【敕勒川焕发新颜】
“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”这首南北朝民歌所描述的地方，就位于如今的内蒙古呼和浩特。呼和浩特别称青城，是蒙古语“青色的城”的简称。近年来，呼和浩特市加大生态保护力度，率先实施数字化生态修复技术，让敕勒川焕发了新颜。
百里生态长廊美不胜收
春天来了，万物复苏。从包头沿京藏高速进入呼和浩特地界，你会立即被美丽的风景所包围。
首先映入眼帘的是敕勒川文化旅游区，2014年投入运营。这里背靠阴山，拥抱黄河，占地100多平方公里。初春时节，山上杏花遍地，山下绿草青青，远处碧波涟涟，一幅幅美景令人陶醉。景区循环播放的《敕勒歌》，带人走进历史的岁月。
为恢复《敕勒歌》描述的美景，当地群众积极响应退耕还草政策，恢复草原生态。
景区内的哈素海湿地，由黄河自然冲击形成，号称“大青山之肾”，这里蓄存的水源，改变了周边的生态。为了保护好这片湿地，周边群众种地不施化肥，养牛不留粪，实施严格的科学种养。
不仅是景区，呼和浩特市还对大青山整体进行了全面治理。
曾经由于管理不善，大青山自然保护区内工矿企业无序开发问题突出，到处被挖得千疮百孔。从2015年起，呼和浩特市下决心对大青山自然保护区进行保护和恢复治理。当年，关停了6家矿山企业。2016年，把100余家矿山企业彻底关停。
车行至新城区哈拉更村哈拉更沟，还能看到当年采石场作业的痕迹，但新生植被已将山体覆盖，成群的飞鸟成了这里的新主人。
随行的一位当地人，边指路边说：“以前这个季节，到处都是风沙肆虐，如今一切静悄悄的，仿佛能听得到植物生长的声音。”
行走在大青山前坡的生态路上，路边林木茂密。“这条路环绕青城市区，是我们依托大青山打造的百里生态长廊。”市林业部门负责人介绍说，“我们把大青山和市区连接起来，让市民们享受到生态变化带来的福利。”一到周末，生态路就成了欢乐的海洋，骑自行车的、踢球的……人们纷纷来这里休闲度假。
位于大青山自然保护区腹地的大青山国家登山健身步道，让大青山的美丽风景触手可得。这条由国家体育总局登山运动管理中心认证的国家级登山健身步道，是国家体育总局在西北地区打造的示范工程。
“我们不仅要把大青山的生态治理好，还要坚持把‘绿色’融入社会发展全过程。”呼和浩特市市委书记包钢介绍，“今年，为进一步提升城市生态品质，我们规划建设500个口袋公园，让城市实现‘推窗见绿，出门见园’，把更多生态福利送到百姓身边。”
2021年以来，呼和浩特市强化黄河流域生态管控，完成沿黄生态长廊道建设26万亩，实施大小黑河、浑河、乌素图河等河道治理，大青山周边生态越来越好。继荣获“国家森林城市”“国家园林城市”称号后，呼和浩特在2021年又获评“中国最具生态竞争力城市”。
万亩草原见证改造奇迹
距呼和浩特市机场、高铁站不到10公里，有一片占地约3万亩的草原，是距离内蒙古自治区首府最近的草原。
10年前，这里是一片乱石滩，一些不法砂石贩子把这里挖得惨不忍睹。2011年，呼和浩特在规划大青山整体治理方案时，把这块区域作为重点整治区域。
如何在石头滩上种草？新城区政府谋划了一个长远发展方案，把大青山前坡规划为生态产业发展区域，请来蒙草生态研究院，为其孵化生态产业提供扶持。
选对种子，种对地方。一年大变化，三年彻底变了样。经过努力，石头上长出了60多种生命力顽强的牧草，创造了生态改造奇迹。
“称这里为‘最美草原’一点不为过。”蒙草生态研究院院长王召明介绍，“我们应用了不少新技术，把内蒙古最优质的种质资源都试种在这里，把这里变成了一个草原植物基因库。”
这里不仅有草原，还有花海。一到夏季，各种花卉争芳斗艳。“大自然赐给内蒙古的珍贵植物物种，我们得把它们保护起来，让草原儿女增进对草原的了解，激发他们对草原的热爱。”蒙草生态研究院工作人员对记者说，“当你漫步这片草原，会被许多没有见过的花儿迷住。我们每年都在更新这里的植物物种，很多是内蒙古草原上的自有品种，蓝色的串串是马鞭草、红色的鲜花是山丹丹花。”
优美的环境派上了用场。2017年，内蒙古自治区成立70周年大庆的主会场设在这里，全国最大的蒙古包会议中心也建到了这里。
盛夏时节，漫步于万亩草原，青山为幕，绿草为台，清澈的湖泊与洁白的蒙古包交相辉映，如诗如画的美景，就像一幅现代版的《敕勒歌》画卷。
2020年9月，经国家林业和草原局批准公布，内蒙古敕勒川草原成为首批国家草原自然公园试点。
好生态带旺生态产业
万亩草原的成功改造，给呼和浩特市发展生态产业以信心。呼和浩特过去是著名的乳都，蒙牛、伊利等知名乳品企业都生长在这里，蒙草生态环境集团的崛起让他们调整了发展战略。2021年，呼和浩特市政府提出种好“一棵草”、做强“一杯奶”、打造草原都市的发展理念。
距离敕勒川草原8公里处，有一个蒙草种业中心，这里是内蒙古草原生态修复的“智慧大脑”。呼和浩特市市长贺海东介绍说：“这里也是生态产业的孵化基地，我们内蒙古的草，不仅要优化内蒙古的生态，还要服务于全国的生态建设甚至全世界生态产业。”
