#主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计#
最近，宝骏旗下旅行车Valli曝光度很高，很多有瓦罐情结或者是有自驾游爱好的用户都很喜欢它。不过，很多年轻人也对掀背车更情有独钟，因此有人在关注Valli之余也留意到宝骏的掀背车RC-5。掀背造型不仅为其营造了高颜值，而且增强了后备厢的实用度，的确具备一定吸引力，但宝骏RC-5实力到底如何呢？今天，我们就以其顶配智耀旗舰版为例一起来看看：
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
外观、内饰方面，智耀旗舰版与其它配置车型的差距不大，掀背设计、环抱式座舱等，依旧是宝骏RC-5在视觉上极具标志性的特点。而身为顶配车型的它，主要在动力性能和整车配置上有着些许差异，所以我们就从这两个方面，为大家解读它。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
动力性能方面，宝骏RC-5搭载的是1.5T+CVT组合，1.5T涡轮增压发动机具有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m。这套动力系统，看起来虽然是家用的取向，但经过实测它却能在8.8秒左右实现零百加速，而它的车主油耗也在主流的7.5L/100km。从这两项数据来看，宝骏RC-5即使跟主流合资紧凑级轿车相比，表现也并不会差。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
再者来看整车配置，十万级的家用轿车中，宝骏RC-5在配置方面的表现还是很有看点，而我们今天解读的顶配车型，就涵盖了该车的所有配置。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
安全配置上，除基本的气囊、ESP外，宝骏RC-5智耀旗舰版还搭载了全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别、自适应远近光等主流配置，能在0-150km/h速度区间内自动跟车行驶，同时能做到车道居中行驶、主动规避超速等。而在同级别、同价位的国产轿车中，大多只有ACC和主动刹车，其余配置还是比较少见的。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内配置方面，真皮方向盘、真皮座椅都有配备，档次感自然跟普通车型不太一样。而它的主驾座椅，还支持电动调节、加热、通风和记忆功能，基本上也是属于同级领先的水准。
除开以上舒适性配置外，宝骏RC-5配备的智能车联网系统也很有看点。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
该车搭载的10.25英寸中控屏幕，目前内置的宝骏车联网已经升级为2.0版本，该版本自带有酷我音乐和百度地图APP，基本上能够满足车主日常的用车需求。与此同时，宝骏车联网的语音识别控制系统也跟其他车型不同，同级别其他车型大多需要用“你好”或者物理按键唤醒系统，但宝骏车联网在娱乐应用场景中免除唤醒词，可以直接下指令，这一点就非常方便。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内的功能，无论是导航还是播放音乐，车主都不用提前唤醒就能直接控制。例如需要打开空调的时候，直接对系统说“打开空调”，随后根据需求用语音调节温度和风量即可。另外，宝骏RC-5也支持远程车控和手机无线充电功能，诸如车辆定位、空调提前预约开启等功能它都能实现，基本符合目前主流消费群体的用车期望。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
总体来看，宝骏RC-5智耀旗舰版车型，相比其它车款其实最大的区别还是在配置上。如果是从用车体验的角度出发，显然它要比其它车型更有话语权一些。而从价格来看，它也拥有一些优势，如果算上优惠的话，目前这个车型的终端行情价格只需要10万出头，这样综合来看它还是有挺不错的性价比优势。如果是你，会选这样一款车吗？
最近，宝骏旗下旅行车Valli曝光度很高，很多有瓦罐情结或者是有自驾游爱好的用户都很喜欢它。不过，很多年轻人也对掀背车更情有独钟，因此有人在关注Valli之余也留意到宝骏的掀背车RC-5。掀背造型不仅为其营造了高颜值，而且增强了后备厢的实用度，的确具备一定吸引力，但宝骏RC-5实力到底如何呢？今天，我们就以其顶配智耀旗舰版为例一起来看看：
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
外观、内饰方面，智耀旗舰版与其它配置车型的差距不大，掀背设计、环抱式座舱等，依旧是宝骏RC-5在视觉上极具标志性的特点。而身为顶配车型的它，主要在动力性能和整车配置上有着些许差异，所以我们就从这两个方面，为大家解读它。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
动力性能方面，宝骏RC-5搭载的是1.5T+CVT组合，1.5T涡轮增压发动机具有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m。这套动力系统，看起来虽然是家用的取向，但经过实测它却能在8.8秒左右实现零百加速，而它的车主油耗也在主流的7.5L/100km。从这两项数据来看，宝骏RC-5即使跟主流合资紧凑级轿车相比，表现也并不会差。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
再者来看整车配置，十万级的家用轿车中，宝骏RC-5在配置方面的表现还是很有看点，而我们今天解读的顶配车型，就涵盖了该车的所有配置。
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安全配置上，除基本的气囊、ESP外，宝骏RC-5智耀旗舰版还搭载了全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助和道路交通标识识别、自适应远近光等主流配置，能在0-150km/h速度区间内自动跟车行驶，同时能做到车道居中行驶、主动规避超速等。而在同级别、同价位的国产轿车中，大多只有ACC和主动刹车，其余配置还是比较少见的。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内配置方面，真皮方向盘、真皮座椅都有配备，档次感自然跟普通车型不太一样。而它的主驾座椅，还支持电动调节、加热、通风和记忆功能，基本上也是属于同级领先的水准。
