#事业单位考试#前一天晚上拉肚子拉半夜，早上出门打不到车，上了车发现自己没带2B铅笔，进了教学楼走错考场，楼上楼下蹿得像只，好不容易找到考场了找老师借铅笔，老师说你找同学借，借得到就写，借不到就算了……算了……结果考到一半有个老师到我们考场来了，带着嫌弃的眼神递给了我一支木头铅笔，此时此刻我感觉他就是我的救命恩人，上半场进展还挺快，不管看没看懂题反正写完了，下半场的任务也许就是坐着发呆吧，dbq是我低估了事业单位C卷，材料翻来覆去看得我一脸懵逼，是我不自量力了！考完了出来上车，司机就差把我脑浆子颠出来了，过个减速带直接把我从后排颠飞起来，牛呀牛呀，体验感给爷拉满！
#陶喆取出放在手指里15年的螺丝##明星娱乐综艺#
歌手@ 陶喆 16日在微博发长文，谈到当年车祸经历，非常惊险刺激。
螺丝先生，你默默陪伴了我15年了……
岁月如梭啊，没想到时间过的这么快。今天还跟医护人员说，我这根钢钉是大概八、九年前手术放入的，结果没想到都15年了。
2006年的秋天，年少气盛的我买了一台全新的意大利Ducati Monster 1000 SR4S。跟随着意大利的赛车代表色，我选了法拉利红。我很久没有骑车了，上一台摩托车应该是1994年的Yamaha吧？而那台也是600 cc的，少了1000 cc的意大利野兽跟很多扭力和马力呢。那天我车子和配备都选好了之后，店员认真的问我：“你之前有骑过Ducati吗？”我那时还在想，这个人是在挑战和侮辱我吗？但我诚实的回答：“没有”。接着他说，“骑Monster要特别小心，因为它是低转速的引擎。它的扭力在1000多转，就会感觉得到了。”我当时心想，有那么厉害吗？因为之前的摩托车都要到大概四五千rpm才感觉有冲力。结果当我戴好安全帽，手套，穿上帅气的Ducati皮衣，发动引擎，就在帽盔里面说了一句：“OMG”。我的天啊……我右手还没转半圈，就觉得前轮要飞起来了！这台车叫Monster不是没有原因的!而且排气管出来的声浪只能用阳刚来形容，高级呀！我决定还是先慢慢地带着敬畏的心把车子骑回家。
你们要想像那种快感……吹着凉爽的LA秋天的风，但是头上照着加州的阳光☀……放着《黑色柳丁》（好啦，骑车没有在听音乐好吗），那种骑着车，然后被大家（）用羡慕的眼光看着，真的很爽。而且在美国很多人会常会在等红绿灯时跟你小聊天，他们可能会说，“Wow，nice bike man”，或“Dude，is that Ducati fast？”或更夸张叫你燃烧轮胎，“Dude，do a burnout man!”那种骄傲实在很幼稚，但还是很享受!
那时我在洛杉矶刚好也有一个朋友也是爱车族，汽车、摩托车他都爱，也很会驾驶。有一天他得知我买新车，就约我去骑一条很美但很弯曲的山路，这条路叫Angeles Crest Highway。他是一条很长的山路，风景也很壮阔，但是挺危险的，据说不少人在那飙车而丧生。这条路离我们住的城市也不过20分钟而已，非常方便。很多人会在黎明特地去飙车，所以这条路的名气不小。小弟我也曾经在这边飞车，甩尾不少次。但是要特别小心，因为一路会埋伏很多警察，我们车上都带着无线电，好通知其他车友。
那天我朋友Eddie骑着他新买的MV Agusta 。同样也是意大利车，但是高转速的引擎概念，所以扭力要到七八千rpms才会有冲劲。引擎rev上去的时候，声浪还真的像F1的赛车。Eddie是一个比我骑车经验和时间都久很多的骑士，所以那天我就说我跟着他的路线。当天因为阳光普照，有点儿热，所以我就没有穿我有钢板的皮夹克。就觉得自己是年轻小伙子，T-shirt和夹克就出发了。我是第一次骑车上这条山路，所以特别的兴奋。我们还说好了要中途到山上一家著名的咖啡☕厅，喝一杯咖啡☕呢。骑着骑着，我突然发现我好像跟不上Eddie，虽然他也没有骑很快，但是就是觉得要跟上他的速度有点儿吃力。几乎每过一个弯，他就不见了。当然，我对车子也不熟，所以也在摸索和感受它的灵魂和“压车”的掌控。对于没有骑过重机的人，摩托车转弯不是靠车把，而是用自身的重量把车子“压”下去。