【营商环境“稳外贸”，天津口岸拉动全国进口增长0.2个百分点】https://t.cn/Aie3oQIj
津云新闻讯：随着外贸企业转型升级，新产业、新业态加快发展，我国外贸也正在稳中有进、稳中提质。特别是在2019年前十个月，天津口岸进口货值6042亿元，增长3.9%，天津口岸拉动全国进口增长0.2个百分点，通过政策环境、营商环境的不断优化，助推外贸经济高质量发展。
12月6日召开的中共中央政治局会议提出“全面做好‘六稳’工作”，为中国经济明年走向划出了路线图。“六稳”，即“稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期”。做好“六稳”工作对于保持经济运行在合理区间，确保全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官具有重要意义。
今年以来，国际经济贸易增长放缓，外部环境更趋复杂严峻，天津口岸进口依然保持持续增长。按进口量来看，2019年1-10月，铁矿砂、原油、锰矿砂、液化天然气、铬矿砂位居天津口岸进口量前5位，合计进口7690.2万吨。其中，原油、锰矿砂和液化天然气进口量均实现两位数增长，特别是液化天然气进口量达到790.1万吨，同比增长81.6%。按进口值来看，农产品、汽车、原油、飞机、液化天然气位居主要进口商品前5位，合计进口3005.1亿元，占天津口岸进口总值的49.7%，其中农产品、原油、液化天然气进口值增幅显著。
推进外贸高质量发展，离不开环境这个关键词，随着天津市推出营造良好营商环境的各项政策措施以及天津自贸区相关政策的推出，从政策保障出发，天津口岸贸易便利化水平不断提高，特别是口岸通关效率继续大幅提升。2019年1-10月天津口岸进口整体通关时间36.77小时，较2018年12月压缩9.37%；出口整体通关时间3.22小时，较2018年12月压缩49.39%。
据了解，今年以来天津海关出台了多项举措，持续推动提升口岸整体通关效率。比如，推动智慧口岸建设，积极探索开展先期机检作业；简化电子监管证件，开展原产地证书打印改革试点，实现出口原产地证的“网上申报、自助打印”；创新优化拼箱货物“提前申报”分拨模式，支持企业享受进口拼箱货物提前申报便利措施，提升拼箱货物通关及物流效率；做好“单一窗口”服务保障，海空货物报关申报、运输工具申报、舱单申报三项主要功能应用覆盖率达到100%；优化税收征管模式，扩大关税保证保险通关业务试点范畴，将其应用于汇总征税和循环担保；依托对进出口通关环节大数据分析，全面评估并实时监控进出口货物通关效率情况和各项改革措施的实施效果，为各部门精准施策，共同推动口岸通关效率提升提供大数据支持……
“两步申报”通关再提速
“两步申报”是2019年海关总署推行的一项通关便利化举措，具体指企业在进口货物申报时，不需要向海关一次性递交全部105项“完整申报”项目，只需要提供最少9个项目的“概要申报”信息即可，通关放行后即可提货，其余项目在运输工具进境后14天内进行补全即可。
作为全国海关进口“两步申报”改革试点之一，仅天津海关所属新港海关单日最高试点报关单量达111票，为优化营商环境、促进外贸发展发挥了积极作用。
天津港与日韩各大港口具有天然的地理邻近优势，港口间的贸易往来非常活跃，但日韩航线业务往来的企业经常面临着“延时申报”的困扰。如韩国商会规定，需要在开船后企业才能申请出具优惠原产地证书。由于航程较短，于是经常货物已经抵达天津港，但证书还在路上。如果恰逢开船日期为周末，申报日期则可能更加延迟，而“两步申报”则对症解决了这一困扰。
天津一汽丰田汽车有限公司是最早一批受益的企业之一。该企业进口汽车零部件居多，以前申报项目及单证准备整理时间较长，一般需要三天以上，有时一次性进口零部件品几百个，企业集中申报的工作量很大，经常出现“货物已到港、还未申报”的窘况。
采用“两步申报”之后，从企业准备申报到准予提货整个流程的平均时间，由原来的了1-2天缩短至2个小时。此外，在“提前申报、船边直提”等改革举措叠加效应下，到港后货物直接提离码头，之后有充足的时间“补报”，进一步缩短了货物通关时间。
