【壮丽70年 奋斗新时代 ——从居住变化看桥西发展】
发展中 亲历者
“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。”1200多年前的诗圣杜甫面对自家茅屋被大风吹破时发出这样的呐喊。
几十年前，一间屋子半间炕，三代人挤一间房。
二十前年，房地产市场开始风生水起，人们的住房条件也越来越好。
近年来，很多老旧小区修路、清垃圾、拆违建，居住环境得到明显改善。
安居才能乐业。区委、区政府始终坚持以人民为中心，保民生、谋民利、解民忧，围绕“四区同创”总目标，不断加大城中村改造和城区环境建设力度，让居民实现安居梦想，居住条件和城区面貌得到明显改观，民生福祉大幅提升。
住房改善更安心
2018年7月18号，陈鹏说这个日子他会记一辈子。因为这一天他拿到了一套50多平米的公租房钥匙。
26岁的陈鹏硕士毕业后来石工作并拿到了人才绿卡。刚毕业的他暂时还没有购房实力，于是在留营街道提交了公租房申请，3个月后便拿到了钥匙。“这把钥匙对我来说太及时了。房子离单位不远，50平米我自己住着也比较宽敞。”
推进住房保障建设，解决困难群体住房问题，这是一项民生工程，也是民心工程。陈鹏就是这一政策的受益人。记者从区住建局了解到，2018年，我区分配公租房12273套，廉租房4150套，累计发放住房租赁补贴6069.7254万元。
“刚毕业住单位集体宿舍，筒子楼，一间屋。后来赶上最后一拨福利分房，在留营小区分了一套六楼的60平两室一厅，总算有了自己的家。”家住振头街道玉龙小区的曲葳说，“现在住的房子140平，上下楼有电梯很方便。小区景观设计很漂亮，配套设施也很完善，人车分流，车入地下，人走地上，方便又安全。今年五一新开的‘见义勇为公园’就在楼下，在家里我能俯视公园美景，下楼几分钟就能到公园里跑跑步、健健身。生活真是太美好了。
吴兰平阿姨原来是东里村村民。“改造前，我们一家5口挤在70多平的平房里，吃饭和睡觉在一个房间。“城中村改造后，吴兰平一家住上了160平米的大三室，原来的东里村也成为了一个集住宅、特色商业街、酒店式公寓、高档写字楼和都市园林景观为一体的大型现代化综合物业群。城中村历经各种艰难，最终用华彩蝶变见证了桥西的日渐繁荣。
让没房的有房住，有经济能力的家庭通过市场以小换大、以旧换新改善住房条件，从而实现居者有其屋。从低矮平房到高楼大厦，从蜗居小房到宽敞大宅，居民住房经历了从福利分房到商品时代的变化，居住条件日渐改善已是不争的事实。
宜居社区更舒心
友谊街道西里社区棉麻宿舍是上世纪80年代的老小区。老式楼房，整洁的过道，树荫下几位老邻居正乘着凉拉家常。可是就在去年之前，这里还以脏乱差著称。“那时这边全是垃圾”“天再热一点，一进楼道苍蝇直往人脸上扑”……居民们七嘴八舌地介绍小区改造前的情形。
据了解，桥西区是老城区，共有600多个老旧小区，普遍存在卫生环境较差、基础设施老化破旧等问题，拉低了居民生活质量和幸福指数。因此，区委、区政府把加强老旧小区综合整治当成一项惠民工程强力推进。仅2018年就投资5000余万元，对油漆厂宿舍、水泥厂宿舍等65个老旧小区实施了综合整治，小区环境得到明显改善。区住建局等多部门和各街道创新实施 “1+4+N”社区治理模式，实现了民生事务和谐共商、社区管理共治共享，积极探索出一条行之有效的老旧小区长效管理办法。同时桥西区还制定了《老旧小区(旧村)清理保洁长效管理实施细则》，通过实施9种物业管理模式，解决了312个无人管理的老旧小区和15个旧村居的清扫保洁问题，实现了垃圾日产日清，清扫保洁制度化、常态化。
