#先生发现家# 餐厅也可以与时尚品牌联名，Adidas近日与全球11家餐厅合作推出鞋款，其中包括中国的两家餐厅。
Adidas近日公布的adilicious系列是与全球11家餐厅合作推出的联名鞋款，这11家餐厅分别来自北京、上海、纽约、洛杉矶、巴黎、柏林、墨西哥城、首尔、迪拜、伦敦、东京，每一个餐厅都有自身的地方特色与故事，一起来看一看：
· Superfly 超级飞（北京）：地道四川街头小馆与茶餐厅的结合。
· 檐外（上海）：将户外美学延伸至菜肴的现代餐厅。
· Ravi Restaurant（迪拜）：以绿色作为标志色，提供传统巴基斯坦美食。
· Taegeukdang（首尔）：韩国最古老的面包店。
· Cuts & Slices（纽约）：由球鞋转售店转型的披萨餐厅。
· Howlin’ Ray’ s（洛杉矶）：专注鸡肉料理的美式餐厅。
· Taquería Orinoco（墨西哥）：著名的墨西哥快餐料理连锁店。
· Ø27（柏林）：店名代表了世界第一个烤肉碗的直径。
· Kolam（巴黎）：提供正宗斯里兰卡美食。
· Trap Kitchen（伦敦）：非洲、亚洲、加勒比等多地风味的融合。
· Bloody Angle（日本）：东京夜晚的地标性餐厅之一。
Adidas近日公布的adilicious系列是与全球11家餐厅合作推出的联名鞋款，这11家餐厅分别来自北京、上海、纽约、洛杉矶、巴黎、柏林、墨西哥城、首尔、迪拜、伦敦、东京，每一个餐厅都有自身的地方特色与故事，一起来看一看：
· Superfly 超级飞（北京）：地道四川街头小馆与茶餐厅的结合。
· 檐外（上海）：将户外美学延伸至菜肴的现代餐厅。
· Ravi Restaurant（迪拜）：以绿色作为标志色，提供传统巴基斯坦美食。
· Taegeukdang（首尔）：韩国最古老的面包店。
· Cuts & Slices（纽约）：由球鞋转售店转型的披萨餐厅。
· Howlin’ Ray’ s（洛杉矶）：专注鸡肉料理的美式餐厅。
· Taquería Orinoco（墨西哥）：著名的墨西哥快餐料理连锁店。
· Ø27（柏林）：店名代表了世界第一个烤肉碗的直径。
· Kolam（巴黎）：提供正宗斯里兰卡美食。
· Trap Kitchen（伦敦）：非洲、亚洲、加勒比等多地风味的融合。
· Bloody Angle（日本）：东京夜晚的地标性餐厅之一。
【深航新增7-10月国际航班】暑运前夕，工业和信息化部官方网站发布通知，为坚决落实党中央、国务院关于“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展，方便广大用户出行，即日起取消通信行程卡“星号”标记。
深航快速响应，更新深圳至金边、东京、首尔、曼谷航班计划。此次更新在目前执飞航班的基础上，8月加密每四周一班（详见下表）深圳至首尔；另外金边至深圳、曼谷至深圳可通过官网等直销渠道购票。https://t.cn/A6a9MR1o
深航快速响应，更新深圳至金边、东京、首尔、曼谷航班计划。此次更新在目前执飞航班的基础上，8月加密每四周一班（详见下表）深圳至首尔；另外金边至深圳、曼谷至深圳可通过官网等直销渠道购票。https://t.cn/A6a9MR1o
每日万吨左右 浦东机场货运业务基本恢复常态
6月以来，作为中国民航最大的物流枢纽，上海浦东国际机场的航空货运延续5月份回暖态势，供需两端同步加速恢复，日均保障货班起降和货邮吞吐量梯次上升。6月底至7月上旬，浦东机场逐步实现了日常货邮吞吐量每天9000多吨、高峰日突破1万吨的水平。每日万吨左右的吞吐量，意味着浦东机场货运业务已经基本恢复常态。
统计显示，6月下旬，浦东机场日均起降货班232架次，日均保障货邮吞吐量9133.9吨，较5月同期分别大幅增长33.6%和28.1%，货班货量基本恢复至本轮疫情前的常态水平，其中高峰日浦东机场保障货班253架次，货邮吞吐量10797吨，已达到去年同期高位运行水平。而暑运开始后，7月第一周的日均货班、货量，又继续保持了上升势头。
围绕快速复苏的运输需求，上海机场集团积极会同多方、持续优化通关便利化水平，共同推动上海航空货运业务率先复工达产。
为重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理，浦东机场和东航货站常设了一支110多人组成的、采取全程闭环管理的冷链专班，为冷链生鲜物资提供绿色通道服务。进入疫情常态化防控新阶段后，浦东机场处理的进口冷链生鲜货物运输量快速增长，6月日均运输保障进口冷链生鲜物资222票、262吨，已恢复至较高水平。根据市场需求，卡塔尔航空近期增加了由智利飞往上海的货班运力，满足更多南美三文鱼进口所需。针对冷链货物操作时效和防疫消杀要求高的特点，浦东机场货站主动联系航司，提前了解货物具体信息，每批次确保为航司保留两块航空板的库存量，在货物到达后安排优先消杀和处理。浦东机场货站近期还推出了进港特殊货物预约提货制度，收货人只需提前把提货信息发送至货站，货站即可安排专人通知库区提前备货；冷链生鲜等时效要求高的货物，在客户打印提货单后可优先发货，从而进一步提高了浦东机场货站进出港货物处理和提取效率。
