大美中国 V行天下
解锁江城之美，东风日产启辰大V开启武汉探索之旅！
2022年6月24日，东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站热力开启。领略城市魅力，启辰大V千里之行到站“江城”武汉，继续与当地年轻朋友们一起在城市漫游，感受现代人文与历史古迹的完美融合，打卡黄鹤楼、鹦鹉洲长江大桥、古琴台、江城壹号文创园等城市地标，解锁江城之美，开启年轻V力生活，做自己的大V。
活动现场，东风日产启辰事业总部售后服务部部长黄奏良，东风日产启辰事业总部中部战区市场经理杨德明，东风日产启辰事业总部湖北督导赵鑫与武汉经销商伙伴、媒体代表一起见证“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站火热启动。
黄奏良表示，“东风日产19载光阴，1400万车主家庭，我们也感恩启辰百万车主家人信赖和选择。共赴热爱，再启新程。作为三品牌之一，东风日产启辰秉承这一份热爱精神，今天来到了武汉。这里不仅历史悠久，人文气息浓厚，有着丰富的荆楚文化，其风景亦十分迷人，拥有独特的江滩美景，让人能在忙碌的生活中感受片刻的悠闲舒适。今天，东风日产启辰大V将与大家一起在武汉的各个城市角落中发现新的惊喜，与更多年轻人一同开启‘大开眼界’、‘大显身手’、‘大有作为’、‘大有乾坤’的魅力生活！”
为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力，来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面，系统地为现场参与者进行了车型讲解，生动有趣的讲解、超越同级的产品力表现，持续引发现场共鸣。
做自己的大V，驾驭自己的生活主场
自东风日产启辰大V上市以来，启辰品牌一直坚持与年轻人进行主动、积极的交流。“做自己的大V”这一精神内核，让启辰大V与年轻人产生持续共鸣。这种情感上的共鸣，加上契合当下年轻人出行生活需求的优秀产品力，让东风日产启辰大V得到越来越多年轻人的青睐。
除了从用户互动、产品革新等方面不断加深“做自己的大V”这一精神内核，启辰品牌也致力于进一步扩大它的外延。东风日产启辰启动“大美中国 V行天下”城市V力生活指南，基于对年轻用户群大数据的分析与提炼，选取全国各地多元生活场景，与消费者一同探索，发现身边之美，解锁不一样的精彩，一起做自己的大V，扩展生活边界、探索多彩人生。
年轻活力值UP，解锁江城独特美景
武汉犹如位于长江之畔的璀璨明珠，传承了千百年的文化。在街道的两侧，既有时代质感的百年老字号，更有许多宏伟的现代建筑，这座城市见证着沧海巨变。东风日产启辰大V与当地媒体朋友、车主家人们一起细品武汉繁华人间烟火，以探索之名，解锁藏匿在武汉中的美，开启V力生活。
大开眼界，启辰大V陪你看世界
自驾出游，随心所欲打卡拍照，看不一样的风景已成为新的潮流趋势。驾驶着东风日产启辰大V游走在城市各处，启辰大V的1.7㎡超广角光感天幕，带来宽阔而独特的视角，让你开一路，美一路。其采用黑科技低辐射玻璃，不仅可在保证绝佳透光率的同时吸收热量，还可有效隔绝99.9%的紫外线，让出行无惧阳光，透过天幕即可将美景收入其中。
540°立体环视影像，也带来了不一样的体验。四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，轻触屏幕即可切换镜头视角，满足不同方位的观察需求；180°透明底盘功能，可清晰显示障碍位置。当两项功能同时打开后，即可以上帝视角观察车辆下方路况，帮助车主消除了视野盲区，减少碰撞风险。
大有乾坤，启辰大V带你去撒野
夏日出行，够装才够型。随心出发，不需要再为出门带什么而感到苦恼。东风日产启辰大V拥有1476mm超宽肩部空间和最大1520L行李箱，让旅途变得更轻松，让玩乐幸福感翻倍。超大装载空间，畅享自由，实力出发！
大有作为，启辰大V带你感受畅快驾乘
出行不设限，说走就走是年轻一族的生活态度。东风日产启辰大V百公里加速8.8秒带来的强劲动力，彰显着年轻人充沛的活力。启辰V-Power联盟动力匹配的260T自动档动力系统与1.5T高效发动机组合，最大功率可达140kW。另外，工信部百公里油耗仅为6.6L，实现了燃油经济性与动力的高效平衡，让每一次探索可以随心所欲。
东风日产启辰大V采用日产脉冲式高性能悬挂，通过专业团队精心调校，降低了活动行进过程中不同路况对车身稳定的影响，带来人车合一的驾驶感受。东风日产启辰大V也希望无论人生起伏，都能陪伴在每一位车主身边。
大显身手，启辰大V陪你享受带感V力生活
操控自如的驾乘体验还不够，更智能才能与年轻人真正玩在一起。东风日产启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统，不但有更年轻化的UI设计，智能网联功能也足够丰富，可实现多项智能化操作，以互联绽放年轻个性。由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏，更具科技感，使用更便捷。实时导航，在线预订电影、餐厅等一系列需求，都能轻松应对。还支持支付宝和微信支付，用户通过“刷车”即可完成支付，完全满足当代年轻人娱乐与智能的需求。
