#高速公路畅通行动# #880高速路况#
【山西省高速公路路况信息】
2022年4月4日 星期一 21：30 持续更新中...
★2022年清明节高速免费通行时间是4月3日0时-4月5日24时，共3天。

【交警提示】
★G2003太原绕城高速，
1. 因防疫措施升级，小店站出、入口封闭；滨河站，武宿C、D、E、F站出口封闭。
2. 因防疫检查，向阳、古城营、阳曲站出口车多缓行200米。提醒尾端货车打开双闪，以警示后方来车，小车可临时占用应急车道行驶，避免长时间滞留主线。
3. 冶峪站出口禁止小店方向车辆下高速。
★山西高速交警一支队五大队特别提示：清徐南收费站疫情防控提示，未在清徐县公安局、交通局报备外省货车禁止从清徐南收费站驶出。

车流量大：
★G5京昆高速太祁段，因防疫检查，
1.清徐南站出口车多拥堵，货车主线排队约5公里。提示往太原方向的小型车辆绕行太原南二环高速，避开拥堵路段，确保行车安全。
2.文水东站出口车多缓行200米。
★S45天黎高速阳盂段：因阳泉东站出口车流量大，阳泉东站平盂方向出口匝道管控。
★G5京昆高速祁临段：张兰收费站出口车辆通行缓慢至主线300米。
★G2516东吕高速汾平段：张兰北出口车辆缓行，和顺方向堵至主线拥堵300米；吕梁方向拥堵至匝道。
★G2516东吕高速和榆段：左权收费站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★G59呼北高速临离段：枣林收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★G20青银高速吕梁段:吕梁西出口车流量大，车辆通行缓慢至主线，太原方向K1011-K1010处车辆通行缓慢。
★S50太临高速太佳西段：因疫情防控检查，梁家庄收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
★G18荣乌高速灵山段：浑源西收费站出口车辆拥堵至匝道。
★S40灵河高速王繁段：
1、五台山北收费站繁峙方向出口继续车多缓行至主线约1公里。
2、平型关西收费站繁峙方向出口车多缓行至主线约800米。
★G55二广高速太长段：太谷服务区去往太原方向（东区）车位已饱和。
★S2201长治绕城高速： 潞城东收费站出口车流量大，壶关方向缓慢通行至主线约8公里。
★S76平长高速：长治东收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至主线约1.5公里。
★G55二广高速长晋段：晋城出口车流量大，车辆通行缓慢至匝道。上党收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线400米。
★S5503晋城绕城高速：巴公收费站出口车流量大，车辆缓慢通行至匝道。
★G5京昆高速侯禹段：稷山出口拥堵缓行至匝道。为缓解交通压力，河津东、稷山入口封闭。

