下周二就是夏至了，也意味着一年中最热的几个月，就这么悄无声息到来了。想起小时候空调还是奢侈品的年代，电风扇是每家必备的夏季救命神器，但随着空调的普及，风扇从不少家庭的视野中逐渐消失。直到“循环风扇”的概念再次兴起。
不过作为科普号，看到“新概念电器”，就总会先设定一些怀疑，比如“空气循环，原本不就是风扇该做、能做的事情吗？”
但随着对这个品类越来越感兴趣，开始研究，尤其是去年买了几台不同品牌的样机自己初步测试体验之后，才发现，这还真的不仅仅是“一台风扇”这么简单。于是在去年夏天，就决定今年的横评项目，做循环风扇了。
总有读者希望我们推荐各种电器和用品，但对科普号来说，推荐产品着实是一件心理压力很大的事情，也是经济压力很大的事情 —— 毕竟要购买各种电器样品进行横评，也会肉疼一下。但我们同样好奇不同品类的产品会有怎样的测评结果，所以在过去的几年中，每年我们都会做一个新的家居小电器类的评测：空净、新风、净水、阅读台灯、加湿器等等。
这次做循环风扇也是一样，我们经过初选，最终从电商上购买了销量较高的8个不同品牌循环风扇产品，并准备了一个普通风扇作为参数对比。
然后就开始了今年的测试之旅。虽然期间因为疫情的关系，延迟了一些时间，但好在依旧赶上了初夏季节。
在介绍测试的相关内容前，我们先来聊聊，空气循环风扇的作用，以及和普通电风扇的区别。
传统的电风扇，设计的作用目标是人体，通过增加身体表面的空气流动，带走汗水，实现散热凉爽的效果。还记得大学的时候，一个挂在床上的迷你吊扇，都能提供偌大的幸福感。
不过在空调已经普及的如今，大部分时候都不需要电风扇来给人体降温了，而且在炽热的夏天，只靠电风扇，的确有中暑等风险。
但空调本身在使用的过程中，也有自己的缺陷，比如：
出风口的风温度很低，直吹身体会感到很不舒服。但是如果坐在离空调远一点的地方，却又会感觉热。
当空调运转一会，附近温度较低，达到设定温度后，就会停止工作，但这个时候房间较远的位置温度可能还很热，其他房间就更是如此。
开空调关闭门窗太久，会因为二氧化碳浓度上升，空气浑浊，导致不适，因此空调房间需要早晚开窗换气，但因为房型和天气原因，往往自然对流不够，早上或睡觉前开窗一会也很难达到有效换气。
这些，都是导致所谓“空调病”，也就是长期在空调房间生活，容易不舒服的原因。
而“空气循环风扇”和普通电风扇的区别就在于，它的工作对象，并不是吹人降温，而是加强空气流通，有效的改善空调居室的舒适程度，减少所谓“空调病”的影响。
1，将空调附近的冷空气输送到房间其他位置，保持房间整体温度一致，不会这里冷，那里热；
2，避免空调冷风直吹身体，改用柔和的四周反射风，提高人体的舒适度；
3，提高开窗时的换气效率，可以很快将全屋的空气换新。
这和传统风扇的使用目的和方式有比较大的差异，因此无论是从产品的设计，还是测评选购的角度，都会有很多不同。
换句话说：空气循环扇的核心功能，就是高效、有效地让全屋空气产生循环，从而解决空调房间的舒适性和空气质量问题。
当然这并不仅仅是夏季，对于冬季使用暖气、空调的时候，一样需要这样的循环。
包括新装修的房屋，加快通风，让甲醛、TVOC等污染物尽快释放降低，同样也可以使用循环风扇。
同样，还可以配合加湿器、除湿机、空净、新风等各种环境家电的使用。
我们中国人喜欢南北通透户型的原因之一，就是因为“通透”可以带来更好的空气流动效果，带来新鲜空气，并且让室内空气循环。
而空气循环扇的效果，其实就可以想象成新时代的“南北通透”，当然比买房子挑户型的成本低多了。
举一个真实应用的案例：
我们一位同事家住的是老房子，安装空调不是特别方便，有一个房间一直没有空调。即使隔壁房间打开空调，他家的这个房间也很难降温，成了他家的桑拿房，平时白天基本没有人愿意去这个房间。
所以去年夏天，我们就把空气循环扇拿到他家里去做测试了。
把空气循环扇放在没有空调的房间窗户附近，对着有空调房间天花板吹，这样人不会有太强的风感。但空气循环扇可以将房间的热气吹向对面房间，对面房间的冷气又从下方交换回来，实现了冷热交换，这样没有空调房间的温度就得到了非常有效的改善，温度比之前明显下降了5-6度。
现在，我们的这位同事已经成了坚定不移的空气循环扇支持者，不断的安利其他同事买空气循环扇，用他的话说“白天多了一间房子啊”。
那如何选择一个合适的空气循环扇，就是我们需要考虑的事情了。
