#汽车资讯# 【这要在德国不限速高速上不得吵死[思考]欧盟要求新车装备超速提醒功能】近日,我们从相关渠道获悉,根据欧盟近期生效的最新法规,未来将会从2024年7月开始,强制新车安装Intelligent Speed Assistance (ISA,智能速度辅助系统)系统 ,简单来说就是一种超速提醒功能。目前,很多新车其实已经拥有该功能了,它的工作原理是基于GPS导航和摄像头识别的道路标志识别功能完成的,驾驶者可以自己选择是否开启该功能。根据欧盟的最新法规要求,未来Intelligent Speed Assistance系统将会变成为默认启用的功能,就当前的法规而言,驾驶员还可以在每次驾车时关闭该功能,不过未来会变成什么样就不知道了。
全新一代雅阁已经在紧锣密鼓地推进当中,海外的路试谍照在网上就被曝光过了,而就在前不久,有外媒更加其谍照绘制了一组新车外观假想图,话不多说!现在就来看看。
首先从前脸来看,新车采用了本田最新的家族式设计语言,现款的“镀铬大嘴”被摒弃,取而代之的是扁平的六边形进气格栅,内部辅以蜂窝状进气格栅,看上去犀利十足。而两边则是全新一代思域类似的扁平化的狭长大灯,整体看起来给人冲击感更强了。
来到侧面,新车的后视镜仍旧采用了与A柱相连的设计,C柱同样融入了轿跑车型的溜背设计,而搭配平整的车身腰线,看上去非常修长,符合了B级车的定位。
来到车尾,新车舍弃了现款的C字型尾灯,反倒是采用了一条平直的贯穿式尾灯代替,有一说一,个人认为这个设计反倒是没有车头来得那么有冲击感,四平八稳的设计看起来甚至有林肯Z的味道,整体风格有点割裂了。不过好在新车在尾箱上添加一条熏黑的尾翼,挽回了一丝丝运动感。
动力上,根据外媒的预测,新车将继续提供1.5T纯燃油以及2.0L混动两套动力系统,当然咯,也不排除将来推出插混车型,以满足时下新能源行情的发展趋势。
首先从前脸来看,新车采用了本田最新的家族式设计语言,现款的“镀铬大嘴”被摒弃,取而代之的是扁平的六边形进气格栅,内部辅以蜂窝状进气格栅,看上去犀利十足。而两边则是全新一代思域类似的扁平化的狭长大灯,整体看起来给人冲击感更强了。
来到侧面,新车的后视镜仍旧采用了与A柱相连的设计,C柱同样融入了轿跑车型的溜背设计,而搭配平整的车身腰线,看上去非常修长,符合了B级车的定位。
来到车尾,新车舍弃了现款的C字型尾灯,反倒是采用了一条平直的贯穿式尾灯代替,有一说一,个人认为这个设计反倒是没有车头来得那么有冲击感,四平八稳的设计看起来甚至有林肯Z的味道,整体风格有点割裂了。不过好在新车在尾箱上添加一条熏黑的尾翼,挽回了一丝丝运动感。
动力上,根据外媒的预测,新车将继续提供1.5T纯燃油以及2.0L混动两套动力系统,当然咯,也不排除将来推出插混车型,以满足时下新能源行情的发展趋势。
小鹏 G9 的续航里程数据来咯[送花花]
小鹏 G9 登陆工信部最新的推广目录,曝光了最新的续航数据。
新车共两个续航版本:
- 后驱版本续航 702 km,后电机功率 230 kW
- 四驱版本续航 650 km,前 175 kW,后 230 kW,共 405 kW
小鹏G9 将于 8 月启动预订,9 月正式上市,上市后很快启动用户交付,期待一下。[笑而不语]
#小鹏G9##新能源汽车#
小鹏 G9 登陆工信部最新的推广目录,曝光了最新的续航数据。
新车共两个续航版本:
- 后驱版本续航 702 km,后电机功率 230 kW
- 四驱版本续航 650 km,前 175 kW,后 230 kW,共 405 kW
小鹏G9 将于 8 月启动预订,9 月正式上市,上市后很快启动用户交付,期待一下。[笑而不语]
#小鹏G9##新能源汽车#
✋热门推荐