如果说，老旧小区改造和长效管理使得小区内部环境得到显著改善，那么稳步推进城区建设和精细化城区管理则使得小区外部环境提到提升。
我区坚持实施“以克论净”，积极开展“洁城行动”，实施扫路机、酒水车、多功能洗扫车“三位一体”清扫模式，环卫综合排名列全市第一。大力实施“利剑清仓”“两乱一违”整治和城乡环境卫生、露天烧烤整治等专项攻坚行动，开展蓝天保卫战，加快旧城改造项目和棚户区改造项目推进步伐，积极推进公厕革命，新建和改造70座公厕。高标准建设了休门街、长兴街等17条样板街巷，打造了14条园林绿化精品街道、4处星级街旁游园和2处精品微景观，亮化美化了4个区管公园，全面改善居民居住环境。
“抓管理，出品位，提升城区宜居水平，着力打造省会靓丽舒适样板区。”桥西区坚持绿色发展，不断加强城区环境、生态环境建设。越来越宜居的生活环境让桥西人感觉越来越幸福。
和谐邻里暖人心
住得宽敞了，环境宜居了，如果再有一些好邻居就更美了。
中国的街邻文化源远流长。传唱经久的街邻故事被老百姓总结成一句话，远亲不如近邻。过去，一碗香喷喷饭菜要吃遍一条街，街坊经常串个门，相互送点吃的。随着遍地高楼起，人与人间的心防也越筑越高，甚至左邻右舍都不知何许人也。
4月23日，苑东街道吉恒社区举办了第二届“邻里文化节”。“郁金香小区的常驻居民中外来人口占80%，大家住在一起却是熟悉的陌生人。通过举办两届文化节，促进了邻里互助、和谐相处。“吉恒社区党总支书记刘玉红说。
社区搭台，居民唱戏。通过开展丰富多彩的社区活动，人们在一起包粽子、包饺子，走走模特步，练练太极剑，唱唱京剧……这些活动让居民有了展示的舞台，更在活动中相识、互信，感受着邻里一家亲的浓厚氛围。
我为人人，人人为我。把自己当成社区的主人，主动参与到社区建设中。这是传统邻里文化在新时代的反映。
位于东风路119号的交通局宿舍，说起小区里整洁的环境，有群众说这都得归功于小区内几位有威望的老党员成立的“专抓组”。原来，东风街道根据各小区实际情况，坚持“共管、共享”的工作理念，把老旧小区管理工作从“靠政府”变成“靠大家”，从“政府包办”变成“全民参与”。专抓组的成员们说，“能为大家做点事，就算累点也没啥，环境好了大家心里都高兴。”
桥西区建设“桥西云社区”平台，并结合“双问计”活动，按照“居民提、居民议、居民定”的原则，解决一批社区居民身边的小事、急事和难事，走出一条居民“自我管理、自我服务、自我教育、自我监督”的社区自治新路。“我们通过桥西云社区建立了吉恒云社区第四工作群。群里平时很热闹，准生证如何办理、小区某地垃圾没清理、谁家的车门没关、自行车筐里的东西没拿、下雨时窗户没关好等等好多咨询和互帮互助信息都是通过群发布出来，解决了居民好多事情。” 刘玉红说，云社区不仅是社区服务居民的平台，更是居民们联系感情、邻里亲近的平台。
“树正气，暖人心，提高民生保障水平，着力打造省会和谐幸福示范区。”这是一个厚植在中国传统文化底蕴基础上的目标。
“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”沧海桑田的变迁中，这句话始终温暖着我们的心，温暖着每个家庭。
家是心的港湾。无论是几十平的蜗居，还是三百平的豪宅，每个人都能从中感受着幸福和岁月静好，并愿意为了这份幸福而努力奋斗。
发展中 亲历者
“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜。”1200多年前的诗圣杜甫面对自家茅屋被大风吹破时发出这样的呐喊。
几十年前，一间屋子半间炕，三代人挤一间房。
二十前年，房地产市场开始风生水起，人们的住房条件也越来越好。
