【“云”端相聚，#第三届药博会#开启中医药创新发展“加速度”】千年药乡逢盛会，岐黄故里谱新篇。8月28日上午，第三届中国（甘肃）中医药产业博览会在陇西开幕。本届药博会以“弘扬中医国粹、呵护人类健康”为主题，以线上线下融合方式举行，通过云展示、云推介、云洽谈、云签约等方式，打造“永不落幕的网上药博会”。（新甘肃·每日甘肃网记者 金奉乾）https://t.cn/A64AgXHn
#悟语情感[超话]#60句气势磅礴讲话稿金句，这样写，讲话有气场、有水平
成绩不说跑不掉，问题不提不得了。做工作、干事业，既要努力取得成绩、创造业绩，更要不回避问题，尤其不能回避“具体问题”。
再严的制度、再好的设备，不用，都是水中月、镜中花。
为民服务、造福于民，不能空喊口号，更不能只讲“大道理”，必须始终坚持落细落小落实。
人生历程是没有回程票的单程列车，更是一盘输不起的棋。一旦搭错车、走错路、下错棋或偏离轨道，则会前程尽毁、满盘皆输。
功夫不到家、本领不过硬，只会被历史淘汰、让人民唾弃。
抓好上级精神的贯彻落实，不是简单的读读文件、开开会议、发发通知，就能够见到实效的。
光有为民之志，没有过硬的本领、务实的作风，做不好基层工作，特别是做不好千头万绪的群众工作。
基层干部虽然位卑权轻，但是小角色肩上亦有大责任，小舞台更能成就大作为。
开展批评与自我批评的真正目的就是要袒露自己的真实想法，并努力榨出裹在皮袍下面的“小”与“私”来。
“马上就办”的亮点在“马上”，不拖不推；核心在“就办”，不是不办。
形式主义、官僚主义，往往如影随形，集中表现为干部身上的“官气”。
实践证明，一切背离群众诉求和意志的决策都是没有生命力的。
干部好不好，群众最清楚；问题真不真，群众最明白；活动实不实，群众最有发言权。
有辣味才能有滋味，有深度才能有力度。
拒绝只表态不表率的不良作风，以身作则，勇于担当，一抓到底，才能见到实效。
干部身上存在的“四风”突出问题，说到底，还是制度执行存在打折、走样，没有建立健全行政权力运行的监督和制约体系，才使得一些干部的“官本位”思想有所抬头、“官气”有所滋生，甚至还有的“匪气”十足。
“脚踏两条船，迟早要翻船”，不但不能当官发财，还可能面临牢狱之灾，自毁一生。
沉的越深，看的越清；呆的越久，听的越明。走马观花、蜻蜓点水、浮光掠影，沉不下去、呆的不长，无法摸清实情，更难以求得群众的真话。
接地气，才能有底气；转作风，才能树新风。
向上向善的正能量，不是说来就来，说有就有的，它需要无数有责任感、有良知的普通大众的不断累积、长期坚持。
一旦理想滑坡，必然在工作上不思进取、无所作为，满足于“做一天和尚撞一天钟”，严重的还会导致腐化堕落。
人的生命是宝贵的。但是，一个失去理想信念和正确政治选择的生命是毫无价值、了无意义的。
深入基层才能融入群众，沉入实际才能发现问题。
走访不停歇，服务不打折。
务实才能落实，高效才能长效。
常翻民生小账本，做好服务大文章。
大到一个国家、一个社会，小到一个地方、一个单位，只有营造出想干事、能干事、干成事、不出事的浓厚氛围，才能不让干事者吃亏，不让混事者得利。
发展是硬道理，落实是真功夫，需要在世界观、方法论两方面锤炼和提升，才不会让落实落空。
精神永不过时，传承永在路上。
要求不能一提一撂，落实更不是一抓就灵，必须反复提、经常抓。
改革创新，是开弓没有回头箭；跨越发展，也是只有更好没有最好。
心无旁骛，才能行稳致远。
保障和改善民生，最关键、最核心、最根本的是要让老百姓的“口袋子”实起来、鼓起来。
领导，领导，关键在“领”与“导”，这其中既有能力素质方面的要求，更有艺术技巧方面的积累。
干部，干部，是靠干出来的。不干事、不作为，不仅当不好干部，更干不成事业。
角色，决定了责任，责任，意味着担当。
