浅浅的发个微博记录下把
玩抖音这么久了 从1级到2级花了一年
从2级到3级就用了3天 真是人生无常
咱在浅浅的努力下 希望下个月不要掉下来
顺便记录了第一次的19万播放量
也许之前做的太差了吧 都不好意思说
等咱若是有戏到4级的话 我就要去发朋友圈了
等到有戏到了5级我就全职做博主
好了梦醒了我该去搬砖了[doge]
玩抖音这么久了 从1级到2级花了一年
从2级到3级就用了3天 真是人生无常
咱在浅浅的努力下 希望下个月不要掉下来
顺便记录了第一次的19万播放量
也许之前做的太差了吧 都不好意思说
等咱若是有戏到4级的话 我就要去发朋友圈了
等到有戏到了5级我就全职做博主
好了梦醒了我该去搬砖了[doge]
汽车后市场 | 不想干的有1000个理由，想干有10000种办法！
点开这篇文章的时候，或许你正走在上班的路上，在熙熙攘攘的人群中；或许你正在居家办公或者隔离；或许，面对汽车后市场当前的状态，看起来似乎真的没办法快乐。
作者｜甘净
图片｜网络
这篇文章开头，笔者想先讲一下居家办公期间，笔者看了法国著名科幻作家凡尔纳的《海底两万里》，这本书主要讲述了博物学家阿龙纳斯、其仆人康塞尔和鱼叉手尼德·兰，为了将海洋怪物驱逐出大海，却不得已与怪物“鹦鹉螺号”和其船长尼摩周游未知的海底，他们面临着同样的命运，或逃离或在海底终此一生。
笔者想说，或许他们开始随“鹦鹉螺号”深入海底之处渺茫的境遇，和我们当下所处的环境略有相似，疫情何时彻底消除，市场何时回暖，亦是未知。就像下面要讲的诸多“实况”和“案例”一样。
不只一家“步履维艰”
上海依然处在抗“疫”的攻坚阶段，笔者就先为大家讲述身处上海疫情中的几个“故事”。
第一个也是前不久的一则新闻，上海某二手车商老板转行兼职卖起了水果蔬菜。
因为疫情，他的二手车生意进入了停止状态，现在手上有价值从几万元到几十万元不等的三十多辆二手车库存。他说：“疫情前，这些车基本上十余天就可以周转完成，但疫情后物流停运，车辆无法发往外地，再加上车管所暂停服务，保险、验车等流程也没法走，现在几百万的货都压手里”。已经连续两个月，几乎天天“零交易”，没有现金流流入的他，每月还需面临较大的固定支出。“人工和场地费每个月打底要十几万，都需要自己贴钱，已经压得我喘不过气了。”迫不得已另谋出路当上了“团长”，兼职做起了疫情期间火爆的“团购”。
同样身在上海的某汽车配件经销商，面临的境况和二手车商不尽相同。
其分布在宝山、杨浦和浦东新区的6家汽车配件连锁店全部闭门歇业，原本每个月300万-400万元的现金流也随之“清零”，但人工和房租等支出无法避免。他说：“手下近100名员工的工资，再加上6家连锁店的房租，每个月固定支出就需要好几十万，压力非常大。”
还有汽车维修店，情况也岌岌可危，笔者在抖音视频中关注了几家汽车维修厂。
其中大多数情况都是：宽敞的车间作业一个车都没有，只有几个员工在进行无实物模拟操练。还有的修理厂平时下午4-5点临近下班的时间，客人来洗车需要排长队，现在却只有一辆车在进行清洗。洗车小哥悠闲地在外面说道：“没有车来洗啊，我刷会儿视频”。甚至有的修理厂虽然修车间内的车很多，但却修不了，为啥呢？“不是不想修啊，修车需要的配件都隔离在快递点了。”“像我这种在上海1000多平米的店，一年房租就得小一百万，更别说还得人工了，每天都是赔钱啊！”老板也是很无奈。
用统计数据
看“黑天鹅”与市场环境的冲击
