三连冠伟业！MOUZ NXT在昨晚的WePlay青年联赛S3决赛中以2-0轻取BIG青训，捧起了俱乐部建立青训队之后的第三座WePlay奖杯。新人mhL全场贡献43杀以及1.29rating成为队伍夺冠的头号功臣。本届赛事波兰狙击手还以场均1.27rating成为队伍评分最高的选手。
同时MOUZ宣布青训队中的JDC将取代染上新冠的bymas成为队伍在IEM卡托维兹中的首发，这是21岁的德国选手首次有机会代表一线队出场。MOUZ将在2月15日迎来IEM卡托维兹锦标赛中的首个对手GODSENT，这也是新援NBK在老鼠的首秀。
#CSGO#
同时MOUZ宣布青训队中的JDC将取代染上新冠的bymas成为队伍在IEM卡托维兹中的首发，这是21岁的德国选手首次有机会代表一线队出场。MOUZ将在2月15日迎来IEM卡托维兹锦标赛中的首个对手GODSENT，这也是新援NBK在老鼠的首秀。
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【美国陆军将开启“联合轻型战术车辆”(JLTV)第二阶段招标】
昨日，美国陆军发布了联合轻型战术车辆(JLTV)后续合同招标书，估计价值73亿美元，投标截止日期为4月12日，获选者将称为JLTV第二阶段生产供应商，为美国陆军持续供应改进型JLTV替代悍马车。（图1）
美国陆军共有超过10万辆“高机动性多用途轮式车辆”(HMMWV)悍马车，而“联合轻型战术车辆”(JLTV)旨在替代部分悍马，美国陆军的最初目标总需求为采购49099辆JLTV，这将替代美军一半左右的悍马车，并预计持续采购到2040年代，以全面形成完全作战能力。（图2）
2015年，奥什科什防务成功击败竞争对手AM通用和洛克希德马丁，获得美国陆军“联合轻型战术车辆”(JLTV)的首批次生产订单，根据美军公布数字，陆军对JLTV的首批采购量为16901辆，预算拨款支持采购到2022财年。（图3）
而美军计划在2022年后，开启第二阶段JLTV（早期美军简报非正式的称为JLTV 2）招标，以开放更多竞争者参与“联合轻型战术车辆”(JLTV)项目，同时能以更低的单位成本量产车辆。
随着从低速初始生产过渡到全速量产阶段，奥什科什逐渐在生产过程中降低了JLTV的单位成本，在2021年初成功下线第10,000辆JLTV。若推估最初JLTV的造价，美国政府估计每个JLTV的平均采购单位成本为395,000美元，而根据最新合同订单价格，目前JLTV的平均单位成本已经降低至333,000美元。
随着生产成本的下降约17%，实质上美国陆军获得了更多资金在首批次订单内采购额外数量的JLTV，因此在2020年底美军宣布将向奥什科什追加订单，将首批次JLTV采购总数增加到23,163辆。
2020年12月，美国陆军举行了“联合轻型战术车辆”(JLTV)第二阶段招标的军工日会议，向各界说明未来的JLTV采购计划，第二阶段后续合同价值高达123亿美元，包括了30,000辆JLTV订单，并预计在2022财年第四季从各家供应商选择获胜者颁布生产合同。（图4-5）
根据军工日简报，第二阶段JLTV的初始生产单位成本预计为298,000美元，后续量产平均单位成本不能超过250,000美元。虽然美国政府会将当前服役的JLTV技术数据包(TDP)提供给各家供应商，但未来的JLTV 2的车辆额定总重量(GVWR)设计不超过24,000磅（12美吨）。（图8）
2021年9月，根据更新的第二阶段JLTV招标草案数据，美军削减了JLTV采购数量，从30,000辆下修至16,600辆，原因包括目前陆军拥有其他优先级更高的现代化项目，而JLTV是一项长期采购计划，所以可以暂时削减。此外还有陆军在首批次订单又追加了采购量的因素。（图9-10）
总体而言，JLTV 2（或正式称为JLTV A2）与JLTV是基本类似的车辆设计，但新的JLTV A2将会有一些更新，例如更换现有的866T发动机、下一代电子架构、锂离子电瓶、360 度感知系统、驾驶盲点监控装置。陆军将比较候选供应商的预估成本，且还会包括了各家自行改进的升级包。（图11）