压太多会很斜，所以会让你感觉到要摔倒了，但是压得不够，会造成直冲前方。因此，我放弃追上Eddie，但是还是一点一点的加快速度。同时间我的自信心也慢慢的在增长。当我正要从一个上坡的直线加速时，我突然发现前方有一个90度的大左弯，我完全反应不过来，车子压得也不够低，结果后轮就因为一些碎石子，瞬间滑出去了……那一刻到现在我都可以深刻的记得，似乎像电影里面放的慢动作一样。我还记得我在我最顶级的Arai帽盔里面说了一句，“Oh，s#&t”完蛋了……然后，我就从后车跳下来（虽然车技不怎样，但是老陶反应算快）。当时速度是多少我当然没法看，但是绝对不是慢的。我像个人肉皮球，翻滚了好几圈，一身都是灰尘，然后躺在那边想，“我还活着吗？这一切是真的吗？我刚真的有出车祸吗？”我没有失去任何记忆，也没有昏倒，只是躺在地上不敢动。
应该躺了几分钟后，我开始慢慢动身体的每一个部位。先是把腰转正，再看看腿有哪里不对劲，最后把自己撑起来。记得那时透过已经刮花了的挡风镜片，看着我严重磨损的手套（幸好我还有戴手套），然后感觉右手有点儿疼痛。可能因为还有车祸后的震惊，痛觉还没有完全输入我的脑子吧。但当我慢慢的将手套脱掉时，我发现我的右手食指☝️巨痛，而且还是歪的，事实降临了，我的手指可能断裂了。
当时我的手机好像还没有飞走，但我打给朋友他也听不到。所以我乖乖的坐在那等他回来。
Eddie终于回来，下车第一件事情就是问我，“Dude,are you ok?What happened?”我都懵了，我出了车祸，你大哥还问我“发生什么事了？”[白眼]
除了手指的骨折，另外一个很大的状况是我原本订好了机票，隔天要飞[飞机]香港拍摄一个手机代言的广告，而且还要做一些弹琴的pose。公司听到我车祸的消息，不只给了他们一个惊吓，而是好几个心脏同时都爆炸了。
所以今天是我跟这个跟随我15年的螺丝说再见的日子。你怎么跟着我这么久呢？但希望我们以后不要再见了。我会永远记得你在我生命中的重要。你是一个提醒，一个警惕。要把螺丝先生收藏在哪里呢？我还没想好。或许给Bonbon吧，然后慢慢跟他说，“以后要乖乖听爸爸的话喔，否则，螺丝先生会来找你的喔。” https://t.cn/RJAU8ws https://t.cn/RJAU8ws
歌手@ 陶喆 16日在微博发长文，谈到当年车祸经历，非常惊险刺激。
螺丝先生，你默默陪伴了我15年了……
岁月如梭啊，没想到时间过的这么快。今天还跟医护人员说，我这根钢钉是大概八、九年前手术放入的，结果没想到都15年了。
2006年的秋天，年少气盛的我买了一台全新的意大利Ducati Monster 1000 SR4S。跟随着意大利的赛车代表色，我选了法拉利红。我很久没有骑车了，上一台摩托车应该是1994年的Yamaha吧？而那台也是600 cc的，少了1000 cc的意大利野兽跟很多扭力和马力呢。那天我车子和配备都选好了之后，店员认真的问我：“你之前有骑过Ducati吗？”我那时还在想，这个人是在挑战和侮辱我吗？但我诚实的回答：“没有”。接着他说，“骑Monster要特别小心，因为它是低转速的引擎。它的扭力在1000多转，就会感觉得到了。”我当时心想，有那么厉害吗？因为之前的摩托车都要到大概四五千rpm才感觉有冲力。结果当我戴好安全帽，手套，穿上帅气的Ducati皮衣，发动引擎，就在帽盔里面说了一句：“OMG”。我的天啊……我右手还没转半圈，就觉得前轮要飞起来了！这台车叫Monster不是没有原因的!而且排气管出来的声浪只能用阳刚来形容，高级呀！我决定还是先慢慢地带着敬畏的心把车子骑回家。
你们要想像那种快感……吹着凉爽的LA秋天的风，但是头上照着加州的阳光☀……放着《黑色柳丁》（好啦，骑车没有在听音乐好吗），那种骑着车，然后被大家（）用羡慕的眼光看着，真的很爽。而且在美国很多人会常会在等红绿灯时跟你小聊天，他们可能会说，“Wow，nice bike man”，或“Dude，is that Ducati fast？”或更夸张叫你燃烧轮胎，“Dude，do a burnout man!”那种骄傲实在很幼稚，但还是很享受!
