重磅消息，深圳华为签约中山翠亨新区！
12月27日，中山市公共资源交易中心官宣：华为技术有限公司、华为海洋网络有限公司、西湾信息科技有限公司中标翠亨新区智慧城市二期建设项目！
此华为正是我们平常说深圳华为。中山翠亨新区将借助深圳华为的力量，建设“智慧大脑”，打造成为真正的智慧城市！
构建翠亨新区智慧大脑
华为18个月内要建6大项目
“以各局办业务系统数据、GIS数据、视频数据、物联数据和社会数据为基础，依托大数据、物联网、人工智能技术，实现跨系统、跨领域的数据融合、态势监测、人工智能服务、智慧应用等功能，构建以智慧大脑为核心的翠亨新区新型智慧城市。”
“利用翠亨新区智慧大脑支撑翠亨新区城市运行数字化，问题发现智能化，管委会决策科学化，城市管理精细化，助力翠亨打造现代化、国际化的创新型城市新中心，撬动整个新型智慧城市建设。”
△ 翠亨科学城城市设计效果图
未来18个月左右的时间，华为将为翠亨新区建设6大项目，包括运行指挥中心、基础支撑平台、视频监控系统、智慧应用系统和基础设施建设。
翠亨新区智慧城市二期建设项目需求一览表
依托华为、中兴
建设具有中山特色的智慧城市
翠亨新区是中山市委市政府在“加快转型升级、建设幸福广东”背景下，以实践理想城市先进理念为目标，继广州南沙新区、深圳前海新区和珠海横琴新区之后，提出的又一区域性战略新区。
翠亨新区战略构想的提出，得到广东省委省政府的高度重视，广东省政府于2012年10月30日召开的常务会议审议并通过了《广东中山翠亨新区发展总体规划（2012－2030年）》，将翠亨新区确定为广东省加快转型升级的重大合作平台。
规划以“文化引领、生态优先、产城融合、智慧创新、和谐善治”为发展理念，通过构建空间结构和功能板块，把翠亨新区打造为世界一流的人文丰沛、环境优美、低碳智慧、生态宜居的现代化滨海新都市。
2013年8月，在《住房城乡建设部办公厅关于公布 2013 年度国家智慧城市试点名单的通知》（建办科[2013]22号）中，翠亨新区被国家住房城乡建设部列为国家智慧城市建设第二批试点单位。
2013年底，翠亨新区与深圳中兴网信科技有限公司签订合作协议，建设占地200亩的翠亨（中兴）智慧城市产业园，面向华南地区的智慧城市产业提供服务。
2014年底，中山翠亨新区启动智慧城市发展规划与实施方案编制招标工作，中兴网信中标并负责翠亨新区智慧城市的整体方案及专项方案的顶层规划设计。
2016年12月，中山市第十四次党代会提出，翠亨新区将按照省委、省政府提出的高新技术集聚区、产业中心、创新中心和高技术企业集聚中心的总体定位，推进国际化滨海新城建设。
翠亨新区在智慧城市建设过程中，把新一代物联网、云计算等先进信息技术与城市管理运营理念相结合，推动信息技术与先进制造业、现代服务业的深度融合，加快电子商务发展，搭建以信息网络为基础的智慧城市体系，构筑面向未来的全新城市形态，并提出争取2015 年初见成效，2016年形成产业体系，至2020年基本建成具有中山特色的智慧城市这一目标。
引领中山向东发展！
近日，翠亨新区2019全新宣传片震撼袭来。未来片区功能定位为国际化、现代化、创新型城市新中心，将凸显”湾西中心“的魅力所在引领中山环湾布局向东发展。
翠亨“湾央之城”
依托深中通道 中山新客运码头建设契机
成为连接深港澳的首达地区
中山翠亨新区位于中山市东部临海区域，粤港澳大湾区西岸位置，西依珠江口最高的五桂山脉，东临珠江口黄金水道，坐拥湾区最瞩目的交通枢纽工程——深中跨江通道和国家一类口岸、中山港新客运码头，区内汇聚广澳高速、中开高速、东部外环高速、广珠城轨、翠亨快线等湾区重大交通基础设施。