为了选出一个让我们自己最满意的循环风扇，最简单粗暴和安心的方式就是 ——做横评！
于是，在入夏之前，我们在电商平台上，找到了8个有一定销量和好评的品牌，再从这些品牌中，找到各品牌的旗舰款式进行对比。
这8台不同品牌的空气循环扇（分别匿名为B\C\D\E\F\G\H\I），我们在相同的室内环境，做了一个横评。
有同学可能发现怎么少了A，A是我们找到的一台常见的其他品牌普通风扇作为对照组，这样大家就可以更直观地了解空气循环扇和传统电风扇的区别。
前面提到了，空气循环扇的工作目标很简单，就是空气循环。所以，谁能将空气输送到最远的地方，让更大面积的空间内空气流动起来，就是工作效率最好的循环风扇。
当然，这并不能以牺牲其他重要指标，比如噪音为代价，否则买个飞机发动机在家里转效果肯定最好。
那如何确认空气循环效率呢？
提到电风扇，大家首先想到的指标是风速，风速越高越好用。但实际上并不那么简单。
我们将8款空气循环扇和1款传统电风扇调到了最大的档位，对他们的最大风速进行了测试，得出了以下的结果。
我们可以看到，空气循环扇E和G的最大风速要领先其他品牌的空气循环扇。有趣的是，传统电风扇A和大部分空气循环扇来比，最高风速并不低。
不过如果你认为最高风速高就是好的循环风扇时，请别忘了一件事情，那就是风速是有代价的，风速高往往意味着转数更快，这也很可能带来更高的噪音，作为家中的环境电器，我们不可能介绍高噪音的产品，以吵闹为代价的高风速，对于实际使用的意义不大。
因此我们用分贝仪来测量一下这9个风扇的情况，测量是在背景噪音为32.2dBA的相对安静的会议室中进行的。
我们将噪音仪放在空气循环扇不接触前罩的位置，测试各个空气循环扇的最大噪音值。
还是在各个循环扇和传统电风扇调到最大档位时，我们测试了一下噪音的表现情况。
我们可以看到，风速最大的空气循环扇E和G噪音也是最大的。而传统电风扇A的噪音位列第3。
这说明，我们不能仅仅看风速来去选择空气循环扇。
测完最大档位风量的噪音之后，我们同时关注的是最低档位的噪音。这样我们才可能在睡觉的时候更舒适地使用空气循环扇。
根据测试的结果我们可以看出，空气循环扇F、H、I的噪音控制较好，在夜间睡觉的时候开启是完全没有问题的。
而空气循环扇D、G的最低档位噪音相对较高，传统电风扇A的噪音则是一骑绝尘，这跟电机选择有一定关系，传统电风扇采用的交流电机，而空气循环扇大部分采用的直流无刷电机。
更大的风量，才能更有效地让室内的空气进行循环，才能产生更多的风，才能让我们更加凉快。
当然，风速并不代表出风量，出风量不仅仅和风速有关，还跟扇叶的面积有关。准确测量的话就需要去使用专业的风量罩。不过还有一个简易的方式来评估，那就是用风速*以扇叶旋转形成的圆形面积作为估算风量的计算公式。
首先，我们要先测一下风扇的扇叶直径。
有了扇叶直径的数据，我们就可以简单推算一下各个空气循环扇大致的最大风量了。这个当然不会很精准，但是我们需要的只是横评，这个用来评估不同产品之间的相对值，已经足够了。
经计算，得到了以下的结果。
我们可以看到，空气循环扇H的最大风量最高，G、F、I、C这几款空气循环扇的最大风量也都超过了900立方米/小时左右。
我们的对照组传统电风扇A和空气循环扇B、D差不多，只有500立方米/小时左右的最大风量。
不过，为了平衡和稳定性，扇叶尺寸大的循环风扇往往底座也要比较宽大，占地面积也会大一些，对于寸土寸金的家庭来说，这也是一个需要考虑的参数。
我们测量了这些产品的底座面积：
我们可以看到，空气循环扇C、H、F都超过了800平方厘米，相对占地面积大一些。
但这里我们又要注意一个“盲点” —— 风量的确和循环能力有关，但并不是完全成正比的，还跟“风的指向性”，也就是出风是否聚拢有关，如果出风的指向性不好，那就只能带动附近的空气循环，无法实现远端的空气循环。
但风的指向性和风扇风筒的“聚风”能力有关，这个没办法进行直接分析，那如何能评定远端的循环情况呢？
最终我们想到了一个最笨，但是最直观的方法来测试：
我们在办公室中，找到了一个最方便测量的狭长12米的通道，然后关闭了办公室的空调和窗户，避免干扰。利用这个通道，进行了8个品牌空气循环扇的“送风射能力”测试。
我们将不同品牌的循环风扇设置成相同的仰角，向远端吹风。然后测定可以让风速仪转动的最远距离，每0.5米做一次测试。
