回顾中国校车十年发展！宇通携手各界共聚校车行业高峰论坛
“我们承诺恪守初心、慎终如始，争取服务‘零投诉’、隐患‘零容忍’、运营‘零事故’，让每个孩子平安到校、顺利回家。”7月8日，以“守护十载 共筑未来”为主题的2022中国校车行业高峰论坛在郑州举办，来自教育及安全应急管理部门、校车运营企业及学校代表、校车制造企业的200余人参会。
今年是《校车安全管理条例》颁布实施十周年。本届论坛的举办，既对过去十年校车发展进行总结，又对校车“下一个十年”进行展望。立足校车安全，从管理、制造、运营、应用等多个维度探讨校车发展方向和思路，并面向未来发出校车安全倡议《“零”的宣言》。
十年征程，将安全刻进校车发展年轮
校车安全事关青少年健康成长、千家万户幸福安宁及社会稳定大局。过去十年，在多地政府、管理部门、生产企业、运营企业、学校及社会力量的共同推动下，校车逐步从“泥泞小道”走向“安全坦途”。
活动现场，教育部基础教育司原副司长郑增仪、河南省应急管理厅宣传训练处处长张煜分别在发言中回顾了校车十年发展历史。
据郑增仪介绍，2000年以后，我国农村城市化进程加快，中小学布局调整，更多的学生开始集中到乡镇和县城读书，学生上下学的交通成了一个突出问题，校车的乘坐需求应运而生。然而，当时我国并没有专用校车，许多校车都是面包车改装的，车况差，安全保障差，事故频发。“从各地严查、治理之下，‘黑校车’仍屡禁不止来看，学童上下学的交通出行需求是刚性存在的，他们的安全亟需专用校车来守护。”张煜表示，尽管2008年国内诞生了第一款“长鼻子”校车，但仅靠一款产品并未唤醒社会层面的安全意识。
2011年，全国各地发生了多起中小学生上下学途中的交通事故，校车安全问题成为了政府和社会最为关注的焦点。2012年，国务院出台《校车安全管理条例》，明确要求学校必须使用合格的专用校车接送学生。随后，国家批准发布了专用校车国家标准《专用校车安全技术条件》。至此，校车安全升级到国家层面，随着行业规范、运营管理的日趋完善和校车产品的逐步升级，我国校车行业逐步走向成熟。
数据显示，截至2021年底，校车已覆盖全国31个省、市、自治区，累计服务1.04亿学童，0-15岁万车伤亡人数大幅下降。我国专用校车从零成长到目前市场保有量18.4万辆，覆盖学生占比7.1%。同时，中国校车在安全性、智能化等方面已走在世界前列。
可以说，十年是时间的标尺，也是成长的刻度。对于中国校车行业而言，这是摸索的十年、坚持的十年。在这一过程中，中国校车人将“星星之火”变为“燎原之势”，并将安全刻进了校车发展的年轮。
十年付出，是守护孩子更是坚守初心
十年征程，离不开千千万万校车人的付出与坚守。
在高峰论坛举办前夕，“最美校车人”线上征集活动引发了广泛关注，这不仅是属于个人的荣誉，更是校车行业共建者的集体殊荣。“最美校车人”代表在本次活动中受到表彰，他们在平凡的岗位上兢兢业业，以朴实的行动诠释着使命与担当。其中，来自芜湖县春童校车服务有限公司的王小亮，向大家讲述了他与校车的“十年故事”，从一名校车驾驶员到成立专用校车公司，十年坚守倾付满腔热忱，感人至深的故事引起全场共鸣。
十年间，全国各地也涌现了许多校车发展的先进典型，其中的优秀代表德清县永安学生交通服务管理有限公司、广东侗安校车服务有限公司、安徽护萌校车服务有限公司分别进行了分享发言。德清作为中国校车发展的先行地区闻名全国，德清县教育局原纪委书记、《中国校车》的作者罗永昌以视频的形式和大家分享了“德清模式”12年发展之路。“‘政府主导’”是‘德清模式’成功的关键，如果地方政府没有把校车工程当成是民生工程，就做不好这件事情。”罗永昌强调，而在这一过程中，宇通校车发挥了重要作用。
