【#西咸新区出台23条政策措施#】为坚决落实党中央“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，按照全国稳住经济大盘电视电话会议部署和国务院常务会议确定的六个方面33条稳经济一揽子政策措施要求，以及省市稳经济工作安排，全力稳经济增长、稳市场主体、保就业，西咸新区制定了如下政策措施。
一、稳投资保增长
1.稳定和扩大有效投资。在《西咸新区应对疫情影响支持重点项目建设扩大有效投资奖励政策》的基础上，对今年6月、7月、8月新开工、社会主体投资的产业类项目，再分别给予30万元、20万元、10万元一次性补贴。
2.促进重点企业发展。对现有规模以上工业、服务业、限额以上商贸企业给予一次性10万元运行补贴。对今年6月纳入规模以上工业、服务业、限额以上商贸企业统计名录库的企业，再一次性额外奖励20万元，下半年纳入统计库的，奖励10万元。
3.支持先进制造业发展。对于上半年产值增长5%以上的高新技术企业和规模以上先进制造业企业，给予3-100万元的一次性奖励。
4.鼓励工业企业技改提升。对本年度固定资产投资500万元（含）以上的在库工业企业，按实际完成固定资产投资额的2‰给予奖励，最高奖励50万元。对本年度投资新建、加层改造三层及以上标准厂房的特色园区投资主体，按100元/平方米给予奖励，最高奖励50万元。
5.加快培育市场主体。对今年6月新办企业登记为一般纳税人，实缴资本不低于100万元，存续期满6个月且产生经济贡献的，给予每家1万元补贴。
6.支持民航业加快恢复。安排3000万元对西安咸阳国际机场起降航班给予增量奖励。按4月份航司实际执行航班量为补贴基数，6月起每月执行率较上月提升幅度10%-30%，每个（增量）航班奖励4000元，执行率提升幅度30%以上，每个（增量）航班奖励6000元，先达到奖励标准的先予以兑付，兑完为止。
7.加大农业生产保障力度。对于实施粮食托管服务连片超过500亩的社会化组织和集体经济组织各按照100元/亩的标准给予补贴。对于利用撂荒地、闲置地等扩大秋粮种植面积的统收统种主体，按照350元/亩的标准给予补贴。对采用玉米新品种、新技术的生产主体，按照50元/亩的标准给予补贴。对于扩大蔬菜种植连片100亩的生产主体，按照露地菜50元/亩和设施蔬菜100元/亩的标准给予补贴。
二、促消费保市场
8.推动消费市场主体迅速回稳。对批发、零售、住宿、餐饮业市场主体按经营类型、规模分档，每家给予一次性500元、1000元、5000元、1万元补贴。
9.激发重点领域消费大幅回升。今年6月发放1000万元专项汽车消费券，鼓励消费者在新区限额以上汽车销售企业购置汽车；发放2000万元综合消费券，用于新区零售、餐饮、住宿、景区景点市场主体开展促销活动。
10.支持文旅市场稳步回暖。对新区内旅行社、分社招揽过夜游客入住新区星级酒店、限额以上酒店、等级民宿的，对相关旅行社每人次奖励30元，单家奖励最高20万元。对于承办省、市和新区重大文旅活动的新区企业或单位，给予活动总费用的30%补助，每家企业最高100万元。
三、降成本保就业
11.延长阶段性失业工伤降费率政策。自今年7月1日起，再次延长阶段性降低失业保险费、工伤保险费率政策一年，政策执行期限至2023年6月30日。
12.落实阶段性社保费缓缴政策。对一季度面临暂时性生产经营困难、无力足额缴纳社会保险费的企业可申请缓缴工伤保险费、失业保险费，缓缴期不超过六个月；对餐饮、零售、旅游行业的参保企业纳入重点支持范围，可允许缓缴期限不超过一年。对餐饮、零售、旅游、民航、公路铁路运输等5个特困行业实施阶段性缓缴养老保险费、失业保险费、工伤保险费三项社保费用政策。以个人身份参加企业职工基本养老保险的个体工商户和各类灵活就业人员，2022年缴纳养老保险费有困难的，可自愿暂缓缴费至2023年底前补缴。
