#恒州博智-行业调查分析报告#
电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。
恒州博智咨询：市场研究报告以主要和次要研究方法为基础，这些方法得出了历史数据和预测数据。提供了关于行业现状的主要统计数据，对于对市场有兴趣的公司和个人来说是一个宝贵的指导和方向。
受新冠肺炎疫情等影响，QYResearch调研显示，2021年，全球电动助力转向系统（EPS）市场规模达到了158.97亿美元，预计2028年将达到187.22亿美元，年复合增长率（CAGR）为2.21%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2022-2028年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。
2021年中国收入占全球市场份额为27.87%，预计未来六年中国市场复合增长率为2.94%，并在2028年规模达到55.85亿美元，同期美国市场CAGR预计大约为1.36%。未来几年，亚太地区的重要市场地位将更加凸显，除中国外，日本、韩国、印度和东南亚地区，也将扮演重要角色。
生产层面，目前中国是全球最大的电动助力转向系统（EPS）生产地区，占有大约32.44%的市场份额，之后是欧洲地区，占有大约26.15%的市场份额。目前全球电动助力转向系统（EPS）头部厂商主要包括捷太格特、博世、耐世特和采埃孚等，2021年前三大厂商收入占有全球大约58.64%的市场份额。
全球及中国主要厂商包括：捷太格特、博世、耐世特、采埃孚、日本精工
日立安斯泰莫（昭和）、现代摩比斯、蒂森克虏伯、万都、中国汽车系统股份公司、易力达、豫北、浙江世宝
按照不同产品类型，包括如下几个类别：管柱式EPS、单小齿轮式EPS、双小齿轮式EPS、齿条式EPS
按照不同，主要包括如下几个方面：乘用车、商用车
本文包含的主要地区和国家：北美（美国、加拿大和墨西哥）、欧洲（德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家）、亚太（中国、日本、韩国、印度、东南亚等）、南美（巴西和阿根廷等）、中东及非洲地区（土耳其、伊朗、南非等）
本文正文共12章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分、下游应用领域，以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等；
第2章：全球市场供需情况、中国地区供需情况，包括主要地区电动助力转向系统（EPS）产量、销量、收入、价格及市场份额等；
第3章：全球主要地区和国家，电动助力转向系统（EPS）销量和销售收入，2017-2021，及预测2022到2028；
第4章：行业竞争格局分析，包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格和市场份额等；
第5章：全球市场不同类型电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格及份额等；
第6章：全球市场不同应用电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格及份额等；
第7章：行业发展环境分析，包括政策、增长驱动因素、技术趋势、营销等；
第8章：行业供应链分析，包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等；
第9章：全球市场电动助力转向系统（EPS）主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、电动助力转向系统（EPS）产品规格型号、销量、价格、收入等；
第10章：中国市场电动助力转向系统（EPS）进出口情况分析；
第11章：中国市场电动助力转向系统（EPS）主要生产和消费地区分布；
第12章：报告结论。
【2022-2028全球及中国电动助力转向系统（EPS）行业研究及十四五规划分析报告】本报告研究“十三五”期间全球及中国市场电动助力转向系统（EPS）的供给和需求情况，以及“十四五”期间行业发展预测。
重点分析全球主要地区电动助力转向系统（EPS）的产能、销量、收入和增长潜力，历史数据2017-2021年，预测数据2022-2028年。
本文同时着重分析电动助力转向系统（EPS）行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商电动助力转向系统（EPS）产能、销量、收入、价格和市场份额，全球电动助力转向系统（EPS）产地分布情况、中国电动助力转向系统（EPS）进出口情况以及行业并购情况等。
此外针对电动助力转向系统（EPS）行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
详细内容请参考恒州博智QYR出版的完整版本报告，索取报告样本联系发布者。著作权归作者所有。我们提供专业的市场调查报告、市场研究报告、可行性研究、IPO咨询、商业计划书等服务，尤其是化工和机械领域构筑了为客户解决统计局、海关、协会等官方单位无法统计到的细分产品数据。了解更多行业数据分析，市场前景预测可关注微信公众号：QYResearch
