比亚迪宣布“断油”！豪赌新能源背后胜算几何？

人民智作
清明假期的第一天，比亚迪就放出了“大招”。
4月3日，比亚迪在官方微博上发布公告，表示“将自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”随着公告的披露，这也意味着，比亚迪将成为国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。

虽然公告看起来事情不小，但投资者对于比亚迪“断油”这件事应该不会有太大的意外。
作为国产新能源汽车龙头，如今比亚迪销售的大部分车型都已经转为了纯电和混动车型，今年3月份比亚迪燃油车的产销数据早就已经挂零，而最近半年比亚迪燃油车的销量也不足1万台，由此来看，比亚迪发布的“断油”公告，也不过是捅破这层窗户纸而已。
在新能源已经成为行业大趋势的情况下，比亚迪这个“断油”的决定无疑更加符合行业的潮流，在公告公布的第二天，香港上市的比亚迪股份就大涨超过8%。
不过，比亚迪ALL IN电动车背后也并非没有风险。除了如今原材料价格不断上涨、新能源汽车利润空间被不断压缩之外，2023年新能源汽车补贴政策到期也将对比亚迪造成巨大的影响，比亚迪“断油”这个决定背后，显然也充满了不确定性。
向燃油车说再见
4月3日，比亚迪用一份公告，彰显了自己ALL IN新能源的信心。
“公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”比亚迪在官方微博的公告中说到。而随着公告的披露，比亚迪也成为了国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。

不过，虽然对外表示停产燃油车，但其实比亚迪的“断油”断得并不彻底。
为什么这么说？因为目前比亚迪大卖的插电混动车型，其实内部仍然有内燃机，仍然可以“烧油”，换句话来说，比亚迪的“断油”并不是说不再生产汽油车，更不能说明燃油时代已经过去。
从数据来看，其实比亚迪的纯燃油车早已日渐式微。2020年，比亚迪乘用车累计销量为42.6万辆，燃油车销量为23.7万辆，占比55%；而2021年，比亚迪乘用车总销量比2020年增长75.4%，达到73万辆，其中新能源车约60万辆，占据总销量的82%，而纯燃油车仅有13万辆，所占比例从2020年的55%迅速滑落到17.8%。
而在今年的3月，比亚迪新能源汽车产量为10.66万辆，累计同比增长416.96%；3月共计销售乘用车10.43万辆，同比增长160.9%。其中DM车型销售新车5.06万辆，EV车型销售5.36万辆，新能源车型实现了品牌旗下乘用车的全占比。
值得一提的是，今年3月份比亚迪燃油车（包含轿车、SUV、MPV）产销量均为0，今年累计生产4635辆，售出为5049辆。
毫无疑问，可电可油的插电混合车型，已经逐步取代了比亚迪此前的纯燃油车车型；但这背后，依然说明了汽油车仍然是目前汽车行业的主流，而燃油时代仍未成为过去时。
王传福的新能源车大局
作为传统车企之一，相比于吉利、长城而言，近年来比亚迪转型新能源无疑更加成功。
而之所以比亚迪能够取得如今的成绩，其实离不开创始人王传福在新能源领域的多次“豪赌”。
自比亚迪创立之初，王传福就已经开始对新能源技术进行研发和投入；而当其他车企还在因为担心销量而继续在纯油车投入资金、不断推出新款的同时，比亚迪很早就开始缩减纯油车的资金投入，全心全意研发新能源技术。

回溯比亚迪的发展，这家公司在刚成立时就已经具备了成为国产新能源汽车龙头的底蕴——因为创始人王传福本来就是电池领域的专家，而比亚迪在一开始也是从电池业务起家，依靠出色的技术和品质，比亚迪还拿下了摩托罗拉和诺基亚的手机电池订单。
2003年，已经是全球第二大充电电池制造商的比亚迪通过收购秦川汽车，正式进军整车制造行业，而其也是继吉利汽车之后国内第二家民营轿车生产企业。不过，在刚开始时，比亚迪也只是生产传统的汽车而已，和新能源汽车还没有太大的联系。
时间来到2006年，比亚迪的首款搭载磷酸铁电池的F3e电动车研发成功，这可以说是开创了国内电动车的先河，不过由于当时国内充电设备还不完善，比亚迪的这款电动车并没有上市，但是王传福并没有就此放弃电动车业务，而是开始了第1代混动技术以及S6DM的预研项目，这可以看作是王传福“豪赌”新能源的开始。
2009年，比亚迪推出了旗下的纯电动车比亚迪E6，搭载了自研的磷酸铁锂电池；同年的7月，比亚迪收购湖南美的客车制造有限公司，这让比亚迪具有了制造电动大巴的资质，从此开始，王传福就已经决定在新能源这条路上一走到底。

