【构建鄱阳湖与粤港澳大湾区快捷通道——昌赣高铁打通老区百姓圆梦路】昌赣高铁开通运营,江西形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”,以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
昌赣高铁开通运营,对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
一条条银龙在崇山峻岭中穿梭,一声声汽笛在红色土地上回响,满载着赣南原中央苏区人民梦想的昌赣高铁,于2019年12月26日正式开通运营。昌赣高铁的开通,不仅宣告井冈山革命老区、赣南等原中央苏区迈入高铁时代,更形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,将极大便利革命老区人民群众出行,促进老区红色革命文化传承和绿色旅游资源开发,对加快老区脱贫攻坚步伐具有重要意义。
实现市市通动车
昌赣高铁北起江西省会南昌市,南抵赣州市,线路全长约416公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路大通道——京港高铁的重要组成部分。
自2015年7月份正式开工建设以来,昌赣高铁的建设者逢山开路,遇水架桥,打通了63座隧道,架起了228座桥梁。建成后的昌赣高铁,全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站,串连起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”,沿途有“八一南昌起义”纪念馆、井冈山革命根据地、瑞金苏维埃临时中央政府、永新三湾改编旧址等丰富的红色教育和旅游资源,经过著名的“将军县”兴国,是一条名副其实的“红色”高铁。
设置昌赣高铁万安站,结束了万安不通火车、地无寸铁的历史,吉安市人大常委会副主任、万安县委书记李伟平对记者说:“昌赣高铁圆了万安人民百年铁路梦,对万安来说意义非凡。高铁通车后,将为万安县域经济发展拓展新空间、注入新动力。万安将充分利用好这一难得的历史机遇,充分发挥高铁集聚效应,做好高质量发展文章。同时,完善高铁枢纽交通网络,拉近广大农村与高铁距离,助力脱贫攻坚和乡村振兴,把高铁效益送到群众家门口,让高铁红利更多地惠及广大万安人民群众。”
昌赣高铁北端在南昌枢纽与沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路、在建的昌景黄高铁连接,南端在赣州与赣龙等铁路连接,并通过在建的京港高铁赣州至深圳段延伸至深圳,形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,构建鄱阳湖地区与粤港澳大湾区间的快捷交通运输通道。随着昌赣高铁开通运营,江西实现了市市通动车。
助力老区经济发展
昌赣高铁开通运营,始发地赣州、沿途“将军县”兴国、吉安等地同步迈进“高铁时代”,对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
昌赣高铁如一条项链,串起了赣鄱大地的点点珠翠。旅客可根据红色人文游、客家风情游、绿色生态游等不同特点,选择适合的精品线路。铁路部门将根据旅客需求开行旅游专列,助推地方经济发展和旅游产业升级。
樟树市阁山镇作为樟树东站所在地,境内有国家级森林公园阁皂山等旅游资源,目前又在全力打造中国药都岐黄小镇,樟树市阁山镇党委书记赵勇说:“昌赣高铁的开通,结束了樟树市无高铁站的历史,推动樟树更好地融入南昌‘1小时经济圈’,广大市民前往北京、上海等大城市更加方便快捷。同时,带动了樟树旅游业的发展,推动樟树中医药‘走出去’。”
人畅其行,物畅其流。昌赣高铁肩负振兴老区、脱贫攻坚的使命,搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带之间互联互通的桥梁。昌赣高铁通车后,南昌至赣州间可实现客货分线运输,大幅提高京九通道客货运输能力。赣州是“一带一路”重要节点城市,作为原中央苏区振兴发展示范区,赣州借助昌赣高铁将进一步改善投资环境,吸引外商来赣州投资兴业。未来,昌赣高铁与赣深高铁对接,实现与粤港澳大湾区城市快速通达,赣南原中央苏区将成为中部地区快速崛起的新引擎。
多样选择智能出行
昌赣高铁极大改善了全国铁路的路网结构,提升老区苏区区位优势,昌赣高铁主要承担京九沿线地区与珠三角、闽西南地区,以及华东地区与珠三角地区的中长途客流,并兼顾沿线短途城际客流。昌赣高铁开通后,赣州至南昌间铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2个小时左右;至九江间从近6个小时缩短至2个半小时;至上饶间从7个小时缩短至2个半小时左右;瑞金至北京缩短12小时4分钟,旅客可以从红色故都乘高铁直达祖国首都。同时,形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”,以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
