市场部分机构，把今年的新能车销量预期上修至650万辆，同比增速约85%。

因为高企的销量，部分细分行业，下跌的现货价，都暂时企稳了。

比如6F，去年非常紧俏，今年新释放了不少产能。价格从3月起，一路下跌。
7月1日的报价，6F涨了0.5万元/吨，至25万，这是3月以来，第一次上涨。
主要原因是
①目前24-25万左右的售价快要到小厂的盈亏平衡线；
②对应更上游的原材料的厂商搬迁整改，影响了约8-9%的供给。

对于①，产能过剩，降价降到中小厂亏损是自然。那就下调开工率，降低产量。但产能摆在那，售价上去自然开工率又上去了。

对于②，短期影响。

今天相关个股异动了下，多数涨5%以上，感觉更多是短期博弈行为。中长期还是存疑的。

近期，锂价在高位震荡。电池级碳酸锂的价格也稳定在47-48万/吨之间。
从调研的信息来看，7月的价格比6月能略微涨0.5-1万左右。

目前，市场预期锂价相关在Q3会继续上涨。
所以，目前市场有点担忧下游电池的盈利（加上已经反弹了不少）。
这几天，电池相关涨势趋缓。

但是，感觉不会有去年那么惨，因为从去年年底到今年年初，电池的成本压力是向更下游的车企传递了的，车企今年也顺利涨价，向下传导了。

而锂盐的价格目前还没有回到去年的高点。

#周冠宇# 周冠宇在英国大奖赛中遭遇了严重事故，他在发车阶段与拉塞尔发生碰撞，之后他的阿尔法罗密欧赛车翻了个底朝天，滑过了砂石地，然后赛车在空中翻滚，卡在了围栏和轮胎墙之间的缝隙中。但幸运的是周冠宇没有受伤，后来他回到了围场内，被人拍到与F1CE0多梅里卡利交谈。

这是自2020年格罗斯让在巴林遭受恐怖车祸以来，F1出现的最严重的事故。赛会肯定会对此展开详细的调查，周冠宇认定 Halo 系统救了他的命。

帕尔默认为 FIA 会研究进一步提升安全性的措施，同时他对国际汽联目前的工作表示了赞扬，在这种事故里可以保证车手的安全。“这再一次证明了F1的安全性，车手可以从这种级别的事故中全身而退，”帕尔默在接受采访时说到，“当事故刚刚发生时，你并不能意识到这有多严重，我当时只看到了赛会出示了红旗。直到你看到赛车翻过了轮胎墙，你才能意识到这真的很要命。太难以置信了，这种情况不经常发生。”

从现场车迷录制的视频中，我们可以看到当赛车向观众席冲来时，车迷四散而逃，他们与赛车中间只有护栏和看台的底座。

帕尔默补充说：“这很罕见，我必须要承认护栏对碎片的防护做的非常好，它保护了观众也保护了周冠宇，万幸他没事。每次发生严重事故，我们都会从中学到一些东西。自格罗斯让的事故以来，赛会已经做出了改变，我不清楚未来会发生什么，但他们肯定会对此展开调查的。”

FOXCONN PVA080F12H DC12V 0.36A 45CFM 9DVNN-A00 8020 4线 PWN 超静音CPU 机箱散热风扇FOXCONN 富士通全线工业风扇风机批发及各品牌各种规格散热风扇,轴流风扇,轴流风机,直流风机,交流风机,工业风机,工业风扇,空调风机,离心风机,屋顶风机,干变式横流冷却风机,电容运转异步电动机,电机,马达,伺服,风罩,换气扇防尘罩,百叶窗通风过滤网组等整机及配件批发TEL:13910098771