那时我在洛杉矶刚好也有一个朋友也是爱车族，汽车、摩托车他都爱，也很会驾驶。有一天他得知我买新车，就约我去骑一条很美但很弯曲的山路，这条路叫Angeles Crest Highway。他是一条很长的山路，风景也很壮阔，但是挺危险的，据说不少人在那飙车而丧生。这条路离我们住的城市也不过20分钟而已，非常方便。很多人会在黎明特地去飙车，所以这条路的名气不小。小弟我也曾经在这边飞车，甩尾不少次。但是要特别小心，因为一路会埋伏很多警察，我们车上都带着无线电，好通知其他车友。
那天我朋友Eddie骑着他新买的MV Agusta 。同样也是意大利车，但是高转速的引擎概念，所以扭力要到七八千rpms才会有冲劲。引擎rev上去的时候，声浪还真的像F1的赛车。Eddie是一个比我骑车经验和时间都久很多的骑士，所以那天我就说我跟着他的路线。当天因为阳光普照，有点儿热，所以我就没有穿我有钢板的皮夹克。就觉得自己是年轻小伙子，T-shirt和夹克就出发了。我是第一次骑车上这条山路，所以特别的兴奋。我们还说好了要中途到山上一家著名的咖啡☕厅，喝一杯咖啡☕呢。骑着骑着，我突然发现我好像跟不上Eddie，虽然他也没有骑很快，但是就是觉得要跟上他的速度有点儿吃力。几乎每过一个弯，他就不见了。当然，我对车子也不熟，所以也在摸索和感受它的灵魂和“压车”的掌控。对于没有骑过重机的人，摩托车转弯不是靠车把，而是用自身的重量把车子“压”下去。压太多会很斜，所以会让你感觉到要摔倒了，但是压得不够，会造成直冲前方。因此，我放弃追上Eddie，但是还是一点一点的加快速度。同时间我的自信心也慢慢的在增长。当我正要从一个上坡的直线加速时，我突然发现前方有一个90度的大左弯，我完全反应不过来，车子压得也不够低，结果后轮就因为一些碎石子，瞬间滑出去了……那一刻到现在我都可以深刻的记得，似乎像电影里面放的慢动作一样。我还记得我在我最顶级的Arai帽盔里面说了一句，“Oh，s#&t”完蛋了……然后，我就从后车跳下来（虽然车技不怎样，但是老陶反应算快）。当时速度是多少我当然没法看，但是绝对不是慢的。我像个人肉皮球，翻滚了好几圈，一身都是灰尘，然后躺在那边想，“我还活着吗？这一切是真的吗？我刚真的有出车祸吗？”我没有失去任何记忆，也没有昏倒，只是躺在地上不敢动。
应该躺了几分钟后，我开始慢慢动身体的每一个部位。先是把腰转正，再看看腿有哪里不对劲，最后把自己撑起来。记得那时透过已经刮花了的挡风镜片，看着我严重磨损的手套（幸好我还有戴手套），然后感觉右手有点儿疼痛。可能因为还有车祸后的震惊，痛觉还没有完全输入我的脑子吧。但当我慢慢的将手套脱掉时，我发现我的右手食指☝️巨痛，而且还是歪的，事实降临了，我的手指可能断裂了。
当时我的手机好像还没有飞走，但我打给朋友他也听不到。所以我乖乖的坐在那等他回来。
Eddie终于回来，下车第一件事情就是问我，“Dude,are you ok?What happened?”我都懵了，我出了车祸，你大哥还问我“发生什么事了？”[白眼]
除了手指的骨折，另外一个很大的状况是我原本订好了机票，隔天要飞[飞机]香港拍摄一个手机代言的广告，而且还要做一些弹琴的pose。公司听到我车祸的消息，不只给了他们一个惊吓，而是好几个心脏同时都爆炸了。
所以今天是我跟这个跟随我15年的螺丝说再见的日子。你怎么跟着我这么久呢？但希望我们以后不要再见了。我会永远记得你在我生命中的重要。你是一个提醒，一个警惕。要把螺丝先生收藏在哪里呢？我还没想好。或许给Bonbon吧，然后慢慢跟他说，“以后要乖乖听爸爸的话喔，否则，螺丝先生会来找你的喔。” https://t.cn/RJAU8ws https://t.cn/RJAU8ws
螺絲先生，你默默陪伴了我15年了...
