圣安法师与虚云老和尚朝山奇事
那年从峨眉山跟随虚云老和尚时我十五岁，一心想跟他老人家学点东西。老和尚待我就象疼自己的孩子一样。无论走到哪儿，吃东西的时候总是先让我吃，让我穿暖和点，可他却总是穿那一件衲子。跟随虚云老和尚去五台山的这一路上确实发生了好几件奇迹。也许你们不相信，但这些事都是我亲身经历过的。
有一次在川北的雁翅山上，遇到一群猴子。不知他们是出于善心还是出于好奇心，几个猴子从树上摘下果子往下扔，还朝我们叫。我们拾起果子，就看一只大猴子一边叫一边用手比划着。师父说：“你看，它让咱们撑袍子呢！”我们赶紧把袍子撑起来接。树上的猴子连果带叶地往下扔。它们找的果子都是好吃的。看我们吃着果子，他们在树上一个劲儿地叫，好象是高兴地说个不停。老和尚说：“慈悲咱们了。”这还不算是什么奇迹，后来遇到的几件事就更神奇了。
龙王现身
有一天，我们在永峰山上迷了路。前边是一个大山涧，往下看一眼望不到底，离山对面有十多米，没办法过去。这时，天渐渐黑下来了。没办法，我们只好就地打坐，开始做功课，准备在这里过夜了。
就在这时，刮起一阵风。风尘过后，山那边出现了一条大蟒蛇，有三十多公分粗，就象个脸盆口似的。老和尚对我说：“圣安，咱们可以过去了。”这时候就看那条大蟒蛇眯着眼，吐着芯子，头向我们一点一点的，就象要吃了我们。我回头对师父说：“您真会开玩笑，它还不得吃了咱们？”师父说：“别害怕，这是菩萨派它接咱们来了。”
师父见我害怕，就让我闭上眼睛，他老人家拉着我的手，我眯着眼看见那条大蟒把头伸到山涧这边，老和尚先踩上去，我也跟着踩了上去，就象踩在树皮上的感觉，有点弹性。我们一步一步走到了对面，看见那条大蟒确实非常长，到底也没有看见尾在什么地方。
过去以后，老和尚赶快打坐，诵经。一阵风刮起，等我们睁开眼睛，大蟒已经不见了。从那儿走了两里路，来到一个村，叫西哨村，八十来户人家。我们在那里住了三天。
山神护法
又有一次，走在一片原始森林的边上，这座山叫虎丘山。忽然变天了，风沙很大，眼看天色越来越暗。这里前不着村，后不着店，只听见呼呼的风声。一会儿，下起雨来。暴雨夹着冰雹下了好一阵子才停下来。
大雨过后，到处都是湿的，路很滑，天越走越黑，于是就决定就地打坐了。我去取了山水，找了点儿柴，点火烧水。我们身上穿的单薄，又是大雨刚过，浑身发冷。我一边烧水一边烤火，忽然听见有老虎的吼声。只能听见声音，看不见老虎。吼声有应有和，肯定不是一只老虎。
师父见我脸色都变了，就说：“又胆怯了吧！咱们有命就活着，没命就是虎口之食，过来靠着我，你就不害怕了。”我们过午不食，喝了热水，就背靠背地坐着。我当时小，路途又劳累，一会儿就睡着了。到了半夜，觉得越睡越暖。睁眼一看，嘿，六只老虎围在我们周围，老和尚还用一只手抚摸着大老虎的前爪。
我晃晃脑袋，觉得自己莫不是在做梦？我莫非是看见伏虎罗汉了！我三次要站起来，师父都没让我起来，叫我赶快念经。过了一会儿，我又睡着了。天亮醒来，师父笑着对我说：“昨晚害怕了吧？是山神来了！”
文殊菩萨迎接
走到距五台山一百多里地的时候，文殊普萨来迎接我们。这事说起来可能没人相信，那时要是有个照像机就好了，一个黑白照像机就行。在五台山有这么一句老话，菩萨对有缘的人“远接八百，走送一千”。五台周围八百里地没有土匪。
这天，我们正在休息，坐在那里聊天，虚云老和尚给我讲庙里的故事。还说：“一处不到一处迷，处处不到处处迷。咱们那回遇到的不是蟒，是龙；在山里遇到的不是虎，是山猫。你看，到了五台山，就有人来接咱们。”那天有雾，虚云老和尚有点头晕。我们休息了一会儿就往山上爬。