13.支持企业稳岗稳就业。对于新区规上工业企业以5月参加社会保险人数为基数，承诺年底前不裁员的，按照每名参保职工500元的标准发放一次性稳就业补贴，最高100万元。
14.支持企业扩岗促就业。对新区企业今年6月起新招录员工、签订１年以上（含1年）劳动合同并有缴纳社会保险记录的，按每人2000元标准给予一次性吸纳就业补贴。
四、强要素保运行
15.鼓励金融机构让利小微企业。对于今年为新区中小微企业提供融资服务，中小微企业融资成本低于上年同期融资成本、贷款增速高于各项贷款增速且2022年度中小微企业贷款增量排名前十的银行机构，给予每家50万元奖励。
16.持续加大贷款贴息支持。对新区中小微企业在今年新增流动资金贷款（展期视同新增），按实际贷款利率与资金入账日贷款市场报价利率（LPR）孰低计算的60％给予贴息，每家企业最高不超过50万元，6月底前先行兑现一批。
17.充分发挥地方金融组织作用。对今年单户担保额500万元（含）以下的企业担保费率降至0.5%，给予2%的担保费率补贴；鼓励小额贷款公司、融资租赁机构、商业保理机构等地方金融组织对中小微企业或个人降低融资综合费率、减免利息，按照上半年免息额度的50%给予补贴。
18.减免企业房租。对今年新区范围内的服务业中小微企业和个体工商户承租国有营房的，按照最高不超过2000平米标准，免收6个月租金。
19.延长用电补贴期限。对于新区重点项目，按其2022年上半年实际用电量的50%，最高不超过30万元的标准，给予电费补贴。
20.加大土地要素保障。降低出让地块保证金的缴纳比例最低至20%，允许受让人申请延期缴付或分期缴付土地出让价款。适度增加2022年度建设用地计划，加大对重点项目用地补充耕地的支持力度。
21.加快项目审批手续办理。进一步深化工程建设项目审批制度改革，简化优化审批流程，开通“绿色审批通道”，加大项目帮办代办力度，采取“容缺+告知承诺”方式，推进产业项目、基础设施项目、低风险项目审批手续办理，推行产业科研项目“拿地即开工”，新建商品房项目“交房即交证”。
22.实行企业诉求“双周动态清零”。发挥助企联络员和“政企通”平台作用，全面梳理企业在扩产扩能、人才招聘、金融支持等方面的诉求，为“五上”和重点企业提供“一对一”专属服务，落实“24小时在线服务”保障机制，实现“接诉即办”，两周内办理结束。
23.落实好增值税留抵退税政策。对符合条件的小微企业以及制造业、电力热力燃气及水生产和供应业、软件和信息技术服务业、科学研究和技术服务业、生态保护和环境治理业、交通运输仓储和邮政业等6个行业企业（简称制造业等行业）可自2022年4月纳税申报期起，按月向主管税务机关申请退还增量留抵税额。对符合条件的微型企业、小型企业及制造业等行业的中型企业、制造业等行业的大型企业，可分别自今年4月、5月、6月纳税申报期起，按月向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额。
本政策由西咸新区管委会负责解释，自发布之日起执行，有效期至2022年12月31日。
一、稳投资保增长
1.稳定和扩大有效投资。在《西咸新区应对疫情影响支持重点项目建设扩大有效投资奖励政策》的基础上，对今年6月、7月、8月新开工、社会主体投资的产业类项目，再分别给予30万元、20万元、10万元一次性补贴。
2.促进重点企业发展。对现有规模以上工业、服务业、限额以上商贸企业给予一次性10万元运行补贴。对今年6月纳入规模以上工业、服务业、限额以上商贸企业统计名录库的企业，再一次性额外奖励20万元，下半年纳入统计库的，奖励10万元。
3.支持先进制造业发展。对于上半年产值增长5%以上的高新技术企业和规模以上先进制造业企业，给予3-100万元的一次性奖励。
4.鼓励工业企业技改提升。对本年度固定资产投资500万元（含）以上的在库工业企业，按实际完成固定资产投资额的2‰给予奖励，最高奖励50万元。对本年度投资新建、加层改造三层及以上标准厂房的特色园区投资主体，按100元/平方米给予奖励，最高奖励50万元。