100公里范围内有湾区5个国际机场、4个国际港口，新客运码头航线直通香港、澳门、深圳等湾区重要城市，坐拥“湾区1小时生活圈”的地理优势！
翠亨新区起步区包括马鞍岛、横门西水道和西侧区域，总面积为56平方公里，路域面积35平方公里。依托深中跨江通道和中山新客运码头建设契机，将成为西湾连接深港澳的首达地区，在万众瞩目中起航。
翠亨“科学之城”
围绕“一中心五区域”的发展布局
打造科学示范基地
引领西湾创新合作的科学城，用科技为这座城市插上腾飞的翅膀。
马鞍岛作为科技创新的示范区，岛上“九区‘’”中有五个区将打造成为科学示范基地。
创新型产业用地（M0）占城市建设用地14%，总建筑占比达30.8%，有充足的的空间全面落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》工作安排。
致力打造“生物医药科技国际合作创新区”，涵中山湾区国际医疗城、粤港澳青年创新创业合作平台、粤港澳大湾区国际设计港、中山翠亨中深科技园、哈工大机器人集团中山双创基地等，中山科技大学选址初步安排在翠亨新区。
翠亨环线以南区域为翠亨科学城，规划面积18平方公里，建设用地近10平方公里。汇集金融商务、科技、服务、会展创意、工业设计为支撑的现代服务业集聚高地。
翠亨科学城以客运港为龙头，以中心主干道翠城道为依托，构建东西创智服务轴和创新合作平台的南北扩展轴。
利用原有生态的水道、海岸、河涌建设4条滨水休闲景观带，构建滨海风光和生态景观走廊道。
位于超级街区和水岸湖湾区内，建设强度最高的地标建筑与强度最低的湖湾街区错落搭配，构建城市创想中心与城市公共客厅相结合的城市中心。
围绕“一中心五区域”的发展布局，打造以合作交流的门户综合为导向，集生态湿地休闲、创智综合服务、医疗产业研发、高品质生活环境为一体的区域。
科学城将科技创新与城市功能集聚融为一体，将湾区城市与自然生态景观融为一体，以“岛内5分钟生活圈”为建设单元，将职住融为一体，致力打造世界级城市群，和宜业宜游优质生活圈的现代化高端智慧产业新城。
翠亨“生态之城”
“一轴多廊“空间格局
建设不低100米宽环岛滨海绿带
翠亨新区起步区凭借山、海、城、河交织的天然优势，构筑蓝绿镶嵌、清新明亮、集约发展的空间格局。
“一轴”：沿着中心河打造南北向生态综合发展轴，辅之以休闲游憩、产业研发、商业商务、生态配套等功能。
“多廊”：沿着众多条河涌、水网，打造景观廊道和视线通廊，建设不低于100米宽的环岛滨海绿带，建设珠江口最大的国家级红树林湿地公园。
山水丽质天成，茫茫森林，宽阔滩涂湿地，万亩田园，将山青、水秀、物丰的特色融为一体，这里是人与自然和谐相处的天然佳景。
以岭南文化为主导，引入多元化、多层次、多类型的公园和广场，覆盖全区域15％以上建设用地面积，做到“300米见绿500亩见园”的生态之城。
翠亨“宜居之城”
“三心”城市空间结构
到2023年，规划人口25-30万
一心：北部围绕翠湖公园打造综合性生活服务中心；
二心：南部围绕湖湾客厅打造科学城内，集休闲、商业、文化、科研等功能为一体的城市创想中心；
三心：中部围绕粤港澳青年创新创业平台，打造工业邻里中心。
全岛依托滨海景观资源，全球征集桥梁设计，建设立体交通网络和水陆慢行系统。
8所中学、13所小学、18所幼儿园
2间三甲医院（若干专科）
全岛分布6个社区级公共中心
服务人口规模为3-5万人、服务半径为1000米
居住用地占21.32％，商业服务业用地占7.92％