这里有一个8000平方米的乡土物种种质资源库，收集储存种质资源4.8万份，标本12万份，土壤140万份。
这些种质资源成为提升内蒙古草原草种繁育、驯化水平的“宝库”。哪些种子最适合在哪种土壤生长，哪些种子生命力强，一目了然。
在种业中心门口，有一条由小草铺就的小路。“欢迎踩踏”四个字格外引人注意。工作人员介绍：“这是我们自主研发的不怕踩踏的草品种，叫走路草坪，我们还有不怕车碾压的停车场草、不怕寒冷的四季常青草，都受到市场欢迎。”
“买来的种子能种出一块草坪，种不出大草原。”王召明说，“我们不仅研发出了好种子，还研发出好的种植模式和数字管理平台，为保护内蒙古13.2亿亩草原提供了技术支撑。”
走进“小草数字指挥中心”，在大屏幕前随便点击内蒙古一个地方，会立即呈现出这个地方的生态数据，包括气候变化、土壤成分、植被情况、种植须知，应有尽有，还能给出修复方案。
“我们的生态数据精确到每0.5平方公里，为内蒙古的农牧民生产生活提供保障，给生态建设提供依据。数据在手，修复不愁。”工作人员介绍说，“从2012年到现在，我们对大青山周边生态变化了如指掌。哪里的生态弱化了，我们就及时制定修复方案。”
近年来，内蒙古的重大生态修复项目也留下了蒙草生态研究院的身影——乌海矿区灭火工程、河套地区盐碱地治理、乌梁素海水污染治理、岱海水环境生态监测、扎赉诺尔百年露天矿生态修复、科尔沁草原沙漠化改良……
一棵小草能“走”多远？看，蒙草生态环境集团从呼和浩特起步，陆续在新疆、西藏、青海、陕西、云南等地开设研究院，2021年还应邀在阿联酋建立研究院，带着生态修复技术走出国门。（人民日报记者 丁志军）
“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”这首南北朝民歌所描述的地方，就位于如今的内蒙古呼和浩特。呼和浩特别称青城，是蒙古语“青色的城”的简称。近年来，呼和浩特市加大生态保护力度，率先实施数字化生态修复技术，让敕勒川焕发了新颜。
百里生态长廊美不胜收
春天来了，万物复苏。从包头沿京藏高速进入呼和浩特地界，你会立即被美丽的风景所包围。
首先映入眼帘的是敕勒川文化旅游区，2014年投入运营。这里背靠阴山，拥抱黄河，占地100多平方公里。初春时节，山上杏花遍地，山下绿草青青，远处碧波涟涟，一幅幅美景令人陶醉。景区循环播放的《敕勒歌》，带人走进历史的岁月。
为恢复《敕勒歌》描述的美景，当地群众积极响应退耕还草政策，恢复草原生态。
景区内的哈素海湿地，由黄河自然冲击形成，号称“大青山之肾”，这里蓄存的水源，改变了周边的生态。为了保护好这片湿地，周边群众种地不施化肥，养牛不留粪，实施严格的科学种养。
不仅是景区，呼和浩特市还对大青山整体进行了全面治理。
曾经由于管理不善，大青山自然保护区内工矿企业无序开发问题突出，到处被挖得千疮百孔。从2015年起，呼和浩特市下决心对大青山自然保护区进行保护和恢复治理。当年，关停了6家矿山企业。2016年，把100余家矿山企业彻底关停。
车行至新城区哈拉更村哈拉更沟，还能看到当年采石场作业的痕迹，但新生植被已将山体覆盖，成群的飞鸟成了这里的新主人。
随行的一位当地人，边指路边说：“以前这个季节，到处都是风沙肆虐，如今一切静悄悄的，仿佛能听得到植物生长的声音。”
行走在大青山前坡的生态路上，路边林木茂密。“这条路环绕青城市区，是我们依托大青山打造的百里生态长廊。”市林业部门负责人介绍说，“我们把大青山和市区连接起来，让市民们享受到生态变化带来的福利。”一到周末，生态路就成了欢乐的海洋，骑自行车的、踢球的……人们纷纷来这里休闲度假。
位于大青山自然保护区腹地的大青山国家登山健身步道，让大青山的美丽风景触手可得。这条由国家体育总局登山运动管理中心认证的国家级登山健身步道，是国家体育总局在西北地区打造的示范工程。
“我们不仅要把大青山的生态治理好，还要坚持把‘绿色’融入社会发展全过程。”呼和浩特市市委书记包钢介绍，“今年，为进一步提升城市生态品质，我们规划建设500个口袋公园，让城市实现‘推窗见绿，出门见园’，把更多生态福利送到百姓身边。”
2021年以来，呼和浩特市强化黄河流域生态管控，完成沿黄生态长廊道建设26万亩，实施大小黑河、浑河、乌素图河等河道治理，大青山周边生态越来越好。继荣获“国家森林城市”“国家园林城市”称号后，呼和浩特在2021年又获评“中国最具生态竞争力城市”。
万亩草原见证改造奇迹
距呼和浩特市机场、高铁站不到10公里，有一片占地约3万亩的草原，是距离内蒙古自治区首府最近的草原。
10年前，这里是一片乱石滩，一些不法砂石贩子把这里挖得惨不忍睹。2011年，呼和浩特在规划大青山整体治理方案时，把这块区域作为重点整治区域。
如何在石头滩上种草？新城区政府谋划了一个长远发展方案，把大青山前坡规划为生态产业发展区域，请来蒙草生态研究院，为其孵化生态产业提供扶持。