5.加快培育市场主体。对今年6月新办企业登记为一般纳税人，实缴资本不低于100万元，存续期满6个月且产生经济贡献的，给予每家1万元补贴。
6.支持民航业加快恢复。安排3000万元对西安咸阳国际机场起降航班给予增量奖励。按4月份航司实际执行航班量为补贴基数，6月起每月执行率较上月提升幅度10%-30%，每个（增量）航班奖励4000元，执行率提升幅度30%以上，每个（增量）航班奖励6000元，先达到奖励标准的先予以兑付，兑完为止。
7.加大农业生产保障力度。对于实施粮食托管服务连片超过500亩的社会化组织和集体经济组织各按照100元/亩的标准给予补贴。对于利用撂荒地、闲置地等扩大秋粮种植面积的统收统种主体，按照350元/亩的标准给予补贴。对采用玉米新品种、新技术的生产主体，按照50元/亩的标准给予补贴。对于扩大蔬菜种植连片100亩的生产主体，按照露地菜50元/亩和设施蔬菜100元/亩的标准给予补贴。
二、促消费保市场
8.推动消费市场主体迅速回稳。对批发、零售、住宿、餐饮业市场主体按经营类型、规模分档，每家给予一次性500元、1000元、5000元、1万元补贴。
9.激发重点领域消费大幅回升。今年6月发放1000万元专项汽车消费券，鼓励消费者在新区限额以上汽车销售企业购置汽车；发放2000万元综合消费券，用于新区零售、餐饮、住宿、景区景点市场主体开展促销活动。
10.支持文旅市场稳步回暖。对新区内旅行社、分社招揽过夜游客入住新区星级酒店、限额以上酒店、等级民宿的，对相关旅行社每人次奖励30元，单家奖励最高20万元。对于承办省、市和新区重大文旅活动的新区企业或单位，给予活动总费用的30%补助，每家企业最高100万元。
三、降成本保就业
11.延长阶段性失业工伤降费率政策。自今年7月1日起，再次延长阶段性降低失业保险费、工伤保险费率政策一年，政策执行期限至2023年6月30日。
12.落实阶段性社保费缓缴政策。对一季度面临暂时性生产经营困难、无力足额缴纳社会保险费的企业可申请缓缴工伤保险费、失业保险费，缓缴期不超过六个月；对餐饮、零售、旅游行业的参保企业纳入重点支持范围，可允许缓缴期限不超过一年。对餐饮、零售、旅游、民航、公路铁路运输等5个特困行业实施阶段性缓缴养老保险费、失业保险费、工伤保险费三项社保费用政策。以个人身份参加企业职工基本养老保险的个体工商户和各类灵活就业人员，2022年缴纳养老保险费有困难的，可自愿暂缓缴费至2023年底前补缴。
13.支持企业稳岗稳就业。对于新区规上工业企业以5月参加社会保险人数为基数，承诺年底前不裁员的，按照每名参保职工500元的标准发放一次性稳就业补贴，最高100万元。
14.支持企业扩岗促就业。对新区企业今年6月起新招录员工、签订１年以上（含1年）劳动合同并有缴纳社会保险记录的，按每人2000元标准给予一次性吸纳就业补贴。
四、强要素保运行
15.鼓励金融机构让利小微企业。对于今年为新区中小微企业提供融资服务，中小微企业融资成本低于上年同期融资成本、贷款增速高于各项贷款增速且2022年度中小微企业贷款增量排名前十的银行机构，给予每家50万元奖励。
16.持续加大贷款贴息支持。对新区中小微企业在今年新增流动资金贷款（展期视同新增），按实际贷款利率与资金入账日贷款市场报价利率（LPR）孰低计算的60％给予贴息，每家企业最高不超过50万元，6月底前先行兑现一批。
17.充分发挥地方金融组织作用。对今年单户担保额500万元（含）以下的企业担保费率降至0.5%，给予2%的担保费率补贴；鼓励小额贷款公司、融资租赁机构、商业保理机构等地方金融组织对中小微企业或个人降低融资综合费率、减免利息，按照上半年免息额度的50%给予补贴。
