钢琴谱:《トルケスタニカ》Hi-Fi CAMP。
《トルケスタニカ》是日本乐队Hi-Fi CAMP的歌曲。
Hi-Fi CAMP结成于2007年1月,当时KIM所在的前BAND已经解散,但是抱着对音乐的热情和为了寻求新的无限可能性,他与有着相同想法的AIBA相遇了。与此同时也结识了在仙台著名Club进行Live的SOYA和TOSHIRO。将轻快的韵律作为武器的SOYA,与有着温柔纤细嗓音的KIM的和声使LIVE有着强烈的疾走感。而AIBA是负责很有存在感的编曲的键盘手。TOSHIRO则是一名风格极其独特的DJ。「互相拥有着彼此所没有的东西的同时,却也朝着同样的方向前进着」,4人像被命运引导到一起一样最终结成,并开始以仙台作为活动中心。
#钢琴# #Hi-Fi CAMP# #音乐推荐#
|
一:需要什么钢琴谱和简谱,微博搜曲名,没有的可以加VX:LLL19211WYL;
二:有需要买钢琴的可以找撩撩;
新琴:梅森汉姆林钢琴、GER.APOLLO钢琴等;
施坦威钢琴重建、调律技术培训、日本YAMAHA、KAWAI以及二线品牌的进口二手钢琴;
可以约实地看琴、选琴,也可以线上,全国发货。
《トルケスタニカ》是日本乐队Hi-Fi CAMP的歌曲。
Hi-Fi CAMP结成于2007年1月,当时KIM所在的前BAND已经解散,但是抱着对音乐的热情和为了寻求新的无限可能性,他与有着相同想法的AIBA相遇了。与此同时也结识了在仙台著名Club进行Live的SOYA和TOSHIRO。将轻快的韵律作为武器的SOYA,与有着温柔纤细嗓音的KIM的和声使LIVE有着强烈的疾走感。而AIBA是负责很有存在感的编曲的键盘手。TOSHIRO则是一名风格极其独特的DJ。「互相拥有着彼此所没有的东西的同时,却也朝着同样的方向前进着」,4人像被命运引导到一起一样最终结成,并开始以仙台作为活动中心。
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一:需要什么钢琴谱和简谱,微博搜曲名,没有的可以加VX:LLL19211WYL;
二:有需要买钢琴的可以找撩撩;
新琴:梅森汉姆林钢琴、GER.APOLLO钢琴等;
施坦威钢琴重建、调律技术培训、日本YAMAHA、KAWAI以及二线品牌的进口二手钢琴;
可以约实地看琴、选琴,也可以线上,全国发货。
【大陆集团的新尖端无人驾驶汽车声称重新定义轮胎制动测试】德国轮胎制造商Continental开发了一款全电动测试车来测量其乘用车轮胎的制动性能,并以其独特和尖端而自豪,帮助该公司使用世界上最先进、最精确的轮胎制动测试方法之一。
该车辆被称为 AVA,代表分析车辆 AIBA(自动室内制动分析仪),它帮助德国轮胎制造商进行全自动测试,并在制动过程中准确监测轮胎的摩擦特性。 再现了干路和湿路场景,测试方法独立于汽车型号及其具体特性。
AVA 配备两个由高性能电池供电的电动车轴,可提供高扭矩并保持恒定速度。 它采用大陆集团的线控制动技术用于集成制动系统,确保快速准确的烘烤响应。
轮胎在各种情况下的性能测试对于确保车辆的安全至关重要,这就是为什么大陆表示它会尽可能精确地分析其轮胎。 首先,使用电磁线性驱动器将 AVA 加速到 65 公里/小时(40 英里/小时)的速度,然后进行多次制动测试,测量制动期间作用在轮胎和路面之间的所有力。
Continental 在上述 AIBA 中使用其最先进的测试车辆/技术,不受天气影响的设施拥有一个长 350 m (1,148 ft) 和宽 30 m (98.4 ft) 的测试大厅。 最多可通过液压方式更换五个路面。 每年可在 75m(246 英尺)长的测试跑道上在干燥、潮湿甚至结冰的“道路”上进行多达 100,000 次制动测试。
这家德国汽车零部件制造公司还声称,所有新大陆轮胎型号在测试台和测试轨道上的运行速度相当于 2500 万公里(1550 万英里/小时),“相当于全球 625 次”。
