1230份问卷!网友辣评“孩子校服”
六大问题被吐槽,众多建议诉说心中期盼

盘点去年的网友问政,孩子的校服问题是一大热点。据统计,在中国宁波网民生e点通,相关投诉、咨询、追问与建议的点击量有800余万人次。

围绕众多网友心系的这件大事,去年底,民生e点通通过宁波日报、中国宁波网、甬派客户端发起了一个有关校服的特别调查,共收集问卷1230份。不少网友还全家参与调查,诉说了他们的校服亲历、心中烦恼,并就如何让孩子拥有一件称心又贴心的校服建言献策。

众多网友寄望我市有关部门:新的一年,校服能否供应更及时、更便捷,且质地更舒适、设计更时尚、制作更精良、价格更实惠?并期盼:青春校服能成为文明宁波的一道别样风景线。

- 涉及校服供应商30余家
网友总体满意度仅14%

调查中,近半数网友表示孩子需要每天穿校服。但对这些与孩子朝夕相伴的服饰,只有14%的网友表示满意。

1230份调查问卷中,被调查者提及的校服供应商共计30余家,其中被提及最多的是金鸟、凯信、苗圃、松永、马骑顿MQD、春芽子等,金鸟以占比42%居首位。

被调查者给出的“较不满意”和“不满意”评价中,金鸟最多,占比25%;马骑顿MQD最少,占比6%。(见表一)

- 六大问题被吐槽
缺货、没货、断货成高频词

问卷统计显示,被调查者最为关注的校服问题有六个:一是面料不合适,选择者占比43.9%;二是款式不新颖,选择者占比34.31%;三是价格不合理,选择者占比33.66%;四是尺码缺货,选择者占比26.91%;五是发货速度慢,选择者占比24.47%;六是要购买的品种太多,选择者占比21.71%。(见表二)

在被调查者填写的“校服烦心事亲历或求助”中,尺码、发货、质量、价格、面料、缺货、没货、断货、褪色、买不到、款式等成为关键词。其中,缺货、没货、断货为最高频词语。

因为买的校服迟迟不发货,众多网友在问卷中痛陈自己亲历的烦心事——

尾号为“2781”的网友:去年冬季换装时,迟迟没货,孩子每天只能穿秋装,天气越来越冷,真担心孩子会冻感冒。

尾号为“5013”的网友:一条校服裙子,买了半年都没买到。

尾号为“3933”的网友:孩子上初一,老师要求春夏秋冬的校服一次性买好。可发货速度实在太慢了。有的送到时已经过了穿的季节,而想增订,更是慢上加慢。

好不容易抢到衣服,却发现尺码不合适。类似遭遇令众多网友叫苦不迭——

尾号为“4227”的网友:为孩子买校服跑了十几次,电话打了无数次,每次都是没货,好不容易有了,放下工作立马开车前往,可到了门店便被告知抢完了。最后好不容易抢到了,到家又发现标签上写着“幼儿园”,直接晕倒。每到换季,便开始抢购操作,真心疲惫不堪。

尾号为“6705”的网友:冬装尺码太大,孩子身高168cm穿170尺码的衣服大得太离谱,孩子他爸75公斤都可以穿。

尾号为“2952”的网友:孩子长得快,尺码经常很难对上。为何就没有半码,如155、165等?

面料直接关系到校服的质量与舒适度。有关这方面的吐槽在问卷中不在少数——

尾号为“4785”的网友:拿到冬季的羽绒校服后洗了一次,结果整个背面缩成了一团,其余位置就是两层布,晒干后扁扁的。

尾号为“6190”的网友:孩子运动量大,但校服面料硬邦邦的,不符合孩子们活动时的身体舒展。

尾号为“8140”的网友:秋装校服面料不含棉量,像塑料袋一样的,还有异味。

尾号为“4618”的网友:第一次清洗校服时特意用盐水固色,但褪色还是很严重。

此外,还有不少网友反映款式、退换货等问题。

多名网友:冬装款式太瘦,设计完全不合理。

多名网友:要求购买的款式太多,平时学校只规定穿几种,尤其是西装套装,一次也没穿过,实在浪费!

尾号为“3626”的网友:购买还要付运费,且退换货没有运费险。

- 为孩子校服建言献策

众多网友提出意见或建议

在1230份问卷中,众多网友从校服的款式、质量、质量监管以及厂商选择等方面,为孩子的校服建言献策。其中,较为代表性的建议有——

●关于款式及质量

尾号为“9992”的网友:校服款式,全市至少一个区应该统一,要有宁波的特色与风格,而厂家制作时更方便,尺码供应也会更齐全。

尾号为“8805”的网友:夏天衣服没必要加衣领,圆领更舒适。衬衫不适合孩子运动。运动套装能否推出加绒版,深秋初冬时也可以穿。

尾号为“7010”的网友:双肘部位不要设计成白色的,太容易弄脏了。裤子最好设计成有活动暗扣,孩子校服常常裤腿够长,可腰围却大了很多。还有女孩的裙子腰围能否也是活动的?

