【供应链危机未能打垮苹果】 苹果公布创纪录季度营收，超过了华尔街预期。
“苹果的出色表现得益于其定价策略和赢得华为的高端用户。”在全球范围内，智能手机需求可能仍然低迷，因为通胀压力、经济下滑和更新周期放缓都抑制了销售，而持续的芯片短缺则限制了产量。苹果据称已经告知供应商iPhone 13的市场需求放缓，表明一些消费者不想去抢购。 阅读全文：https://t.cn/A6icNgzd（分享自@商业周刊中文版）

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【宝马集团2021年全球销量为252万辆，电动车销量大涨70.4%】2021年，宝马集团向全球客户交付了252万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比增长8.4%。其中，宝马品牌的销量创历史新高，达到221万辆，同比增长9.1%，成为全球高端车市场的领军品牌。此外，宝马集团纯电动汽车的销量同比增长133.2%，达到10.3万辆。

2021年，宝马品牌的全球销量同比增长9.1%，至2,213,795辆。由于新颖且极具吸引力的产品阵容，宝马品牌销量创历史新高。去年，MINI品牌向客户交付了302,144辆汽车，同比增长3.3%。其中，约17%的销量来自电动汽车；超过十分之一的MINI客户选择了MINI纯电动车型：MINI Cooper SE，这款车的销量达到了34,851辆。MINI Electric是MINI品牌销量最高的车型，2021年全球销量同比增长98.2%，成为该品牌的增长动力。

2021年，宝马集团的攻势以电动汽车为主，在宝马品牌和MINI品牌的全球总销量中，电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的占比达13%，销量达328,316辆，同比增长70.4%。其中，宝马品牌和MINI品牌电动汽车销量在其欧洲总销量中的占比已超过了23%，至225,415辆。

2021年，宝马iX3在全球的销量为37,939辆，向全球客户交付的宝马X3中约有十分之一是纯电动车。同期，全球购买MINI 3的客户中，有三分之一选择了纯电动版(约34,851辆)。与此同时，全球唯一的高端紧凑型纯电动汽车宝马i3的销量连续第九年保持增长，销量达28,216辆，同比增加5.4%。

去年年底，宝马集团推出了两款关键的创新旗舰车型——宝马iX和宝马i4。2022年，该公司将进一步扩大其电动汽车产品阵容，推出宝马7系和宝马X1的纯电动版，并在2023年推出宝马5系的纯电动版。宝马集团还将陆续推出其他电动车型，包括新款MINI Countryman和劳斯莱斯纯电动汽车Spectre。

2021年，宝马M系列高性能车销量达163,542辆，同比增长13.4%，再次创下高性能车领域销量纪录。新款宝马M3和宝马M4的销量表现特别好，宝马X5 M和宝马X6 M Sports Activity Vehicles的销量也实现同比增长。

劳斯莱斯2021年全球销量创117年来历史新高，至5,586辆，同比增长48.7%。去年，劳斯莱斯所有车型在全球的需求都很强劲，尤其是Ghost、Cullinan和所有Black Badge车型，目前的订单将持续到2022年第三季度。劳斯莱斯准备在2023年第四季度推出其首款纯电动车型Spectre。

就市场来看，宝马集团2021年在中国的销量再创下历史新高，并继续引领高端市场。宝马品牌和MINI品牌在中国交付了846,237辆新车，同比增长8.9%。其中，这两个品牌在中国的电动汽车销量也继续增长，宝马iX3的销量超过2.1万辆，同比增长69.6%。这两个品牌在韩国的销量也同比增长11%，至77,592辆。

在美国市场，宝马品牌去年的交付量同比增长20.8%，至336,644辆，与2019年新冠疫情前的交付量基本持平。MINI品牌去年的销量为29,930辆汽车，同比增长6.4%。宝马X系列车型占宝马品牌和MINI品牌美国总销量的60%。

在欧洲市场，宝马品牌和MINI品牌的总销量达到948,087辆，同比增长3.9%。其中，这两个品牌在荷兰的销量创历史新高，宝马iX3是荷兰高端车市场上最畅销的电动车型，注册量为2,733辆。

宝马集团在德国的市场份额持续增长，2021年交付了267,917辆汽车（同比减少6.8%），并在高端车市场领先，市场份额超过35%。宝马品牌和MINI品牌在德国交付的新车中有四分之一是电动汽车，其中，纯电动汽车的销量翻了一番多，达27,248辆；插电式混合动力汽车销量为43,842辆。