天津一汽丰田汽车有限公司负责人表示：“现在不仅提货时间大大提前了，同时之前因赶时间造成的申报差错率大大降低，节省了重新返工的人力财力以及时间成本，生产经营效益明显提升”。
跨境电商出口有了“新算盘”
稳外贸，既要有质量过硬的出口商品，也要有更快捷、更高效的通关物流服务，才能“让中国制造走得更远”。得益于天津港保税区、天津东疆保税港区等为代表的海关特殊监管区域不断发展，天津市新型贸易业态快速发展，1-10月天津市跨境电子商务进出口32.2亿元，同比大幅增长16.2%，成为天津市外贸新的增长点。
“采取跨境电商模式出口产品，每单至少可节约13%的成本，节省的资金就用于开拓海外市场和新产品研发。”面对海关“送上门”的政策，天津怡和嘉业医疗科技有限公司综合管理办公室主任郭英对企业出口业务有了新的谋划。
怡和嘉业是为疏解北京非首都功能落户天津武清区的双创企业，是一家家用医疗器械制造的前沿企业，企业产品原来一直通过个人物品邮寄渠道出口，收取外汇不畅、适用税收政策不明成为限制企业产品出口销量提升的痛点。
天津海关经过综合分析，认为跨境电商出口模式正对企业“胃口”。跨境电商出口，可以为生产企业和终端用户之间搭起桥梁，对于怡和嘉业这种以“点对点”销售为特色的企业再合适不过。武清海关主动到企业宣讲跨境电商出口政策，帮助企业规划跨电出口物流解决方案，企业经过核算，不但可以降低出口成本，同时还能解决回款等问题。目前，该企业每天有50单以上的商品以跨电模式出口，后期还将继续上量，预计每天可达百单以上。
津云新闻讯：随着外贸企业转型升级，新产业、新业态加快发展，我国外贸也正在稳中有进、稳中提质。特别是在2019年前十个月，天津口岸进口货值6042亿元，增长3.9%，天津口岸拉动全国进口增长0.2个百分点，通过政策环境、营商环境的不断优化，助推外贸经济高质量发展。
12月6日召开的中共中央政治局会议提出“全面做好‘六稳’工作”，为中国经济明年走向划出了路线图。“六稳”，即“稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期”。做好“六稳”工作对于保持经济运行在合理区间，确保全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官具有重要意义。
今年以来，国际经济贸易增长放缓，外部环境更趋复杂严峻，天津口岸进口依然保持持续增长。按进口量来看，2019年1-10月，铁矿砂、原油、锰矿砂、液化天然气、铬矿砂位居天津口岸进口量前5位，合计进口7690.2万吨。其中，原油、锰矿砂和液化天然气进口量均实现两位数增长，特别是液化天然气进口量达到790.1万吨，同比增长81.6%。按进口值来看，农产品、汽车、原油、飞机、液化天然气位居主要进口商品前5位，合计进口3005.1亿元，占天津口岸进口总值的49.7%，其中农产品、原油、液化天然气进口值增幅显著。
推进外贸高质量发展，离不开环境这个关键词，随着天津市推出营造良好营商环境的各项政策措施以及天津自贸区相关政策的推出，从政策保障出发，天津口岸贸易便利化水平不断提高，特别是口岸通关效率继续大幅提升。2019年1-10月天津口岸进口整体通关时间36.77小时，较2018年12月压缩9.37%；出口整体通关时间3.22小时，较2018年12月压缩49.39%。
据了解，今年以来天津海关出台了多项举措，持续推动提升口岸整体通关效率。比如，推动智慧口岸建设，积极探索开展先期机检作业；简化电子监管证件，开展原产地证书打印改革试点，实现出口原产地证的“网上申报、自助打印”；创新优化拼箱货物“提前申报”分拨模式，支持企业享受进口拼箱货物提前申报便利措施，提升拼箱货物通关及物流效率；做好“单一窗口”服务保障，海空货物报关申报、运输工具申报、舱单申报三项主要功能应用覆盖率达到100%；优化税收征管模式，扩大关税保证保险通关业务试点范畴，将其应用于汇总征税和循环担保；依托对进出口通关环节大数据分析，全面评估并实时监控进出口货物通关效率情况和各项改革措施的实施效果，为各部门精准施策，共同推动口岸通关效率提升提供大数据支持……
