近日，奇瑞控股集团发布了其在6月份的销量数据报告单。整个6月份，奇瑞集团共销售汽车达到105005辆，同比增长了43.6%。其中，出口车辆共销售了35818辆，同比增长了50.3%，值得一提的是，这一纪录刷新了奇瑞21年来单月出口销量的成绩。新能源销量也紧追其后，共销售了22849辆，同比增长为183.3%。1-6月份，奇瑞集团累计销售汽车高达475250辆，同比增长也达到了12%。其中出口14.8万辆，新能源11.2万辆，在销量均达到了历史性的最高点。
具体到各个品牌来看，奇瑞汽车6月份销量为79412辆，同比增长了58.5%；1-6月份累计共销售了357429辆，同比也增长了25.9%。瑞虎8系列，由于加入了瑞虎8PLUS鲲鹏e+、瑞虎8PRO等新车型，成功为1-6月份贡献了78292辆的全球销量，同比更是增长了10.6%。
再来看一下星途汽车6月份销量数据，整个6月共销售了3362辆，同比增长了11.3%；1-6月份累计销量为19265辆，同比增长了46.9%。捷途汽车在6月份的销量为15036辆，同比增长了32.8%；1-6月份累计销量61047辆，全球用户更是超过了52万，产品出口30多个海外国家和地区。截至目前，捷途大圣累计预售订单达23688台，并且会在下半年正式上市。
海外市场方面，奇瑞集团的出口量已占集团总销量的31%。1-6月份，奇瑞集团出口汽车148245辆，同比增长了24.9%，其中6月份首次抵达单月出口3.5万辆。其中奇瑞瑞虎8系列1-6月份出口2.13万辆，同比增长了14.8%。
新能源方面，奇瑞集团1-6月份共销售了112278辆，同比增长了177.5%。奇瑞集团不仅是加速了新一代发动机的研发，也加强了新能源乘用车、新能源物流车、新能源专用车的同步上量。特别是极具奇瑞新能源代表性的奇瑞QQ冰淇淋以及小蚂蚁，依托iCar生态的赋能，实现销量107014辆，同比增长了220.7%。
具体到各个品牌来看，奇瑞汽车6月份销量为79412辆，同比增长了58.5%；1-6月份累计共销售了357429辆，同比也增长了25.9%。瑞虎8系列，由于加入了瑞虎8PLUS鲲鹏e+、瑞虎8PRO等新车型，成功为1-6月份贡献了78292辆的全球销量，同比更是增长了10.6%。
再来看一下星途汽车6月份销量数据，整个6月共销售了3362辆，同比增长了11.3%；1-6月份累计销量为19265辆，同比增长了46.9%。捷途汽车在6月份的销量为15036辆，同比增长了32.8%；1-6月份累计销量61047辆，全球用户更是超过了52万，产品出口30多个海外国家和地区。截至目前，捷途大圣累计预售订单达23688台，并且会在下半年正式上市。
海外市场方面，奇瑞集团的出口量已占集团总销量的31%。1-6月份，奇瑞集团出口汽车148245辆，同比增长了24.9%，其中6月份首次抵达单月出口3.5万辆。其中奇瑞瑞虎8系列1-6月份出口2.13万辆，同比增长了14.8%。
新能源方面，奇瑞集团1-6月份共销售了112278辆，同比增长了177.5%。奇瑞集团不仅是加速了新一代发动机的研发，也加强了新能源乘用车、新能源物流车、新能源专用车的同步上量。特别是极具奇瑞新能源代表性的奇瑞QQ冰淇淋以及小蚂蚁，依托iCar生态的赋能，实现销量107014辆，同比增长了220.7%。
#鬼扯汽车[超话]# 6月 卖得最好的十大汽车品牌都有谁 比亚迪第二 特斯拉进前十
日前，乘联会发布6月份车市“成绩单”。数据显示，6月份，乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%。用“涨”声一片来形容6月车市最合适不过。
整体销量成绩发布的同时，6月份汽车厂商销量排名前十的榜单也一同发布，那么，在6月，卖得最好的十大汽车品牌都有谁呢？谁是大赢家？谁是黑马？谁又发挥失常了？
从榜单上可以看出，南北大众6月份的“反击战”打得很漂亮，一汽-大众占据第一的位置，而上汽大众排在第三位，其中，一汽-大众的整体销量突破20万，同比增幅超过50%，账面数据很亮眼。都说日系品牌风头无二，但在中国车市中，德系品牌的光芒并没有减弱。
此外，必须要提的还有中国品牌。在前十名的排名中，有三大中国品牌成功上榜。这其中，“黑马”选手要数比亚迪，凭借着新能源产品和技术优势，在车市中一路狂奔，6月以13.3万的零售销量排入销量排行榜第二的位置，插在一汽-大众和上汽大众之间。
第四和第五的位置分别被长安汽车和吉利汽车占领，这两大中国品牌零售销量都超过10万辆，同时，同比增幅都达到“双位数”。当然，这与长安汽车和吉利汽车在技术与产品上的突破密不可分，目前，这两大国产品牌正大力推广混动版车型和电动车型。