2013年，比亚迪推出了王朝系列的首款车型比亚迪秦，紧接着元、宋、唐等车型陆续登场，自此比亚迪开启了真正的“王朝”；借助着王朝系列车型，2016年比亚迪的新能源汽车销量突破10万大关，王传福的“豪赌”初获成功。
后来，王传福继续在新能源上不断进行投入，2020年推出的刀片电池和2021年DM-i超级混动技术，更是将比亚迪推上了巅峰；而随着比亚迪正式公布停止生产燃油车，这也意味王传福在新能源领域的“豪赌”正式大获成功。
停产燃油车，有什么风险？
虽然对于比亚迪而言，燃油车早就已经在走下坡路，但直接对外宣布停产燃油车、ALL IN新能源车，其实也并非没有风险。
从目前来看，比亚迪ALL IN新能源，最大的风险来自于政策层面。

早在2021年12月31日，四部门就联合发布文件，表示2022年中国新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，并且明确2022年12月31日新能源汽车补贴将终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。
目前，比亚迪的混动车型和纯电车型都适用于新能源汽车补贴政策，特别是混动车型，相比纯油车型而言，可以免购置税，还能在广州、深圳等一线城市直接上绿牌，优势十分明显。
而当这些优惠政策全部取消的时候，当比亚迪的插电混动车型需要直接和燃油车竞争的时候，比亚迪能否保持目前强劲的势头，显然仍是未知数。
此外，新能源汽车成本的不断上升，对比亚迪来说也有很大的挑战。
受到原材料涨价的影响，比亚迪2021年财报就出现了“增收不增利”的情况。具体数据方面，2021年全年，比亚迪实现营收2161亿，同比增长9.85%；实现净利润30.45亿，同比下降6.7%。
很显然，比亚迪的“断油”决定，是王传福在新能源领域的又一个重大决定；虽说之前的决定都获得了成功，但现如今直接停产燃油车，不确定性还是有一些的。

人民智作
清明假期的第一天，比亚迪就放出了“大招”。
4月3日，比亚迪在官方微博上发布公告，表示“将自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”随着公告的披露，这也意味着，比亚迪将成为国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。

虽然公告看起来事情不小，但投资者对于比亚迪“断油”这件事应该不会有太大的意外。
作为国产新能源汽车龙头，如今比亚迪销售的大部分车型都已经转为了纯电和混动车型，今年3月份比亚迪燃油车的产销数据早就已经挂零，而最近半年比亚迪燃油车的销量也不足1万台，由此来看，比亚迪发布的“断油”公告，也不过是捅破这层窗户纸而已。
在新能源已经成为行业大趋势的情况下，比亚迪这个“断油”的决定无疑更加符合行业的潮流，在公告公布的第二天，香港上市的比亚迪股份就大涨超过8%。
不过，比亚迪ALL IN电动车背后也并非没有风险。除了如今原材料价格不断上涨、新能源汽车利润空间被不断压缩之外，2023年新能源汽车补贴政策到期也将对比亚迪造成巨大的影响，比亚迪“断油”这个决定背后，显然也充满了不确定性。
向燃油车说再见
4月3日，比亚迪用一份公告，彰显了自己ALL IN新能源的信心。
“公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”比亚迪在官方微博的公告中说到。而随着公告的披露，比亚迪也成为了国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。

不过，虽然对外表示停产燃油车，但其实比亚迪的“断油”断得并不彻底。
为什么这么说？因为目前比亚迪大卖的插电混动车型，其实内部仍然有内燃机，仍然可以“烧油”，换句话来说，比亚迪的“断油”并不是说不再生产汽油车，更不能说明燃油时代已经过去。
从数据来看，其实比亚迪的纯燃油车早已日渐式微。2020年，比亚迪乘用车累计销量为42.6万辆，燃油车销量为23.7万辆，占比55%；而2021年，比亚迪乘用车总销量比2020年增长75.4%，达到73万辆，其中新能源车约60万辆，占据总销量的82%，而纯燃油车仅有13万辆，所占比例从2020年的55%迅速滑落到17.8%。
而在今年的3月，比亚迪新能源汽车产量为10.66万辆，累计同比增长416.96%；3月共计销售乘用车10.43万辆，同比增长160.9%。其中DM车型销售新车5.06万辆，EV车型销售5.36万辆，新能源车型实现了品牌旗下乘用车的全占比。
值得一提的是，今年3月份比亚迪燃油车（包含轿车、SUV、MPV）产销量均为0，今年累计生产4635辆，售出为5049辆。