18.减免企业房租。对今年新区范围内的服务业中小微企业和个体工商户承租国有营房的，按照最高不超过2000平米标准，免收6个月租金。
19.延长用电补贴期限。对于新区重点项目，按其2022年上半年实际用电量的50%，最高不超过30万元的标准，给予电费补贴。
20.加大土地要素保障。降低出让地块保证金的缴纳比例最低至20%，允许受让人申请延期缴付或分期缴付土地出让价款。适度增加2022年度建设用地计划，加大对重点项目用地补充耕地的支持力度。
21.加快项目审批手续办理。进一步深化工程建设项目审批制度改革，简化优化审批流程，开通“绿色审批通道”，加大项目帮办代办力度，采取“容缺+告知承诺”方式，推进产业项目、基础设施项目、低风险项目审批手续办理，推行产业科研项目“拿地即开工”，新建商品房项目“交房即交证”。
22.实行企业诉求“双周动态清零”。发挥助企联络员和“政企通”平台作用，全面梳理企业在扩产扩能、人才招聘、金融支持等方面的诉求，为“五上”和重点企业提供“一对一”专属服务，落实“24小时在线服务”保障机制，实现“接诉即办”，两周内办理结束。
23.落实好增值税留抵退税政策。对符合条件的小微企业以及制造业、电力热力燃气及水生产和供应业、软件和信息技术服务业、科学研究和技术服务业、生态保护和环境治理业、交通运输仓储和邮政业等6个行业企业（简称制造业等行业）可自2022年4月纳税申报期起，按月向主管税务机关申请退还增量留抵税额。对符合条件的微型企业、小型企业及制造业等行业的中型企业、制造业等行业的大型企业，可分别自今年4月、5月、6月纳税申报期起，按月向主管税务机关申请一次性退还存量留抵税额。
本政策由西咸新区管委会负责解释，自发布之日起执行，有效期至2022年12月31日。
石墨散热器，大功率LED路灯用石墨散热器，耐高温石墨散热器
产品介绍：
六工石墨散热器的优势：
石墨散热器是LED路灯的配件，是为LED散热的主要部件。LED路灯点亮的时候会产生大量热量，如果一直聚集不散去，将会烧坏电路板，这个时候石墨散热器就派上用场了。随着LED科技的急速发展，市场上许多产品越来越趋向小型化，特别是大功率LED产品的小型化。以大功率LED灯具为例，单位面积上的使用功率越来越大，所产生的热量亦随之增大;?为确保大功率LED灯具能可靠地运行， 须将产品瞬间产生的热量及时排走，防止因热量累加而影响产品的实际使用寿命。
为避免散热材料在散热过程中对产品内其他部件造成不利的影响，在发挥散热材料功效的同时还需要控制散热材料的散热方向，以免影响其他元器件的性能。传统的金属散热器，需要通过复杂的结构来实现定向散热，但效果却很有限。
石墨材料，在半导体应用中是非金属材料里的导、散热材料。石墨兼具导热强、散热快且成本低的优点，针对电子高速运动所产生的热量及在LED 照明所存在的散热问题，突破了传统石墨散热器的制造模式，在常温常态下量产出排列有序的高性能散热石墨。
石墨有好的导热性能，导热系数700-1300w/(m-k)(相当于铜的2到3倍，铝的3到5倍，导热性能远远超过铜铝等金属材料)，重量也比铜铝轻，密度0.85-1.9g/cm3(密度相当于铜的1/4到1/10，铝的1/1.3到1/3)，自然石墨加工出来的材料具有比铝铜材料好的导热性，化学、物理性能稳定性高，导电性能优良，是优良散热性能的散热器材料。
石墨散热器结构的制作方法与背景技术：
通常，电子器件或设备在工作时会产生很多的热量，如散热不好将会产生较高的温度，影响元器件的正常工作从而导致系统的不稳定，甚至引起系统的损坏。相关资料显示，对于电子设备，目前的失效问题50%都是由于器件过热引起的。同时，随着科学技术的不断创新，大规模集成电路的集成密度不断提高，微处理器的运行速度越来越快，在单块芯片中集成的功能也越来越多，芯片需要消耗的能量将更多。这意味着电子芯片将越来越热，散热问题已经成为制约芯片性能提升的瓶颈。