据了解，宇通自2005年启动校车研发以来，就始终坚持造“好校车”，呵护孩子们安全健康成长。在谈及研发校车的初衷时，宇通客车股份有限公司党委副书记傅生华在发言中回忆，“十年前，我们的孩子上学基本没有校车，一些偏远山区的孩子甚至要承担‘黑校车’的风险，国人对于校车的概念十分淡薄，而在发达国家，校车的普及率已经达到很高的水平。作为负责任的民族企业，从那时起宇通便立志，要让中国孩子坐上中国自主研发的校车。”
据了解，2012年我国开始起草《校车安全管理条例》等政策法规时，宇通受邀成为校车新国标制定的主要参与企业。而这十几年来，宇通不断超越自我，对校车产品持续进行迭代升级，宇通校车已成为中国校车的“代名词”。目前，除港澳台之外，宇通校车已遍布全国31个省、市、自治区，其中，2021年校车整体市场占有率达64.87%，大中型校车市场占有率为68.86%。而在《校车安全管理条例》颁布实施十周年之际，为了预防和阻止因司机身体状况造成的安全事故，宇通又创新推出司机状态监测系统，包括驾驶员酒精检测系统、司机生理健康状态监测系统、驾驶员危险行为预警系统，以更安全、更智能、更健康的防护，为孩子们“握紧求学路上的方向盘”。
十年展望，向未来发出“零”的宣言
十年来，中国专用校车推广步伐始终向前迈进，但存在的问题依然显著，我国的校车普及率同发达国家相比仍处于较低水平，我国目前的校车保有量仅为美国的1/3，但我国的中小学生人数却是美国的近7倍，美国12岁以下学生中有约54%乘坐校车。放眼国内，我国校车市场区域发展呈现不均衡态势，还有大量区域未将校车标牌纳入规范化管理，校车市场存在刚性需求和现实运行之间的缺口。
“目前我国幼儿园和中小学学生有2.32亿左右，每个学生背后就是一个家庭，万万不可掉以轻心。”郑增仪在高峰论坛上表示，但是目前仍有大量学生无法享受到专用校车带来的安全和便利，我国校车未来发展任重道远。
对此，高峰论坛尾声，来自行管部门、校车运营方、车辆制造方、公益组织、新闻媒体的代表联合发布了校车安全倡议《“零”的宣言》。宣言指出，全行业以校车运营“零事故”、校车服务“零投诉”、安全隐患“零容忍”为追求目标，用心用情当好少年儿童健康成长的伴行者、安全出行的守护人。
一是把握新时代机遇，构建校车发展新格局。深刻总结、大力推广过去十年校车发展的成功经验，进一步健全校车管理制度、运营体系和服务标准，加快构建完善政府主导、部门主管、企业主责、社会共治的校车发展新格局。
二是顺应全社会期待，塑造校车服务新高度。加快高安全品质、新科技配置校车的推广和新技术的应用，争取服务“零投诉”、隐患“零容忍”、运营“零事故”，打造上下学路上移动的“安全堡垒”，塑造校车服务新高度。
三是促进产业链融合，开创校车运营新境界。推动校车管理、制造、经营、应用等各环节共同发力，建立起更安全、更高效的运营模式，广泛应用数字化、信息化手段，大力普及安全教育，动员社会广泛参与，开创校车运营新境界。
“零”的宣言不仅是中国校车人不忘初心、继续前进的行动宣言，也是全行业踔厉奋发、携手共进的进军号角，更是当好少年儿童安全出行守护者的行动指南。
十年不是终点，而是新的开始。未来，中国校车将带着“底气”阔步前行。而宇通将继续肩负行业和社会责任，支持国家进一步细化、完善校车政策法规和标准，通过科技手段推动校车更安全、更智能、更健康，进一步保障儿童上下学安全，助力全社会向着美好不断迈进。