与此同时，启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内，同级领先的13项智能驾驶功能，也让每一次出行变得更加轻松安全。
探寻年轻无限可能，品牌V力超越期待
作为东风日产为年轻而ZAO的年轻潮力量SUV，东风日产启辰大V是东风日产启辰与年轻人进行对话的社交产品，其大胆启用了一批90后“V力造物者”，让年轻人为年轻人造车，用同龄人的审美来刻画全新产品。去年9月上市后，其获得了年轻用户的一致好评与认可，让启辰大V的年轻朋友圈得到持续增长，其中近4成车主为90后群体。
2022年3月，东风日产启辰大V黑马版潮酷上市，凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色，黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等，为用户带来五彩斑斓yeah生活，成为年轻人的潮流出行新选择。
为进一步与年轻消费者建立更紧密、更有趣的连接，东风日产启辰成立了官方车主俱乐部——大V盟，并通过举办多样化的宠粉活动，如走进东风日产技术中心、共创改装、Family Day露营等，与车主们更近距离地交流互动。
省油好开还耐用，好口碑也持续霸榜。得益于雷诺-日产-三菱联盟雄厚的技术支撑，东风日产启辰共享东风日产研发、制造等全价值链体系资源，沿袭世界领先的造车标准，旗下车型以优异的品质多次获得市场认可。在近日由巨量算数公布的《2022年1季度汽车品牌口碑榜单TOP20》中，启辰以72.0%的正面评论占比，排名榜单首位，再次证明启辰大V等车型的可靠品质。除此之外，在今年3月15日发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰排名中国品牌新车质量表现TOP 2。值得一提的是，这是继2019年、2020年连续获得《汽车之家乘用车新车质量报告》中国品牌新车质量表现排名NO.1后，启辰连续三年位居质量表现榜前两名。
有口皆碑，宠粉有礼，启辰品牌靠谱的品质，以及贴心的服务，让越来越多车主加入到启辰车主大家庭中，实现“人传人”的口碑效应。2022年，东风日产启辰大V合伙人计划上线，目前已有12万新老朋友选择加入，成为大V合伙人，向身边亲朋好友推荐启辰品牌。每一位关注启辰大V的朋友和车主在注册成为大V合伙人后，即可获得1000元的现金奖励，只要成功推荐试驾或购车，双方均可获得相应奖励，让启辰车主大家庭愈发壮大。
除了根据年轻人的特性去定制产品和服务，东风日产启辰积极响应国家政策号召，为用户带来更贴心的购车福利。在6月16日-30日东风日产启辰2022厂庆购车季，启辰品牌推出三重幸福加码礼，为用户带来了全系享半税、大V保险代金劵3000元（大V保险代金券、置换券、金融券三选一）和全系红包至高享1488元的幸福好礼，让用户购车无忧。
作为东风日产旗下的品牌之一，东风日产启辰也主动迎合市场变化，积极探索，拥抱未来。在回归东风日产后，启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来，启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化，致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日，东风日产启辰还在武汉万达广场（经开店）开展客户体验活动，打造年轻人V力生活体验的专属主场，带来现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，与更多消费者互动，传递向上V力，助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
精彩未完，V力待续。7月初，晋中、保定将继续启程探索！活动将在全国各地城市继续深入开展，与各地年轻消费者一起，持续扩宽年轻人的朋友圈，解锁城市之美，打造城市V力生活指南，遇见大美中国，做自己的大V！
解锁江城之美，东风日产启辰大V开启武汉探索之旅！
2022年6月24日，东风日产启辰“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站热力开启。领略城市魅力，启辰大V千里之行到站“江城”武汉，继续与当地年轻朋友们一起在城市漫游，感受现代人文与历史古迹的完美融合，打卡黄鹤楼、鹦鹉洲长江大桥、古琴台、江城壹号文创园等城市地标，解锁江城之美，开启年轻V力生活，做自己的大V。
活动现场，东风日产启辰事业总部售后服务部部长黄奏良，东风日产启辰事业总部中部战区市场经理杨德明，东风日产启辰事业总部湖北督导赵鑫与武汉经销商伙伴、媒体代表一起见证“大美中国 V行天下”V力生活指南活动武汉站火热启动。