毫无疑问，可电可油的插电混合车型，已经逐步取代了比亚迪此前的纯燃油车车型；但这背后，依然说明了汽油车仍然是目前汽车行业的主流，而燃油时代仍未成为过去时。
王传福的新能源车大局
作为传统车企之一，相比于吉利、长城而言，近年来比亚迪转型新能源无疑更加成功。
而之所以比亚迪能够取得如今的成绩，其实离不开创始人王传福在新能源领域的多次“豪赌”。
自比亚迪创立之初，王传福就已经开始对新能源技术进行研发和投入；而当其他车企还在因为担心销量而继续在纯油车投入资金、不断推出新款的同时，比亚迪很早就开始缩减纯油车的资金投入，全心全意研发新能源技术。

回溯比亚迪的发展，这家公司在刚成立时就已经具备了成为国产新能源汽车龙头的底蕴——因为创始人王传福本来就是电池领域的专家，而比亚迪在一开始也是从电池业务起家，依靠出色的技术和品质，比亚迪还拿下了摩托罗拉和诺基亚的手机电池订单。
2003年，已经是全球第二大充电电池制造商的比亚迪通过收购秦川汽车，正式进军整车制造行业，而其也是继吉利汽车之后国内第二家民营轿车生产企业。不过，在刚开始时，比亚迪也只是生产传统的汽车而已，和新能源汽车还没有太大的联系。
时间来到2006年，比亚迪的首款搭载磷酸铁电池的F3e电动车研发成功，这可以说是开创了国内电动车的先河，不过由于当时国内充电设备还不完善，比亚迪的这款电动车并没有上市，但是王传福并没有就此放弃电动车业务，而是开始了第1代混动技术以及S6DM的预研项目，这可以看作是王传福“豪赌”新能源的开始。
2009年，比亚迪推出了旗下的纯电动车比亚迪E6，搭载了自研的磷酸铁锂电池；同年的7月，比亚迪收购湖南美的客车制造有限公司，这让比亚迪具有了制造电动大巴的资质，从此开始，王传福就已经决定在新能源这条路上一走到底。

2013年，比亚迪推出了王朝系列的首款车型比亚迪秦，紧接着元、宋、唐等车型陆续登场，自此比亚迪开启了真正的“王朝”；借助着王朝系列车型，2016年比亚迪的新能源汽车销量突破10万大关，王传福的“豪赌”初获成功。
后来，王传福继续在新能源上不断进行投入，2020年推出的刀片电池和2021年DM-i超级混动技术，更是将比亚迪推上了巅峰；而随着比亚迪正式公布停止生产燃油车，这也意味王传福在新能源领域的“豪赌”正式大获成功。
停产燃油车，有什么风险？
虽然对于比亚迪而言，燃油车早就已经在走下坡路，但直接对外宣布停产燃油车、ALL IN新能源车，其实也并非没有风险。
从目前来看，比亚迪ALL IN新能源，最大的风险来自于政策层面。

早在2021年12月31日，四部门就联合发布文件，表示2022年中国新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，并且明确2022年12月31日新能源汽车补贴将终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。
目前，比亚迪的混动车型和纯电车型都适用于新能源汽车补贴政策，特别是混动车型，相比纯油车型而言，可以免购置税，还能在广州、深圳等一线城市直接上绿牌，优势十分明显。
而当这些优惠政策全部取消的时候，当比亚迪的插电混动车型需要直接和燃油车竞争的时候，比亚迪能否保持目前强劲的势头，显然仍是未知数。
此外，新能源汽车成本的不断上升，对比亚迪来说也有很大的挑战。
受到原材料涨价的影响，比亚迪2021年财报就出现了“增收不增利”的情况。具体数据方面，2021年全年，比亚迪实现营收2161亿，同比增长9.85%；实现净利润30.45亿，同比下降6.7%。
很显然，比亚迪的“断油”决定，是王传福在新能源领域的又一个重大决定；虽说之前的决定都获得了成功，但现如今直接停产燃油车，不确定性还是有一些的。
#清明# #假期# 【清明小长假可以这样过——缅怀英烈 体验红色文化】在红色旅游中厚植家国情怀，成为近年来国内旅游市场的亮点。在青海各地，省内外游客纷纷走进纪念馆、旧址遗迹、党性教育基地等红色旅游景区，用多种方式表达对革命先烈的崇敬和缅怀。
据统计，目前青海有60多处红色旅游资源点，有中国工农红军西路军纪念馆、玉树抗震救灾纪念馆等5家国家级红色旅游经典景区，格尔木将军楼主题公园、海晏县时代楷模纪念馆等7家省级红色旅游经典景区，红色资源连点成线，成为游客感悟精神力量的生动课堂。
清明小长假即将到来，青海有哪些红色旅游经典景区，交通如何抵达？本报记者为您整理部分红色旅游经典景区，一起重温那段峥嵘岁月。
中国工农红军西路军纪念馆
中国工农红军西路军纪念馆是全国重点烈士纪念建筑物保护单位，纪念馆陈列着各类历史照片、电文等珍贵文物千余件，再现了红军西路军将士浴血奋战的英雄形象。