记者了解到,昌赣高铁开通后,沿线所有车站将推行电子客票。旅客可凭购票时所使用的乘车人有效身份证原件,通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票等手续,退票改签均可线上办理,大大提升了进站效率。
为了让旅客出行更美好,铁路部门在昌赣高铁沿线车站规划设置品牌餐饮、便利店等商业点位32个,设置母婴候车室,预留无障碍绿色通道。旅客出行不仅有更多线路选择,还能感受到温馨服务。
23年前,京九铁路横空出世,带着老区苏区人民走出大山;23年后,昌赣高铁强势升级,江西儿女回乡创业再创辉煌。昌赣高铁建成后,江西省境内营业里程达4750公里,其中时速200公里及以上铁路营业里程1844公里,逐步织密的铁路网将为江西省区域经济社会发展增添新的强劲动力。
昌赣高铁开通运营,对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
一条条银龙在崇山峻岭中穿梭,一声声汽笛在红色土地上回响,满载着赣南原中央苏区人民梦想的昌赣高铁,于2019年12月26日正式开通运营。昌赣高铁的开通,不仅宣告井冈山革命老区、赣南等原中央苏区迈入高铁时代,更形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,将极大便利革命老区人民群众出行,促进老区红色革命文化传承和绿色旅游资源开发,对加快老区脱贫攻坚步伐具有重要意义。
实现市市通动车
昌赣高铁北起江西省会南昌市,南抵赣州市,线路全长约416公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路大通道——京港高铁的重要组成部分。
自2015年7月份正式开工建设以来,昌赣高铁的建设者逢山开路,遇水架桥,打通了63座隧道,架起了228座桥梁。建成后的昌赣高铁,全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站,串连起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”,沿途有“八一南昌起义”纪念馆、井冈山革命根据地、瑞金苏维埃临时中央政府、永新三湾改编旧址等丰富的红色教育和旅游资源,经过著名的“将军县”兴国,是一条名副其实的“红色”高铁。
设置昌赣高铁万安站,结束了万安不通火车、地无寸铁的历史,吉安市人大常委会副主任、万安县委书记李伟平对记者说:“昌赣高铁圆了万安人民百年铁路梦,对万安来说意义非凡。高铁通车后,将为万安县域经济发展拓展新空间、注入新动力。万安将充分利用好这一难得的历史机遇,充分发挥高铁集聚效应,做好高质量发展文章。同时,完善高铁枢纽交通网络,拉近广大农村与高铁距离,助力脱贫攻坚和乡村振兴,把高铁效益送到群众家门口,让高铁红利更多地惠及广大万安人民群众。”
昌赣高铁北端在南昌枢纽与沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路、在建的昌景黄高铁连接,南端在赣州与赣龙等铁路连接,并通过在建的京港高铁赣州至深圳段延伸至深圳,形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,构建鄱阳湖地区与粤港澳大湾区间的快捷交通运输通道。随着昌赣高铁开通运营,江西实现了市市通动车。
助力老区经济发展
昌赣高铁开通运营,始发地赣州、沿途“将军县”兴国、吉安等地同步迈进“高铁时代”,对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
昌赣高铁如一条项链,串起了赣鄱大地的点点珠翠。旅客可根据红色人文游、客家风情游、绿色生态游等不同特点,选择适合的精品线路。铁路部门将根据旅客需求开行旅游专列,助推地方经济发展和旅游产业升级。
樟树市阁山镇作为樟树东站所在地,境内有国家级森林公园阁皂山等旅游资源,目前又在全力打造中国药都岐黄小镇,樟树市阁山镇党委书记赵勇说:“昌赣高铁的开通,结束了樟树市无高铁站的历史,推动樟树更好地融入南昌‘1小时经济圈’,广大市民前往北京、上海等大城市更加方便快捷。同时,带动了樟树旅游业的发展,推动樟树中医药‘走出去’。”