黄奏良表示，“东风日产19载光阴，1400万车主家庭，我们也感恩启辰百万车主家人信赖和选择。共赴热爱，再启新程。作为三品牌之一，东风日产启辰秉承这一份热爱精神，今天来到了武汉。这里不仅历史悠久，人文气息浓厚，有着丰富的荆楚文化，其风景亦十分迷人，拥有独特的江滩美景，让人能在忙碌的生活中感受片刻的悠闲舒适。今天，东风日产启辰大V将与大家一起在武汉的各个城市角落中发现新的惊喜，与更多年轻人一同开启‘大开眼界’、‘大显身手’、‘大有作为’、‘大有乾坤’的魅力生活！”
为让现场媒体朋友进一步了解东风日产启辰大V的实力，来自东风日产启辰的技术专家还从外观、动力、智能等方面，系统地为现场参与者进行了车型讲解，生动有趣的讲解、超越同级的产品力表现，持续引发现场共鸣。
做自己的大V，驾驭自己的生活主场
自东风日产启辰大V上市以来，启辰品牌一直坚持与年轻人进行主动、积极的交流。“做自己的大V”这一精神内核，让启辰大V与年轻人产生持续共鸣。这种情感上的共鸣，加上契合当下年轻人出行生活需求的优秀产品力，让东风日产启辰大V得到越来越多年轻人的青睐。
除了从用户互动、产品革新等方面不断加深“做自己的大V”这一精神内核，启辰品牌也致力于进一步扩大它的外延。东风日产启辰启动“大美中国 V行天下”城市V力生活指南，基于对年轻用户群大数据的分析与提炼，选取全国各地多元生活场景，与消费者一同探索，发现身边之美，解锁不一样的精彩，一起做自己的大V，扩展生活边界、探索多彩人生。
年轻活力值UP，解锁江城独特美景
武汉犹如位于长江之畔的璀璨明珠，传承了千百年的文化。在街道的两侧，既有时代质感的百年老字号，更有许多宏伟的现代建筑，这座城市见证着沧海巨变。东风日产启辰大V与当地媒体朋友、车主家人们一起细品武汉繁华人间烟火，以探索之名，解锁藏匿在武汉中的美，开启V力生活。
大开眼界，启辰大V陪你看世界
自驾出游，随心所欲打卡拍照，看不一样的风景已成为新的潮流趋势。驾驶着东风日产启辰大V游走在城市各处，启辰大V的1.7㎡超广角光感天幕，带来宽阔而独特的视角，让你开一路，美一路。其采用黑科技低辐射玻璃，不仅可在保证绝佳透光率的同时吸收热量，还可有效隔绝99.9%的紫外线，让出行无惧阳光，透过天幕即可将美景收入其中。
540°立体环视影像，也带来了不一样的体验。四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图，轻触屏幕即可切换镜头视角，满足不同方位的观察需求；180°透明底盘功能，可清晰显示障碍位置。当两项功能同时打开后，即可以上帝视角观察车辆下方路况，帮助车主消除了视野盲区，减少碰撞风险。
大有乾坤，启辰大V带你去撒野
夏日出行，够装才够型。随心出发，不需要再为出门带什么而感到苦恼。东风日产启辰大V拥有1476mm超宽肩部空间和最大1520L行李箱，让旅途变得更轻松，让玩乐幸福感翻倍。超大装载空间，畅享自由，实力出发！
大有作为，启辰大V带你感受畅快驾乘
出行不设限，说走就走是年轻一族的生活态度。东风日产启辰大V百公里加速8.8秒带来的强劲动力，彰显着年轻人充沛的活力。启辰V-Power联盟动力匹配的260T自动档动力系统与1.5T高效发动机组合，最大功率可达140kW。另外，工信部百公里油耗仅为6.6L，实现了燃油经济性与动力的高效平衡，让每一次探索可以随心所欲。
东风日产启辰大V采用日产脉冲式高性能悬挂，通过专业团队精心调校，降低了活动行进过程中不同路况对车身稳定的影响，带来人车合一的驾驶感受。东风日产启辰大V也希望无论人生起伏，都能陪伴在每一位车主身边。
大显身手，启辰大V陪你享受带感V力生活
操控自如的驾乘体验还不够，更智能才能与年轻人真正玩在一起。东风日产启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统，不但有更年轻化的UI设计，智能网联功能也足够丰富，可实现多项智能化操作，以互联绽放年轻个性。由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏，更具科技感，使用更便捷。实时导航，在线预订电影、餐厅等一系列需求，都能轻松应对。还支持支付宝和微信支付，用户通过“刷车”即可完成支付，完全满足当代年轻人娱乐与智能的需求。
与此同时，启辰V-Pilot智能驾驶辅助系统、540°立体环视影像在内，同级领先的13项智能驾驶功能，也让每一次出行变得更加轻松安全。
探寻年轻无限可能，品牌V力超越期待
作为东风日产为年轻而ZAO的年轻潮力量SUV，东风日产启辰大V是东风日产启辰与年轻人进行对话的社交产品，其大胆启用了一批90后“V力造物者”，让年轻人为年轻人造车，用同龄人的审美来刻画全新产品。去年9月上市后，其获得了年轻用户的一致好评与认可，让启辰大V的年轻朋友圈得到持续增长，其中近4成车主为90后群体。
2022年3月，东风日产启辰大V黑马版潮酷上市，凭借全新升级的 “不怕黑”车身颜色，黑红撞色内饰设计、红刃卡钳等，为用户带来五彩斑斓yeah生活，成为年轻人的潮流出行新选择。
为进一步与年轻消费者建立更紧密、更有趣的连接，东风日产启辰成立了官方车主俱乐部——大V盟，并通过举办多样化的宠粉活动，如走进东风日产技术中心、共创改装、Family Day露营等，与车主们更近距离地交流互动。