歲月如梭啊，沒想到時間過的這麼快。今天還跟醫護人員說我這根鋼釘是大概八、九年前手術放入的。結果沒想到都15年了。
2006年的秋天，年少氣盛的我買了一台全新的義大利Ducati Monster 1000 SR4S。跟隨著義大利的賽車代表色，我選了法拉利紅。我很久沒有騎車了，上一台摩托車應該是1994年的Yamaha吧？而那台也是600cc的，少了1000cc的義大利野獸跟很多扭力和馬力呢。那天我車子和配備都選好了之後，店員認真的問我，”你之前有騎過Ducati嗎？“ 我那時還在想，這個人是在挑戰或侮辱我嗎？但我誠實的回答，”沒有“。接著他說，“騎Monster要特別小心，因為它是低轉速的引擎。它的扭力在1000多轉就會感覺得到了“。我當時心想有那麼厲害嗎？因為之前的摩托車真的都要到大概四五千rpm才感覺有衝力。結果當我戴好安全帽，手套，穿上帥氣的Ducati皮衣一發動引擎就在帽盔裡面說了一句“OMG”。我的天啊...我右手還沒轉半圈就覺得前輪要飛起來了！這台車叫Monster不是沒有原因的！而且排氣管出來的聲浪只能用陽剛來形容，高級呀！我決定還是先慢慢地，帶著敬畏的心把車子騎回家。
你們要想像那種快感...吹著涼爽的LA秋天的風，但是頭上照著加州的陽光☀️...放著《黑色柳丁》（好啦，騎車沒有在聽音樂好嗎？）那種騎著車，然後被大家（）用羨慕的眼光看著真的很爽。而且在美國很多人會常會在等紅綠燈時跟你小聊天。他們可能會說，“Wow, nice bike man” 或 “Dude, is that Ducati fast?” 或更誇張叫你燃燒輪胎，“Dude, do a burnout man!” 那種驕傲實在很幼稚但還是很享受！
那時我在洛杉磯剛好也有一個朋友也是愛車族。汽車、摩托車他都愛也很會駕駛。有一天他得知我買新車，就約我去騎一條很美但很彎曲的山路。這條路叫Angeles Crest Highway。他是一條很長的山路，風景也很壯闊，但是挺危險的。據說不少人在那飆車而喪生。這條路離我們住的城市也不過20分鐘而已，非常方便。很多人會在黎明特地去飆車，所以這條路的名氣不小。小弟我也曾經在這邊飛車，甩尾不少次。但是要特別小心，因為一路會埋伏很多警察，我們車上都會帶著無線電，好通知其他車友♀️。
那天我朋友Eddie騎著他新買的MV Agusta。同樣也是義大利車，但是是高轉速的引擎概念，所以扭力要到七八千rpms才會有衝勁。引擎rev上去的時候，聲浪還真的像F1的賽車。Eddie是一個比我騎車經驗和時間都久很多的騎士，所以那天我就說我跟著他的路線。當天因為陽光普照，有點熱，所以我就沒有穿我有鋼板的皮夾克。就覺得自己是年輕小伙子，T-shirt和夾克就出發了。我是第一次騎車上這個山路，所以特別的興奮。我們還說好了要中途到山上一家著名的咖啡廳喝一杯呢☕️。騎著騎著，我突然發現我好像跟不上Eddie，雖然他也沒有騎很快，但是就是覺得要跟上他的速度有點吃力。幾乎每過一個彎他就不見了。當然，我對車子也不熟，所以也在摸索和感受它的靈魂和“壓車”的掌控。
對於沒有騎過重機的人，摩托車轉彎不是靠車把，而是用身體的重量把車子“壓”下去。壓太多會很斜所以會讓你感覺要摔倒了，但是壓的不夠，車子轉彎的角度就會不夠，造成直衝前方。因此，我放棄追上Eddie，但是還是一點一點的加快速度。同時間我的信心也慢慢的在增長。當我正要從一個上坡的直線加速時，我突然發現前方有一個90度的大左彎。我完全反應不過來，車子壓的也不夠低，結果後輪就因為一些碎石子，瞬間滑出去了...
