#菏泽##菏报时政##菏泽日报##菏你同心抗疫##疫情防控# 【疫情之下，芍药鲜切花的“危”与“机”】春末夏初，这是一个属于芍药的季节。近年来，随着人们消费水平和审美能力的提高，芍药鲜切花市场逐渐扩大，这为菏泽芍药产业化发展提供了机遇，而“互联网+”给这一产业发展插上了“翅膀”。
今年受疫情影响，菏泽芍药鲜切花产业发展遇到一些困难。我市相关部门、花农、销售商等积极采取措施，化危为机、危中寻机，积极推进菏泽芍药鲜切花产业发展。
芍药鲜切花品种增加到30多个
多谢化工怜寂寞，尚留芍药殿春风。
春末夏初，芍药花蕾已成，正是赏花、切花的好时节。4月27日上午，菏泽星光牡丹专业合作社芍药种植基地内，五颜六色的芍药令人眼花缭乱。有盛开的，有含苞待放的，一朵朵芍药在微风中拥抱着明媚的阳光，蜜蜂和蝴蝶在花丛中飞来飞去。菏泽星光牡丹专业合作社总经理庞绍国正带领几名工人剪切芍药。只见他们左手虚扶花蕾，右手用剪刀在花枝上一剪，一枝芍药便切了下来。值得注意的是，这些女工切花时并没有选择花大色艳的芍药而是选择含苞待放的。“芍药鲜切花，要选择芍药花蕾成熟但是尚未开放的时候，一旦开放就没有什么价值了。”庞绍国对记者说。
“维士与女，伊其将谑，赠之以芍药。”这是《诗经·郑风·溱洧》中留下的诗句。《溱洧》如同一幅淳美的古代风俗画，带我们回到《诗经》时代那个已经消失于时间丛林中的情人节——上巳节，让我们聆听到从芍药花瓣中传出来的爱的声音。
一枝芍药从《诗经》中走来，随时光荏苒，香飘千年。芍药栽培历史悠久，花大色艳、妩媚多姿，故名“娇客”；它花开春末，犹如春天最后一杯美酒，故名“梦尾春”。如今，随着科技的发展和人们消费的需要，芍药也走入鲜切花的行列。4月底5月初，正是芍药成熟、制作鲜切花的好时节。
从牡丹区到菏泽开发区，或成方连片或犄角旮旯，马路边、树丛中、麦田旁，到处都可以看到芍药的绰约风姿和人们加工芍药鲜切花的热闹场景。
记者看到，工人们将一枝芍药从植株上切下，一般保留一段枝条，这样方便制作花篮、花束、花环。切下芍药只是制作鲜切花的第一步，随后还要进行分拣、清洗、包装、冷藏、运输等多个环节，环环相扣。
“经过近几年的发展，芍药鲜切花品种已经增加到30多个，涉及多个色系。”庞绍国介绍，“芍药品种有几百个，但并不是每种芍药都适合鲜切花。用于切花的芍药，一般要求花朵直径在15厘米以上、花瓣层次感强、花枝较长，适宜运输、冷藏，插在水里易于开放。”
随切花工人走进花田，不大会工夫，记者身上便沾满了两种东西，一种是黏稠、透明的物质，另一种是淡黄色的物质。“黏稠的是芍药蜜，淡黄色的是芍药花粉。”庞绍国解释。这时候，记者才注意到切花工人身上都套着一层塑料膜，那是防止芍药蜜和花粉上身的。
品种花色巧搭配，开拓销售渠道
“黄色的芍药今天也不收吗？”一名急于售花的花农问。
“今天先停一停吧，明天再说。”庞绍国说。
花农离去，庞绍国转身对记者说：“我这个芍药鲜切花加工车间，去年有30多个工人上班，今年是10多个。”据其介绍，受疫情影响，今年芍药鲜切花价格有所下降、销量有所减少。“从我的销售体验来说，价格下降3成左右。”庞绍国说，“上海、北京、杭州、成都等消费量较大的市场，都不同程度受到了疫情的影响，很多货发不过去。”
在这种情况下，庞绍国采取巧妙搭配品种、花色的方式，来开拓销售渠道、促进销售。“去年比较名贵的品种，比如珊瑚，10枝卖98元。我们今年将名贵品种与普通品种进行搭配销售，10枝卖68元。”庞绍国说。