到2022年，生态系统和交通路网骨架基本成型，主要市政基础设施公共服务设施基本建成，重要功能节点建设有序推进。生物医疗科技创新项目、精密制造产业项目大量投产，承接东湾科技，人才外溢初见成效，城市雏形基本显现。
到2023年，全面建成国际化、现代化、创新型城市新中心，规划人口25-30万。宜业宜居宜游宜养滨海生态科技新城，凸显大湾区“湾西中心”的地位优质，再一次展翅高飞。
点击查看详情>>>https://t.cn/AiFc5CZZ
来源：中山房频、翠亨新区管委会、中山市公共资源交易中心
12月27日，中山市公共资源交易中心官宣：华为技术有限公司、华为海洋网络有限公司、西湾信息科技有限公司中标翠亨新区智慧城市二期建设项目！
此华为正是我们平常说深圳华为。中山翠亨新区将借助深圳华为的力量，建设“智慧大脑”，打造成为真正的智慧城市！
构建翠亨新区智慧大脑
华为18个月内要建6大项目
“以各局办业务系统数据、GIS数据、视频数据、物联数据和社会数据为基础，依托大数据、物联网、人工智能技术，实现跨系统、跨领域的数据融合、态势监测、人工智能服务、智慧应用等功能，构建以智慧大脑为核心的翠亨新区新型智慧城市。”
“利用翠亨新区智慧大脑支撑翠亨新区城市运行数字化，问题发现智能化，管委会决策科学化，城市管理精细化，助力翠亨打造现代化、国际化的创新型城市新中心，撬动整个新型智慧城市建设。”
△ 翠亨科学城城市设计效果图
未来18个月左右的时间，华为将为翠亨新区建设6大项目，包括运行指挥中心、基础支撑平台、视频监控系统、智慧应用系统和基础设施建设。
翠亨新区智慧城市二期建设项目需求一览表
依托华为、中兴
建设具有中山特色的智慧城市
翠亨新区是中山市委市政府在“加快转型升级、建设幸福广东”背景下，以实践理想城市先进理念为目标，继广州南沙新区、深圳前海新区和珠海横琴新区之后，提出的又一区域性战略新区。
翠亨新区战略构想的提出，得到广东省委省政府的高度重视，广东省政府于2012年10月30日召开的常务会议审议并通过了《广东中山翠亨新区发展总体规划（2012－2030年）》，将翠亨新区确定为广东省加快转型升级的重大合作平台。
规划以“文化引领、生态优先、产城融合、智慧创新、和谐善治”为发展理念，通过构建空间结构和功能板块，把翠亨新区打造为世界一流的人文丰沛、环境优美、低碳智慧、生态宜居的现代化滨海新都市。
2013年8月，在《住房城乡建设部办公厅关于公布 2013 年度国家智慧城市试点名单的通知》（建办科[2013]22号）中，翠亨新区被国家住房城乡建设部列为国家智慧城市建设第二批试点单位。
2013年底，翠亨新区与深圳中兴网信科技有限公司签订合作协议，建设占地200亩的翠亨（中兴）智慧城市产业园，面向华南地区的智慧城市产业提供服务。
2014年底，中山翠亨新区启动智慧城市发展规划与实施方案编制招标工作，中兴网信中标并负责翠亨新区智慧城市的整体方案及专项方案的顶层规划设计。
2016年12月，中山市第十四次党代会提出，翠亨新区将按照省委、省政府提出的高新技术集聚区、产业中心、创新中心和高技术企业集聚中心的总体定位，推进国际化滨海新城建设。
翠亨新区在智慧城市建设过程中，把新一代物联网、云计算等先进信息技术与城市管理运营理念相结合，推动信息技术与先进制造业、现代服务业的深度融合，加快电子商务发展，搭建以信息网络为基础的智慧城市体系，构筑面向未来的全新城市形态，并提出争取2015 年初见成效，2016年形成产业体系，至2020年基本建成具有中山特色的智慧城市这一目标。