省油好开还耐用，好口碑也持续霸榜。得益于雷诺-日产-三菱联盟雄厚的技术支撑，东风日产启辰共享东风日产研发、制造等全价值链体系资源，沿袭世界领先的造车标准，旗下车型以优异的品质多次获得市场认可。在近日由巨量算数公布的《2022年1季度汽车品牌口碑榜单TOP20》中，启辰以72.0%的正面评论占比，排名榜单首位，再次证明启辰大V等车型的可靠品质。除此之外，在今年3月15日发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰排名中国品牌新车质量表现TOP 2。值得一提的是，这是继2019年、2020年连续获得《汽车之家乘用车新车质量报告》中国品牌新车质量表现排名NO.1后，启辰连续三年位居质量表现榜前两名。
有口皆碑，宠粉有礼，启辰品牌靠谱的品质，以及贴心的服务，让越来越多车主加入到启辰车主大家庭中，实现“人传人”的口碑效应。2022年，东风日产启辰大V合伙人计划上线，目前已有12万新老朋友选择加入，成为大V合伙人，向身边亲朋好友推荐启辰品牌。每一位关注启辰大V的朋友和车主在注册成为大V合伙人后，即可获得1000元的现金奖励，只要成功推荐试驾或购车，双方均可获得相应奖励，让启辰车主大家庭愈发壮大。
除了根据年轻人的特性去定制产品和服务，东风日产启辰积极响应国家政策号召，为用户带来更贴心的购车福利。在6月16日-30日东风日产启辰2022厂庆购车季，启辰品牌推出三重幸福加码礼，为用户带来了全系享半税、大V保险代金劵3000元（大V保险代金券、置换券、金融券三选一）和全系红包至高享1488元的幸福好礼，让用户购车无忧。
作为东风日产旗下的品牌之一，东风日产启辰也主动迎合市场变化，积极探索，拥抱未来。在回归东风日产后，启辰品牌承担着东风日产智能化、电动化、年轻化的先行者的重要角色。未来，启辰品牌将在产品、服务、体验多方面持续布局年轻化市场，同时积极进行新能源战略转型，进一步聚焦智能化和电动化，致力于成为东风日产探索新能源领域和智能化的有力抓手。
随着东风日产启辰“大美中国 V行天下”城市V力生活指南活动的不断深入，武汉的消费者也拥有更多与启辰大V一起零距离感受V力生活的机会。2022年6月25日，东风日产启辰还在武汉万达广场（经开店）开展客户体验活动，打造年轻人V力生活体验的专属主场，带来现场后备箱集市，超大扭蛋机、大V内找物品、猜歌名挑战、平板支撑等年轻化的趣味体验，与更多消费者互动，传递向上V力，助力每一位年轻消费者拓展生活美好边界。
精彩未完，V力待续。7月初，晋中、保定将继续启程探索！活动将在全国各地城市继续深入开展，与各地年轻消费者一起，持续扩宽年轻人的朋友圈，解锁城市之美，打造城市V力生活指南，遇见大美中国，做自己的大V！
超云如何释放“正循环”效应
“在国际环境纷繁复杂，产业链、供应链不稳定的环境下，超云在2021年实现了125%的增长。”在2022超云生态伙伴大会上，超云总裁房玉震分享了这样的数据。
这是超云硬核能力的体现，也是其技术、产品、服务获得客户认可的有力证据。长居一线的超云在与行业用户互动中灵活反应，不断加速场景创新，深度挖掘“定制化”价值，以其高度的灵活性和敏捷性在市场竞争中展示出差异化优势。而在房玉震分享的超云2022年的战略布局规划中，可以看出超云面向未来的聚焦点：
01
通过x86整机、信创整机、云系统、云服务四大产品集群，丰富面向数据中心的产品和解决方案；
02
强化研发设计，专业定制，融合集成，深度服务四大长板能力，为客户打造强壮的云数算智系统；
03
联合生态上下游伙伴，强化联合方案，锻造生态链接能力。
不断强化企业长板，超云深度赋能、专业定制的优势不断累加，离客户最近，就能快速决策、灵活反应并高效服务，最终呈现出正向循环效应。
多芯、多元、多智产品理念
数字世界打破了时空限制，延伸了产业链条的同时畅通了国内国际双循环。从国家政策和战略来看，东数西算、双碳战略、信创产业将给数字信息产业带来深刻影响。
在超云服务器事业部总经理田锋看来，芯片发展和产业格局双加速的背景下，需要更快速、更接近客户、更具创新精神来服务客户，帮助客户解决高性能、低能耗的难题，超云依托创新研发能力和生态联合能力，探索出三项对应解决方法。
一、提性能
多芯异构、绿色超算、数据中心的首要要求始终是高性能，超云两项绿色节能技术——共享节能与综合业务负载调优技术，经过一级负载调优、二级业务调优、三级数字调优，可实现综合节能5%左右。
二、提能效
创新低碳液冷，超低PUE保障，超云创新性液冷解决方案，历经2年实践，通过生态伙伴产学研方式，已进入封测阶段，即将投入市场。
三、提效率
整合化交付，采用超云微模块再结合整机柜交付的方式，最高总节约80%建设时间，帮助行业客户提升能效。
在具体实践中，超云通过细分行业场景，落地了面向数据中心领域的系列组合方案：
1.包括x86服务器、信创整机、存储在内的基础架构产品。
在x86领域，目前超云已经针对不同应用场景推出30余款产品；同时，超云完全自主研发的信创产品，核心部件达到80%国产化率，涵盖了飞腾服务器，海光服务器，龙芯服务器及鲲鹏整机等。