选对种子，种对地方。一年大变化，三年彻底变了样。经过努力，石头上长出了60多种生命力顽强的牧草，创造了生态改造奇迹。
“称这里为‘最美草原’一点不为过。”蒙草生态研究院院长王召明介绍，“我们应用了不少新技术，把内蒙古最优质的种质资源都试种在这里，把这里变成了一个草原植物基因库。”
这里不仅有草原，还有花海。一到夏季，各种花卉争芳斗艳。“大自然赐给内蒙古的珍贵植物物种，我们得把它们保护起来，让草原儿女增进对草原的了解，激发他们对草原的热爱。”蒙草生态研究院工作人员对记者说，“当你漫步这片草原，会被许多没有见过的花儿迷住。我们每年都在更新这里的植物物种，很多是内蒙古草原上的自有品种，蓝色的串串是马鞭草、红色的鲜花是山丹丹花。”
优美的环境派上了用场。2017年，内蒙古自治区成立70周年大庆的主会场设在这里，全国最大的蒙古包会议中心也建到了这里。
盛夏时节，漫步于万亩草原，青山为幕，绿草为台，清澈的湖泊与洁白的蒙古包交相辉映，如诗如画的美景，就像一幅现代版的《敕勒歌》画卷。
2020年9月，经国家林业和草原局批准公布，内蒙古敕勒川草原成为首批国家草原自然公园试点。
好生态带旺生态产业
万亩草原的成功改造，给呼和浩特市发展生态产业以信心。呼和浩特过去是著名的乳都，蒙牛、伊利等知名乳品企业都生长在这里，蒙草生态环境集团的崛起让他们调整了发展战略。2021年，呼和浩特市政府提出种好“一棵草”、做强“一杯奶”、打造草原都市的发展理念。
距离敕勒川草原8公里处，有一个蒙草种业中心，这里是内蒙古草原生态修复的“智慧大脑”。呼和浩特市市长贺海东介绍说：“这里也是生态产业的孵化基地，我们内蒙古的草，不仅要优化内蒙古的生态，还要服务于全国的生态建设甚至全世界生态产业。”
这里有一个8000平方米的乡土物种种质资源库，收集储存种质资源4.8万份，标本12万份，土壤140万份。
这些种质资源成为提升内蒙古草原草种繁育、驯化水平的“宝库”。哪些种子最适合在哪种土壤生长，哪些种子生命力强，一目了然。
在种业中心门口，有一条由小草铺就的小路。“欢迎踩踏”四个字格外引人注意。工作人员介绍：“这是我们自主研发的不怕踩踏的草品种，叫走路草坪，我们还有不怕车碾压的停车场草、不怕寒冷的四季常青草，都受到市场欢迎。”
“买来的种子能种出一块草坪，种不出大草原。”王召明说，“我们不仅研发出了好种子，还研发出好的种植模式和数字管理平台，为保护内蒙古13.2亿亩草原提供了技术支撑。”
走进“小草数字指挥中心”，在大屏幕前随便点击内蒙古一个地方，会立即呈现出这个地方的生态数据，包括气候变化、土壤成分、植被情况、种植须知，应有尽有，还能给出修复方案。
“我们的生态数据精确到每0.5平方公里，为内蒙古的农牧民生产生活提供保障，给生态建设提供依据。数据在手，修复不愁。”工作人员介绍说，“从2012年到现在，我们对大青山周边生态变化了如指掌。哪里的生态弱化了，我们就及时制定修复方案。”
近年来，内蒙古的重大生态修复项目也留下了蒙草生态研究院的身影——乌海矿区灭火工程、河套地区盐碱地治理、乌梁素海水污染治理、岱海水环境生态监测、扎赉诺尔百年露天矿生态修复、科尔沁草原沙漠化改良……
一棵小草能“走”多远？看，蒙草生态环境集团从呼和浩特起步，陆续在新疆、西藏、青海、陕西、云南等地开设研究院，2021年还应邀在阿联酋建立研究院，带着生态修复技术走出国门。（人民日报记者 丁志军）
【敕勒川焕发新颜】
“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”这首南北朝民歌所描述的地方，就位于如今的内蒙古呼和浩特。呼和浩特别称青城，是蒙古语“青色的城”的简称。近年来，呼和浩特市加大生态保护力度，率先实施数字化生态修复技术，让敕勒川焕发了新颜。
百里生态长廊美不胜收
春天来了，万物复苏。从包头沿京藏高速进入呼和浩特地界，你会立即被美丽的风景所包围。
首先映入眼帘的是敕勒川文化旅游区，2014年投入运营。这里背靠阴山，拥抱黄河，占地100多平方公里。初春时节，山上杏花遍地，山下绿草青青，远处碧波涟涟，一幅幅美景令人陶醉。景区循环播放的《敕勒歌》，带人走进历史的岁月。
为恢复《敕勒歌》描述的美景，当地群众积极响应退耕还草政策，恢复草原生态。
景区内的哈素海湿地，由黄河自然冲击形成，号称“大青山之肾”，这里蓄存的水源，改变了周边的生态。为了保护好这片湿地，周边群众种地不施化肥，养牛不留粪，实施严格的科学种养。
不仅是景区，呼和浩特市还对大青山整体进行了全面治理。
曾经由于管理不善，大青山自然保护区内工矿企业无序开发问题突出，到处被挖得千疮百孔。从2015年起，呼和浩特市下决心对大青山自然保护区进行保护和恢复治理。当年，关停了6家矿山企业。2016年，把100余家矿山企业彻底关停。
车行至新城区哈拉更村哈拉更沟，还能看到当年采石场作业的痕迹，但新生植被已将山体覆盖，成群的飞鸟成了这里的新主人。