“两步申报”通关再提速
“两步申报”是2019年海关总署推行的一项通关便利化举措，具体指企业在进口货物申报时，不需要向海关一次性递交全部105项“完整申报”项目，只需要提供最少9个项目的“概要申报”信息即可，通关放行后即可提货，其余项目在运输工具进境后14天内进行补全即可。
作为全国海关进口“两步申报”改革试点之一，仅天津海关所属新港海关单日最高试点报关单量达111票，为优化营商环境、促进外贸发展发挥了积极作用。
天津港与日韩各大港口具有天然的地理邻近优势，港口间的贸易往来非常活跃，但日韩航线业务往来的企业经常面临着“延时申报”的困扰。如韩国商会规定，需要在开船后企业才能申请出具优惠原产地证书。由于航程较短，于是经常货物已经抵达天津港，但证书还在路上。如果恰逢开船日期为周末，申报日期则可能更加延迟，而“两步申报”则对症解决了这一困扰。
天津一汽丰田汽车有限公司是最早一批受益的企业之一。该企业进口汽车零部件居多，以前申报项目及单证准备整理时间较长，一般需要三天以上，有时一次性进口零部件品几百个，企业集中申报的工作量很大，经常出现“货物已到港、还未申报”的窘况。
采用“两步申报”之后，从企业准备申报到准予提货整个流程的平均时间，由原来的了1-2天缩短至2个小时。此外，在“提前申报、船边直提”等改革举措叠加效应下，到港后货物直接提离码头，之后有充足的时间“补报”，进一步缩短了货物通关时间。
天津一汽丰田汽车有限公司负责人表示：“现在不仅提货时间大大提前了，同时之前因赶时间造成的申报差错率大大降低，节省了重新返工的人力财力以及时间成本，生产经营效益明显提升”。
跨境电商出口有了“新算盘”
稳外贸，既要有质量过硬的出口商品，也要有更快捷、更高效的通关物流服务，才能“让中国制造走得更远”。得益于天津港保税区、天津东疆保税港区等为代表的海关特殊监管区域不断发展，天津市新型贸易业态快速发展，1-10月天津市跨境电子商务进出口32.2亿元，同比大幅增长16.2%，成为天津市外贸新的增长点。
“采取跨境电商模式出口产品，每单至少可节约13%的成本，节省的资金就用于开拓海外市场和新产品研发。”面对海关“送上门”的政策，天津怡和嘉业医疗科技有限公司综合管理办公室主任郭英对企业出口业务有了新的谋划。
怡和嘉业是为疏解北京非首都功能落户天津武清区的双创企业，是一家家用医疗器械制造的前沿企业，企业产品原来一直通过个人物品邮寄渠道出口，收取外汇不畅、适用税收政策不明成为限制企业产品出口销量提升的痛点。
天津海关经过综合分析，认为跨境电商出口模式正对企业“胃口”。跨境电商出口，可以为生产企业和终端用户之间搭起桥梁，对于怡和嘉业这种以“点对点”销售为特色的企业再合适不过。武清海关主动到企业宣讲跨境电商出口政策，帮助企业规划跨电出口物流解决方案，企业经过核算，不但可以降低出口成本，同时还能解决回款等问题。目前，该企业每天有50单以上的商品以跨电模式出口，后期还将继续上量，预计每天可达百单以上。
南非地区遭本世纪来最严重旱灾：死鱼成堆 动物遗骸随处可见
据英国媒体《太阳报》12月3日报道：非洲南部卡鲁地区发生了严重的干旱灾情，卡鲁地区的干旱给当地的居民带来了巨大的痛苦和损失。
在干旱肆虐的非洲南部地区，数百万人民正面临着缺水和饥饿所带来的难题，由于水存储量的不断减少，现在的储水量已经不能满足当地人民的正常生活需求，干旱地区的灾情如果得不到及时的解决，当地民众将面临流离失所的困境。灾区以外的其他地区可能很快也会面临这样的状况。
市政当局发言人说：“我们正在尽快进行钻孔取水措施，并且计划安装管道和建造一个1800万升的水库用来缓解灾情。地质水文学专家们也正在紧急协助我们解决此次问题，请民众相信政府，水库很快就能建造好，在此呼吁市民们尽量节约用水，我们正在尽快开展紧急计划和实施各项救灾措施，并不断寻找更有效地办法来解决此次干旱问题，我们将和你们携手共度难关”。
