#新农村建设# 新农村建设铁路扬尘颗粒噪声在线系统
二、在线监测系统功能特点
扬尘（噪音）在线监测仪功能：
1、实时在线扬尘监测，具有自动控制以及声光报警功能，当检测值达到设定上限时自动启动一处或者多处设定好的自控装置，如：当颗粒物值达到设定上限时会自动启动（雾炮）喷淋系统的开启，对现场环境进行雾化喷淋降尘措施，当颗粒值达到设定下限值时就自动关闭喷淋系统；达到智能自控的目的；
2、根据现场除尘和施工用水要求，实现智能化定时喷淋以及供水的功能；
3、系统由智能控制器自动控制，操作简便、智能降尘、节省人力物力；
4、产品拥有短路、过流、过压、过热、过载等多种保护功能，系统运行如有故障，会自动停止工作并报警输出；
5、产品拥有自检功能，故障判断，故障记忆，故障提示等功能；
6、具有手动、自动切换功能，可保证设备在控制系统失灵的情况下安全连续运行；
8、具有“互联网+建筑扬尘治理”管理平台，为用户提供实时、有效的扬尘治理数据；
9、该系统除了降尘的功效，还能为施工现场降温，并在发生消防安全事故时，通过调节喷淋系统装置，加大洒水量，能配合灭火；
10、具备有LED专用接口，支持各种尺寸的单色、双色、全彩LED显示屏；
11、采用光散射法进行扬尘监测、A 计权噪声监测，测量数据准确，满足现场实时监测需求；
12、扬尘、噪声监测结合气象数据、监控视频图像、报警抓拍图片等，实现多维度数据综合，提供追查佐证；
13、支持超标录像、图片抓拍等报警联动功能，并可联动触发降尘设施进行自动喷淋降尘；
14、采用“双通路”、“断点续传”数据传输技术，保证数据有效传输率高达 99%以上；
15、采用技术成熟的集成技术支持治理设备的控制，在智能云平台的配合下，可对接喷
新农村建设铁路扬尘颗粒噪声在线系统
项目应用领域
用于智慧城市、无线城市、建筑工地、物联网等无人值守的远程监测和评估，如：建筑工地、拆迁工地、煤矿厂、工业园区、社区、城市环境、住宅小区等。
通过在城市扬尘敏感区域设置扬尘在线监测仪器，结合视频监控系统、气象系统，实时监控该区域颗粒物浓度变化，通过无线或有线网络将监测数据实时传输至云服务平台及中心监控室，管理人员通过电脑、公众号等终端浏览访问云平台数据，对监测数据进行管理分析，实时监督城市各区域扬尘状况，实时对扬尘敏感区域进行监测，提供对在建工地及重点交通干线24小时全天候监控手段，变从前的被动管理为主动管理，大幅度减轻人员巡查工作量，为城市环境管理提供可靠的依据，为进一步贯彻落实大气污染防治行动计划，为完成环境空气质量达标打下坚实基础。
产品特点：
1、实现了24小时候全天候实时的在线监测。
2、为了提供准确的颗粒浓度信息，可连接多个传感器并远程传输至大显示屏。
3、设定了报警管理，超限后向的负责人发送短信，及时预警，提高实时监测的有效性。
4、外部电源和通讯系统出现的临时故障不影响数据采集，通讯恢复后可自动下载延误传输的数据；断电不丢失已采集存储的数据。
5、支持多种尺寸彩色液晶和LED户外显示屏等实时显示数据。（户外显示屏可根据客户需求定制）
6、实现数据的存储管理，对监测点的数据图形展示，曲线分析，超限超标报警统计等，为监管部门提供决策依据。
技术参数指标：
PM技术参数：
测量范围：0.3～1.0、 1.0～2.5、 2.5～10微米（um）
量程：0～500ug/m3
计数准确率：50%@0.3um、 98%@≥0.5um
称准体积：0.1升（L）
响应时间：≤10秒（s）
风速参数：测量范围：0-30m 0-60m（可选） 分辨率：0.1m/s 测量精度：±1m/s
风向参数：风向范围：0～360°/16方位 分辨率：1° 测量精度：±3°
TSP参数：测定范围：0.01-10000ug/m3 检测灵敏度：0.01ug/m3； 测量精度：±10%
温度参数：测量范围：-30～70℃ 分辩率：0.1℃ 准确度：±0.3℃