首先，看2022年汽车后市场一季度产值。据相关数据统计，2022年汽车后市场一季度产值相比去年下滑5%，其中3月份下滑11.4%；各品类的进厂台次均有下滑。到目前为止，汽修行业生意普遍下降了约30%。
再看市场规模。根据交通部统计的数据，两年前全国汽车维修企业约38万家，而根据企查查数据显示，目前我国大约有140万家汽车维修相关企业。
试问，市场真的需要如此庞大的门店规模吗?显然是不需要的，是过剩的。那么，过剩意味着什么？意味着优胜劣汰。如果说之前的淘汰，是市场发展的自然淘汰，2020年新冠病毒刚兴起时，让小部分后市场企业出局。那么，此次奥密克戎病毒的肆虐和国内封闭式防疫政策的实施，将加速淘汰的进程。
可以说，与汽车维修企业关系紧密的汽配行业，同样面临着前所未有的危机。汽车后市场各终端门店的日子都不好过，对于一些中小企业来说，更是举步维艰，更有甚者为了活下去，不得不面对转行的难题。
除了疫情冲击和市场过剩，汽车行业升级让汽车后市场企业也必须随之创新，对于很多汽车后市场企业而言，或许是“颠覆式”的。当前汽车整车质量的不断提高，故障率大幅下降，再加上车主以养代修、拉长保养与维修周期理念的转变，新能源车的迅速扩容也在改变着汽车后市场以及维修业的态势，一些不能随着汽车产业变革而升级的汽车后市场企业，各种问题越来越突出，竞争越来越激烈。
你有多大的勇气，就有多大的动作
上文描述的现状和数据，是不是显示汽车后市场行业正在经历一场腥风血雨？笔者想说，答案是肯定的。但是，笔者更想说，坚韧和勇敢，足以应对外界一切的血雨腥风。更何况这些束缚对于有理想的人又算得了什么呢？
就像笔者文章开头提到的《海底两万里》，笔者更想说的是主人公们坚毅的精神，就像尼摩船长对未知海洋充满了赞美和热爱，“大海是一种超自然而又神奇的生命载体，是无垠的生命。”笔者也希望汽车后市场的企业们，能够如书中主人公般，心态保持乐观向上。
这段时间，笔者与汽车后市场的很多企业做了深入的交流，在与疫情的这场对弈中，他们大多数保持着积极向上的心态，咬紧牙关，修炼内功、降本增效、开发新项目、开展线上化等等。有些企业负责人开玩笑的告诉我们，“在这样的大环境下，其实我们也想说躺平或许会舒服很多！但是，你躺平了，或许就真的起不来了！”
南京某生产企业的负责人告诉笔者，“一定要保持斗志呀！我们希望在疫情期间能够练就一身武功，这段时间我们优化生产线，鼓励客户先报单，用充足的时间备货，缩短发货周期，一旦解封立即发货。正好在这段时间，加强内部的打造，让我们员工的业务素养和服务能力都得到提高，在疫情这段时间，我们活下来了，而不是趴下了！”
还有一些企业老板说，非常时间，“稳”字当头，开源节流、降本增效。“为了保证资金链正常运转，除了必须要产出的开支外，其他的开支也是能省则省。”某汽修店的老板说：“现在卫生都是我们自己打扫，不仅可以省钱，自己收拾自己的地方，打扫的也更干净，也算是降本增效了。正常情况下，只要我们的收入能够支撑动态成本，我们就能持续经营下去。
在跟河北某汽车零部件生产企业老总交流时，他告诉笔者：“这段时间正好下定决心，做了我们以前没有精力做的事情，我们积极地开展线上化交易，包括我们在抖音和快手上进行直播卖货，上周在抖音上的销售额要比上个月的销售额还要好。这让我们对线上这个新销路产生了极大的信心，办法总比困难多，换个思路或许问题总会迎刃而解。”