随行的一位当地人，边指路边说：“以前这个季节，到处都是风沙肆虐，如今一切静悄悄的，仿佛能听得到植物生长的声音。”
行走在大青山前坡的生态路上，路边林木茂密。“这条路环绕青城市区，是我们依托大青山打造的百里生态长廊。”市林业部门负责人介绍说，“我们把大青山和市区连接起来，让市民们享受到生态变化带来的福利。”一到周末，生态路就成了欢乐的海洋，骑自行车的、踢球的……人们纷纷来这里休闲度假。
位于大青山自然保护区腹地的大青山国家登山健身步道，让大青山的美丽风景触手可得。这条由国家体育总局登山运动管理中心认证的国家级登山健身步道，是国家体育总局在西北地区打造的示范工程。
“我们不仅要把大青山的生态治理好，还要坚持把‘绿色’融入社会发展全过程。”呼和浩特市市委书记包钢介绍，“今年，为进一步提升城市生态品质，我们规划建设500个口袋公园，让城市实现‘推窗见绿，出门见园’，把更多生态福利送到百姓身边。”
2021年以来，呼和浩特市强化黄河流域生态管控，完成沿黄生态长廊道建设26万亩，实施大小黑河、浑河、乌素图河等河道治理，大青山周边生态越来越好。继荣获“国家森林城市”“国家园林城市”称号后，呼和浩特在2021年又获评“中国最具生态竞争力城市”。
万亩草原见证改造奇迹
距呼和浩特市机场、高铁站不到10公里，有一片占地约3万亩的草原，是距离内蒙古自治区首府最近的草原。
10年前，这里是一片乱石滩，一些不法砂石贩子把这里挖得惨不忍睹。2011年，呼和浩特在规划大青山整体治理方案时，把这块区域作为重点整治区域。
如何在石头滩上种草？新城区政府谋划了一个长远发展方案，把大青山前坡规划为生态产业发展区域，请来蒙草生态研究院，为其孵化生态产业提供扶持。
选对种子，种对地方。一年大变化，三年彻底变了样。经过努力，石头上长出了60多种生命力顽强的牧草，创造了生态改造奇迹。
“称这里为‘最美草原’一点不为过。”蒙草生态研究院院长王召明介绍，“我们应用了不少新技术，把内蒙古最优质的种质资源都试种在这里，把这里变成了一个草原植物基因库。”
这里不仅有草原，还有花海。一到夏季，各种花卉争芳斗艳。“大自然赐给内蒙古的珍贵植物物种，我们得把它们保护起来，让草原儿女增进对草原的了解，激发他们对草原的热爱。”蒙草生态研究院工作人员对记者说，“当你漫步这片草原，会被许多没有见过的花儿迷住。我们每年都在更新这里的植物物种，很多是内蒙古草原上的自有品种，蓝色的串串是马鞭草、红色的鲜花是山丹丹花。”
优美的环境派上了用场。2017年，内蒙古自治区成立70周年大庆的主会场设在这里，全国最大的蒙古包会议中心也建到了这里。
盛夏时节，漫步于万亩草原，青山为幕，绿草为台，清澈的湖泊与洁白的蒙古包交相辉映，如诗如画的美景，就像一幅现代版的《敕勒歌》画卷。
2020年9月，经国家林业和草原局批准公布，内蒙古敕勒川草原成为首批国家草原自然公园试点。
好生态带旺生态产业
万亩草原的成功改造，给呼和浩特市发展生态产业以信心。呼和浩特过去是著名的乳都，蒙牛、伊利等知名乳品企业都生长在这里，蒙草生态环境集团的崛起让他们调整了发展战略。2021年，呼和浩特市政府提出种好“一棵草”、做强“一杯奶”、打造草原都市的发展理念。
距离敕勒川草原8公里处，有一个蒙草种业中心，这里是内蒙古草原生态修复的“智慧大脑”。呼和浩特市市长贺海东介绍说：“这里也是生态产业的孵化基地，我们内蒙古的草，不仅要优化内蒙古的生态，还要服务于全国的生态建设甚至全世界生态产业。”
这里有一个8000平方米的乡土物种种质资源库，收集储存种质资源4.8万份，标本12万份，土壤140万份。
这些种质资源成为提升内蒙古草原草种繁育、驯化水平的“宝库”。哪些种子最适合在哪种土壤生长，哪些种子生命力强，一目了然。
在种业中心门口，有一条由小草铺就的小路。“欢迎踩踏”四个字格外引人注意。工作人员介绍：“这是我们自主研发的不怕踩踏的草品种，叫走路草坪，我们还有不怕车碾压的停车场草、不怕寒冷的四季常青草，都受到市场欢迎。”
“买来的种子能种出一块草坪，种不出大草原。”王召明说，“我们不仅研发出了好种子，还研发出好的种植模式和数字管理平台，为保护内蒙古13.2亿亩草原提供了技术支撑。”
走进“小草数字指挥中心”，在大屏幕前随便点击内蒙古一个地方，会立即呈现出这个地方的生态数据，包括气候变化、土壤成分、植被情况、种植须知，应有尽有，还能给出修复方案。
“我们的生态数据精确到每0.5平方公里，为内蒙古的农牧民生产生活提供保障，给生态建设提供依据。数据在手，修复不愁。”工作人员介绍说，“从2012年到现在，我们对大青山周边生态变化了如指掌。哪里的生态弱化了，我们就及时制定修复方案。”
近年来，内蒙古的重大生态修复项目也留下了蒙草生态研究院的身影——乌海矿区灭火工程、河套地区盐碱地治理、乌梁素海水污染治理、岱海水环境生态监测、扎赉诺尔百年露天矿生态修复、科尔沁草原沙漠化改良……
一棵小草能“走”多远？看，蒙草生态环境集团从呼和浩特起步，陆续在新疆、西藏、青海、陕西、云南等地开设研究院，2021年还应邀在阿联酋建立研究院，带着生态修复技术走出国门。（人民日报记者 丁志军）