因疫情防控，进行管控的：
★G55二广高速太长段：
1、太原收费站出口对所有车辆一律劝返，下高速后从外广场调头，重新驶入高速。
2、长治西站出口货车全部劝返，不准进入市区。（对涉及生产生活 、防疫物资保障等货运车辆，凭《通行证》通行。
★G5京昆高速平阳段：因车流量大，东黄水站出口禁止货车驶出高速（绿通和应急物资车辆可通行）。
★S45天黎高速阳盂段：平定北站出口封闭。
★G5京昆高速祁临段：1、因交通管制，去往太原方向，明姜收费站出口匝道封闭。
★G2516东吕高速汾平段：汾孝东出入口封闭。
★G2516东吕高速和榆段：
1、汾阳方向K506处主线封闭，所有车辆绕行和顺服务区。
2、左权服务区南区、北区暂停运营。
★G59呼北高速岢临段：
1、阳坪收费站出入口封闭，白文出口封闭。
2、兴县南收费站检测点入口所有货车禁止驶入（预计2022年4月15日24时止）。绕行路线：G59呼北高速就近收费站或与之并行的S218省道通行。
3、于2022年4月1日至4月15日，兴县服务区双向封闭。
★S50太临高速太佳西段：兔坂收费站出口封闭。
★G20青银高速吕梁段:
1、柳林东、柳林西入口去往太原方向的所有车辆禁止驶入，入口ETC关闭。
2、去往军渡方向的车辆禁止从吕梁西收费站出口驶出。
★G18荣乌高速灵山段：
1、禁止货车从灵丘站驶出，建议过往货车绕行至平型关、汤头站；平型关收费站入口禁止货车驶入高速。
2、汤头、应县收费站出口禁止货车驶出。平型关收费站出口只允许货车通行。
3、应县服务区双向封闭、灵丘服务区双向封闭。
★G18荣乌高速山平段：内蒙去往凤凰城站匝道封闭。
★S40灵河高速原神段：原平北站出入口封闭。
★G59呼北高速神岢段：虎鼻收费站入口封闭，出口所有车辆劝返。
★S40灵河高速繁大段：代县服务区封闭。
★G55二广高速忻州段：崞阳出口封闭；原平站入口封闭；大营收费站出入口封闭。
★G22青兰高速长邯段：黎城收费站出入口封闭。（长期）
★S76平长高速：平长高速安阳去往平顺收费站出口匝道封闭；平顺收费站去往长治方向入口封闭。（长期）
★S80陵侯高速高陵段：陵川服务区南北区封闭。
★G55二广高速长晋段：高平服务区东、西区入口封闭；长治南、高平、南义城收费站入口货车间断放行。
★S8611润阳高速：阳城收费站出口货车无法通行。
★S86晋运高速阳翼段：阳城北收费站出口货车无法通行。
★G2211长延高速霍永西段：永和乾坤湾景区收费站主线匝道出口封闭，所有到永和乾坤湾的车辆在永和收费站下高速。
★G2211长延高速霍永东段，永和去往霍州方向的车辆，禁止在霍州西出口下高速。
★G22青兰高速长临段：
1、因车流量管控，曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站去往陕西方向禁止货车（除皮卡、绿通）上高速。
2、因交通管制，曲亭出入口封闭。
★S75侯平高速侯运段：东镇站入口封闭。
★S5902运城绕城高速：东郭站出口封闭。常平站出入口封闭。解州出口封闭。
★S75侯平高速运三段：张店（运城往平陆方向）、南坡出口封闭。
★G3511菏宝高速闻合段：因交通管制，阳隅站出入口封闭（无防疫检测点）；王显站出口封闭（无防疫检测点）。
★G59呼北高速河运段：
1、闫景入口禁止7座以上客车和货车驶入（小型皮卡车辆除外）。临猗西、万荣西出口封闭。
2、临猗服务区暂时封闭。
★G59呼北高速运宝段：运城往河南方向圣天湖出口封闭。圣天湖往运城方向入口封闭。河南去往运城方向的车辆在圣天湖进行分流。
★S87运风高速：
1、因交通管制，金井出入口；卿头、黄营、永济西出口封闭。（无防疫检测点）
2、风陵渡黄河大桥省界禁止所有省外车辆进入山西。
★G3511菏宝高速闻垣段：华峰出入口封闭（无防疫检测点）。

【交警提示】
★近期，太原绕城高速阳曲收费站下高速方向匝道“违反禁止标线行驶”的违法行为有所增加 。
阳曲收费站上下行匝道是单车道，由于地理条件特殊，这里没有安装隔离护栏，近日疫情防 控查验排队车辆多，个别驾驶员为了快速下高速，违法占用对面方向车道逆行。这种行为极 易引发交通事故，辖区高速交警已经加大了管理力度，违法车辆将处以200元罚款，记3分。
另外，阳曲站是货运车辆进太原的主要通道，小型车辆尽量避免从这里上下，请选择柴村、 向阳或者东社口下高速。