那一刻到現在我都可以深刻的記得，似乎像電影裡面放慢動作一樣。我還記得我在我最頂級的Arai帽盔裡面說了一句，“Oh, s#&t” 完蛋了...然後我就從車跳下來(雖然車技不怎樣，但是老陶反應算快）。當時速度是多少我當然沒法看，但是絕對不是慢的。我像個人肉皮球翻滾了好幾圈，一身都是灰塵，然後躺在那邊想，“我還活著嗎？這一切是真的嗎？我剛真的有出車禍嗎？“ 我沒有失去任何記憶也沒有昏倒，只是躺在地上不敢動。
應該躺了幾分鐘後，我開始試著慢慢動身體的每一個部位。先是把腰轉正，再看看腿有哪裡不對勁，最後把自己撐起來。記得那時透過已經刮花了的擋風鏡片，看著我嚴重磨損的手套（幸好我還有帶手套），然後感覺右手有點疼痛。可能因為還有車禍後的震驚，痛覺還沒有完全輸入我的腦子吧。但當我慢慢的將手套脫掉時，我發現我的右手食指☝️巨痛，而且還是歪的。事實降臨了，我的手指頭可能斷裂了。
當時我的手機好像沒有飛走，但我打給朋友他也聽不到。所以我乖乖的坐在那等他回來。車子呢？Well, 車子離我大概有十幾米的距離，就在懸崖的旁邊！可能真的就差一兩米，我那台新買的Monster就被大山給吞了。更可怕的是，如果我沒有即時跳車可能就會一路滾下山腰！現在也不會在這裡跟你們分享這個驚險的故事了。過了大概十分鐘Eddie終於回來。下車第一件事情就是問我，“Dude, are you ok? What happened?” 我都懵了。我出了車禍你大哥還問我“發生什麼事了？” ️
除了手指的骨折，另外一個很大的狀況是我原本訂好了機票，隔天要飛香港拍攝一個手機代言的廣告。而且還要做一些彈琴的pose。公司聽到我車禍的消息不只給了他們一個驚嚇，而是好幾個心臟同時都爆炸了。
所以今天是我跟這個跟隨著我15年的螺絲說再見的日子。你怎麼跟著我這麼久呢？但希望我們以後不要再見了。我會永遠記得你在我生命中的重要。你是一個提醒，一個警惕。要把螺絲先生收藏在哪裡呢？我還沒想好。或許給Bonbon吧，然後跟他說：“以後要乖乖聽爸爸的話喔，否則螺絲先生會來找你的喔”。
歲月如梭啊，沒想到時間過的這麼快。今天還跟醫護人員說我這根鋼釘是大概八、九年前手術放入的。結果沒想到都15年了。
2006年的秋天，年少氣盛的我買了一台全新的義大利Ducati Monster 1000 SR4S。跟隨著義大利的賽車代表色，我選了法拉利紅。我很久沒有騎車了，上一台摩托車應該是1994年的Yamaha吧？而那台也是600cc的，少了1000cc的義大利野獸跟很多扭力和馬力呢。那天我車子和配備都選好了之後，店員認真的問我，”你之前有騎過Ducati嗎？“ 我那時還在想，這個人是在挑戰或侮辱我嗎？但我誠實的回答，”沒有“。接著他說，“騎Monster要特別小心，因為它是低轉速的引擎。它的扭力在1000多轉就會感覺得到了“。我當時心想有那麼厲害嗎？因為之前的摩托車真的都要到大概四五千rpm才感覺有衝力。結果當我戴好安全帽，手套，穿上帥氣的Ducati皮衣一發動引擎就在帽盔裡面說了一句“OMG”。我的天啊...我右手還沒轉半圈就覺得前輪要飛起來了！這台車叫Monster不是沒有原因的！而且排氣管出來的聲浪只能用陽剛來形容，高級呀！我決定還是先慢慢地，帶著敬畏的心把車子騎回家。
你們要想像那種快感...吹著涼爽的LA秋天的風，但是頭上照著加州的陽光☀️...放著《黑色柳丁》（好啦，騎車沒有在聽音樂好嗎？）那種騎著車，然後被大家（）用羨慕的眼光看著真的很爽。而且在美國很多人會常會在等紅綠燈時跟你小聊天。他們可能會說，“Wow, nice bike man” 或 “Dude, is that Ducati fast?” 或更誇張叫你燃燒輪胎，“Dude, do a burnout man!” 那種驕傲實在很幼稚但還是很享受！