“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”这首南北朝民歌所描述的地方，就位于如今的内蒙古呼和浩特。呼和浩特别称青城，是蒙古语“青色的城”的简称。近年来，呼和浩特市加大生态保护力度，率先实施数字化生态修复技术，让敕勒川焕发了新颜。
百里生态长廊美不胜收
春天来了，万物复苏。从包头沿京藏高速进入呼和浩特地界，你会立即被美丽的风景所包围。
首先映入眼帘的是敕勒川文化旅游区，2014年投入运营。这里背靠阴山，拥抱黄河，占地100多平方公里。初春时节，山上杏花遍地，山下绿草青青，远处碧波涟涟，一幅幅美景令人陶醉。景区循环播放的《敕勒歌》，带人走进历史的岁月。
为恢复《敕勒歌》描述的美景，当地群众积极响应退耕还草政策，恢复草原生态。
景区内的哈素海湿地，由黄河自然冲击形成，号称“大青山之肾”，这里蓄存的水源，改变了周边的生态。为了保护好这片湿地，周边群众种地不施化肥，养牛不留粪，实施严格的科学种养。
不仅是景区，呼和浩特市还对大青山整体进行了全面治理。
曾经由于管理不善，大青山自然保护区内工矿企业无序开发问题突出，到处被挖得千疮百孔。从2015年起，呼和浩特市下决心对大青山自然保护区进行保护和恢复治理。当年，关停了6家矿山企业。2016年，把100余家矿山企业彻底关停。
车行至新城区哈拉更村哈拉更沟，还能看到当年采石场作业的痕迹，但新生植被已将山体覆盖，成群的飞鸟成了这里的新主人。
随行的一位当地人，边指路边说：“以前这个季节，到处都是风沙肆虐，如今一切静悄悄的，仿佛能听得到植物生长的声音。”
行走在大青山前坡的生态路上，路边林木茂密。“这条路环绕青城市区，是我们依托大青山打造的百里生态长廊。”市林业部门负责人介绍说，“我们把大青山和市区连接起来，让市民们享受到生态变化带来的福利。”一到周末，生态路就成了欢乐的海洋，骑自行车的、踢球的……人们纷纷来这里休闲度假。
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“我们不仅要把大青山的生态治理好，还要坚持把‘绿色’融入社会发展全过程。”呼和浩特市市委书记包钢介绍，“今年，为进一步提升城市生态品质，我们规划建设500个口袋公园，让城市实现‘推窗见绿，出门见园’，把更多生态福利送到百姓身边。”
2021年以来，呼和浩特市强化黄河流域生态管控，完成沿黄生态长廊道建设26万亩，实施大小黑河、浑河、乌素图河等河道治理，大青山周边生态越来越好。继荣获“国家森林城市”“国家园林城市”称号后，呼和浩特在2021年又获评“中国最具生态竞争力城市”。
万亩草原见证改造奇迹
距呼和浩特市机场、高铁站不到10公里，有一片占地约3万亩的草原，是距离内蒙古自治区首府最近的草原。
10年前，这里是一片乱石滩，一些不法砂石贩子把这里挖得惨不忍睹。2011年，呼和浩特在规划大青山整体治理方案时，把这块区域作为重点整治区域。
如何在石头滩上种草？新城区政府谋划了一个长远发展方案，把大青山前坡规划为生态产业发展区域，请来蒙草生态研究院，为其孵化生态产业提供扶持。
选对种子，种对地方。一年大变化，三年彻底变了样。经过努力，石头上长出了60多种生命力顽强的牧草，创造了生态改造奇迹。
“称这里为‘最美草原’一点不为过。”蒙草生态研究院院长王召明介绍，“我们应用了不少新技术，把内蒙古最优质的种质资源都试种在这里，把这里变成了一个草原植物基因库。”
这里不仅有草原，还有花海。一到夏季，各种花卉争芳斗艳。“大自然赐给内蒙古的珍贵植物物种，我们得把它们保护起来，让草原儿女增进对草原的了解，激发他们对草原的热爱。”蒙草生态研究院工作人员对记者说，“当你漫步这片草原，会被许多没有见过的花儿迷住。我们每年都在更新这里的植物物种，很多是内蒙古草原上的自有品种，蓝色的串串是马鞭草、红色的鲜花是山丹丹花。”
优美的环境派上了用场。2017年，内蒙古自治区成立70周年大庆的主会场设在这里，全国最大的蒙古包会议中心也建到了这里。
盛夏时节，漫步于万亩草原，青山为幕，绿草为台，清澈的湖泊与洁白的蒙古包交相辉映，如诗如画的美景，就像一幅现代版的《敕勒歌》画卷。
2020年9月，经国家林业和草原局批准公布，内蒙古敕勒川草原成为首批国家草原自然公园试点。
好生态带旺生态产业
万亩草原的成功改造，给呼和浩特市发展生态产业以信心。呼和浩特过去是著名的乳都，蒙牛、伊利等知名乳品企业都生长在这里，蒙草生态环境集团的崛起让他们调整了发展战略。2021年，呼和浩特市政府提出种好“一棵草”、做强“一杯奶”、打造草原都市的发展理念。
距离敕勒川草原8公里处，有一个蒙草种业中心，这里是内蒙古草原生态修复的“智慧大脑”。呼和浩特市市长贺海东介绍说：“这里也是生态产业的孵化基地，我们内蒙古的草，不仅要优化内蒙古的生态，还要服务于全国的生态建设甚至全世界生态产业。”