电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。
恒州博智咨询：市场研究报告以主要和次要研究方法为基础，这些方法得出了历史数据和预测数据。提供了关于行业现状的主要统计数据，对于对市场有兴趣的公司和个人来说是一个宝贵的指导和方向。
受新冠肺炎疫情等影响，QYResearch调研显示，2021年，全球电动助力转向系统（EPS）市场规模达到了158.97亿美元，预计2028年将达到187.22亿美元，年复合增长率（CAGR）为2.21%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2022-2028年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。
2021年中国收入占全球市场份额为27.87%，预计未来六年中国市场复合增长率为2.94%，并在2028年规模达到55.85亿美元，同期美国市场CAGR预计大约为1.36%。未来几年，亚太地区的重要市场地位将更加凸显，除中国外，日本、韩国、印度和东南亚地区，也将扮演重要角色。
生产层面，目前中国是全球最大的电动助力转向系统（EPS）生产地区，占有大约32.44%的市场份额，之后是欧洲地区，占有大约26.15%的市场份额。目前全球电动助力转向系统（EPS）头部厂商主要包括捷太格特、博世、耐世特和采埃孚等，2021年前三大厂商收入占有全球大约58.64%的市场份额。
全球及中国主要厂商包括：捷太格特、博世、耐世特、采埃孚、日本精工
日立安斯泰莫（昭和）、现代摩比斯、蒂森克虏伯、万都、中国汽车系统股份公司、易力达、豫北、浙江世宝
按照不同产品类型，包括如下几个类别：管柱式EPS、单小齿轮式EPS、双小齿轮式EPS、齿条式EPS
按照不同，主要包括如下几个方面：乘用车、商用车
本文包含的主要地区和国家：北美（美国、加拿大和墨西哥）、欧洲（德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家）、亚太（中国、日本、韩国、印度、东南亚等）、南美（巴西和阿根廷等）、中东及非洲地区（土耳其、伊朗、南非等）
本文正文共12章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分、下游应用领域，以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等；
第2章：全球市场供需情况、中国地区供需情况，包括主要地区电动助力转向系统（EPS）产量、销量、收入、价格及市场份额等；
第3章：全球主要地区和国家，电动助力转向系统（EPS）销量和销售收入，2017-2021，及预测2022到2028；
第4章：行业竞争格局分析，包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格和市场份额等；
第5章：全球市场不同类型电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格及份额等；
第6章：全球市场不同应用电动助力转向系统（EPS）销量、收入、价格及份额等；
第7章：行业发展环境分析，包括政策、增长驱动因素、技术趋势、营销等；
第8章：行业供应链分析，包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等；
第9章：全球市场电动助力转向系统（EPS）主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、电动助力转向系统（EPS）产品规格型号、销量、价格、收入等；
第10章：中国市场电动助力转向系统（EPS）进出口情况分析；
第11章：中国市场电动助力转向系统（EPS）主要生产和消费地区分布；
第12章：报告结论。
【2022-2028全球及中国电动助力转向系统（EPS）行业研究及十四五规划分析报告】本报告研究“十三五”期间全球及中国市场电动助力转向系统（EPS）的供给和需求情况，以及“十四五”期间行业发展预测。
重点分析全球主要地区电动助力转向系统（EPS）的产能、销量、收入和增长潜力，历史数据2017-2021年，预测数据2022-2028年。
本文同时着重分析电动助力转向系统（EPS）行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商电动助力转向系统（EPS）产能、销量、收入、价格和市场份额，全球电动助力转向系统（EPS）产地分布情况、中国电动助力转向系统（EPS）进出口情况以及行业并购情况等。
此外针对电动助力转向系统（EPS）行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
详细内容请参考恒州博智QYR出版的完整版本报告，索取报告样本联系发布者。著作权归作者所有。我们提供专业的市场调查报告、市场研究报告、可行性研究、IPO咨询、商业计划书等服务，尤其是化工和机械领域构筑了为客户解决统计局、海关、协会等官方单位无法统计到的细分产品数据。了解更多行业数据分析，市场前景预测可关注微信公众号：QYResearch
