#时代车市# 7月的中大型豪华SUV市场，宝马无疑是最大赢家，X5月销量高达5361辆，X6也有827辆的进账。虽然不少人对于2.0T的X5颇有微词，但在低至60万元左右的市场售价面前，消费者不再纠结它只是一辆四缸车，且从动力输出来看，现款2.0T车型在动力性方面要优于之前的3.0L自然吸气车型。X5原本在市场上有较高认可度，如今还有极具竞争力的价格助阵，在销量排行榜上领跑也就变得合情合理。
#合课堂# 新能源电动汽车整车电子控制系统由动力系统、底盘电子控制系统、汽车安全控制系统、汽车信息电子控制系统组成，这四大系统完成了电动汽车的使命。整车控制系统对车辆性能的影响主要有三个方面：1、动力性和经济性：整车控制器决定发动机和电动机转矩的输出，直接关系到汽车动力性能，影响驾驶员的操纵感觉；2、安全性：整车控制器必须从整车的角度及时检测各部件的工作状态，并对可能出现的危险进行及时处理，以保证成员和车辆的安全；3、驾驶舒适性及整车的协调控制：采用整车控制器管理汽车上的各部件工作，可以整合汽车上各项功能。
安全再升级 全新哈弗H6超豪型邂逅春色雁栖湖
哈弗作为中国SUV的领导者，通过不断的创新与进步，在SUV市场保持着巨大的领先优势。全新哈弗H6作为战略级车型，更是SUV品类的标杆之作，继现款1.5GDIT车型上市发布之后，全新哈弗H6的家族中又新填了一员得力干将——全新哈弗H6超豪型。接下来让我们一起看看这款车型究竟有哪些不同之处让人惊喜。
动感时尚造型令你一见钟情
全新哈弗H6超豪型依旧分为红蓝标两款车型。新车对雾灯区域的镀铬装饰板进行了重新的设计优化，优化后与红蓝标各自的风格更加呼应。此外，中网部分与下护板区域分别增加了360°全景镜头与ACC自适应巡航模块。其中红标车型前脸进行了较大的改变，中网进行了更激进的设计，更加时尚。
此外，新款车型的大灯光源也有原本的卤素/氙气光源更换为照明效果更加出色的LED光源。虽说红蓝标的车型在外观上并未进行太大的改动，但是细节部分的优化使整体风格更符合当下主流年轻消费者的审美，因此潜在消费人群也进一步扩大。
精致内饰给你惬意驾乘空间
置身车内，虽然全新哈弗H6超豪型的整体造型与在售版本没明显区别，但不对称的设计依然给人强烈的新鲜感。水平贯穿式的中控台造型设计，打造了一个“反凹空间”，使车内空间利用率大幅上升。软性搪塑材质、真皮材质、金属装饰随处可见，而且整个内饰做工在自主品牌中也数一数二，在视觉和触觉上给人双重享受。
新车内饰最大的变化在于前后排座椅均换为了更符合人机工程学要求的设计，包裹性和舒适性明显改善。同时，新车还配有PM2.5粉尘过滤系统，保证驾乘人员远离污浊的空气，时刻能畅快呼吸。此外，新车在后排空调出风口下方增加了两个USB接口，提升了后排乘员便利性。再加上0.82㎡的超大全景天窗、前排座椅加热等配置，将全新哈弗H6超豪型的驾乘舒适性达到了新的高度。
新增四大主动安全配置全方位智能防护
全新哈弗H6超豪型最大的改变就是增加了四项主动安全配置，包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统，让铠甲级安全系统提供更周全的保护。
新车配备的半自动泊车系统尤为实用，特别是对于泊车技术不够娴熟或对车位空间把握不准的驾驶者。该系统通过12通道数字雷达精确扫描0.3-1.8米范围内水平和垂直两个方向的车位，车位前后左右间隙最小为50cm，行驶速度低于40km/h即可工作(车速超过30km/h后，仪表盘会提示降低车速)。实际使用时操作也相当便利，驾驶者只需挂入倒挡，车辆将自行判断并快速、准确、安全地将车驶入车位。
