有数码博主透露称,OPPO 目前正在开发的有两款折叠屏新机,其中一款代号蜻蜓,还没有确定命名,该机采用了类似三星 Galaxy Z Flip 那种竖向内折的方式,采用 120Hz 的小屏,主打轻薄和新型铰链结构。
另外,OPPO 还在开发一款直板机型,今年下半年 OPPO 将推出一系列搭载联发科天玑和高通骁龙芯片的高性能旗舰新机。
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#全世界最爱曾毅##凤凰传奇全能ACE曾毅#
(就是说这段文案我啥时候都用不上呗[哆啦A梦害怕])
这位博主向广大粉丝发出美貌攻击,随意散发的顶级颜值对粉丝造成了巨大影响,重创了粉丝的自持力。该条微博严重违反了《粉丝美貌管理规定》,对粉丝用户的芳心持续纵火。针对该博主随意散发美丽攻击的行为,请务必严肃处理,建议处罚18宫格自拍,谢谢配合。
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中国品牌性价比超高,传统豪华车企在不可避免的衰退之路上继续作死
今天看到奔驰EQS入门版,需要付费升级其后轮转向度数的新闻,第一感觉就是:这是传统豪华车企在不可避免的衰退之路上继续作死。
先说一下这件事是什么意思,这意思就是,该款车本来已经具备后轮转向度数更大的硬件配置,但是奔驰人为限制其功能,并因此而区分了配置和定价。现在不知道是因为什么原因,允许入门版用户,通过付费来升级其功能,这是凭借自身寡头地位的价格歧视和暴利。
但值得让人高兴的是,在快速崛起的中国品牌汽车冲击下,我相信传统豪华车品牌的暴利,应该无以为继了。如果大家认真去看这些自主品牌的配置,绝对是对传统豪华车的跨级冲击。实际上所谓空气悬架、后轮转向等配置,根本就没有那么高的成本,与所谓的“豪华”和“级别”,根本就不是那么僵化的对应,在国产20-50万的汽车中,已经开始有众多配置,甚至是全系标配。
更重要的是,汽车只是产品之一,中国会有更多的产品凭借极高性价比冲击传统各类所谓的“豪华”品牌,整个世界的品牌观都会因此而发生变化。
#微博新知博主#
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先说一下这件事是什么意思,这意思就是,该款车本来已经具备后轮转向度数更大的硬件配置,但是奔驰人为限制其功能,并因此而区分了配置和定价。现在不知道是因为什么原因,允许入门版用户,通过付费来升级其功能,这是凭借自身寡头地位的价格歧视和暴利。
但值得让人高兴的是,在快速崛起的中国品牌汽车冲击下,我相信传统豪华车品牌的暴利,应该无以为继了。如果大家认真去看这些自主品牌的配置,绝对是对传统豪华车的跨级冲击。实际上所谓空气悬架、后轮转向等配置,根本就没有那么高的成本,与所谓的“豪华”和“级别”,根本就不是那么僵化的对应,在国产20-50万的汽车中,已经开始有众多配置,甚至是全系标配。
更重要的是,汽车只是产品之一,中国会有更多的产品凭借极高性价比冲击传统各类所谓的“豪华”品牌,整个世界的品牌观都会因此而发生变化。
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