湿度参数：量程：0～RH 分辨率：0.1%RH 准确度：±3%RH
噪声参数：量程: 30~130dB 频率范围: 31.5Hz~8kHz 准确度: ±1.5dB噪声
供电系统 AC220V 或 太阳能供电
通讯系统 RS485，GPRS，以太网等（选配）
数据采集器、传感器、视频监控系统、无线传输系统、后台数据处理系统及信息监控管理平台。监测子站集成了大气PM2.5、PM10监测、环境温湿度及风速风向监测、噪声监测、视频监控及污染物超标视频抓拍、有毒有害气体监测（选配）等多种功能；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，具有对各子站的监控功能以及对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。该系统还可与各种污染治理装置联动，以达到自动控制的目的。
技术参数指标：
PM技术参数：
测量范围：0.3～1.0、 1.0～2.5、 2.5～10微米（um）
量程：0～500ug/m3
计数准确率：50%@0.3um、 98%@≥0.5um
称准体积：0.1升（L）
响应时间：≤10秒（s）
风速参数：测量范围：0-30m 0-60m（可选） 分辨率：0.1m/s 测量精度：±1m/s
风向参数：风向范围：0～360°/16方位 分辨率：1° 测量精度：±3°
TSP参数：测定范围：0.01-10000ug/m3 检测灵敏度：0.01ug/m3； 测量精度：±10%
温度参数：测量范围：-30～70℃ 分辩率：0.1℃ 准确度：±0.3℃
湿度参数：量程：0～RH 分辨率：0.1%RH 准确度：±3%RH
噪声参数：量程: 30~130dB 频率范围: 31.5Hz~8kHz 准确度: ±1.5dB噪声
供电系统 AC220V 或 太阳能供电
通讯系统 RS485，GPRS，以太网等（选配）
大气污染的主要影响因素包括：机动车尾气、燃煤、工业排放、扬尘等。其中，工地扬尘不仅是主要因素之一，同时也是其他部分污染物的载体。
中科院大气物理研究所的研究结果表明，土壤尘对PM2.5的贡献率为15%，在秋冬季节，来自建设工地的浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。2012年中国建筑业增加值35459亿元，比上年增长9.3%。而大部分施工单位环境意识淡薄，环保技术水平落后，片面追求经济效益，对施工现场缺乏严格有效的管理，使得建筑施工扬尘大范围飘散，对城市空气环境造成较大污染。研究表明，降低建筑工地扬尘的绝对量，会直接导致pm2.5构成中的那70%成分的绝对量也随之减少，从而降低空气中整体pm2.5值。因此，管理好建设工程产业链（包括矿场、码头、堆场、搅拌站、建筑工地、渣土车运输、渣土处理厂等）的扬尘污染，对降低整个PM10和PM2.5污染，减少雾霾的发生，能起到四两拨千斤的作用。
二、在线监测系统功能特点
扬尘（噪音）在线监测仪功能：
1、实时在线扬尘监测，具有自动控制以及声光报警功能，当检测值达到设定上限时自动启动一处或者多处设定好的自控装置，如：当颗粒物值达到设定上限时会自动启动（雾炮）喷淋系统的开启，对现场环境进行雾化喷淋降尘措施，当颗粒值达到设定下限值时就自动关闭喷淋系统；达到智能自控的目的；
2、根据现场除尘和施工用水要求，实现智能化定时喷淋以及供水的功能；
3、系统由智能控制器自动控制，操作简便、智能降尘、节省人力物力；
4、产品拥有短路、过流、过压、过热、过载等多种保护功能，系统运行如有故障，会自动停止工作并报警输出；
5、产品拥有自检功能，故障判断，故障记忆，故障提示等功能；
6、具有手动、自动切换功能，可保证设备在控制系统失灵的情况下安全连续运行；
