#西安疫情##长沙疫情# 和大家分享一下完整的8.3日长沙飞西安全过程。落地到上防疫专车（一人一车）耗时约3个半小时。
15:00-17:00长沙黄花机场飞西安咸阳国际机场，长沙段正常安检。
16:40 飞机提前到达，停靠远机位，防疫官员上机，不进入陕西省的旅客可下飞机，其他旅客在飞机上等待。
17:00-18:30 所有需要进入陕西省的旅客，拿好自己的行李，直接上防疫大巴，并填写姓名+座位信息+联系方式。
18:30-19:30 到达分流转运中心，核验身份信息，分行政区排队填写单子，进行社区交接准备工作（填写航班信息，到达西安前14天行程，西安住所，是否做过核酸）
19:56 所有手续办妥，坐上防疫专车，友穿防疫服的工作人员护送回小区。居家隔离14天。
❗️未做过核酸的，需现场做核酸，时间会久一些。
因为自己出发前很忐忑，打电话问了机场，问了西安社区防疫办，蹲微博大家的动态，所以在自己体验过后赶紧来分享了～
防疫人员真的很辛苦，大叔一边办手续一边抬手倒防护服里的汗，大家多一些耐心，好好配合哦～ https://t.cn/Aig19Gnr
15:00-17:00长沙黄花机场飞西安咸阳国际机场，长沙段正常安检。
16:40 飞机提前到达，停靠远机位，防疫官员上机，不进入陕西省的旅客可下飞机，其他旅客在飞机上等待。
17:00-18:30 所有需要进入陕西省的旅客，拿好自己的行李，直接上防疫大巴，并填写姓名+座位信息+联系方式。
18:30-19:30 到达分流转运中心，核验身份信息，分行政区排队填写单子，进行社区交接准备工作（填写航班信息，到达西安前14天行程，西安住所，是否做过核酸）
19:56 所有手续办妥，坐上防疫专车，友穿防疫服的工作人员护送回小区。居家隔离14天。
❗️未做过核酸的，需现场做核酸，时间会久一些。
因为自己出发前很忐忑，打电话问了机场，问了西安社区防疫办，蹲微博大家的动态，所以在自己体验过后赶紧来分享了～
防疫人员真的很辛苦，大叔一边办手续一边抬手倒防护服里的汗，大家多一些耐心，好好配合哦～ https://t.cn/Aig19Gnr
有一個..向左走向右走の故事。__by幾米。
一直以來..瑣碎的片段..造就了長篇大論。
大約在20多年以前の一個夏天..
因為一次集訓..召集了所有當初被認為未來之星的小不點。
向右..總是欺負向左..
當然..那個時代..向左..怎麼可能能明白向右的內心世界。
就這樣..向左..記住了厭惡的向右。
向右走..也不曾忘記向左走..
但時間還是會一直不停的走..
比向左早一年離開原來圈子的向右..
離開前的賽跑..專門走來找尋..過了十幾年以後..
向左才想起..向右當初的意思..。
後來..有一年冬天..あかつき君告訴向左..
向右的意思..是恋仲..
滿臉的不相信..總覺得那是多麼偶像劇。
而那個時候..向左和向右..
就這樣..兩條平行線..繼續向前..
因為..回頭也改變不了什麼。
那時候..不知道向右是否曾經期待過..地球是圓的..
但向左..期待了..期待著可以找到答案..推翻當初的厭惡..和質疑..。
於是..終於到了向左向右都離開了那個稱為童年時代..
進入同一個稱為少年的時代..
向左期待著..那一個時代..那一個相同的魔法世界..一定能找到答案。
然而..命運和偶像劇一樣..這麼容易就找到答案..就沒橋段繼續演下去了。
所以..那一個時代..也就像註定著..
從那一年開始..那個地方..分成了南極和北極..
向右一如既往的到了北極..而向左被引導到了南極..
因為並沒有很多人喜歡學歷史..自然而然..
周遭的方向..也不曾知道..向左走向右走..
總認為..向左走向右走只是兩個反方向..不曾遇見..