【速查排名】2022年铜仁市市直和大龙开发区事业单位公开招聘工作人员笔试成绩排名公告
2022年铜仁市市直和大龙开发区事业单位公开招聘工作人员笔试成绩查分工作已结束。
经公示，所有考生成绩均无异议。考生即日可下载附件，对照本人准考证号即可查询所报考岗位笔试成绩排名。
#事业单位##事业单位超话#
https://t.cn/A6aV7blO#
2022年铜仁市市直和大龙开发区事业单位公开招聘工作人员笔试成绩查分工作已结束。
经公示，所有考生成绩均无异议。考生即日可下载附件，对照本人准考证号即可查询所报考岗位笔试成绩排名。
#事业单位##事业单位超话#
https://t.cn/A6aV7blO#
#北海# 【安全生产】党建联盟暨安全生产船舶消防和落水综合应急演练活动顺利举行
2022年6月为全国第21个安全生产月。6月28日上午，以“党建联盟”为主题的安全生产船舶消防和落水综合应急演练活动在铁山港码头顺利举行。
应急演练活动由北部湾港北海码头有限公司主办，自治区北部湾港口管理局北海分局、北海市北部湾经济区规划建设管理办公室、广西铁山东岸码头有限公司、广西八桂工程监理咨询有限公司、中交第四航务工程局有限公司承办。
应急演练中，火灾、落水事故发生的第一时间，在总指挥的带领下，通讯联络组、医疗救护组、现场警戒组、事故调查组、抢险救援组人员迅速反应，有序投入到应急救援工作中。整个演练过程，全员任务分工明确，指挥组织高效，扑救效果明显，有效提升了团队的协同处置能力和应急救援实战能力，为今后项目高效应对突发情况奠定了坚实的基础。
中交四航局北海项目部项目经理
饶华亮
“ 本月为国家21个安全月，我们结合项目的特点，水下挖泥、基床抛石、基床夯实整平、箱内箱后回填等施工内容均为水上作业，我们项目部开展了溺水及船舶消防演练，提高项目部所有员工及作业人员安全意识，提升员工和作业人员的应急处置能力，保障项目的安全实施。 ”
北海港铁山港西港区北暮作业区7#、8#号泊位水工工程项目建设的是1个15万吨、1个10万吨泊位，项目的建设对北海铁山港区沿海工业区的建成起重要的促进作用。目前该项目已完成沉箱预制16件，基槽及停泊地开挖已完成110万方，基床抛石已完成1.8万方。为充分发挥基层党组织党建对铁山港7号、8号泊位建设的引领作用，推动党建与中心工作相互融合、相互促进，中交四航局北海项目部成立了“铁山港基建先锋”党建联盟。在后续工程建设中，中交四航局北海项目部将继续以联盟为单位，组织开展安全生产相关工作，促进党建安全相融并进，为北海港码头建设安全生产保驾护航。
中交四航局北海项目部项目经理
饶华亮
“ 接下来，我们全体成员将继续把‘铁军精神’融入工程建设中，坚持围绕生产抓党建、党建引领促生产，营造出‘大干快上’的浓厚氛围，推动项目建设各项工作全面发展，力争保质保量如期完成工程进度，助力北海美好建设。 ”
本台记者：张新宁 刘媛媛 王朝
2022年6月为全国第21个安全生产月。6月28日上午，以“党建联盟”为主题的安全生产船舶消防和落水综合应急演练活动在铁山港码头顺利举行。
应急演练活动由北部湾港北海码头有限公司主办，自治区北部湾港口管理局北海分局、北海市北部湾经济区规划建设管理办公室、广西铁山东岸码头有限公司、广西八桂工程监理咨询有限公司、中交第四航务工程局有限公司承办。
应急演练中，火灾、落水事故发生的第一时间，在总指挥的带领下，通讯联络组、医疗救护组、现场警戒组、事故调查组、抢险救援组人员迅速反应，有序投入到应急救援工作中。整个演练过程，全员任务分工明确，指挥组织高效，扑救效果明显，有效提升了团队的协同处置能力和应急救援实战能力，为今后项目高效应对突发情况奠定了坚实的基础。
中交四航局北海项目部项目经理
饶华亮
“ 本月为国家21个安全月，我们结合项目的特点，水下挖泥、基床抛石、基床夯实整平、箱内箱后回填等施工内容均为水上作业，我们项目部开展了溺水及船舶消防演练，提高项目部所有员工及作业人员安全意识，提升员工和作业人员的应急处置能力，保障项目的安全实施。 ”
北海港铁山港西港区北暮作业区7#、8#号泊位水工工程项目建设的是1个15万吨、1个10万吨泊位，项目的建设对北海铁山港区沿海工业区的建成起重要的促进作用。目前该项目已完成沉箱预制16件，基槽及停泊地开挖已完成110万方，基床抛石已完成1.8万方。为充分发挥基层党组织党建对铁山港7号、8号泊位建设的引领作用，推动党建与中心工作相互融合、相互促进，中交四航局北海项目部成立了“铁山港基建先锋”党建联盟。在后续工程建设中，中交四航局北海项目部将继续以联盟为单位，组织开展安全生产相关工作，促进党建安全相融并进，为北海港码头建设安全生产保驾护航。
中交四航局北海项目部项目经理
饶华亮
“ 接下来，我们全体成员将继续把‘铁军精神’融入工程建设中，坚持围绕生产抓党建、党建引领促生产，营造出‘大干快上’的浓厚氛围，推动项目建设各项工作全面发展，力争保质保量如期完成工程进度，助力北海美好建设。 ”
本台记者：张新宁 刘媛媛 王朝
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