8、具有“互联网+建筑扬尘治理”管理平台，为用户提供实时、有效的扬尘治理数据；
9、该系统除了降尘的功效，还能为施工现场降温，并在发生消防安全事故时，通过调节喷淋系统装置，加大洒水量，能配合灭火；
10、具备有LED专用接口，支持各种尺寸的单色、双色、全彩LED显示屏；
11、采用光散射法进行扬尘监测、A 计权噪声监测，测量数据准确，满足现场实时监测需求；
12、扬尘、噪声监测结合气象数据、监控视频图像、报警抓拍图片等，实现多维度数据综合，提供追查佐证；
13、支持超标录像、图片抓拍等报警联动功能，并可联动触发降尘设施进行自动喷淋降尘；
14、采用“双通路”、“断点续传”数据传输技术，保证数据有效传输率高达 99%以上；
15、采用技术成熟的集成技术支持治理设备的控制，在智能云平台的配合下，可对接喷
新农村建设铁路扬尘颗粒噪声在线系统
项目应用领域
用于智慧城市、无线城市、建筑工地、物联网等无人值守的远程监测和评估，如：建筑工地、拆迁工地、煤矿厂、工业园区、社区、城市环境、住宅小区等。
通过在城市扬尘敏感区域设置扬尘在线监测仪器，结合视频监控系统、气象系统，实时监控该区域颗粒物浓度变化，通过无线或有线网络将监测数据实时传输至云服务平台及中心监控室，管理人员通过电脑、公众号等终端浏览访问云平台数据，对监测数据进行管理分析，实时监督城市各区域扬尘状况，实时对扬尘敏感区域进行监测，提供对在建工地及重点交通干线24小时全天候监控手段，变从前的被动管理为主动管理，大幅度减轻人员巡查工作量，为城市环境管理提供可靠的依据，为进一步贯彻落实大气污染防治行动计划，为完成环境空气质量达标打下坚实基础。
产品特点：
1、实现了24小时候全天候实时的在线监测。
2、为了提供准确的颗粒浓度信息，可连接多个传感器并远程传输至大显示屏。
3、设定了报警管理，超限后向的负责人发送短信，及时预警，提高实时监测的有效性。
4、外部电源和通讯系统出现的临时故障不影响数据采集，通讯恢复后可自动下载延误传输的数据；断电不丢失已采集存储的数据。
5、支持多种尺寸彩色液晶和LED户外显示屏等实时显示数据。（户外显示屏可根据客户需求定制）
6、实现数据的存储管理，对监测点的数据图形展示，曲线分析，超限超标报警统计等，为监管部门提供决策依据。
技术参数指标：
PM技术参数：
测量范围：0.3～1.0、 1.0～2.5、 2.5～10微米（um）
量程：0～500ug/m3
计数准确率：50%@0.3um、 98%@≥0.5um
称准体积：0.1升（L）
响应时间：≤10秒（s）
风速参数：测量范围：0-30m 0-60m（可选） 分辨率：0.1m/s 测量精度：±1m/s
风向参数：风向范围：0～360°/16方位 分辨率：1° 测量精度：±3°
TSP参数：测定范围：0.01-10000ug/m3 检测灵敏度：0.01ug/m3； 测量精度：±10%
温度参数：测量范围：-30～70℃ 分辩率：0.1℃ 准确度：±0.3℃
湿度参数：量程：0～RH 分辨率：0.1%RH 准确度：±3%RH
噪声参数：量程: 30~130dB 频率范围: 31.5Hz~8kHz 准确度: ±1.5dB噪声
供电系统 AC220V 或 太阳能供电
通讯系统 RS485，GPRS，以太网等（选配）
数据采集器、传感器、视频监控系统、无线传输系统、后台数据处理系统及信息监控管理平台。监测子站集成了大气PM2.5、PM10监测、环境温湿度及风速风向监测、噪声监测、视频监控及污染物超标视频抓拍、有毒有害气体监测（选配）等多种功能；数据平台是一个互联网架构的网络化平台，具有对各子站的监控功能以及对数据的报警处理、记录、查询、统计、报表输出等多种功能。该系统还可与各种污染治理装置联动，以达到自动控制的目的。
技术参数指标：
PM技术参数：
测量范围：0.3～1.0、 1.0～2.5、 2.5～10微米（um）