还有一些企业负责人表示，他们在积极开展线上培训，虽然不能到服务现场，许多问题不能当面解决，但是通过网络进行指导，远程的方式进行维修的培训，也弥补了不少损失。“工作没落下，还学会了互联网推广、获客、成交！”
写在最后
等到疫情解封时，或许会有很多下面的场景。
我们在网络上开拓出了一片新的领域，筛选出很多意向客户，甚至直接成交！
解封了，同行的很多客户已经被我们截胡了！
我们已经把同行甩下几条街！
疫情来了，才知道哪些人在祼奔，哪些企业更有眼光、更有远见、更有决断！
不想干的，有1000个理由；想干的，有10000种办法！
--END--
点开这篇文章的时候，或许你正走在上班的路上，在熙熙攘攘的人群中；或许你正在居家办公或者隔离；或许，面对汽车后市场当前的状态，看起来似乎真的没办法快乐。
作者｜甘净
图片｜网络
这篇文章开头，笔者想先讲一下居家办公期间，笔者看了法国著名科幻作家凡尔纳的《海底两万里》，这本书主要讲述了博物学家阿龙纳斯、其仆人康塞尔和鱼叉手尼德·兰，为了将海洋怪物驱逐出大海，却不得已与怪物“鹦鹉螺号”和其船长尼摩周游未知的海底，他们面临着同样的命运，或逃离或在海底终此一生。
笔者想说，或许他们开始随“鹦鹉螺号”深入海底之处渺茫的境遇，和我们当下所处的环境略有相似，疫情何时彻底消除，市场何时回暖，亦是未知。就像下面要讲的诸多“实况”和“案例”一样。
不只一家“步履维艰”
上海依然处在抗“疫”的攻坚阶段，笔者就先为大家讲述身处上海疫情中的几个“故事”。
第一个也是前不久的一则新闻，上海某二手车商老板转行兼职卖起了水果蔬菜。
因为疫情，他的二手车生意进入了停止状态，现在手上有价值从几万元到几十万元不等的三十多辆二手车库存。他说：“疫情前，这些车基本上十余天就可以周转完成，但疫情后物流停运，车辆无法发往外地，再加上车管所暂停服务，保险、验车等流程也没法走，现在几百万的货都压手里”。已经连续两个月，几乎天天“零交易”，没有现金流流入的他，每月还需面临较大的固定支出。“人工和场地费每个月打底要十几万，都需要自己贴钱，已经压得我喘不过气了。”迫不得已另谋出路当上了“团长”，兼职做起了疫情期间火爆的“团购”。
同样身在上海的某汽车配件经销商，面临的境况和二手车商不尽相同。
其分布在宝山、杨浦和浦东新区的6家汽车配件连锁店全部闭门歇业，原本每个月300万-400万元的现金流也随之“清零”，但人工和房租等支出无法避免。他说：“手下近100名员工的工资，再加上6家连锁店的房租，每个月固定支出就需要好几十万，压力非常大。”
还有汽车维修店，情况也岌岌可危，笔者在抖音视频中关注了几家汽车维修厂。
其中大多数情况都是：宽敞的车间作业一个车都没有，只有几个员工在进行无实物模拟操练。还有的修理厂平时下午4-5点临近下班的时间，客人来洗车需要排长队，现在却只有一辆车在进行清洗。洗车小哥悠闲地在外面说道：“没有车来洗啊，我刷会儿视频”。甚至有的修理厂虽然修车间内的车很多，但却修不了，为啥呢？“不是不想修啊，修车需要的配件都隔离在快递点了。”“像我这种在上海1000多平米的店，一年房租就得小一百万，更别说还得人工了，每天都是赔钱啊！”老板也是很无奈。
用统计数据
看“黑天鹅”与市场环境的冲击
首先，看2022年汽车后市场一季度产值。据相关数据统计，2022年汽车后市场一季度产值相比去年下滑5%，其中3月份下滑11.4%；各品类的进厂台次均有下滑。到目前为止，汽修行业生意普遍下降了约30%。