其它原因，进行管控的：
★G55二广高速太长段：
1、榆社南、武乡、王村站每日晚22点至早6点两轴货车（不包含皮卡车）禁止上高速；襄垣站危化品车辆每日晚23点30分至次日早6点禁止上高速；襄垣、屯留、长治西收费站每晚22点至早次日6点两轴货车禁止上高速（长期）。
2、太谷服务区自助餐厅暂停营业，公共卫生间、开水间、面馆、小吃、便利店、加油站（充电桩）、汽修厂正常营业。长治服务区双向封闭。榆社停车区去往太原方向（出口进行维修）货车无法通行。襄垣服务区对餐饮实施封闭管理，避免人员交叉、聚集，提供便利食品，餐饮、小吃店停止对外营业。
3、武乡服务区自2022年4月1日起只提供应急食品及开水服务、加油站（充电）、汽修厂正常，为方便广大司乘开通公共卫生间应急通道并设置温控门及查验两码工作。
★S45天黎高速阳盂段：长期管控每天12点到晚上22点 阳泉东站，平定北站，荫营站入口禁止黄牌货车上高速。
★S45天黎高速阳左段：昔阳收费站治超01车道设备故障，暂不能使用，现只有02车道正常通行。
★G20青银高速吕梁段:吕梁西出口56车道关闭，暂停使用。
★S40灵河高速原神段：
1、神池站24:00到次日06:00分禁止危化品车辆上高速。长梁山2号隧道封闭行车道，超车道可通行，双向限速40，禁止超高超宽等超限车辆通行。
2、轩岗服务区加油站提档升级暂停营业，恢复时间待定。
★G1812沧榆高速忻保段：每日22:00到次日早7:00，静乐、芦芽山、黄道川各站入口禁止重中型货车驶入高速。
★G22青兰高速长临段：
1、丰宜收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
2、因交通管制，长子北、丰宜收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S2201长治绕城高速：
1、受地方政府管控，壶关出口禁止柴油货车驶出高速。
2、因交通管制，西池、壶关收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★S76平长高速：因交通管制，长治东、平顺、虹霓峡收费站入口每晚22:00-次日06:00禁止两轴货车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：为配合相邻路段，每晚22时至次日早6时，上党、长治南收费站入口禁止两轴货车通行（皮卡车除外）。
★G5京昆高速临汾段：
1、因环境污染限行，地方交警在洪洞收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
2、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），洪洞、土门、临汾、襄汾、北柴收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速：
1、因环境污染限行，地方交警在广胜寺出口、洪洞西收费站出口处设立劝返检查点，对出口所有柴油货车和运输散装货物的车辆进行劝返。
2、为缓解交通压力，4月1日至4月30日（每日1:00至5:00），临汾北、洪洞西、广胜寺景区收费站入口禁止货车（皮卡车、运输鲜活农产品车辆除外）驶入高速。
★S75侯平高速运三段：
1、南坡站无治超磅，禁止货车驶入（小型皮卡车辆除外）。
2、平陆站危化品车辆限行时间每晚22:00-次日8:30（长期）。
★G5京昆高速侯禹段：1、稷山站每日6:00-24:00危化品车辆可通行。（每晚00:00-6:00及全国性公众假日期间禁止危化品运输车辆通行）

清明节管控措施：
★G55二广高速大新段：清明节假日期间（4月3日0时至4月5日24时）山阴、应县西、怀仁、毛皂站入口禁止超限车和危化品车（不分类别，包括劝返车辆）驶入高速，保障怀仁、康庄服务区供油车辆除外。
★G1812沧榆高速忻阜段：清明节假日期间禁止超限车辆上高速。
★S5502忻州绕城高速：清明节假日期间禁止超限车辆上高速。
★G55二广高速太长段：清明节假日期间，全线禁止危化品车和超限车上高速。
★G22青兰高速长临段：接高速交警通知，清明节假日期间长子北、丰宜收费站入口禁止超限车上高速。
★S2201长治绕城高速：清明节假日期间西池收费站入口禁止超限车驶入高速，壶关、潞城东收费站入口禁止超限车及危化品车驶入高速。
★G22青兰高速长邯段：清明节假日期间潞城、黎城收费站入口禁止超限车驶入高速。
★S76平长高速：清明节假日期间长治东、平顺、虹霓峡收费站入口禁止超限车驶入高速。
★S45天黎高速左黎段：清明节假日期间西井收费站入口禁止超限车驶入高速。
★S80陵侯高速高陵段：清明节假日期间（4月3日0时-4月5日24时）全线禁止危化品车辆及超限车驶入高速。
★G55二广高速长晋段：清明节假日期间，全线禁止危化品车辆通行；金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口早6:00至晚20:00禁止超限车辆通行。
★G55二广高速长晋段：清明节假日期间，全线禁止危化品车辆通行；金村、南义城、高平、上党、长治南收费站入口早6:00至晚20:00禁止超限车辆通行。