人畅其行,物畅其流。昌赣高铁肩负振兴老区、脱贫攻坚的使命,搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带之间互联互通的桥梁。昌赣高铁通车后,南昌至赣州间可实现客货分线运输,大幅提高京九通道客货运输能力。赣州是“一带一路”重要节点城市,作为原中央苏区振兴发展示范区,赣州借助昌赣高铁将进一步改善投资环境,吸引外商来赣州投资兴业。未来,昌赣高铁与赣深高铁对接,实现与粤港澳大湾区城市快速通达,赣南原中央苏区将成为中部地区快速崛起的新引擎。
多样选择智能出行
昌赣高铁极大改善了全国铁路的路网结构,提升老区苏区区位优势,昌赣高铁主要承担京九沿线地区与珠三角、闽西南地区,以及华东地区与珠三角地区的中长途客流,并兼顾沿线短途城际客流。昌赣高铁开通后,赣州至南昌间铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2个小时左右;至九江间从近6个小时缩短至2个半小时;至上饶间从7个小时缩短至2个半小时左右;瑞金至北京缩短12小时4分钟,旅客可以从红色故都乘高铁直达祖国首都。同时,形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”,以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
记者了解到,昌赣高铁开通后,沿线所有车站将推行电子客票。旅客可凭购票时所使用的乘车人有效身份证原件,通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票等手续,退票改签均可线上办理,大大提升了进站效率。
为了让旅客出行更美好,铁路部门在昌赣高铁沿线车站规划设置品牌餐饮、便利店等商业点位32个,设置母婴候车室,预留无障碍绿色通道。旅客出行不仅有更多线路选择,还能感受到温馨服务。
23年前,京九铁路横空出世,带着老区苏区人民走出大山;23年后,昌赣高铁强势升级,江西儿女回乡创业再创辉煌。昌赣高铁建成后,江西省境内营业里程达4750公里,其中时速200公里及以上铁路营业里程1844公里,逐步织密的铁路网将为江西省区域经济社会发展增添新的强劲动力。
【昌赣高铁打通老区百姓圆梦路】#昌赣高铁开通运营# #这里是江西# 这里
昌赣高铁开通运营,江西形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”,以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
昌赣高铁开通运营,对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
一条条银龙在崇山峻岭中穿梭,一声声汽笛在红色土地上回响,满载着赣南原中央苏区人民梦想的昌赣高铁,于2019年12月26日正式开通运营。昌赣高铁的开通,不仅宣告井冈山革命老区、赣南等原中央苏区迈入高铁时代,更形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,将极大便利革命老区人民群众出行,促进老区红色革命文化传承和绿色旅游资源开发,对加快老区脱贫攻坚步伐具有重要意义。
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昌赣高铁北起江西省会南昌市,南抵赣州市,线路全长约416公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路大通道——京港高铁的重要组成部分。
自2015年7月份正式开工建设以来,昌赣高铁的建设者逢山开路,遇水架桥,打通了63座隧道,架起了228座桥梁。建成后的昌赣高铁,全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站,串连起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”,沿途有“八一南昌起义”纪念馆、井冈山革命根据地、瑞金苏维埃临时中央政府、永新三湾改编旧址等丰富的红色教育和旅游资源,经过著名的“将军县”兴国,是一条名副其实的“红色”高铁。
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昌赣高铁北端在南昌枢纽与沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路、在建的昌景黄高铁连接,南端在赣州与赣龙等铁路连接,并通过在建的京港高铁赣州至深圳段延伸至深圳,形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,构建鄱阳湖地区与粤港澳大湾区间的快捷交通运输通道。随着昌赣高铁开通运营,江西实现了市市通动车。
助力老区经济发展