最终我们得出了8款空气循环扇和1款传统电风扇的最远送风距离。
我们可以看到，普通电风扇的最远送风距离只有4.5米，只有大部分空气循环扇的一半。而第一名空气循环扇I的最远送风风距超过了12米，即便是在通道最远处，也可以吹动风速仪，只是通道到头了，我们也没办法爬到墙外面去测。
而对我们来说，这个测试可能是全部测试中最具有决定意义的一个。因为空气循环风扇的意义，就是促进全屋，尤其是远端和近端的空气循环，因此强大的送风能力，就是空气循环效率最直接的体现。
需要注意的是，由于风速仪转动的最小风量有一定要求，所以即便风速小到风速仪无法转动，但是我们体感上依然能感受到风。所以这些风扇的最远送风距离要大于我们测试的结果。我们的结果仅作为横评相互对比使用。
对照组的传统电风扇A只有4.5米的最远送风距离，要小于所有的空气循环扇的最远送风距离，这也说明了，空气循环扇的确可以实现普通风扇无法达到的空气循环效果的。
当然，循环的效果不仅仅来自风力强弱和送风能力，风扇的可活动角度也是很重要的，可活动的角度范围越大，越能充分带动全屋的空气流动。
所以多角度的送风模式，就成了空气循环扇非常重要的指标。
传统电风扇A的送风幅度最小，而F和H只支持手动调节上下摆动。空气循环扇E可以进行左右360°、上下90°的摇头摆动，是这些循环扇里送风角度最丰富的。其他空气循环扇的送风角度总体上没有太多差距，处于一个水平。
而在风扇的具体使用中，另外两个重要的设计是：档位多少和可使用的操作方式。
在更多的时候，我们只需把空气循环扇调到一个我们喜欢的档位即可，所以，拥有更多风力档位的空气循环扇，也是我们需要考虑的。
作为互联网时代的电器，智能、多样化的操作方式，对于很多人来说都是必要的。
我们将各个空气循环扇的操作方式统计了一下：
当然，对操作方式的喜好因人而异，我们就不多加评论了。
最后，从价格的角度出发，普通电风扇的电商促销价格为199，循环风扇的电商促销价在380-600之间。
那我们最终选择了哪款呢？
其实在之前我们其他横评推荐的产品中，无论是加湿器还是新风等等，大家也了解我们的喜好模式：
1，在某一项或几项核心指标中，有极其突出的表现，一下就能打动我们；
2，在所有指标中，都要表现良好，不能有明显的短板和缺陷；
3，在同等指标产品中，要有较高的性价比，
而这次我们同样是依据这样的标准进行选择，最终我们最希望向大家推荐的，就是：在横评中具有最远送风距离，在风速风量、最低档噪音、活动角度等参数上都有优秀表现，还有一个离线智能语音操作方式，让我们可以动动嘴就能开关调节风扇，而且性价比也不错的空气循环风扇 I 。
而小I的大名是 贝昂智能空气循环扇。
在横评完成后，我们也尽快联系了贝昂品牌，终于赶在6月中时候，尤其是618促销的时候，可以给大家推荐这款产品，同时可以用618大促的优惠价格入手。
大家可以先看一段贝昂智能空气循环扇的广告片。
自带温度传感器，智能温感控风，根据室温自动调节风速。
智能睡眠模式，风速自动降低，保证一晚的舒适睡眠。
模拟自然风，忽缓忽疾，改善人体感受。
无需联网，不用音响，独立语音控制风扇。
加密网罩，保护宝宝安全。
童锁，防宝宝和宠物误操作。
无需组装，拆开包装直接即可使用。易拆卸，好清洗。
伸缩杆可以调节高度。贝昂的空气循环扇高度可以在710mm-830mm之间调整。
不过作为科普号，看到“新概念电器”，就总会先设定一些怀疑，比如“空气循环，原本不就是风扇该做、能做的事情吗？”
但随着对这个品类越来越感兴趣，开始研究，尤其是去年买了几台不同品牌的样机自己初步测试体验之后，才发现，这还真的不仅仅是“一台风扇”这么简单。于是在去年夏天，就决定今年的横评项目，做循环风扇了。
总有读者希望我们推荐各种电器和用品，但对科普号来说，推荐产品着实是一件心理压力很大的事情，也是经济压力很大的事情 —— 毕竟要购买各种电器样品进行横评，也会肉疼一下。但我们同样好奇不同品类的产品会有怎样的测评结果，所以在过去的几年中，每年我们都会做一个新的家居小电器类的评测：空净、新风、净水、阅读台灯、加湿器等等。
这次做循环风扇也是一样，我们经过初选，最终从电商上购买了销量较高的8个不同品牌循环风扇产品，并准备了一个普通风扇作为参数对比。
