伦纳德36+9再献封神战！猛龙惨烈双加时取胜 两隐患却让猛龙揪心
2019-05-20 10:12
东部决赛猛龙队对阵雄鹿队，雄鹿队以摧毁对手信心的方式连赢两场，他们是怎么摧毁猛龙队的呢？可怕的阵容深度，猛龙队根本抓不到防守雄鹿队的脉搏。首场比赛布鲁克-洛佩斯爆发，仅仅这一点还并不算什么，但是第二场比赛雄鹿队却万箭穿心，打得猛龙队溃不成军。
猛龙队主帅尼克-纳斯死打主力阵容，超短的阵容轮转导致球队竞争力不足，如此方式很让人担忧球队系列赛未来的赛程。0比2落后的情况下，猛龙队需要提升自己的比赛强度，这对于球队的消耗可以想见。回到主场进行系列赛第三战，主帅纳斯对媒体说道：“我就是想要我们的球队在第三场里倾尽全力，去拿下胜利，这会改变这轮系列赛。”
球队的状况不佳，猛龙队能做出怎样的调整呢？因为球队阵容轮转就是如此，不过是让阵容中的每一个人尽可能发挥得更好，最为重要的就是西亚卡姆。系列赛凯尔-洛瑞的进攻状态有所提升，西亚卡姆却相当低迷，第二场比赛六犯离场并且只得到8分。在这种情况下，猛龙队的比赛显得极其艰难。
主场之战非常关键，猛龙队只有赢球才可能扭转系列赛颓势。
马克-加索尔
比赛开始之后，埃里克-布莱德索三分不中，但是抢下篮板球再次进攻，字母哥还是率先为雄鹿队取分。西亚卡姆开场之后打得很是积极，率先为猛龙队做出回应。布鲁克-洛佩斯三分球，马克-加索尔也命中三分球，从比赛开始就进入到胶着的状态。不过马克-加索尔再中三分球，猛龙队逐渐将比分拉开。
雄鹿队叫了暂停，西亚卡姆的侵略性依旧给雄鹿队制造麻烦，打成2+1将分差拉开到了11分。雄鹿队追分势头不错，米德尔顿、乔治-希尔各中一记三分球，猛龙队被追至5分并被迫叫了暂停。暂停之后双方对阵容进行调整，对于猛龙队来说这是最艰难的一段时期，第二阵容是猛龙队最弱的环节。
不过诺曼-鲍威尔却起到猛龙队奇兵角色，首节比赛下半段砍下10分，猛龙队因此能够保住手中的领先优势。而在这期间雄鹿队的进攻主要在外线，布罗格登命中三分球，乔治-希尔造三分投篮犯规以及米罗蒂奇三分投篮得手，首节比赛结束猛龙队30比21领先雄鹿队。
凯尔-洛瑞
进入第二节比赛的初段，双方频频地投篮打铁，打了一分半钟时间，帕特-康诺顿命中三分球打破两队得分荒。塞尔吉-伊巴卡本场比赛首次得分，帕特-康诺顿再次命中三分球，雄鹿队的进攻有了起色。猛龙队的进攻出现一些问题，科怀-伦纳德腿部看起来有所不适，这对猛龙队很不利。
两支球队都出现不少失误，比赛显得混乱不堪。布莱德索造犯规两罚两中，科怀-伦纳德投篮得分，两队逐渐回到了正常的状态之中。就在比赛胶着的时候，字母哥依靠超强身体素质两次突破到篮下得分，雄鹿队追到了相差3分。凯尔-洛瑞命中三分球，猛龙队稳住了场面。
猛龙队越打越精神，凯尔-洛瑞再次三分得手，领先雄鹿队11分。字母哥回到场上，雄鹿队两记三分将分差缩小，胶着的形势被保持到了上半场比赛结束。最后一分钟比赛高潮迭起，布莱德索得到两分，科怀-伦纳德命中三分球，布莱德索迅速投中三分球回应。伊巴卡投中压哨三分，上半场比赛猛龙队58比51继续领先。
字母哥
下半场比赛继续厮杀，马克-加索尔命中三分、科怀-伦纳德再添两分，猛龙队将分差扩大到了10分。雄鹿队打出一波9比2，将分差追到只差3分，西亚卡姆的三分球在关键时刻救了命，猛龙队重新建立起稍微大一些的领先优势。诺曼-鲍威尔也有一些进攻贡献，猛龙队艰难前行。
第三节比赛结束前，乔治-希尔得到4分，雄鹿队75比77落后猛龙队。
末节比赛开打，凯尔-洛瑞、科怀-伦纳德各中三分球，猛龙队打出8比2的进攻波，将分差再次拉开。关键时刻字母哥挺身而出，连续制造杀伤缩小着场上的分差。猛龙队叫出一次暂停，诺曼-鲍威尔命中关键三分球，但是糟糕的事情出现了，凯尔-洛瑞六犯离场，猛龙队最大危机暴露出来。
乔治-希尔将比分追平，范弗里特终于命中三分球，而乔治-希尔予以迅速回应。猛龙队连得5分，将领先优势稍微扩大，而雄鹿队连得3分，追到了只有两分。比赛的悬念极大，猛龙队赶紧叫了暂停，重新回到比赛两队都没有得分。时间即将走完的情况下，字母哥只得采取犯规战术。
