2016年，160斤的樊少皇PK96斤的邹市明，两人在擂台上打了一场。结果，金腰带拳王邹市明说：“跟你打，我用一只手就够了！”
谁才有真功夫？
结果一目了然！
功夫明星和职业拳击手，谁更厉害？向来是大众热议的问题。
曾经，就有人问过拳王泰森：
“你跟李小龙PK的话，谁的胜算比较大？”
泰森说：
“他的自由搏击非常厉害，动作非常敏捷，招招致命。”
“但是，如果比赛擂台上没有规则，以我的体重、力量、身高，都是压制他的！”
“不过他是一位非常值得尊敬的巨星！”
显然，泰森对自己相当有自信。
除了泰森之外，素来有“东北独眼拳王”之称的自由搏击冠军梁岳威，也曾被涂磊问到：
“成龙、李连杰、甄子丹，三人的功夫，你怎么看？”
没想到，梁岳威快人快语：
“三人都是花拳绣腿，演戏还行，要真上擂台，那还真不行了。”
涂磊又问：
“那么，你觉得他们三个谁更厉害。”
梁岳威不假思索地说：
“甄子丹。”
主持人接着问：
“那么，你和甄子丹打一架，谁能赢？”
梁岳威胸有成竹地说：
“甄子丹不是我的对手！”
紧接着，他又说：
“传统的拍电影武术和竞技格斗是完全不一样的。”
“我敢肯定，我在速度、体能、力量上都有优势。”
不得不说，泰森和梁岳威都太敢说了！
他们几个功夫巨星，有的出招的速度，不是盖的！
有的，敢从几百米高楼跳下来！
有的，连续5年，拿下了全国武术大赛的冠军！
有的，小小年纪，就在美国的暴力区横冲直撞！
难道，这些在他们眼里都是花拳绣腿？
网友们觉得泰森和梁岳威吹牛吹大了！真要实战，还指不定谁输谁赢呢？
不过，要真想看他们和功夫巨星打斗一番，也几乎不可能。
令人意外的是，后来，一档节目还真策划了一场比赛。
节目请来了两届拳击奥运冠军邹市明，还有13岁就开始练武，被陈惠敏和甄子丹两位大佬盛赞的功夫明星樊少皇。
虽然，没有像泰森PK李小龙这样有看头，不过好歹也能满足大众的好奇心：
功夫明星和职业拳击手，究竟谁强？
所以，当时围观的观众很多，大伙都想一探究竟。其中，就包括贾乃亮。
邹市明，身高162CM，体重96斤；樊少皇，身高180CM，体重160斤。
如果两人都是普通人，想必大部分人会认为樊少皇，更具有优势。
然而，当两人站上擂台后，邹市明却胸有成竹地对樊少皇说：
“我让你一只手！”
樊少皇感到被轻视，有点不满。
不过，既然对方这么狂妄，就按照他的方式，给他一点颜色看看。
于是，樊少皇就卯足了全力，想要打败他！
邹市明见状，淡淡地说了句：
“擂台是我的地盘，别想太多了！”
双方剑拔弩张，台下的观众，见两人熊熊燃烧的斗志，纷纷呐喊，气氛十分热烈！
很快，两人开打！
樊少皇利用身高和体重优势，连续出了3个重拳，没想到都被邹市明轻而易举地躲了过去。
紧接着，邹市明看准时机，给了樊少皇一拳！
樊少皇疼得表情扭曲，却没认输！
他卯足了劲儿继续打！
然而，不一会儿，一只手出战的邹市明，就呈现出压倒性的胜利。
这时，贾乃亮对樊少皇喊了句：
“虚竹，快用凌波微步！”
不过，在邹市明面前，管他什么凌波微步不凌波微步，都没用！
樊少皇依旧占据下风。
尽管，中间有几拳打到了邹市明，不过对邹市明而言，不痛不痒。
反倒是樊少皇，因为体力不支，动作动作越来越慢。
最终几个回合下来，还是邹市明胜！
尽管赢得不费吹灰之力，邹市明还是说了句：
“我只用了5成功力，担心出手太重，误伤了对方。”
这句话杀伤力不小，不过樊少皇也是愿赌服输。
他表示：
“输给冠军，虽败犹荣！”
其实，从擂台上可以看出，樊少皇还是有两把刷子，只是对手太强。
用自己的业余去对抗人家的专业，结局自然不会太理想。
虽然，看不到泰森和李小龙决斗的场面，不过泰森和“中国第一保镖”李旭的比试，也是十分激动人心的。
李旭，从业20多年，练就一身硬功夫，巴菲特参加北京奥运会时，曾以28万一小时的高价，聘请他担当他的保镖！