而目前透露有意愿参与第二阶段JLTV招标的供应商，除了最初的奥什科什外，还包括了AM通用以及通用汽车(GM)防务。
通用汽车(GM)防务目前负责美国陆军最重要的车辆项目即“步兵班车辆”(ISV)，这是计划提供给步兵旅战斗队步兵营的一种高机动性越野车。而在2021年5月，通用汽车租用了两辆JLTV到通用汽车的米尔福德试验场进行耐久性测试，随后通用汽车将JLTV全车拆分进行测绘。而通用汽车也正积极参与美军战术轮式车辆电气化的进程，不久后准备进行的“电动轻型侦察车辆”(eLRV)便是一例。（图12-14）
而AM通用则是美军HMMWV悍马车的主要供应商，虽然在2015年AM通用输掉了JLTV竞赛，但AM通用此次仍表示将参加第二阶段JLTV竞赛。在2021年的美国陆军协会年会(AUSA)上，AM通用推出了一款全新系列的NXT 360‘悍马’下一代轻型战术轮式车辆，虽然基本与原始悍马设计无关，但AM通用仍沿用‘悍马’这一经典的品牌名称。NXT 360的许多改进未来也将可能引入其JLTV A2提案中。（图14-16）
此外，根据2021年8月美国联邦招标公告网的通知，虽然JLTV仍在生产中，但美军正在寻求将混合动力技术集成到未来JLTV的可能性，目前JLTV仅两种变型和四种配置，但未来可能修改第二阶段部分生产合同以包括混合动力电动变型。为此在近期奥什科什便推出了一款基于当前JLTV设计的全新混合动力电动型—eJLTV。（图17-18）
最终新的JLTV A2设计将在今年底之前获得结果，可以预见的是将会是奥什科什、AM通用机GM通用汽车三者间的激烈竞争。
昨日，美国陆军发布了联合轻型战术车辆(JLTV)后续合同招标书，估计价值73亿美元，投标截止日期为4月12日，获选者将称为JLTV第二阶段生产供应商，为美国陆军持续供应改进型JLTV替代悍马车。（图1）
美国陆军共有超过10万辆“高机动性多用途轮式车辆”(HMMWV)悍马车，而“联合轻型战术车辆”(JLTV)旨在替代部分悍马，美国陆军的最初目标总需求为采购49099辆JLTV，这将替代美军一半左右的悍马车，并预计持续采购到2040年代，以全面形成完全作战能力。（图2）
2015年，奥什科什防务成功击败竞争对手AM通用和洛克希德马丁，获得美国陆军“联合轻型战术车辆”(JLTV)的首批次生产订单，根据美军公布数字，陆军对JLTV的首批采购量为16901辆，预算拨款支持采购到2022财年。（图3）
而美军计划在2022年后，开启第二阶段JLTV（早期美军简报非正式的称为JLTV 2）招标，以开放更多竞争者参与“联合轻型战术车辆”(JLTV)项目，同时能以更低的单位成本量产车辆。
随着从低速初始生产过渡到全速量产阶段，奥什科什逐渐在生产过程中降低了JLTV的单位成本，在2021年初成功下线第10,000辆JLTV。若推估最初JLTV的造价，美国政府估计每个JLTV的平均采购单位成本为395,000美元，而根据最新合同订单价格，目前JLTV的平均单位成本已经降低至333,000美元。
随着生产成本的下降约17%，实质上美国陆军获得了更多资金在首批次订单内采购额外数量的JLTV，因此在2020年底美军宣布将向奥什科什追加订单，将首批次JLTV采购总数增加到23,163辆。
2020年12月，美国陆军举行了“联合轻型战术车辆”(JLTV)第二阶段招标的军工日会议，向各界说明未来的JLTV采购计划，第二阶段后续合同价值高达123亿美元，包括了30,000辆JLTV订单，并预计在2022财年第四季从各家供应商选择获胜者颁布生产合同。（图4-5）
根据军工日简报，第二阶段JLTV的初始生产单位成本预计为298,000美元，后续量产平均单位成本不能超过250,000美元。虽然美国政府会将当前服役的JLTV技术数据包(TDP)提供给各家供应商，但未来的JLTV 2的车辆额定总重量(GVWR)设计不超过24,000磅（12美吨）。（图8）