除开以上舒适性配置外，宝骏RC-5配备的智能车联网系统也很有看点。
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该车搭载的10.25英寸中控屏幕，目前内置的宝骏车联网已经升级为2.0版本，该版本自带有酷我音乐和百度地图APP，基本上能够满足车主日常的用车需求。与此同时，宝骏车联网的语音识别控制系统也跟其他车型不同，同级别其他车型大多需要用“你好”或者物理按键唤醒系统，但宝骏车联网在娱乐应用场景中免除唤醒词，可以直接下指令，这一点就非常方便。
主打性价比的RC-5旗舰版，配1.5T自动挡+真皮座椅，还是掀背设计
车内的功能，无论是导航还是播放音乐，车主都不用提前唤醒就能直接控制。例如需要打开空调的时候，直接对系统说“打开空调”，随后根据需求用语音调节温度和风量即可。另外，宝骏RC-5也支持远程车控和手机无线充电功能，诸如车辆定位、空调提前预约开启等功能它都能实现，基本符合目前主流消费群体的用车期望。
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总体来看，宝骏RC-5智耀旗舰版车型，相比其它车款其实最大的区别还是在配置上。如果是从用车体验的角度出发，显然它要比其它车型更有话语权一些。而从价格来看，它也拥有一些优势，如果算上优惠的话，目前这个车型的终端行情价格只需要10万出头，这样综合来看它还是有挺不错的性价比优势。如果是你，会选这样一款车吗？
最近，宝骏旗下旅行车Valli曝光度很高，很多有瓦罐情结或者是有自驾游爱好的用户都很喜欢它。不过，很多年轻人也对掀背车更情有独钟，因此有人在关注Valli之余也留意到宝骏的掀背车RC-5。掀背造型不仅为其营造了高颜值，而且增强了后备厢的实用度，的确具备一定吸引力，但宝骏RC-5实力到底如何呢？今天，我们就以其顶配智耀旗舰版为例一起来看看：
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外观、内饰方面，智耀旗舰版与其它配置车型的差距不大，掀背设计、环抱式座舱等，依旧是宝骏RC-5在视觉上极具标志性的特点。而身为顶配车型的它，主要在动力性能和整车配置上有着些许差异，所以我们就从这两个方面，为大家解读它。
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动力性能方面，宝骏RC-5搭载的是1.5T+CVT组合，1.5T涡轮增压发动机具有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m。这套动力系统，看起来虽然是家用的取向，但经过实测它却能在8.8秒左右实现零百加速，而它的车主油耗也在主流的7.5L/100km。从这两项数据来看，宝骏RC-5即使跟主流合资紧凑级轿车相比，表现也并不会差。
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车内配置方面，真皮方向盘、真皮座椅都有配备，档次感自然跟普通车型不太一样。而它的主驾座椅，还支持电动调节、加热、通风和记忆功能，基本上也是属于同级领先的水准。
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该车搭载的10.25英寸中控屏幕，目前内置的宝骏车联网已经升级为2.0版本，该版本自带有酷我音乐和百度地图APP，基本上能够满足车主日常的用车需求。与此同时，宝骏车联网的语音识别控制系统也跟其他车型不同，同级别其他车型大多需要用“你好”或者物理按键唤醒系统，但宝骏车联网在娱乐应用场景中免除唤醒词，可以直接下指令，这一点就非常方便。
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动力性能方面，宝骏RC-5搭载的是1.5T+CVT组合，1.5T涡轮增压发动机具有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m。这套动力系统，看起来虽然是家用的取向，但经过实测它却能在8.8秒左右实现零百加速，而它的车主油耗也在主流的7.5L/100km。从这两项数据来看，宝骏RC-5即使跟主流合资紧凑级轿车相比，表现也并不会差。
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车内配置方面，真皮方向盘、真皮座椅都有配备，档次感自然跟普通车型不太一样。而它的主驾座椅，还支持电动调节、加热、通风和记忆功能，基本上也是属于同级领先的水准。
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该车搭载的10.25英寸中控屏幕，目前内置的宝骏车联网已经升级为2.0版本，该版本自带有酷我音乐和百度地图APP，基本上能够满足车主日常的用车需求。与此同时，宝骏车联网的语音识别控制系统也跟其他车型不同，同级别其他车型大多需要用“你好”或者物理按键唤醒系统，但宝骏车联网在娱乐应用场景中免除唤醒词，可以直接下指令，这一点就非常方便。
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外观、内饰方面，智耀旗舰版与其它配置车型的差距不大，掀背设计、环抱式座舱等，依旧是宝骏RC-5在视觉上极具标志性的特点。而身为顶配车型的它，主要在动力性能和整车配置上有着些许差异，所以我们就从这两个方面，为大家解读它。
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动力性能方面，宝骏RC-5搭载的是1.5T+CVT组合，1.5T涡轮增压发动机具有最大功率147Ps，峰值扭矩250N·m。这套动力系统，看起来虽然是家用的取向，但经过实测它却能在8.8秒左右实现零百加速，而它的车主油耗也在主流的7.5L/100km。从这两项数据来看，宝骏RC-5即使跟主流合资紧凑级轿车相比，表现也并不会差。
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