感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。

【新华保险服务再升级 科技赋能高质量发展】在上级党委的坚强领导下，在河南省委、省政府的大力支持下，新华保险河南分公司（以下简称“河南新华”）坚持党建引领，积极服务国家战略，落实“六稳”“六保”，坚持“保险姓保”的经营理念，落地科技赋能，推动数字化转型，实现服务再升级，践行企业社会责任，全方位为服务当地经济社会发展、保障中原父老的美好生活积极做贡献。

◇初心不改，恪守承诺

一直以来，河南新华始终坚持“为客户寻找赔付理由”的理赔理念，依托科技赋能，优化理赔服务，每分每秒用心理赔，致力于为客户提供有温度的理赔服务。

理赔服务发挥社会“稳定器”功能。2021年，河南新华秉承“快理赔、优服务”的品牌特色，全年累计为全省12万人次提供理赔服务，理赔总金额高达11.5亿元，日均赔付金额超过300万元。其中医疗险理赔占个人理赔业务的近九成，全年共为超过10万名客户分担医疗费用，且购买百万元医疗产品的客户获得赔付次数最多达15次；年度重疾险理赔金额4.5亿元，单次赔付金额最大为189万元。河南新华让数据说话，用行动兑现承诺，贴心守护中原人民的美好生活。

理赔时效提升客户的切身服务体验。2021年，河南新华克服疫情和汛灾的双重压力，坚持“线上+线下”的双向服务模式，年度线上理赔款高达10亿元，客户从申请至支付理赔时效平均仅为1.42天，5000元以内小额医疗险理赔仅为0.29天，部分赔案实现“秒赔”，理赔案件的高效办结，理赔金的实时支付、即刻到账切实提升了客户的服务体验感。

五大特色理赔诠释公司的品牌特色。2021年，新华保险持续开展特殊时刻全情服务、远程鉴定、重疾慰问先赔、专家会诊等特色服务，率先在河南落地理赔直付项目，为客户提供快捷、主动的理赔服务，满足客户的全方位需求。

特色服务一，特殊时刻全情服务：河南新华秉承“快理赔、优服务”的品牌特色，在7.20暴雨期间，第一时间成立以分公司党委书记为组长的防汛应急专项领导小组，即时启动重大应急理赔事件（Ⅰ级）应急响应，发布主动提供服务、开通服务热线、开通绿色通道、设现场案点、无保单办理赔、开通预付服务、取消医院限制、提供人文关怀等八大理赔服务举措，畅通客户理赔服务渠道，并抽调骨干人员组成“暴雨重大应急响应郑州专项工作组”，实时外出查勘，昼夜连续奋战，始终将客户及其家人的安危放在第一位。

特色服务二，远程鉴定：新华保险的远程鉴定服务，开创行业先河。15分钟鉴定过程、3个工作日快速出具结论、1个工作日赔案完成、0元鉴定费用，为客户提供极致服务体验。2021年，河南新华共实施远程鉴定221件，同比增长35%。

特色服务三，重疾慰问先赔：对于符合特定条件的重疾赔案，客户在住院期间确诊罹患重大疾病后的三日内报案的，新华保险安排专人上门慰问，主动帮助收集理赔材料，并优先予以处理。同时，配套提供“三个一”的品质服务，即一对一慰问协助、一路绿灯优先办理、一日内出具理赔结论。2021年，河南新华共提供重疾慰问先赔服务62人次，提升了理赔服务的温度和速度。

特色服务四，专家会诊：新华保险推出“外部专家会诊服务”。公司聘请国内权威三甲医院主任医师以上的专家实施二次评估，理赔结论认定更为精准。2021年，河南新华共实施外部专家会诊10例，有效弥合医疗技术进步与条款定义的差异，切实维护客户权益。

特色服务五，理赔直付：2021年底，河南新华联合郑州大学附属郑州中心医院桐柏路院区落地了系统首个商业保险直付项目，凡持有新华保险个人医疗险的客户，在郑州中心医院桐柏路院区住院治疗，如果符合直付条件，出院时可以同步结算新华保险的理赔款，无需再向保险公司申请理赔，实现医保商保一站式结算。