引领中山向东发展！
近日，翠亨新区2019全新宣传片震撼袭来。未来片区功能定位为国际化、现代化、创新型城市新中心，将凸显”湾西中心“的魅力所在引领中山环湾布局向东发展。
翠亨“湾央之城”
依托深中通道 中山新客运码头建设契机
成为连接深港澳的首达地区
中山翠亨新区位于中山市东部临海区域，粤港澳大湾区西岸位置，西依珠江口最高的五桂山脉，东临珠江口黄金水道，坐拥湾区最瞩目的交通枢纽工程——深中跨江通道和国家一类口岸、中山港新客运码头，区内汇聚广澳高速、中开高速、东部外环高速、广珠城轨、翠亨快线等湾区重大交通基础设施。
100公里范围内有湾区5个国际机场、4个国际港口，新客运码头航线直通香港、澳门、深圳等湾区重要城市，坐拥“湾区1小时生活圈”的地理优势！
翠亨新区起步区包括马鞍岛、横门西水道和西侧区域，总面积为56平方公里，路域面积35平方公里。依托深中跨江通道和中山新客运码头建设契机，将成为西湾连接深港澳的首达地区，在万众瞩目中起航。
翠亨“科学之城”
围绕“一中心五区域”的发展布局
打造科学示范基地
引领西湾创新合作的科学城，用科技为这座城市插上腾飞的翅膀。
马鞍岛作为科技创新的示范区，岛上“九区‘’”中有五个区将打造成为科学示范基地。
创新型产业用地（M0）占城市建设用地14%，总建筑占比达30.8%，有充足的的空间全面落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》工作安排。
致力打造“生物医药科技国际合作创新区”，涵中山湾区国际医疗城、粤港澳青年创新创业合作平台、粤港澳大湾区国际设计港、中山翠亨中深科技园、哈工大机器人集团中山双创基地等，中山科技大学选址初步安排在翠亨新区。
翠亨环线以南区域为翠亨科学城，规划面积18平方公里，建设用地近10平方公里。汇集金融商务、科技、服务、会展创意、工业设计为支撑的现代服务业集聚高地。
翠亨科学城以客运港为龙头，以中心主干道翠城道为依托，构建东西创智服务轴和创新合作平台的南北扩展轴。
利用原有生态的水道、海岸、河涌建设4条滨水休闲景观带，构建滨海风光和生态景观走廊道。
位于超级街区和水岸湖湾区内，建设强度最高的地标建筑与强度最低的湖湾街区错落搭配，构建城市创想中心与城市公共客厅相结合的城市中心。
围绕“一中心五区域”的发展布局，打造以合作交流的门户综合为导向，集生态湿地休闲、创智综合服务、医疗产业研发、高品质生活环境为一体的区域。
科学城将科技创新与城市功能集聚融为一体，将湾区城市与自然生态景观融为一体，以“岛内5分钟生活圈”为建设单元，将职住融为一体，致力打造世界级城市群，和宜业宜游优质生活圈的现代化高端智慧产业新城。
翠亨“生态之城”
“一轴多廊“空间格局
建设不低100米宽环岛滨海绿带
翠亨新区起步区凭借山、海、城、河交织的天然优势，构筑蓝绿镶嵌、清新明亮、集约发展的空间格局。
“一轴”：沿着中心河打造南北向生态综合发展轴，辅之以休闲游憩、产业研发、商业商务、生态配套等功能。
“多廊”：沿着众多条河涌、水网，打造景观廊道和视线通廊，建设不低于100米宽的环岛滨海绿带，建设珠江口最大的国家级红树林湿地公园。
山水丽质天成，茫茫森林，宽阔滩涂湿地，万亩田园，将山青、水秀、物丰的特色融为一体，这里是人与自然和谐相处的天然佳景。
以岭南文化为主导，引入多元化、多层次、多类型的公园和广场，覆盖全区域15％以上建设用地面积，做到“300米见绿500亩见园”的生态之城。
翠亨“宜居之城”
“三心”城市空间结构