交通攻略：位于西宁市南川东路烈士陵园内，市民乘坐3路、84路、48路、4路、909路、27路、48路等公交车在“烈士陵园”站下车可到达。
开闭馆时间：周一至周日9时至16时
时代楷模纪念馆
时代楷模纪念馆是理想信念教育的重要教学点。整个展厅从“追梦赤子心”“拳拳公仆情”“余生化青山”“正气参天地”4个板块7个部分，全面再现尕布龙同志为党和人民的事业艰苦奋斗的光辉历程，展现出了尕布龙同志对党忠诚、为民爱民、克己奉公、艰苦奋斗的精神特质和时代价值。
交通攻略：位于海北藏族自治州海晏县湟水大街3号
开闭馆时间：每周一至周六9时至17时，节假日正常开放。
玉树抗震救灾纪念馆
青海玉树抗震救灾纪念馆是玉树灾后重建的“十大标志性建筑”之一，是中国第一个全面记录高海拔地区抗震救灾艰难历程的纪实性展馆。纪念馆由地震遗址、纪念馆主体及感恩广场三部分组成，馆内由序厅、祈福厅和5个主题展厅组成。
交通攻略：位于玉树藏族自治州玉树市结古镇治曲路。玉树市内公交乘3路、5路可达。
湟源县小高陵村党性教育培训体验基地
湟源县小高陵村着力打造集党员干部教育培训体验区、休闲娱乐区、观光农业区和餐饮服务区为一体的田园综合体，建设“小高陵精神”展览馆，大力开展革命传统教育和党性教育活动，是小高陵改革开放光辉历程的有力见证。
交通攻略：位于湟源县南部和平乡小高陵村。
互助土族自治县班彦村景区
互助县班彦村是海东市红色教育基地，班彦村围绕互助县“一核一线一廊两翼”旅游发展规划，着力打造“幽美五十·赛纳班彦”特色旅游品牌，形成“班彦-北庄古城堡-佑宁寺”特色旅游路线。在班彦村党史馆，有班彦村民居前后对比景观、原始农耕机具、土族文化介绍、微缩景观图介绍等。
交通攻略：位于互助土族自治县五十镇。
乌兰县莫河驼场景区
莫河驼场历史陈列馆博物馆分7个展厅，展厅内通过解放西藏、西藏运输总队运粮援藏、修筑青藏公路、剿匪勘探、驼运屯垦等主题，向观众展示革命先辈们和驼工们顽强拼搏、甘当路石的精神，带领观众重温革命先辈和驼工们的事迹。
交通攻略：位于京藏高速公路乌兰县茶卡镇与茶德高速公路交会处。
格尔木将军楼
格尔木将军楼主题公园是集城市园林建设、历史文物保护、爱国主义教育基地为一体的城市新景观。公园主体雕塑是纪念青藏公路和青藏铁路建设的天路纪念塔，高度为39.16米，寓意为青藏公路和青藏铁路里程之和3916公里。园内坐落着慕生忠将军雕塑、反映当年筑路大军艰苦开路的群雕“筑路忠魂”、反映军垦拓荒的雕塑“铸剑为犁”、反映昆仑文化的雕塑“巍巍昆仑”、反映民族团结的雕塑“和谐”等。
交通攻略：位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市交通巷与开拓街交叉口。
循化撒拉族自治县 红光村红色教育基地
循化县红光村有青海省唯一的由红军建设的小学，还有农家庄廓等一系列红军遗迹。近年来，循化县政府通过修建“红军西征路线图”“红军雕像”“红色文化长廊”等，将党员教育与红军精神相融合，深入挖掘红色文化内涵，打造全省党员干部党性教育的精神高地。
交通攻略：位于循化撒拉族自治县查汗都斯乡。
★★线路推荐★★
近年来，不少游客选择以体验红色文化的方式重拾记忆，我省各地掀起红色旅游热潮。原子城景区、慕容古寨红太阳历史纪念馆、莫河驼场历史陈列馆博物馆、小高陵红色教育基地，迎来大批慕名而来的游客。
红色旅游成为年轻人了解革命历史、缅怀革命先烈、传承红色基因的重要方式之一。根据旅游平台大数据分析，去年以来，我省红色旅游热度持续攀升，外地来青游客中，20岁至29岁的人群成为红色旅游主力军。参观红色旅游地的80后、90后占比达五成以上，尤其是80后最爱带着孩子参观红色景点。
清明小长假，如何开启一场红色之旅，探寻先辈足迹？本报记者整理3条短线游线路。
●走进循化红光村红色体验线路：西宁-化隆-尖扎-循化-西宁
沿线主要资源点：化隆回族自治县本康沟景区、化隆县安达其哈村、尖扎县德吉村、尖扎昂拉千户府、循化孟达天池、循化红光村红色教育基地、西路红军小学等。
●走进金银滩探秘原子城红色体验线路：西宁-湟源-海晏-西宁
沿线主要资源点：湟源小高陵党性教育培训体验基地、尕布龙时代楷模纪念馆、原子城纪念馆、原子城轰爆试验场等。
●梦幻海北红色深度体验线路：西宁-海晏-刚察-祁连-门源-西宁
沿线主要资源点：尕布龙时代楷模纪念馆、原子城纪念馆、祁连阿咪东索景区、祁连西路红军解放军二军纪念苑、大通回族土族自治县烈士陵园等。（西海全媒体记者 吴梦婷）
据统计，目前青海有60多处红色旅游资源点，有中国工农红军西路军纪念馆、玉树抗震救灾纪念馆等5家国家级红色旅游经典景区，格尔木将军楼主题公园、海晏县时代楷模纪念馆等7家省级红色旅游经典景区，红色资源连点成线，成为游客感悟精神力量的生动课堂。