随着浦东机场航空货运业务恢复，中外航司正纷纷恢复和加码货班运力。在多方支持下，上海机场集团采取多种措施，支持航司着手恢复、新增、加密浦东机场全货机和客改货航线，充分释放航空运力供给，始终保持上海与欧美、亚太等核心市场货运航线网络的联通，确保关键节点的洲际干线及亚太航线货班正常运营，努力服务上海“国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接”定位，有效支撑全球产业链供应链稳定。
目前，共有58家中外航司在浦东机场运营货运航班（包括全货机及客改货航班），定期全货机航司基本全部恢复，每周逾1600个货班在浦东机场运营，货班直接通达全球68个航点，航线网络通达洲际干线、辐射亚太区域、服务全球城市。其中，浦东机场每周保障北美市场货运航班近220架次，至洛杉矶、芝加哥、安克雷奇、多伦多、温哥华等核心航点的货运通道始终畅通；每周保障欧洲市场货运航班逾250架次，通达法兰克福、阿姆斯特丹、伦敦、米兰、卢森堡、列日、马德里、巴黎、苏黎世、巴库、布达佩斯等核心货运市场；每周保障东北亚货运航班近500架次，保持东京成田和羽田、大阪、名古屋以及首尔等大容量货运通道畅通；每周保障港澳台地区货运航班逾200架次，保持地区市场高效衔接；每周保障东南亚国际货运航班近250架次，高密度联通新加坡、曼谷、吉隆坡、河内、胡志明、雅加达等周边市场。（中国民航报 记者钱擘）
6月以来，作为中国民航最大的物流枢纽，上海浦东国际机场的航空货运延续5月份回暖态势，供需两端同步加速恢复，日均保障货班起降和货邮吞吐量梯次上升。6月底至7月上旬，浦东机场逐步实现了日常货邮吞吐量每天9000多吨、高峰日突破1万吨的水平。每日万吨左右的吞吐量，意味着浦东机场货运业务已经基本恢复常态。
统计显示，6月下旬，浦东机场日均起降货班232架次，日均保障货邮吞吐量9133.9吨，较5月同期分别大幅增长33.6%和28.1%，货班货量基本恢复至本轮疫情前的常态水平，其中高峰日浦东机场保障货班253架次，货邮吞吐量10797吨，已达到去年同期高位运行水平。而暑运开始后，7月第一周的日均货班、货量，又继续保持了上升势头。
围绕快速复苏的运输需求，上海机场集团积极会同多方、持续优化通关便利化水平，共同推动上海航空货运业务率先复工达产。
为重点保障涉及民生的进口冷链生鲜货物高效处理，浦东机场和东航货站常设了一支110多人组成的、采取全程闭环管理的冷链专班，为冷链生鲜物资提供绿色通道服务。进入疫情常态化防控新阶段后，浦东机场处理的进口冷链生鲜货物运输量快速增长，6月日均运输保障进口冷链生鲜物资222票、262吨，已恢复至较高水平。根据市场需求，卡塔尔航空近期增加了由智利飞往上海的货班运力，满足更多南美三文鱼进口所需。针对冷链货物操作时效和防疫消杀要求高的特点，浦东机场货站主动联系航司，提前了解货物具体信息，每批次确保为航司保留两块航空板的库存量，在货物到达后安排优先消杀和处理。浦东机场货站近期还推出了进港特殊货物预约提货制度，收货人只需提前把提货信息发送至货站，货站即可安排专人通知库区提前备货；冷链生鲜等时效要求高的货物，在客户打印提货单后可优先发货，从而进一步提高了浦东机场货站进出港货物处理和提取效率。
随着浦东机场航空货运业务恢复，中外航司正纷纷恢复和加码货班运力。在多方支持下，上海机场集团采取多种措施，支持航司着手恢复、新增、加密浦东机场全货机和客改货航线，充分释放航空运力供给，始终保持上海与欧美、亚太等核心市场货运航线网络的联通，确保关键节点的洲际干线及亚太航线货班正常运营，努力服务上海“国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接”定位，有效支撑全球产业链供应链稳定。
目前，共有58家中外航司在浦东机场运营货运航班（包括全货机及客改货航班），定期全货机航司基本全部恢复，每周逾1600个货班在浦东机场运营，货班直接通达全球68个航点，航线网络通达洲际干线、辐射亚太区域、服务全球城市。其中，浦东机场每周保障北美市场货运航班近220架次，至洛杉矶、芝加哥、安克雷奇、多伦多、温哥华等核心航点的货运通道始终畅通；每周保障欧洲市场货运航班逾250架次，通达法兰克福、阿姆斯特丹、伦敦、米兰、卢森堡、列日、马德里、巴黎、苏黎世、巴库、布达佩斯等核心货运市场；每周保障东北亚货运航班近500架次，保持东京成田和羽田、大阪、名古屋以及首尔等大容量货运通道畅通；每周保障港澳台地区货运航班逾200架次，保持地区市场高效衔接；每周保障东南亚国际货运航班近250架次，高密度联通新加坡、曼谷、吉隆坡、河内、胡志明、雅加达等周边市场。（中国民航报 记者钱擘）
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