到2023年，规划人口25-30万
一心：北部围绕翠湖公园打造综合性生活服务中心；
二心：南部围绕湖湾客厅打造科学城内，集休闲、商业、文化、科研等功能为一体的城市创想中心；
三心：中部围绕粤港澳青年创新创业平台，打造工业邻里中心。
全岛依托滨海景观资源，全球征集桥梁设计，建设立体交通网络和水陆慢行系统。
8所中学、13所小学、18所幼儿园
2间三甲医院（若干专科）
全岛分布6个社区级公共中心
服务人口规模为3-5万人、服务半径为1000米
居住用地占21.32％，商业服务业用地占7.92％
到2022年，生态系统和交通路网骨架基本成型，主要市政基础设施公共服务设施基本建成，重要功能节点建设有序推进。生物医疗科技创新项目、精密制造产业项目大量投产，承接东湾科技，人才外溢初见成效，城市雏形基本显现。
到2023年，全面建成国际化、现代化、创新型城市新中心，规划人口25-30万。宜业宜居宜游宜养滨海生态科技新城，凸显大湾区“湾西中心”的地位优质，再一次展翅高飞。
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来源：中山房频、翠亨新区管委会、中山市公共资源交易中心
#晋江•大体联足球世界杯# 【惊叹！美国代表团副团长这么评价晋江…】日前，国际大体联足球世界杯美国代表团副团长尼尔斯·霍金森来到晋江访问。他先后参观走访了五店市传统街区、金玛国宾酒店、灵源山足球生态公园、全民健身中心等地。今天上午，他特意接受媒体记者的专访，畅谈这次晋江之旅的感受。https://t.cn/EGnhM6V
#省内资讯#【披“五彩袈裟” 乐山大佛可以夜游了】9月16日，“夜游三江”活动将在乐山中心城区岷江水域举行首航仪式。13日晚，华西都市报-封面新闻记者提前登船探访，感受“船从三江过，人在画中游”的盛境。14日晚8点，华西都市报-封面新闻直播团队，也将从空中、水上和地面全方位直播这场视觉和文化的盛宴。
据“夜游三江”活动相关负责人介绍，“夜游三江”是第四届四川国际旅游交易博览会的重头戏，也是省内已建成的单个夜景项目中最大的一个。随着该项目的起航，乐山夜间旅游将进入新阶段，乐山大佛景区将告别“半日游”的尴尬，成为乐山旅游产业转型升级的排头兵。
灯光为笔 重现传世诗篇
9月13日晚上8点，乐山中心城区对岸，岷江、青衣江、大渡河在乐山大佛脚下汇流。三江交汇之地，华灯璀璨——距离“夜游三江”首航还有3天，工作人员们正进行最后的联调联试。记者从乐山大佛景区附近的八仙洞码头登上游船，沿相对平缓的岷江水域，感受不一样的乐山。
“夜游三江”夜景分为4大篇章，依次是古城再现、国画山水、国画城市、睡佛初醒。游船从码头出发，随即进入“古城再现”篇章，对岸，清代咸丰、同治年间重建的嘉州古城墙映入眼帘。古城墙在光影中连成一体，宛如水上的金色纽带，临江而立的楼观与灯火，映射出古城壮美、古朴、沧桑的轮廓。
游船逆流而上，临江东岸开启“国画山水”篇章——色彩和明暗的汇集变化，就像嘉州画派的泼墨手法，结合音乐韵律，以灯光为画笔，以嘉州长卷仿古街区为纸，勾勒出一幅丹青山水画卷。
光影变幻之间，几行诗句投影在不远处的山体上，正是张问陶的题画诗《嘉定舟中作》：“凌云西岸古嘉州，江水潺潺绕郭流。绿影一堆漂不去，推船三面看乌尤。”
千年大佛披上“五彩袈裟”
游船继续前行，“国画城市”篇章徐徐展开——两岸高楼鳞次栉比，勾勒出一座现代都市的轮廓。不多时，雄伟的岷江二桥近在咫尺，犹如长虹卧波，人车如流水马如龙。