伤我心的事件：
1、有次跟老公闹点小矛盾，家公叫我把八个月的孩子打了！这种话都说得出来了！

2、总是说我生个孩子检查那么多，觉得没必要，拿别人来比较，说人家都不检查，万一孩子有问题能怪谁呢？

3、我承认我爸是好吃懒做，爱赌，我自认没有一个好出身完整的家庭，这也是被公婆看不起的原因
家公说我爸那么懒，说我坏话，说我爸要等我嫁的彩礼钱来养老，说我要嫁很多次，这不就是挑拨离间，巴不得我和他儿子离婚，总是在他们亲戚面前
诋毁我，说我这样的衰人就是会跑掉，不会跟他儿子过一辈子！真是很可笑啊！我要是会跑早就跑了
何必委屈自己生个孩子套牢自己！

4、2021年也就是去年，饭店要忙，我打算把孩子送回给我妈带，一家人好做事，当时天气太热，孩子身上都长痱子又有油烟，环境不好，当时商量好好的，我把孩子送回去之后，不到一星期，我家公家婆就跟外人说不是他们不带，是我自己要送回去给我妈带的，还找亲戚说我妈，抢他们的孙女带，自己没孙子带那么难听，我妈就生了我一个，我是独生女，这话说的太伤人！太过分了！人家县城小区有很多媳妇婆婆合不来的，很多外婆带孩子的
后来我妈就再也不敢帮我带孩子了，说句真的人家帮你带孩子，不感谢就算了，还到处造谣伤我妈！

5、说话重来不作数，今天一个想法明天又会改变
骗我们说会把饭店给我们两夫妻做，一边又瞧不上我们，一边画大饼，后来又怪我不生二胎来当借口

6、家公很迷信，我怀上女儿之后，就到处去算命，看看怀的是不是儿子，就是很想要孙子，还叫我去查过，知道是女儿之后就不愿意相信，说算命先生说百分之百是个儿子，无敌了，还不愿意相信科学，知道是女儿我知道他们脸上多少有点不开心

7、嫁回来不到3个月，家婆就突然问我为什么那么久还不怀孕？当时我心里不舒坦，我又不是好几年不孕，说出这样的话，后来家婆偷偷回老家弄了一种草药给我吃，骗我喝下去，说是补身体的！
我喝了一次，忍了，觉得也是为了我好，第二次又叫我喝，后来我就觉得不对劲，打电话叫老公回来
那时他出去外面玩了，家婆就想趁着她儿子不在
想办法看我喝下去，他回来之后就质问他妈，这到底是什么药？家婆支支吾吾才说出口这是喝了能生孩子的补药！当时我就气的哭了！很郁闷没人理解

8、2021年3月份也就是去年，老公不想和他父母一起在饭店做事，想自己出去拼上班养家，那时候
我怀二胎了，每天吃不好睡不好又呕吐心情也不好
公婆就说他儿子去搞传销去了，弄的人尽皆知，好像很光荣一样，他说等稳定下来，我就坐车去找他
后来有天家婆一脸埋怨的说，就怪我支持她儿子去外面上班的，上班挣钱养家这没有错啊！说他万一人也回不来，车也会被压住，说的真的很难听，当时我就气的发抖，顶了她几句，你们就不会盼自己儿子好，总是说他搞传销被关起来，现在什么社会了晚上我就动了胎气流了血，第二天一早我就去医院，后来医生说就那么多血可能保不住孩子，但是我想试试至少我争取过，住院期间我真的很痛苦很难过，他也不在身边！

9、一直冤枉我败坏我，我一边带孩子一边做事，不会说我一句好，我总想着自己多做点，他们也能开心，一家人人开心最重要，可是他们总是挑我刺
有好几次总是说抽屉的钱少了！就说是我拿的，不是我的也不会要，还有就是他们一有什么找不到到了，就去我房间翻，就怀疑是我拿的！想着店的什么东西都是他们的，他们有权利，家公还说我拿他手机贷款，拜托，没有本人人脸认证怎么贷款？