量程：0～500ug/m3
计数准确率：50%@0.3um、 98%@≥0.5um
称准体积：0.1升（L）
响应时间：≤10秒（s）
风速参数：测量范围：0-30m 0-60m（可选） 分辨率：0.1m/s 测量精度：±1m/s
风向参数：风向范围：0～360°/16方位 分辨率：1° 测量精度：±3°
TSP参数：测定范围：0.01-10000ug/m3 检测灵敏度：0.01ug/m3； 测量精度：±10%
温度参数：测量范围：-30～70℃ 分辩率：0.1℃ 准确度：±0.3℃
湿度参数：量程：0～RH 分辨率：0.1%RH 准确度：±3%RH
噪声参数：量程: 30~130dB 频率范围: 31.5Hz~8kHz 准确度: ±1.5dB噪声
供电系统 AC220V 或 太阳能供电
通讯系统 RS485，GPRS，以太网等（选配）
大气污染的主要影响因素包括：机动车尾气、燃煤、工业排放、扬尘等。其中，工地扬尘不仅是主要因素之一，同时也是其他部分污染物的载体。
中科院大气物理研究所的研究结果表明，土壤尘对PM2.5的贡献率为15%，在秋冬季节，来自建设工地的浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。2012年中国建筑业增加值35459亿元，比上年增长9.3%。而大部分施工单位环境意识淡薄，环保技术水平落后，片面追求经济效益，对施工现场缺乏严格有效的管理，使得建筑施工扬尘大范围飘散，对城市空气环境造成较大污染。研究表明，降低建筑工地扬尘的绝对量，会直接导致pm2.5构成中的那70%成分的绝对量也随之减少，从而降低空气中整体pm2.5值。因此，管理好建设工程产业链（包括矿场、码头、堆场、搅拌站、建筑工地、渣土车运输、渣土处理厂等）的扬尘污染，对降低整个PM10和PM2.5污染，减少雾霾的发生，能起到四两拨千斤的作用。
今天散粉日后援会，张起不灵又跳出来了甩锅工作室给后援会。谨防后来的粉丝不知道，我就简单的和大家说一下几个要点。
第一，过年的时候丑橘和张起不灵，solo xxxxx（忘记拼写了），还有一个人（至今不知道是谁）在一个vx群里窥私鱼粮的私密。张起不灵，solo xxxxx一直捧丑橘臭脚，理由是相信丑橘握有鱼粮的黑料，怕丑橘放出来。事实如何大家三月也看到了，最终结果是丑橘销号跑路。
张起不灵因为当橘孝子被散粉日出后援会，张起不灵表面离开鱼圈变成多担，今天突然跳出来甩锅工作室给后援会洗地。
solo xxxxx自称散粉，因为当橘孝子被散粉多次要求之下被反黑组挂黑。后来表现的比较低调，很多粉丝可能不知道他的情况。但是最近两个月，他不止一次放出明显是工作人员视角的鱼粮拍写真的照片，这些物料来源可疑。
第二，后援会是前工作室任命的，后援会以前的账号是公司注册的账号，后援会被选上去的时候一开始没有拿到账号，是通过丑橘拿到的。（补充说明：这个号带蓝v已经被公司收回，目前后援会使用的号是私人号改名而来）
第三，前工作室有丑橘的小姐妹，丑橘311放的私录鱼粮的音频疑似这个小姐妹干的。3月15日以后，鱼粮工作室重组了，从肖宇梁空间站改名为肖宇梁工作室。而且这个应该不是简单的改名，因为2月20日鱼粮正式注册成立了肖宇梁工作室。
第四，3月15日以后，公司收回了后援会的账号表示不再对接鱼粮的粉丝，全部由肖宇梁工作室负责对接。截止目前工作室也没有对接过后援会，后援会虽然在网上自称官方，但是在正式场合（见面会）他们不敢。
具体的情况请大家看日日是女子日的vb。https://t.cn/A6ciH8Hd
最后强调一句，丑橘是鱼粮黑料的起源，鱼粮50%的黑料都是她编造和传播的，剩下的基本都是狗厂和日俱曾。请每一个爱护鱼粮的粉丝小心丑橘及橘孝子。