目前，电子器件所使用散热器大部分使用翅片状散热器，材料一般为铜、铝及其合金。铝散热器相对较轻，但是导热性能较差；铜散热器是铝导热系数的1.8倍，但是铜散热器密度太大，相同体积下，铜散热器比铝散热器重3.3倍，而如果将这么巨大的重量压在电子产品的芯片上，很容易就会将芯片压坏。研究指出，石墨微晶材料沿(002)面方向的导热率超过2000W/m·K，具有比金属铜、铝更高的导热率，同时石墨材料本身较低的密度，十分符合当前电子器件轻量化、高导热的发展趋势。因此，石墨材料在散热领域已经开始越来越被关注。然而现在的石墨散热器形状往往非常简单，通常为单层平面状，或将其进行简单拼接成所需形状。一般来说，散热器通过对流与辐射进行散热，辐射散热效率由材料决定，而对流散热效率由散热器结构决定。散热器表面积越大和散热器表面的空气越湍急，散热器的的对流散热效率越高，冷却效果将越好，而结构简单往往会使冷却效果不佳。
具体实施方式：
一种石墨散热器结构，它包括基板1、热柱2和翅片3；所述的基板1为圆形片状结构；所述的热柱2为圆柱体结构；所述的翅片3为多个皱褶的波浪形片状结构；热柱2与基板1位于同一中心轴线上相互连接，翅片3沿热柱2中心轴线成放射状分布，翅片3与基板1和热柱2接触。结构简单，通过增加翅片3上的皱褶、皱褶成波浪形，增加了表面散热面积，通过在翅片3上的对流孔31增加散热器表面的湍急流，通过整体材料采用石墨，质量小，散热快，散热效率高。
的方案中，所述的翅片3上设有至少一个对流孔31。对流孔31在散热器散热的时形成空气流通通道，产生湍急，增加空气流通的速度，提高了散热效率。
的方案中，所述翅片3的材料为石墨。散热快，散热效果好，质量小。
的方案中，所述热柱2的材料为石墨。进一步提高散热率和减小整体质量。
的方案中，所述基板1的材料为石墨。更进一步提高散热率和减小整体质量。
如上所述的石墨散热器结构，基板1和热柱2吸收热量后，与其接触的翅片3将热量扩散到周围的空气中，翅片3上的皱褶和波浪结构增加了散热面积，空气扩散时从翅片3上的对流孔31向周围流动，形成湍急流，加快了空气流通的速度，基板1、热柱2和翅片3采用石墨材料大幅度降低了整体结构的重量，结构简单，质量轻，散热快，散热效率高。
上述的实施例仅为本实用新型的 技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
产品介绍：
六工石墨散热器的优势：
石墨散热器是LED路灯的配件，是为LED散热的主要部件。LED路灯点亮的时候会产生大量热量，如果一直聚集不散去，将会烧坏电路板，这个时候石墨散热器就派上用场了。随着LED科技的急速发展，市场上许多产品越来越趋向小型化，特别是大功率LED产品的小型化。以大功率LED灯具为例，单位面积上的使用功率越来越大，所产生的热量亦随之增大;?为确保大功率LED灯具能可靠地运行， 须将产品瞬间产生的热量及时排走，防止因热量累加而影响产品的实际使用寿命。
为避免散热材料在散热过程中对产品内其他部件造成不利的影响，在发挥散热材料功效的同时还需要控制散热材料的散热方向，以免影响其他元器件的性能。传统的金属散热器，需要通过复杂的结构来实现定向散热，但效果却很有限。
石墨材料，在半导体应用中是非金属材料里的导、散热材料。石墨兼具导热强、散热快且成本低的优点，针对电子高速运动所产生的热量及在LED 照明所存在的散热问题，突破了传统石墨散热器的制造模式，在常温常态下量产出排列有序的高性能散热石墨。
石墨有好的导热性能，导热系数700-1300w/(m-k)(相当于铜的2到3倍，铝的3到5倍，导热性能远远超过铜铝等金属材料)，重量也比铜铝轻，密度0.85-1.9g/cm3(密度相当于铜的1/4到1/10，铝的1/1.3到1/3)，自然石墨加工出来的材料具有比铝铜材料好的导热性，化学、物理性能稳定性高，导电性能优良，是优良散热性能的散热器材料。