西亚卡姆关键罚球两罚不中，这给雄鹿队留下绝地反击机会，克里斯-米德尔顿突破不中，但是抢下篮板补篮得手，两队打成平局。留给猛龙队2.2秒时间，猛龙队布置最后一攻，西亚卡姆三分球未能命中，比赛进入到了加时赛。对于猛龙队来说，加时赛的结果非常不利，凯尔-洛瑞、诺曼-鲍威尔都在第四节犯满离场，他们怎么顶过加时赛呢？
科怀-伦纳德
加时赛开始两队迟迟不得分，丹尼-格林命中三分球，猛龙队率先取分获得领先。字母哥造犯规两罚不中，但是抢下篮板球，乔治-希尔却投中三分球。西亚卡姆抢到篮板上篮得手，字母哥进攻失误，科怀-伦纳德中投得手，猛龙队领先4分。
布罗格登抛投为雄鹿队取下两分，比赛打得难分难解，猛龙队叫了暂停。
乔治-希尔造犯规两罚两中，比分再次打平，留给猛龙队绝杀比赛的机会。科怀-伦纳德中投出手不中，比赛进入第二个加时。第二个加时赛开始不久，字母哥犯满离场。乔治-希尔补篮得到两分，马克-加索尔三分球得手，科怀-伦纳德扣篮得分，猛龙队获得3分领先。
布鲁克-洛佩斯将分差追到1分，科怀-伦纳德带伤几乎打满全场比赛，在最后时刻拖着一条伤腿，还是猛龙队可以依赖的对象。雄鹿队关键时刻出现失误，西亚卡姆两罚两中，布罗格登快速拿到两分。雄鹿队继续采取采取犯规战术，伦纳德两罚两中，最终猛龙队118比112赢下比赛。
字母哥被猛龙队掐死，突破线路上总是有人在他的面前干扰，而他的传球线路也有人抄截。字母哥像是被困住的野兽，不过他还是尽己所能给球队带来帮助，全场比赛抢下23个篮板送出4次封盖。不过首发阵容中，布莱德索和米德尔顿的进攻状态也不好，这使得雄鹿队的进攻威胁下降。
即便如此，雄鹿队整场比赛也在跟猛龙队胶着，每一次猛龙队取得较大领先，雄鹿队都能够追分。雄鹿队的阵容深度远胜对手猛龙队，即使上场比赛表现出色的伊利亚索瓦沉寂，乔治-希尔、布罗格登以及帕特-康诺顿都能够得分。相对而言，猛龙队替补席上站出诺曼-鲍威尔，对于比赛依旧是无济于事。
赢下比赛，但是对猛龙队不利的是科怀-伦纳德出现伤病，另外猛龙队的体能消耗，之于系列赛堪称是两个隐患。
2019-05-20 10:12
东部决赛猛龙队对阵雄鹿队，雄鹿队以摧毁对手信心的方式连赢两场，他们是怎么摧毁猛龙队的呢？可怕的阵容深度，猛龙队根本抓不到防守雄鹿队的脉搏。首场比赛布鲁克-洛佩斯爆发，仅仅这一点还并不算什么，但是第二场比赛雄鹿队却万箭穿心，打得猛龙队溃不成军。
猛龙队主帅尼克-纳斯死打主力阵容，超短的阵容轮转导致球队竞争力不足，如此方式很让人担忧球队系列赛未来的赛程。0比2落后的情况下，猛龙队需要提升自己的比赛强度，这对于球队的消耗可以想见。回到主场进行系列赛第三战，主帅纳斯对媒体说道：“我就是想要我们的球队在第三场里倾尽全力，去拿下胜利，这会改变这轮系列赛。”
球队的状况不佳，猛龙队能做出怎样的调整呢？因为球队阵容轮转就是如此，不过是让阵容中的每一个人尽可能发挥得更好，最为重要的就是西亚卡姆。系列赛凯尔-洛瑞的进攻状态有所提升，西亚卡姆却相当低迷，第二场比赛六犯离场并且只得到8分。在这种情况下，猛龙队的比赛显得极其艰难。
主场之战非常关键，猛龙队只有赢球才可能扭转系列赛颓势。
马克-加索尔
比赛开始之后，埃里克-布莱德索三分不中，但是抢下篮板球再次进攻，字母哥还是率先为雄鹿队取分。西亚卡姆开场之后打得很是积极，率先为猛龙队做出回应。布鲁克-洛佩斯三分球，马克-加索尔也命中三分球，从比赛开始就进入到胶着的状态。不过马克-加索尔再中三分球，猛龙队逐渐将比分拉开。
雄鹿队叫了暂停，西亚卡姆的侵略性依旧给雄鹿队制造麻烦，打成2+1将分差拉开到了11分。雄鹿队追分势头不错，米德尔顿、乔治-希尔各中一记三分球，猛龙队被追至5分并被迫叫了暂停。暂停之后双方对阵容进行调整，对于猛龙队来说这是最艰难的一段时期，第二阵容是猛龙队最弱的环节。
不过诺曼-鲍威尔却起到猛龙队奇兵角色，首节比赛下半段砍下10分，猛龙队因此能够保住手中的领先优势。而在这期间雄鹿队的进攻主要在外线，布罗格登命中三分球，乔治-希尔造三分投篮犯规以及米罗蒂奇三分投篮得手，首节比赛结束猛龙队30比21领先雄鹿队。
凯尔-洛瑞