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开闭馆时间：周一至周日9时至16时
时代楷模纪念馆
时代楷模纪念馆是理想信念教育的重要教学点。整个展厅从“追梦赤子心”“拳拳公仆情”“余生化青山”“正气参天地”4个板块7个部分，全面再现尕布龙同志为党和人民的事业艰苦奋斗的光辉历程，展现出了尕布龙同志对党忠诚、为民爱民、克己奉公、艰苦奋斗的精神特质和时代价值。
交通攻略：位于海北藏族自治州海晏县湟水大街3号
开闭馆时间：每周一至周六9时至17时，节假日正常开放。
玉树抗震救灾纪念馆
青海玉树抗震救灾纪念馆是玉树灾后重建的“十大标志性建筑”之一，是中国第一个全面记录高海拔地区抗震救灾艰难历程的纪实性展馆。纪念馆由地震遗址、纪念馆主体及感恩广场三部分组成，馆内由序厅、祈福厅和5个主题展厅组成。
交通攻略：位于玉树藏族自治州玉树市结古镇治曲路。玉树市内公交乘3路、5路可达。
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互助土族自治县班彦村景区
互助县班彦村是海东市红色教育基地，班彦村围绕互助县“一核一线一廊两翼”旅游发展规划，着力打造“幽美五十·赛纳班彦”特色旅游品牌，形成“班彦-北庄古城堡-佑宁寺”特色旅游路线。在班彦村党史馆，有班彦村民居前后对比景观、原始农耕机具、土族文化介绍、微缩景观图介绍等。
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沿线主要资源点：尕布龙时代楷模纪念馆、原子城纪念馆、祁连阿咪东索景区、祁连西路红军解放军二军纪念苑、大通回族土族自治县烈士陵园等。（西海全媒体记者 吴梦婷）
#十堰# 【踏青、扫墓必看！十堰交警发布清明出行提醒！】窗外的花儿无时不在告诉我们春天来了，清明假期也不远了，假期前后重点墓区及各大景区周边道路车多人多易拥堵，选择出行方式和出行路线都是有讲究的，到底如何“避堵”？小编为大家献上——清明假期出行攻略。
高速免费
今年清明小长假（4月3日-5日）高速公路将继续实行七座以下客车免费通行政策！（4月3日0点-4月5日24点）
清明假期期间出城返城高峰将会出现在4月2日下午、4月3日上午以及4月5日下午。
4月2日15:00-20:00为拥堵高峰，十堰高速东、高速西出城方向易发生拥堵。
4月3日为清明小长假第一天，8:00-11:00为出行高峰，高速易拥堵，特别是十堰东高速出城方向拥堵突出，武当山高速收费站处易拥堵。建议市民错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。十堰城区墓区附近路段易发生拥堵。
4月4日高速拥堵情况减轻，部分路段多出现缓行状态。
4月5日为小长假最后一天，14:00-21:00为返程高峰，十堰高速东进城方向易拥堵。
高速出行提醒
01、错峰出行
为避免大量车辆集中在高速十堰东上（下）高速，引起拥堵，建议：白浪片区可选择从六里坪上（下）高速；中心城区可选择十堰东、十堰西分别上（下）高速；花果片区可选择十白高速张湾站、十堰西等分别上（下）高速；同时，请驾驶人注意错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。
02、市管高速重点路段
一、G7011十天高速十白段
5处视线不良、易发生超速行驶引发交通事故路段，提醒驾驶人控制车速、需谨慎驾驶。
（1）K33+500m（十白向）陈家庄中桥处长下坡路段。
（2）K51+100M花石沟隧道处弯道（双向）。
（3）K39-K38宋家湾隧道出口（白十向）弯道及下坡路段。
（4）K7至K9（十白向）弯道和下坡路段。
（5）K36襄渝铁路桥（白十向）长下坡路段。
二、G59呼北高速郧十段
3处路段施工、早晚易起团雾须减少慢行、开启灯光。
（1）K1144+800-K1145+200 方家洼隧道施工（双向）。
（2）G59呼北高速K1111-K1122（双向）、K1128-K1140 （双向）、K1109-K1116（双向）易起雾路段。
（3）K1115-K1119（双向）十堰东匝道，事故易发路段。
三、G59呼北高速十房段
3处长隧道路段视线不良、提醒驾驶人开启车灯、控制车速、需谨慎驾驶。
（1）官山1号、2号隧道（双向）隧道群。
（2）通省隧道（双向）长隧道。
（3）赵家坪1号、2号隧道隧道群。
四、G4213麻安高速房竹段2处山体滑坡、注意落石、提醒驾驶人注意观察、谨慎驾驶。
（1）高速溢水互通（竹房向）K527路段山体滑坡。
（2）K567+350路段房竹山体滑坡。
五、S83郧巫高速鲍溢段