随着游船靠近，桥体不断变幻颜色，随船讲解员说：“桥身上明暗呼吸的变化，包含着山与水的相依，蕴藏着古与今的辉映，展示着静与动的交融，体现了城与人的共通。”
在抵达岷江二桥后，游船调头返程驶向下游，迎来了“夜游三江”的高潮——“睡佛初醒”。乐山巨型睡佛是由乌尤山、凌云山、龟城山构成。头南脚北，卧于三江汇流之处。乌尤山为“佛头”，山嘴是“肉髻”，景云亭如同“睫毛”，山顶树冠各为“额、鼻、唇、颌”，惟妙惟肖，极具神采。
游船停靠在观佛楼，这里是观赏睡佛的最佳地点。随着五色变幻，睡佛的轮廓越发清晰，梵音婆娑中宛若初醒。而位于睡佛心脏部位的千年大佛，则仿佛披上了一件光影织就的五色“袈裟”。
▶幕后
8万套灯组 点亮半个乐山城
“整个‘夜游三江’夜景部分，一共使用了8万多套灯组，点亮了半个乐山城。”据“夜游三江”活动相关负责人介绍，夜景提升范围跨度约7公里，夜景线路总长约24公里，是省内已建成的最大单个夜景项目，项目采用了智能数字照明系统，具有演绎效果好、节能环保、经久耐用等特点。
该负责人表示，“夜游三江”除了游江外，还包括游山和游城。也就是说，除了乘游船夜游三江，还能在晚上参观大佛景区，感受与白天不一样的乐山大佛，而在乐山市区上中顺仿古街区等地，也将推出丰富的配套活动。为了展示这种“山水结合、乐山乐水、城景互动”的独特魅力，实施了灯、江、船、岸四大工程。
其中，游江是活动重点和亮点，涉及了上述的夜景提升、航道维护、游船改造提升、两岸环境整治四大工程。以游船改造提升为例，除提升原有3艘游船外，还专门打造了两艘画舫式游船，并命名为“大佛”和“凌云”。两艘新船配备了先进雷达导航系统，装饰风格则融入了乐山佛文化，行驶在夜幕下的岷江中，本身也是一道靓丽风景。
夜游常态化 大佛告别“半日游”
“‘夜游三江’的意义，远远不止是一个亮化工程。”活动相关负责人表示，第四届四川国际旅游交易博览会将于9月17日至24日在乐山峨眉山市举行。9月16日晚，旅博会开幕式的前夜，“夜游三江”活动作为本届旅博会的重头活动之一将举行首航。而在旅博会结束后，“夜游三江”也将逐步常态化，“目前呈现的只是第一期。”
“夜游三江”也标志着乐山旅游进入了新阶段。过去长期以来，尽管乐山拥有峨眉山、乐山大佛两处世界文化与自然遗产，还拥有东风堰这一世界灌溉工程遗产，是中国唯一一个“三遗”城市，但“只静不动、只火不热、只有白天没有黑夜”的尴尬，成为乐山迈向国际旅游目的地征途上的绊脚石之一。
近年来，乐山市着力打造“夜间游”、发展“夜经济”，打造和提升了上中顺仿古街区、张公桥美食街等一批夜间旅游项目。而“夜游三江”活动的重磅推出，将让大佛景区告别“半日游”的尴尬，成为乐山旅游产业转型升级的排头兵。
华西都市报-封面新闻记者丁伟
据“夜游三江”活动相关负责人介绍，“夜游三江”是第四届四川国际旅游交易博览会的重头戏，也是省内已建成的单个夜景项目中最大的一个。随着该项目的起航，乐山夜间旅游将进入新阶段，乐山大佛景区将告别“半日游”的尴尬，成为乐山旅游产业转型升级的排头兵。
灯光为笔 重现传世诗篇
9月13日晚上8点，乐山中心城区对岸，岷江、青衣江、大渡河在乐山大佛脚下汇流。三江交汇之地，华灯璀璨——距离“夜游三江”首航还有3天，工作人员们正进行最后的联调联试。记者从乐山大佛景区附近的八仙洞码头登上游船，沿相对平缓的岷江水域，感受不一样的乐山。
“夜游三江”夜景分为4大篇章，依次是古城再现、国画山水、国画城市、睡佛初醒。游船从码头出发，随即进入“古城再现”篇章，对岸，清代咸丰、同治年间重建的嘉州古城墙映入眼帘。古城墙在光影中连成一体，宛如水上的金色纽带，临江而立的楼观与灯火，映射出古城壮美、古朴、沧桑的轮廓。