坚持“一张蓝图绘到底”，不能“新官不理旧账”，切忌搞劳民伤财的瞎折腾。
作风正不正、纯不纯，关键看思想对不对、牢不牢。
为官者，民为根，正为本。
心生邪念、动摇立场、偏离正道，也就离腐化堕落不远了。
生态环境，是易碎品；环境保护，需全天候。
一个人不能走好自己的人生路，往往是从第一次“失足”、“走偏”开始的。
利好的政策措施，必须依靠严格的制度来保障。
没有问题的思维，是肤浅的思维、被动的思维。
越是年轻，越要注重养心净心。
革命理想高于天，党性修养保先进。
走自己的路，才能走得更远。
干部担当作为，既要干在当下，更要立足长远，利在长远。
发展无止境，创新无止境，服务更无止境。
党员就是奉献，干部就是责任，领导就是服务。
小事不抓，大事难成；小节不管，气节难保。
落地是生根的基础，落实是发展的前提。
严规矩更要有严执行，实要求尤须实行动。
不愿担责就不该当领导，不会担责就不能当领导，不敢担责就不配当领导。
打造经得起历史检验的城市良心工程，不是靠嘴上说说就能实现的，必须落实到行动中，转变到作风上。
正人先正己，正己先正心。
好干部是管理监督出来的，严责任也是管理监督出来的。
责任不能停留在口头上落实，问题不能停留在纸面上解决。
风正好扬帆，色纯好作画。
千担当，万担当，不真履责就是没有担当。
成绩不说跑不掉，问题不提不得了。做工作、干事业，既要努力取得成绩、创造业绩，更要不回避问题，尤其不能回避“具体问题”。
再严的制度、再好的设备，不用，都是水中月、镜中花。
为民服务、造福于民，不能空喊口号，更不能只讲“大道理”，必须始终坚持落细落小落实。
人生历程是没有回程票的单程列车，更是一盘输不起的棋。一旦搭错车、走错路、下错棋或偏离轨道，则会前程尽毁、满盘皆输。
功夫不到家、本领不过硬，只会被历史淘汰、让人民唾弃。
抓好上级精神的贯彻落实，不是简单的读读文件、开开会议、发发通知，就能够见到实效的。
光有为民之志，没有过硬的本领、务实的作风，做不好基层工作，特别是做不好千头万绪的群众工作。
基层干部虽然位卑权轻，但是小角色肩上亦有大责任，小舞台更能成就大作为。
开展批评与自我批评的真正目的就是要袒露自己的真实想法，并努力榨出裹在皮袍下面的“小”与“私”来。
“马上就办”的亮点在“马上”，不拖不推；核心在“就办”，不是不办。
形式主义、官僚主义，往往如影随形，集中表现为干部身上的“官气”。
实践证明，一切背离群众诉求和意志的决策都是没有生命力的。
干部好不好，群众最清楚；问题真不真，群众最明白；活动实不实，群众最有发言权。
有辣味才能有滋味，有深度才能有力度。
拒绝只表态不表率的不良作风，以身作则，勇于担当，一抓到底，才能见到实效。
干部身上存在的“四风”突出问题，说到底，还是制度执行存在打折、走样，没有建立健全行政权力运行的监督和制约体系，才使得一些干部的“官本位”思想有所抬头、“官气”有所滋生，甚至还有的“匪气”十足。
“脚踏两条船，迟早要翻船”，不但不能当官发财，还可能面临牢狱之灾，自毁一生。
沉的越深，看的越清；呆的越久，听的越明。走马观花、蜻蜓点水、浮光掠影，沉不下去、呆的不长，无法摸清实情，更难以求得群众的真话。
接地气，才能有底气；转作风，才能树新风。
向上向善的正能量，不是说来就来，说有就有的，它需要无数有责任感、有良知的普通大众的不断累积、长期坚持。
一旦理想滑坡，必然在工作上不思进取、无所作为，满足于“做一天和尚撞一天钟”，严重的还会导致腐化堕落。
人的生命是宝贵的。但是，一个失去理想信念和正确政治选择的生命是毫无价值、了无意义的。
深入基层才能融入群众，沉入实际才能发现问题。
走访不停歇，服务不打折。
务实才能落实，高效才能长效。
常翻民生小账本，做好服务大文章。
大到一个国家、一个社会，小到一个地方、一个单位，只有营造出想干事、能干事、干成事、不出事的浓厚氛围，才能不让干事者吃亏，不让混事者得利。
