#2022古德伍德# 跳票了能有好几年的AMG ONE终于在古德伍德正式亮相了。对于广大性能车迷来说，这个期待了太久了，奔驰也很久没出超跑了太久。跟现场的车型开发工程师聊了很久，主要是围绕发动机寿命的问题。
能在民用车上用上真正的F1发动机，就像每个男孩的思想钢印一样。1.6升V6涡轮的技术参数上跟现时F1标准相同，并且在混动系统的加持下，综合功率超过了1000匹。
但F1一个赛季可以换4-5个发动机，民用车这么换怎么能受得了！（也可能是我过于贫穷）
总之，工程师的原话是：F1发动机的设计寿命大概是5000km，而他们经过夜以继日的努力，将搭载在AMG ONE上的发动机寿命提高到了50000km（5万公里），整整提高了差不多9倍！
虽然不知道牛马伦之类的发动机设计寿命是多少，但是5万公里这个数据还是让我多多少少有些担忧，毕竟我这么爱自驾旅游，一年换一个发动机，好家伙。[吃瓜]（纠结了一下，还是不买了[doge]）

2022年6月27日市场交易情况（二）市场会用“市场训练”的方式，让大家逐渐做出两个判断，那时候才是真危险，第一、跌下去也是要涨回来；第二、脱离指数做个股（不管指数涨跌，个股好的就行）……只要这两个“思想钢印”被置入投资者思维里，那时候才是市场真正危险的时候，但什么时候来临不知道，现在能做的就是保持仓位，当一天和尚撞一天钟

【2022-06-27#今日复盘# #收盘说说# 】
指数继续上冲，直接跳上了无穷成本均线，但一天还不算站稳。整理来看，各大指数都开始冲击筹码的“双峰峡谷”地带，这里阻力不大，也仅仅是前期套牢盘不大，盘中阻力主要来自短线获利盘。而且从盘中来看，资金的流动都是在玩“高抛低吸”，赚点钱就卖，然后去买等待补涨的……上周五的收评中，我也是这个思路，但并不代表正确，只能说是权宜之计。
因为当下的位置，从机构到散户，都在预防冲高回落，（这不是本次特有，见上周一公开直播的复盘，历次相似走势都出现过），所以市场也非常狡猾，就是类似上周三那种跌一下，马上就拉回来，或者跌这个、涨那个，总之，让投资者逐渐放松警惕才真正开始调整，毕竟一直这么斜度上涨是不切实际的。
市场会用“市场训练”的方式，让大家逐渐做出两个判断，那时候才是真危险，第一、跌下去也是要涨回来；第二、脱离指数做个股（不管指数涨跌，个股好的就行）……只要这两个“思想钢印”被置入投资者思维里，那时候才是市场真正危险的时候，咱们只能相互提醒一下，但什么时候不知道，现在能做的就是保持仓位，当一天和尚撞一天钟……因为很多预测在趋势面前意义不大。