昌赣高铁开通运营,始发地赣州、沿途“将军县”兴国、吉安等地同步迈进“高铁时代”,对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
昌赣高铁如一条项链,串起了赣鄱大地的点点珠翠。旅客可根据红色人文游、客家风情游、绿色生态游等不同特点,选择适合的精品线路。铁路部门将根据旅客需求开行旅游专列,助推地方经济发展和旅游产业升级。
樟树市阁山镇作为樟树东站所在地,境内有国家级森林公园阁皂山等旅游资源,目前又在全力打造中国药都岐黄小镇,樟树市阁山镇党委书记赵勇说:“昌赣高铁的开通,结束了樟树市无高铁站的历史,推动樟树更好地融入南昌‘1小时经济圈’,广大市民前往北京、上海等大城市更加方便快捷。同时,带动了樟树旅游业的发展,推动樟树中医药‘走出去’。”
人畅其行,物畅其流。昌赣高铁肩负振兴老区、脱贫攻坚的使命,搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带之间互联互通的桥梁。昌赣高铁通车后,南昌至赣州间可实现客货分线运输,大幅提高京九通道客货运输能力。赣州是“一带一路”重要节点城市,作为原中央苏区振兴发展示范区,赣州借助昌赣高铁将进一步改善投资环境,吸引外商来赣州投资兴业。未来,昌赣高铁与赣深高铁对接,实现与粤港澳大湾区城市快速通达,赣南原中央苏区将成为中部地区快速崛起的新引擎。
多样选择智能出行
昌赣高铁极大改善了全国铁路的路网结构,提升老区苏区区位优势,昌赣高铁主要承担京九沿线地区与珠三角、闽西南地区,以及华东地区与珠三角地区的中长途客流,并兼顾沿线短途城际客流。昌赣高铁开通后,赣州至南昌间铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2个小时左右;至九江间从近6个小时缩短至2个半小时;至上饶间从7个小时缩短至2个半小时左右;瑞金至北京缩短12小时4分钟,旅客可以从红色故都乘高铁直达祖国首都。同时,形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”,以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
记者了解到,昌赣高铁开通后,沿线所有车站将推行电子客票。旅客可凭购票时所使用的乘车人有效身份证原件,通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票等手续,退票改签均可线上办理,大大提升了进站效率。
为了让旅客出行更美好,铁路部门在昌赣高铁沿线车站规划设置品牌餐饮、便利店等商业点位32个,设置母婴候车室,预留无障碍绿色通道。旅客出行不仅有更多线路选择,还能感受到温馨服务。
23年前,京九铁路横空出世,带着老区苏区人民走出大山;23年后,昌赣高铁强势升级,江西儿女回乡创业再创辉煌。昌赣高铁建成后,江西省境内营业里程达4750公里,其中时速200公里及以上铁路营业里程1844公里,逐步织密的铁路网将为江西省区域经济社会发展增添新的强劲动力。https://t.cn/AiF2vMcS
昌赣高铁开通运营,江西形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”,以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
昌赣高铁开通运营,对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
一条条银龙在崇山峻岭中穿梭,一声声汽笛在红色土地上回响,满载着赣南原中央苏区人民梦想的昌赣高铁,于2019年12月26日正式开通运营。昌赣高铁的开通,不仅宣告井冈山革命老区、赣南等原中央苏区迈入高铁时代,更形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,将极大便利革命老区人民群众出行,促进老区红色革命文化传承和绿色旅游资源开发,对加快老区脱贫攻坚步伐具有重要意义。
实现市市通动车
昌赣高铁北起江西省会南昌市,南抵赣州市,线路全长约416公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路大通道——京港高铁的重要组成部分。
自2015年7月份正式开工建设以来,昌赣高铁的建设者逢山开路,遇水架桥,打通了63座隧道,架起了228座桥梁。建成后的昌赣高铁,全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站,串连起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”,沿途有“八一南昌起义”纪念馆、井冈山革命根据地、瑞金苏维埃临时中央政府、永新三湾改编旧址等丰富的红色教育和旅游资源,经过著名的“将军县”兴国,是一条名副其实的“红色”高铁。