进入第二节比赛的初段，双方频频地投篮打铁，打了一分半钟时间，帕特-康诺顿命中三分球打破两队得分荒。塞尔吉-伊巴卡本场比赛首次得分，帕特-康诺顿再次命中三分球，雄鹿队的进攻有了起色。猛龙队的进攻出现一些问题，科怀-伦纳德腿部看起来有所不适，这对猛龙队很不利。
两支球队都出现不少失误，比赛显得混乱不堪。布莱德索造犯规两罚两中，科怀-伦纳德投篮得分，两队逐渐回到了正常的状态之中。就在比赛胶着的时候，字母哥依靠超强身体素质两次突破到篮下得分，雄鹿队追到了相差3分。凯尔-洛瑞命中三分球，猛龙队稳住了场面。
猛龙队越打越精神，凯尔-洛瑞再次三分得手，领先雄鹿队11分。字母哥回到场上，雄鹿队两记三分将分差缩小，胶着的形势被保持到了上半场比赛结束。最后一分钟比赛高潮迭起，布莱德索得到两分，科怀-伦纳德命中三分球，布莱德索迅速投中三分球回应。伊巴卡投中压哨三分，上半场比赛猛龙队58比51继续领先。
字母哥
下半场比赛继续厮杀，马克-加索尔命中三分、科怀-伦纳德再添两分，猛龙队将分差扩大到了10分。雄鹿队打出一波9比2，将分差追到只差3分，西亚卡姆的三分球在关键时刻救了命，猛龙队重新建立起稍微大一些的领先优势。诺曼-鲍威尔也有一些进攻贡献，猛龙队艰难前行。
第三节比赛结束前，乔治-希尔得到4分，雄鹿队75比77落后猛龙队。
末节比赛开打，凯尔-洛瑞、科怀-伦纳德各中三分球，猛龙队打出8比2的进攻波，将分差再次拉开。关键时刻字母哥挺身而出，连续制造杀伤缩小着场上的分差。猛龙队叫出一次暂停，诺曼-鲍威尔命中关键三分球，但是糟糕的事情出现了，凯尔-洛瑞六犯离场，猛龙队最大危机暴露出来。
乔治-希尔将比分追平，范弗里特终于命中三分球，而乔治-希尔予以迅速回应。猛龙队连得5分，将领先优势稍微扩大，而雄鹿队连得3分，追到了只有两分。比赛的悬念极大，猛龙队赶紧叫了暂停，重新回到比赛两队都没有得分。时间即将走完的情况下，字母哥只得采取犯规战术。
西亚卡姆关键罚球两罚不中，这给雄鹿队留下绝地反击机会，克里斯-米德尔顿突破不中，但是抢下篮板补篮得手，两队打成平局。留给猛龙队2.2秒时间，猛龙队布置最后一攻，西亚卡姆三分球未能命中，比赛进入到了加时赛。对于猛龙队来说，加时赛的结果非常不利，凯尔-洛瑞、诺曼-鲍威尔都在第四节犯满离场，他们怎么顶过加时赛呢？
科怀-伦纳德
加时赛开始两队迟迟不得分，丹尼-格林命中三分球，猛龙队率先取分获得领先。字母哥造犯规两罚不中，但是抢下篮板球，乔治-希尔却投中三分球。西亚卡姆抢到篮板上篮得手，字母哥进攻失误，科怀-伦纳德中投得手，猛龙队领先4分。
布罗格登抛投为雄鹿队取下两分，比赛打得难分难解，猛龙队叫了暂停。
乔治-希尔造犯规两罚两中，比分再次打平，留给猛龙队绝杀比赛的机会。科怀-伦纳德中投出手不中，比赛进入第二个加时。第二个加时赛开始不久，字母哥犯满离场。乔治-希尔补篮得到两分，马克-加索尔三分球得手，科怀-伦纳德扣篮得分，猛龙队获得3分领先。
布鲁克-洛佩斯将分差追到1分，科怀-伦纳德带伤几乎打满全场比赛，在最后时刻拖着一条伤腿，还是猛龙队可以依赖的对象。雄鹿队关键时刻出现失误，西亚卡姆两罚两中，布罗格登快速拿到两分。雄鹿队继续采取采取犯规战术，伦纳德两罚两中，最终猛龙队118比112赢下比赛。
字母哥被猛龙队掐死，突破线路上总是有人在他的面前干扰，而他的传球线路也有人抄截。字母哥像是被困住的野兽，不过他还是尽己所能给球队带来帮助，全场比赛抢下23个篮板送出4次封盖。不过首发阵容中，布莱德索和米德尔顿的进攻状态也不好，这使得雄鹿队的进攻威胁下降。
即便如此，雄鹿队整场比赛也在跟猛龙队胶着，每一次猛龙队取得较大领先，雄鹿队都能够追分。雄鹿队的阵容深度远胜对手猛龙队，即使上场比赛表现出色的伊利亚索瓦沉寂，乔治-希尔、布罗格登以及帕特-康诺顿都能够得分。相对而言，猛龙队替补席上站出诺曼-鲍威尔，对于比赛依旧是无济于事。
赢下比赛，但是对猛龙队不利的是科怀-伦纳德出现伤病，另外猛龙队的体能消耗，之于系列赛堪称是两个隐患。
无窗化设计：飞机的未来？
在一架没有窗户的飞机里，你能安然入睡么?