ps:有新粉奇怪丑橘为啥又反复造谣又仰望起坐。我只能说不知道。据我三月份看到的丑橘跑路前自己给的解释是因为她给鱼粮花了小一万应援（后有人说其实是粉丝jz），鱼粮只给她回了两杯加糖的热奶茶的原因。
第一，过年的时候丑橘和张起不灵，solo xxxxx（忘记拼写了），还有一个人（至今不知道是谁）在一个vx群里窥私鱼粮的私密。张起不灵，solo xxxxx一直捧丑橘臭脚，理由是相信丑橘握有鱼粮的黑料，怕丑橘放出来。事实如何大家三月也看到了，最终结果是丑橘销号跑路。
张起不灵因为当橘孝子被散粉日出后援会，张起不灵表面离开鱼圈变成多担，今天突然跳出来甩锅工作室给后援会洗地。
solo xxxxx自称散粉，因为当橘孝子被散粉多次要求之下被反黑组挂黑。后来表现的比较低调，很多粉丝可能不知道他的情况。但是最近两个月，他不止一次放出明显是工作人员视角的鱼粮拍写真的照片，这些物料来源可疑。
第二，后援会是前工作室任命的，后援会以前的账号是公司注册的账号，后援会被选上去的时候一开始没有拿到账号，是通过丑橘拿到的。（补充说明：这个号带蓝v已经被公司收回，目前后援会使用的号是私人号改名而来）
第三，前工作室有丑橘的小姐妹，丑橘311放的私录鱼粮的音频疑似这个小姐妹干的。3月15日以后，鱼粮工作室重组了，从肖宇梁空间站改名为肖宇梁工作室。而且这个应该不是简单的改名，因为2月20日鱼粮正式注册成立了肖宇梁工作室。
第四，3月15日以后，公司收回了后援会的账号表示不再对接鱼粮的粉丝，全部由肖宇梁工作室负责对接。截止目前工作室也没有对接过后援会，后援会虽然在网上自称官方，但是在正式场合（见面会）他们不敢。
具体的情况请大家看日日是女子日的vb。https://t.cn/A6ciH8Hd
最后强调一句，丑橘是鱼粮黑料的起源，鱼粮50%的黑料都是她编造和传播的，剩下的基本都是狗厂和日俱曾。请每一个爱护鱼粮的粉丝小心丑橘及橘孝子。
ps:有新粉奇怪丑橘为啥又反复造谣又仰望起坐。我只能说不知道。据我三月份看到的丑橘跑路前自己给的解释是因为她给鱼粮花了小一万应援（后有人说其实是粉丝jz），鱼粮只给她回了两杯加糖的热奶茶的原因。
汽车电子行业专题报告：从日本薄膜电容龙头看汽车电子发展机遇
一、薄膜电容：性能优异，驱动力转换
薄膜电容性能优异，主要用于高精度应用场景
薄膜电容又称塑料薄膜电容，是以金属箔片为电极、以塑料薄膜为电介 质，通过卷绕或叠层工艺制成的电容。箔片和薄膜的不同排列衍生出许多不同 的薄膜电容结构。薄膜电容可按电介质分为：聚对苯二甲酸乙二酯（PET， Polyethylene Terephthalate）、聚萘二甲酸乙二醇酯（PEN，Polyethylene Naphthalate）、聚丙烯（PP，Polypropylene）、聚苯硫醚（PPS， Polyphenylene Sulphide）；可按线端分为：直流薄膜电容、交流薄膜电容；也 可按结构和加工方式分为：卷绕型、积层型、有感型与无感型。
薄膜电容有以上四种电介质，下游客户根据用途选择合适的产品。就应用 场景而言，PPS 和 PEN 由于具有较高的耐热性，可用于表面贴装薄膜电容；就 电气特性而言，PEN 接近 PET，PPS 接近 PP。以前通常使用小型、廉价的 PET 作为通用材料，但高频/大电流的应用领域多使用具有优良的高频特性（低 ESR）的 PP。PP 电介质具有高安全性和高耐湿性的特点，随着 PP 电介质薄 膜电容小型化技术的发展，PP 现在被广泛使用。
薄膜电容产业链上下游较为稳定。产业链上游主要是原材料，包括导线、 金属箔、基膜、外包装树脂等材料。其中，基膜是薄膜电容的电介质，电介质 材料不同，薄膜电容的性能也有所不同，所以基膜是最重要的上游原料，占材 料成本的 60%-70%。产业链下游主要包括家电、LED 照明、轨道交通等传统行 业，以及新能源汽车、光伏风电等新兴行业。受益于下游传统行业的稳定发展 以及新兴行业的快速成长，薄膜电容市场规模稳步扩大。
