Jeep BJ60
自主向上，合资下探，现在已经是一个趋势，原本自主品牌在中大型SUV这个领域涉足并不多，但是时代不同了，快资讯的时代下，一些网红车型打响了第一枪，让大家对自主品牌的呼声和期待越来越高，就好比 坦克500，可以说是可咸可甜，既有硬派越野的底子，还有精致的一面，完全拿捏了30万价格区间以及30岁+人群的需要，而北京汽车作为越野世家，在这个领域也要插上一脚，推出了北京BJ60 ，用来抗衡坦克500。
作为一台中大型SUV，前脸方面的设计首先就要体现出“霸气”二字，不吹不黑，其实BJ60的前脸原创程度比坦克500高一些，毕竟有自己的家族化特色，中网采用的是五个“U”型日行灯作为主体，两侧融入了大灯，并且车灯内部也是四个矩形灯组点缀，看起来比较硬朗。
车身侧面其实这种车型不会有什么太出彩的地方，整体就是规规矩矩，两侧的轮拱采用的是近似于梯形设计，并且轮拱有明显的外抛，这时候自己再升级一套负值轮毂或是零值轮毂会让这台车的下盘看起来更稳一些，车身尺寸方面，其长宽高分别为5020/1955/1925mm，轴距为2820mm，并提供5座/7座可选，尺寸其实和坦克500差不多。
内饰方面其实风格上没有什么太大的突破，整个内饰都是比较规矩的，采用了HUD、大尺寸全液晶仪表（官方表示不小于10英寸）、12英寸悬浮式中控屏（采用双主题显示，内部提供行车信息、指南针、坡度仪、大气压、相对高度等越野相关信息）这样的组合，并且内部均为矩形设计，看起来方正一些，内饰显得也比较刚硬。

硬件方面采用了非承载式车身，并且配有电控分时四驱系统，相比于坦克500的博格华纳四驱系统更简单，也更可靠，并且现在越野圈子的内卷非常严重，对于硬件的配置大家都很在意，这台BJ60也会配备前中后三把差速锁、蠕行模式、ATS全地形系统等，进一步提升该车的越野能力。BJ60的座椅也是常规配置，提供5座/7座可选。

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