向左..一直期待著那樣的答案..和愧疚..
被分成南極北極的第一年..
有一天..總部召集了所有相關人員到南極..
宣佈會選出5個方向參加賽跑..
向左暗自歡喜..只要跑的最快..就能賽跑到北極..
但..命運仍然像偶像劇一樣..那麼順利很快就到結局了..以後還怎麼演下去..
所以..恆黑的黑洞..告訴向左..有其他方向比向左更需要賽跑..
自然而然的..那一個機位..就讓給了那個更需要賽跑的方向..
向左再一次的體驗了恆黑..再一次破滅了期待..
問心無愧..為什麼馬拉松跑第一的方向..不能領頭..
可是..失敗乃是成功之母。
所以..有人真的哭著說起憑什麼自己每天要賽跑這麼多圈..而向左確可以一動不動。
向左只是不屑解釋..賽跑了十幾年..磨破了皮..熬了夜..才跑到現在..
到底什麼才是真的不公平..不同level的..就不用理會了。
賽跑會..800光年..當你的對手..是破紀錄的方向時..那個只會哭的方向..真的不足理會..
20多光年後..偶像劇的續集..
哭的方向與9秒..是一個眾所週知的故事..
20多光年前..向左向右體會到地球是圓的..是因為還遇見了黑籃..
9秒組長..黑籃委員..同一個緯度..
這麼複雜的方向..才能讓蒲公英遍佈了全世界。
回到向左向右與地球的故事。
期待了的光年..總會有個方向..
終於到了擺脫了童年時代的第二個光年..
共同賽跑的那一天..到了..
偶像劇般的向左向右..於幾米的bus..相隔著幾米..
地球是圓的..啊..邁向天體的bus..
青出於藍告訴向左..勝於藍曾經也是賽跑者..
儘管向左一臉不相信..但青出於藍也成了向左和勝於藍的引導。
也許..這就是世界的渺小..也是他們的選擇..
那樣的兩天..雖然沒有讓瞬間變成永恆..
但卻成了光年般的回憶殺..
向前向後..向左向右..在等待賽跑的期間..
黑籃一臉正經的介紹..向左向右..熟悉的會心一笑..讓黑籃蒙在鼓裡..
因為黑籃並不知道..他們已經走了好幾個光年..
向左記起那一天..站台上心裡吶喊的加油..
即使那時候贏過向左一大截的向右..
因為失去了熱愛..只剩下責任..早已變成用體力支撐的賽跑..
但..第一次..也是唯一一次..僅此注視這個方向..
以前..也許是被厭惡模糊了視線..好像從未正視過向右的這個方向。
那一天..想起來很漫長..但其實又很短暫..
所有的賽跑結束以後..周遭的方向都有了監護目送..
早已獨立的向左向右..
被青出於藍叫住..拿上剩下的麵包..帶回去..
之後..向左向右選擇了向左..
走到幾米的方向..尷尬的遇見了黑籃和勝於藍..
那樣的方向..應該是最接近劇本的橋段了..
但..那卻不是橋段..而是真的方向..
一輩子都忘不了的十字路口..應該為數不多..
而那一刻..就是那過了十幾二十年..依然烙印的十字路口..
第二天..向左..一如既往的第一個衝過了終點..如無意外..也不曾驚喜..
其實..長大了之後..要突破..要保持..那樣的速度和瘋狂..不是一件容易的事情..
最期望的リレー..最能表現チームワーク..
因為總是有人陪你奔向同一個方向..也總是有人在終點等著你..
那樣的每一刻..都是幸運的..
最後一天..向左默默的往十字路口向左..
向右默默的向右..
地球..始終是遠的..
那一個十字路口..也許早已改裝成五顏六色..
但它存在於我們每一個人的心中..
從十字路口到幾米的路..
都說..想要走的方向..永遠都順路..
一部一部的坦克..划過眼前..
下一部吧..下一部吧..
所有的聲線..所有的語言..
最後..就在翅膀停了下來..
那樣的光年..拿著對講機..
向右走..南極與北極的距離..解密的號碼..