爬到半山腰，忽然眼前发亮，就象闪电一样，老和尚赶紧让我跪下，行礼。这时，山坡上出现了文殊菩萨，手里挥动着拂尘，好象要说话的样子，足足有五分钟。文殊菩萨真的来迎接我们，我们浑身增添了很多力气。中午没吃饭也不觉得饿，一天走了将近九十里地。晚上来到下峰寺，在这里住了两天。
最后这一次是在离五台山不远大约有三十里的地方。山坡上忽然亮起了佛光，一位老太太从山坡上走下来，老远就问：“累不累呀？”当时已经是秋天了，老太太从篮子里拿出几个杏，就是咱们吃的大白杏，给我们一人四个。
她还说，吃了第一个杏不饿，吃了第二个杏不渴，吃了第三个不累，吃了第四个全身轻松，心情舒畅。我接过杏，再看老太太已经不见了。这时我们才醒悟过来，这一定是菩萨来帮助我们了。因为那时是秋天，秋天哪有杏呢？可我们手里的确实是杏。这杏吃了以后，几天不觉得渴，也不觉得饿，精神特别好。
到五台山以后，虚云老和尚要在那里住些日子。他对我说：“你有什么事就去办吧，跟我一路上劳累了。大愿已了，找个地方休息休息。”几天后，我离开了虚云老和尚。回想起来，在跟随他老人家二年多的时间里，除了刮风下雨，或者生病无法走路以外，一天不停地走，天天与他老人家在一起，深深感到他内心里要弘扬中国佛教，一心希望国泰民安的宏图大愿。
现在每年阴历九月十二日，虚云老和尚圆寂的日子，海内外的弟子都要朝拜他。我至今随身带着他老人家送给我的小金佛。这里有我对他老人家的深深思念和无限敬仰，有我对他老人家的一片心。
人生是一场修行，生命中那些来来往往的人在我们活着的时候都是过客，只是我们活着的时候，淡定从容就算是成功。
那年从峨眉山跟随虚云老和尚时我十五岁，一心想跟他老人家学点东西。老和尚待我就象疼自己的孩子一样。无论走到哪儿，吃东西的时候总是先让我吃，让我穿暖和点，可他却总是穿那一件衲子。跟随虚云老和尚去五台山的这一路上确实发生了好几件奇迹。也许你们不相信，但这些事都是我亲身经历过的。
有一次在川北的雁翅山上，遇到一群猴子。不知他们是出于善心还是出于好奇心，几个猴子从树上摘下果子往下扔，还朝我们叫。我们拾起果子，就看一只大猴子一边叫一边用手比划着。师父说：“你看，它让咱们撑袍子呢！”我们赶紧把袍子撑起来接。树上的猴子连果带叶地往下扔。它们找的果子都是好吃的。看我们吃着果子，他们在树上一个劲儿地叫，好象是高兴地说个不停。老和尚说：“慈悲咱们了。”这还不算是什么奇迹，后来遇到的几件事就更神奇了。
龙王现身
有一天，我们在永峰山上迷了路。前边是一个大山涧，往下看一眼望不到底，离山对面有十多米，没办法过去。这时，天渐渐黑下来了。没办法，我们只好就地打坐，开始做功课，准备在这里过夜了。
就在这时，刮起一阵风。风尘过后，山那边出现了一条大蟒蛇，有三十多公分粗，就象个脸盆口似的。老和尚对我说：“圣安，咱们可以过去了。”这时候就看那条大蟒蛇眯着眼，吐着芯子，头向我们一点一点的，就象要吃了我们。我回头对师父说：“您真会开玩笑，它还不得吃了咱们？”师父说：“别害怕，这是菩萨派它接咱们来了。”
师父见我害怕，就让我闭上眼睛，他老人家拉着我的手，我眯着眼看见那条大蟒把头伸到山涧这边，老和尚先踩上去，我也跟着踩了上去，就象踩在树皮上的感觉，有点弹性。我们一步一步走到了对面，看见那条大蟒确实非常长，到底也没有看见尾在什么地方。
过去以后，老和尚赶快打坐，诵经。一阵风刮起，等我们睁开眼睛，大蟒已经不见了。从那儿走了两里路，来到一个村，叫西哨村，八十来户人家。我们在那里住了三天。
山神护法
