#SF9[超话]##李在允[超话]# #SCREAM#【行程】220702 btob.kiss.the.radio ins更新
220704酷guy特辑<健身房the radio>
和对运动是真心的男爱豆一起
十分十分健康的特辑
健身杂志封面模特
舞者车胜勋，KARD BM，SF9在允
还有带我们一起专业地
建设博主jigi TV
最后是比谁都对运动真心的健身新人
BTOB徐恩光！！
期待和酷guy们一起的火热夜晚吧

#微博新知博主##车圈新星驾到##赛力斯回应sf5停产# 不知道能咋做，但可能也是最好的回应方式了。生米已经煮成熟饭，还能怎么办呢？怪只能怪用户的预期被抬得太高，而实际得到的太低，落差太大了。我觉得华为很值得被看好，也很值得被鼓励，但汽车和手机差距实在非常大啊！错买了一个手机就是几千块钱，错买了一台车，影响的是一个家庭六位数的收入，一个重大的决定。用手机那套营销，放在汽车上，或者故意夸大是非常不合适的。在汽车这个事情上，厂家应该更有责任心，才能赢得市场的尊重。至于赛力斯这个车本身，没什么好谈的，它甚至不能说是路人评价古天乐---平平无奇，它本身，就如大家所吐槽的那样，弱点太多了。停产是必然的---没有竞争力。而对于已经被坑进去的用户来说呢，弥补其实没有太大意义---当然它只能这样做，但是没有什么意义，因为它已经永久地失去了这批用户的信任了。

#官方回应华为智选SF5变相停产#
说一些消息和个人观点吧，避免争议未实锤的问题暂不讨论。
赛力斯SF5的订单通道在12月25日就已经关闭了，这个决策是由哪一方拍板不重要，但赛力斯线下门店其实接到通知也是很仓促的。
如果有留意的小伙伴会发现，当问界M5上市的时候，所有的赛力斯线下门店已经看不到SF5的相关物料了。也就是说，即使是暂时停止接单，这个“暂时”持续的时间恐怕也会很久，不然不至于重新布局展厅。

SF5的销量表现其实并不好，有产品原因也有品牌原因，在即将关闭订单通道的末期，就有很多选项不能选装了，比如颜色。
如果SF5真的停产，那么根据相关法规，售后服务也是要持续很长一段时期，这不是品牌愿不愿意的问题，而是必须要做的。

问界M5的上市，除了加强产品力之外，很有可能也意味着华为亲身入场，从短期来看这个决策很突然，从长期来看其实是正确的，因为按照赛力斯之前的运营状况，华为再不深度接入就要失控了。
另外有种种痕迹表明华为对汽车市场进行了深度调研（划重点），不要觉得他们刚来是新人，其实对汽车行业的了解程度已经非常深了，甚至在部分领域，比如辅助驾驶方面。当前法规尚不允许突破L2，一旦政策放开，新能源市场就会迎来又一波“血雨腥风”。

早先新势力们是看不起传统品牌的智能化系统的，但现在的情况是，华为很有可能是同时不把“新势力”和“旧势力”放在眼里。
新能源市场也该卷起来了，不然整天就看那些网红高管大嘴自嗨，挺没意思的。#微博新知博主#