据联合国相关数据显示非洲南部如今仍有将近4500万人面临着饥饿，现在非洲南部地区又面临着气候干旱和缺乏水资源的难题。这些灾情已经严重影响了他们的生活、甚至已经威胁到了他们的生命。天灾人祸是我们每个人都不愿意看到的，希望非洲南部的这些灾情进尽快得以解决，早日摆脱饥饿和干旱。 https://t.cn/R0QYEo0
据英国媒体《太阳报》12月3日报道：非洲南部卡鲁地区发生了严重的干旱灾情，卡鲁地区的干旱给当地的居民带来了巨大的痛苦和损失。
在干旱肆虐的非洲南部地区，数百万人民正面临着缺水和饥饿所带来的难题，由于水存储量的不断减少，现在的储水量已经不能满足当地人民的正常生活需求，干旱地区的灾情如果得不到及时的解决，当地民众将面临流离失所的困境。灾区以外的其他地区可能很快也会面临这样的状况。
市政当局发言人说：“我们正在尽快进行钻孔取水措施，并且计划安装管道和建造一个1800万升的水库用来缓解灾情。地质水文学专家们也正在紧急协助我们解决此次问题，请民众相信政府，水库很快就能建造好，在此呼吁市民们尽量节约用水，我们正在尽快开展紧急计划和实施各项救灾措施，并不断寻找更有效地办法来解决此次干旱问题，我们将和你们携手共度难关”。
据联合国相关数据显示非洲南部如今仍有将近4500万人面临着饥饿，现在非洲南部地区又面临着气候干旱和缺乏水资源的难题。这些灾情已经严重影响了他们的生活、甚至已经威胁到了他们的生命。天灾人祸是我们每个人都不愿意看到的，希望非洲南部的这些灾情进尽快得以解决，早日摆脱饥饿和干旱。 https://t.cn/R0QYEo0
汽摩配行业解决方案概述：
以技术换市场的策略带来了中国汽车产业近几年井喷式的发展。全球著名的汽车生产厂商纷纷在中国建立生产基地，扩大生产规模；而国内自主汽车品牌的生产厂商也开始发展壮大，生产规模也越来越大。随之带动了零配件配套生产企业蓬勃发展，形成了一块广阔的市场。汽配制造企业覆盖多个行业：机械加工、铸造、锻造、冲压、电子、塑料、橡胶、化工生产方式多种多样，管理特点复杂，导致人力资源管理非常复杂。但是汽配企业围绕主机厂为核心形成紧密的产业链，共同参与市场竞争。在整体供应链管理上，表现出较强产品链生产特点。
汽摩配件行业解决方案为企业加强与供应链协作，管理优化企业供、产、销等主要运营流程，增强竞争力，提供强大的技术支持。
汽摩配行业解决方案对主要运营都做了优化。因此，您可以确保设计、供应、制造、销售的质量，保障客户多变的需求和质量，通过完善自身的运营机制，提升下游企业的信任度，进而获得供应链整体竞争优势。
汽摩配行业解决方案特点：
1、量产前的生产试制管理是汽配企业能否给主机厂进行配套的关键。开始试制后，试制计划的各项具体工作相互影响，可能影响到最后的交货。方案提供PDM接口实现生产试制设计工艺数据与ERP系统的共享，通过项目管理有效管控产品试制进度。
2、汽车行业生产周期长，而客户能够容忍的交货时间越来越短。为了提升整体供应链的响应速度。主机厂提供次年的年度计划，以便配套企业检讨次年的生产能力；普遍采用3+1月滚动计划的方式安排生产；方案提供3+1月滚动计划和OP协调企业各个业务计划。
3、主机厂普遍采取对零件使用后挂帐的方式，也叫落地结算，同时对供应商也采取类似的方法，方案通过调拨发货满足落地结算需求；
4、由于汽车行业的利润水平大幅度下降，主机厂会要求定期进行价格降低。方案在业务活动进行成本控制，提供完整的成本方案满足成本归集、分配、计算、分析，有效降低产品成本。
5、汽车主机厂是采取精益管理比例最高的一类企业，他们往往要求他们的供应厂商按装配的节拍要求送货到生产现场；而方案采用电子看板避免人工看板信息分散的弊端，通过电子看板的可视化管理，达到及时生产，减少浪费的目的。
汽摩配行业解决方案业务流程：
汽摩配件行业解决方案在提供标准功能解决汽摩配件企业理顺业务流程的基础上，特针对汽配行业需求，提供了生产试制、计划管理、销售VMI管理、供应商管理、供应商配额管理、精益管理、成本管理等方面的特色解决方案。这种综合方案解决的关键业务活动包括：
生产试制－－汽摩配件行业解决方案通过PDM接口集成产品研发数据，管理生产试制进度，完成生产和采购计划分解，管理采购、生产业务。