这里有一个8000平方米的乡土物种种质资源库，收集储存种质资源4.8万份，标本12万份，土壤140万份。
这些种质资源成为提升内蒙古草原草种繁育、驯化水平的“宝库”。哪些种子最适合在哪种土壤生长，哪些种子生命力强，一目了然。
在种业中心门口，有一条由小草铺就的小路。“欢迎踩踏”四个字格外引人注意。工作人员介绍：“这是我们自主研发的不怕踩踏的草品种，叫走路草坪，我们还有不怕车碾压的停车场草、不怕寒冷的四季常青草，都受到市场欢迎。”
“买来的种子能种出一块草坪，种不出大草原。”王召明说，“我们不仅研发出了好种子，还研发出好的种植模式和数字管理平台，为保护内蒙古13.2亿亩草原提供了技术支撑。”
走进“小草数字指挥中心”，在大屏幕前随便点击内蒙古一个地方，会立即呈现出这个地方的生态数据，包括气候变化、土壤成分、植被情况、种植须知，应有尽有，还能给出修复方案。
“我们的生态数据精确到每0.5平方公里，为内蒙古的农牧民生产生活提供保障，给生态建设提供依据。数据在手，修复不愁。”工作人员介绍说，“从2012年到现在，我们对大青山周边生态变化了如指掌。哪里的生态弱化了，我们就及时制定修复方案。”
近年来，内蒙古的重大生态修复项目也留下了蒙草生态研究院的身影——乌海矿区灭火工程、河套地区盐碱地治理、乌梁素海水污染治理、岱海水环境生态监测、扎赉诺尔百年露天矿生态修复、科尔沁草原沙漠化改良……
一棵小草能“走”多远？看，蒙草生态环境集团从呼和浩特起步，陆续在新疆、西藏、青海、陕西、云南等地开设研究院，2021年还应邀在阿联酋建立研究院，带着生态修复技术走出国门。（人民日报记者 丁志军）
【夜话民航 | 疫情汹涌 中国民航如何乘风破浪】
看看评论员与民航专家綦琦如何共同点评“东航南拓、厦航北望”
进入盛夏，一个接一个的热带气压在太平洋生成，蓄积能量，随后挟着滔天巨浪扑向大陆。“黑格比”“蔷薇”“米克拉”……她们的裙摆搅动着大海，天旋地转，渔船只得驶回港湾，一排排迎风抱团，紧紧地将自己拴在岸边。
也是在这个夏天，一档展示“三十而已”的女团成长类综艺节目让“乘风破浪”成了人们日常生活中无惧困难的宣言。
＊逆势扩张：东航南拓，厦航北望
对于民航业来说，疫情便如同一场百年不遇的台风，航空公司就是在风浪中航行的船。新冠病毒汹涌袭来，有的公司不堪冲击，只得宣布破产或者歇业，其中不乏意大利航空、南非航空、维珍澳洲等耳熟能详的大牌航企；大部分航企则小心翼翼地躲在避风港中，通过裁员、降薪、取消飞机订单、关闭营业点等方式自救，谨慎观望，等待风浪偃旗息鼓，英国航空宣布削减总计约10700个工作岗位，阿联酋航空已经裁掉大约十分之一的员工；而在我国疫情得到有效控制的背景下，国内的一些航空公司已开始在惊涛骇浪中逆风而行，勇敢地扬帆出海、开疆拓土。
近来，东航先后宣布参与创立三亚航空、成立厦门分公司；厦航整合北京分公司、天津分公司及旗下河北航空、江西航空资源，设立北方总部。疫情来时是抗疫先锋，疫情平稳时化危为机，东航和厦航在战疫中的亮眼表现、后疫情时代敢为人先的市场布局令人印象深刻。
广州民航职业技术学院副教授綦琦告诉记者：“从疫情所带来的影响而言，国内的航企在复工复产之前比国际同行的损失还要大，因为国内航空市场比国际航空市场提前一个月进入了‘冰冻期’”。
那么相较于国际同行，为什么国内的航企普遍复苏更快，韧性更强，并且依旧保持着持续发展壮大的步伐？
＊张良计与过墙梯
今年迄今为止，要论民航市场上影响力最大的一次营销活动，当属东航在“6·18”购物节推出的“周末随心飞”。在传统暑运旺季的关口，这个不限次数、不限时间、不限目的地的飞行套餐敲响了民航加速复苏的鼓点，随后被国内各个航空公司群起效仿，热度持续至今，影响范围不仅在民航业，甚至带动了云南、四川、西藏等国内多地旅游业、餐饮业的复苏。
东航集团总经理李养民4月接受央视采访时曾表示，东航积极推出多种举措，在“危”中寻求“机”，打造持续的竞争力。调整飞机、发动机、航材的采购计划，减少现金支出；积极做好飞机保养和维护，对飞行员等专业人员进行训练，保持人才良好技术状态；迅速改装多架客机投入“客改货”运营；拿到地面食品生产许可，实现“空餐地享”，开辟新的收入来源。如今“东航那碗面”“东航那杯茶”已经成为网红食品，线上下单后，消费者在家里就可以享用航空品质美食。
作为行业内实现连续33年盈利的航司运营典范，厦航也采取了一系列的自救措施：大力推进降本增效，一季度营业成本从去年同期的70多亿元降低至50多亿元；2月开始承接各类团餐服务，为返工之后没有食堂的企业开通企业团餐定制服务；早在2月13日，厦航就率先做出了“客改货”的初尝试，专门派出一架客机运载生活物资前往武汉，支援奋战在抗疫一线的医疗队，为后来的大规模“客改货”经营积累了经验。