2021年9月，根据更新的第二阶段JLTV招标草案数据，美军削减了JLTV采购数量，从30,000辆下修至16,600辆，原因包括目前陆军拥有其他优先级更高的现代化项目，而JLTV是一项长期采购计划，所以可以暂时削减。此外还有陆军在首批次订单又追加了采购量的因素。（图9-10）
总体而言，JLTV 2（或正式称为JLTV A2）与JLTV是基本类似的车辆设计，但新的JLTV A2将会有一些更新，例如更换现有的866T发动机、下一代电子架构、锂离子电瓶、360 度感知系统、驾驶盲点监控装置。陆军将比较候选供应商的预估成本，且还会包括了各家自行改进的升级包。（图11）
而目前透露有意愿参与第二阶段JLTV招标的供应商，除了最初的奥什科什外，还包括了AM通用以及通用汽车(GM)防务。
通用汽车(GM)防务目前负责美国陆军最重要的车辆项目即“步兵班车辆”(ISV)，这是计划提供给步兵旅战斗队步兵营的一种高机动性越野车。而在2021年5月，通用汽车租用了两辆JLTV到通用汽车的米尔福德试验场进行耐久性测试，随后通用汽车将JLTV全车拆分进行测绘。而通用汽车也正积极参与美军战术轮式车辆电气化的进程，不久后准备进行的“电动轻型侦察车辆”(eLRV)便是一例。（图12-14）
而AM通用则是美军HMMWV悍马车的主要供应商，虽然在2015年AM通用输掉了JLTV竞赛，但AM通用此次仍表示将参加第二阶段JLTV竞赛。在2021年的美国陆军协会年会(AUSA)上，AM通用推出了一款全新系列的NXT 360‘悍马’下一代轻型战术轮式车辆，虽然基本与原始悍马设计无关，但AM通用仍沿用‘悍马’这一经典的品牌名称。NXT 360的许多改进未来也将可能引入其JLTV A2提案中。（图14-16）
此外，根据2021年8月美国联邦招标公告网的通知，虽然JLTV仍在生产中，但美军正在寻求将混合动力技术集成到未来JLTV的可能性，目前JLTV仅两种变型和四种配置，但未来可能修改第二阶段部分生产合同以包括混合动力电动变型。为此在近期奥什科什便推出了一款基于当前JLTV设计的全新混合动力电动型—eJLTV。（图17-18）
最终新的JLTV A2设计将在今年底之前获得结果，可以预见的是将会是奥什科什、AM通用机GM通用汽车三者间的激烈竞争。
球鞋分享
今天突然产生一个念头就是给大家做一期篮球鞋的实战分享，从初中开始接触篮球，我就算是一个比较狂热的篮球鞋收集者，我记得比较清楚的是初中基本每一年Nike推出的所有球星签名鞋我都会买，不管适不适合我，那时候也没有现在的抖音球鞋测评人 没人会从专业的角度去帮你分析。到了高中我瘦了大概40斤，然后也如愿以偿的在我们国际学校成为了唯一一名高一就首发上场的球员（也可能是因为我们前锋这个位置的竞争不太激烈hhh），从哪时候起我慢慢开始懂得，我自己到底想要和适合那种球鞋。首先我喜欢重量轻质一点的，430克以上的球鞋会让我觉得拖沓；其次，缓震！我身高188，体重160-180（高中160现在180哈哈）那种板砖脚感的，无论包裹和场地感多好我都不会选择，因为会让我的膝盖感到不适；最后呢，就是鞋面和包裹感，在场上我还是算有些跑动和运球突破的，不是射手和站桩型。
介绍完毕，现在开始我本年度的球鞋分享
1.kobe ad nxt ff
这双鞋是kobe去世那天，我从美国的渠道购买的，当时益价加上高昂的运费和税费，我最早真的不舍得穿这双鞋去打球，过了三个月我才舍得穿上它，这双鞋的脚感非常像现在大火的球鞋zoom gt cut，但它其实是全掌react气垫，越穿越舒服，非常贴合，鞋面是非常轻薄的双层磨砂尼龙材质和NIke自己研发的自动系带系统，整体感觉就是穿了第二双袜子一样，对我而言是我心中的yyds！
2.Kyrie 7