这听起来宛如一场糟糕透顶的噩梦，但阿联酋航空的确在考虑移除客机上的舷窗。根据阿联酋航空的设计，人们将通过“虚拟窗户”看到外部景色的投影，而非真实的蓝天白云。
通往外界的窗户
阿联酋航空在一份声明中称，其全新设计的飞机客舱将“为行业带来重大变革”：新的头等舱私人套房里将配有各种高科技设备及直接衔接地板与天花板的滑动门。
此外，“虚拟窗户”采用了实时光纤相机技术，能将外界的景色转化成虚拟图像投射出来。
自这项设计公布以来，阿联酋航空选择移除窗户的决定在航空业内引起了一场大讨论，不少人并不认同无窗化设计的飞机。
今年早些时候，ACLA工作室(一家位于洛杉矶的设计工作室)联合创始人Victor Carlioz在接受CNN采访时介绍道，“一些颇具未来感的概念设计选择了移除飞机上的窗户。有一些人提出了与这种设计相悖的看法：让乘客与外部空间建立联系有助于改善其乘坐体验。”
StrategicAero Research首席分析师Saj Ahmad指出了无窗飞机存在的一些实际问题。
“从工业设计的角度来看，理想状况下的无窗飞机是一个很好的选择。但在现实中，无窗飞机可能无法实现，理由如下：
首先，在紧急状况下，机组人员常常需要通过窗户寻找参照点，协调乘客逃生。让机组人员保持良好的视野和空间感非常重要，但在无窗飞机中，这显然不可能。如果电子设备出现故障，“电子窗户”失灵，机组人员就看不到外面的情况，情况会变得非常糟糕。”
此外，Saj Ahmad也提到了关于乘客舒适度的问题，他的观点与Victor Carlioz的观点在一定程度上类似。
他对CNN说道，“旅客们更喜欢自然的外界景色。再好的技术也赶不上裸眼看到的景色。”
他还指出，无窗飞机可能需要新的测试与监管措施。
“无窗飞机在监管方面也存在问题：对于如此大幅度的设计变动，系统冗余、逃生、灭火等方面的测试以及与增压等与压力相关的工业设计改进也是必须的。”
其他可能性
到了2068年，航空旅行会变成何种模样?未来的客机会延续过去50年来的设计，还是采用全新的设计?这里有一些全新的概念供你参考。
电动化之梦：在未来的几十年内，大多数短途飞行有望实现电动化。电动飞机发出的噪声将有所降低，飞行成本也会有所下降。因此，电动飞机将有望在人们工作、生活的地方直接起降。
空中出租车：空中出租车将很快成为现实。最终，它们将成为航空旅行的一部分，行李托运、生物身份认证等都可以在空中完成。
全翼机(Flying wing)：Victor Carlioz指出，“电动飞机的出现将带来新的机身设计，这些设计将更好地服务乘客。”新潮的无窗飞机概念与全翼机似乎有几分相似。
翼身融合(Blended Wing Body，缩写为BWB)：翼身融合型固定翼飞机不仅噪声较小，且单位飞行里程的油耗也较低。
通往未来的窗户：Victor Carlioz指出，“无窗化设计可能有益于机身的整体结构，但让乘客与外部空间建立联系有助于改善其乘坐体验。”
也有一些新潮的飞机设计与阿联酋航空相背而行——它们选择拥抱更大的舷窗。
波音梦幻客机在设计上简洁而摩登，它正采用了较大的舷窗。在2011年的巴黎航展上，空客也曾展示过采用透明材料搭建的客舱。
巴西航空工业公司为其商务喷气式飞机Embraer Lineage 1000设计了Kyoto客舱，其设计采用了几乎覆盖整块侧壁的大型全景窗户。
未来或将出现无人驾驶飞机。不过，Saj Ahmad对无人驾驶飞机也持怀疑态度：
“无窗飞机有可能成为现实，但这并不代表它一定会成为现实。无人机也是一样——我们不会在明天立刻看到所有货运飞机都实现无人驾驶。”
客机的未来：在结构上，今天的客机与1960年代的客机并无太大差别。不过，如今的飞机上也出现了一些全新的设计，比如阿联酋航空近日针对头等舱套房推出的“虚拟窗户”。50年后，飞机会变成何种模样?
波音737：如今，飞机引擎、航空电子设备和用于制造飞机的材料在性能上都有了极大的提升。即便如此，飞机的设计却至今未有太大变化。在波音公司推出的系列客机中，波音737是销量最大的一款客机之一。图为1967年波音737首飞。
超音速飞行：历史上并非未曾出现过打破飞机设计惯例的尝试。1970年代曾有过一股超音速飞机的热潮，但超音速飞机最终并没能被广泛地投入商业使用。图为协和式客机(Concord)，它和前苏联图-144(Tu-144)客机同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。
图-144客机：图-144全称图波列夫图-144(Tupolev Tu-144)。1968年12月，该机的原型机进行了首次试飞;1969年6月，该机型实现了其首次超音速飞行。它不如协和式客机有名，但升空次数更胜一筹。
B-2幽灵战略轰炸机(Northrop Grumman B-2 Spirit)：B-2轰炸机等大型混合翼飞机有时仅是一个噱头，它至今并未取得太大的成功。
NASA研制的X-57原型机：小型电动引擎使得分散型推进(distributed propulsion)成为了可能，NASA研制的X-57原型机就采用了这一技术。电动飞机发出的噪音较小，操作成本也较低，因此它能够在距离地面较近的地方飞行。
Zunum：Zunum公司研制的混合电动飞机号称可实现点到点的空中飞行。这款飞机不仅噪音较小，且经济性很高，它能在成百上千的小型地方机场起降，从而绕过有时略显低效、拥堵的大型机场。
Eviation：Eviation公司也把重点放在了短距离的地方市场上。这家以色列初创公司研制出了一款造型优美的九座自动驾驶飞机：该飞机完全由电力驱动，设计续航里程在100至600英里左右(最大续航里程还不止于此)。