然后就开始了今年的测试之旅。虽然期间因为疫情的关系，延迟了一些时间，但好在依旧赶上了初夏季节。
在介绍测试的相关内容前，我们先来聊聊，空气循环风扇的作用，以及和普通电风扇的区别。
传统的电风扇，设计的作用目标是人体，通过增加身体表面的空气流动，带走汗水，实现散热凉爽的效果。还记得大学的时候，一个挂在床上的迷你吊扇，都能提供偌大的幸福感。
不过在空调已经普及的如今，大部分时候都不需要电风扇来给人体降温了，而且在炽热的夏天，只靠电风扇，的确有中暑等风险。
但空调本身在使用的过程中，也有自己的缺陷，比如：
出风口的风温度很低，直吹身体会感到很不舒服。但是如果坐在离空调远一点的地方，却又会感觉热。
当空调运转一会，附近温度较低，达到设定温度后，就会停止工作，但这个时候房间较远的位置温度可能还很热，其他房间就更是如此。
开空调关闭门窗太久，会因为二氧化碳浓度上升，空气浑浊，导致不适，因此空调房间需要早晚开窗换气，但因为房型和天气原因，往往自然对流不够，早上或睡觉前开窗一会也很难达到有效换气。
这些，都是导致所谓“空调病”，也就是长期在空调房间生活，容易不舒服的原因。
而“空气循环风扇”和普通电风扇的区别就在于，它的工作对象，并不是吹人降温，而是加强空气流通，有效的改善空调居室的舒适程度，减少所谓“空调病”的影响。
1，将空调附近的冷空气输送到房间其他位置，保持房间整体温度一致，不会这里冷，那里热；
2，避免空调冷风直吹身体，改用柔和的四周反射风，提高人体的舒适度；
3，提高开窗时的换气效率，可以很快将全屋的空气换新。
这和传统风扇的使用目的和方式有比较大的差异，因此无论是从产品的设计，还是测评选购的角度，都会有很多不同。
换句话说：空气循环扇的核心功能，就是高效、有效地让全屋空气产生循环，从而解决空调房间的舒适性和空气质量问题。
当然这并不仅仅是夏季，对于冬季使用暖气、空调的时候，一样需要这样的循环。
包括新装修的房屋，加快通风，让甲醛、TVOC等污染物尽快释放降低，同样也可以使用循环风扇。
同样，还可以配合加湿器、除湿机、空净、新风等各种环境家电的使用。
我们中国人喜欢南北通透户型的原因之一，就是因为“通透”可以带来更好的空气流动效果，带来新鲜空气，并且让室内空气循环。
而空气循环扇的效果，其实就可以想象成新时代的“南北通透”，当然比买房子挑户型的成本低多了。
举一个真实应用的案例：
我们一位同事家住的是老房子，安装空调不是特别方便，有一个房间一直没有空调。即使隔壁房间打开空调，他家的这个房间也很难降温，成了他家的桑拿房，平时白天基本没有人愿意去这个房间。
所以去年夏天，我们就把空气循环扇拿到他家里去做测试了。
把空气循环扇放在没有空调的房间窗户附近，对着有空调房间天花板吹，这样人不会有太强的风感。但空气循环扇可以将房间的热气吹向对面房间，对面房间的冷气又从下方交换回来，实现了冷热交换，这样没有空调房间的温度就得到了非常有效的改善，温度比之前明显下降了5-6度。
现在，我们的这位同事已经成了坚定不移的空气循环扇支持者，不断的安利其他同事买空气循环扇，用他的话说“白天多了一间房子啊”。
那如何选择一个合适的空气循环扇，就是我们需要考虑的事情了。
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这8台不同品牌的空气循环扇（分别匿名为B\C\D\E\F\G\H\I），我们在相同的室内环境，做了一个横评。
有同学可能发现怎么少了A，A是我们找到的一台常见的其他品牌普通风扇作为对照组，这样大家就可以更直观地了解空气循环扇和传统电风扇的区别。
前面提到了，空气循环扇的工作目标很简单，就是空气循环。所以，谁能将空气输送到最远的地方，让更大面积的空间内空气流动起来，就是工作效率最好的循环风扇。
当然，这并不能以牺牲其他重要指标，比如噪音为代价，否则买个飞机发动机在家里转效果肯定最好。
那如何确认空气循环效率呢？
提到电风扇，大家首先想到的指标是风速，风速越高越好用。但实际上并不那么简单。
我们将8款空气循环扇和1款传统电风扇调到了最大的档位，对他们的最大风速进行了测试，得出了以下的结果。
我们可以看到，空气循环扇E和G的最大风速要领先其他品牌的空气循环扇。有趣的是，传统电风扇A和大部分空气循环扇来比，最高风速并不低。