石墨散热器结构的制作方法与背景技术：
通常，电子器件或设备在工作时会产生很多的热量，如散热不好将会产生较高的温度，影响元器件的正常工作从而导致系统的不稳定，甚至引起系统的损坏。相关资料显示，对于电子设备，目前的失效问题50%都是由于器件过热引起的。同时，随着科学技术的不断创新，大规模集成电路的集成密度不断提高，微处理器的运行速度越来越快，在单块芯片中集成的功能也越来越多，芯片需要消耗的能量将更多。这意味着电子芯片将越来越热，散热问题已经成为制约芯片性能提升的瓶颈。
目前，电子器件所使用散热器大部分使用翅片状散热器，材料一般为铜、铝及其合金。铝散热器相对较轻，但是导热性能较差；铜散热器是铝导热系数的1.8倍，但是铜散热器密度太大，相同体积下，铜散热器比铝散热器重3.3倍，而如果将这么巨大的重量压在电子产品的芯片上，很容易就会将芯片压坏。研究指出，石墨微晶材料沿(002)面方向的导热率超过2000W/m·K，具有比金属铜、铝更高的导热率，同时石墨材料本身较低的密度，十分符合当前电子器件轻量化、高导热的发展趋势。因此，石墨材料在散热领域已经开始越来越被关注。然而现在的石墨散热器形状往往非常简单，通常为单层平面状，或将其进行简单拼接成所需形状。一般来说，散热器通过对流与辐射进行散热，辐射散热效率由材料决定，而对流散热效率由散热器结构决定。散热器表面积越大和散热器表面的空气越湍急，散热器的的对流散热效率越高，冷却效果将越好，而结构简单往往会使冷却效果不佳。
具体实施方式：
一种石墨散热器结构，它包括基板1、热柱2和翅片3；所述的基板1为圆形片状结构；所述的热柱2为圆柱体结构；所述的翅片3为多个皱褶的波浪形片状结构；热柱2与基板1位于同一中心轴线上相互连接，翅片3沿热柱2中心轴线成放射状分布，翅片3与基板1和热柱2接触。结构简单，通过增加翅片3上的皱褶、皱褶成波浪形，增加了表面散热面积，通过在翅片3上的对流孔31增加散热器表面的湍急流，通过整体材料采用石墨，质量小，散热快，散热效率高。
的方案中，所述的翅片3上设有至少一个对流孔31。对流孔31在散热器散热的时形成空气流通通道，产生湍急，增加空气流通的速度，提高了散热效率。
的方案中，所述翅片3的材料为石墨。散热快，散热效果好，质量小。
的方案中，所述热柱2的材料为石墨。进一步提高散热率和减小整体质量。
的方案中，所述基板1的材料为石墨。更进一步提高散热率和减小整体质量。
如上所述的石墨散热器结构，基板1和热柱2吸收热量后，与其接触的翅片3将热量扩散到周围的空气中，翅片3上的皱褶和波浪结构增加了散热面积，空气扩散时从翅片3上的对流孔31向周围流动，形成湍急流，加快了空气流通的速度，基板1、热柱2和翅片3采用石墨材料大幅度降低了整体结构的重量，结构简单，质量轻，散热快，散热效率高。
上述的实施例仅为本实用新型的 技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
底蕴创新电动——绝非“灵光一现”
2022年3月31日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3惊艳上市，以卓尔不凡的运动气质诠释BMW电动驾趣。基于BMW传承百年的设计积淀和对于未来电动出行的全新思考，BMW以“运动为本”为设计理念，以“能效为先”细心雕琢，无论是犀利张扬的前脸、锋芒毕露的大灯、还是硬朗又不失动感的车身线条，无一不展示着运动美学的突破与创新。而这背后，不仅是设计师的灵光乍现，更代表着宝马以积淀造就创新，以匠心成就豪华的执着追求。