发展是硬道理，落实是真功夫，需要在世界观、方法论两方面锤炼和提升，才不会让落实落空。
精神永不过时，传承永在路上。
要求不能一提一撂，落实更不是一抓就灵，必须反复提、经常抓。
改革创新，是开弓没有回头箭；跨越发展，也是只有更好没有最好。
心无旁骛，才能行稳致远。
保障和改善民生，最关键、最核心、最根本的是要让老百姓的“口袋子”实起来、鼓起来。
领导，领导，关键在“领”与“导”，这其中既有能力素质方面的要求，更有艺术技巧方面的积累。
干部，干部，是靠干出来的。不干事、不作为，不仅当不好干部，更干不成事业。
角色，决定了责任，责任，意味着担当。
坚持“一张蓝图绘到底”，不能“新官不理旧账”，切忌搞劳民伤财的瞎折腾。
作风正不正、纯不纯，关键看思想对不对、牢不牢。
为官者，民为根，正为本。
心生邪念、动摇立场、偏离正道，也就离腐化堕落不远了。
生态环境，是易碎品；环境保护，需全天候。
一个人不能走好自己的人生路，往往是从第一次“失足”、“走偏”开始的。
利好的政策措施，必须依靠严格的制度来保障。
没有问题的思维，是肤浅的思维、被动的思维。
越是年轻，越要注重养心净心。
革命理想高于天，党性修养保先进。
走自己的路，才能走得更远。
干部担当作为，既要干在当下，更要立足长远，利在长远。
发展无止境，创新无止境，服务更无止境。
党员就是奉献，干部就是责任，领导就是服务。
小事不抓，大事难成；小节不管，气节难保。
落地是生根的基础，落实是发展的前提。
严规矩更要有严执行，实要求尤须实行动。
不愿担责就不该当领导，不会担责就不能当领导，不敢担责就不配当领导。
打造经得起历史检验的城市良心工程，不是靠嘴上说说就能实现的，必须落实到行动中，转变到作风上。
正人先正己，正己先正心。
好干部是管理监督出来的，严责任也是管理监督出来的。
责任不能停留在口头上落实，问题不能停留在纸面上解决。
风正好扬帆，色纯好作画。
千担当，万担当，不真履责就是没有担当。
#临沂新闻# 【临沂何时建轨道交通？来听听评审专家怎么说！】“轨道交通是现在一个比较热门的话题，刚才有方案也提到目前我市正在规划和申报。那么我想，轨道交通如果真的能够实现，在设计上有没有考虑过把我市的火车站、高铁站、汽车站和飞机场四个主要交通枢纽联通起来，让市民出行变得更加快捷和高效？”3月27日下午，在临沂市综合交通枢纽建设攻坚方案评审会上，针对临沂市交通运输局拿出的“轨道交通规划研究方案”，山东交通技师学院党委书记李军率先发问。
“在轨道交通的线路规划上我们已经做了充分考虑。”临沂市交通运输局局长李献荣回答，“包括从高铁站到火车站，从大学城到汽车站再到飞机场，都会有线路经过。可以说，在接下来的公路交通总体设计上，连接主要交通枢纽是要重点考虑的问题。不仅如此，这些主要客运枢纽还将进一步提升和改造，实现多种运输方式在一个站内同步进行。”
李献荣话音未落，旁边的临沂市住建局局长张卫强紧接着补充道：“实现枢纽之间的紧密衔接，轨道交通是其中一种途径，我们的快速路网规划实现后，同样也能够很好地解决这一问题。”
今年，临沂市研究出台了“横向打擂台、纵向抓攻坚”的活动方案，进行大比武、大竞赛、攻山头、闯难关，掀起比学赶超热潮。其中“纵向抓攻坚”，就是对跨部门跨区域、需要协同推进的工作，对一些引领临沂市发展的重大任务，由市级领导牵头，集中力量、集中资源、集中要素、集中时间，打好攻山头、炸碉堡硬仗。
不久前，攻坚打擂的首场“战役”——临沂商贸服务型国家物流枢纽及“一带一路”综合试验区建设攻坚战率先打响。时隔半月，在万物萌发、复工复产加速推进之际，临沂发出综合交通枢纽建设攻坚的“二号”动员令，再次吹响了全力迈进“实干的春天”的嘹亮号角。