这挑起了泰森想一比高下的心理。
2008年，泰森在酒吧遇到了李旭。
泰森挑衅说：
“听说你能用筷子打透3公分钢板，我想领教一下！”
李旭也不藏着掖着，他直接从兜里摸出一双筷子，对泰森说：
“今天让我用这个招待你！”
两人担心误伤旁人，便进了包厢，比试一番。
没一会，泰森一脸诧异地从包厢出来，大呼：
“我的天，这简直不可能！”
泰森不服，又约了李旭第二天比试，泰森表示，这次是赤手空拳上阵，不能用任何冷兵器。
结果，可想而知，大块头的泰森赢了。
只能说，在搏斗中，各有各的优势，各有各的主场。
在现实世界里，也没有绝对的输赢，善于利用自己的优势，有利于自己的规则，击败对方，才是王道。#樊少皇#
谁才有真功夫？
结果一目了然！
功夫明星和职业拳击手，谁更厉害？向来是大众热议的问题。
曾经，就有人问过拳王泰森：
“你跟李小龙PK的话，谁的胜算比较大？”
泰森说：
“他的自由搏击非常厉害，动作非常敏捷，招招致命。”
“但是，如果比赛擂台上没有规则，以我的体重、力量、身高，都是压制他的！”
“不过他是一位非常值得尊敬的巨星！”
显然，泰森对自己相当有自信。
除了泰森之外，素来有“东北独眼拳王”之称的自由搏击冠军梁岳威，也曾被涂磊问到：
“成龙、李连杰、甄子丹，三人的功夫，你怎么看？”
没想到，梁岳威快人快语：
“三人都是花拳绣腿，演戏还行，要真上擂台，那还真不行了。”
涂磊又问：
“那么，你觉得他们三个谁更厉害。”
梁岳威不假思索地说：
“甄子丹。”
主持人接着问：
“那么，你和甄子丹打一架，谁能赢？”
梁岳威胸有成竹地说：
“甄子丹不是我的对手！”
紧接着，他又说：
“传统的拍电影武术和竞技格斗是完全不一样的。”
“我敢肯定，我在速度、体能、力量上都有优势。”
不得不说，泰森和梁岳威都太敢说了！
他们几个功夫巨星，有的出招的速度，不是盖的！
有的，敢从几百米高楼跳下来！
有的，连续5年，拿下了全国武术大赛的冠军！
有的，小小年纪，就在美国的暴力区横冲直撞！
难道，这些在他们眼里都是花拳绣腿？
网友们觉得泰森和梁岳威吹牛吹大了！真要实战，还指不定谁输谁赢呢？
不过，要真想看他们和功夫巨星打斗一番，也几乎不可能。
令人意外的是，后来，一档节目还真策划了一场比赛。
节目请来了两届拳击奥运冠军邹市明，还有13岁就开始练武，被陈惠敏和甄子丹两位大佬盛赞的功夫明星樊少皇。
虽然，没有像泰森PK李小龙这样有看头，不过好歹也能满足大众的好奇心：
功夫明星和职业拳击手，究竟谁强？
所以，当时围观的观众很多，大伙都想一探究竟。其中，就包括贾乃亮。
邹市明，身高162CM，体重96斤；樊少皇，身高180CM，体重160斤。
如果两人都是普通人，想必大部分人会认为樊少皇，更具有优势。
然而，当两人站上擂台后，邹市明却胸有成竹地对樊少皇说：
“我让你一只手！”
樊少皇感到被轻视，有点不满。
不过，既然对方这么狂妄，就按照他的方式，给他一点颜色看看。
于是，樊少皇就卯足了全力，想要打败他！
邹市明见状，淡淡地说了句：
“擂台是我的地盘，别想太多了！”
双方剑拔弩张，台下的观众，见两人熊熊燃烧的斗志，纷纷呐喊，气氛十分热烈！
很快，两人开打！
樊少皇利用身高和体重优势，连续出了3个重拳，没想到都被邹市明轻而易举地躲了过去。
紧接着，邹市明看准时机，给了樊少皇一拳！
樊少皇疼得表情扭曲，却没认输！
他卯足了劲儿继续打！
然而，不一会儿，一只手出战的邹市明，就呈现出压倒性的胜利。
这时，贾乃亮对樊少皇喊了句：
“虚竹，快用凌波微步！”
不过，在邹市明面前，管他什么凌波微步不凌波微步，都没用！
樊少皇依旧占据下风。
尽管，中间有几拳打到了邹市明，不过对邹市明而言，不痛不痒。