近年来，很多老旧小区修路、清垃圾、拆违建，居住环境得到明显改善。
安居才能乐业。区委、区政府始终坚持以人民为中心，保民生、谋民利、解民忧，围绕“四区同创”总目标，不断加大城中村改造和城区环境建设力度，让居民实现安居梦想，居住条件和城区面貌得到明显改观，民生福祉大幅提升。
住房改善更安心
2018年7月18号，陈鹏说这个日子他会记一辈子。因为这一天他拿到了一套50多平米的公租房钥匙。
26岁的陈鹏硕士毕业后来石工作并拿到了人才绿卡。刚毕业的他暂时还没有购房实力，于是在留营街道提交了公租房申请，3个月后便拿到了钥匙。“这把钥匙对我来说太及时了。房子离单位不远，50平米我自己住着也比较宽敞。”
推进住房保障建设，解决困难群体住房问题，这是一项民生工程，也是民心工程。陈鹏就是这一政策的受益人。记者从区住建局了解到，2018年，我区分配公租房12273套，廉租房4150套，累计发放住房租赁补贴6069.7254万元。
“刚毕业住单位集体宿舍，筒子楼，一间屋。后来赶上最后一拨福利分房，在留营小区分了一套六楼的60平两室一厅，总算有了自己的家。”家住振头街道玉龙小区的曲葳说，“现在住的房子140平，上下楼有电梯很方便。小区景观设计很漂亮，配套设施也很完善，人车分流，车入地下，人走地上，方便又安全。今年五一新开的‘见义勇为公园’就在楼下，在家里我能俯视公园美景，下楼几分钟就能到公园里跑跑步、健健身。生活真是太美好了。
吴兰平阿姨原来是东里村村民。“改造前，我们一家5口挤在70多平的平房里，吃饭和睡觉在一个房间。“城中村改造后，吴兰平一家住上了160平米的大三室，原来的东里村也成为了一个集住宅、特色商业街、酒店式公寓、高档写字楼和都市园林景观为一体的大型现代化综合物业群。城中村历经各种艰难，最终用华彩蝶变见证了桥西的日渐繁荣。
让没房的有房住，有经济能力的家庭通过市场以小换大、以旧换新改善住房条件，从而实现居者有其屋。从低矮平房到高楼大厦，从蜗居小房到宽敞大宅，居民住房经历了从福利分房到商品时代的变化，居住条件日渐改善已是不争的事实。
宜居社区更舒心
友谊街道西里社区棉麻宿舍是上世纪80年代的老小区。老式楼房，整洁的过道，树荫下几位老邻居正乘着凉拉家常。可是就在去年之前，这里还以脏乱差著称。“那时这边全是垃圾”“天再热一点，一进楼道苍蝇直往人脸上扑”……居民们七嘴八舌地介绍小区改造前的情形。
据了解，桥西区是老城区，共有600多个老旧小区，普遍存在卫生环境较差、基础设施老化破旧等问题，拉低了居民生活质量和幸福指数。因此，区委、区政府把加强老旧小区综合整治当成一项惠民工程强力推进。仅2018年就投资5000余万元，对油漆厂宿舍、水泥厂宿舍等65个老旧小区实施了综合整治，小区环境得到明显改善。区住建局等多部门和各街道创新实施 “1+4+N”社区治理模式，实现了民生事务和谐共商、社区管理共治共享，积极探索出一条行之有效的老旧小区长效管理办法。同时桥西区还制定了《老旧小区(旧村)清理保洁长效管理实施细则》，通过实施9种物业管理模式，解决了312个无人管理的老旧小区和15个旧村居的清扫保洁问题，实现了垃圾日产日清，清扫保洁制度化、常态化。
如果说，老旧小区改造和长效管理使得小区内部环境得到显著改善，那么稳步推进城区建设和精细化城区管理则使得小区外部环境提到提升。