对于老司机们来说，全新哈弗H6超豪型增加的360°环视系统也相当有用，无论在狭窄路段还是泊车过程中均能大幅提升行车安全。摄像头对于图像畸变的处理相当到位，能够大幅提升驾驶者对周围环境的感知，有效规避乘员、其他交通参与者和车辆本身受伤的风险，契合“3DP”安全设计理念。
驾车驶向其他主动安全配置体验场地的途中，在试驾教练的指导下，车队还依靠同级车型中颇为少见的全速段ACC自适应巡航系统行驶了一段时间。无论前车加速还是制动，本车都会快速做出一致的动作。作为定速巡航系统的升级版本，它能根据车前150m、90°夹角内其他车辆的行驶状态在0-150km/h的范围内自行调整车速，最大程度减少驾驶员疲劳，轻松驾驶的同时提高行车安全性。
此外，全新哈弗H6超豪型均配备侧气帘，使整车被动安全系统更周全地保护车内驾乘人员。由此可见，哈弗品牌在提升车辆安全性方面着实下了不少功夫，也让魏建军提出的“做最安全的SUV”掷地有声。
兼具动力性和经济性1.5GDIT+7DCT完美应对各路况
全新哈弗H6超豪型依然如现款在售车型一样，搭载了1.5GDIT+7DCT的动力组合。这台基于全新EB平台研发的涡轮增压直喷发动机最大功率124kW，仅在1400rpm便能爆发出285Nm的峰值扭矩。
与发动机匹配的是自主研发的中国品牌中首款量产7DCT湿式双离合变速器。起步阶段，变速器的动力传递相当快，车辆能够轻松的完成起步。在加速过程中，变速器可准确领会驾驶者意图并迅速响应，将挡位降低至最合适的位置，以保证输出强劲动力。日常驾驶时，传动效率超过95%的7DCT变速器会尽快升至最高挡位，以保证整车有着较为出色的燃油经济性。
性能卓越的发动机和表现出色的变速器，二者经过了124万公里的整车匹配测试后完美结合，全新哈弗H6超豪型百公里加速时间仅为9.7s，综合油耗锁定在6.8L/100km。在试驾过程中，尽管激烈驾驶的频率很高，但新车的油耗依然较低，可见长城汽车的动力技术是怎样的水平。
在实际路试中，全新哈弗H6的低扭充足，应付城市公路的拥堵路况得心应手，其动力输出更偏平顺调校，适合定位于家用SUV的全新哈弗H6。但这并不意味着它动力不强，因为在频繁爬坡的山路上全新哈弗H6一点也不疲软。
哈弗作为中国SUV的领导者，通过不断的创新与进步，在SUV市场保持着巨大的领先优势。全新哈弗H6作为战略级车型，更是SUV品类的标杆之作，继现款1.5GDIT车型上市发布之后，全新哈弗H6的家族中又新填了一员得力干将——全新哈弗H6超豪型。接下来让我们一起看看这款车型究竟有哪些不同之处让人惊喜。
动感时尚造型令你一见钟情
全新哈弗H6超豪型依旧分为红蓝标两款车型。新车对雾灯区域的镀铬装饰板进行了重新的设计优化，优化后与红蓝标各自的风格更加呼应。此外，中网部分与下护板区域分别增加了360°全景镜头与ACC自适应巡航模块。其中红标车型前脸进行了较大的改变，中网进行了更激进的设计，更加时尚。
此外，新款车型的大灯光源也有原本的卤素/氙气光源更换为照明效果更加出色的LED光源。虽说红蓝标的车型在外观上并未进行太大的改动，但是细节部分的优化使整体风格更符合当下主流年轻消费者的审美，因此潜在消费人群也进一步扩大。
精致内饰给你惬意驾乘空间
置身车内，虽然全新哈弗H6超豪型的整体造型与在售版本没明显区别，但不对称的设计依然给人强烈的新鲜感。水平贯穿式的中控台造型设计，打造了一个“反凹空间”，使车内空间利用率大幅上升。软性搪塑材质、真皮材质、金属装饰随处可见，而且整个内饰做工在自主品牌中也数一数二，在视觉和触觉上给人双重享受。
