上海电气全钒液流电池历经多年深度耕耘, 在关键材料领域,上海电气已开发高性能的双级板和高稳定性的电解液配方技术,支撑储能产品性能的提高;在储能产品领域,已开发50kW级高性能电堆和500kW级智能化储能模块,可模块化扩展应用;在储能站应用领域,已实施多个MW级以上的液流电池示范项目,覆盖新能源发电侧、用户侧、风光储一体化等典型应用场景。
特斯拉开发超充系统也是秀肌肉的,这种400V下大电流快充,只有特斯拉跑最快,目前特斯拉在研发下一代V4 Super Charging(350kW 左右),超越250kW 的 V3 系统
现在特斯拉发烧友Marco获得外观的独家细节, V4 底座将比当前一代更高、更薄,并且占地面积略小 ,V4 增压器看起来与 Giga Nevada和 Frito-Lay 工厂看到的安装的 Tesla Semi Megacharger 完全一样,主要区别不仅在于连接器,还在于连接器停靠的位置。Megacharger 连接器的对接位置非常低,而 V4 Supercharger 对接在 Supercharger 侧面的一半左右,红色框是连接器停靠在 V4 增压器上的近似位置。
现在特斯拉发烧友Marco获得外观的独家细节, V4 底座将比当前一代更高、更薄,并且占地面积略小 ,V4 增压器看起来与 Giga Nevada和 Frito-Lay 工厂看到的安装的 Tesla Semi Megacharger 完全一样,主要区别不仅在于连接器,还在于连接器停靠的位置。Megacharger 连接器的对接位置非常低,而 V4 Supercharger 对接在 Supercharger 侧面的一半左右,红色框是连接器停靠在 V4 增压器上的近似位置。
【AITO问界M5e将在三季度上市 】日前获悉,AITO问界M5的纯电动版车型问界M5e将在今年三季度上市。新车在外观设计上与已经上市的AITO问界M5增程式混动版稍有区别,更突出该车的纯电身份。动力方面,新车会推出单电机以及双电机版本,前者最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,后者采用最大功率165/200kW的电动机。
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