相较于陶瓷电容（MLCC 等）而言，薄膜电容以及铝电解电容在电介质的 材料技术及加工工艺方面较难提升附加价值性，中国厂商可通过外购材料及设 备而部分实现量产。另外，相较于陶瓷电容（MLCC 等），薄膜电容具有良好的 温度特性/静电容量得以应对需要高精度的应用场景，并且不存在直流偏置特 性、音鸣、以及因温度/物理冲击导致的裂纹问题等，因此性能较陶瓷电容器更 为优越。但由于形状大且价格昂贵，薄膜电容主要应用于陶瓷电容器无法覆盖 的电压/电容范围，以及高性能/高精度应用场景中，最典型的应用端诸如电动车 及光伏逆变器等特定场景。
薄膜电容可靠性高，混合动力车崭露头角
薄膜电容的高可靠性：自愈性及自我保安性。如前所述，得益于其最显著的特长之一（即高可靠性），薄膜电容可用于车 载用途。高可靠性来源于自愈性（自我恢复性）和自我保安性，所谓的双重安 全机制。
对作为电介质的薄膜世家电压时，如果遇到绝缘缺陷等， 该缺陷会导致电路短路。然而，得益于自愈性，即原本流入缺陷点的短路电流 会使缺陷点周边的蒸镀电极飞散，从而确保绝缘状态。由于对电容元件的电极 面积而言，飞散面积非常微小，因此几乎不会造成容量减少。
所谓自我保安性，就是说即使在自愈性机能无法恢复绝缘状态的情况下， 可通过保险丝机能将绝缘缺陷区域切断、从而恢复绝缘状态的机制。原本由方形间隔所形成的分割电极之间，用带有保险丝机能的蒸镀膜相 连接，一旦发生绝缘缺陷，保险丝就自动切断，将短路部分的分割电极切断。由于这种性能特征能切断分割电极，即使切断后容量会稍有减少，但可保持耐 电压的性能。
金属电极通过真空蒸镀形成的蒸镀膜以两 片一对的方式重叠在作为电介质的高分子膜上，在其端面通过金属熔射（超高 硅）形成外部电极结构。特别是，上述混合动力车用途对高耐电压及低损失有 较高要求，因此在电介质材料方面使用 PP 电介质。另外，考虑到电气特性、耐 蚀性、以及性价比等，也可以使用铝作为金属电极材料。
第二代丰田普锐斯混合动力车崭露头角
对于需要大容量的应用端来说，铝电解电容曾是最主要的解决方案，而打 破这个技术格局的就是薄膜电容在混合动力车上的使用。混合动力车是由内燃 机构（发动机）及马达（电机）所驱动的车辆，通过逆变器来制御马达或启动 电机，从而实现效率化。丰田于 1997 年发售了全球第一款量产型混合动力车普 锐斯（生产时期 1997 年 12 月~2003 年 8 月），但初代普锐斯并未使用薄膜电 容。
由于薄膜电容的低损失、高耐电压、波纹电流高兼容性等优异的电气特 性，首先考虑到的用途是马达驱动用逆变器平滑用。2003 年 9 月发售的第二代丰田普锐斯率先使用日本松下的薄膜电容来替代平滑用电容。初次使用的松下 薄膜电容综合了逆变器平滑用途及缓冲用途，额定电压 600V，超 大容量 1180uF。为了实现逆变器的高效率化，不断推进系统电压的高电压化及 逆变器本身的小型化，薄膜电容的小型高耐压要求也不断提高。随着混合动力 车市场的扩大，松下逐渐成为了车载薄膜电容领域的龙头厂商。
混合动力车用薄膜电容主要有两个用途，半导体开关噪声的平滑化，以及 系统电压的平滑化（安定化）。因此，所需要的静电容量较大，额定电压也高；由于通过电流较大，电容发热也大。而且，混合动力车用薄膜电容主要搭载在 发动机箱内，周围温度较高，对电容元件的耐热温度也有巨大的考验。
为了得到较大的静电容量，必须将多个元件用导电板并列连接在一起。然 后将薄膜电容装入树脂外盒，并用环氧树脂密封，使得元件与外部环境形成隔 离。由于蒸镀电极容易湿度劣化，因此和其他电容不同，薄膜电容必须要有树 脂外盒的保护。
薄膜电容对于新能源车的重要性