尾号为“7768”的网友:建议增加嵌合款式。比如里面是运动服套装,外面搭配保暖羽绒服套装款式。这样,就算天气突然转变,孩子们也能适应。特别是跑步时,可以把羽绒服脱掉留下运动服,很舒适很方便也很好看。

尾号为“5735”的网友:对于特殊身材的孩子,能否量身定做?

尾号为“1378”的网友:取消不必要的校服种类,如风衣、衬衫、西裤,并控制价格,至少要做到一分价钱一分货。

尾号为“1667”的网友:孩子的校服衬衫,面料很硬,成分中棉的含量很少,孩子穿起来很不舒服。因此,不管是夏装还是秋装或者冬装,校服面料的选择上,必须确保一定的棉的成分。

尾号为“4907”的网友:能否想办法先让孩子们试穿?然后再挑选并决定选用哪一种面料?

●关于质量监管

尾号为“3821”的网友:出台相关政策,厘清校服采购中教育行政部门、学校、家委会以及家长的职责、角色和定位。

尾号为“4031”的网友:教育行政部门应发布校服采购规范流程;制订招标文件、评分标准、采购合同参考模板,设置校服质量评审专家库,公示校服质量标准及检测规则,并建立校服采购诚信建设体系和“黑名单”制度。

尾号为“5034”的网友:希望有一个专门针对校服的投诉电话,方便及时反映问题并找到解决问题的部门。

尾号为“9998”的网友:对于校服供应商,建议每年让家长对其进行综合评分,并将结果公示。

●关于厂商选择

尾号为“4871”的网友:宁波是服装大市,有那么多服装企业,校服利润不高,却是一个重要的民生工程。因此,需要政府制定政策,吸引更多企业参与。统筹联动相关企业,促进校服采购的进一步市场化、规则化、透明化。

尾号为“9893”的网友:制定标准与规则,让更多服装企业参与竞争。同时,也对不良厂商进行处罚,营造开放、公平、公正的校服营商环境。

●关于售后服务

尾号为“2322”的网友:校服企业在销售校服后,必须提供相应的后续服务,满足家长与学生的退换和复购需求。

尾号为“4325”的网友:发货实在太慢!校服能否进入各大超市,让家长随时买到合适的衣服。

尾号为“2121”的网友:家委会能否及时向家长传达校服采购进程,并协调校服售后服务等事宜。

●其他

尾号为“3901”的网友:宁波能否开展一个校服设计大赛,让孩子们公选喜欢的款式,并广泛听取社会各界意见。

尾号为“3015”的网友:有些校服穿了一年后就不能穿了,但衣服还很好,扔了可惜。是否可以循环利用?提倡毕业班的学生将较新的校服给学弟学妹使用,以免浪费。

(中国宁波网民生e点通 傅仲楠 海文)

#宁波#

希望好友圈的各位能够多多重视小元的微博数据,每天增评100条绝对不是什么难事,就拿我自己来说,我每回增评切五个耗,一个耗28条评论,我每天(只要我没事)都会做到频繁为止,大概是8~10轮,共计一千多条评论,看上去不多,但这只是我一个人的,不希求大家能和我一样增这么多,我觉得一百条绝对没问题的,28条就两分钟的事,大家多动动小手,转赞评上去了也可以给拔丝一点信心,我们不是没有人,就是懒得动,作业群几百人,但是真正动起来的就来回那二三十个,而且数据女工是全面上阵,我看好多人还参与抢评,她们都这么努力了,如果还看不到成果,就太心疼了。
希望大家每天抽出一点时间来做做数据好吗,我这不是强求什么,因为这就真的是不费力的事
来自一个每天白天工作,晚上全力投入做数据的辛勤数据女工的请求

记忆中的沙县

这几天晚间新闻上,几次提到三明和沙县,沙县小吃甚至被称为了国民美食。扩大内需,做好民生,是目前国家的大政,这沙县小吃能做到上新闻联播,说明了对内需的重视。屈指算来沙县也是为这努力了二三十年了。

每每看到沙县这地名,也有点感情,因为我以前去过几次。上世纪九十年代,由于工作的原因,常常去福州,有时候在那边待的时间还不短,认识了沙县的几个同仁,还处得挺好,他们离家近,周末就回,我呢,浙江过来,路远,中间事没办完就不回去。当时小鬼头,遇到周末,会买张火车票到沙县去玩。

记得有次到福州火车站,排队去买沙县的票,无票,心中着急,离开了售票窗口后灵机一动,托后面排队的旅客买五毛钱一张的站台票,先进站再说,找到火车后,手掌中一盒三五烟,趁机同车厢门口男服务员寒暄后握个手,塞了烟也就混上了火车,车上补张票 。