设置昌赣高铁万安站,结束了万安不通火车、地无寸铁的历史,吉安市人大常委会副主任、万安县委书记李伟平对记者说:“昌赣高铁圆了万安人民百年铁路梦,对万安来说意义非凡。高铁通车后,将为万安县域经济发展拓展新空间、注入新动力。万安将充分利用好这一难得的历史机遇,充分发挥高铁集聚效应,做好高质量发展文章。同时,完善高铁枢纽交通网络,拉近广大农村与高铁距离,助力脱贫攻坚和乡村振兴,把高铁效益送到群众家门口,让高铁红利更多地惠及广大万安人民群众。”
昌赣高铁北端在南昌枢纽与沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路、在建的昌景黄高铁连接,南端在赣州与赣龙等铁路连接,并通过在建的京港高铁赣州至深圳段延伸至深圳,形成江西省以南昌为中心的“十”字快速铁路网,构建鄱阳湖地区与粤港澳大湾区间的快捷交通运输通道。随着昌赣高铁开通运营,江西实现了市市通动车。
助力老区经济发展
昌赣高铁开通运营,始发地赣州、沿途“将军县”兴国、吉安等地同步迈进“高铁时代”,对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
昌赣高铁如一条项链,串起了赣鄱大地的点点珠翠。旅客可根据红色人文游、客家风情游、绿色生态游等不同特点,选择适合的精品线路。铁路部门将根据旅客需求开行旅游专列,助推地方经济发展和旅游产业升级。
樟树市阁山镇作为樟树东站所在地,境内有国家级森林公园阁皂山等旅游资源,目前又在全力打造中国药都岐黄小镇,樟树市阁山镇党委书记赵勇说:“昌赣高铁的开通,结束了樟树市无高铁站的历史,推动樟树更好地融入南昌‘1小时经济圈’,广大市民前往北京、上海等大城市更加方便快捷。同时,带动了樟树旅游业的发展,推动樟树中医药‘走出去’。”
人畅其行,物畅其流。昌赣高铁肩负振兴老区、脱贫攻坚的使命,搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带之间互联互通的桥梁。昌赣高铁通车后,南昌至赣州间可实现客货分线运输,大幅提高京九通道客货运输能力。赣州是“一带一路”重要节点城市,作为原中央苏区振兴发展示范区,赣州借助昌赣高铁将进一步改善投资环境,吸引外商来赣州投资兴业。未来,昌赣高铁与赣深高铁对接,实现与粤港澳大湾区城市快速通达,赣南原中央苏区将成为中部地区快速崛起的新引擎。
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昌赣高铁极大改善了全国铁路的路网结构,提升老区苏区区位优势,昌赣高铁主要承担京九沿线地区与珠三角、闽西南地区,以及华东地区与珠三角地区的中长途客流,并兼顾沿线短途城际客流。昌赣高铁开通后,赣州至南昌间铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2个小时左右;至九江间从近6个小时缩短至2个半小时;至上饶间从7个小时缩短至2个半小时左右;瑞金至北京缩短12小时4分钟,旅客可以从红色故都乘高铁直达祖国首都。同时,形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”,以及赣、粤、闽、湘、浙、沪、皖、鄂等周边省市及城市群的“4小时生活圈”。
记者了解到,昌赣高铁开通后,沿线所有车站将推行电子客票。旅客可凭购票时所使用的乘车人有效身份证原件,通过实名制核验、检票闸机自助完成实名制验证、进出站检票等手续,退票改签均可线上办理,大大提升了进站效率。
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23年前,京九铁路横空出世,带着老区苏区人民走出大山;23年后,昌赣高铁强势升级,江西儿女回乡创业再创辉煌。昌赣高铁建成后,江西省境内营业里程达4750公里,其中时速200公里及以上铁路营业里程1844公里,逐步织密的铁路网将为江西省区域经济社会发展增添新的强劲动力。https://t.cn/AiF2vMcS
距离科技成果转化只差一场会面?中关村“火花”活动来了
2019-11-26 15:11:02 来源: 创新创业中关村
25日下午,中关村科技成果转化“火花”系列活动分园行首场活动在中关村丰台园与大家见面。中关村丰台园管委会与北京交通大学正式签署协议共同推动轨道交通领域科技成果在园区落地,开启双方合作新阶段,北京交通大学现场重点推荐6个优质科技成果转化项目。
本次活动是中关村科技成果转化“火花”系列活动分园行第一场,在中关村管委会指导下,由中关村丰台园、北京交通大学联合主办,由中关村技术经理人协会、中关村丰台园科技创业服务中心、北京交通大学技术转移中心共同承办的以促进科技成果转化项目落地为目的的路演推介活动。
什么是“火花”活动?