基于不同芯片级生态伙伴，超云基础架构产品又根据业务场景分为新一代超算、云计算设施、人工智能三大类，值得一提的是，在元宇宙新赛道上，针对元宇宙业务场景超云最新推出的SuperMeta产品系列，通过更全面、更系统、更智能的产品布局和多种算力基础设施的协同，来解决多样性的数据处理问题，为各种元宇宙计算场景提供有针对性的算力。
如同超云服务器事业部副总经理孙福义所说，元宇宙的本质是对现实世界的虚拟化、数字化的过程，这其中，算力是支撑元宇宙的算力底座。
2.以软件定义为核心的新一代超异构云计算平台。
随着智能化应用业务的层出不穷，客户的数据中心呈现出异构算力、异构存力并存的局面，必然会出现异构算力存力不协调导致效率低下、软硬件匹配不高导致阻碍性能发挥浪费资源，以及管理运维复杂等问题。
这也是超云超异云平台的核心价值：异构并存，加速提效，节能降本、深度融合，涵盖超融合、统一存储、分布式存储及异构云系统，面向私有云及混合云等应用场景。
事实上，超异云也是在扎根用户场景中迭代而来。据超云系统事业部副总经理李锐介绍，超云在2010年成立伊始就投入到系统软件层面的自主研发，从软件定义集中存储系统，到软件定义分布式存储系统，再到自研基于主流开放平台的云操作系统；2017年推出双存储引擎的私有云，2020年推出首款双控存储架构超融合，2021年有了超异云的前身：多芯异构云边协同的解决方案和产品。2022年正式发布超异云（超异构云计算融合架构）相关的产品战略。
云系统事业部副总经理 李锐
3.云服务以超云三个算力中心为依托，提供从IDC、咨询、租赁、运维及算力等服务和产品。
紧跟“东数西算”国家战略，超云提前布局建设了超云宁夏算力中心，聚焦数据中心领域，以x86、信创等产品为本，结合云计算服务等方式进一步的丰富业务形态、增厚产品价值，将技术融入客户场景，超云将软硬件能力通过产品方案来体现，真正让客户的数据中心变得更简单，实现轻松上云、高效用云、智能管云的目标。
定制化、差异化优势叠加
面对快速变化的市场，超云围绕行业应用场景保证快速响应，需要有定制优化的硬件设计、研发和制造能力，以及系统平台及应用创新的软件开发能力做支撑。
智能技术在真正进入千行百业生产系统的过程中，不同行业客户的需求不是统一、标准化的，“定制化”也是行业内这几年出现的高频词。离客户最近就越懂客户业务场景，在田锋看来，定制化也代表着一个企业的文化体系，代表对客户需求的响应速度，解决问题的速度和团队的投入感，超云“定制化”的独特之处在于快速决策反应能力和研发创新能力。
具体来说，在深挖场景的过程中，超云能够针对客户应用场景的痛点，围绕客户需求从设计到研发再到后期测试整个流程实现定制化，通过流程保障定制化方案的针对性，实现深度开发，整体推进效率更高。
现在，超云研发团队秉持开放的技术态度，通过三大研发实验室，支持客户联合技术验证，通过实践找到问题，优化业务。
基于定制化的业务快速拉起了公司从前到后的系列力量，除了前期的设计研发，超云真正的实现7×24小时响应客户需求，定制化不再是项目的事儿，不是几个人或者一个部门的事儿，而是公司的标签，是团队协作的准则和信仰。
在与生态伙伴联合的道路上，超云与Intel、AMD、E企研究院、客户建立创新应用实验室，为用户提供各类硬件适配和软件调优，解决客户需求。
过去的一年，是超云加快布局信创领域的一年，无论是研发投入还是产品丰富性都有大的提升，在超云信创事业部总经理付迪看来，超云具备为客户打造多芯、多平台底层硬件的开发能力，国产系统的基础软件服务能力，目前已在全国多地成立了适配中心，坚持贴近用户体验，提供信创整体替代一站式咨询及解决方案，打造超云独特的一体化信创云基础产品服务，助力信创全生态发展。
结束语
经历十年发展，超云已打造出自身的核心优势：多芯产品结构、专业产品定制化、差异化方案能力、信创替代产品线、快速决策、高效服务，这些优势不断叠加，不断释放潜能。
基于这些优势，超云目前已经构筑了“2+10+N”的营销网络矩阵（两大业务平台、十大行业、N家合作伙伴），产品与服务随着产业需求不断升级，形成从研发设计、融合集成、专业定制、深度服务的核心能力，同时聚合上下游生态伙伴，既有链接生态能力又有融入生态能力，能够为客户交付高度定制、灵活和敏捷的软硬一体化方案，不断打破行业壁垒，让客户多角度、多层次、多粒度挖掘数据价值，沉淀行业数据资产，促进传统行业业务创新。
“在国际环境纷繁复杂，产业链、供应链不稳定的环境下，超云在2021年实现了125%的增长。”在2022超云生态伙伴大会上，超云总裁房玉震分享了这样的数据。
这是超云硬核能力的体现，也是其技术、产品、服务获得客户认可的有力证据。长居一线的超云在与行业用户互动中灵活反应，不断加速场景创新，深度挖掘“定制化”价值，以其高度的灵活性和敏捷性在市场竞争中展示出差异化优势。而在房玉震分享的超云2022年的战略布局规划中，可以看出超云面向未来的聚焦点：
01
通过x86整机、信创整机、云系统、云服务四大产品集群，丰富面向数据中心的产品和解决方案；
02
强化研发设计，专业定制，融合集成，深度服务四大长板能力，为客户打造强壮的云数算智系统；
03