◇科技赋能，服务升级

当前，科技赋能业务发展已成为保险行业高质量发展的必由之路。新华保险早在2019年就提出“科技赋能”战略，逐步搭建出以客户体验为圆心，以保单全生命周期为服务半径，以提质增效为导向的线上线下融合服务体系，围绕“服务队伍”和“服务客户”两个主题实现服务全面升级。

“智”造多平台，提升代理人服务水平。新华保险自主开发的新时代销售平台为代理人进行保单销售、服务客户及日常管理提供了极大便利，使展业服务更轻松，管理经营更高效。2021年，河南新华代理人通过“新时代”APP在线承保48.2万件，开展“智多新”智能服务队伍31万次，全天候为代理人带来更加便捷高效的服务体验。同时，新华保险将智能技术贯穿运用于业务流程和管理模式创新，成功构建“移动保全2.0”创新服务模式，16项高频代办服务暖心打造“移动柜台”。客户无需前往客服中心，通过手机或联系代办即可随时随地完成多种业务办理。河南新华2021年线上平台共开展保全业务149.42万次，其中代理人在线完成保全服务71.42万次，占比近一半。

“智”享新生活，强化客户体验数字化升级。保险是对客户的长期承诺，为全面满足客户对保险服务的新需求，新华保险综合运用多种AI智能技术，对客户服务场景进行数字化升级，形成具有新华特色的客户服务体系。新一代“智慧柜员机”是新华保险智慧服务中心的“明星客服”，客户仅需“一次插卡、三步操作”即可轻松办理保单查询、续期缴费、保单贷款等27项服务，河南新华2021年共服务26.9万人次。此外，云翼掌上新华的升级服务，柜面自助终端的全面应用，智能外呼、随信通等线上业务办理门户和电子化回访服务等的推广，全方位提升了保险服务的易得性，最大化满足客户自助服务办理需求，更进一步保障客户权益。

◇同心戮力，践行责任

2021年，在关爱环卫工人方面，河南新华持续开展“新华保险关爱全国环卫工人大型公益行动”续保及承保工作，累计捐赠保额逾60亿元，惠及环卫工人6万余人次。同时，在防疫抗汛方面，河南新华始终将员工、队伍及客户生命安全放在第一位，全省赠送新安保保险32.89万件，开展疫情排查逾30万人次；启动“风豫同舟 共克时艰”支援河南灾后重建项目，配合总公司在河南8个地市的14个县市完成1000万元抗汛救灾善款落地，并组织队伍募集善款及物资折合费用60.94万元。

2022年是新华保险“十四五”规划落地的开局之年，也是新华保险入驻中原20周年，河南新华将积极融入国家战略，持续落地科技赋能，推动数字化转型，创新业务模式，提升服务效率，以更高政治站位、更强使命担当，紧跟河南省委、省政府步伐，聚焦保险主责主业发展，以服务国家战略为经营导向，为河南保险业的快速高质发展做贡献。(通讯员 唐爱红 王靖瑗）⑥

【京津冀协同发展8周年 | 国之方略 厚泽津沽】　PM2.5年均浓度 降至39微克/立方米 断流26年的永定河干流实现全线通水

　　2021年完成工业增加值增长9.6% 占全市规上工业 比重达到72.7%

　　相邻城市间基本实现 铁路1.5小时通达 京雄津保“1小时交通圈”已经形成

　　天津市科技成果展示交易中心 已注册用户4836家 发布京冀企业成果8487项 会集京冀地区专家3836人

　　天津市382家医保定点医疗机构 全部开通 异地就医结算

　　天津市向承德市累计投入市、区、乡镇 三级财政援助资金16.52亿元 实施帮扶项目415个

　　环保协同 绘就生态最美画卷

　　京津冀山水相连、自然相近，因此生态环保成为推进京津冀协同发展战略率先突破的重点领域之一，是提升京津冀三地民生福祉的最直接体现。

　　8年来，京津冀三地不断打破行政区划界线壁垒，加强生态环境协同治理，联合开展大气污染防治。在京津冀协同发展战略提出后不久，环保部在2014年7月份就发布了《京津冀及周边地区重点行业大气污染限期治理方案》，同年8月，北京与天津、河北及时跟进，分别签署了《关于进一步加强环境保护合作的协议》和《加强生态环境建设合作框架协议》，将生态环境保护提上了协同发展的日程。