反倒是樊少皇，因为体力不支，动作动作越来越慢。
最终几个回合下来，还是邹市明胜！
尽管赢得不费吹灰之力，邹市明还是说了句：
“我只用了5成功力，担心出手太重，误伤了对方。”
这句话杀伤力不小，不过樊少皇也是愿赌服输。
他表示：
“输给冠军，虽败犹荣！”
其实，从擂台上可以看出，樊少皇还是有两把刷子，只是对手太强。
用自己的业余去对抗人家的专业，结局自然不会太理想。
虽然，看不到泰森和李小龙决斗的场面，不过泰森和“中国第一保镖”李旭的比试，也是十分激动人心的。
李旭，从业20多年，练就一身硬功夫，巴菲特参加北京奥运会时，曾以28万一小时的高价，聘请他担当他的保镖！
这挑起了泰森想一比高下的心理。
2008年，泰森在酒吧遇到了李旭。
泰森挑衅说：
“听说你能用筷子打透3公分钢板，我想领教一下！”
李旭也不藏着掖着，他直接从兜里摸出一双筷子，对泰森说：
“今天让我用这个招待你！”
两人担心误伤旁人，便进了包厢，比试一番。
没一会，泰森一脸诧异地从包厢出来，大呼：
“我的天，这简直不可能！”
泰森不服，又约了李旭第二天比试，泰森表示，这次是赤手空拳上阵，不能用任何冷兵器。
结果，可想而知，大块头的泰森赢了。
只能说，在搏斗中，各有各的优势，各有各的主场。
在现实世界里，也没有绝对的输赢，善于利用自己的优势，有利于自己的规则，击败对方，才是王道。#樊少皇#
【甲醇汽车成为贵州绿色发展生力军】
“百公里醇耗9.2L，每公里出行成本才3毛钱，确实很节省。”6月30日，在全球首款甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车上市现场的市民李先生了解到此款车型是同级最节能、最低碳、最经济的混动轿车时，当即决定购买一辆。“这样算下来，一年要节省五六千元。”李先生高兴地说。
随着第4代帝豪醇电混动轿车的上市，甲醇汽车再一次成为人们关注的焦点。
作为最早一批甲醇汽车试点地区，贵州已经打造了全球领先的“贵阳模式”。数据显示，贵阳甲醇出租车的投运量居全球第一，甲醇汽车和甲醇燃料加注站数量全国第一。贵阳已成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市，并由此形成了以出租车为末端的甲醇经济产业链。
甲醇汽车，正成为贵州绿色发展道路上的生力军。
甲醇产业助力贵州低碳绿色转型升级
能源和环境是当今世界各国经济发展所面临的两大突出问题，甲醇作为一种清洁能源，其燃料特性优秀、适用范围广、来源广泛、污染少、生产制造技术成熟，在我国发展甲醇替代燃料、推广甲醇汽车具有十分重要的战略意义，不仅推动我国能源多元化发展、保障构建能源安全，还是实现交通领域“双碳”目标的重要路径。
贵州省立足自身资源禀赋，发展甲醇燃料和甲醇汽车，目前已建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，出台了包括出租车在内的一系列鼓励措施，逐步形成了保障甲醇汽车运行的制度体系和管理机制，并通过市场化方式推广甲醇汽车超17000余辆，总运行里程近100亿公里，贵州省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，最大单车运行里程超过120万公里，年消耗甲醇约25万吨，相当于替代汽油15万吨。其中，贵阳成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域广的城市，并在全球范围内有着一定的影响力。
甲醇产业的发展，推动了贵州省产业结构低碳绿色转型升级，也为全球能源革命蓄势赋能。
吉利作为探索甲醇汽车产业的先行者，深耕甲醇汽车市场17年，成功开发多款甲醇动力及甲醇汽车，获得200余项技术专利。