新车内饰最大的变化在于前后排座椅均换为了更符合人机工程学要求的设计，包裹性和舒适性明显改善。同时，新车还配有PM2.5粉尘过滤系统，保证驾乘人员远离污浊的空气，时刻能畅快呼吸。此外，新车在后排空调出风口下方增加了两个USB接口，提升了后排乘员便利性。再加上0.82㎡的超大全景天窗、前排座椅加热等配置，将全新哈弗H6超豪型的驾乘舒适性达到了新的高度。
新增四大主动安全配置全方位智能防护
全新哈弗H6超豪型最大的改变就是增加了四项主动安全配置，包含半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统，让铠甲级安全系统提供更周全的保护。
新车配备的半自动泊车系统尤为实用，特别是对于泊车技术不够娴熟或对车位空间把握不准的驾驶者。该系统通过12通道数字雷达精确扫描0.3-1.8米范围内水平和垂直两个方向的车位，车位前后左右间隙最小为50cm，行驶速度低于40km/h即可工作(车速超过30km/h后，仪表盘会提示降低车速)。实际使用时操作也相当便利，驾驶者只需挂入倒挡，车辆将自行判断并快速、准确、安全地将车驶入车位。
对于老司机们来说，全新哈弗H6超豪型增加的360°环视系统也相当有用，无论在狭窄路段还是泊车过程中均能大幅提升行车安全。摄像头对于图像畸变的处理相当到位，能够大幅提升驾驶者对周围环境的感知，有效规避乘员、其他交通参与者和车辆本身受伤的风险，契合“3DP”安全设计理念。
驾车驶向其他主动安全配置体验场地的途中，在试驾教练的指导下，车队还依靠同级车型中颇为少见的全速段ACC自适应巡航系统行驶了一段时间。无论前车加速还是制动，本车都会快速做出一致的动作。作为定速巡航系统的升级版本，它能根据车前150m、90°夹角内其他车辆的行驶状态在0-150km/h的范围内自行调整车速，最大程度减少驾驶员疲劳，轻松驾驶的同时提高行车安全性。
此外，全新哈弗H6超豪型均配备侧气帘，使整车被动安全系统更周全地保护车内驾乘人员。由此可见，哈弗品牌在提升车辆安全性方面着实下了不少功夫，也让魏建军提出的“做最安全的SUV”掷地有声。
兼具动力性和经济性1.5GDIT+7DCT完美应对各路况
全新哈弗H6超豪型依然如现款在售车型一样，搭载了1.5GDIT+7DCT的动力组合。这台基于全新EB平台研发的涡轮增压直喷发动机最大功率124kW，仅在1400rpm便能爆发出285Nm的峰值扭矩。
与发动机匹配的是自主研发的中国品牌中首款量产7DCT湿式双离合变速器。起步阶段，变速器的动力传递相当快，车辆能够轻松的完成起步。在加速过程中，变速器可准确领会驾驶者意图并迅速响应，将挡位降低至最合适的位置，以保证输出强劲动力。日常驾驶时，传动效率超过95%的7DCT变速器会尽快升至最高挡位，以保证整车有着较为出色的燃油经济性。
性能卓越的发动机和表现出色的变速器，二者经过了124万公里的整车匹配测试后完美结合，全新哈弗H6超豪型百公里加速时间仅为9.7s，综合油耗锁定在6.8L/100km。在试驾过程中，尽管激烈驾驶的频率很高，但新车的油耗依然较低，可见长城汽车的动力技术是怎样的水平。
在实际路试中，全新哈弗H6的低扭充足，应付城市公路的拥堵路况得心应手，其动力输出更偏平顺调校，适合定位于家用SUV的全新哈弗H6。但这并不意味着它动力不强，因为在频繁爬坡的山路上全新哈弗H6一点也不疲软。
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