机场人手严重不足 法国今夏料乱象多

今年夏天，人潮汹涌的法国机场预期会出现混乱现象，因人手不足、罢工，这是机场方面对外界的预告通知。被疫情阻断的搭机旅客重新回来了，但法国机场经营者与航空公司都感受到人手不足的压力，而且还遇上罢工，这也引发了对于可能出现航班取消和旅客等候长龙的担忧。

法国戴高乐机场的搭机平台被列为欧洲三大最繁忙的机场之一，在7月和8月，航空公司班机流量预计将接近，甚至超过新冠疫情之前的水平。法广新闻网报道，因此，预计今夏的客流量将会是2019年的90%，达到戴高乐机场每日的高峰期，估计每天将有120000人次的客流量。

法国CGT全国交通联盟总书记米修早就预测说，这将是一场混乱。人们将经历在伦敦或阿姆斯特丹已经观察到的同样困难。在疫情危机期间，各企业都加快改造转型、重组以及减薪。在机场的安检、跑道上、行李运输、乘客接待、商店、酒店各方面都会缺乏人手。

“我们在各个方面都人手不足”，这是戴高乐机场联盟的研究协调员杜博瓦所说的，他负责在一个全国领土的平台上，将机场周围的公共参与者和相关企业聚集在一起，根据戴高乐机场集团的协调员杜博瓦估计，戴高乐机场需要员工3000人，奥利机场需要1000人。

杜博瓦说：从一月份开始注意到了招聘吸引员工的困难。他观察到，求职者不再如过去那样一大堆的涌来应征。这与机场的当务之急相关联，因求职者所要面对的问题是：您必须考虑到机场上班的交通工具，以及能住在机场的附近。而且必须同意在非正常时段或周末工作，以及对于那些安全人员来说，要检清查验他过去没有任何现行犯的违法记录，甚至他必须没有一次未任何一种缴纳罚款的记录。

因为感染新冠病毒而健康脆弱的员工要到7月31日才能返回工作，例如，今年夏天，在华西机场2E航站楼的筛查检查站需要200名特工来轮换运行，但目前只有大约50名。

在检查乘客及其随身行李时，检查员人数减少，这就意味着当检查旅客及他们的随身行李时，会有排长龙的队伍出现。

同样情况，这也令人担忧通过边境警员窗口会出现延绵不绝的长龙队伍。在巴黎航空论坛上，巴黎机场集团的顾客经验主任Mathieu Daubert遗憾地说：“与2019年比起来，边境警员人数减少了30%。唯一的希望：安置更多的检查护照的边境快速通关机”。

“到处都缺人手，”Dubois说：“据估计，在航空维修方面的短缺200个职位，这些专业在新冠危机爆发前，就已经处于人手短缺的紧张状态。”

还有那些地勤代理人员及伴随行动不方便的机场陪伴员，同样也很难找到员工。

在提早预备下，法航雇佣了300名飞行员，200名机械师，以及聘雇200名季节性接待员。

另外，法国最大的两个工会对外表示，将在9月29日号召全行业进行大罢工，以要求雇主方增加薪资。届时，大罢工预计将造成社会运转的部分停滞。

从今年年初以来，随着俄乌冲突和对俄制裁的开始，法国能源和食品价格开始加速上涨，这导致居民购买力随之下降。近期，法国已经连续出现了法国国铁罢工和巴黎戴高乐机场罢工。

【10万旅客！人满为患、航班取消！】据澳媒报道，今天将是澳洲各机场自疫情开始以来，最繁忙的一天！今天一早，9 News的记者前往机场现场进行报道。从直播画面可以看到，墨尔本机场到处都是人头攒动的景象。甚至都有国内春运那味了。而昨天，墨尔本机场由于客流太大，还没到中午就已经有14架航班取消。https://t.cn/A6aS7sPi

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