毋庸置疑,鲁智深的人品武艺都比宋江高太多。在上梁山之前,鲁智深与宋江并不熟悉。双方也谈不上彼此闻名,梁山把二龙山兼并的时候,鲁智深上梁山也并没有纳头就拜,这就说明一个问题,在地位上,鲁智深并不比宋江低。起码来说,鲁智深是“带股入资”。二龙山的实力是仅次于梁山元老派的第二大集团,因此,宋江可以把任何人当小弟,但绝对不敢拿鲁智深当马仔。在三山聚会之后,鲁智深毅然同意上梁山而不是执着于自己老大的位置,这就说明鲁智深对权力并不执着,心胸开阔。不愧是佛爷(金圣叹语),既然对权力没有欲望,宋江就没有必要去收拾和打压鲁智深。鲁智深本人反对招安。但并没有阻止他人招安,更没有阻止他人一起反对招安,鲁智深反对招安,实际上反应的是梁山一批人的想法。如果真反对的话,鲁智深是可以拉起一批人的。二龙山一系,以林冲为首的元老派大概都会听鲁智深的。可以说,如果宋江突然死了,最有资格当梁山老大的不是卢俊义,也不是吴用,而是鲁智深。能力强人缘好威望又高,并且有领导经历,当过一寨之主,之前还是军官出身。回头看看走过的路,这和尚江湖阅历太丰富了!而且所作所为皆是正能量,符合众兄弟心中的好汉标准。落草为寇并且壮大之后有三条路,晁盖的意思就是继续占山为王。宋江的出路就是招安,成功进入体制内封妻荫子,还有一个和方腊一样就是登基称帝,但最终出路就两个,一个招安进入体制,一个是割据一方。而就鲁智深而言,他并没有从彻底上反对招安,而是反对宋江无原则无底线的招安,要讲条件,要讲时机,反对的根本原因是奸臣当道,朝廷黑暗腐朽无比,并没有否定掉为国效力。对于宋江这样到处收小弟的人来说,不怕你借银子不还,就怕你不借他银子。银子不用你还,需要你的时候给大哥去卖命,宋江就有20两银子买了李逵一辈子。而鲁智深不欠宋江人情和银子。但鲁智深不然,他不仅不欠宋江的。也不欠任何人的,本人欺强而不凌弱,所以只要宋江在鲁智深面前保持一种谦和力就行,对于宋江来说,鲁智深是可以争取的。而且并没有否定招安本身。只要宋江证明招安的可行性和意义,以及确保个人利益,鲁智深并不会站到宋江的对立面去。宋江之所以文不成武不依然做梁山的老大,就在于他洞悉人性,也就是厚黑。宋江也不是不能收拾鲁智深,但鲁智深代表着二龙山派系,影响力很大,宋江就算动手但冒的风险太大,再者也根本没这个必要。进一步来说,如果收拾鲁智深,无异于和梁山所有反对派过不去,所以宋江也不会动手,至少暂时不会动手。宋江面对梁山反对招安的一派分别采取了不同措施,这体现了宋江高超的政治手腕和高情商,同样一个问题,不同的人,要区别对待。但有一点可以确认,不管鲁智深什么意见,都不能实际影响梁山的最终决策。我是清水阿娇,历史的守望者。期待你的关注和点评。
“谁最怕老婆?”
看着台下的老婆虎视眈眈盯着自己回想起上个星期因否认怕老婆而被罚去睡沙发的画面,随后立马殷勤表现:“那当然是我啊。”一边说着还一边臭屁的朝台下的老婆抛媚眼。
“诶?上个星期你不还说你不怕老婆吗?”队友们揶揄道。
辩驳线睁大眼睛摆出无辜状说:“我哪有啊。”
前情:https://t.cn/A66k7KPn
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#海航开创中国企业逃废债之先河##海航重整舞弊终生蒙羞##说说海航破产重整成功的破烂事儿# 海航破产重整中的违法行为(三十七)始于作伪终于无耻
据报道海航基础现在叫海南机场设施是吧,改了名字就是不一样,再次追加40亿,算上前期30亿,共拿出70个亿,真金白银啊要买理财,听着多少有些诡异,我买你的理财你不还,你去买别人的理财?你就不怕和我一样遇到你这样的赖主吗?你不是资不抵债的破产重整企业吗?怎么有这么多闲置资金?真是大户人家!