再看市场规模。根据交通部统计的数据，两年前全国汽车维修企业约38万家，而根据企查查数据显示，目前我国大约有140万家汽车维修相关企业。
试问，市场真的需要如此庞大的门店规模吗?显然是不需要的，是过剩的。那么，过剩意味着什么？意味着优胜劣汰。如果说之前的淘汰，是市场发展的自然淘汰，2020年新冠病毒刚兴起时，让小部分后市场企业出局。那么，此次奥密克戎病毒的肆虐和国内封闭式防疫政策的实施，将加速淘汰的进程。
可以说，与汽车维修企业关系紧密的汽配行业，同样面临着前所未有的危机。汽车后市场各终端门店的日子都不好过，对于一些中小企业来说，更是举步维艰，更有甚者为了活下去，不得不面对转行的难题。
除了疫情冲击和市场过剩，汽车行业升级让汽车后市场企业也必须随之创新，对于很多汽车后市场企业而言，或许是“颠覆式”的。当前汽车整车质量的不断提高，故障率大幅下降，再加上车主以养代修、拉长保养与维修周期理念的转变，新能源车的迅速扩容也在改变着汽车后市场以及维修业的态势，一些不能随着汽车产业变革而升级的汽车后市场企业，各种问题越来越突出，竞争越来越激烈。
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上文描述的现状和数据，是不是显示汽车后市场行业正在经历一场腥风血雨？笔者想说，答案是肯定的。但是，笔者更想说，坚韧和勇敢，足以应对外界一切的血雨腥风。更何况这些束缚对于有理想的人又算得了什么呢？
就像笔者文章开头提到的《海底两万里》，笔者更想说的是主人公们坚毅的精神，就像尼摩船长对未知海洋充满了赞美和热爱，“大海是一种超自然而又神奇的生命载体，是无垠的生命。”笔者也希望汽车后市场的企业们，能够如书中主人公般，心态保持乐观向上。
这段时间，笔者与汽车后市场的很多企业做了深入的交流，在与疫情的这场对弈中，他们大多数保持着积极向上的心态，咬紧牙关，修炼内功、降本增效、开发新项目、开展线上化等等。有些企业负责人开玩笑的告诉我们，“在这样的大环境下，其实我们也想说躺平或许会舒服很多！但是，你躺平了，或许就真的起不来了！”
南京某生产企业的负责人告诉笔者，“一定要保持斗志呀！我们希望在疫情期间能够练就一身武功，这段时间我们优化生产线，鼓励客户先报单，用充足的时间备货，缩短发货周期，一旦解封立即发货。正好在这段时间，加强内部的打造，让我们员工的业务素养和服务能力都得到提高，在疫情这段时间，我们活下来了，而不是趴下了！”
还有一些企业老板说，非常时间，“稳”字当头，开源节流、降本增效。“为了保证资金链正常运转，除了必须要产出的开支外，其他的开支也是能省则省。”某汽修店的老板说：“现在卫生都是我们自己打扫，不仅可以省钱，自己收拾自己的地方，打扫的也更干净，也算是降本增效了。正常情况下，只要我们的收入能够支撑动态成本，我们就能持续经营下去。
在跟河北某汽车零部件生产企业老总交流时，他告诉笔者：“这段时间正好下定决心，做了我们以前没有精力做的事情，我们积极地开展线上化交易，包括我们在抖音和快手上进行直播卖货，上周在抖音上的销售额要比上个月的销售额还要好。这让我们对线上这个新销路产生了极大的信心，办法总比困难多，换个思路或许问题总会迎刃而解。”
还有一些企业负责人表示，他们在积极开展线上培训，虽然不能到服务现场，许多问题不能当面解决，但是通过网络进行指导，远程的方式进行维修的培训，也弥补了不少损失。“工作没落下，还学会了互联网推广、获客、成交！”