（1）K52至K54中咀山隧道双向长下坡，需谨慎驾驶。
提示
▲请注意！在选择线路时不要过度依赖导航仪，其实高速上都有非常详尽的指示牌，上路后应按交通指示牌驾车；此外，千万不要在高速分道口急刹急停！如果觉得快到目的地出口了，请选择右侧车道通行，如果错过出口，请继续前行，到下一个路口下高速再折回，高速公路不能急刹急停！不能倒车！更不能逆行！也不能占用应急车道。
在高速公路突发交通事故或遭遇车辆故障时，牢记“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警。
车靠边：要确认与后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在应急车道，打开双闪灯，在车后150米外设警示标志。
人撤离：司乘人员全部离开车辆，站到右侧护栏的外面。
即报警：立即拨打高速公路报警电话12122或110，报警时说出行车方向和高速公路里程桩号。
公墓路段出行
清明节期间，我市城区十堰公墓、花果公墓、茅箭公墓等处车流量将增加，扫墓高峰将集中在4月2—4日。
十堰公墓的山上停车场车位不足，进入公墓的上山道路坡大路窄，因此，祭扫高峰期间，禁止机动车上山进入墓区。
市民驾车前往祭扫场所时，应根据民警指挥，在附近的道路顺边停车。
为避免道路拥堵，在此十堰交警提醒市民朋友优选绿色出行方式，乘坐公共交通前往墓区。
城区重点景区路段
1、武当山景区
拥堵指数 ☆☆☆☆☆
清明节期间武当山高速出口路段交通流量将明显增加。届时，武当山景区大门口至高速路口将有交警值班、疏导。
交警提醒：尽量将车辆停放在远离景区的路段，换乘观光车或步行进入景区，避免驶入核心区域。
2、四方山南门
拥堵指数 ☆☆☆☆
清明踏青期间，交警提醒前往此处的市民，尽量选择绿色交通出行。
交警提醒：如驾车前往的市民请将车依次停在指定停车泊位内。严禁在发展大道道路两旁违法停车。
3、黄龙生态园
拥堵指数：☆☆☆☆
公交：从市内六堰广场乘坐1路公交车或从青年广场乘坐60路公交车，到一机电站下车，黄龙壹号生态园即在该站附近。
交警提醒：市民尽量选择绿色交通出行，如驾车前往市民，请将车辆停入指定停车场内，如果车位已满，可将车辆停在附近农家院子等固定区域；严禁在道路两旁违法停车，并听从现场交警的指挥。
4、秦巴植物王国园区
拥堵指数：☆☆☆☆☆
自驾线路：城区出发，沿武当路驶入马赛路，行驶3公里进入隧道，在隧道出口（马赛山庄）向左行驶800米左右 乘车路线：
公交：乘2/10/25/39/59/205路公交车马家河站下，步行约20分钟可达。
交警提醒：由于此路段路面相对较窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
5、西沟长河湾景区
拥堵指数：☆☆☆
乘车路线：乘5路公交车在建设大道兴丽城下车换乘14路公交车在关岭瀑布下车，步行29米即可到达。
自驾路线：市区—方山路—花果路—十竹路—长河湾—西沟乡
交警提醒：景区附近路段狭窄，进入长河湾景区旅游的车辆必须进入专置的停车区停放，严禁路边停车，以免造成交通拥堵。
6、张湾方滩
拥堵指数：☆☆☆
方滩乡锦绣园大面积油菜花竞相开放，成为一道靓丽的风景线。
交警提醒：景区附近路段狭窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
施工路段请注意
城区部分道路施工占道，交通分流，请绕行！
武当大道、东风大道、吉林路、车城南路、汉江路、镜潭路、白浪路、白浪西路、车站路等9处道路，燃气市政中压改造道路施工临时交通分流至4月20日。
天津路德润华府路段排水抢险工程施工临时交通分流至5月18日
G209国道十堰垭子到大川路段一级路升级改造，多处施工段半边通行加之施工机械占道施工，易造成交通拥堵，经过该路段车辆可绕行马赛路。
446省道改扩建大川部队至赛管局黄家村西沟口段施工，车辆不能通行，过往车辆绕行五条岭隧道及老235省道通行。
柳林路全线实施城市内涝综合治理改造工程施工，朝阳中路百二河改造施工，人民中路、人民南路中燃管网改造多点施工，上海路过街天桥施工，请过往的车辆尽量绕行。
提醒：施工期间，途经施工隧道或其他施工路段的机动车，服从交通警察和现场安全管理人员的指挥及疏导，按照交通标志提示牌的指示通行。要注意观察、控制车速、相互礼让，确保安全，同时请广大车主提前选择行驶路线。
县市区：
郧阳
汉江二桥桥梁维护，单边施工；281省道香炉山路段；230省道堰河大桥维修；316国道胡家营村路段。
房县
209国道土城镇穿山堰村至花楼门村路段因十房一级路施工，导致路况较差，建议小心驾驶。
竹山
竹山城区城西至潘口集镇入口路段正在改扩建施工，请大型客货车一律绕行经纬大道，其他车辆谨慎通过。