10、还有一点最最重要的是，我坐月子期间，每天少不了汤，不是鱼汤就是排骨汤鸡汤，每次汤都很咸，估计是个女儿吧，没那么娇气，本来就下不来奶，我知道有可能是故意的！但是如果任何人问家婆她也会推脱责任不承认的！每次平常去年哪怕是现在，今天也有汤每次家婆炖了汤我都会去尝尝咸淡，每次都刚刚好，从来不会咸或者没盐味，但是我不会喝，真的看到汤就想起她故意在月子喝的汤放那么咸，我也不会无缘无故冤枉她，她儿子也喝过知道！想起来就痛心，就是故意为之！

所以我哪敢生孩子了，怕了，怕他们说我怀个孕要检查那么多钱，怕自己不舒服的时候说我娇气，怕自己想吃什么的时候又没钱买，怕坐月子没人照顾怕两夫妻吵架家公又会叫我把孩子打了，怕委屈
怕他们欺负我老实因为我什么都不计较，怕老公向着他爸妈，怕下一胎又是女儿他们不高兴，欺负我因为他们就是想要孙子，找他们家亲戚来说我，催我生！

#带着微博去旅行#

作为一名时尚旅行博主
穿梭在各大城市已经成了常态
当爱好成为了一种职业
迎来的是一种心态日趋成熟的转变

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当热爱的旅行变成了日常的工作
策划、拍摄、剪辑、 出片 ~
好像我的热爱被禁锢在一个循环的圈里
那我该用什么去突破这个禁锢呢
当然是发自内心地、真诚地去热爱

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因为做自媒体
我看到了很多人从未看到过的风景
我在芭提雅感受当地的人文风情
也体验了曼谷街头的小吃文化
我了解了首尔街头 K-pop 艺人生存状态
时常感叹外边的世界是如此的精彩

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当然了，国内的大好河山是怎么都看不完的
我攀登泰山去看清晨五点的日出
去桂林欣赏了阳朔的落日山峦之美
在三亚落日余晖的笼罩下， 肆无忌惮地冲浪
在上海外滩看尽高楼林立、人间繁华 ~

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走过人生漫漫
收获的不仅仅是工作带给我的乐趣
更多则是宝贵的人生履历
伴随而来，是内心的宁静和坦然
烂累了就放松自己
放下工作，开始休假模式
常陪伴我的奥迪 Q3 就像是我的一位挚友
不管是出差还是游玩总是有它做伴
它是一辆神奇的移动宝藏车
承载着我对远方的热爱
带着我去到想去的任何地方

为什么对它如此地热爱
不仅仅是因为它超级高的颜值
更是喜欢它全方位的高性能
2.0T 马力时尚又动感
灰色是我本身就很喜欢的颜色
再加上车身线条流畅简约，大气时尚
方向盘手感轻盈 可以满足我的日常使用
超大屏幕显示方便我路上导航和使用功能
而且它的车内空间很大，远郊度假没有任何问题
它的后备箱也是我很喜欢的一个点
我平时出差会带很多装备，比如摄像机， 补光灯等
包括此次出行需要的滑雪板
一个后备箱就可以做到完美收纳 ~

为什么很多人选择奥迪，因为它一直以来打造出的好口碑
它的品牌价值总和评价很高
不单单是外表的美观
实际行驶起来更是得心应手
高性能， 高颜值， 高科技， 高品质
总是让我喜欢和它出去