Leonardo AW609：意大利飞机制造商Leonardo正准备将其革命性的倾转旋翼(tilt-rotor)直升机AW609投入商用。这款飞机在设计上兼有直升机和固定翼飞机的特点。
CityAirbus：空客公司正着手开发一个充满未来感的概念机型——CityAirbus，这一机型预计将在2018年内进行首次试飞。和同为空客公司开发的Vahana机型一样，CityAirbus拥有自动驾驶功能，且能垂直起降，非常适合在城市里使用。
波音787梦幻客机(Boeing 787 Dreamliner)：波音787客机拥有较一般客机更大的舷窗。
Kyoto Airship：巴西航空工业公司(Embraer)的Kyoto Airship也拥抱了大舷窗的设计潮流。
Boom Supersonic：Boom Supersonic是一家初创公司，其投资方包括来自硅谷的Y Combinator孵化器和日本航空公司。这家公司正在开发一款飞行速度达2.2马赫(一马赫即一倍音速)的机型。该机型的速度与协和式客机相当，但成本更低。
Aerion AS2：Aerion AS2是一个主攻行政级市场的民用超音速客机项目。该项目目前还处在开发过程当中，但却已收到了来自小型喷气式飞机公司Flexjet的24亿美元订单，订单内容正是20架AS2型飞机。这款飞机的飞行速度可达1.5马赫。
空客Vahana：Vahana是一款电动无人驾驶飞机，它的设计意图在于在城市环境中运输单个乘客或小型货物。2017年11月，空客公司宣布已做好对Vahana进行试飞的准备。
在一架没有窗户的飞机里，你能安然入睡么?
这听起来宛如一场糟糕透顶的噩梦，但阿联酋航空的确在考虑移除客机上的舷窗。根据阿联酋航空的设计，人们将通过“虚拟窗户”看到外部景色的投影，而非真实的蓝天白云。
通往外界的窗户
阿联酋航空在一份声明中称，其全新设计的飞机客舱将“为行业带来重大变革”：新的头等舱私人套房里将配有各种高科技设备及直接衔接地板与天花板的滑动门。
此外，“虚拟窗户”采用了实时光纤相机技术，能将外界的景色转化成虚拟图像投射出来。
自这项设计公布以来，阿联酋航空选择移除窗户的决定在航空业内引起了一场大讨论，不少人并不认同无窗化设计的飞机。
今年早些时候，ACLA工作室(一家位于洛杉矶的设计工作室)联合创始人Victor Carlioz在接受CNN采访时介绍道，“一些颇具未来感的概念设计选择了移除飞机上的窗户。有一些人提出了与这种设计相悖的看法：让乘客与外部空间建立联系有助于改善其乘坐体验。”
StrategicAero Research首席分析师Saj Ahmad指出了无窗飞机存在的一些实际问题。
“从工业设计的角度来看，理想状况下的无窗飞机是一个很好的选择。但在现实中，无窗飞机可能无法实现，理由如下：
首先，在紧急状况下，机组人员常常需要通过窗户寻找参照点，协调乘客逃生。让机组人员保持良好的视野和空间感非常重要，但在无窗飞机中，这显然不可能。如果电子设备出现故障，“电子窗户”失灵，机组人员就看不到外面的情况，情况会变得非常糟糕。”
此外，Saj Ahmad也提到了关于乘客舒适度的问题，他的观点与Victor Carlioz的观点在一定程度上类似。
他对CNN说道，“旅客们更喜欢自然的外界景色。再好的技术也赶不上裸眼看到的景色。”
他还指出，无窗飞机可能需要新的测试与监管措施。
“无窗飞机在监管方面也存在问题：对于如此大幅度的设计变动，系统冗余、逃生、灭火等方面的测试以及与增压等与压力相关的工业设计改进也是必须的。”
其他可能性
到了2068年，航空旅行会变成何种模样?未来的客机会延续过去50年来的设计，还是采用全新的设计?这里有一些全新的概念供你参考。
电动化之梦：在未来的几十年内，大多数短途飞行有望实现电动化。电动飞机发出的噪声将有所降低，飞行成本也会有所下降。因此，电动飞机将有望在人们工作、生活的地方直接起降。
空中出租车：空中出租车将很快成为现实。最终，它们将成为航空旅行的一部分，行李托运、生物身份认证等都可以在空中完成。
全翼机(Flying wing)：Victor Carlioz指出，“电动飞机的出现将带来新的机身设计，这些设计将更好地服务乘客。”新潮的无窗飞机概念与全翼机似乎有几分相似。
翼身融合(Blended Wing Body，缩写为BWB)：翼身融合型固定翼飞机不仅噪声较小，且单位飞行里程的油耗也较低。
通往未来的窗户：Victor Carlioz指出，“无窗化设计可能有益于机身的整体结构，但让乘客与外部空间建立联系有助于改善其乘坐体验。”
也有一些新潮的飞机设计与阿联酋航空相背而行——它们选择拥抱更大的舷窗。
波音梦幻客机在设计上简洁而摩登，它正采用了较大的舷窗。在2011年的巴黎航展上，空客也曾展示过采用透明材料搭建的客舱。
巴西航空工业公司为其商务喷气式飞机Embraer Lineage 1000设计了Kyoto客舱，其设计采用了几乎覆盖整块侧壁的大型全景窗户。
未来或将出现无人驾驶飞机。不过，Saj Ahmad对无人驾驶飞机也持怀疑态度：
“无窗飞机有可能成为现实，但这并不代表它一定会成为现实。无人机也是一样——我们不会在明天立刻看到所有货运飞机都实现无人驾驶。”
客机的未来：在结构上，今天的客机与1960年代的客机并无太大差别。不过，如今的飞机上也出现了一些全新的设计，比如阿联酋航空近日针对头等舱套房推出的“虚拟窗户”。50年后，飞机会变成何种模样?