在贵州省甲醇产业发展历程中，吉利也发挥了举足轻重的作用，在贵州省建立起完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系。
据了解，在今年的第十一届贵州省运会中，全球首款醇电混动轿车——吉利第4代帝豪醇电混动轿车成为赛事官方指定用车，全力助力省运会的成功举办。由第4代帝豪醇电混动轿车组成的省运会文化巡游车队也将从贵阳出发，途经安顺、兴义、黔南、黔东南、铜仁、遵义、毕节、六盘水等地，为第十一届省运会宣传助威，将绿色低碳的生活态度和拼搏向上的赛事精神传递给更多人。
甲醇汽车在贵州驶入快车道
甲醇汽车在贵州驶入快车道的背后，是来自政府富有前瞻的顶层设计和强有力的推动。
2014年8月，贵阳市获得工信部批准，成为全国第二批甲醇汽车试点城市。2015年，贵州省被国家工信部列入“四省一市”甲醇汽车试点名录，开展了为期3年的甲醇汽车试点工作，是目前甲醇汽车推广应用规模最大的省份。2015年6月，贵阳市正式启动甲醇汽车试点工作，2017年底通过了国家专家组验收。
2015年，贵州被国家工信部列入“四省一市”甲醇汽车试点省份名录，率先在贵阳开展了为期3年的甲醇汽车试点工作。2018年10月，贵州省政府办公厅印发《鼓励推广使用甲醇汽车实施方案的通知》。《通知》要求，各地各部门要站在牢牢守住发展和生态两条底线的高度，坚持全省“一盘棋”的思想，严格落实部署要求，进一步加大工作力度、加快工作进度，全力做好甲醇汽车推广应用工作。
2019年，中国工业和信息化部等八部门发布指导意见称，重点在贵州等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。贵州建立甲醇汽车推广应用督促检查制度，还在甲醇汽车市场推广、设施建设、税收分享等方面创新机制，调动相关单位的积极性和主动性，稳妥推进甲醇燃料输配体系建设和加大甲醇汽车市场推广。合理规划一批集汽油、柴油、M100甲醇、充电桩为一体的综合加注站，为全省范围内推广应用甲醇汽车奠定基础。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。“十四五”是绿色发展的重要窗口期，已经在甲醇产业板块居于高位的吉利汽车将如何前行？
2021年，吉利汽车发布“智能吉利2025”战略，面向下一个5年，吉利将在电气化、智能化、高质量发展上重点布局，构建多元、安全、领先的智能能源体系，是实现“智能吉利2025”战略的基础。
目前，吉利已经构建起覆盖纯电、混动、换电、甲醇的全路径新能源电气化体系。其中，甲醇燃料是吉利在清洁能源领域的重点布局，吉利控股集团董事长李书福曾多次在两会上提出“甲醇燃料及甲醇汽车推广”的建议，积极推动交通领域的碳中和实现。
来源：天眼新闻
“百公里醇耗9.2L，每公里出行成本才3毛钱，确实很节省。”6月30日，在全球首款甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车上市现场的市民李先生了解到此款车型是同级最节能、最低碳、最经济的混动轿车时，当即决定购买一辆。“这样算下来，一年要节省五六千元。”李先生高兴地说。
随着第4代帝豪醇电混动轿车的上市，甲醇汽车再一次成为人们关注的焦点。
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甲醇汽车，正成为贵州绿色发展道路上的生力军。
甲醇产业助力贵州低碳绿色转型升级
能源和环境是当今世界各国经济发展所面临的两大突出问题，甲醇作为一种清洁能源，其燃料特性优秀、适用范围广、来源广泛、污染少、生产制造技术成熟，在我国发展甲醇替代燃料、推广甲醇汽车具有十分重要的战略意义，不仅推动我国能源多元化发展、保障构建能源安全，还是实现交通领域“双碳”目标的重要路径。