中关村科技成果转化“火花”活动是在中关村管委会指导下,中关村技术经理人协会、高校院所、大企业、医院、技术转移机构、投资机构、中关村各分园等联合举办的系列活动,旨在推动科技成果找到应用场景,实现技术供需对接,促进投融资、产业链、创业服务、空间载体、落地政策等资源要素融合支撑科技成果转移转化,加速项目落地发展。2019年以来,已经支持北京大学、清华大学、首都医科大学、北京交通大学、北京化工大学、北方工业大学、中科院自动化所等多家单位举办了近20场“火花”活动。
中关村丰台园是国家轨道交通高新技术产业化基地,具有雄厚的轨道交通产业发展基础,现已形成千亿级的轨道交通产业集群,聚集了133家轨道交通重点企业,目前丰台园正在全力聚焦轨道交通产业,加快推动园区“高精尖”产业培育。北京交通大学是“双一流”建设高校,有国家“2011轨道交通安全协同创新中心”及众多国家级、省部级科研平台,取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果,当前正在积极推动科技与轨道交通产业的深度融合。
会上,中关村丰台园管委会与北京交通大学达成战略合作,签署了科技创新发展合作协议。本次签约双方强强联合,携手促进轨道交通领域科技成果转化和产业化,是创新发展的生动实践,具有典型的示范作用和重要的经济社会价值。
此外,中关村技术经理人协会、中关村创业生态发展促进会也分别与知呱呱、墨丘科技、快法务签署战略合作协议,推动相关科技服务机构为中关村科技成果转化项目、金种子企业提供优质、低价的专业服务,降低创新创业成本,助力科技成果转化。
活动现场,以交控科技、中国通号为代表的中关村丰台园轨道交通龙头企业,分别介绍了企业情况及技术展望。
此次活动重点推介了6个北京交通大学的优质科技成果转化项目和3家中关村轨道交通领域的优秀初创型科技企业鹰路科技、翼辉信息、漫数数据,并现场进行了项目和企业路演。
北京交通大学的优质科技成果转化项目
1. 基于机器视觉的轨道缺陷检测系统
2. 电磁涡流钢轨密贴及形变检测技术(尖轨检测)
3. 车致振动能俘获及应用技术&周期结构隔震减振技术
4. 钢轨砂带高效打磨养护装备
5. 轨道交通运行安全系列技术
6. 定制化智能工具管理系统
刘泽教授是北京交通大学参与本次路演的项目负责人之一。他表示,很多轨道交通领域的成果具备良好的发展前景,但是大部分仍停留在实验阶段和小规模试点应用阶段,在产品研发与项目推广应用等方面却比较困难。这就需要与轨道交通企业进行交流对接,以期实现科技成果转化。今天的交流对接会搭建了沟通的桥梁,使高校和企业可以面对面交流,具有十分重要的意义。