联合生态上下游伙伴，强化联合方案，锻造生态链接能力。
不断强化企业长板，超云深度赋能、专业定制的优势不断累加，离客户最近，就能快速决策、灵活反应并高效服务，最终呈现出正向循环效应。
多芯、多元、多智产品理念
数字世界打破了时空限制，延伸了产业链条的同时畅通了国内国际双循环。从国家政策和战略来看，东数西算、双碳战略、信创产业将给数字信息产业带来深刻影响。
在超云服务器事业部总经理田锋看来，芯片发展和产业格局双加速的背景下，需要更快速、更接近客户、更具创新精神来服务客户，帮助客户解决高性能、低能耗的难题，超云依托创新研发能力和生态联合能力，探索出三项对应解决方法。
一、提性能
多芯异构、绿色超算、数据中心的首要要求始终是高性能，超云两项绿色节能技术——共享节能与综合业务负载调优技术，经过一级负载调优、二级业务调优、三级数字调优，可实现综合节能5%左右。
二、提能效
创新低碳液冷，超低PUE保障，超云创新性液冷解决方案，历经2年实践，通过生态伙伴产学研方式，已进入封测阶段，即将投入市场。
三、提效率
整合化交付，采用超云微模块再结合整机柜交付的方式，最高总节约80%建设时间，帮助行业客户提升能效。
在具体实践中，超云通过细分行业场景，落地了面向数据中心领域的系列组合方案：
1.包括x86服务器、信创整机、存储在内的基础架构产品。
在x86领域，目前超云已经针对不同应用场景推出30余款产品；同时，超云完全自主研发的信创产品，核心部件达到80%国产化率，涵盖了飞腾服务器，海光服务器，龙芯服务器及鲲鹏整机等。
基于不同芯片级生态伙伴，超云基础架构产品又根据业务场景分为新一代超算、云计算设施、人工智能三大类，值得一提的是，在元宇宙新赛道上，针对元宇宙业务场景超云最新推出的SuperMeta产品系列，通过更全面、更系统、更智能的产品布局和多种算力基础设施的协同，来解决多样性的数据处理问题，为各种元宇宙计算场景提供有针对性的算力。
如同超云服务器事业部副总经理孙福义所说，元宇宙的本质是对现实世界的虚拟化、数字化的过程，这其中，算力是支撑元宇宙的算力底座。
2.以软件定义为核心的新一代超异构云计算平台。
随着智能化应用业务的层出不穷，客户的数据中心呈现出异构算力、异构存力并存的局面，必然会出现异构算力存力不协调导致效率低下、软硬件匹配不高导致阻碍性能发挥浪费资源，以及管理运维复杂等问题。
这也是超云超异云平台的核心价值：异构并存，加速提效，节能降本、深度融合，涵盖超融合、统一存储、分布式存储及异构云系统，面向私有云及混合云等应用场景。
事实上，超异云也是在扎根用户场景中迭代而来。据超云系统事业部副总经理李锐介绍，超云在2010年成立伊始就投入到系统软件层面的自主研发，从软件定义集中存储系统，到软件定义分布式存储系统，再到自研基于主流开放平台的云操作系统；2017年推出双存储引擎的私有云，2020年推出首款双控存储架构超融合，2021年有了超异云的前身：多芯异构云边协同的解决方案和产品。2022年正式发布超异云（超异构云计算融合架构）相关的产品战略。
云系统事业部副总经理 李锐
3.云服务以超云三个算力中心为依托，提供从IDC、咨询、租赁、运维及算力等服务和产品。
紧跟“东数西算”国家战略，超云提前布局建设了超云宁夏算力中心，聚焦数据中心领域，以x86、信创等产品为本，结合云计算服务等方式进一步的丰富业务形态、增厚产品价值，将技术融入客户场景，超云将软硬件能力通过产品方案来体现，真正让客户的数据中心变得更简单，实现轻松上云、高效用云、智能管云的目标。
定制化、差异化优势叠加
面对快速变化的市场，超云围绕行业应用场景保证快速响应，需要有定制优化的硬件设计、研发和制造能力，以及系统平台及应用创新的软件开发能力做支撑。
智能技术在真正进入千行百业生产系统的过程中，不同行业客户的需求不是统一、标准化的，“定制化”也是行业内这几年出现的高频词。离客户最近就越懂客户业务场景，在田锋看来，定制化也代表着一个企业的文化体系，代表对客户需求的响应速度，解决问题的速度和团队的投入感，超云“定制化”的独特之处在于快速决策反应能力和研发创新能力。
具体来说，在深挖场景的过程中，超云能够针对客户应用场景的痛点，围绕客户需求从设计到研发再到后期测试整个流程实现定制化，通过流程保障定制化方案的针对性，实现深度开发，整体推进效率更高。
现在，超云研发团队秉持开放的技术态度，通过三大研发实验室，支持客户联合技术验证，通过实践找到问题，优化业务。
基于定制化的业务快速拉起了公司从前到后的系列力量，除了前期的设计研发，超云真正的实现7×24小时响应客户需求，定制化不再是项目的事儿，不是几个人或者一个部门的事儿，而是公司的标签，是团队协作的准则和信仰。
在与生态伙伴联合的道路上，超云与Intel、AMD、E企研究院、客户建立创新应用实验室，为用户提供各类硬件适配和软件调优，解决客户需求。
过去的一年，是超云加快布局信创领域的一年，无论是研发投入还是产品丰富性都有大的提升，在超云信创事业部总经理付迪看来，超云具备为客户打造多芯、多平台底层硬件的开发能力，国产系统的基础软件服务能力，目前已在全国多地成立了适配中心，坚持贴近用户体验，提供信创整体替代一站式咨询及解决方案，打造超云独特的一体化信创云基础产品服务，助力信创全生态发展。