贵州省立足自身资源禀赋，发展甲醇燃料和甲醇汽车，目前已建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，出台了包括出租车在内的一系列鼓励措施，逐步形成了保障甲醇汽车运行的制度体系和管理机制，并通过市场化方式推广甲醇汽车超17000余辆，总运行里程近100亿公里，贵州省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，最大单车运行里程超过120万公里，年消耗甲醇约25万吨，相当于替代汽油15万吨。其中，贵阳成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域广的城市，并在全球范围内有着一定的影响力。
甲醇产业的发展，推动了贵州省产业结构低碳绿色转型升级，也为全球能源革命蓄势赋能。
吉利作为探索甲醇汽车产业的先行者，深耕甲醇汽车市场17年，成功开发多款甲醇动力及甲醇汽车，获得200余项技术专利。
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2015年，贵州被国家工信部列入“四省一市”甲醇汽车试点省份名录，率先在贵阳开展了为期3年的甲醇汽车试点工作。2018年10月，贵州省政府办公厅印发《鼓励推广使用甲醇汽车实施方案的通知》。《通知》要求，各地各部门要站在牢牢守住发展和生态两条底线的高度，坚持全省“一盘棋”的思想，严格落实部署要求，进一步加大工作力度、加快工作进度，全力做好甲醇汽车推广应用工作。
2019年，中国工业和信息化部等八部门发布指导意见称，重点在贵州等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。贵州建立甲醇汽车推广应用督促检查制度，还在甲醇汽车市场推广、设施建设、税收分享等方面创新机制，调动相关单位的积极性和主动性，稳妥推进甲醇燃料输配体系建设和加大甲醇汽车市场推广。合理规划一批集汽油、柴油、M100甲醇、充电桩为一体的综合加注站，为全省范围内推广应用甲醇汽车奠定基础。
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2021年，吉利汽车发布“智能吉利2025”战略，面向下一个5年，吉利将在电气化、智能化、高质量发展上重点布局，构建多元、安全、领先的智能能源体系，是实现“智能吉利2025”战略的基础。
目前，吉利已经构建起覆盖纯电、混动、换电、甲醇的全路径新能源电气化体系。其中，甲醇燃料是吉利在清洁能源领域的重点布局，吉利控股集团董事长李书福曾多次在两会上提出“甲醇燃料及甲醇汽车推广”的建议，积极推动交通领域的碳中和实现。
来源：天眼新闻
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13：原文：在我心中，你是最美的
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古文：幸得识卿桃花面，从此阡陌多暖春
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古文：既许一人以偏爱，愿尽余生之慷慨
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18：原文：谁又能懂得我
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