647.16亿!中远海控今晚发布了其半年报预告,净利润高达647.16亿,同比上涨74.45%。以中远海控眼下的业绩,今年想实现千亿利润根本不是什么难事。而中远海控目前的总市值才2229亿,目前动态PE2.02左右,股价自去年6月到达高点之后一路滑坡......
虽然说股市炒的是预期,不过中远海控今年上半年还能保持如此高速的业绩增长,说明主力资金确实有点低估中远海控的潜力,应该道歉。估计在中远海控业绩出来之后,资金短期内还会表演一波。不过目前海运周期确实已经在往下走了,要记得见好就收。
虽然说股市炒的是预期,不过中远海控今年上半年还能保持如此高速的业绩增长,说明主力资金确实有点低估中远海控的潜力,应该道歉。估计在中远海控业绩出来之后,资金短期内还会表演一波。不过目前海运周期确实已经在往下走了,要记得见好就收。
问界M7与华为合作,搭载华为目前全套车载系统,智能化体验直接拉满!
问界M7的最大卖点,毫无疑问就是与华为的合作,新车搭载华为目前全套车载系统,包括Harmony OS智能座舱、HUAWEI SOUND、HUAWEI DriveONE等核心功能。
1、这套座舱可以分为两个角度来看,一个是智能化、一个是舒适性。智能化即华为Harmony OS,华为加持的问界M7智能座舱,搭载10.4英寸曲面仪表盘以及15.6英寸2K HDR中控大屏作为交互界面。此外,华为语音小艺也加入,也支持语音免唤醒和60秒连续对话。
2、Harmony OS以跨屏流转闻名,问界M7也新增了超级桌面功能,不仅支持鸿蒙手机应用无缝上车、车机界面显示自适应、车机界面反控,还支持手机车机硬件相互调用功能。目前已经支持3400多个应用无缝上车。
3、华为Harmony OS智能座舱的另一大亮点是舒适性,问界M7搭载了HUAWEI SOUND系统,该系统配备19单元音响(车身15+头枕4),拥有7.1声道环绕声场,增加ENC主动降噪功能,带来更沉浸的影音体验。此外,车辆外部还搭载前后双扬声器,提供双通路27W音频,实现外放效果。
问界M7的最大卖点,毫无疑问就是与华为的合作,新车搭载华为目前全套车载系统,包括Harmony OS智能座舱、HUAWEI SOUND、HUAWEI DriveONE等核心功能。
1、这套座舱可以分为两个角度来看,一个是智能化、一个是舒适性。智能化即华为Harmony OS,华为加持的问界M7智能座舱,搭载10.4英寸曲面仪表盘以及15.6英寸2K HDR中控大屏作为交互界面。此外,华为语音小艺也加入,也支持语音免唤醒和60秒连续对话。
2、Harmony OS以跨屏流转闻名,问界M7也新增了超级桌面功能,不仅支持鸿蒙手机应用无缝上车、车机界面显示自适应、车机界面反控,还支持手机车机硬件相互调用功能。目前已经支持3400多个应用无缝上车。
3、华为Harmony OS智能座舱的另一大亮点是舒适性,问界M7搭载了HUAWEI SOUND系统,该系统配备19单元音响(车身15+头枕4),拥有7.1声道环绕声场,增加ENC主动降噪功能,带来更沉浸的影音体验。此外,车辆外部还搭载前后双扬声器,提供双通路27W音频,实现外放效果。
国际集装箱运输赚嗨了,中远海控二季度业绩再创新高。但是我为什么看空它?
盘后中远海控披露业绩预告,显示二季度盈利大搞370亿,利润规模大得不得了。但是我却不看好它,为何我对这利润视而不见?
老铁们可能还记得,我自年初一直唱空中远海控。理由基本没有变过,那就是强周期的集装箱海运,很难长久地维持暴利。而中远的估值已经隐含了对当下非常时期超额利润的预期。因此我旗帜鲜明地看空它。
当然,明天大概率还是会冲一冲的,毕竟业绩还是超出了预期,但是改变不了市场对它未来的预期。
盘后中远海控披露业绩预告,显示二季度盈利大搞370亿,利润规模大得不得了。但是我却不看好它,为何我对这利润视而不见?
老铁们可能还记得,我自年初一直唱空中远海控。理由基本没有变过,那就是强周期的集装箱海运,很难长久地维持暴利。而中远的估值已经隐含了对当下非常时期超额利润的预期。因此我旗帜鲜明地看空它。
当然,明天大概率还是会冲一冲的,毕竟业绩还是超出了预期,但是改变不了市场对它未来的预期。
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