在芍药鲜切花加工车间内，记者看到，几名女工将刚切下的芍药放入水中进行仔细清洗。“芍药花蕾上沾有芍药蜜，要清洗干净。”庞绍国介绍。旁边，几名女工将芍药枝条上多余的叶子去掉，这样可以增强芍药的观赏性。
10枝一束，装入统一的包装箱。旁边的快递员麻利地贴上电子面单，记者看到上面有发货地址、联系电话等。
庞绍国介绍，一枝芍药从田间地头走向大邑都市，需要经过一系列程序。在这个过程中，芍药的价值也完成了一次次升华。
多措并举，化危为机
“喜忧参半，稳中有进”，谈起今年菏泽芍药鲜切花市场行情，菏泽牡丹商会会长吴勇华说，“忧的是上海等大城市因为疫情的原因，市场严重缩小。上海芍药鲜切花市场份额约占全国4成多，上海封控抗疫对菏泽芍药鲜切花的影响还是显而易见的。但是，另一方面，全国老百姓的消费水平和审美能力不断提高，芍药鲜切花市场总体越来越大，这为我们提供了更多的销售渠道。”
宜未雨而绸缪。据吴勇华介绍，今年春天以来，菏泽牡丹商会、菏泽市牡丹芍药切花协会等行业组织积极采取措施，应对疫情对芍药鲜切花市场带来的冲击。“我们提前进行预判，向全国从业者发出邀请，双方建立一种比较好的合作关系。”吴勇华说。
2月22日，昆明国际花卉拍卖交易中心有限公司与菏泽牡丹芍药鲜花产业战略合作洽谈会召开。菏泽市牡丹产业发展中心党组成员刘继国在致辞中表示，经过多年发展，目前菏泽已成为全国栽培面积最大、品种最多的芍药切花产地。昆明国际花卉拍卖交易中心有限公司是全球领先、亚洲交易规模最大的专业花卉拍卖市场，双方的合作将共同推动菏泽牡丹芍药鲜花产业的发展，助力菏泽形象打造和城市品牌提升。“昆明国际花卉拍卖交易中心有限公司的到来，给广大牡丹、芍药鲜切花生产者带来无穷的发展动力，通过双方的交流合作，我相信菏泽牡丹芍药的切花生产技术将再上一个新的台阶。”菏泽市牡丹芍药切花协会会长周长玉说。
据吴勇华介绍，为了提高切花质量，我市积极与中国农业大学高俊平团队进行合作，进一步完善了芍药鲜切花采切标准。“我们通过网络进行线上培训，进一步提高了广大花农的芍药鲜切花采切技术和预处理技术。”吴勇华说。
另外，我市花农积极根据市场变化，今年早早地采取大棚增温、地膜覆盖等措施，拉长了芍药鲜切花的供应时间，在价格上更具有竞争优势。（菏泽报业全媒体记者 姜培军）
今年受疫情影响，菏泽芍药鲜切花产业发展遇到一些困难。我市相关部门、花农、销售商等积极采取措施，化危为机、危中寻机，积极推进菏泽芍药鲜切花产业发展。
芍药鲜切花品种增加到30多个
多谢化工怜寂寞，尚留芍药殿春风。
春末夏初，芍药花蕾已成，正是赏花、切花的好时节。4月27日上午，菏泽星光牡丹专业合作社芍药种植基地内，五颜六色的芍药令人眼花缭乱。有盛开的，有含苞待放的，一朵朵芍药在微风中拥抱着明媚的阳光，蜜蜂和蝴蝶在花丛中飞来飞去。菏泽星光牡丹专业合作社总经理庞绍国正带领几名工人剪切芍药。只见他们左手虚扶花蕾，右手用剪刀在花枝上一剪，一枝芍药便切了下来。值得注意的是，这些女工切花时并没有选择花大色艳的芍药而是选择含苞待放的。“芍药鲜切花，要选择芍药花蕾成熟但是尚未开放的时候，一旦开放就没有什么价值了。”庞绍国对记者说。
“维士与女，伊其将谑，赠之以芍药。”这是《诗经·郑风·溱洧》中留下的诗句。《溱洧》如同一幅淳美的古代风俗画，带我们回到《诗经》时代那个已经消失于时间丛林中的情人节——上巳节，让我们聆听到从芍药花瓣中传出来的爱的声音。