日系品牌也不落后，同样有三大品牌上榜。其中，一汽-丰田势头很猛，以9.3万辆的成绩排在第六位，同比增幅达到42.9%，超过日产和广汽丰田。日产仅次于一汽丰田，零售端销量达到9.1万辆，排名第七。而广汽丰田排在第八位，销量也突破9万，销量成绩很给力。
排在第九位和第十位的两大品牌都是美系品牌。而这两个品牌可以说一个失意，一个得意。上汽通用有些“发挥失常”，6月销量下滑，是这份榜单中唯一一个出现销量负增长的品牌，同比下滑21%。而特斯拉比较得意，6月，在中国市场销量上暴涨177%，成功冲进前十的位置。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看出，大众品牌的表现依然应了那句话：”你大爷就是你大爷”。不过，中国品牌突起的力量强劲又有力。遗憾的是，榜单上没有看到韩系品牌。对此，粉丝们有何想法，给鬼哥留言吧。
日前，乘联会发布6月份车市“成绩单”。数据显示，6月份，乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%。用“涨”声一片来形容6月车市最合适不过。
整体销量成绩发布的同时，6月份汽车厂商销量排名前十的榜单也一同发布，那么，在6月，卖得最好的十大汽车品牌都有谁呢？谁是大赢家？谁是黑马？谁又发挥失常了？
从榜单上可以看出，南北大众6月份的“反击战”打得很漂亮，一汽-大众占据第一的位置，而上汽大众排在第三位，其中，一汽-大众的整体销量突破20万，同比增幅超过50%，账面数据很亮眼。都说日系品牌风头无二，但在中国车市中，德系品牌的光芒并没有减弱。
此外，必须要提的还有中国品牌。在前十名的排名中，有三大中国品牌成功上榜。这其中，“黑马”选手要数比亚迪，凭借着新能源产品和技术优势，在车市中一路狂奔，6月以13.3万的零售销量排入销量排行榜第二的位置，插在一汽-大众和上汽大众之间。
第四和第五的位置分别被长安汽车和吉利汽车占领，这两大中国品牌零售销量都超过10万辆，同时，同比增幅都达到“双位数”。当然，这与长安汽车和吉利汽车在技术与产品上的突破密不可分，目前，这两大国产品牌正大力推广混动版车型和电动车型。
日系品牌也不落后，同样有三大品牌上榜。其中，一汽-丰田势头很猛，以9.3万辆的成绩排在第六位，同比增幅达到42.9%，超过日产和广汽丰田。日产仅次于一汽丰田，零售端销量达到9.1万辆，排名第七。而广汽丰田排在第八位，销量也突破9万，销量成绩很给力。
排在第九位和第十位的两大品牌都是美系品牌。而这两个品牌可以说一个失意，一个得意。上汽通用有些“发挥失常”，6月销量下滑，是这份榜单中唯一一个出现销量负增长的品牌，同比下滑21%。而特斯拉比较得意，6月，在中国市场销量上暴涨177%，成功冲进前十的位置。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看出，大众品牌的表现依然应了那句话：”你大爷就是你大爷”。不过，中国品牌突起的力量强劲又有力。遗憾的是，榜单上没有看到韩系品牌。对此，粉丝们有何想法，给鬼哥留言吧。
当我们感慨季节转换时间流逝的时候其实我们是在感慨什么。
最在乎的6月倏忽而过，大考过后成绩没有下来的这段夹缝中的日子平滑无痕，顺畅舒服，不想想过去也不愿想未来，不管远的还是近的，仿佛偷得浮生。
还在期待常态化疫情防控阶段早些结束，战时疫情又来了，夹带着每天数次的高温预警，情绪已无力为它波动。
现在是午夜12点12分，楼下是热热闹闹的核酸场景，还充满了小孩子的笑闹声。
静态管理对他们好像没有任何影响，晚上出去散步的时候，院子里随处可见骑着小自行车飞奔而过的小朋友，一楼还聚集了五六个把桌游搬到楼道里的小男孩，在昏暗的灯光下排兵布阵，我出去的时候他们在，回来的时候还在。
我们也随时伺机而动准备下楼核酸。这是连续第几天和连续第几天午夜全域核酸了，已懒得计数。
高温之前甚至高温之下，青天白日，云朵异常美丽，朝南望去，总有远山近在眼前。
最在乎的6月倏忽而过，大考过后成绩没有下来的这段夹缝中的日子平滑无痕，顺畅舒服，不想想过去也不愿想未来，不管远的还是近的，仿佛偷得浮生。
还在期待常态化疫情防控阶段早些结束，战时疫情又来了，夹带着每天数次的高温预警，情绪已无力为它波动。
现在是午夜12点12分，楼下是热热闹闹的核酸场景，还充满了小孩子的笑闹声。
静态管理对他们好像没有任何影响，晚上出去散步的时候，院子里随处可见骑着小自行车飞奔而过的小朋友，一楼还聚集了五六个把桌游搬到楼道里的小男孩，在昏暗的灯光下排兵布阵，我出去的时候他们在，回来的时候还在。
我们也随时伺机而动准备下楼核酸。这是连续第几天和连续第几天午夜全域核酸了，已懒得计数。
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