该车辆被称为 AVA,代表分析车辆 AIBA(自动室内制动分析仪),它帮助德国轮胎制造商进行全自动测试,并在制动过程中准确监测轮胎的摩擦特性。 再现了干路和湿路场景,测试方法独立于汽车型号及其具体特性。
AVA 配备两个由高性能电池供电的电动车轴,可提供高扭矩并保持恒定速度。 它采用大陆集团的线控制动技术用于集成制动系统,确保快速准确的烘烤响应。
轮胎在各种情况下的性能测试对于确保车辆的安全至关重要,这就是为什么大陆表示它会尽可能精确地分析其轮胎。 首先,使用电磁线性驱动器将 AVA 加速到 65 公里/小时(40 英里/小时)的速度,然后进行多次制动测试,测量制动期间作用在轮胎和路面之间的所有力。
Continental 在上述 AIBA 中使用其最先进的测试车辆/技术,不受天气影响的设施拥有一个长 350 m (1,148 ft) 和宽 30 m (98.4 ft) 的测试大厅。 最多可通过液压方式更换五个路面。 每年可在 75m(246 英尺)长的测试跑道上在干燥、潮湿甚至结冰的“道路”上进行多达 100,000 次制动测试。
这家德国汽车零部件制造公司还声称,所有新大陆轮胎型号在测试台和测试轨道上的运行速度相当于 2500 万公里(1550 万英里/小时),“相当于全球 625 次”。
奈良桑表扬松润画画的一个出处。
20150805的arashi discovery
大野智说起了freestyle2的展览里,大家都画了他的照片。
大野智:奈良桑来看的时候,大大表扬了松润,说画得非常不错,看了快十分钟。
最开始入坑时,买了这本画集,就注意到了松润这幅画。因为他笔下的大野智,神情祥和,眼神里充满了温柔。(这里的网络截图不清晰,看不太出来。画集里就看得很鲜明了,松润笔下的智,充满了温暖,里面感受不到这个人有任何负面情绪。)
以前聊字画和人物关系的时候,也聊过这幅画。今天的感慨是因为在过去的一段时间里,断断续续尝试了几次画大野,每次画出来的大野,多多少少都是有点点阴郁的。不是画功差劲的问题,画功差劲只是导致不像,跟表达出来的人物气质影响不那么大。目前为止,没有一次表达出来的感觉比松润画的这个温柔。对着大野这张照片,如果画起来,大概率是比较接近于aiba那张的感觉吧,就还是会有点点阴郁。因为从这张照片里,个人角度感受到的大概就是这样的氛围。但为什么松润去画,就能画出来如此温柔可爱?挺谜的。他眼中的智是啥次元的可爱生物吗?[允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲]
20150805的arashi discovery
大野智说起了freestyle2的展览里,大家都画了他的照片。
大野智:奈良桑来看的时候,大大表扬了松润,说画得非常不错,看了快十分钟。
最开始入坑时,买了这本画集,就注意到了松润这幅画。因为他笔下的大野智,神情祥和,眼神里充满了温柔。(这里的网络截图不清晰,看不太出来。画集里就看得很鲜明了,松润笔下的智,充满了温暖,里面感受不到这个人有任何负面情绪。)
以前聊字画和人物关系的时候,也聊过这幅画。今天的感慨是因为在过去的一段时间里,断断续续尝试了几次画大野,每次画出来的大野,多多少少都是有点点阴郁的。不是画功差劲的问题,画功差劲只是导致不像,跟表达出来的人物气质影响不那么大。目前为止,没有一次表达出来的感觉比松润画的这个温柔。对着大野这张照片,如果画起来,大概率是比较接近于aiba那张的感觉吧,就还是会有点点阴郁。因为从这张照片里,个人角度感受到的大概就是这样的氛围。但为什么松润去画,就能画出来如此温柔可爱?挺谜的。他眼中的智是啥次元的可爱生物吗?[允悲][允悲][允悲][允悲][允悲][允悲]
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