路演环节结束后,知名轨道交通领域大企业、长期关注轨道交通领域的投资机构、银行以及丰台园管委会召开了项目和企业落地闭门沟通会,共同与项目和企业负责人研讨企业发展和落地事宜。
本次交流对接会作为中关村科技成果转化“火花”系列活动分园行的开端,将着力推动各分园围绕自身重点产业定位,联合高校院所、大企业等举办“火花”活动,促进项目落地和专业资源集聚,支撑各分园重点产业做强做大。
下一步,
中关村管委会将全力支持开展“火花”活动:
首先,积极做好牵线搭桥、做好服务,共同把“火花”活动办实、办好、办出成效。
第二,促进相关资源要素集聚。近期,中关村技术经理人协会正式成立,不断吸收、整合支撑科技成果转化的各类要素。同时,在中关村各分园初步建成了科技成果转化工作站网络,不断优化园区的创新环境,积极促进项目在分园落地。
第三,坚持不懈推动项目落地发展。科技成果转化非一日之功,但对北京、中关村以及各分园发展的意义重大,必须坚定不移的推进。未来,“火花”系列活动、技术经理人协会等平台将继续强化对接合作,共同促进项目落地,为北京高质量发展贡献力量。
中关村管委会、丰台园管委会、北京交通大学大学相关领导出席活动。交控科技、中国通号等轨道交通领域大企业,中车创投、中科创星、北京协同创新基金等投资机构,中关村银行、星展银行、工商银行等银行,北航天汇孵化器、启迪之星等孵化机构参加此次活动。
请大家继续关注与支持中关村“火花”活动
今年还有6场活动等你来参加!
近期拟举办
“火花”活动预告
01
中关村火花活动
北京大学第三医院第二届创新转化大赛决赛暨第三届科技成果推进会(2019年11月27日)
02
中关村火花活动
全球能源互联网研究院科技成果推介会(2019年11月28日)
03
中关村火花活动
中科院自动化所成果转化项目路演(2019年12月16日)
04
中关村火花活动
中国农业科学院农业科技成果转化项目路演(2019年12月初)
05
中关村火花活动
北京航空航天大学科技成果项目路演(2019年12月中旬)
06
中关村火花活动
中国电科集团成果转化项目路演(2019年12月底)
2019-11-26 15:11:02 来源: 创新创业中关村
25日下午,中关村科技成果转化“火花”系列活动分园行首场活动在中关村丰台园与大家见面。中关村丰台园管委会与北京交通大学正式签署协议共同推动轨道交通领域科技成果在园区落地,开启双方合作新阶段,北京交通大学现场重点推荐6个优质科技成果转化项目。
本次活动是中关村科技成果转化“火花”系列活动分园行第一场,在中关村管委会指导下,由中关村丰台园、北京交通大学联合主办,由中关村技术经理人协会、中关村丰台园科技创业服务中心、北京交通大学技术转移中心共同承办的以促进科技成果转化项目落地为目的的路演推介活动。
什么是“火花”活动?