强大的企业文化精神与凝聚力也成为这两家航空公司在疫情中率先复苏的重要因素。面对暂时的降薪，许多员工愿与企业共渡难关，坚守岗位团结一心，在朋友圈里大力推介公司的新产品。如今，最困难的时刻已经过去，保存实力为厚积薄发作足了准备。上半年，厦航总航班量已恢复至去年的65%；在“周末随心飞”大火之后，东航又推出了2.0版本的“早晚随心飞”，再次引领了市场潮流，刺激了更多的消费需求。
＊变是永恒的不变
“疫情一方面给民航行业整体带来冲击，一方面也给管理经营能力较强的航空公司提供了扩张的机会。”綦琦说，东航补足国内市场短板，厦航整合京津冀资源设立北方总部，都是航企及时调整、抓住时机、逆势扩张的例子。此前，东航的发展重点一直在国际化方面，而疫情暂时阻断了航企的国际化进程，于是转而发力国内，以一系列新产品、新基地公司来攻城略地。
当然，逆势扩张的前提是有钱。作为一个相当“烧钱”的行业，现金流是处在危机中的航企最关注的问题。许多国外航企想要获得政府的援助资金，不仅条件苛刻、周期漫长，而且要接受政府指导与管制，很难放开手脚构建长远的战略发展。最终资金链断裂成为压倒国外许多航企的“最后一根稻草”。
相较之下，国内航企的融资渠道更多元化，不仅得到了政府层面的支持，而且经过混合所有制改革的洗礼后，度过危机不再仅依赖政府增资控股这一招。
疫情发生后，民航局想法设法为民航企业减免税费、降低成本。免征航空公司应缴纳的民航发展基金；对国际定期客运航班以及按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务给予资金支持；降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标准……在前期出台的16项扶持政策基础上，民航局还在财经政策、行业政策、货运政策等方面出台了8项扶持政策，为企业纾困。“16+8”项政策，可给航空公司年减负约100亿元，为企业创造良好的复苏环境。
而各航企也在积极自主融资。据不完全统计，东航集团和东航股份已经发行24期债券融资477亿元。除此之外，经证监会核准，东航股份获准可公开发行154亿元债券。厦航在今年1月~7月连发10期超短期融资券，总募集资金43亿元。由于拥有较高的信用评级，国内大中型航企发债难度不大，票面利率也较低，比如厦航所发10期超短期融资券的票面利率金1.05%~2.4%。
在贷款方面，银行和地方政府响应政府工作报告中提到的“务必推动企业便利获得贷款，推动利率持续下行”要求，以及银监部门提出的“对受疫情冲击较大的企业，金融机构不抽贷、不停贷、不压贷，努力做到应续尽续、能续快续”要求，给予了航企强有力的资金支持。今年6月15日，厦航与厦门建行签订战略合作协议，厦门建行将在未来五年内为厦航提供意向性授信额度200亿元。这样的合作给航企的逆势扩张打入了一剂强心针。
东航和厦航两家航企在疫情前后的表现也再次告诉我们，改革创新是发展的不竭动力，“危机之中育新机、变局之中开新局”并不是一句看不到、摸不着的空话，而是体现在从顶层设计到具体实务的每一件工作中，考验着一个国家、一个行业、一家企业的治理能力和治理水平。面对危机不能等不能靠，而要更加积极主动地适应变化、拥抱新常态，才能禁受住“黑天鹅”与“白犀牛”的考验，强筋健骨，阔步向前。（《中国民航报》、中国民航网 评论员刘韶滨）
策划：刘韶滨
制图：李思进
人物摄影：汪洋
编辑：王亚玲
审核：肇茜、程凌
看看评论员与民航专家綦琦如何共同点评“东航南拓、厦航北望”
进入盛夏，一个接一个的热带气压在太平洋生成，蓄积能量，随后挟着滔天巨浪扑向大陆。“黑格比”“蔷薇”“米克拉”……她们的裙摆搅动着大海，天旋地转，渔船只得驶回港湾，一排排迎风抱团，紧紧地将自己拴在岸边。
也是在这个夏天，一档展示“三十而已”的女团成长类综艺节目让“乘风破浪”成了人们日常生活中无惧困难的宣言。
＊逆势扩张：东航南拓，厦航北望
对于民航业来说，疫情便如同一场百年不遇的台风，航空公司就是在风浪中航行的船。新冠病毒汹涌袭来，有的公司不堪冲击，只得宣布破产或者歇业，其中不乏意大利航空、南非航空、维珍澳洲等耳熟能详的大牌航企；大部分航企则小心翼翼地躲在避风港中，通过裁员、降薪、取消飞机订单、关闭营业点等方式自救，谨慎观望，等待风浪偃旗息鼓，英国航空宣布削减总计约10700个工作岗位，阿联酋航空已经裁掉大约十分之一的员工；而在我国疫情得到有效控制的背景下，国内的一些航空公司已开始在惊涛骇浪中逆风而行，勇敢地扬帆出海、开疆拓土。
近来，东航先后宣布参与创立三亚航空、成立厦门分公司；厦航整合北京分公司、天津分公司及旗下河北航空、江西航空资源，设立北方总部。疫情来时是抗疫先锋，疫情平稳时化危为机，东航和厦航在战疫中的亮眼表现、后疫情时代敢为人先的市场布局令人印象深刻。
广州民航职业技术学院副教授綦琦告诉记者：“从疫情所带来的影响而言，国内的航企在复工复产之前比国际同行的损失还要大，因为国内航空市场比国际航空市场提前一个月进入了‘冰冻期’”。
那么相较于国际同行，为什么国内的航企普遍复苏更快，韧性更强，并且依旧保持着持续发展壮大的步伐？