会场外，春意融融，会场内，掌声阵阵。在严肃而不失热烈的氛围当中，市交通运输局、临沂国际机场、市铁路民航中心、市公路事业发展中心、市住建局五个单位登台汇报重点工程攻坚方案，由临沂市级领导、专家学者、市民代表、“两代表一委员”和相关部门单位组成的35人评审团现场提建议、摆问题、听举措，共同“打磨”“攻山头、炸碉堡”的攻坚方案。
山东顺和集团董事长、党委书记赵玉玺表示，在这么短时间内再次召开“横向打擂台、纵向抓攻坚”综合交通枢纽建设攻坚方案评审会，充分表明市委、市政府已经擂起临沂新一轮激昂奋进的战鼓，吹响攻坚克难的号角。“刚才听了方案，感到非常振奋、备受鼓舞，方案规划起点高，可操作性强，攻坚克难的决心大。如果能在十四五到十六五期间实现规划目标，临沂城将会真正成为一座交通网络健全，人民幸福满意的现代化城市。”
交通联系千家万户，关系国计民生。交通运输在国民经济中基础性、先导性、战略性和服务性的功能属性，赋予了交通运输发展“先行官”的历史新定位。“要想富，先修路”这句永不过时的话语引发了会场内所有人的共鸣。近4个小时的议程里，一条条真知灼见、一句句良策实招层出不穷，5份方案也在这种多方合力、协同攻坚的氛围中被“打磨”得愈发完善。
作为临沂济铁物流园有限公司党总支书记、总经理的陈伟无疑对事关交通的“那些事”格外关注。“这些攻坚方案分析客观、实事求是、切实可行，体现了市委、市政府秉承国际眼光、立足沂蒙特色打造立体大交通的时代特点，对于下一步推动整个临沂交通基础设施建设必将发挥很好的引领作用。”陈伟说。
能够有幸参与到这场事关千万沂蒙人民福祉，事关临沂经济社会高质量发展大局的“战役”当中，作为一名市民代表，临沂公共交通集团有限公司驾驶员宋春玉难掩内心的激动：“城区交通的畅通和公共交通事业的发达将会带动更多市民选择绿色出行方式，为减少大气污染，创建天蓝、水清、地绿的新时代大美新临沂作出更大贡献。”
作为“中国物流之都”，临沂商城的核心竞争力就是物流业，如何让航空物流获得更快发展，是临沂中通快递公司总经理方佳最为关心的问题。“在临沂启阳国际机场规划发展方案中，提出要以新航楼建设为契机，重点发展航空器制造和维修、航空金融、航空会展、航空物流等产业，这对我们物流企业来说，是个绝佳的机会，航空物流将有效降低企业的运输成本，起到降本增效的良好效果。”
目前，我市已梳理出包括临沂市综合交通枢纽建设攻坚方案在内的十大战役，将陆续组织评审会，现场“打磨”攻坚方案，让临沂市干部群众检验备战方案，助推重点工程建设提速增效。
市委副书记、市长孟庆斌在点评讲话中指出，今天的评审会，大家发言更为踊跃、互动更加充分，问题找得更准、建议提得更实。这充分说明各位专家、企业家和市民代表有智慧、有情怀、有责任，充分说明大家对市委市政府“打擂攻坚”举措的认可，对开门决策的支持。我相信，只要我们强化“不忘初心、牢记使命”的忠诚担当，敞开“海纳百川、兼容并蓄”的宽广胸怀，保持“逢山开路、遇水架桥”的奋斗姿态，拿出“永不懈怠、一往无前”的攻坚劲头，就一定能够挺立发展潮头、当好开路先锋，谱写全国性综合交通枢纽新篇章，为新时代大美新临沂建设提供强有力的交通支撑！
“在轨道交通的线路规划上我们已经做了充分考虑。”临沂市交通运输局局长李献荣回答，“包括从高铁站到火车站，从大学城到汽车站再到飞机场，都会有线路经过。可以说，在接下来的公路交通总体设计上，连接主要交通枢纽是要重点考虑的问题。不仅如此，这些主要客运枢纽还将进一步提升和改造，实现多种运输方式在一个站内同步进行。”
李献荣话音未落，旁边的临沂市住建局局长张卫强紧接着补充道：“实现枢纽之间的紧密衔接，轨道交通是其中一种途径，我们的快速路网规划实现后，同样也能够很好地解决这一问题。”