又有一次，走在一片原始森林的边上，这座山叫虎丘山。忽然变天了，风沙很大，眼看天色越来越暗。这里前不着村，后不着店，只听见呼呼的风声。一会儿，下起雨来。暴雨夹着冰雹下了好一阵子才停下来。
大雨过后，到处都是湿的，路很滑，天越走越黑，于是就决定就地打坐了。我去取了山水，找了点儿柴，点火烧水。我们身上穿的单薄，又是大雨刚过，浑身发冷。我一边烧水一边烤火，忽然听见有老虎的吼声。只能听见声音，看不见老虎。吼声有应有和，肯定不是一只老虎。
师父见我脸色都变了，就说：“又胆怯了吧！咱们有命就活着，没命就是虎口之食，过来靠着我，你就不害怕了。”我们过午不食，喝了热水，就背靠背地坐着。我当时小，路途又劳累，一会儿就睡着了。到了半夜，觉得越睡越暖。睁眼一看，嘿，六只老虎围在我们周围，老和尚还用一只手抚摸着大老虎的前爪。
我晃晃脑袋，觉得自己莫不是在做梦？我莫非是看见伏虎罗汉了！我三次要站起来，师父都没让我起来，叫我赶快念经。过了一会儿，我又睡着了。天亮醒来，师父笑着对我说：“昨晚害怕了吧？是山神来了！”
文殊菩萨迎接
走到距五台山一百多里地的时候，文殊普萨来迎接我们。这事说起来可能没人相信，那时要是有个照像机就好了，一个黑白照像机就行。在五台山有这么一句老话，菩萨对有缘的人“远接八百，走送一千”。五台周围八百里地没有土匪。
这天，我们正在休息，坐在那里聊天，虚云老和尚给我讲庙里的故事。还说：“一处不到一处迷，处处不到处处迷。咱们那回遇到的不是蟒，是龙；在山里遇到的不是虎，是山猫。你看，到了五台山，就有人来接咱们。”那天有雾，虚云老和尚有点头晕。我们休息了一会儿就往山上爬。
爬到半山腰，忽然眼前发亮，就象闪电一样，老和尚赶紧让我跪下，行礼。这时，山坡上出现了文殊菩萨，手里挥动着拂尘，好象要说话的样子，足足有五分钟。文殊菩萨真的来迎接我们，我们浑身增添了很多力气。中午没吃饭也不觉得饿，一天走了将近九十里地。晚上来到下峰寺，在这里住了两天。
最后这一次是在离五台山不远大约有三十里的地方。山坡上忽然亮起了佛光，一位老太太从山坡上走下来，老远就问：“累不累呀？”当时已经是秋天了，老太太从篮子里拿出几个杏，就是咱们吃的大白杏，给我们一人四个。
她还说，吃了第一个杏不饿，吃了第二个杏不渴，吃了第三个不累，吃了第四个全身轻松，心情舒畅。我接过杏，再看老太太已经不见了。这时我们才醒悟过来，这一定是菩萨来帮助我们了。因为那时是秋天，秋天哪有杏呢？可我们手里的确实是杏。这杏吃了以后，几天不觉得渴，也不觉得饿，精神特别好。
到五台山以后，虚云老和尚要在那里住些日子。他对我说：“你有什么事就去办吧，跟我一路上劳累了。大愿已了，找个地方休息休息。”几天后，我离开了虚云老和尚。回想起来，在跟随他老人家二年多的时间里，除了刮风下雨，或者生病无法走路以外，一天不停地走，天天与他老人家在一起，深深感到他内心里要弘扬中国佛教，一心希望国泰民安的宏图大愿。
现在每年阴历九月十二日，虚云老和尚圆寂的日子，海内外的弟子都要朝拜他。我至今随身带着他老人家送给我的小金佛。这里有我对他老人家的深深思念和无限敬仰，有我对他老人家的一片心。
人生是一场修行，生命中那些来来往往的人在我们活着的时候都是过客，只是我们活着的时候，淡定从容就算是成功。
“一价全包”还是“按需付费” 差异化服务让旅客自主选择
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
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