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等到疫情解封时，或许会有很多下面的场景。
我们在网络上开拓出了一片新的领域，筛选出很多意向客户，甚至直接成交！
解封了，同行的很多客户已经被我们截胡了！
我们已经把同行甩下几条街！
疫情来了，才知道哪些人在祼奔，哪些企业更有眼光、更有远见、更有决断！
不想干的，有1000个理由；想干的，有10000种办法！
--END--
#舆情快调查#【#销售员私下收货款后被开除拒退款#消费者和老板电器代理商已报案】
去年3月，市民冯女士在家博会上定购老板牌厨房电器，交纳定金1000元，经办人员为销售员刘某。按照冯女士计划，由于房屋在今年装修，在此期间送货即可。今年3月，冯女士按照刘某要求，微信转给她部分货款2000元。然而，此后她提出送货要求，却迟迟没有安排，退款的要求也遭到拒绝。冯女士询问老板电器大连代理商，才得知刘某早已因严重违规被开除，且公司只收到最初交纳的定金1000元。目前，冯女士和老板电器代理商已经分别向警方报案。
私下收款却迟迟没给送货
去年3月，在星海广场附近举办的家博会上，市民冯女士定购了老板牌油烟机和灶具等厨房电器，交纳了1000元定金，经办人员为老板电器销售人员刘某。冯女士说，她计划在今年春天装修房屋，所以当时没有提货，而是等到装修厨房时再要求送货。
今年3月，冯女士联系刘某，询问可否更换产品型号。聊天记录显示，刘某表示可以，但需要交全款。冯女士提出，因为装修到处用钱，手头有些紧张，“能不能少转点，其余部分等送货时一起结？”按照刘某要求，冯女士通过微信转账的方式，转给她2000元。
今年4月，冯女士再次联系刘某，要求安排送货。可是，一直等到劳动节长假，对方也没安排送货。“本来已约好送货时间，却被‘放鸽子’了，装修工期都被耽搁了！”气愤不已的冯女士要求刘某办理退款，共计3000元。刘某回复：“行，没事，把开户行、卡号、姓名、地址、电话发来。”
到公司核实得知早已被开除
但是，直到发稿前，冯女士也没收到退款。聊天记录显示，她曾几次催促刘某尽快退款，对方声称：“给你办理退款，放心吧，我催下。”“办理退款需要申请，耐心等等。”但是，具体“卡”在哪个环节上，刘某表示“我也不清楚”。
事情至此，冯女士已经起了疑心。“哪有不给送货，也不给退款的道理？”于是，她来到老板电器大连代理商的办公地点了解情况，得到的答复让她大吃一惊。原来，刘某早在今年3月份之前（或为去年第四季度），已经因违反公司规定被开除了。并且，公司只收到了冯女士在家博会上交纳的1000元定金。那么，她转给刘某的2000元又去了哪里？
冯女士说，刘某的微信朋友圈里，发布了不少销售老板牌电器的信息，她一直以为刘某处于在职状态。“既然已经离职了，为何不及时向顾客说明，而且还收下了部分货款呢？”
朋友称定购电器被坑万余元
除了冯女士，刘某的朋友张先生在定购厨房电器时，也遭遇了不送货、不退款的情况。张先生说，他与刘某相识多年，此前几次通过刘某购买厨房电器，一切正常。张先生是装修公司的经营人员，去年9月，他为装修客户在刘某处代买了老板牌油烟机、灶具、蒸烤箱和洗碗机等产品。
张先生说，当时用现金交了全款，共计15200元，刘某开具了老板电器的收据，并表示送货时再给发票。今年3月，张先生让刘某送货，但直到现在也没送来。期间，他曾与刘某协商退款事宜，也一直没给办理。