波音737：如今，飞机引擎、航空电子设备和用于制造飞机的材料在性能上都有了极大的提升。即便如此，飞机的设计却至今未有太大变化。在波音公司推出的系列客机中，波音737是销量最大的一款客机之一。图为1967年波音737首飞。
超音速飞行：历史上并非未曾出现过打破飞机设计惯例的尝试。1970年代曾有过一股超音速飞机的热潮，但超音速飞机最终并没能被广泛地投入商业使用。图为协和式客机(Concord)，它和前苏联图-144(Tu-144)客机同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。
图-144客机：图-144全称图波列夫图-144(Tupolev Tu-144)。1968年12月，该机的原型机进行了首次试飞;1969年6月，该机型实现了其首次超音速飞行。它不如协和式客机有名，但升空次数更胜一筹。
B-2幽灵战略轰炸机(Northrop Grumman B-2 Spirit)：B-2轰炸机等大型混合翼飞机有时仅是一个噱头，它至今并未取得太大的成功。
NASA研制的X-57原型机：小型电动引擎使得分散型推进(distributed propulsion)成为了可能，NASA研制的X-57原型机就采用了这一技术。电动飞机发出的噪音较小，操作成本也较低，因此它能够在距离地面较近的地方飞行。
Zunum：Zunum公司研制的混合电动飞机号称可实现点到点的空中飞行。这款飞机不仅噪音较小，且经济性很高，它能在成百上千的小型地方机场起降，从而绕过有时略显低效、拥堵的大型机场。
Eviation：Eviation公司也把重点放在了短距离的地方市场上。这家以色列初创公司研制出了一款造型优美的九座自动驾驶飞机：该飞机完全由电力驱动，设计续航里程在100至600英里左右(最大续航里程还不止于此)。
Leonardo AW609：意大利飞机制造商Leonardo正准备将其革命性的倾转旋翼(tilt-rotor)直升机AW609投入商用。这款飞机在设计上兼有直升机和固定翼飞机的特点。
CityAirbus：空客公司正着手开发一个充满未来感的概念机型——CityAirbus，这一机型预计将在2018年内进行首次试飞。和同为空客公司开发的Vahana机型一样，CityAirbus拥有自动驾驶功能，且能垂直起降，非常适合在城市里使用。
波音787梦幻客机(Boeing 787 Dreamliner)：波音787客机拥有较一般客机更大的舷窗。
Kyoto Airship：巴西航空工业公司(Embraer)的Kyoto Airship也拥抱了大舷窗的设计潮流。
Boom Supersonic：Boom Supersonic是一家初创公司，其投资方包括来自硅谷的Y Combinator孵化器和日本航空公司。这家公司正在开发一款飞行速度达2.2马赫(一马赫即一倍音速)的机型。该机型的速度与协和式客机相当，但成本更低。
Aerion AS2：Aerion AS2是一个主攻行政级市场的民用超音速客机项目。该项目目前还处在开发过程当中，但却已收到了来自小型喷气式飞机公司Flexjet的24亿美元订单，订单内容正是20架AS2型飞机。这款飞机的飞行速度可达1.5马赫。
空客Vahana：Vahana是一款电动无人驾驶飞机，它的设计意图在于在城市环境中运输单个乘客或小型货物。2017年11月，空客公司宣布已做好对Vahana进行试飞的准备。
一眼回眸，一生眷恋
有一种遇见，一眼万年；有一种人，一见倾心，再见如故。有一种遇见，仿佛是等待了千年的期盼；有一种倾心，是任何言语也无法描述的心欢。
情到深处，总是无言；灵魂的相通，让两颗心长相系。因为彼此相见恨晚，所以从此不离不弃。最美的不是相逢的瞬间，而是平淡流年中的安暖相伴。
世间所有相遇都是久别重逢，珍惜每一次遇见。一眼的回眸，一生的眷恋；缘是多么的美好，而懂得又是多么的珍贵。
只需一眼，甘愿倾尽一生。原来我在这尘世走走停停，寻寻觅觅，就是为了与你途中相遇；仿佛一切皆是命中注定，是那么的自然而然，没有早一步，也没有晚一步，就这样在对的时间遇见对的你，从此，相依相随。
有一种友谊，是超越世俗的眼光；有一种际遇，是命中注定；有一种相逢，相遇时已写满了馨香；有一种约定，叫从不约定，却长此相依。说与不说，时光在，心就在。
相逢是一种诗意的美，携着温暖带着情意，只为赴一场文字的盛宴。有些遇见，一旦开始，终生铭刻；便会在文字里相依相惜与岁月同在。
不问天长，不问地久，只因心知；浅浅念、深深藏。一段纯白的年华，温柔了岁月，惊艳了时光。
在文字的光阴里，最美的仍然是心相逢。从此，在文字的世界里共普一曲：“情相依，心相伴。”