随着薄膜电容在混合动力车上的使用实绩得到市场的高度认可，薄膜电容 在纯电动车等新能源车市场也得到广泛应用。然而，纯电动车一直以来面临 “续航距离短”、“充电时间长”、“安全性不及燃油车”等等诸多问题，为了改 善这些诉求，各家公司都对纯电动车的核心系统进行持续研发。薄膜电容在新 能源车上的重要性体现在电源系统中的驱动用逆变器的性能提升。
为了解决以上问题，新能源车需要：
1）小型/轻量且高性能的电池系统；
2）能对接各种充电方式、且能配合车辆行驶实现最适配电的电源系统；
3）能 够减轻电池负担的热系统（冷热空调）为代表的高性能车载系统。此外，在任 何时间、任何地方能让使用者安心出行的充电基建的整备都是最主要的发展方 向。
其中，驱动用逆变器的主要功能是将电池的直流电流转换成用于马达的三 相交流电流，然后根据汽车的加速操作来调整电流及电压，同时控制马达。在 汽车减速时，将马达发电所得到的交流电流转换成直流电流给电池充电。因 此，驱动用逆变器是电动车电源系统中最重要的部件之一，电源模组、传感 器、以及薄膜电容是其中最关键的设备。要同时实现高电力化及小型化，就要 提升热设计及耐电压的开发力度。
一、薄膜电容：性能优异，驱动力转换
薄膜电容性能优异，主要用于高精度应用场景
薄膜电容又称塑料薄膜电容，是以金属箔片为电极、以塑料薄膜为电介 质，通过卷绕或叠层工艺制成的电容。箔片和薄膜的不同排列衍生出许多不同 的薄膜电容结构。薄膜电容可按电介质分为：聚对苯二甲酸乙二酯（PET， Polyethylene Terephthalate）、聚萘二甲酸乙二醇酯（PEN，Polyethylene Naphthalate）、聚丙烯（PP，Polypropylene）、聚苯硫醚（PPS， Polyphenylene Sulphide）；可按线端分为：直流薄膜电容、交流薄膜电容；也 可按结构和加工方式分为：卷绕型、积层型、有感型与无感型。
薄膜电容有以上四种电介质，下游客户根据用途选择合适的产品。就应用 场景而言，PPS 和 PEN 由于具有较高的耐热性，可用于表面贴装薄膜电容；就 电气特性而言，PEN 接近 PET，PPS 接近 PP。以前通常使用小型、廉价的 PET 作为通用材料，但高频/大电流的应用领域多使用具有优良的高频特性（低 ESR）的 PP。PP 电介质具有高安全性和高耐湿性的特点，随着 PP 电介质薄 膜电容小型化技术的发展，PP 现在被广泛使用。
薄膜电容产业链上下游较为稳定。产业链上游主要是原材料，包括导线、 金属箔、基膜、外包装树脂等材料。其中，基膜是薄膜电容的电介质，电介质 材料不同，薄膜电容的性能也有所不同，所以基膜是最重要的上游原料，占材 料成本的 60%-70%。产业链下游主要包括家电、LED 照明、轨道交通等传统行 业，以及新能源汽车、光伏风电等新兴行业。受益于下游传统行业的稳定发展 以及新兴行业的快速成长，薄膜电容市场规模稳步扩大。
相较于陶瓷电容（MLCC 等）而言，薄膜电容以及铝电解电容在电介质的 材料技术及加工工艺方面较难提升附加价值性，中国厂商可通过外购材料及设 备而部分实现量产。另外，相较于陶瓷电容（MLCC 等），薄膜电容具有良好的 温度特性/静电容量得以应对需要高精度的应用场景，并且不存在直流偏置特 性、音鸣、以及因温度/物理冲击导致的裂纹问题等，因此性能较陶瓷电容器更 为优越。但由于形状大且价格昂贵，薄膜电容主要应用于陶瓷电容器无法覆盖 的电压/电容范围，以及高性能/高精度应用场景中，最典型的应用端诸如电动车 及光伏逆变器等特定场景。
薄膜电容可靠性高，混合动力车崭露头角
薄膜电容的高可靠性：自愈性及自我保安性。如前所述，得益于其最显著的特长之一（即高可靠性），薄膜电容可用于车 载用途。高可靠性来源于自愈性（自我恢复性）和自我保安性，所谓的双重安 全机制。
对作为电介质的薄膜世家电压时，如果遇到绝缘缺陷等， 该缺陷会导致电路短路。然而，得益于自愈性，即原本流入缺陷点的短路电流 会使缺陷点周边的蒸镀电极飞散，从而确保绝缘状态。由于对电容元件的电极 面积而言，飞散面积非常微小，因此几乎不会造成容量减少。
