【小米造车，风口上的猪能再次起飞吗？】先说观点：“能”。1，国内电动车供应链极其完善，全球第一特斯拉造车的时候，连一家肯给他生产车载动力电池的企业都没有，大家都不看好嘛。最后只能忽悠松下帮他造笔记本电池然后自己拼装。你可能无法直视最早的特斯拉电池拆包后的样子……同样，蔚来刚开始造车时宁德时代也才刚刚起步，只能给蔚来供70kWh电池而不是现在的100kWh —— 这一切，造成了355公里的蔚来ES8续航惨剧，也可以说是李斌成为2019年最惨之人的根源。而如今形势大变，要电池有宁德时代，比亚迪。要三电系统有三电系统。甚至整车底盘，类似滴滴D1的整车odm都不是问题。而特斯拉，新势力，传统车企先行者也帮助行业培养了大量的优秀人才。可以说是要硬件有硬件，要人才有人才，万事俱备。此时互联网巨头下场可谓顺势而为，非常符合雷军在风口上，猪都能飞起来的理论。2，智能化是下半场，手机+车+智能家居构建王牌组合除了智能驾驶，车机平台是智能化非常重要的一环，也是整车厂能获得超额利润的地方。车+手机+智能家居，构建智能网联生活闭环。这非常可怕，手机天生就应该跟车无缝衔接。想象一下，你拿着手机跟家人视频，走到车前，车自然开门启动，你的视频音频自动同步到车载大屏和音箱上，根据每个人的喜好自动调节空调座椅。快到家了，自动帮你调节好家里的空调，空气净化器，新风系统，加湿器等等。等你推门进家的时候，家里已经变得非常有温度了。这样的美好生活是不是很让人期待！而只有手机+车一起做（miui），才能打通的最彻底！这里手机厂商有很大的优势。3，事实上，所有手机厂商都在做华为看中的是智能车利润最厚的车联网系统+自动驾驶系统以及核心零部件激光雷达。OPPO一个月前爆料了4个与电动车相关的专利——“防撞提醒”、“车辆控制”、“车辆定位”、“测距方式”。OPPO造车已经是板上钉钉。手机厂商大规模进入汽车领域，凭借手机现成品牌优势占据用户心智，强大的互联网研发提升用户体验，以及手机+电动车的无缝切换带来的智能体验，必将在新能源汽车领域占有一席之地。写完文章才发现小米已经发公告了，这公告明显是要造车的意思，只是还在前期筹备。比如先开发好车载miui，准备资金，跟供应链企业谈合作。我相信小米不会错过手机+车+智能家居这个闭环当然，30块的小米也不贵，耐心持股即可。我的专栏文章：《新能源三部曲（一）绕过基因进化的快速通道》《新能源三部曲（二）自动驾驶》《2020投资总结》《小米的终极梦想》《为什么只有小米手机才玩的起性价比？》《小米AIOT业务怎么赚钱》《百度的二次腾飞》《中国波顿——不敢赚的十倍股》《复盘陌陌》《刺激阈值》《为了了解抖音怎么看likee，我参加了头条的面试！》《对Bigo的一些思考》$小米集团-W(01810)$ $特斯拉(TSLA)$ $上证指数(SH000001)$ #小米# #小米回应造车还没到正式立项阶段# #传小米确定造车股价拉涨#

欢聚集团（Nasdaq：YY）发布公告称，其YY Live业务出售给百度公司的交易已基本完成，该交易先前于2020年11月16日宣布。

欢聚集团于2005年4月成立，是一家面向全球化的社交媒体平台，2012年11月21日在美国纳斯达克上市，旗下业务覆盖直播、短视频、社交、电商、教育、金融等领域，核心产品包括imo、BIGO LIVE、Likee、HAGO等。

【#俄外交部已注册TikTok账号#】据俄罗斯卫星网2月6日消息，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃表示，俄外交部已注册TikTok账号，这是该部门早就计划做的一件事情。

报道称，目前俄外交部在TikTok上的账号已经发布2条视频，并拥有了16名粉丝。第一条视频浏览次数为60人，第二条129人。

扎哈罗娃对此发表评论说，注册TikTok账号是早就计划的事情。她说：“最近数周来的一系列事件加快了注册账号的进程。这并不是跟随潮流，而是信息领域的一项工作”。

除俄外交部之外，俄紧急情况部也在TikTok上开设了官方账户。俄罗斯卫星网7日报道称，俄紧急情况部网站发布消息称，该部已经在社交网络TikTok和Likee上开设了官方帐户。