日本造船业的快速发展，部分建立在豪赌太平洋战场的“遗产”上，大型干船坞和船体焊接甚至直接源于二战时期大和号战列舰的建造。

【日本的新船厂使用的是干船坞，这种方法是在一条河旁边的凹槽里建造船只，一旦船准备下河，凹槽就会被灌满水。在克莱德河，轮船仍然建造在有倾斜度的河边滑道上，因此格拉斯哥的造船工人不能使用水平仪，而必须使用一种特殊的工具来调整所有的东西，以适应船的倾斜度。日本的新船厂也大得多，使它们能够更大规模地运营，并实现成本节约。日本开始赢得合同，这降低了格拉斯哥的市场份额。 克莱德河曾经是一个创新中心，但这里的工人却被旧技术困住了。外国竞争者开发了新的焊接方法来连接船体的各个部分，而克莱德船厂通常使用耗时、昂贵和沉重的铆钉。1965年，英国政府派遣了一个部长级代表团去日本对该国的造船新设施进行考察，他们的发现让人坐立不安，位于大阪以西100公里处的相生船厂的工人当年每人建造的船舶吨位为182吨，这是一个典型的英国船厂的22倍。】

《今夜群星闪耀》

写给祖国包机接回在英学子
带刺的蓟花摇着姹紫的风
天空的云落在克莱德河上
漂泊成一根羽毛
落入异乡

免疫没能阻止死亡的数据
呼吸中 我与英格兰的白天隔离
夜晚的深渊如同死亡的咒语
就连克莱德河流翻滚地
也是汹涌地恐惧

我孤独地听天籁寂静

忽然间 有星星在叩击窗户呢！
黑暗中听到故乡母亲在呼唤
是我的梦境吗？
那就带着春天的花香苏醒

推开窗户
竟然真的繁星满天

我惊诧 是故乡的星星
一颗一颗闪耀
原来他们在充满死亡的黑夜
一个一个地寻找
落入异国他乡的 游子

格拉斯哥位于英国北部苏格兰克莱德湾内，是苏格兰最大的海港，是英国最大的造船中心。

格拉斯哥作为苏格兰最大的工业城市，在城市建筑风格上完美呈现了现代和古典艺术的结合。沿着城中心克莱德河漫步，一路上河流与城市建筑融为一体，呈现自然与人文、古典与现代的完美融合的画卷。

自1999年被命名为“英国建筑与设计之城”后，格拉斯哥已经抖掉了身上厚重的工业粉尘，变得焕然一新。与爱丁堡相比，格拉斯哥更新潮也更锋利，在过去的十几年间，它骄傲地向世人展示着自己酷劲十足的个性，为自己赢得了“格调苏格兰”的美誉。