＊张良计与过墙梯
今年迄今为止，要论民航市场上影响力最大的一次营销活动，当属东航在“6·18”购物节推出的“周末随心飞”。在传统暑运旺季的关口，这个不限次数、不限时间、不限目的地的飞行套餐敲响了民航加速复苏的鼓点，随后被国内各个航空公司群起效仿，热度持续至今，影响范围不仅在民航业，甚至带动了云南、四川、西藏等国内多地旅游业、餐饮业的复苏。
东航集团总经理李养民4月接受央视采访时曾表示，东航积极推出多种举措，在“危”中寻求“机”，打造持续的竞争力。调整飞机、发动机、航材的采购计划，减少现金支出；积极做好飞机保养和维护，对飞行员等专业人员进行训练，保持人才良好技术状态；迅速改装多架客机投入“客改货”运营；拿到地面食品生产许可，实现“空餐地享”，开辟新的收入来源。如今“东航那碗面”“东航那杯茶”已经成为网红食品，线上下单后，消费者在家里就可以享用航空品质美食。
作为行业内实现连续33年盈利的航司运营典范，厦航也采取了一系列的自救措施：大力推进降本增效，一季度营业成本从去年同期的70多亿元降低至50多亿元；2月开始承接各类团餐服务，为返工之后没有食堂的企业开通企业团餐定制服务；早在2月13日，厦航就率先做出了“客改货”的初尝试，专门派出一架客机运载生活物资前往武汉，支援奋战在抗疫一线的医疗队，为后来的大规模“客改货”经营积累了经验。
强大的企业文化精神与凝聚力也成为这两家航空公司在疫情中率先复苏的重要因素。面对暂时的降薪，许多员工愿与企业共渡难关，坚守岗位团结一心，在朋友圈里大力推介公司的新产品。如今，最困难的时刻已经过去，保存实力为厚积薄发作足了准备。上半年，厦航总航班量已恢复至去年的65%；在“周末随心飞”大火之后，东航又推出了2.0版本的“早晚随心飞”，再次引领了市场潮流，刺激了更多的消费需求。
＊变是永恒的不变
“疫情一方面给民航行业整体带来冲击，一方面也给管理经营能力较强的航空公司提供了扩张的机会。”綦琦说，东航补足国内市场短板，厦航整合京津冀资源设立北方总部，都是航企及时调整、抓住时机、逆势扩张的例子。此前，东航的发展重点一直在国际化方面，而疫情暂时阻断了航企的国际化进程，于是转而发力国内，以一系列新产品、新基地公司来攻城略地。
当然，逆势扩张的前提是有钱。作为一个相当“烧钱”的行业，现金流是处在危机中的航企最关注的问题。许多国外航企想要获得政府的援助资金，不仅条件苛刻、周期漫长，而且要接受政府指导与管制，很难放开手脚构建长远的战略发展。最终资金链断裂成为压倒国外许多航企的“最后一根稻草”。
相较之下，国内航企的融资渠道更多元化，不仅得到了政府层面的支持，而且经过混合所有制改革的洗礼后，度过危机不再仅依赖政府增资控股这一招。
疫情发生后，民航局想法设法为民航企业减免税费、降低成本。免征航空公司应缴纳的民航发展基金；对国际定期客运航班以及按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务给予资金支持；降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标准……在前期出台的16项扶持政策基础上，民航局还在财经政策、行业政策、货运政策等方面出台了8项扶持政策，为企业纾困。“16+8”项政策，可给航空公司年减负约100亿元，为企业创造良好的复苏环境。
而各航企也在积极自主融资。据不完全统计，东航集团和东航股份已经发行24期债券融资477亿元。除此之外，经证监会核准，东航股份获准可公开发行154亿元债券。厦航在今年1月~7月连发10期超短期融资券，总募集资金43亿元。由于拥有较高的信用评级，国内大中型航企发债难度不大，票面利率也较低，比如厦航所发10期超短期融资券的票面利率金1.05%~2.4%。
在贷款方面，银行和地方政府响应政府工作报告中提到的“务必推动企业便利获得贷款，推动利率持续下行”要求，以及银监部门提出的“对受疫情冲击较大的企业，金融机构不抽贷、不停贷、不压贷，努力做到应续尽续、能续快续”要求，给予了航企强有力的资金支持。今年6月15日，厦航与厦门建行签订战略合作协议，厦门建行将在未来五年内为厦航提供意向性授信额度200亿元。这样的合作给航企的逆势扩张打入了一剂强心针。
东航和厦航两家航企在疫情前后的表现也再次告诉我们，改革创新是发展的不竭动力，“危机之中育新机、变局之中开新局”并不是一句看不到、摸不着的空话，而是体现在从顶层设计到具体实务的每一件工作中，考验着一个国家、一个行业、一家企业的治理能力和治理水平。面对危机不能等不能靠，而要更加积极主动地适应变化、拥抱新常态，才能禁受住“黑天鹅”与“白犀牛”的考验，强筋健骨，阔步向前。（《中国民航报》、中国民航网 评论员刘韶滨）
策划：刘韶滨
制图：李思进
人物摄影：汪洋
编辑：王亚玲
审核：肇茜、程凌
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