一枝芍药从《诗经》中走来，随时光荏苒，香飘千年。芍药栽培历史悠久，花大色艳、妩媚多姿，故名“娇客”；它花开春末，犹如春天最后一杯美酒，故名“梦尾春”。如今，随着科技的发展和人们消费的需要，芍药也走入鲜切花的行列。4月底5月初，正是芍药成熟、制作鲜切花的好时节。
从牡丹区到菏泽开发区，或成方连片或犄角旮旯，马路边、树丛中、麦田旁，到处都可以看到芍药的绰约风姿和人们加工芍药鲜切花的热闹场景。
记者看到，工人们将一枝芍药从植株上切下，一般保留一段枝条，这样方便制作花篮、花束、花环。切下芍药只是制作鲜切花的第一步，随后还要进行分拣、清洗、包装、冷藏、运输等多个环节，环环相扣。
“经过近几年的发展，芍药鲜切花品种已经增加到30多个，涉及多个色系。”庞绍国介绍，“芍药品种有几百个，但并不是每种芍药都适合鲜切花。用于切花的芍药，一般要求花朵直径在15厘米以上、花瓣层次感强、花枝较长，适宜运输、冷藏，插在水里易于开放。”
随切花工人走进花田，不大会工夫，记者身上便沾满了两种东西，一种是黏稠、透明的物质，另一种是淡黄色的物质。“黏稠的是芍药蜜，淡黄色的是芍药花粉。”庞绍国解释。这时候，记者才注意到切花工人身上都套着一层塑料膜，那是防止芍药蜜和花粉上身的。
品种花色巧搭配，开拓销售渠道
“黄色的芍药今天也不收吗？”一名急于售花的花农问。
“今天先停一停吧，明天再说。”庞绍国说。
花农离去，庞绍国转身对记者说：“我这个芍药鲜切花加工车间，去年有30多个工人上班，今年是10多个。”据其介绍，受疫情影响，今年芍药鲜切花价格有所下降、销量有所减少。“从我的销售体验来说，价格下降3成左右。”庞绍国说，“上海、北京、杭州、成都等消费量较大的市场，都不同程度受到了疫情的影响，很多货发不过去。”
在这种情况下，庞绍国采取巧妙搭配品种、花色的方式，来开拓销售渠道、促进销售。“去年比较名贵的品种，比如珊瑚，10枝卖98元。我们今年将名贵品种与普通品种进行搭配销售，10枝卖68元。”庞绍国说。
在芍药鲜切花加工车间内，记者看到，几名女工将刚切下的芍药放入水中进行仔细清洗。“芍药花蕾上沾有芍药蜜，要清洗干净。”庞绍国介绍。旁边，几名女工将芍药枝条上多余的叶子去掉，这样可以增强芍药的观赏性。
10枝一束，装入统一的包装箱。旁边的快递员麻利地贴上电子面单，记者看到上面有发货地址、联系电话等。
庞绍国介绍，一枝芍药从田间地头走向大邑都市，需要经过一系列程序。在这个过程中，芍药的价值也完成了一次次升华。
多措并举，化危为机
“喜忧参半，稳中有进”，谈起今年菏泽芍药鲜切花市场行情，菏泽牡丹商会会长吴勇华说，“忧的是上海等大城市因为疫情的原因，市场严重缩小。上海芍药鲜切花市场份额约占全国4成多，上海封控抗疫对菏泽芍药鲜切花的影响还是显而易见的。但是，另一方面，全国老百姓的消费水平和审美能力不断提高，芍药鲜切花市场总体越来越大，这为我们提供了更多的销售渠道。”
宜未雨而绸缪。据吴勇华介绍，今年春天以来，菏泽牡丹商会、菏泽市牡丹芍药切花协会等行业组织积极采取措施，应对疫情对芍药鲜切花市场带来的冲击。“我们提前进行预判，向全国从业者发出邀请，双方建立一种比较好的合作关系。”吴勇华说。
2月22日，昆明国际花卉拍卖交易中心有限公司与菏泽牡丹芍药鲜花产业战略合作洽谈会召开。菏泽市牡丹产业发展中心党组成员刘继国在致辞中表示，经过多年发展，目前菏泽已成为全国栽培面积最大、品种最多的芍药切花产地。昆明国际花卉拍卖交易中心有限公司是全球领先、亚洲交易规模最大的专业花卉拍卖市场，双方的合作将共同推动菏泽牡丹芍药鲜花产业的发展，助力菏泽形象打造和城市品牌提升。“昆明国际花卉拍卖交易中心有限公司的到来，给广大牡丹、芍药鲜切花生产者带来无穷的发展动力，通过双方的交流合作，我相信菏泽牡丹芍药的切花生产技术将再上一个新的台阶。”菏泽市牡丹芍药切花协会会长周长玉说。