性价比之王，不管什么位置，什么身高体重都能完美适配的一双鞋，前掌zoom脚感无敌，比前六代脚感好多了，加上轻质的重量和无敌的包裹，还有xdr的大底，已经成为了我去打外场的首选（最重要的是性价比高，不心疼）
3.Kyrie low 4
我女朋友送我的第一双篮球鞋！在我心里自带滤镜hhh，首先颜值这一块儿不用多说了，鞋码有点偏大，穿薄袜子有点掉跟，场地感非常好，重心比欧文7低，其他方面也没有特别出彩的地方，但也没有明显缺陷，适合非高强度看重颜值的xdm
4.Aj 35 low
因为郭艾伦所以种草的这双鞋，第一次上脚好拉，有点顶足弓，后面越穿越舒服，一定要穿厚袜子会缓解顶足弓现象！其他配置全面拉满，无论从鞋面材质和中底科技我就不多做介绍了，毕竟aj每年的核心产品
5.aj 36
这双鞋的颜值仁者见仁 智者见智，很多人说丑很多人说好看，我觉得还可以吧，主要是我第一次试穿的适合它的大底惊艳到我了，最牛逼没有之一，非常非常澎湃，但是呢鞋面强度较差有点带不动大底，超高强度不太适合我觉得，但是半场比赛很可以
今年穿的比较多的就是这五双，仅仅是个人穿着感受不代表任何，也感谢大家看完我的分享，希望对你们有些许帮助！#球鞋#
今天突然产生一个念头就是给大家做一期篮球鞋的实战分享，从初中开始接触篮球，我就算是一个比较狂热的篮球鞋收集者，我记得比较清楚的是初中基本每一年Nike推出的所有球星签名鞋我都会买，不管适不适合我，那时候也没有现在的抖音球鞋测评人 没人会从专业的角度去帮你分析。到了高中我瘦了大概40斤，然后也如愿以偿的在我们国际学校成为了唯一一名高一就首发上场的球员（也可能是因为我们前锋这个位置的竞争不太激烈hhh），从哪时候起我慢慢开始懂得，我自己到底想要和适合那种球鞋。首先我喜欢重量轻质一点的，430克以上的球鞋会让我觉得拖沓；其次，缓震！我身高188，体重160-180（高中160现在180哈哈）那种板砖脚感的，无论包裹和场地感多好我都不会选择，因为会让我的膝盖感到不适；最后呢，就是鞋面和包裹感，在场上我还是算有些跑动和运球突破的，不是射手和站桩型。
介绍完毕，现在开始我本年度的球鞋分享
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这双鞋是kobe去世那天，我从美国的渠道购买的，当时益价加上高昂的运费和税费，我最早真的不舍得穿这双鞋去打球，过了三个月我才舍得穿上它，这双鞋的脚感非常像现在大火的球鞋zoom gt cut，但它其实是全掌react气垫，越穿越舒服，非常贴合，鞋面是非常轻薄的双层磨砂尼龙材质和NIke自己研发的自动系带系统，整体感觉就是穿了第二双袜子一样，对我而言是我心中的yyds！
2.Kyrie 7
性价比之王，不管什么位置，什么身高体重都能完美适配的一双鞋，前掌zoom脚感无敌，比前六代脚感好多了，加上轻质的重量和无敌的包裹，还有xdr的大底，已经成为了我去打外场的首选（最重要的是性价比高，不心疼）
3.Kyrie low 4
我女朋友送我的第一双篮球鞋！在我心里自带滤镜hhh，首先颜值这一块儿不用多说了，鞋码有点偏大，穿薄袜子有点掉跟，场地感非常好，重心比欧文7低，其他方面也没有特别出彩的地方，但也没有明显缺陷，适合非高强度看重颜值的xdm
4.Aj 35 low
因为郭艾伦所以种草的这双鞋，第一次上脚好拉，有点顶足弓，后面越穿越舒服，一定要穿厚袜子会缓解顶足弓现象！其他配置全面拉满，无论从鞋面材质和中底科技我就不多做介绍了，毕竟aj每年的核心产品
5.aj 36
这双鞋的颜值仁者见仁 智者见智，很多人说丑很多人说好看，我觉得还可以吧，主要是我第一次试穿的适合它的大底惊艳到我了，最牛逼没有之一，非常非常澎湃，但是呢鞋面强度较差有点带不动大底，超高强度不太适合我觉得，但是半场比赛很可以
今年穿的比较多的就是这五双，仅仅是个人穿着感受不代表任何，也感谢大家看完我的分享，希望对你们有些许帮助！#球鞋#
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