所谓自我保安性，就是说即使在自愈性机能无法恢复绝缘状态的情况下， 可通过保险丝机能将绝缘缺陷区域切断、从而恢复绝缘状态的机制。原本由方形间隔所形成的分割电极之间，用带有保险丝机能的蒸镀膜相 连接，一旦发生绝缘缺陷，保险丝就自动切断，将短路部分的分割电极切断。由于这种性能特征能切断分割电极，即使切断后容量会稍有减少，但可保持耐 电压的性能。
金属电极通过真空蒸镀形成的蒸镀膜以两 片一对的方式重叠在作为电介质的高分子膜上，在其端面通过金属熔射（超高 硅）形成外部电极结构。特别是，上述混合动力车用途对高耐电压及低损失有 较高要求，因此在电介质材料方面使用 PP 电介质。另外，考虑到电气特性、耐 蚀性、以及性价比等，也可以使用铝作为金属电极材料。
第二代丰田普锐斯混合动力车崭露头角
对于需要大容量的应用端来说，铝电解电容曾是最主要的解决方案，而打 破这个技术格局的就是薄膜电容在混合动力车上的使用。混合动力车是由内燃 机构（发动机）及马达（电机）所驱动的车辆，通过逆变器来制御马达或启动 电机，从而实现效率化。丰田于 1997 年发售了全球第一款量产型混合动力车普 锐斯（生产时期 1997 年 12 月~2003 年 8 月），但初代普锐斯并未使用薄膜电 容。
由于薄膜电容的低损失、高耐电压、波纹电流高兼容性等优异的电气特 性，首先考虑到的用途是马达驱动用逆变器平滑用。2003 年 9 月发售的第二代丰田普锐斯率先使用日本松下的薄膜电容来替代平滑用电容。初次使用的松下 薄膜电容综合了逆变器平滑用途及缓冲用途，额定电压 600V，超 大容量 1180uF。为了实现逆变器的高效率化，不断推进系统电压的高电压化及 逆变器本身的小型化，薄膜电容的小型高耐压要求也不断提高。随着混合动力 车市场的扩大，松下逐渐成为了车载薄膜电容领域的龙头厂商。
混合动力车用薄膜电容主要有两个用途，半导体开关噪声的平滑化，以及 系统电压的平滑化（安定化）。因此，所需要的静电容量较大，额定电压也高；由于通过电流较大，电容发热也大。而且，混合动力车用薄膜电容主要搭载在 发动机箱内，周围温度较高，对电容元件的耐热温度也有巨大的考验。
为了得到较大的静电容量，必须将多个元件用导电板并列连接在一起。然 后将薄膜电容装入树脂外盒，并用环氧树脂密封，使得元件与外部环境形成隔 离。由于蒸镀电极容易湿度劣化，因此和其他电容不同，薄膜电容必须要有树 脂外盒的保护。
薄膜电容对于新能源车的重要性
随着薄膜电容在混合动力车上的使用实绩得到市场的高度认可，薄膜电容 在纯电动车等新能源车市场也得到广泛应用。然而，纯电动车一直以来面临 “续航距离短”、“充电时间长”、“安全性不及燃油车”等等诸多问题，为了改 善这些诉求，各家公司都对纯电动车的核心系统进行持续研发。薄膜电容在新 能源车上的重要性体现在电源系统中的驱动用逆变器的性能提升。
为了解决以上问题，新能源车需要：
1）小型/轻量且高性能的电池系统；
2）能对接各种充电方式、且能配合车辆行驶实现最适配电的电源系统；
3）能 够减轻电池负担的热系统（冷热空调）为代表的高性能车载系统。此外，在任 何时间、任何地方能让使用者安心出行的充电基建的整备都是最主要的发展方 向。
其中，驱动用逆变器的主要功能是将电池的直流电流转换成用于马达的三 相交流电流，然后根据汽车的加速操作来调整电流及电压，同时控制马达。在 汽车减速时，将马达发电所得到的交流电流转换成直流电流给电池充电。因 此，驱动用逆变器是电动车电源系统中最重要的部件之一，电源模组、传感 器、以及薄膜电容是其中最关键的设备。要同时实现高电力化及小型化，就要 提升热设计及耐电压的开发力度。
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