那時我在洛杉磯剛好也有一個朋友也是愛車族。汽車、摩托車他都愛也很會駕駛。有一天他得知我買新車，就約我去騎一條很美但很彎曲的山路。這條路叫Angeles Crest Highway。他是一條很長的山路，風景也很壯闊，但是挺危險的。據說不少人在那飆車而喪生。這條路離我們住的城市也不過20分鐘而已，非常方便。很多人會在黎明特地去飆車，所以這條路的名氣不小。小弟我也曾經在這邊飛車，甩尾不少次。但是要特別小心，因為一路會埋伏很多警察，我們車上都會帶著無線電，好通知其他車友♀️。
那天我朋友Eddie騎著他新買的MV Agusta。同樣也是義大利車，但是是高轉速的引擎概念，所以扭力要到七八千rpms才會有衝勁。引擎rev上去的時候，聲浪還真的像F1的賽車。Eddie是一個比我騎車經驗和時間都久很多的騎士，所以那天我就說我跟著他的路線。當天因為陽光普照，有點熱，所以我就沒有穿我有鋼板的皮夾克。就覺得自己是年輕小伙子，T-shirt和夾克就出發了。我是第一次騎車上這個山路，所以特別的興奮。我們還說好了要中途到山上一家著名的咖啡廳喝一杯呢☕️。騎著騎著，我突然發現我好像跟不上Eddie，雖然他也沒有騎很快，但是就是覺得要跟上他的速度有點吃力。幾乎每過一個彎他就不見了。當然，我對車子也不熟，所以也在摸索和感受它的靈魂和“壓車”的掌控。
對於沒有騎過重機的人，摩托車轉彎不是靠車把，而是用身體的重量把車子“壓”下去。壓太多會很斜所以會讓你感覺要摔倒了，但是壓的不夠，車子轉彎的角度就會不夠，造成直衝前方。因此，我放棄追上Eddie，但是還是一點一點的加快速度。同時間我的信心也慢慢的在增長。當我正要從一個上坡的直線加速時，我突然發現前方有一個90度的大左彎。我完全反應不過來，車子壓的也不夠低，結果後輪就因為一些碎石子，瞬間滑出去了...
那一刻到現在我都可以深刻的記得，似乎像電影裡面放慢動作一樣。我還記得我在我最頂級的Arai帽盔裡面說了一句，“Oh, s#&t” 完蛋了...然後我就從車跳下來(雖然車技不怎樣，但是老陶反應算快）。當時速度是多少我當然沒法看，但是絕對不是慢的。我像個人肉皮球翻滾了好幾圈，一身都是灰塵，然後躺在那邊想，“我還活著嗎？這一切是真的嗎？我剛真的有出車禍嗎？“ 我沒有失去任何記憶也沒有昏倒，只是躺在地上不敢動。
應該躺了幾分鐘後，我開始試著慢慢動身體的每一個部位。先是把腰轉正，再看看腿有哪裡不對勁，最後把自己撐起來。記得那時透過已經刮花了的擋風鏡片，看著我嚴重磨損的手套（幸好我還有帶手套），然後感覺右手有點疼痛。可能因為還有車禍後的震驚，痛覺還沒有完全輸入我的腦子吧。但當我慢慢的將手套脫掉時，我發現我的右手食指☝️巨痛，而且還是歪的。事實降臨了，我的手指頭可能斷裂了。
當時我的手機好像沒有飛走，但我打給朋友他也聽不到。所以我乖乖的坐在那等他回來。車子呢？Well, 車子離我大概有十幾米的距離，就在懸崖的旁邊！可能真的就差一兩米，我那台新買的Monster就被大山給吞了。更可怕的是，如果我沒有即時跳車可能就會一路滾下山腰！現在也不會在這裡跟你們分享這個驚險的故事了。過了大概十分鐘Eddie終於回來。下車第一件事情就是問我，“Dude, are you ok? What happened?” 我都懵了。我出了車禍你大哥還問我“發生什麼事了？” ️
除了手指的骨折，另外一個很大的狀況是我原本訂好了機票，隔天要飛香港拍攝一個手機代言的廣告。而且還要做一些彈琴的pose。公司聽到我車禍的消息不只給了他們一個驚嚇，而是好幾個心臟同時都爆炸了。
所以今天是我跟這個跟隨著我15年的螺絲說再見的日子。你怎麼跟著我這麼久呢？但希望我們以後不要再見了。我會永遠記得你在我生命中的重要。你是一個提醒，一個警惕。要把螺絲先生收藏在哪裡呢？我還沒想好。或許給Bonbon吧，然後跟他說：“以後要乖乖聽爸爸的話喔，否則螺絲先生會來找你的喔”。
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