结束语
经历十年发展，超云已打造出自身的核心优势：多芯产品结构、专业产品定制化、差异化方案能力、信创替代产品线、快速决策、高效服务，这些优势不断叠加，不断释放潜能。
基于这些优势，超云目前已经构筑了“2+10+N”的营销网络矩阵（两大业务平台、十大行业、N家合作伙伴），产品与服务随着产业需求不断升级，形成从研发设计、融合集成、专业定制、深度服务的核心能力，同时聚合上下游生态伙伴，既有链接生态能力又有融入生态能力，能够为客户交付高度定制、灵活和敏捷的软硬一体化方案，不断打破行业壁垒，让客户多角度、多层次、多粒度挖掘数据价值，沉淀行业数据资产，促进传统行业业务创新。
#意大利男排[超话]# 【关于意大利男排第一周总结和第二周展望的哔哔叨叨】
梨第一周的比赛结束后，稍作休整即将前往菲律宾开始第二站征程，在此期间，fefe对名单做了如下调整：
1.主攻线上，召回了主力主攻米切莱托和拉维亚，同时替补主攻用卡武托替换了雷齐内。
2.副攻线上，安扎尼和里奇回归，加拉西和莫斯卡保留。
3.接应线，皮纳利和罗马诺保留。
4.二传队长詹内利保留，斯贝尔托利回归。
5.自由人位置巴拉索回归，替换了受伤缺阵的斯坎费拉。
时隔八个月的时间，很高兴又一次看到意大利国家队的主力阵容又一次站在一起。在半主力打过第一周比赛以后，本着磨合主力的任务，这周绝大多数场次意大利大概会以主力阵容出站，以赛代练检测问题。在阵容配置上，米熊的回归无疑给了主攻线强有力的支持，不但攻击能力有所上升，网口上也会给对手的二号位带来压迫感。波托洛的定位显然是拉维亚的替补位置，这样就把最后一个主攻位置推入了一个非常微妙的位置：理论上这个位置应该是米切莱托的替补，但无论是雷齐内还是卡武托，都没有能力顶起这个角色，反而导致这个位置人选上，更有特点的人可能会胜出；更何况本周比赛这个位置的上场机会少之又少，让雷齐内去主打地中海运动会未必是坏事。在第一周的比赛中，fefe安排雷齐内打两点主攻，足以看出对他在攻击力上的信任，应该说雷齐内在进攻端完成了任务，在詹内利的调配下基本完成了两点主的渡轮任务，把更强的三点攻轮送到前排。因此，雷齐内被安排打地中海运动会并不意味着落选，第四主攻的竞争仍在继续。波托洛在第一场对阵法国站的比赛中发挥不佳，但经过调整后，在后三场比赛中展现出了自己的进攻特点和手法，成为球队赢球的重要得分部分。
在副攻线上，第一周比赛两位首发副攻（加拉西和柯尔特西亚）表现不尽人意，几乎每一场比赛都被维泰利和莫斯卡换下，在主力回归的情况下，加拉西需要调整，以便在主力阵容的两点攻轮做出贡献。在他的竞争位置上，fefe在柯尔特西亚与维泰利之间倾向于前者，但因为新冠检测阳性，第二站比赛暂由里奇代替出战。莫斯卡在第一站比赛中替补出场不少，尽管移动速度不够快，但在中央拦网上给对手造成了很大的压迫，特点和其他三位副攻不太一样，也许这也是fefe在第二站比赛中留下他的原因。
接应线上，扎依采夫是否打地中海运动会消息不明，但确定的是fefe决定在vnl给两位年轻接应更多机会。在第一站比赛中，fefe启用了去年从A2调上来的接应罗马诺，为第一站的二号位打开了局面，在前三场比赛中，他表现出良好的比赛气质，基本撑起了进攻线的右翼，在副攻几乎无球的情况下为左翼牵扯开了拦网；在最后一场对阵阿根廷的比赛中发挥不佳，反映出适应球的能力和场上调整能力还有待提高，毕竟作为首发出场与替补出场并不一样，在融入首发阵容这条路上，他还有很多东西要学。皮纳利在最后一场比赛替补出场替补发挥不佳的罗马诺，但无论进攻效果还是牵扯能力都没有达到意大利的体系要求，导致后两局场面格外被动。但fefe依然给了他机会，希望在第二站比赛中可以获得出场机会，通过比赛调整状态。同时也期待在主力主攻回归后，两翼能否形成强有效的相互拉扯，成为和其他队伍撕扯的筹码。
二传位置上，不得不说詹内利在第一站起到了一个新队长和队伍核心的作用。在国家队第一站比赛中，詹内利有效平衡了各个进攻点的进攻数量，利用好了每位队员的优势和特点，为进攻队员撕扯出大量的一对一和拦网空档，这是第一周队员得以取胜的基石。而第二站斯贝尔托利的回归增加了二传的板凳深度，与詹内利的善于组织的立体进攻相比，斯贝尔托利更擅长利用前排进攻点的平网攻调动进攻点，在后面两站比赛和总决赛中，希望可以看到他出场并发挥自己的优势。
自由人方面，在斯坎费拉因伤下场后，皮奇内利渐入佳境，他一传较为稳定，成为竞争自由人位置的优势点。而下一站巴拉索即将回归，fefe是否需要在自由人的一传和防守之间找到一个平衡点，也会成为比赛的关注点。
而在全部主力回归后，在宏观上最值得观察的问题主要是两点，第一点和第一站的问题类似，即二传能否利用好边攻之间的相互牵扯尽可能为攻手组织进攻，同时应当注意到，第二站可能首发的三位边攻在进攻风格特点上展现出巨大且明显的差异性，依高度，手法和力量特点而不同，二传能否合理利用好每位攻手的特点，在对阵不同对手的时候充分调动合适的进攻点，取得相应的成效。第二点则是观察这支意大利的拦防究竟能否形成体系，是真正形成了有效的拦防，还是仅仅是欧锦赛的昙花一现，这也是这支意大利男排与上个周期区别最大的一点，在这个周期，意大利可能很大程度上要依赖于这一点与进攻的配合，才能在磨合中取得成绩。