2021年年报国航亏160+亿元,南航东航都亏了120+亿元,三大航惨不忍睹,海航控股,嗯,我都不好意思说,亮瞎双眼的收益,破产重整整出来这些收益,这才是战投用真金白衣抵掉资产抵掉债务后真正的收购价格吧,嗯,这笔交易这么来看还是很划算的!无债一身轻,现在又开始新一轮吹泡泡,22年准备“全员提成”,是时候展现大家风范了,赖掉债务腰杆挺直更硬气了。
反反复复的疫情让航空公司已经捉襟见肘很难很难了,看看海南航空尤其海南机场是不是超级羡慕,很多公司恨不得自己也去破产重整呢。多好啊,凤凰涅槃重生,殊不知,凤凰涅槃重生的代价是普通债权投资者的噩梦,浴火烧的是他们,只剩下三万渣渣。
大户人家就不一样,动辄拿出无处安放的70亿,弄不好过两天还要追加,谁知道人家大户人家的家底到底有多殷实,试问有哪家公司账面有这等财富,豪横的狠,狠到几万人几百亿用30亿推搪了事,都说资本主义的原始积累是跑马圈地,那么海航机场的凤凰涅槃就是借破产重整之机抹杀债务掳掠优质资产,要不然怎么大集到现在无人问津呢,嫌弃的被一脚踢开,好的要掳走,不好的不要,至于欠的,一笔购销,要不怎么人家会成为大户人家呢!
早在一百多年前,严复先生就痛心总结了:“华风之弊,八字尽之;始于作伪,终于无耻。”海航破产重整一系列马叉操作,让我深刻领悟了先生说的话。
据报道海航基础现在叫海南机场设施是吧,改了名字就是不一样,再次追加40亿,算上前期30亿,共拿出70个亿,真金白银啊要买理财,听着多少有些诡异,我买你的理财你不还,你去买别人的理财?你就不怕和我一样遇到你这样的赖主吗?你不是资不抵债的破产重整企业吗?怎么有这么多闲置资金?真是大户人家!
2021年年报国航亏160+亿元,南航东航都亏了120+亿元,三大航惨不忍睹,海航控股,嗯,我都不好意思说,亮瞎双眼的收益,破产重整整出来这些收益,这才是战投用真金白衣抵掉资产抵掉债务后真正的收购价格吧,嗯,这笔交易这么来看还是很划算的!无债一身轻,现在又开始新一轮吹泡泡,22年准备“全员提成”,是时候展现大家风范了,赖掉债务腰杆挺直更硬气了。
反反复复的疫情让航空公司已经捉襟见肘很难很难了,看看海南航空尤其海南机场是不是超级羡慕,很多公司恨不得自己也去破产重整呢。多好啊,凤凰涅槃重生,殊不知,凤凰涅槃重生的代价是普通债权投资者的噩梦,浴火烧的是他们,只剩下三万渣渣。
大户人家就不一样,动辄拿出无处安放的70亿,弄不好过两天还要追加,谁知道人家大户人家的家底到底有多殷实,试问有哪家公司账面有这等财富,豪横的狠,狠到几万人几百亿用30亿推搪了事,都说资本主义的原始积累是跑马圈地,那么海航机场的凤凰涅槃就是借破产重整之机抹杀债务掳掠优质资产,要不然怎么大集到现在无人问津呢,嫌弃的被一脚踢开,好的要掳走,不好的不要,至于欠的,一笔购销,要不怎么人家会成为大户人家呢!
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