这次休假我们准备去滑一场雪
虽是身处夏季，但是我们也可以变一个小小魔法
一小时进入冬天
驾驶着爱车从家出发一路到达成都热雪奇迹
在这里奥迪车主享有各种福利和权益
我们到达停车场以后有奥迪车主VIP专属停车位
尤其是在周末停车很难找地方的时候
这个专属VIP停车位就很棒
有专门的路标指引， 不会担心自己找不到线路
到了滑雪场门口还有一个权益， 就是奥迪车主的 VIP 购票通道
只要你是奥迪车主就可以享受到免排队福利
对于急性子的我来说，这个福利简直就是 yyds
也避免了浪费太多时间去办理滑雪卡
直接拿上我的 VIP 卡进场

到了热雪奇迹里面，瞬间感受到了温度的落差
仿佛身处在寒冬腊月的北方
一般来滑雪的游客是在公共区域休息
而作为奥迪车主的我们
直接就可以进去 VIP 休息室放装备了
这里不仅仅有独立的饮水机

还有各种休息的沙发， 摇摇椅， 高脚凳等
VIP 休息室人流量小， 是个完美的放松空间
如果滑雪太累了可以在这里休息一下， 尽情放松
❄成都热雪奇迹 ( 融创雪世界) 是我们滑雪爱好者的天堂
冬天的时候我们会选择外滑
但是在夏天想要滑雪当然首选热雪奇迹了
这里是国内面积最大， 娱乐项目最全， 滑雪道最长的室内滑雪场
总体占地 1600 亩，热雪奇迹总面积 8.08 万平方米
设有 7 大专业赛道，2 大地形公园以及十余项娱雪项目
配备专业滑雪一站式训练项目
每年都会吸引来自全国各地的滑雪爱好者来这里
平时也会有国家滑雪队的来这里训练
前段时间很多人就偶遇了苏翊鸣
去年我们来这里滑雪还偶遇了谷爱凌
由此可见这里是最专业的室内滑雪场

成都热雪奇迹分熊猫道双板初级道 、小熊道单报初级道 、但单双板中高级道和单双板高 级道
如果你还是一位新手，这里也有专业的教练团队， 明星教练手把手教学，一般 3 个小时就 可以轻松上道了
我滑雪已经 2 年有余
可以自由地在高级道驰骋
但是最令我心驰神往的还是这里的功能区
也就是地形公园和大跳台
这两处是非常专业的滑雪人士才可以去的地方
滑雪本身是一项极限运动， 在满足玩乐的同时， 切记量力而行注意安全哦 ~
如果不是来滑雪的朋友，可以带着家人朋友小朋友去娱❄区域玩耍
有冰上碰碰车：冰上自行车、等一系列游戏可以选择

滑雪累了就可以去奥迪车主的 VIP 休息室休息
在餐厅吃了我最爱的汉堡套餐
补充了一下体力继续冲高级道
因为是周末， 来滑雪的人特别多
但是高级道的滑雪水平都比较高，所以一般不担心会被冲倒
只需自己注意不要失去平衡

❄关于装备:不常滑雪的朋友可以在滑雪场租滑雪装备
对于热爱这项运动的朋友建议直接入手一套专业的装备
有双板和单板之分，单板的话可以根据进阶的程度选择板子的硬度，我使用的品牌是波顿，这个牌子很多滑雪爱好者在用，实用性比较高，而且也是很多奥运冠军的同款哟
对于新手的滑雪爱好者，一定要根据自己的情况选定适合自己的品牌，合适舒服为主，

进阶的朋友就可以选择一些高阶的单品了，在滑雪道的选择上也要量力而行 ~ 安全第一，娱乐第二
去程天气特别好，回程却下起了小雨
我们关上空调，让自然的风肆意地吹进车内
耳边的风呼啸而过
感觉路边的绿色植物一直在向后穿梭
仿佛整个人都进去了一个梦幻世界
此时此刻身心放松
以便获得更多的能量可以投入到工作中
休息片刻即可出发
或许，生活的真谛就是这个样子
并不是为了工作而工作，而是为了更好的生活去努力
去把闲暇的时间填满，去有意义地度过

听着喜欢的音乐，一起出发吧
向着热爱，向着理想
去奔赴，去实现！