据吴勇华介绍，为了提高切花质量，我市积极与中国农业大学高俊平团队进行合作，进一步完善了芍药鲜切花采切标准。“我们通过网络进行线上培训，进一步提高了广大花农的芍药鲜切花采切技术和预处理技术。”吴勇华说。
另外，我市花农积极根据市场变化，今年早早地采取大棚增温、地膜覆盖等措施，拉长了芍药鲜切花的供应时间，在价格上更具有竞争优势。（菏泽报业全媒体记者 姜培军）
【#汽车资讯#】#一汽红旗#携手中国航天，顶尖中国力量共筑中国梦
销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
本文由汽车商业评论原创出品
转载或内容合作请联系说明
违规转载必究
销量一飞冲天后，红旗这次要真的要“上天”了。
“今天，红旗人跟航天人共同提出了一个想象，一个理想，也是一个目标，就是一定要让红旗车代表中国人探索太空，走向月球，走向火星。”中国航天基金会理事长吴志坚如是说。
4月24日，第七个“中国航天日”，新红旗旗舰座驾LS7正式亮相并开启预售。当天，一汽红旗与中国航天合作正式开启，成为“中国航天事业战略合作伙伴”，共同展示出大国实力。
就在8天前，神舟十三号载人飞船成功着陆，创造了神舟飞船返回地球的最快纪录。近年来，中国在载人航天、大型飞机、高铁等领域成就斐然，共同构成了一股崛起的中国力量。
如果说，战争时期，中国的绝对力量是军队，那么在和平年代，中国力量就是体育竞技场上升起的红旗，是各行各业的硬实力。
一直以来，汽车都是全球第一大产业，汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。作为全球最大的汽车消费市场，在过去100多年的汽车发展历程中，中国汽车一直扮演着追随者的角色，缺乏品牌优势和核心技术是中国品牌之殇。
终于，随着量的累积，中国汽车迎来了质的突破。在红旗LS7身上，新红旗展示出了中国设计和中国制造的最高水准。用作品说话，这是中国汽车的底气和决心，舞台中央的红旗LS7似乎在无声地表达着，中国崛起并不只是说说而已。
中国汽车与中国航天肩并肩、手拉手，真正体现出了一个国家的科技和制造实力。
一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭铿锵地表示，“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦、飞天梦、航天梦、强国梦，汇聚成共同的中国梦。”
新红旗LS的硬核实力
没有一个品牌比红旗更能代表中国。
2018年，中国汽车进入拐点，在持续增长了30余年后掉头向下。存量市场中，中国品牌开始集体冲高，在中外品牌的围攻下，在强敌环伺的豪华车市场，新红旗脱颖而出。
2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗创造了4年销量增长63倍的奇迹，在下行市场中画出了一条“强悍”的增长轨迹，展现出了中国汽车人充满韧性的一面。截至目前，红旗车主累计已近70万人，正高速奔驰在由“国车”到“国民车”的道路上。
