”满世界找出路的申红岩在去年进入了运输行业，“打听了好几个人，都说跑货运只要不懒，收

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八字带正官、正财的人为家乡守业之人

正官主思想守旧，为人循规蹈矩，胆小怕事，从不肯抛头露面，缺乏自信，有自卑感，这样的人自然不敢创业，因为怕赔钱。不敢出头的人，到哪里也不能显示出他的才华。正财主现实，讲求功能利益，注重实际，眼光浅薄，肯踏实努力的工作，属于勤俭持家的人，因为是正财，它属于辛苦之才，不节俭不斤斤计较这财就会没有，所以，为人比较吝啬，这类人大多能得到些祖产，命中正官、正财旺的人，一般多为家乡守业之人，这类人不适合在外奔跑创业。

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【月入一万五 95后小伙感恩解放纯电J6F让他能立业养家】

穷则思变。

95后郑州小伙儿申红岩在二十出头就迈入社会了，尝试过各种工作，用他的话说：“到头来钱没赚到一分，本事没学到一门，有时候还得靠父母接济。”满世界找出路的申红岩在去年进入了运输行业，“打听了好几个人，都说跑货运只要不懒，收入还是可以的。”申红岩对《润鼎商用车》记者说。

租车一年半后决定自养

没有买车的钱，但租车的勇气是有的。“柴油货车在郑州行不通，各种限制很麻烦。所以我租车时就选择了纯电物流车，当时租车公司有三个品牌的纯电物流车可供选择，我毫不犹豫就选了解放，第一解放是老品牌品质肯定有保证，第二很多朋友都说解放用的是一流的三电，续航有保证。”

跑了一年半下来，解放纯电物流车果然没让申红岩失望。

“租车费用是一个月3800元，保养费用和充电费自己负责。虽然没干过这行，但我寻思一个月至少能把租车费挣出来吧。”开始时他没敢期望太高，就是一单接一单地跑，没想到满一个月后算账时赚了12000元。

“原来，自己不是干啥啥不行；原来，开一辆电动卡车这么赚钱……”申红岩暗自在心里寻思，信心也增长起来了。

今年4月租车合同到期后，申红岩果断贷款购买了一辆解放J6F纯电物流车。“这款车电池总电量是108度，比之前那辆82度的续航长，短途可以多跑几趟，中等长途的订单也可以接，月供5000元根本没问题。”申红岩说。

高效舒适续航长绿色环保低碳行

在申红岩眼里，解放J6F纯电物流车可谓是“燕过寒潭不留影，风来梳竹不留声。”

平台上接的订单对时效性要求不高，但申红岩还是力求最快送达，解放J6F纯电物流车也给足了这个95后年轻人动力。“电动轻卡速度的确快，响应能力强，而且这款新车配备了两挡的EMT变速箱，可自动切换，在街区跑更轻松。上了高速之后，那更是剑出鞘、马脱缰，单程运输时间较油车能早到半小时。”解放J6F纯电轻卡配备了最大输出功率120kW、峰值扭矩可达500N·m的苏州绿控永磁同步电机，体积小重量轻，电机效率更高。

此外，解放J6F纯电物流车较同类燃油车的噪声低5分贝以上，为申红岩创造了更加舒适的驾驶室环境，精力更集中，运输效率更高。每天早上六点出发一直到晚上八九点收工，申红岩并不感到疲惫。

除了高效舒适，纯电物流车运输的另一个关键点是续航。解放J6F纯电物流车标载270km的续航里程让申红岩从不担心，除了车辆本身的续航里程，解放J6F纯电物流车还配备了制动能量回收系统，可在车辆制动时将多余能量回收并提供给电池，增加续航里程。“几十公里远的派单能跑好几单，一百六十公里左右的订单也敢接，续航足够用。”

自从开上这款续航更长的解放J6F，郑州市及其周边城市都会出现申红岩的身影。

节能可靠低成本月入过万很轻松

“接单时需要犹豫的是油车车主，短途低价刚够加油，全程下道费车费油，这年头油多贵啊！不过我们就没有这些顾虑。”谈到用车成本时，申红岩侃侃而谈。

一方面电费远低于油费。申红岩说：“每天跑二三百公里，基本充一次电就够了，夜间12点到第二天早上六点期间，充电都是半价，有45元就充满了。”按一天45元算，一个月的电费支出就是1350元，总计里程能跑7800公里，这一点是油车没法儿比的。粗略计算解放J6F纯电物流车每年比同类燃油车至少节省上万元的费用，而且跑的越多省的也越多。

另一方面电动物流车的结构简单，维修保养成本低，而且解放J6F纯电轻卡的三电系统支持5年20万公里保修，无传统柴油机、变速箱定期走保项目，维修项目相比燃油车更少，年均维修保养费用约500元，相比同类燃油车5000元的成本可节省4500元左右。

95年的申红岩今年26岁，他说自己是幸运的，能遇上解放纯电物流车。这辆车不仅让他赚到了养活自己的钱，不用再啃老，更重要的是，把他从迷茫的深渊中拉出来，变得自信满满。申红岩说只要一坐到驾驶位上，浑身就充满了力量，感到自己也和新时代的节奏一起律动。