我区坚持实施“以克论净”，积极开展“洁城行动”，实施扫路机、酒水车、多功能洗扫车“三位一体”清扫模式，环卫综合排名列全市第一。大力实施“利剑清仓”“两乱一违”整治和城乡环境卫生、露天烧烤整治等专项攻坚行动，开展蓝天保卫战，加快旧城改造项目和棚户区改造项目推进步伐，积极推进公厕革命，新建和改造70座公厕。高标准建设了休门街、长兴街等17条样板街巷，打造了14条园林绿化精品街道、4处星级街旁游园和2处精品微景观，亮化美化了4个区管公园，全面改善居民居住环境。
“抓管理，出品位，提升城区宜居水平，着力打造省会靓丽舒适样板区。”桥西区坚持绿色发展，不断加强城区环境、生态环境建设。越来越宜居的生活环境让桥西人感觉越来越幸福。
和谐邻里暖人心
住得宽敞了，环境宜居了，如果再有一些好邻居就更美了。
中国的街邻文化源远流长。传唱经久的街邻故事被老百姓总结成一句话，远亲不如近邻。过去，一碗香喷喷饭菜要吃遍一条街，街坊经常串个门，相互送点吃的。随着遍地高楼起，人与人间的心防也越筑越高，甚至左邻右舍都不知何许人也。
4月23日，苑东街道吉恒社区举办了第二届“邻里文化节”。“郁金香小区的常驻居民中外来人口占80%，大家住在一起却是熟悉的陌生人。通过举办两届文化节，促进了邻里互助、和谐相处。“吉恒社区党总支书记刘玉红说。
社区搭台，居民唱戏。通过开展丰富多彩的社区活动，人们在一起包粽子、包饺子，走走模特步，练练太极剑，唱唱京剧……这些活动让居民有了展示的舞台，更在活动中相识、互信，感受着邻里一家亲的浓厚氛围。
我为人人，人人为我。把自己当成社区的主人，主动参与到社区建设中。这是传统邻里文化在新时代的反映。
位于东风路119号的交通局宿舍，说起小区里整洁的环境，有群众说这都得归功于小区内几位有威望的老党员成立的“专抓组”。原来，东风街道根据各小区实际情况，坚持“共管、共享”的工作理念，把老旧小区管理工作从“靠政府”变成“靠大家”，从“政府包办”变成“全民参与”。专抓组的成员们说，“能为大家做点事，就算累点也没啥，环境好了大家心里都高兴。”
桥西区建设“桥西云社区”平台，并结合“双问计”活动，按照“居民提、居民议、居民定”的原则，解决一批社区居民身边的小事、急事和难事，走出一条居民“自我管理、自我服务、自我教育、自我监督”的社区自治新路。“我们通过桥西云社区建立了吉恒云社区第四工作群。群里平时很热闹，准生证如何办理、小区某地垃圾没清理、谁家的车门没关、自行车筐里的东西没拿、下雨时窗户没关好等等好多咨询和互帮互助信息都是通过群发布出来，解决了居民好多事情。” 刘玉红说，云社区不仅是社区服务居民的平台，更是居民们联系感情、邻里亲近的平台。
“树正气，暖人心，提高民生保障水平，着力打造省会和谐幸福示范区。”这是一个厚植在中国传统文化底蕴基础上的目标。
“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”沧海桑田的变迁中，这句话始终温暖着我们的心，温暖着每个家庭。
家是心的港湾。无论是几十平的蜗居，还是三百平的豪宅，每个人都能从中感受着幸福和岁月静好，并愿意为了这份幸福而努力奋斗。
【川航成都=仰光航线成功首航】（通讯员 李庆楠）缅甸当地时间28日00:39，3U8071航班平稳降落在仰光国际机场，标志着川航成都直飞仰光国际航线成功首航。#不止飞行# #航空那些事儿#
川航成都=仰光航线每周三、日各一班。去程航班号23:15从成都起飞，于次日00:20抵达仰光，飞行时长为2小时35分钟；回程航班号3U8072，于（到达航班当日）01:20从仰光起飞，05:40抵达成都，飞行时长为2小时50分钟（以上时刻均为当地时间，中国与缅甸的时差为1小时30分钟）。
除此次新开的成都=仰光外，川航还于去年先后开通了西安=仰光、杭州=仰光两条直飞航线，为上述城市出港旅客赴缅旅游、经商提供了高效便捷的出行选择。