　　在此期间，京津冀生态环境部门不断健全协同机制，深化大气污染联防联控，推进流域水污染协同治理，推动危险废物联防联控联治，强化环境执法联动，推进法规标准协同。京津冀三地PM2.5年均浓度降至30—40微克/立方米范围内，其中，我市PM2.5年均浓度由“十二五”末70微克/立方米下降到去年39微克/立方米，协同治霾成效显著。断流26年的永定河干流实现全线通水。

　　为推动林地、湿地、海岸线系统保护，加快构筑京津冀东部绿色生态屏障，天津大力实施“871”生态工程，包括875平方公里湿地升级保护、736平方公里绿色生态屏障建设、153公里海岸线严格保护。绿色生态屏障一级管控区内林地面积达到18.6万亩，林木绿化覆盖率接近25%，蓝绿空间占比提升到65%。随着工程推进，在“津城”“滨城”之间成长出一片城市绿洲。

　　天津社会科学院资源环境与生态研究所副所长王会芝对记者表示：“‘871’重大生态工程让天津北部同北京通州生态公园和湿地公园相接，南部与雄安新区生态公园和湿地公园相连，全面融入京津冀生态环境体系，推进京津冀生态环境持续向好。”

　　产业协同 “你中有我，我中有你”

　　产业协同作为京津冀协同发展大棋局上的关键一招，既是“当头炮”，也是“晴雨表”。

　　8年来，天津深入推进京津冀产业协同，除了积极承接北京非首都功能疏解，吸纳创新资源和优质产业，还主动向河北延伸产业链条，服务支持雄安新区建设，同时推进全国先进制造研发基地建设。

　　距离地面400公里的天宫空间站，被国人称为天空中最亮的“星”，其核心舱就是京津两地产业协同创新的成果。北京为核心舱提供研发设计等技术支撑，航天科技集团五院天津基地负责制造和总装，这样的协同成果“圈粉”无数。

　　与此同时，京津冀三地在大数据产业链上也在深度合作。作为国内核心信息基础设施领军企业的中科曙光，是国内服务器、存储、大数据一体机等计算设备的重要生产者，其大多数产品均由位于天津滨海新区的基地制造。曙光工作人员告诉记者：“研发中心在北京，生产制造、物流在天津，在河北落地多个项目，我们是京津冀产业协同的受益者。”

　　近年来，天津立足自身优势，抓住京津冀产业协同发展的契机，充分释放企业发展潜力。统计显示，天津在2021年集中攻坚信创、高端装备等12条重点产业链，全年完成工业增加值增长9.6%，占全市规上工业比重达到72.7%。其中，生物医药、新能源、高端装备、绿色石化、航空航天、轻工、信创、集成电路等8条产业链增加值实现两位数增长。

　　面对京津冀三地产业协同取得的累累硕果，未来京津冀产业协同如何实现新突破？

　　据了解，《京津冀产业协同规划（建议稿）》已经编制完成，天津将在探索先进制造业集群发展新模式、推进先进制造业发展新业态上贡献自己的力量。同时，围绕北京创新链布局天津产业链，携手推进新一代信息技术、生物医药、汽车等重点产业链布局优化和上下游协同。

　　引进来，落地生金；走出去，开花结果。随着产业协同不断深入，京津冀三地产业正在成为“你中有我，我中有你”的命运共同体。

　　交通协同 “轨道上的京津冀”跑出新速度

　　初春，潮白河上的冰刚刚开化，北京通州和河北三河市燕郊隔河相望。多年来，住在燕郊的数十万北京上班族，每天都要“跋山涉水”。一条因行政区划藩篱，曾被期盼多年而无法对接的“断头路”，伴随着2019年跨越潮白河的燕潮大桥通车，终于被打通。