火车到了沙县,车站在江的左边,江左建筑很少,有简单的公园,偶尔见几个老年人,这条江通三明的。

出站后过江,江对岸就是沙县县城,一座大桥雄跨两岸,九零年代,沙县两岸也只有一座桥,桥下水流湍急,过桥后的县城有一条老街,沿江而建,很长很长。没有公交车,人力黄包车为主,街两边大多是些白墙黑瓦的民房。公房较少,高一点的二三层楼,主要是商场、机关、银行、电信公司等大楼,都在这条老街的背后的新街上,二条街基本平行,新街地势略高,从老街沿坡上去还有几级台阶。江边老街开了很多小店,比较热闹,中间有一二家酒店,客流量不大的,住的人不多。

知道我来,沙县的老邓科长和年轻的小罗提前在酒店等着,聊聊天喝茶,傍晚陪我出门去吃饭。印象中临江边有个突出江中的饭店,什么店名也已忘了,下面有几根柱子从水底上来,悬空的房间内靠窗能看江景,同湘西凤凰那吊脚楼的房子差不多,如果从唯一的桥上看过去,这家店比较醒目。记得席间也有些小吃介绍,现在记得的只有一个菜了,是当时个子略矮的老邓科长介绍的,说这个菜是豆腐里包肉的,菜名早已忘却,显真功夫。席间我也曾问过他们,福州老城区台江一带的街上,那些饮食店里下午为什么能听到叮叮咚咚的敲打声,这才知道是我们江浙人吃的馄饨,他们叫扁肉,那里面的肉馅就是这样敲打出来的,这扁肉现在也是沙县小吃中的名吃了。

沙县和三明近,是三明辖区的县,当时他们闲谈中也在担忧三明的经济形势,有句话现在还记得,评个卫生城市有什么用,地扫干净了,财气也扫走了。三明是地级市,钢铁和化工是主业,把钢铁和化工搬走,的确影响到了百姓的就业。现在仔细想想,三明附近没有产铁大矿,也没有大型煤矿,唯一有的就是这条江的水,可作生产用水,虽然火车是通的,运输方便,但成本呢,湖北大冶和黄石的铁矿和江西萍乡的煤供应武钢都成问题,再要喂饱三明不太可能,这两个主业下马也就是时间问题。可想而知,当时三明沙县一带的经济形势不太乐观。

一来二去,在九七年前,小罗也几次来过诸暨游玩,我也全程作陪。当时沙县小吃已开始走向外地,谈吐中听得出来,他的亲戚朋友们出外去的不少,在开店资金筹集中有"打围"这一说,就是亲戚们集中起来,几十上百人,每月每人投一笔钱进去为一个人筹集到一笔资金,大家轮流拿,说明开始创业的艰难。

好在这么多年间过去了,我在出差途中,是逐渐看到沙县小吃在遍地开花,我的观察是特色不明显,对年轻人吸引力不大。但不管如何,沙县小吃目前已成为国内普通民众快餐饮食的一种选择,有这地位也不容易。

这之后,工作调整的原因,和沙县几个老朋友接触少了。约十年后,大概是09年,我去三明办事,见到的三明市,是山青水秀,市容整洁,街面上人来人往,熙熙攘攘,繁荣的。和原来的脑海中印象是脱胎换骨。凑巧又遇到一个周末,好在三明接待我的一个中年人,主动来,说第二天他要去趟老家将乐县,要带我去游览下,我想也刚好,周末走走也好。

第二天,他开了一辆刚提没几天的奥迪新车,临时牌照,让我上高速去溜溜,不知道那条叫什么的高速公路,簇簇新的一条路,我从三明出发开了几十分钟,路上都没遇到几辆车,路况之好,车辆之少,至今都没有遇到过的,这也显示着经济还是有待发展的。路过沙县时把车交给他开,有时间欣赏了路两旁沙县农村里不少的自建别墅,房子院中高大的柚子树,果实累累,高速公路、富裕的农村,欣喜的感觉扑面而来。那时也真想提议下,去看看沙县的老朋友,碍于时间安排,这事按下没提。在这一次后,再也没有去过沙县了。

去年仲秋,我在北京亦庄(经济开发区)万源街一家沙县店吃晚饭,看到这老板年长些,五十多岁样子,饭后和他聊了会儿,老板原在沙县商业系统上班,出来开店已经有十多年了,附近还有一家,经营两家沙县小吃店,辛苦但生意还可以,给我讲了些沙县政府和协会对小吃这个产业的支持,听了有些感受。我问他,他是否认识我的几个老朋友,居然还真帮我联系到了几十年没有联系的小罗,现在的老罗了,电话中的欣喜之情,无法用言语表示的。

现在看来,当地政府在2000年前,在对三明的产业调整,沙县小吃帮扶措施的落实上,由衷感觉是有前瞻性的。

祝福沙县,祝福朋友! https://t.cn/R2WxOth


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