“后来她把我电话拉黑了，发微信也不回。”张先生联系到老板电器大连代理商，才得知刘某并没有把款项交给公司，这单业务属于她个人行为，没有向公司报备。张先生说，由于他是帮客户代买的厨房电器，为了让客户对他的印象不受影响，只能自掏腰包花费15200元通过正规渠道重新为客户购买产品。对于刘某的行为，张先生有些不可思议，“以前她不这样啊，这到底是咋了？”
涉事销售员未接受记者采访
消费者李女士是冯女士的朋友。此前，李女士通过后者介绍，向刘某转账3000元定购了厨房电器。冯女士发现情况不对后，李女士也向刘某提出了退款的要求。后来，刘某把3000元定金分成两笔，通过微信转账把款退给了李女士。
这让冯、李两位女士感觉很奇怪。刘某为啥只给李女士退款，却不给冯女士退款呢？对于冯女士和张先生所指称的问题，刘某持何种态度？为进一步了解事件详情，并核实相关说法，记者于5月14日联系了刘某，但她以不能核实记者身份为由，拒绝接受采访。记者向刘某提供了核实身份的渠道，她表示，“那就等我核实完你的身份再说吧！”不过，她也在交谈中表示，“事情不是她（冯女士）说的那样，（如果她能）把钱打过来，我就给她发货呀！”
可冯女士已经不再信任刘某，“哪还敢继续给她转钱啊？”
老板电器大连代理商已报案
5月14日，记者拨打了老板电器客服热线。随后，老板电器大连代理商委托律师，就记者提出的问题给予了回应。律师表示，刘某确为公司前员工，在任职期间因有严重违规行为被单位开除处理。“按照公司规章制度，员工是不能私下收取顾客款项销售产品的。”律师说，公司在日常经营中，发现了刘某这一行为，对此她也主动进行了说明。同时，鉴于刘某在岗期间还存在经济方面的问题，因此对她作出了这样的处理。
“作为消费者，一定要通过正规渠道购买电器，切勿与销售人员私下交易，以免产生不必要的麻烦。”律师说。证据显示，刘某在离职后仍在微信朋友圈里发布销售老板电器的信息，但货源不明。目前，老板电器大连代理商和消费者冯女士已经分别向警方报案。
去年3月，市民冯女士在家博会上定购老板牌厨房电器，交纳定金1000元，经办人员为销售员刘某。按照冯女士计划，由于房屋在今年装修，在此期间送货即可。今年3月，冯女士按照刘某要求，微信转给她部分货款2000元。然而，此后她提出送货要求，却迟迟没有安排，退款的要求也遭到拒绝。冯女士询问老板电器大连代理商，才得知刘某早已因严重违规被开除，且公司只收到最初交纳的定金1000元。目前，冯女士和老板电器代理商已经分别向警方报案。
私下收款却迟迟没给送货
去年3月，在星海广场附近举办的家博会上，市民冯女士定购了老板牌油烟机和灶具等厨房电器，交纳了1000元定金，经办人员为老板电器销售人员刘某。冯女士说，她计划在今年春天装修房屋，所以当时没有提货，而是等到装修厨房时再要求送货。
今年3月，冯女士联系刘某，询问可否更换产品型号。聊天记录显示，刘某表示可以，但需要交全款。冯女士提出，因为装修到处用钱，手头有些紧张，“能不能少转点，其余部分等送货时一起结？”按照刘某要求，冯女士通过微信转账的方式，转给她2000元。
今年4月，冯女士再次联系刘某，要求安排送货。可是，一直等到劳动节长假，对方也没安排送货。“本来已约好送货时间，却被‘放鸽子’了，装修工期都被耽搁了！”气愤不已的冯女士要求刘某办理退款，共计3000元。刘某回复：“行，没事，把开户行、卡号、姓名、地址、电话发来。”
到公司核实得知早已被开除
