里卡多 #F1英国大奖赛# 赛后总结️
起步:14
完赛:13
最快单圈:1 分 32.644 秒,第 34 圈(+2.134 秒,第 11 名)
停站:3 停,第 20 圈 [ 中/硬 ](3.6 秒),第 32 圈 [ 硬/软 ](4.4 秒),第 38 圈 [ 软/软 ](2.6 秒)
首先,我很高兴听到车手们在第一圈的事故后都没事。就我们的比赛而言,赛车的抓地力似乎没有达到其他赛车的水平。我能通过轮胎感觉到,试图保持速度。这有点奇怪,因此我们要做一些调查,后来我们遇到了 DRS 问题,这意味着我在第 31 圈后不能使用它,这也非常遗憾。很明显,在这种情况下很难超车——但无论如何,我们今天真的不够快。这是个有点孤独的下午。
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起步:14
完赛:13
最快单圈:1 分 32.644 秒,第 34 圈(+2.134 秒,第 11 名)
停站:3 停,第 20 圈 [ 中/硬 ](3.6 秒),第 32 圈 [ 硬/软 ](4.4 秒),第 38 圈 [ 软/软 ](2.6 秒)
首先,我很高兴听到车手们在第一圈的事故后都没事。就我们的比赛而言,赛车的抓地力似乎没有达到其他赛车的水平。我能通过轮胎感觉到,试图保持速度。这有点奇怪,因此我们要做一些调查,后来我们遇到了 DRS 问题,这意味着我在第 31 圈后不能使用它,这也非常遗憾。很明显,在这种情况下很难超车——但无论如何,我们今天真的不够快。这是个有点孤独的下午。
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诺里斯 #F1英国大奖赛# 赛后总结️
起步:6
完赛:6
最快单圈:1 分 31.645 秒,第 47 圈(+1.135 秒,第 6 名)
停站:2 停,第 34 圈 [ 中/硬 ](2.8 秒),第 40 圈 [ 硬/软 ](2.6 秒)
首先,很高兴看到周冠宇、阿尔本和拉塞尔今天安全地从他们的赛车里出来,看到这样的事故总是感觉不好,所以我很高兴安全设备很好地发挥了它的作用。在我们这边,这是一场不错的比赛。我觉得我们配得上 P5,但不幸的是我们在安全车下最后一次进站时失去了机会。我认为我们在比赛中表现不错。我们今天很多事情都做得很好,我们的赛车有像样的速度,只是进站时机可能晚了一拍,这让我们今天失去了一个位置。我并不恼火,我认为我们仍然得到了一些很好的积分,但本来可以前进一位。
最后,这个周末能看到英国粉丝真是太好了,整个周末不管下雨还是晴天,他们太了不起了。我在第二次比赛重新开始时跑得非常好,可以看到看台上的车迷在为我欢呼,这真是太棒了。我已经迫不及待地想明年回来比赛!
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起步:6
完赛:6
最快单圈:1 分 31.645 秒,第 47 圈(+1.135 秒,第 6 名)
停站:2 停,第 34 圈 [ 中/硬 ](2.8 秒),第 40 圈 [ 硬/软 ](2.6 秒)
首先,很高兴看到周冠宇、阿尔本和拉塞尔今天安全地从他们的赛车里出来,看到这样的事故总是感觉不好,所以我很高兴安全设备很好地发挥了它的作用。在我们这边,这是一场不错的比赛。我觉得我们配得上 P5,但不幸的是我们在安全车下最后一次进站时失去了机会。我认为我们在比赛中表现不错。我们今天很多事情都做得很好,我们的赛车有像样的速度,只是进站时机可能晚了一拍,这让我们今天失去了一个位置。我并不恼火,我认为我们仍然得到了一些很好的积分,但本来可以前进一位。
最后,这个周末能看到英国粉丝真是太好了,整个周末不管下雨还是晴天,他们太了不起了。我在第二次比赛重新开始时跑得非常好,可以看到看台上的车迷在为我欢呼,这真是太棒了。我已经迫不及待地想明年回来比赛!
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诺里斯 #F1加拿大大奖赛# 赛后总结️
起步:14
完赛:15
最快单圈:1 分 17.495 秒,第 63 圈(+1.746 秒,第 11 名)
停站:2 停,第 19 圈 [ 硬/硬 ](14.3 秒),第 42 圈 [ 硬/中 ](2.7 秒)
今天我们在很多方面很不幸,而且没有能够与对手竞争或超越他们的速度。整体而言,超车非常困难,那也损害了我们的速度。我们只是无法达到我们想要的位置。我认为速度没有太糟糕,虽然不够好,但也不算太糟,只是无法超车让我们今天损失很大。我们需要多多努力。我自己和车队都出现了一些失误,我们需要退后一步考虑问题,养精蓄锐,再次出发,在下一场比赛中做得更好。
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起步:14
完赛:15
最快单圈:1 分 17.495 秒,第 63 圈(+1.746 秒,第 11 名)
停站:2 停,第 19 圈 [ 硬/硬 ](14.3 秒),第 42 圈 [ 硬/中 ](2.7 秒)
今天我们在很多方面很不幸,而且没有能够与对手竞争或超越他们的速度。整体而言,超车非常困难,那也损害了我们的速度。我们只是无法达到我们想要的位置。我认为速度没有太糟糕,虽然不够好,但也不算太糟,只是无法超车让我们今天损失很大。我们需要多多努力。我自己和车队都出现了一些失误,我们需要退后一步考虑问题,养精蓄锐,再次出发,在下一场比赛中做得更好。
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