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#汽车[超话]# 某外媒曝光了一组福特F-150猛禽R车型的谍照信息。此前一直有传言称,福特将会在搭载3.5T V6发动机的F-150猛禽之上再推出一款搭载V8发动机的高性能猛禽R型号,而此次泄露的图片可以证明该传言是真的。根据规划,新车或将于2022年年内发布,甚至可能就在未来几个月内。
根据此次泄露的图来看,照片上仅有一个“生产工单”,单据上赫然印有“MY2023”、“Raptor”以及“5.2L”的文字信息,通过这些信息来看,新车或将以2023款车型推出,这也侧面证明了,新车将会在2022年发布。
而结合目前福特旗下高性能车型采用的动力单元来看,F-150猛禽R极有可能将采用Shelby GT500上的5.2升机械增压V8发动机,目前该发动机在GT500上的最大功率为760马力,最大扭矩为847牛·米,这样的参数放在猛禽R上比那可以直接与RAM Trucks等类型的高性能皮卡同台竞争。
但是,值得我们警惕的是,福特旗下已经停产的Shelby GT350车型也采用的是5.2升V8发动机,不同的是,该发动机采用自然吸气,其最大功率为533马力,相比搭载3.5T V6发动机猛禽的457马力并没有提升太多,并且这也比RAM Trucks等竞争对手的性能参数相差甚远,其竞争力明显不足,所以我们并不希望未来F-150猛禽R采用这款自然吸气V8发动机。
回顾外观,此前我们曾获得过福特F-150猛禽R车型的路试谍照,根据谍照来看,新车的整体外观设计与普通版猛禽相差不大,但将会采用更加具有力量感设计的前发动机舱盖,而车身后部可能会在造型上有细微改变,例如后翼子板上与后备厢门上将会增加表明猛禽R身份的标识。
根据此次泄露的图来看,照片上仅有一个“生产工单”,单据上赫然印有“MY2023”、“Raptor”以及“5.2L”的文字信息,通过这些信息来看,新车或将以2023款车型推出,这也侧面证明了,新车将会在2022年发布。
而结合目前福特旗下高性能车型采用的动力单元来看,F-150猛禽R极有可能将采用Shelby GT500上的5.2升机械增压V8发动机,目前该发动机在GT500上的最大功率为760马力,最大扭矩为847牛·米,这样的参数放在猛禽R上比那可以直接与RAM Trucks等类型的高性能皮卡同台竞争。
但是,值得我们警惕的是,福特旗下已经停产的Shelby GT350车型也采用的是5.2升V8发动机,不同的是,该发动机采用自然吸气,其最大功率为533马力,相比搭载3.5T V6发动机猛禽的457马力并没有提升太多,并且这也比RAM Trucks等竞争对手的性能参数相差甚远,其竞争力明显不足,所以我们并不希望未来F-150猛禽R采用这款自然吸气V8发动机。
回顾外观,此前我们曾获得过福特F-150猛禽R车型的路试谍照,根据谍照来看,新车的整体外观设计与普通版猛禽相差不大,但将会采用更加具有力量感设计的前发动机舱盖,而车身后部可能会在造型上有细微改变,例如后翼子板上与后备厢门上将会增加表明猛禽R身份的标识。
#法国疫情# 截至到三月二十八号,法国卫生部通过测试新确认29 455例新冠感染者,比7天前的确认人数增加5 276例。
>医院和养老院里累计141 821例死亡,比昨天增加151例。
>最近七天平均阳性为30.4%,对比昨天增加0.5%。
>21 073例在住院,比昨天增加467例。最近24个小时新住院1 694例。
>1 533例在重症,比昨天增加47例。最近24个小时新重症174例。
>累计113 391例在医院去世,比昨天增加151例。
>累计595 854例痊愈出院,比昨天增加1 040例。
在养老院系统里(每周二和周五更新);
>累计28 414例在养老院去世。
#海外抗疫日记##v光计划##法兰西的故事#
>医院和养老院里累计141 821例死亡,比昨天增加151例。
>最近七天平均阳性为30.4%,对比昨天增加0.5%。
>21 073例在住院,比昨天增加467例。最近24个小时新住院1 694例。
>1 533例在重症,比昨天增加47例。最近24个小时新重症174例。
>累计113 391例在医院去世,比昨天增加151例。
>累计595 854例痊愈出院,比昨天增加1 040例。
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