你在，与不在，都在我心里；你快乐，或者忧伤，我都与你同在。
你念，或者不念，我都把你铭刻在心里；有一个人，是遇见之后，是生命中无息的花开；无论何时，情如初，暖入心；是那么的随意，从不去记起，却一直在心里，在灵魂深处。
有些人，不远不近，却一直在守望；有些人，在一起时不说永远，却永远也不会分开；花开花谢，你都在我的风景里。
诗意是因为情唯美，忆起是甜，珍藏是心之希望；世界美好，因为有你。若人生永如初见，世界一片五彩斑斓，时光流转，浅喜、深爱。
情在，只若心在；念在，只因意在；四季更替，夏去秋来，你我依旧如初见；没有动听的言语，亦没有华丽的措辞；平淡，以心作陪，以情取暖，相惜相依；与天共长，与地共久；就是我心灵深处最真的的回声。
因为世界上有一个你，所以我才如此眷恋。情是心涧上开出的花朵，芬芳自己，馨香他人。
没有谁离不开谁，而只有谁更珍惜谁，只有太在乎才会最珍惜。你在，我在，岁月在，就是最美的时光；你念，我亦念，时光不老，就是最深的情意。
在轮回中，我愿是你心里的一处风景，让你心怡每天。我不去问永远有多远，我只想珍惜与你相伴的每寸如花的光阴。
最珍贵的，永远是存封在心底深处的。我不想说出来，怕风吹走；我不想让雨看见，怕雨会淋走；我不想去多看，怕阳光会看到，将你晒到。
我只想轻轻的将你放在心里，与时光一起老去。只要想起，心里的清喜自然由来，这就是你给我最好的礼物。如果生命可以轮回，我希望我依旧是你喜欢的一处风景，为你停留，为你守候。你不来，我永不离去，没有归期。
最美的相逢在灵魂，最真的相守在心灵。此生有你，伊复何求？惟愿岁月静好，苍天不老，你我如影随形。
芳华盛世，犹如梦
文字：落梅雪舞
人生如戏，纷纷扰扰，如影随形。当一次次守候落幕的黑暗，忽的明白，人生一世，仿若一场梦，亦如风，亦如水，飘忽不定。盛世芳华，在一月的灰白中，也会浅了热情的温度。时间煮雨，反复着，都是一瓢饮。红尘客栈，三千里尘埃，起起落落，都在一朝一夕，随即变换了一程程的迷茫，芳华盛世，仿如梦。
听风数雨的季节，掺杂了许多人情世故，折叠暗淡的颜色，扣入手心，微凉的故事，填充在人生的角角落落。总想着，静静地抽离一份纯净的白，简单的真，温良一点，细腻一点，缥缈出尘，宛如一轮明月。此前种种，今后种种，碾压的纷杂，理不出最初的样子，回望梦里水乡，恍然间，亦如镜中花，蝴蝶终究也抵达不了沧海的距离。
迈过岁月沧桑，夜色阑珊，红颜亦老，寂寞的影子，都是烟火里的卑微，却执着地，一直追逐着，向往一份美好的地方。新词旧句中，还是一往而深，控一页字里行间，读懂心动的甜蜜，于花未绽开，阳光未洒落时，依然可以在太瘦的时光里，叠加一层层的香息，蔓延四季，醉了明天一簇簇的花开。
抚平一枝香，融入一袭清袖的绵柔，去数落光阴，不论何时何地，且行且惜着，自懂着，常乐着，怀揣知足的幸福，悄悄地溢满独一无二的花窗。即便夕阳西下，黄昏落幕也无悔，曾那一度的芳华年少，素年锦时，足已让半生品味千百回。
人生如戏又如梦，戏里戏外，演绎各自的精彩，只要安好，就是晴天。知味生活的百味，禅意生命的意义，在每次转角，都以良善的姿势，感恩着，知足着，已是对生命最好的回馈。
深悟细雨的洗礼，对酌西去的江水，淹没去消沉，褪去增生的无奈，即通透，又糊涂点。浮华一生，光鲜亮丽的午后，是暮色沉沉的临近，看淡了，都是一场雾里看花。不论是梅艳芳、张国荣，还是后来的姚贝娜，陨落的星辰，已恍然隔世。绝代风华，一代盛世的娇子，岁月的风吹过，其实都是一树烟花易冷的暮光。
正如席慕容的《独白》所说，“在一回首间，才忽然发现，原来，我一生的种种努力，不过只为了周遭的人对我满意而已。为了搏得他人的称许与微笑，我战战兢兢地将自己套入所有的模式所有的桎梏。走到途中才忽然发现，我只剩下一副模糊的面目，和一条不能回头的路。”
遥望过山之巅，低看过水之湄，芳华盛世，犹如梦。提一壶明月光，慢煮生活，明白了，通透了，都是一窗风景而已，明白生命的意义，珍惜要珍惜的，抓住应抓住的，不枉此生，才是最好的生活！
有一种遇见，一眼万年；有一种人，一见倾心，再见如故。有一种遇见，仿佛是等待了千年的期盼；有一种倾心，是任何言语也无法描述的心欢。
情到深处，总是无言；灵魂的相通，让两颗心长相系。因为彼此相见恨晚，所以从此不离不弃。最美的不是相逢的瞬间，而是平淡流年中的安暖相伴。
世间所有相遇都是久别重逢，珍惜每一次遇见。一眼的回眸，一生的眷恋；缘是多么的美好，而懂得又是多么的珍贵。
只需一眼，甘愿倾尽一生。原来我在这尘世走走停停，寻寻觅觅，就是为了与你途中相遇；仿佛一切皆是命中注定，是那么的自然而然，没有早一步，也没有晚一步，就这样在对的时间遇见对的你，从此，相依相随。