不过如果你认为最高风速高就是好的循环风扇时，请别忘了一件事情，那就是风速是有代价的，风速高往往意味着转数更快，这也很可能带来更高的噪音，作为家中的环境电器，我们不可能介绍高噪音的产品，以吵闹为代价的高风速，对于实际使用的意义不大。
因此我们用分贝仪来测量一下这9个风扇的情况，测量是在背景噪音为32.2dBA的相对安静的会议室中进行的。
我们将噪音仪放在空气循环扇不接触前罩的位置，测试各个空气循环扇的最大噪音值。
还是在各个循环扇和传统电风扇调到最大档位时，我们测试了一下噪音的表现情况。
我们可以看到，风速最大的空气循环扇E和G噪音也是最大的。而传统电风扇A的噪音位列第3。
这说明，我们不能仅仅看风速来去选择空气循环扇。
测完最大档位风量的噪音之后，我们同时关注的是最低档位的噪音。这样我们才可能在睡觉的时候更舒适地使用空气循环扇。
根据测试的结果我们可以看出，空气循环扇F、H、I的噪音控制较好，在夜间睡觉的时候开启是完全没有问题的。
而空气循环扇D、G的最低档位噪音相对较高，传统电风扇A的噪音则是一骑绝尘，这跟电机选择有一定关系，传统电风扇采用的交流电机，而空气循环扇大部分采用的直流无刷电机。
更大的风量，才能更有效地让室内的空气进行循环，才能产生更多的风，才能让我们更加凉快。
当然，风速并不代表出风量，出风量不仅仅和风速有关，还跟扇叶的面积有关。准确测量的话就需要去使用专业的风量罩。不过还有一个简易的方式来评估，那就是用风速*以扇叶旋转形成的圆形面积作为估算风量的计算公式。
首先，我们要先测一下风扇的扇叶直径。
有了扇叶直径的数据，我们就可以简单推算一下各个空气循环扇大致的最大风量了。这个当然不会很精准，但是我们需要的只是横评，这个用来评估不同产品之间的相对值，已经足够了。
经计算，得到了以下的结果。
我们可以看到，空气循环扇H的最大风量最高，G、F、I、C这几款空气循环扇的最大风量也都超过了900立方米/小时左右。
我们的对照组传统电风扇A和空气循环扇B、D差不多，只有500立方米/小时左右的最大风量。
不过，为了平衡和稳定性，扇叶尺寸大的循环风扇往往底座也要比较宽大，占地面积也会大一些，对于寸土寸金的家庭来说，这也是一个需要考虑的参数。
我们测量了这些产品的底座面积：
我们可以看到，空气循环扇C、H、F都超过了800平方厘米，相对占地面积大一些。
但这里我们又要注意一个“盲点” —— 风量的确和循环能力有关，但并不是完全成正比的，还跟“风的指向性”，也就是出风是否聚拢有关，如果出风的指向性不好，那就只能带动附近的空气循环，无法实现远端的空气循环。
但风的指向性和风扇风筒的“聚风”能力有关，这个没办法进行直接分析，那如何能评定远端的循环情况呢？
最终我们想到了一个最笨，但是最直观的方法来测试：
我们在办公室中，找到了一个最方便测量的狭长12米的通道，然后关闭了办公室的空调和窗户，避免干扰。利用这个通道，进行了8个品牌空气循环扇的“送风射能力”测试。
我们将不同品牌的循环风扇设置成相同的仰角，向远端吹风。然后测定可以让风速仪转动的最远距离，每0.5米做一次测试。
最终我们得出了8款空气循环扇和1款传统电风扇的最远送风距离。
我们可以看到，普通电风扇的最远送风距离只有4.5米，只有大部分空气循环扇的一半。而第一名空气循环扇I的最远送风风距超过了12米，即便是在通道最远处，也可以吹动风速仪，只是通道到头了，我们也没办法爬到墙外面去测。
而对我们来说，这个测试可能是全部测试中最具有决定意义的一个。因为空气循环风扇的意义，就是促进全屋，尤其是远端和近端的空气循环，因此强大的送风能力，就是空气循环效率最直接的体现。
需要注意的是，由于风速仪转动的最小风量有一定要求，所以即便风速小到风速仪无法转动，但是我们体感上依然能感受到风。所以这些风扇的最远送风距离要大于我们测试的结果。我们的结果仅作为横评相互对比使用。
对照组的传统电风扇A只有4.5米的最远送风距离，要小于所有的空气循环扇的最远送风距离，这也说明了，空气循环扇的确可以实现普通风扇无法达到的空气循环效果的。
当然，循环的效果不仅仅来自风力强弱和送风能力，风扇的可活动角度也是很重要的，可活动的角度范围越大，越能充分带动全屋的空气流动。
所以多角度的送风模式，就成了空气循环扇非常重要的指标。