346国道竹山潘口电站至至溢水五房沟段正在改扩建施工，请前往竹山西部乡镇车辆尽量绕道谷竹高速。
危险事故易发路段
白浪中路与海口路在铁路桥一侧交汇，该路段交通流量大，车速快，冲突点多，视线不佳是发生交通事故的重要因素；
发展大道与汉十高速十堰东连接路段、和谐大道连接东风大道路段、凯旋大道连接车城西路路段连续长下坡，大型货车因急弯，容易发生侧翻；
发展大道马家沟大桥桥下路段，下坡急弯、临崖、视线差；
汉江街办龙潭弯村十堰大道与土天路连接便道：长下坡、坡陡、急弯，易发生车辆失控侧翻事故，小心驾驶；
十堰大道昌升长下坡路段，注意减速慢行。
马家沟六组水塘路段：临水落差约4米，下坡弯道；马家沟园岭山坡顶马家寨路段：临沟落差约60米，路基悬空，易发生交通事故。
当前季节交替，雨雾天气多发，出行的市民如遇雨雾天气切记注意控制车速，保持车距，减速慢行，注意行车安全。
高速免费
今年清明小长假（4月3日-5日）高速公路将继续实行七座以下客车免费通行政策！（4月3日0点-4月5日24点）
清明假期期间出城返城高峰将会出现在4月2日下午、4月3日上午以及4月5日下午。
4月2日15:00-20:00为拥堵高峰，十堰高速东、高速西出城方向易发生拥堵。
4月3日为清明小长假第一天，8:00-11:00为出行高峰，高速易拥堵，特别是十堰东高速出城方向拥堵突出，武当山高速收费站处易拥堵。建议市民错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。十堰城区墓区附近路段易发生拥堵。
4月4日高速拥堵情况减轻，部分路段多出现缓行状态。
4月5日为小长假最后一天，14:00-21:00为返程高峰，十堰高速东进城方向易拥堵。
高速出行提醒
01、错峰出行
为避免大量车辆集中在高速十堰东上（下）高速，引起拥堵，建议：白浪片区可选择从六里坪上（下）高速；中心城区可选择十堰东、十堰西分别上（下）高速；花果片区可选择十白高速张湾站、十堰西等分别上（下）高速；同时，请驾驶人注意错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。
02、市管高速重点路段
一、G7011十天高速十白段
5处视线不良、易发生超速行驶引发交通事故路段，提醒驾驶人控制车速、需谨慎驾驶。
（1）K33+500m（十白向）陈家庄中桥处长下坡路段。
（2）K51+100M花石沟隧道处弯道（双向）。
（3）K39-K38宋家湾隧道出口（白十向）弯道及下坡路段。
（4）K7至K9（十白向）弯道和下坡路段。
（5）K36襄渝铁路桥（白十向）长下坡路段。
二、G59呼北高速郧十段
3处路段施工、早晚易起团雾须减少慢行、开启灯光。
（1）K1144+800-K1145+200 方家洼隧道施工（双向）。
（2）G59呼北高速K1111-K1122（双向）、K1128-K1140 （双向）、K1109-K1116（双向）易起雾路段。
（3）K1115-K1119（双向）十堰东匝道，事故易发路段。
三、G59呼北高速十房段
3处长隧道路段视线不良、提醒驾驶人开启车灯、控制车速、需谨慎驾驶。
（1）官山1号、2号隧道（双向）隧道群。
（2）通省隧道（双向）长隧道。
（3）赵家坪1号、2号隧道隧道群。
四、G4213麻安高速房竹段2处山体滑坡、注意落石、提醒驾驶人注意观察、谨慎驾驶。
（1）高速溢水互通（竹房向）K527路段山体滑坡。
（2）K567+350路段房竹山体滑坡。
五、S83郧巫高速鲍溢段
（1）K52至K54中咀山隧道双向长下坡，需谨慎驾驶。
提示
▲请注意！在选择线路时不要过度依赖导航仪，其实高速上都有非常详尽的指示牌，上路后应按交通指示牌驾车；此外，千万不要在高速分道口急刹急停！如果觉得快到目的地出口了，请选择右侧车道通行，如果错过出口，请继续前行，到下一个路口下高速再折回，高速公路不能急刹急停！不能倒车！更不能逆行！也不能占用应急车道。
在高速公路突发交通事故或遭遇车辆故障时，牢记“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警。
车靠边：要确认与后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在应急车道，打开双闪灯，在车后150米外设警示标志。
人撤离：司乘人员全部离开车辆，站到右侧护栏的外面。
即报警：立即拨打高速公路报警电话12122或110，报警时说出行车方向和高速公路里程桩号。
公墓路段出行
清明节期间，我市城区十堰公墓、花果公墓、茅箭公墓等处车流量将增加，扫墓高峰将集中在4月2—4日。