川航成都=仰光航线每周三、日各一班。去程航班号23:15从成都起飞，于次日00:20抵达仰光，飞行时长为2小时35分钟；回程航班号3U8072，于（到达航班当日）01:20从仰光起飞，05:40抵达成都，飞行时长为2小时50分钟（以上时刻均为当地时间，中国与缅甸的时差为1小时30分钟）。
除此次新开的成都=仰光外，川航还于去年先后开通了西安=仰光、杭州=仰光两条直飞航线，为上述城市出港旅客赴缅旅游、经商提供了高效便捷的出行选择。
#人文宝鸡# 【绕城高速开通 给宝鸡带来了什么？一年省15万运输费】#宝鸡爆料#
1月14日，宝鸡过境高速公路正式通车，这条万众期盼的“绕城高速”不仅让市民的出行便利了不少，更为我市经济的发展插上了“腾飞的翅膀”。1月16日上午，记者走访了宝鸡市企业、物流基地、产业园区等地，看看他们怎么说？
企业发展有前景 一年省下15万元运输费
宝鸡高新区作为“中国钛谷”，周边分布着姚家岭村、清庵堡村、温泉村、高崖村、郭家村、永清村6个行政村，主要聚集了以宝钛集团为龙头的钛材和机械加工约300家大中小微企业。新开通的高新、宝钛两个高速出入口，为当地企业的发展注入了新活力。
陕西钛普稀有金属材料有限公司位于宝鸡市高新开发区永清工业园31号，距离我市新开的宝钛高速口仅有2公里的路程。该公司的总经理原冬冬介绍说，以往他们的大货车向外运输，不仅要避开市区限行时间，而且要开到距离20多公里的虢镇或者磻溪高速路口，不仅浪费时间，还大大增加了运输成本，现在上高速只需要2分钟，去西安的路程也缩短了半个多小时。
“我们一年的物流费就要花费五六十万，现在从宝钛直接上绕城高速一年下来能省个十五六万，省下来的钱用来购置新设备，让我们公司发展很有前景。”原冬冬说，下一步，公司将借助交通区位优势，加大钛产品的生产量和出口量，努力打响宝鸡“中国钛谷”的品牌。
物流“跑得快” 东西联通更便捷
宝鸡作为工业重镇，无论是汽车产业还是制造业，都离不开现代物流。1月16日上午，记者来到宝鸡传化速特公路港物流有限公司，“平时上午九时，园区内的货车寥寥无几，自从绕城高速开通后，车辆运行时间缩短，很多车都已经出去跑了一趟回来歇着了，园区内停车位近期都呈现出饱和状态”。该公司的总经李冰洋告诉宝鸡新闻网记者。
“绕城高速开通前，货物运输走的是连霍高速，由东向西需要耗费四五十分钟的时间，而且高速上货车、轿车、班车混行，货车运行存在很大的风险。”李冰洋介绍说，如今绕城高速开通后，东西六车道通行不到半个小时，时效提高了，危险系数降低了。除此之外，还可以进一步加强物流公司与宝鸡市东边宝钛、石油、烟厂、吉利等大企业的合作。
对于下一步的发展，李冰洋说：“随着宝鸡市绕城高速的建成，运输需求的增加，我们将加快建设宝鸡传化速特公路港二期，优化资源配置，提升硬件条件，加速宝鸡物流业发展步伐，构建宝鸡对外通行的大通道，进一步增强宝鸡的对外辐射力。”
直通产业园的门口 农副产品架起“高速路”
渭滨区神农镇位于秦岭北麓，212省道由南而北贯穿全境，产业主要以樱桃、核桃、猕猴桃、皂刺、中蜂和三产服务业为主。而新开通的神农高速出入口，为当地农副产品架起“高速路”，拓宽了销售渠道。
“新开通的神农高速路口直接通到了神农樱桃产业园区的门口，这对于当地种植户来说，不仅是看得见的销路，还有可观的收入。”
神农镇副镇长孟立峰介绍说，下一步神农镇借助便利的交通环境，集中土地，整合清姜河辖区内的资源，在高速路口建造一个物流产业园，带动当地产业发展，延伸高速过境经济。