传统电风扇A的送风幅度最小，而F和H只支持手动调节上下摆动。空气循环扇E可以进行左右360°、上下90°的摇头摆动，是这些循环扇里送风角度最丰富的。其他空气循环扇的送风角度总体上没有太多差距，处于一个水平。
而在风扇的具体使用中，另外两个重要的设计是：档位多少和可使用的操作方式。
在更多的时候，我们只需把空气循环扇调到一个我们喜欢的档位即可，所以，拥有更多风力档位的空气循环扇，也是我们需要考虑的。
作为互联网时代的电器，智能、多样化的操作方式，对于很多人来说都是必要的。
我们将各个空气循环扇的操作方式统计了一下：
当然，对操作方式的喜好因人而异，我们就不多加评论了。
最后，从价格的角度出发，普通电风扇的电商促销价格为199，循环风扇的电商促销价在380-600之间。
那我们最终选择了哪款呢？
其实在之前我们其他横评推荐的产品中，无论是加湿器还是新风等等，大家也了解我们的喜好模式：
1，在某一项或几项核心指标中，有极其突出的表现，一下就能打动我们；
2，在所有指标中，都要表现良好，不能有明显的短板和缺陷；
3，在同等指标产品中，要有较高的性价比，
而这次我们同样是依据这样的标准进行选择，最终我们最希望向大家推荐的，就是：在横评中具有最远送风距离，在风速风量、最低档噪音、活动角度等参数上都有优秀表现，还有一个离线智能语音操作方式，让我们可以动动嘴就能开关调节风扇，而且性价比也不错的空气循环风扇 I 。
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#我在辽宁上大学# 【沈阳今年计划新增共享单车停车点位1万处】自2017年首个共享单车品牌进入沈阳运营以来，已累计有5个品牌单车企业(酷骑、OFO、青桔、美团、哈啰)在沈阳运营。除冬季外，沈阳共享单车日均交通出行分担率为10%，日均出行量150万人次，车辆日均使用次数3.7次，用户平均出行距离2.2公里。在全国城市横向对比中，沈阳共享单车在周转率、使用率等方面均排在全国前列。
2021年1月，沈阳完成了对共享单车投放份额的公开招标工作，共有3家企业(青桔单车、美团单车、哈啰单车)中标，投放期限为3年，投放份额限定为24万辆。其中自行车占比90%(21.6万辆)，电动自行车占比10%(2.4万辆)，运营范围涵盖市内9个行政区。经历两次投放份额调整，目前共投放24万辆，投放份额分别为青桔10.8万辆、美团6.9万辆、哈啰6.3万辆。
共享单车已成为市民出行的一种重要方式，6月9日，沈阳日报与市政务公开办联办的《民生连线》栏目，邀请沈阳市城乡建设局有关人士携共享单车运营企业代表做客沈阳日报社5G直播间，就“共享单车那些事儿”做了详细介绍，并现场回答了读者和网友提问。
关于共享单车
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(1)沈阳共享单车的区域怎样划分？
答：目前，沈阳共享单车企业运营区域是市内9区，具体运营区域的划分是每家企业根据自身的投放份额和运营能力自行设定的。
(2)哪些是禁停区？
答：为方便市民取用停放车辆，结合市民实际需求，在公交站、地铁站、居民区周边、医院、商圈等重点区域，已施划设置了2万余个单车停放点位，同步设置电子围栏方便市民停放。其他类似机动车道、消防通道、绿化带、立交桥、盲道等区域，不宜停放共享单车，是共享单车的禁停区。
(3)禁停区停车怎么扣费？
答：禁停区停车可能会影响交通出行秩序或引发安全事故，单车企业运维人员需要将违停车辆转运至停放区，具体费用由单车企业根据市场价格收取一定的转运费用，同时正向引导市民按位停放车辆。根据车辆停放位置和车型不同，具体费用在5元—15元。
(4)如何了解共享单车的停车点位？
答：共享单车手机App的地图上可以查询到附近的停车点位。
(5)共享单车正确停放应该怎么停？
答：车辆车头朝向与地面停放区域内的“沈阳单车”LOGO朝向一致，并与停放区域的框线短边保持平行。
(6)计划增设、调整、优化共享单车停车点位有哪些？
答：为方便市民取用、停放车辆，沈阳结合市民停放实际需求和城市更新配套需求，对进行单车停放点位实地勘察，形成新增施划、磨损复线的点位优化名单。今年，计划新增点位1万处、磨损复线点位5000处，调整不合理点位3000余处，不断提高市民出行体验。