今年，临沂市研究出台了“横向打擂台、纵向抓攻坚”的活动方案，进行大比武、大竞赛、攻山头、闯难关，掀起比学赶超热潮。其中“纵向抓攻坚”，就是对跨部门跨区域、需要协同推进的工作，对一些引领临沂市发展的重大任务，由市级领导牵头，集中力量、集中资源、集中要素、集中时间，打好攻山头、炸碉堡硬仗。
不久前，攻坚打擂的首场“战役”——临沂商贸服务型国家物流枢纽及“一带一路”综合试验区建设攻坚战率先打响。时隔半月，在万物萌发、复工复产加速推进之际，临沂发出综合交通枢纽建设攻坚的“二号”动员令，再次吹响了全力迈进“实干的春天”的嘹亮号角。
会场外，春意融融，会场内，掌声阵阵。在严肃而不失热烈的氛围当中，市交通运输局、临沂国际机场、市铁路民航中心、市公路事业发展中心、市住建局五个单位登台汇报重点工程攻坚方案，由临沂市级领导、专家学者、市民代表、“两代表一委员”和相关部门单位组成的35人评审团现场提建议、摆问题、听举措，共同“打磨”“攻山头、炸碉堡”的攻坚方案。
山东顺和集团董事长、党委书记赵玉玺表示，在这么短时间内再次召开“横向打擂台、纵向抓攻坚”综合交通枢纽建设攻坚方案评审会，充分表明市委、市政府已经擂起临沂新一轮激昂奋进的战鼓，吹响攻坚克难的号角。“刚才听了方案，感到非常振奋、备受鼓舞，方案规划起点高，可操作性强，攻坚克难的决心大。如果能在十四五到十六五期间实现规划目标，临沂城将会真正成为一座交通网络健全，人民幸福满意的现代化城市。”
交通联系千家万户，关系国计民生。交通运输在国民经济中基础性、先导性、战略性和服务性的功能属性，赋予了交通运输发展“先行官”的历史新定位。“要想富，先修路”这句永不过时的话语引发了会场内所有人的共鸣。近4个小时的议程里，一条条真知灼见、一句句良策实招层出不穷，5份方案也在这种多方合力、协同攻坚的氛围中被“打磨”得愈发完善。
作为临沂济铁物流园有限公司党总支书记、总经理的陈伟无疑对事关交通的“那些事”格外关注。“这些攻坚方案分析客观、实事求是、切实可行，体现了市委、市政府秉承国际眼光、立足沂蒙特色打造立体大交通的时代特点，对于下一步推动整个临沂交通基础设施建设必将发挥很好的引领作用。”陈伟说。
能够有幸参与到这场事关千万沂蒙人民福祉，事关临沂经济社会高质量发展大局的“战役”当中，作为一名市民代表，临沂公共交通集团有限公司驾驶员宋春玉难掩内心的激动：“城区交通的畅通和公共交通事业的发达将会带动更多市民选择绿色出行方式，为减少大气污染，创建天蓝、水清、地绿的新时代大美新临沂作出更大贡献。”
作为“中国物流之都”，临沂商城的核心竞争力就是物流业，如何让航空物流获得更快发展，是临沂中通快递公司总经理方佳最为关心的问题。“在临沂启阳国际机场规划发展方案中，提出要以新航楼建设为契机，重点发展航空器制造和维修、航空金融、航空会展、航空物流等产业，这对我们物流企业来说，是个绝佳的机会，航空物流将有效降低企业的运输成本，起到降本增效的良好效果。”
目前，我市已梳理出包括临沂市综合交通枢纽建设攻坚方案在内的十大战役，将陆续组织评审会，现场“打磨”攻坚方案，让临沂市干部群众检验备战方案，助推重点工程建设提速增效。
市委副书记、市长孟庆斌在点评讲话中指出，今天的评审会，大家发言更为踊跃、互动更加充分，问题找得更准、建议提得更实。这充分说明各位专家、企业家和市民代表有智慧、有情怀、有责任，充分说明大家对市委市政府“打擂攻坚”举措的认可，对开门决策的支持。我相信，只要我们强化“不忘初心、牢记使命”的忠诚担当，敞开“海纳百川、兼容并蓄”的宽广胸怀，保持“逢山开路、遇水架桥”的奋斗姿态，拿出“永不懈怠、一往无前”的攻坚劲头，就一定能够挺立发展潮头、当好开路先锋，谱写全国性综合交通枢纽新篇章，为新时代大美新临沂建设提供强有力的交通支撑！
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