十堰公墓的山上停车场车位不足，进入公墓的上山道路坡大路窄，因此，祭扫高峰期间，禁止机动车上山进入墓区。
市民驾车前往祭扫场所时，应根据民警指挥，在附近的道路顺边停车。
为避免道路拥堵，在此十堰交警提醒市民朋友优选绿色出行方式，乘坐公共交通前往墓区。
城区重点景区路段
1、武当山景区
拥堵指数 ☆☆☆☆☆
清明节期间武当山高速出口路段交通流量将明显增加。届时，武当山景区大门口至高速路口将有交警值班、疏导。
交警提醒：尽量将车辆停放在远离景区的路段，换乘观光车或步行进入景区，避免驶入核心区域。
2、四方山南门
拥堵指数 ☆☆☆☆
清明踏青期间，交警提醒前往此处的市民，尽量选择绿色交通出行。
交警提醒：如驾车前往的市民请将车依次停在指定停车泊位内。严禁在发展大道道路两旁违法停车。
3、黄龙生态园
拥堵指数：☆☆☆☆
公交：从市内六堰广场乘坐1路公交车或从青年广场乘坐60路公交车，到一机电站下车，黄龙壹号生态园即在该站附近。
交警提醒：市民尽量选择绿色交通出行，如驾车前往市民，请将车辆停入指定停车场内，如果车位已满，可将车辆停在附近农家院子等固定区域；严禁在道路两旁违法停车，并听从现场交警的指挥。
4、秦巴植物王国园区
拥堵指数：☆☆☆☆☆
自驾线路：城区出发，沿武当路驶入马赛路，行驶3公里进入隧道，在隧道出口（马赛山庄）向左行驶800米左右 乘车路线：
公交：乘2/10/25/39/59/205路公交车马家河站下，步行约20分钟可达。
交警提醒：由于此路段路面相对较窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
5、西沟长河湾景区
拥堵指数：☆☆☆
乘车路线：乘5路公交车在建设大道兴丽城下车换乘14路公交车在关岭瀑布下车，步行29米即可到达。
自驾路线：市区—方山路—花果路—十竹路—长河湾—西沟乡
交警提醒：景区附近路段狭窄，进入长河湾景区旅游的车辆必须进入专置的停车区停放，严禁路边停车，以免造成交通拥堵。
6、张湾方滩
拥堵指数：☆☆☆
方滩乡锦绣园大面积油菜花竞相开放，成为一道靓丽的风景线。
交警提醒：景区附近路段狭窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
施工路段请注意
城区部分道路施工占道，交通分流，请绕行！
武当大道、东风大道、吉林路、车城南路、汉江路、镜潭路、白浪路、白浪西路、车站路等9处道路，燃气市政中压改造道路施工临时交通分流至4月20日。
天津路德润华府路段排水抢险工程施工临时交通分流至5月18日
G209国道十堰垭子到大川路段一级路升级改造，多处施工段半边通行加之施工机械占道施工，易造成交通拥堵，经过该路段车辆可绕行马赛路。
446省道改扩建大川部队至赛管局黄家村西沟口段施工，车辆不能通行，过往车辆绕行五条岭隧道及老235省道通行。
柳林路全线实施城市内涝综合治理改造工程施工，朝阳中路百二河改造施工，人民中路、人民南路中燃管网改造多点施工，上海路过街天桥施工，请过往的车辆尽量绕行。
提醒：施工期间，途经施工隧道或其他施工路段的机动车，服从交通警察和现场安全管理人员的指挥及疏导，按照交通标志提示牌的指示通行。要注意观察、控制车速、相互礼让，确保安全，同时请广大车主提前选择行驶路线。
县市区：
郧阳
汉江二桥桥梁维护，单边施工；281省道香炉山路段；230省道堰河大桥维修；316国道胡家营村路段。
房县
209国道土城镇穿山堰村至花楼门村路段因十房一级路施工，导致路况较差，建议小心驾驶。
竹山
竹山城区城西至潘口集镇入口路段正在改扩建施工，请大型客货车一律绕行经纬大道，其他车辆谨慎通过。
346国道竹山潘口电站至至溢水五房沟段正在改扩建施工，请前往竹山西部乡镇车辆尽量绕道谷竹高速。
危险事故易发路段
白浪中路与海口路在铁路桥一侧交汇，该路段交通流量大，车速快，冲突点多，视线不佳是发生交通事故的重要因素；
发展大道与汉十高速十堰东连接路段、和谐大道连接东风大道路段、凯旋大道连接车城西路路段连续长下坡，大型货车因急弯，容易发生侧翻；
发展大道马家沟大桥桥下路段，下坡急弯、临崖、视线差；
汉江街办龙潭弯村十堰大道与土天路连接便道：长下坡、坡陡、急弯，易发生车辆失控侧翻事故，小心驾驶；
十堰大道昌升长下坡路段，注意减速慢行。
马家沟六组水塘路段：临水落差约4米，下坡弯道；马家沟园岭山坡顶马家寨路段：临沟落差约60米，路基悬空，易发生交通事故。
当前季节交替，雨雾天气多发，出行的市民如遇雨雾天气切记注意控制车速，保持车距，减速慢行，注意行车安全。
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