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“沈阳共享单车随手拍”
可获免费骑行奖励
“沈阳共享单车随手拍”微信公众号旨在广泛获取市民关于单车出行的各类诉求信息，及时解决市民反映的实际问题，并发动全民积极参与沈阳市共享单车管理。为此，该公众号向广大市民开通了车辆乱停放、车辆过密淤积等问题的实时信息反馈功能板块。
在街路上发现车辆乱停乱放、堆积过密等现象时，市民只需使用“随手拍”功能拍摄一张照片并一键发送，系统便可根据反馈信息形成事件工单向单车企业运维人员派送，人员将在第一时间根据派单信息前往处理。
该公众号还引入了停车点位设置建议功能，市民可结合出行需求向平台反馈关于停放点位设置不合理、设置缺失、停放容量不足等实际问题，系统将通过大数据分析合理筛选点位设置建议，结合市民的建议进行点位设置优化调整。
“沈阳共享单车随手拍”公众号还为市民准备了免费骑行奖励。为所有参与的市民设立了“文明摄手排行榜”，每月会根据市民反馈内容的数量和质量进行排名，前50名者可免费获得共享电动自行车骑行月卡1张，51名至100名者可免费获得共享自行车骑行月卡1张，后续沈阳市还会根据实际情况扩大奖励范围，提高奖励力度。
连线实录
问：共享单车点位都是画红框的吗？为什么我家封闭小区里面和小区外河边绿地都没有画停车点位框，却能正常停车？
答：目前沈阳市共享单车点位基本上以地面红框作为统一标识(浑南区为绿色)。在一般情况下，封闭小区内是无法完成车辆归还动作的，您描述的该类车辆很有可能是违规停放的车辆或者是由于该区域定位信号较弱，导致车辆定位漂移，下一步单车企业将对类似的点位进行技术优化。
问：苏家屯区为什么没有共享单车，有计划投放吗？
答：目前各区政府负责辖区内共享单车的日常规范管理工作，共享单车企业已向苏家屯区政府提出投放申请，并积极推进，相信不久的将来苏家屯区将会有共享单车为市民服务。
问：最近早上上班感觉共享单车少了，尤其是共享电动自行车少，是什么原因？
答：沈阳自2021年执行共享单车行业招投标和规范管理以来，市面上共享单车的数量没有发生明显变化。大家觉得车少，可能是近期由于天气转暖转好，共享电单车骑行率更高，导致部分区域出现了高峰时段车辆运力不足的问题，给市民造成车少了的感觉。针对这一情况，单车企业会加强车辆的调度安排，特别是在早晚高峰时段，尽最大努力保证广大市民的骑行需求。
问：骑共享单车骑到半路车坏了，怎么办？
答：如果市民在骑车途中遇到车辆故障，请在确保自身安全的情况下，就近选择停车点位规范还车，并通过手机App或者拨打单车企业的客服电话进行故障申报。申报后市民即可先行离开，单车企业会第一时间安排专人对车辆的故障状态进行远程检查和线下核查，确定车辆故障原因并回收维修，后续也会有专门的客服人员与用户联系妥善处理。
问：单车骑出范围再骑回去扣钱吗？
答：如果有市民不小心将车辆骑出运营区域，此时车辆也会有语音提醒，可以立即驶回运营范围内，并就近寻找停车位还车，这个过程中不会产生额外的扣费。但是如果市民在运营范围外还车，则需要支付额外的调度费用。
2021年1月，沈阳完成了对共享单车投放份额的公开招标工作，共有3家企业(青桔单车、美团单车、哈啰单车)中标，投放期限为3年，投放份额限定为24万辆。其中自行车占比90%(21.6万辆)，电动自行车占比10%(2.4万辆)，运营范围涵盖市内9个行政区。经历两次投放份额调整，目前共投放24万辆，投放份额分别为青桔10.8万辆、美团6.9万辆、哈啰6.3万辆。
共享单车已成为市民出行的一种重要方式，6月9日，沈阳日报与市政务公开办联办的《民生连线》栏目，邀请沈阳市城乡建设局有关人士携共享单车运营企业代表做客沈阳日报社5G直播间，就“共享单车那些事儿”做了详细介绍，并现场回答了读者和网友提问。
关于共享单车
您可能需要知道这些
(1)沈阳共享单车的区域怎样划分？
答：目前，沈阳共享单车企业运营区域是市内9区，具体运营区域的划分是每家企业根据自身的投放份额和运营能力自行设定的。
(2)哪些是禁停区？
答：为方便市民取用停放车辆，结合市民实际需求，在公交站、地铁站、居民区周边、医院、商圈等重点区域，已施划设置了2万余个单车停放点位，同步设置电子围栏方便市民停放。其他类似机动车道、消防通道、绿化带、立交桥、盲道等区域，不宜停放共享单车，是共享单车的禁停区。