天生运动的“面孔”。在设计之初，全新BMW i3的设计师们就大胆决定要打造一辆将运动属性刻在基因里的电动车，而无需再用M运动版套装提升运动气息，因此全新BMW i3设计团队提出，“我们要做一张新的面孔”。细观全新BMW i3的前脸，左右大灯的灯眉向中间延伸，在前格栅上部交汇，贯通成一条完整的线条，纵向在前格栅上切割出一个凌厉折角，并与下方同一贯穿左右的线条平行，呈现出凌厉张扬的运动气质。目光下移，左右包围、智能降阻格栅左右的线条也以同样的势头向中间汇聚，紧凑的前脸进一步烘托运动氛围。更高的全封闭式格栅从视觉上缩短了前悬长度，配合全新设计的“天使眼”大灯，一张犀利动感的新“面孔”油然而生。
一双崭新的“天使眼”。 作为BMW的经典元素，天使眼大灯在BMW的粉丝心中有着不可替代的地位。全新BMW i3项目总监Thomas Jandt对这双“眼睛”的设计感到十分自豪：“全新大灯不仅保留了BMW经典双圆灯的影子，也让眼神更加凝聚与简洁，达到了功能与设计的完美融合”。全新BMW i3的头灯由传统的L型进化为双倒L，这源于工程师的全新思路与设计师的大胆创新。全新BMW i3的工程师率先提出可以将转向灯与日间行车灯功能整合到一起，用纤细的“眼睛”营造未来科技感。但这一改变会降低头灯高度，导致原有大灯的上半部分有些缺失。追求完美的设计师们大胆设想，“如果将原有的灯组倒置效果会怎样？”。经过工程和设计团队的通力协作，对传统头灯解构重组以完成功能的进化，并对灯组里每一个细小零件的深入研究，一双符合碰撞安全的全新倒L型天使眼大灯得以完美呈现。
“不露锋芒”，又尽显锋芒的“鲨鱼腮”。为了提高空气动力学效果和性能表现，设计师将源自赛车的“鲨鱼腮”导流槽沿着车侧线条顺势嵌入，营造出蓄势待发的感觉。它看似简单，实则肩负着减少紊流，分解气漩的功能，设计师通过大量试验，在ZUI佳位置加入隔挡，使车辆在经过砂石路面时，避免因石子卷入而损坏车漆，巧妙兼顾了日常的实用性。除此之外，仔细观察还会发现整个侧风口没有任何连接点的固定螺丝露出，真正做到了无缝整合。这背后投入的大量心血，充分展示着宝马对细节雕刻的精益求精。
尾部“大”有作为。作为一款纯电车型，全新BMW i3摆脱了传统的排气管和散热限制，这让设计师们有机会在反光灯下加入了更加扁平宽大的尾部扩散器，营造硬朗饱满的视觉冲击，同时帮助空气快速通过形成强大下压力，将高速行驶的车身牢牢“钉”在路面，带来JI致的驾驶体验，再一次为设计赋予了实际的功能意义。除此之外，连接起两端尾部扩散器的横线设计也从视觉上提升了车尾宽度，带来更低趴的尾部姿态。
“足”下乘风。全新BMW i3提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂，3D立体感外观未来感十足。除了前卫的外观，全金属轮毂经过精细的抛光工艺处理，并应用了更轻量化的铝合金材质，实现减重达约15%，能耗和风阻系数也进一步优化。此外，搭配的定制低滚阻轮胎也进一步降低了风阻及能耗，让驾驶者畅享电动出行。
全新BMW i3的外观设计无一不体现着功能先行、工程技术导向的设计目标，得益于此，更加沉稳的全新BMW i3风阻系数低至0.24Cd，带来了卓越的动态表现，保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。功能之上，未失美感，每一处全新的设计之下都带着些许熟悉，家族经典的设计语言在全新BMW i3上被赋予新的生命力，设计师匠心独运，工程师精心雕琢，相互平衡而又丝毫不妥协的功能与美学，在全新BMW i3身上和谐共生。BMW以百年造车的底蕴，让“灵光一现”成为“厚积薄发”。全新BMW i3对BMW电动出行做出了创新解读，树立起豪华纯电中型运动轿车细分市场的全新标杆。
2022年3月31日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3惊艳上市，以卓尔不凡的运动气质诠释BMW电动驾趣。基于BMW传承百年的设计积淀和对于未来电动出行的全新思考，BMW以“运动为本”为设计理念，以“能效为先”细心雕琢，无论是犀利张扬的前脸、锋芒毕露的大灯、还是硬朗又不失动感的车身线条，无一不展示着运动美学的突破与创新。而这背后，不仅是设计师的灵光乍现，更代表着宝马以积淀造就创新，以匠心成就豪华的执着追求。