游船逆流而上，临江东岸开启“国画山水”篇章——色彩和明暗的汇集变化，就像嘉州画派的泼墨手法，结合音乐韵律，以灯光为画笔，以嘉州长卷仿古街区为纸，勾勒出一幅丹青山水画卷。
光影变幻之间，几行诗句投影在不远处的山体上，正是张问陶的题画诗《嘉定舟中作》：“凌云西岸古嘉州，江水潺潺绕郭流。绿影一堆漂不去，推船三面看乌尤。”
千年大佛披上“五彩袈裟”
游船继续前行，“国画城市”篇章徐徐展开——两岸高楼鳞次栉比，勾勒出一座现代都市的轮廓。不多时，雄伟的岷江二桥近在咫尺，犹如长虹卧波，人车如流水马如龙。
随着游船靠近，桥体不断变幻颜色，随船讲解员说：“桥身上明暗呼吸的变化，包含着山与水的相依，蕴藏着古与今的辉映，展示着静与动的交融，体现了城与人的共通。”
在抵达岷江二桥后，游船调头返程驶向下游，迎来了“夜游三江”的高潮——“睡佛初醒”。乐山巨型睡佛是由乌尤山、凌云山、龟城山构成。头南脚北，卧于三江汇流之处。乌尤山为“佛头”，山嘴是“肉髻”，景云亭如同“睫毛”，山顶树冠各为“额、鼻、唇、颌”，惟妙惟肖，极具神采。
游船停靠在观佛楼，这里是观赏睡佛的最佳地点。随着五色变幻，睡佛的轮廓越发清晰，梵音婆娑中宛若初醒。而位于睡佛心脏部位的千年大佛，则仿佛披上了一件光影织就的五色“袈裟”。
▶幕后
8万套灯组 点亮半个乐山城
“整个‘夜游三江’夜景部分，一共使用了8万多套灯组，点亮了半个乐山城。”据“夜游三江”活动相关负责人介绍，夜景提升范围跨度约7公里，夜景线路总长约24公里，是省内已建成的最大单个夜景项目，项目采用了智能数字照明系统，具有演绎效果好、节能环保、经久耐用等特点。
该负责人表示，“夜游三江”除了游江外，还包括游山和游城。也就是说，除了乘游船夜游三江，还能在晚上参观大佛景区，感受与白天不一样的乐山大佛，而在乐山市区上中顺仿古街区等地，也将推出丰富的配套活动。为了展示这种“山水结合、乐山乐水、城景互动”的独特魅力，实施了灯、江、船、岸四大工程。
其中，游江是活动重点和亮点，涉及了上述的夜景提升、航道维护、游船改造提升、两岸环境整治四大工程。以游船改造提升为例，除提升原有3艘游船外，还专门打造了两艘画舫式游船，并命名为“大佛”和“凌云”。两艘新船配备了先进雷达导航系统，装饰风格则融入了乐山佛文化，行驶在夜幕下的岷江中，本身也是一道靓丽风景。
夜游常态化 大佛告别“半日游”
“‘夜游三江’的意义，远远不止是一个亮化工程。”活动相关负责人表示，第四届四川国际旅游交易博览会将于9月17日至24日在乐山峨眉山市举行。9月16日晚，旅博会开幕式的前夜，“夜游三江”活动作为本届旅博会的重头活动之一将举行首航。而在旅博会结束后，“夜游三江”也将逐步常态化，“目前呈现的只是第一期。”
“夜游三江”也标志着乐山旅游进入了新阶段。过去长期以来，尽管乐山拥有峨眉山、乐山大佛两处世界文化与自然遗产，还拥有东风堰这一世界灌溉工程遗产，是中国唯一一个“三遗”城市，但“只静不动、只火不热、只有白天没有黑夜”的尴尬，成为乐山迈向国际旅游目的地征途上的绊脚石之一。
近年来，乐山市着力打造“夜间游”、发展“夜经济”，打造和提升了上中顺仿古街区、张公桥美食街等一批夜间旅游项目。而“夜游三江”活动的重磅推出，将让大佛景区告别“半日游”的尴尬，成为乐山旅游产业转型升级的排头兵。
华西都市报-封面新闻记者丁伟
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