(3)禁停区停车怎么扣费？
答：禁停区停车可能会影响交通出行秩序或引发安全事故，单车企业运维人员需要将违停车辆转运至停放区，具体费用由单车企业根据市场价格收取一定的转运费用，同时正向引导市民按位停放车辆。根据车辆停放位置和车型不同，具体费用在5元—15元。
(4)如何了解共享单车的停车点位？
答：共享单车手机App的地图上可以查询到附近的停车点位。
(5)共享单车正确停放应该怎么停？
答：车辆车头朝向与地面停放区域内的“沈阳单车”LOGO朝向一致，并与停放区域的框线短边保持平行。
(6)计划增设、调整、优化共享单车停车点位有哪些？
答：为方便市民取用、停放车辆，沈阳结合市民停放实际需求和城市更新配套需求，对进行单车停放点位实地勘察，形成新增施划、磨损复线的点位优化名单。今年，计划新增点位1万处、磨损复线点位5000处，调整不合理点位3000余处，不断提高市民出行体验。
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“沈阳共享单车随手拍”
可获免费骑行奖励
“沈阳共享单车随手拍”微信公众号旨在广泛获取市民关于单车出行的各类诉求信息，及时解决市民反映的实际问题，并发动全民积极参与沈阳市共享单车管理。为此，该公众号向广大市民开通了车辆乱停放、车辆过密淤积等问题的实时信息反馈功能板块。
在街路上发现车辆乱停乱放、堆积过密等现象时，市民只需使用“随手拍”功能拍摄一张照片并一键发送，系统便可根据反馈信息形成事件工单向单车企业运维人员派送，人员将在第一时间根据派单信息前往处理。
该公众号还引入了停车点位设置建议功能，市民可结合出行需求向平台反馈关于停放点位设置不合理、设置缺失、停放容量不足等实际问题，系统将通过大数据分析合理筛选点位设置建议，结合市民的建议进行点位设置优化调整。
“沈阳共享单车随手拍”公众号还为市民准备了免费骑行奖励。为所有参与的市民设立了“文明摄手排行榜”，每月会根据市民反馈内容的数量和质量进行排名，前50名者可免费获得共享电动自行车骑行月卡1张，51名至100名者可免费获得共享自行车骑行月卡1张，后续沈阳市还会根据实际情况扩大奖励范围，提高奖励力度。
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问：共享单车点位都是画红框的吗？为什么我家封闭小区里面和小区外河边绿地都没有画停车点位框，却能正常停车？
答：目前沈阳市共享单车点位基本上以地面红框作为统一标识(浑南区为绿色)。在一般情况下，封闭小区内是无法完成车辆归还动作的，您描述的该类车辆很有可能是违规停放的车辆或者是由于该区域定位信号较弱，导致车辆定位漂移，下一步单车企业将对类似的点位进行技术优化。
问：苏家屯区为什么没有共享单车，有计划投放吗？
答：目前各区政府负责辖区内共享单车的日常规范管理工作，共享单车企业已向苏家屯区政府提出投放申请，并积极推进，相信不久的将来苏家屯区将会有共享单车为市民服务。
问：最近早上上班感觉共享单车少了，尤其是共享电动自行车少，是什么原因？
答：沈阳自2021年执行共享单车行业招投标和规范管理以来，市面上共享单车的数量没有发生明显变化。大家觉得车少，可能是近期由于天气转暖转好，共享电单车骑行率更高，导致部分区域出现了高峰时段车辆运力不足的问题，给市民造成车少了的感觉。针对这一情况，单车企业会加强车辆的调度安排，特别是在早晚高峰时段，尽最大努力保证广大市民的骑行需求。
问：骑共享单车骑到半路车坏了，怎么办？
答：如果市民在骑车途中遇到车辆故障，请在确保自身安全的情况下，就近选择停车点位规范还车，并通过手机App或者拨打单车企业的客服电话进行故障申报。申报后市民即可先行离开，单车企业会第一时间安排专人对车辆的故障状态进行远程检查和线下核查，确定车辆故障原因并回收维修，后续也会有专门的客服人员与用户联系妥善处理。
问：单车骑出范围再骑回去扣钱吗？
答：如果有市民不小心将车辆骑出运营区域，此时车辆也会有语音提醒，可以立即驶回运营范围内，并就近寻找停车位还车，这个过程中不会产生额外的扣费。但是如果市民在运营范围外还车，则需要支付额外的调度费用。
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