　　作为京津冀协同发展三大率先突破领域之一，交通一体化是协同发展的“骨骼系统”，是带动沿线地区经济发展的基础和条件。8年来，一条又一条这样的路被打通，京津冀居民共同的感受是──路好走了、通道多了、出行效率提高了。

　　“从天津到北京30分钟，从天津到保定1小时，从北京到天津滨海新区1小时以内，从前开着车在三地跑，现在我更喜欢在轨道上坐车飞驰的感觉。”常年因工作奔走在京津冀三地的王明哲，拿出手机展示着自己的购票记录。

　　8年来，在京津冀版图上，轨道网、公路网建设如火如荼，从蓝图一步步变成现实──区域国家干线铁路建设持续完善，城际铁路建设加快推进，相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达，京雄津保“1小时交通圈”已经形成，津石高速通车，天津和石家庄之间结束“折线跑”历史，在张家口，京张高铁将冬奥小城崇礼拉入首都1小时通勤圈，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型；京津冀综合运输服务示范成果突出，交通基本公共服务共建、共享水平快速提升，智能化、绿色化水平大幅提高，通达能力和便捷程度显著增强，区域交通基本实现“人畅其行、物畅其流”，交通一体化服务质量全面提高；京津冀作为全国区域协同发展改革引领示范区，通过改革创新不断健全和完善协同发展机制，基本实现了“规划同图、建设同步、运输一体、管理协同”，为交通一体化的高质量发展提供保障。

　　实现从“走得了”到“走得好”，必须着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系。建设骨干路网，打通交通经络，得益于京津冀三地的统筹协调、通力合作。京津冀协同发展从“开路先锋”率先突破，三地“手牵手”驶上新的“快车道”，跑出新速度。

　　创新协同 加速科技成果转化落地

　　在天津清科环保科技有限公司（简称“清科环保”）的展览大厅，一瓶不起眼的“小氯瓶”引起了记者的注意。说起这款自主研发生产的“二氧化氯空气净化凝胶”，清科环保副总经理任立表示，这瓶小小“凝胶”背后串联起了京津冀三地一整套产学研协同创新机制。

　　2015年成立的清科环保几乎是伴着京津冀协同发展这8年一路走来的。“我们按照‘北京原始创新、天津研发转化、河北推广应用’的顶层设计，让市场需求和高校科研在这里‘握手’。”任立说，目前，位于天津市东丽区的清华大学天津高端装备研究院有30多家研究所、10多个产业化公司。“企业出题、研究所接单、高校支撑”，以市场驱动创新的“反向模式”形成了产学研链条的“双向促进闭环”，也促进了一系列创新成果在天津诞生。

　　京津冀协同发展，离不开科技创新资源的协同。8年来，天津不断加大京津冀协同创新共同体的建设力度，创新协同发展不断向深度广度拓展。清华大学天津电子信息研究院、国家合成生物技术创新中心、京津冀国家技术创新中心天津中心等创新平台陆续建成，聚集了一批国家创新人才、创新团队和高成长性企业。

　　截至目前，天津市科技成果展示交易中心已注册用户4836家，其中京冀地区注册用户407家，发布京冀企业成果8487项，会集京冀地区专家3836人。与此同时，三地创新创业资源也在进一步互通共享。天津市大型科研仪器开放共享平台开通了“京津冀协同”专栏，与“首都科技条件平台”和“河北省大型科研仪器设备资源开放共享服务平台”建立链接，逐步实现三地网内资源同步。

　　随着科技企业纷纷落户、高校院所联手创新、科技平台相继搭建，愈加完善的科技金融也在加速成果转化。据天津市科技创新发展中心副主任吕云飞介绍，“国投京津冀协同创新科技成果转化创业投资基金”目前已完成23个投资项目，投资额9.43亿元，撬动投融资7.2亿元。与此同时，注册资本11亿元的“京津冀（天津）科技成果转化基金”也已完成设立。一个创新的京津冀，正加速成型。

　　共建共享 打通公共服务壁垒

　　京津冀协同发展的背后是人与生活的“一体化”。无论是政务服务、教育、医疗、人才还是养老，这些与群众密切相关的公共服务共建共享步伐加快，也让三地群众感受到“一体化”的便利。