中关村科技成果转化“火花”活动是在中关村管委会指导下,中关村技术经理人协会、高校院所、大企业、医院、技术转移机构、投资机构、中关村各分园等联合举办的系列活动,旨在推动科技成果找到应用场景,实现技术供需对接,促进投融资、产业链、创业服务、空间载体、落地政策等资源要素融合支撑科技成果转移转化,加速项目落地发展。2019年以来,已经支持北京大学、清华大学、首都医科大学、北京交通大学、北京化工大学、北方工业大学、中科院自动化所等多家单位举办了近20场“火花”活动。
中关村丰台园是国家轨道交通高新技术产业化基地,具有雄厚的轨道交通产业发展基础,现已形成千亿级的轨道交通产业集群,聚集了133家轨道交通重点企业,目前丰台园正在全力聚焦轨道交通产业,加快推动园区“高精尖”产业培育。北京交通大学是“双一流”建设高校,有国家“2011轨道交通安全协同创新中心”及众多国家级、省部级科研平台,取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果,当前正在积极推动科技与轨道交通产业的深度融合。
会上,中关村丰台园管委会与北京交通大学达成战略合作,签署了科技创新发展合作协议。本次签约双方强强联合,携手促进轨道交通领域科技成果转化和产业化,是创新发展的生动实践,具有典型的示范作用和重要的经济社会价值。
此外,中关村技术经理人协会、中关村创业生态发展促进会也分别与知呱呱、墨丘科技、快法务签署战略合作协议,推动相关科技服务机构为中关村科技成果转化项目、金种子企业提供优质、低价的专业服务,降低创新创业成本,助力科技成果转化。
活动现场,以交控科技、中国通号为代表的中关村丰台园轨道交通龙头企业,分别介绍了企业情况及技术展望。
此次活动重点推介了6个北京交通大学的优质科技成果转化项目和3家中关村轨道交通领域的优秀初创型科技企业鹰路科技、翼辉信息、漫数数据,并现场进行了项目和企业路演。
北京交通大学的优质科技成果转化项目
1. 基于机器视觉的轨道缺陷检测系统
2. 电磁涡流钢轨密贴及形变检测技术(尖轨检测)
3. 车致振动能俘获及应用技术&周期结构隔震减振技术
4. 钢轨砂带高效打磨养护装备
5. 轨道交通运行安全系列技术
6. 定制化智能工具管理系统
刘泽教授是北京交通大学参与本次路演的项目负责人之一。他表示,很多轨道交通领域的成果具备良好的发展前景,但是大部分仍停留在实验阶段和小规模试点应用阶段,在产品研发与项目推广应用等方面却比较困难。这就需要与轨道交通企业进行交流对接,以期实现科技成果转化。今天的交流对接会搭建了沟通的桥梁,使高校和企业可以面对面交流,具有十分重要的意义。
路演环节结束后,知名轨道交通领域大企业、长期关注轨道交通领域的投资机构、银行以及丰台园管委会召开了项目和企业落地闭门沟通会,共同与项目和企业负责人研讨企业发展和落地事宜。
本次交流对接会作为中关村科技成果转化“火花”系列活动分园行的开端,将着力推动各分园围绕自身重点产业定位,联合高校院所、大企业等举办“火花”活动,促进项目落地和专业资源集聚,支撑各分园重点产业做强做大。
下一步,
中关村管委会将全力支持开展“火花”活动:
首先,积极做好牵线搭桥、做好服务,共同把“火花”活动办实、办好、办出成效。
第二,促进相关资源要素集聚。近期,中关村技术经理人协会正式成立,不断吸收、整合支撑科技成果转化的各类要素。同时,在中关村各分园初步建成了科技成果转化工作站网络,不断优化园区的创新环境,积极促进项目在分园落地。
第三,坚持不懈推动项目落地发展。科技成果转化非一日之功,但对北京、中关村以及各分园发展的意义重大,必须坚定不移的推进。未来,“火花”系列活动、技术经理人协会等平台将继续强化对接合作,共同促进项目落地,为北京高质量发展贡献力量。
中关村管委会、丰台园管委会、北京交通大学大学相关领导出席活动。交控科技、中国通号等轨道交通领域大企业,中车创投、中科创星、北京协同创新基金等投资机构,中关村银行、星展银行、工商银行等银行,北航天汇孵化器、启迪之星等孵化机构参加此次活动。
请大家继续关注与支持中关村“火花”活动
今年还有6场活动等你来参加!
近期拟举办
“火花”活动预告
01
中关村火花活动
北京大学第三医院第二届创新转化大赛决赛暨第三届科技成果推进会(2019年11月27日)
02
中关村火花活动
全球能源互联网研究院科技成果推介会(2019年11月28日)
03
中关村火花活动
中科院自动化所成果转化项目路演(2019年12月16日)
04
中关村火花活动
中国农业科学院农业科技成果转化项目路演(2019年12月初)
05
中关村火花活动
北京航空航天大学科技成果项目路演(2019年12月中旬)
06
中关村火花活动
中国电科集团成果转化项目路演(2019年12月底)
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