天生运动的“面孔”。在设计之初，全新BMW i3的设计师们就大胆决定要打造一辆将运动属性刻在基因里的电动车，而无需再用M运动版套装提升运动气息，因此全新BMW i3设计团队提出，“我们要做一张新的面孔”。细观全新BMW i3的前脸，左右大灯的灯眉向中间延伸，在前格栅上部交汇，贯通成一条完整的线条，纵向在前格栅上切割出一个凌厉折角，并与下方同一贯穿左右的线条平行，呈现出凌厉张扬的运动气质。目光下移，左右包围、智能降阻格栅左右的线条也以同样的势头向中间汇聚，紧凑的前脸进一步烘托运动氛围。更高的全封闭式格栅从视觉上缩短了前悬长度，配合全新设计的“天使眼”大灯，一张犀利动感的新“面孔”油然而生。
一双崭新的“天使眼”。 作为BMW的经典元素，天使眼大灯在BMW的粉丝心中有着不可替代的地位。全新BMW i3项目总监Thomas Jandt对这双“眼睛”的设计感到十分自豪：“全新大灯不仅保留了BMW经典双圆灯的影子，也让眼神更加凝聚与简洁，达到了功能与设计的完美融合”。全新BMW i3的头灯由传统的L型进化为双倒L，这源于工程师的全新思路与设计师的大胆创新。全新BMW i3的工程师率先提出可以将转向灯与日间行车灯功能整合到一起，用纤细的“眼睛”营造未来科技感。但这一改变会降低头灯高度，导致原有大灯的上半部分有些缺失。追求完美的设计师们大胆设想，“如果将原有的灯组倒置效果会怎样？”。经过工程和设计团队的通力协作，对传统头灯解构重组以完成功能的进化，并对灯组里每一个细小零件的深入研究，一双符合碰撞安全的全新倒L型天使眼大灯得以完美呈现。
“不露锋芒”，又尽显锋芒的“鲨鱼腮”。为了提高空气动力学效果和性能表现，设计师将源自赛车的“鲨鱼腮”导流槽沿着车侧线条顺势嵌入，营造出蓄势待发的感觉。它看似简单，实则肩负着减少紊流，分解气漩的功能，设计师通过大量试验，在ZUI佳位置加入隔挡，使车辆在经过砂石路面时，避免因石子卷入而损坏车漆，巧妙兼顾了日常的实用性。除此之外，仔细观察还会发现整个侧风口没有任何连接点的固定螺丝露出，真正做到了无缝整合。这背后投入的大量心血，充分展示着宝马对细节雕刻的精益求精。
尾部“大”有作为。作为一款纯电车型，全新BMW i3摆脱了传统的排气管和散热限制，这让设计师们有机会在反光灯下加入了更加扁平宽大的尾部扩散器，营造硬朗饱满的视觉冲击，同时帮助空气快速通过形成强大下压力，将高速行驶的车身牢牢“钉”在路面，带来JI致的驾驶体验，再一次为设计赋予了实际的功能意义。除此之外，连接起两端尾部扩散器的横线设计也从视觉上提升了车尾宽度，带来更低趴的尾部姿态。
“足”下乘风。全新BMW i3提供全新样式的19英寸空气动力学轮毂，3D立体感外观未来感十足。除了前卫的外观，全金属轮毂经过精细的抛光工艺处理，并应用了更轻量化的铝合金材质，实现减重达约15%，能耗和风阻系数也进一步优化。此外，搭配的定制低滚阻轮胎也进一步降低了风阻及能耗，让驾驶者畅享电动出行。
全新BMW i3的外观设计无一不体现着功能先行、工程技术导向的设计目标，得益于此，更加沉稳的全新BMW i3风阻系数低至0.24Cd，带来了卓越的动态表现，保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。功能之上，未失美感，每一处全新的设计之下都带着些许熟悉，家族经典的设计语言在全新BMW i3上被赋予新的生命力，设计师匠心独运，工程师精心雕琢，相互平衡而又丝毫不妥协的功能与美学，在全新BMW i3身上和谐共生。BMW以百年造车的底蕴，让“灵光一现”成为“厚积薄发”。全新BMW i3对BMW电动出行做出了创新解读，树立起豪华纯电中型运动轿车细分市场的全新标杆。
✋热门推荐