　　在滨海新区政务服务中心的“京津通办”自助服务厅，4台看似普通却“内心”强大的机器摆在了显眼的位置。尽管去年5月才投入使用，但自助终端能办理的事项可不少。其中，临时身份证明开具、驾驶证查询、不动产登记查询、社保查询打印、智能报税成为群众查询办理的热门服务。

　　“随着北京、河北在天津落户的企业逐渐增加，跨省办事的问题愈发凸显。为破解企业发展难题，我们探索运用现代信息技术，推进政务信息联通共用，让群众办事少跑腿、便利化。”滨海新区政务服务办工作人员说，首个“京津通办”自助服务厅投用后，179项北京政务服务事项和200项天津政务服务事项实现24小时自助办理。同时，在滨海新区各街镇综合便民服务中心开设“跨省通办”专窗，300个政务事项实现京津冀“跨省通办”。

　　京津冀协同发展8年来，教育、医疗、人才、社保、养老等公共服务共建共享成效显著，一批重点公共服务工程项目陆续落地──国家教育强国推进工程“天津师范大学京津冀教育协同发展实训基地”近日正式启动，总建筑面积9.59万平方米，预计明年3月投入使用；三地合作成立智慧教育示范区北方联盟，天津师范大学与北京师范大学签约共建2个协同创新中心；天津9家三级甲等专科医院与河北省40多家医院和北京市5家医院分别建立医学合作联盟；京津冀异地就医医保门诊联网直接结算覆盖天津市各级各类医院1013家，全市有住院结算的382家医保定点医疗机构全部开通了异地就医结算。同时，在人才、养老领域，全面落实京津冀三地人力资源服务区域协同地方标准，实现专业技术人才职称资格互认，高端外国人才办理来华就业手续和审查结果互认；探索跨区域养老新模式，开展跨区域购买居家养老服务试点工作……

　　8年来，三地公共服务合作像涟漪一样，在协同发展的洪流中泛开波纹，把成千上万的个体纳入同心圆，互融、互通、普惠民生。

　　对口帮扶 探索职教扶贫多元模式

　　2021年6月，井月终于回到天津，这时距离他援派承德已近两年。赴承德前，井月担任天津中德应用技术大学学生处宿管科科长。之后，他成为天津帮扶承德工作队的一员。结束对口帮扶工作时，井月已获得“河北省脱贫攻坚先进个人”荣誉称号。

　　扶贫先扶教，扶教先扶师。就在井月前往承德的2019年，天津中德应用技术大学承德项目师资班也在继续开班。2017年至2019年，这所大学为承德应用技术职业学院的216名骨干教师和管理干部进行了专业化、系统化培训。

　　近些年，在支援建设承德应用技术职业学院过程中，天津中德应用技术大学探索出“理念输出、标准建设、分段培养、就业脱贫”的职教扶贫多元模式。这当中，以“1+1+9+N”为核心的“职教智志双扶”新理论则进一步丰富了脱贫攻坚的内涵。

　　职教援建只是天津市对口帮扶河北省承德市的一个缩影。自2016年以来，天津市全面落实“1+4”框架协议，不仅创造出“智志双扶”“鱼渔兼授”等具有天津特色的帮扶模式，还走出了一条“广泛发动、整合资源、内增动力、外输外联、产业牵引、多层覆盖”的特色帮扶之路，为助力承德市打赢打好脱贫攻坚战作出了贡献。从天津市合作交流办获悉，天津市向承德市累计投入市、区、乡镇三级财政援助资金16.52亿元，实施帮扶项目415个；选派帮扶干部人才382人次；引进产业合作企业41家，帮助17.12万建档立卡贫困人口脱贫增收；打造出“生态小滦河”“百万只肉羊基地”“水培蔬菜”“幽谷稻米”“承德应用技术职业学院”等一批品牌项目，助推天津市对口帮扶承德贫困县（市）全部提前摘帽。（记者 郝一萍 张兆瑞 孙翼飞 宁广靖 袁诚 韩启 照片由本报视觉部提供 区域交通圈示意图由市交通运输委提供）https://t.cn/A667BN5B