搭好了向外输出的舞台，更要有好戏伴奏。神农镇作为宝鸡市的南大门，是宝鸡对外展示形象的一个重要窗口，唱好宣传大戏就尤为重要。孟立峰介绍说，神农镇将借助高速路口的标示牌以及广告位，大力宣传当地的生态环境、投资环境，优势产业，从而吸引更多的企业来当地投资，做大做强当地农副产业。（宝鸡新闻网）
1月14日，宝鸡过境高速公路正式通车，这条万众期盼的“绕城高速”不仅让市民的出行便利了不少，更为我市经济的发展插上了“腾飞的翅膀”。1月16日上午，记者走访了宝鸡市企业、物流基地、产业园区等地，看看他们怎么说？
企业发展有前景 一年省下15万元运输费
宝鸡高新区作为“中国钛谷”，周边分布着姚家岭村、清庵堡村、温泉村、高崖村、郭家村、永清村6个行政村，主要聚集了以宝钛集团为龙头的钛材和机械加工约300家大中小微企业。新开通的高新、宝钛两个高速出入口，为当地企业的发展注入了新活力。
陕西钛普稀有金属材料有限公司位于宝鸡市高新开发区永清工业园31号，距离我市新开的宝钛高速口仅有2公里的路程。该公司的总经理原冬冬介绍说，以往他们的大货车向外运输，不仅要避开市区限行时间，而且要开到距离20多公里的虢镇或者磻溪高速路口，不仅浪费时间，还大大增加了运输成本，现在上高速只需要2分钟，去西安的路程也缩短了半个多小时。
“我们一年的物流费就要花费五六十万，现在从宝钛直接上绕城高速一年下来能省个十五六万，省下来的钱用来购置新设备，让我们公司发展很有前景。”原冬冬说，下一步，公司将借助交通区位优势，加大钛产品的生产量和出口量，努力打响宝鸡“中国钛谷”的品牌。
物流“跑得快” 东西联通更便捷
宝鸡作为工业重镇，无论是汽车产业还是制造业，都离不开现代物流。1月16日上午，记者来到宝鸡传化速特公路港物流有限公司，“平时上午九时，园区内的货车寥寥无几，自从绕城高速开通后，车辆运行时间缩短，很多车都已经出去跑了一趟回来歇着了，园区内停车位近期都呈现出饱和状态”。该公司的总经李冰洋告诉宝鸡新闻网记者。
“绕城高速开通前，货物运输走的是连霍高速，由东向西需要耗费四五十分钟的时间，而且高速上货车、轿车、班车混行，货车运行存在很大的风险。”李冰洋介绍说，如今绕城高速开通后，东西六车道通行不到半个小时，时效提高了，危险系数降低了。除此之外，还可以进一步加强物流公司与宝鸡市东边宝钛、石油、烟厂、吉利等大企业的合作。
对于下一步的发展，李冰洋说：“随着宝鸡市绕城高速的建成，运输需求的增加，我们将加快建设宝鸡传化速特公路港二期，优化资源配置，提升硬件条件，加速宝鸡物流业发展步伐，构建宝鸡对外通行的大通道，进一步增强宝鸡的对外辐射力。”
直通产业园的门口 农副产品架起“高速路”
渭滨区神农镇位于秦岭北麓，212省道由南而北贯穿全境，产业主要以樱桃、核桃、猕猴桃、皂刺、中蜂和三产服务业为主。而新开通的神农高速出入口，为当地农副产品架起“高速路”，拓宽了销售渠道。
“新开通的神农高速路口直接通到了神农樱桃产业园区的门口，这对于当地种植户来说，不仅是看得见的销路，还有可观的收入。”
神农镇副镇长孟立峰介绍说，下一步神农镇借助便利的交通环境，集中土地，整合清姜河辖区内的资源，在高速路口建造一个物流产业园，带动当地产业发展，延伸高速过境经济。
搭好了向外输出的舞台，更要有好戏伴奏。神农镇作为宝鸡市的南大门，是宝鸡对外展示形象的一个重要窗口，唱好宣传大戏就尤为重要。孟立峰介绍说，神农镇将借助高速路口的标示牌以及广告位，大力宣传当地的生态环境、投资环境，优势产业，从而吸引更多的企业来当地投资，做大做强当地农副产业。（宝鸡新闻网）
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