销售－－汽摩配件行业解决方案管理商机、报价、销售合同与订单、发货、结算全部流程，通过调拨发货满足落地结算需求。方案提高营销效益和工作效率，提高客户满意度和忠诚度。
计划管理－－提供OP销售与运营计划，帮助企业根据主机厂提供的年度计划，进行年度生产能力、资金计划平衡。系统提供灵活、方便的主生产计划/物料需求计划方案：通过计划方案提供丰富的需求来源、计算参数等参数，满足3+1滚动计划、生产试制、成批生产各种类型对计划管理的需求；提供智能的计划建议，使得计划更科学、更可行，充分利用资源，缩短采购生产周期。
看板管理－－提供电子看板，用生产、取货、采购看板来拉动生产，以看板图形化的显示和调整来消除不增值的活动，帮助企业消除生产现场的浪费。
车间控制－－系统提供领料控制、工序进度、报废补制完整的流程控制，解决生产计划与实际情况脱节的问题；
提供任务管理、限额发料、生产汇报、物料报废和工序计划、派工、汇报、计时计件工资、任务全程跟踪、可视化排程等完备的车间生产管控处理，保证计划的执行。同时还提供高效的生产甘特图计划排产工具，方便生产调度人员调整实际的生产任务。
成本管理－－为不同企业和企业的不同发展阶段，提供从产品成本、订单成本、作业成本与全面成本，渐进式的成本管理提升方案。而作业成本管理可以成本核算到每一道工序、工作中心，便于企业精确控制成本。
采购－－汽摩配件行业解决方案管理供应商和价格、采购合同与订单并结合供应商配额管理、采购收料、采购结算，通过方案，企业可以优化供应商选择、缩短采购周期、降低采购成本，提高采购效率。
物流－－汽摩配件行业解决方案的计划系统和看板管理提供物料和产品的正确数量和需要地点，并在物流和生产系统控制物料流动。
成本－－结合基础资料设置、参数设置、流程设置，在业务流程进行采购成本、物料耗用控制。为不同汽摩配件企业和企业的不同发展阶段，提供从产品成本、订单成本、作业成本与全面成本，渐进式的成本管理提升方案。方案提供快捷、准确的成本核算工具进行成本核算，将企业的管理重点从低价值的工作中解放出来；更提供成本分析工具，帮助企业发现成本构成的可改善点，降低实际成本，适应主机厂的定期降价要求。
汽摩配行业解决方案业务价值：
销售管理：
1、有效获取主机厂的商机；
2、高效的模拟报价工具，缩短了报价周期，提升企业竞标能力；
3、提供调拨发货流程，应对主机厂VMI管理需求；
生产管理：
1、提供了OP，应对年度供需调节；
2、支持灵活变化的计划模式；
3、以电子看板管理，实现企业的拉式生产；
成本管理：
1、提高成本核算效率；
2、利用成本分析工具寻找成本构成中不合理成分；
3、工作重点由业务统计向成本分析管理层面转移；
合适的ehr系统，能够大大提升官司的管理效率，从而达到节约人力成本的效果！
以技术换市场的策略带来了中国汽车产业近几年井喷式的发展。全球著名的汽车生产厂商纷纷在中国建立生产基地，扩大生产规模；而国内自主汽车品牌的生产厂商也开始发展壮大，生产规模也越来越大。随之带动了零配件配套生产企业蓬勃发展，形成了一块广阔的市场。汽配制造企业覆盖多个行业：机械加工、铸造、锻造、冲压、电子、塑料、橡胶、化工生产方式多种多样，管理特点复杂，导致人力资源管理非常复杂。但是汽配企业围绕主机厂为核心形成紧密的产业链，共同参与市场竞争。在整体供应链管理上，表现出较强产品链生产特点。
汽摩配件行业解决方案为企业加强与供应链协作，管理优化企业供、产、销等主要运营流程，增强竞争力，提供强大的技术支持。
汽摩配行业解决方案对主要运营都做了优化。因此，您可以确保设计、供应、制造、销售的质量，保障客户多变的需求和质量，通过完善自身的运营机制，提升下游企业的信任度，进而获得供应链整体竞争优势。
汽摩配行业解决方案特点：
1、量产前的生产试制管理是汽配企业能否给主机厂进行配套的关键。开始试制后，试制计划的各项具体工作相互影响，可能影响到最后的交货。方案提供PDM接口实现生产试制设计工艺数据与ERP系统的共享，通过项目管理有效管控产品试制进度。