这一次，与中国航天同为“中国力量”代表的新红旗LS7，在多个核心层面创造出自主品牌奋发向上的新纪录，实现自主技术的全新跨越，且多项技术达到国际领先水平，展现出了硬核的一面。
作为自主品牌首款全尺寸SUV，新红旗LS7外观整体以“尚·致·意”的美学为核心，拥有“华夏礼仪”的红旗美学。前脸保持红旗家族最新的大面积竖型直瀑式格栅设计，充满银色镀铬的点缀，看上去庄重且极具气场。
打开车门，新红旗LS7运用了大量的桃木花纹饰板和皮质包裹，辅以金边装饰。方向盘融入了经典的复古设计，车门上部也包裹了华丽的红木装饰，在细节处展示出“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。
车身尺寸上，新红旗LS7的车身长度达5.7米、车身宽度超过2米，轴距为3.3米，拥有六座版和四座版两个选择。这或许是迄今为止红旗品牌乃至中国自主品牌量产的最大车型。
更加值得一提的是，新红旗LS7远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身、国内首次搭载“国密算法”的自主芯片“中国芯”打造出“三重防御”信息防火墙，以最高安全等级守卫人身安全和信息安全。
动力系统上，新车搭载4.0T V8发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米，百公里加速9.1秒。传动方面，匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。未来，新红旗LS7还将推出国际首创的“V8TD极致节能动力”与“超级新能源动力”组合。
为了进一步彰显用户专属身份，新红旗LS7将为用户呈献多种外观与内饰的高雅美学配色方案供个性选装。同时，红旗工匠亲绘的腰线、内饰钟表、后排尊享配置等极具东方美学格调的专属奢华定制服务也将陆续推出。
“一定要把民族品牌搞上去”，2020年国家领导人在吉林考察中国一汽集团研发总院时，强调“我们要立下这一志向”，整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，关键技术、核心技术要掌握在自己手里。
外观内饰之外，新红旗LS7自研核心电控系统软硬件，拥有完全自主知识产权，成为品牌的又一里程碑产品。对品牌而言，旗舰车型贡献的不仅是销量，更是最先进技术的集大成者，在秀出肌肉的同时引领着企业未来的发展，在新红旗LS7身上，一个愈发硬核的中国汽车品牌跃然纸上。
大国崛起，中国力量抱团
“一汽红旗与中国航天同样都是诞生在那个火热的年代，都是自主科技和我们中国力量的杰出代表，也是我们中国梦的开拓者和建设者。”在提到为何与中国航天联手时，陈旭解释道。
1956年，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立，被认为是中国导弹梦、航天梦的元年，从此拉开了新中国航天事业的序幕。同样也在50年代，1953年中国第一汽车制造厂在长春奠基，1956年中国第一辆汽车解放在长春下线，1958年第一辆高级轿车红旗诞生，乘着伟大祖国复兴崛起的春风，中国汽车工业开始了光辉历程。
60多年后，在中国航天英雄们闪耀浩渺的太空时，新红旗也在为国人一步步地实现着美妙出行和美好生活的梦想而努力，这一次，两者再次联手。