但是，直到发稿前，冯女士也没收到退款。聊天记录显示，她曾几次催促刘某尽快退款，对方声称：“给你办理退款，放心吧，我催下。”“办理退款需要申请，耐心等等。”但是，具体“卡”在哪个环节上，刘某表示“我也不清楚”。
事情至此，冯女士已经起了疑心。“哪有不给送货，也不给退款的道理？”于是，她来到老板电器大连代理商的办公地点了解情况，得到的答复让她大吃一惊。原来，刘某早在今年3月份之前（或为去年第四季度），已经因违反公司规定被开除了。并且，公司只收到了冯女士在家博会上交纳的1000元定金。那么，她转给刘某的2000元又去了哪里？
冯女士说，刘某的微信朋友圈里，发布了不少销售老板牌电器的信息，她一直以为刘某处于在职状态。“既然已经离职了，为何不及时向顾客说明，而且还收下了部分货款呢？”
朋友称定购电器被坑万余元
除了冯女士，刘某的朋友张先生在定购厨房电器时，也遭遇了不送货、不退款的情况。张先生说，他与刘某相识多年，此前几次通过刘某购买厨房电器，一切正常。张先生是装修公司的经营人员，去年9月，他为装修客户在刘某处代买了老板牌油烟机、灶具、蒸烤箱和洗碗机等产品。
张先生说，当时用现金交了全款，共计15200元，刘某开具了老板电器的收据，并表示送货时再给发票。今年3月，张先生让刘某送货，但直到现在也没送来。期间，他曾与刘某协商退款事宜，也一直没给办理。
“后来她把我电话拉黑了，发微信也不回。”张先生联系到老板电器大连代理商，才得知刘某并没有把款项交给公司，这单业务属于她个人行为，没有向公司报备。张先生说，由于他是帮客户代买的厨房电器，为了让客户对他的印象不受影响，只能自掏腰包花费15200元通过正规渠道重新为客户购买产品。对于刘某的行为，张先生有些不可思议，“以前她不这样啊，这到底是咋了？”
涉事销售员未接受记者采访
消费者李女士是冯女士的朋友。此前，李女士通过后者介绍，向刘某转账3000元定购了厨房电器。冯女士发现情况不对后，李女士也向刘某提出了退款的要求。后来，刘某把3000元定金分成两笔，通过微信转账把款退给了李女士。
这让冯、李两位女士感觉很奇怪。刘某为啥只给李女士退款，却不给冯女士退款呢？对于冯女士和张先生所指称的问题，刘某持何种态度？为进一步了解事件详情，并核实相关说法，记者于5月14日联系了刘某，但她以不能核实记者身份为由，拒绝接受采访。记者向刘某提供了核实身份的渠道，她表示，“那就等我核实完你的身份再说吧！”不过，她也在交谈中表示，“事情不是她（冯女士）说的那样，（如果她能）把钱打过来，我就给她发货呀！”
可冯女士已经不再信任刘某，“哪还敢继续给她转钱啊？”
老板电器大连代理商已报案
5月14日，记者拨打了老板电器客服热线。随后，老板电器大连代理商委托律师，就记者提出的问题给予了回应。律师表示，刘某确为公司前员工，在任职期间因有严重违规行为被单位开除处理。“按照公司规章制度，员工是不能私下收取顾客款项销售产品的。”律师说，公司在日常经营中，发现了刘某这一行为，对此她也主动进行了说明。同时，鉴于刘某在岗期间还存在经济方面的问题，因此对她作出了这样的处理。
“作为消费者，一定要通过正规渠道购买电器，切勿与销售人员私下交易，以免产生不必要的麻烦。”律师说。证据显示，刘某在离职后仍在微信朋友圈里发布销售老板电器的信息，但货源不明。目前，老板电器大连代理商和消费者冯女士已经分别向警方报案。
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