2、汽车行业生产周期长，而客户能够容忍的交货时间越来越短。为了提升整体供应链的响应速度。主机厂提供次年的年度计划，以便配套企业检讨次年的生产能力；普遍采用3+1月滚动计划的方式安排生产；方案提供3+1月滚动计划和OP协调企业各个业务计划。
3、主机厂普遍采取对零件使用后挂帐的方式，也叫落地结算，同时对供应商也采取类似的方法，方案通过调拨发货满足落地结算需求；
4、由于汽车行业的利润水平大幅度下降，主机厂会要求定期进行价格降低。方案在业务活动进行成本控制，提供完整的成本方案满足成本归集、分配、计算、分析，有效降低产品成本。
5、汽车主机厂是采取精益管理比例最高的一类企业，他们往往要求他们的供应厂商按装配的节拍要求送货到生产现场；而方案采用电子看板避免人工看板信息分散的弊端，通过电子看板的可视化管理，达到及时生产，减少浪费的目的。
汽摩配行业解决方案业务流程：
汽摩配件行业解决方案在提供标准功能解决汽摩配件企业理顺业务流程的基础上，特针对汽配行业需求，提供了生产试制、计划管理、销售VMI管理、供应商管理、供应商配额管理、精益管理、成本管理等方面的特色解决方案。这种综合方案解决的关键业务活动包括：
生产试制－－汽摩配件行业解决方案通过PDM接口集成产品研发数据，管理生产试制进度，完成生产和采购计划分解，管理采购、生产业务。
销售－－汽摩配件行业解决方案管理商机、报价、销售合同与订单、发货、结算全部流程，通过调拨发货满足落地结算需求。方案提高营销效益和工作效率，提高客户满意度和忠诚度。
计划管理－－提供OP销售与运营计划，帮助企业根据主机厂提供的年度计划，进行年度生产能力、资金计划平衡。系统提供灵活、方便的主生产计划/物料需求计划方案：通过计划方案提供丰富的需求来源、计算参数等参数，满足3+1滚动计划、生产试制、成批生产各种类型对计划管理的需求；提供智能的计划建议，使得计划更科学、更可行，充分利用资源，缩短采购生产周期。
看板管理－－提供电子看板，用生产、取货、采购看板来拉动生产，以看板图形化的显示和调整来消除不增值的活动，帮助企业消除生产现场的浪费。
车间控制－－系统提供领料控制、工序进度、报废补制完整的流程控制，解决生产计划与实际情况脱节的问题；
提供任务管理、限额发料、生产汇报、物料报废和工序计划、派工、汇报、计时计件工资、任务全程跟踪、可视化排程等完备的车间生产管控处理，保证计划的执行。同时还提供高效的生产甘特图计划排产工具，方便生产调度人员调整实际的生产任务。
成本管理－－为不同企业和企业的不同发展阶段，提供从产品成本、订单成本、作业成本与全面成本，渐进式的成本管理提升方案。而作业成本管理可以成本核算到每一道工序、工作中心，便于企业精确控制成本。
采购－－汽摩配件行业解决方案管理供应商和价格、采购合同与订单并结合供应商配额管理、采购收料、采购结算，通过方案，企业可以优化供应商选择、缩短采购周期、降低采购成本，提高采购效率。
物流－－汽摩配件行业解决方案的计划系统和看板管理提供物料和产品的正确数量和需要地点，并在物流和生产系统控制物料流动。
成本－－结合基础资料设置、参数设置、流程设置，在业务流程进行采购成本、物料耗用控制。为不同汽摩配件企业和企业的不同发展阶段，提供从产品成本、订单成本、作业成本与全面成本，渐进式的成本管理提升方案。方案提供快捷、准确的成本核算工具进行成本核算，将企业的管理重点从低价值的工作中解放出来；更提供成本分析工具，帮助企业发现成本构成的可改善点，降低实际成本，适应主机厂的定期降价要求。
汽摩配行业解决方案业务价值：
销售管理：
1、有效获取主机厂的商机；
2、高效的模拟报价工具，缩短了报价周期，提升企业竞标能力；
3、提供调拨发货流程，应对主机厂VMI管理需求；
生产管理：
1、提供了OP，应对年度供需调节；
2、支持灵活变化的计划模式；
3、以电子看板管理，实现企业的拉式生产；
成本管理：
1、提高成本核算效率；
2、利用成本分析工具寻找成本构成中不合理成分；
3、工作重点由业务统计向成本分析管理层面转移；
合适的ehr系统，能够大大提升官司的管理效率，从而达到节约人力成本的效果！
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