一汽红旗与中国航天基金会签署战略合作协议后，一汽红旗正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。在未来10年，一汽红旗将向所有获得“钱学森最高成就奖”的航天功勋人物，敬赠红旗高级汽车，并推动一系列深入合作的创新举措，以实业力量助力中国航天事业再创新辉煌。
在新红旗眼中，中国航天的卓越成就是强国实力的真实写照，这与国车红旗的使命担当高度契合。携手并肩推动实业向上，矢志笃行弘扬民族自信，此次战略合作，彰显出一汽红旗勇担国家自主自强发展重任的坚定信念。
哪里有中国力量，哪里就有新红旗。中国航天之前，中国一汽和新红旗鼎力支持中国体育事业的发展。
3月结束的冬奥会上，中国一汽深化与国家体育总局的战略合作，一汽红旗再次承诺将向北京冬奥会上获得奖牌的运动员敬赠红旗H9荣耀座驾。此前，一汽红旗已决定向近百位奥运冠军赠车；由中国一汽联合航天科技研发制造的首辆国产红旗雪车正式交付冬运中心，结束了雪车装备长期以来被外国品牌垄断的历史。
从奥运冠军到中国航天人，新红旗不断凝聚新时代的中国力量，以家国情怀为己任、勇挑工业强国重担，谱写着中国工业蓬勃发展壮阔蓝图、为实现伟大的民族复兴梦而奋斗不息。
2022年的开局并不算顺利，复杂的国际形势、芯片短缺、原材料涨价，疫情困扰都可能成为影响汽车市场的变量，然而越是风云变幻的时刻，越考验企业的生存能力，考验国家的创新能力。
值此关键时刻，新红旗刻苦钻研、脚踏实地、求新求变，携手中国航天、中国体育一同冲高，为中国品牌发展注入了强大信心，指明了发力方向，更为自己赢得了光明的未来。
“十四五期间，红旗一定努力拼搏，掌握核心技术，力争销量突破百万，站稳中国豪华汽车市场的NO.1。”陈旭再次立下了Flag。与四年前不同，这一次，几乎没有人再质疑新红旗，因为它已经创造过奇迹。
本文由汽车商业评论原创出品
转载或内容合作请联系说明
违规转载必究
#孩子哪些表现预示听力下降#研究表明，胎儿听觉感受器在胎儿6—7个月时就已经基本成熟，超声显像可以观察到胎儿对外界声音刺激会有眨眼的反应。正常的新生儿一出生就有听觉定向能力。【什么时候给宝宝做听力筛查？】正常新生儿：听力筛查一般在生后 48 小时至出院前进行。如果第一次筛查有未通过或者未进行，需在生后 42 天进行复筛。复筛仍未通过的孩子：需在生后 3 个月时转诊至省级卫生行政部门规定的听力障碍诊治机构接受进一步诊断。需要注意：初筛可能出现假阳性；初筛通过但有高危因素； 通过筛查也要注意观察。【0-6个月宝宝听力不足的表现】? 对妈妈的声音不太敏感，应答反应不明显。? 对声音缺乏足够的条件反射，仍不会主动寻找声源。? 对音量、音调变化不敏感，回应声音并产生互动的意愿不强。比如在近耳处摇动声响玩具时，宝宝对声音没有反应。【7-12个月宝宝听力不足的表现】? 对于声音与其代表的内容之间缺乏联系。? 尚不能有效区分音调的高低。? 声音定位能力不强。【1-2岁宝宝听力不足的表现】? 语言能力发展较慢，2个字以上的短句运用不熟练。? 对电话铃、门铃等突然的声音刺激反应不灵敏。【2-3岁宝宝听力不足的表现】? 语言交流沟通的意愿不强，和陌生人交流有一定障碍。? 无法准确分辨物体声音之间的细微差别。? 对于语音语调的起伏和动感音乐缺乏激情和表现欲。如果觉得宝宝对声音反应迟钝或者迟迟不能开始说话，需及时就医检查听力。对于听[得意地笑]力障碍的早期干预最好在出生后 6 个月内开始，通过助听器、人工耳蜗、振动声桥等手段帮助患儿听到声音，再通过专业语言康复训练来达到聋而不哑的目的。
✋热门推荐