有一种友谊，是超越世俗的眼光；有一种际遇，是命中注定；有一种相逢，相遇时已写满了馨香；有一种约定，叫从不约定，却长此相依。说与不说，时光在，心就在。
相逢是一种诗意的美，携着温暖带着情意，只为赴一场文字的盛宴。有些遇见，一旦开始，终生铭刻；便会在文字里相依相惜与岁月同在。
不问天长，不问地久，只因心知；浅浅念、深深藏。一段纯白的年华，温柔了岁月，惊艳了时光。
在文字的光阴里，最美的仍然是心相逢。从此，在文字的世界里共普一曲：“情相依，心相伴。”
你在，与不在，都在我心里；你快乐，或者忧伤，我都与你同在。
你念，或者不念，我都把你铭刻在心里；有一个人，是遇见之后，是生命中无息的花开；无论何时，情如初，暖入心；是那么的随意，从不去记起，却一直在心里，在灵魂深处。
有些人，不远不近，却一直在守望；有些人，在一起时不说永远，却永远也不会分开；花开花谢，你都在我的风景里。
诗意是因为情唯美，忆起是甜，珍藏是心之希望；世界美好，因为有你。若人生永如初见，世界一片五彩斑斓，时光流转，浅喜、深爱。
情在，只若心在；念在，只因意在；四季更替，夏去秋来，你我依旧如初见；没有动听的言语，亦没有华丽的措辞；平淡，以心作陪，以情取暖，相惜相依；与天共长，与地共久；就是我心灵深处最真的的回声。
因为世界上有一个你，所以我才如此眷恋。情是心涧上开出的花朵，芬芳自己，馨香他人。
没有谁离不开谁，而只有谁更珍惜谁，只有太在乎才会最珍惜。你在，我在，岁月在，就是最美的时光；你念，我亦念，时光不老，就是最深的情意。
在轮回中，我愿是你心里的一处风景，让你心怡每天。我不去问永远有多远，我只想珍惜与你相伴的每寸如花的光阴。
最珍贵的，永远是存封在心底深处的。我不想说出来，怕风吹走；我不想让雨看见，怕雨会淋走；我不想去多看，怕阳光会看到，将你晒到。
我只想轻轻的将你放在心里，与时光一起老去。只要想起，心里的清喜自然由来，这就是你给我最好的礼物。如果生命可以轮回，我希望我依旧是你喜欢的一处风景，为你停留，为你守候。你不来，我永不离去，没有归期。
最美的相逢在灵魂，最真的相守在心灵。此生有你，伊复何求？惟愿岁月静好，苍天不老，你我如影随形。
芳华盛世，犹如梦
文字：落梅雪舞
人生如戏，纷纷扰扰，如影随形。当一次次守候落幕的黑暗，忽的明白，人生一世，仿若一场梦，亦如风，亦如水，飘忽不定。盛世芳华，在一月的灰白中，也会浅了热情的温度。时间煮雨，反复着，都是一瓢饮。红尘客栈，三千里尘埃，起起落落，都在一朝一夕，随即变换了一程程的迷茫，芳华盛世，仿如梦。
听风数雨的季节，掺杂了许多人情世故，折叠暗淡的颜色，扣入手心，微凉的故事，填充在人生的角角落落。总想着，静静地抽离一份纯净的白，简单的真，温良一点，细腻一点，缥缈出尘，宛如一轮明月。此前种种，今后种种，碾压的纷杂，理不出最初的样子，回望梦里水乡，恍然间，亦如镜中花，蝴蝶终究也抵达不了沧海的距离。
迈过岁月沧桑，夜色阑珊，红颜亦老，寂寞的影子，都是烟火里的卑微，却执着地，一直追逐着，向往一份美好的地方。新词旧句中，还是一往而深，控一页字里行间，读懂心动的甜蜜，于花未绽开，阳光未洒落时，依然可以在太瘦的时光里，叠加一层层的香息，蔓延四季，醉了明天一簇簇的花开。
抚平一枝香，融入一袭清袖的绵柔，去数落光阴，不论何时何地，且行且惜着，自懂着，常乐着，怀揣知足的幸福，悄悄地溢满独一无二的花窗。即便夕阳西下，黄昏落幕也无悔，曾那一度的芳华年少，素年锦时，足已让半生品味千百回。
人生如戏又如梦，戏里戏外，演绎各自的精彩，只要安好，就是晴天。知味生活的百味，禅意生命的意义，在每次转角，都以良善的姿势，感恩着，知足着，已是对生命最好的回馈。
深悟细雨的洗礼，对酌西去的江水，淹没去消沉，褪去增生的无奈，即通透，又糊涂点。浮华一生，光鲜亮丽的午后，是暮色沉沉的临近，看淡了，都是一场雾里看花。不论是梅艳芳、张国荣，还是后来的姚贝娜，陨落的星辰，已恍然隔世。绝代风华，一代盛世的娇子，岁月的风吹过，其实都是一树烟花易冷的暮光。
正如席慕容的《独白》所说，“在一回首间，才忽然发现，原来，我一生的种种努力，不过只为了周遭的人对我满意而已。为了搏得他人的称许与微笑，我战战兢兢地将自己套入所有的模式所有的桎梏。走到途中才忽然发现，我只剩下一副模糊的面目，和一条不能回头的路。”
遥望过山之巅，低看过水之湄，芳华盛世，犹如梦。提一壶明月光，慢煮生活，明白了，通透了，都是一窗风景而已，明白生命的意义，珍惜要珍惜的，抓住应抓住的，不枉此生，才是最好的生活！
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