6月22日对阵德国，可能是主力回归的第一场比赛，尽管在去年的欧锦赛中战胜过对手，但对于一支年轻的队伍来说，没有一个对手是可以轻易忽略的，而这支队伍究竟能打成什么样子，我们拭目以待…
梨第一周的比赛结束后，稍作休整即将前往菲律宾开始第二站征程，在此期间，fefe对名单做了如下调整：
1.主攻线上，召回了主力主攻米切莱托和拉维亚，同时替补主攻用卡武托替换了雷齐内。
2.副攻线上，安扎尼和里奇回归，加拉西和莫斯卡保留。
3.接应线，皮纳利和罗马诺保留。
4.二传队长詹内利保留，斯贝尔托利回归。
5.自由人位置巴拉索回归，替换了受伤缺阵的斯坎费拉。
时隔八个月的时间，很高兴又一次看到意大利国家队的主力阵容又一次站在一起。在半主力打过第一周比赛以后，本着磨合主力的任务，这周绝大多数场次意大利大概会以主力阵容出站，以赛代练检测问题。在阵容配置上，米熊的回归无疑给了主攻线强有力的支持，不但攻击能力有所上升，网口上也会给对手的二号位带来压迫感。波托洛的定位显然是拉维亚的替补位置，这样就把最后一个主攻位置推入了一个非常微妙的位置：理论上这个位置应该是米切莱托的替补，但无论是雷齐内还是卡武托，都没有能力顶起这个角色，反而导致这个位置人选上，更有特点的人可能会胜出；更何况本周比赛这个位置的上场机会少之又少，让雷齐内去主打地中海运动会未必是坏事。在第一周的比赛中，fefe安排雷齐内打两点主攻，足以看出对他在攻击力上的信任，应该说雷齐内在进攻端完成了任务，在詹内利的调配下基本完成了两点主的渡轮任务，把更强的三点攻轮送到前排。因此，雷齐内被安排打地中海运动会并不意味着落选，第四主攻的竞争仍在继续。波托洛在第一场对阵法国站的比赛中发挥不佳，但经过调整后，在后三场比赛中展现出了自己的进攻特点和手法，成为球队赢球的重要得分部分。
在副攻线上，第一周比赛两位首发副攻（加拉西和柯尔特西亚）表现不尽人意，几乎每一场比赛都被维泰利和莫斯卡换下，在主力回归的情况下，加拉西需要调整，以便在主力阵容的两点攻轮做出贡献。在他的竞争位置上，fefe在柯尔特西亚与维泰利之间倾向于前者，但因为新冠检测阳性，第二站比赛暂由里奇代替出战。莫斯卡在第一站比赛中替补出场不少，尽管移动速度不够快，但在中央拦网上给对手造成了很大的压迫，特点和其他三位副攻不太一样，也许这也是fefe在第二站比赛中留下他的原因。
接应线上，扎依采夫是否打地中海运动会消息不明，但确定的是fefe决定在vnl给两位年轻接应更多机会。在第一站比赛中，fefe启用了去年从A2调上来的接应罗马诺，为第一站的二号位打开了局面，在前三场比赛中，他表现出良好的比赛气质，基本撑起了进攻线的右翼，在副攻几乎无球的情况下为左翼牵扯开了拦网；在最后一场对阵阿根廷的比赛中发挥不佳，反映出适应球的能力和场上调整能力还有待提高，毕竟作为首发出场与替补出场并不一样，在融入首发阵容这条路上，他还有很多东西要学。皮纳利在最后一场比赛替补出场替补发挥不佳的罗马诺，但无论进攻效果还是牵扯能力都没有达到意大利的体系要求，导致后两局场面格外被动。但fefe依然给了他机会，希望在第二站比赛中可以获得出场机会，通过比赛调整状态。同时也期待在主力主攻回归后，两翼能否形成强有效的相互拉扯，成为和其他队伍撕扯的筹码。
二传位置上，不得不说詹内利在第一站起到了一个新队长和队伍核心的作用。在国家队第一站比赛中，詹内利有效平衡了各个进攻点的进攻数量，利用好了每位队员的优势和特点，为进攻队员撕扯出大量的一对一和拦网空档，这是第一周队员得以取胜的基石。而第二站斯贝尔托利的回归增加了二传的板凳深度，与詹内利的善于组织的立体进攻相比，斯贝尔托利更擅长利用前排进攻点的平网攻调动进攻点，在后面两站比赛和总决赛中，希望可以看到他出场并发挥自己的优势。
自由人方面，在斯坎费拉因伤下场后，皮奇内利渐入佳境，他一传较为稳定，成为竞争自由人位置的优势点。而下一站巴拉索即将回归，fefe是否需要在自由人的一传和防守之间找到一个平衡点，也会成为比赛的关注点。
而在全部主力回归后，在宏观上最值得观察的问题主要是两点，第一点和第一站的问题类似，即二传能否利用好边攻之间的相互牵扯尽可能为攻手组织进攻，同时应当注意到，第二站可能首发的三位边攻在进攻风格特点上展现出巨大且明显的差异性，依高度，手法和力量特点而不同，二传能否合理利用好每位攻手的特点，在对阵不同对手的时候充分调动合适的进攻点，取得相应的成效。第二点则是观察这支意大利的拦防究竟能否形成体系，是真正形成了有效的拦防，还是仅仅是欧锦赛的昙花一现，这也是这支意大利男排与上个周期区别最大的一点，在这个周期，意大利可能很大程度上要依赖于这一点与进攻的配合，才能在磨合中取得成绩。
6月22日对阵德国，可能是主力回归的第一场比赛，尽管在去年的欧锦赛中战胜过对手，但对于一支年轻的队伍来说，没有一个对手是可以轻易忽略的，而这支队伍究竟能打成什么样子，我们拭目以待…
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