向左回..地球是圓的..只要一直堅持賽跑..還是會在十字路口..相遇。
但..平行線..似乎要走好遠..才會偏離..
向右..是一個愛遲到的方向..
有一次頒獎典禮..一如既往的..向右就遲到了..
那個時候..向走在T台上..告訴世界..我遲到..
黑籃對著向左說..看向右..
辛酸的味道..從沒承認..
就這樣..那一年新的光年來了..
很久之後..黑籃才告訴向左..
向右走過黑籃..解密的號碼..
黑籃就這樣站在十字路口..看著向左向右..
後來..黑籃..選擇了另一個方向..選擇忘記十字路口的一切..
也許..那真的是一個很好的選擇。
一直斷了弦的向左向右..
各自都有了新的方向..
直到向左..決定離開這個光年..
南極和北極..向左向右..一直是一條平行線..
當你把精力放在哪個方向上..哪個方向就會顯得燦爛..
這是向右的名言..
向左..鼓起勇氣..大海撈針..
撈到了無怨無悔..撈不到就扔進海裡..
然而..上帝對於真正想要做的事情..總是會開一扇窗..
與陌生人的微笑..再開的電話..古老的傳說..
小靈通的時代..電波的障礙..誤會誕生..
從童年蛻變到少年..方向也變了..但依然童心未泯..
面對著這樣的方向..是信任..
不知道為什麼..向左從頭到尾都能相信向右..卻無法忍受黑籃..
也許..敢於厭惡..也是一種信任吧。
其中..互相都走在低谷的向左向右..
曾牽手..曾擁抱..像家的方向一樣..
最後..回到各自的方向..
其中黑籃問向左..向右來了..
至今..黑籃始終沒有忘記那個十字路口..
只是..也始終不知道向左向右選擇了哪個方向..
後來..向左向右..因為颱風..信號接收..有了一個很大的誤會..斷了信函..
不過..年少輕狂的風與向..終究還是會如地球般..
繞過了半圈..互相祝福的..
向右偶爾會好奇..與向左同一方的方向..要花幾秒才能到達_大約是9秒！
向左依然相信..祝福會讓所有的一切都變得幸運。
致向右..
有的時候..看清楚一個方向..不是用眼睛..而是用心。
有些答案..存在於執著..完結於選擇..
重要的是..當初所做的選擇..成就了的今天..
重要的是..當初所停留的向..如若初見..
那個十字路口..依然是平行線喜歡的站台..
對於向左向右和黑籃..那就是..最美好的答案。
十幾光年前是..現在也是..
曾喜歡..曾記憶..那一個方向..
但就算時間再重來..
向左向右黑籃青出於藍而勝於藍哭與9秒..還是會選擇一樣的方向。
不後悔..不慚愧..
相信上帝一直都會有最好的安排..
該種的樹..該開的花..該結的果..
在內心深處..會有幾秒留給這些最美好的安排。
謝謝是那樣的方向..閃耀了平行線。
向左..很慶幸當初所選擇的方向依然向左..
人生的方向..其實早已註定了..
其實..向左從小有一個夢想..
成為一個作家..寫一本屬於方向的作品..
描述地球是圓的這一個事實。
即使..不曾有人讀懂..也不希望有人能真的讀懂。
_未完待續。 https://t.cn/RJqepsh
一直以來..瑣碎的片段..造就了長篇大論。
大約在20多年以前の一個夏天..
因為一次集訓..召集了所有當初被認為未來之星的小不點。
向右..總是欺負向左..
當然..那個時代..向左..怎麼可能能明白向右的內心世界。
就這樣..向左..記住了厭惡的向右。
向右走..也不曾忘記向左走..
但時間還是會一直不停的走..
比向左早一年離開原來圈子的向右..
離開前的賽跑..專門走來找尋..過了十幾年以後..
向左才想起..向右當初的意思..。
後來..有一年冬天..あかつき君告訴向左..
向右的意思..是恋仲..
滿臉的不相信..總覺得那是多麼偶像劇。
而那個時候..向左和向右..
就這樣..兩條平行線..繼續向前..
因為..回頭也改變不了什麼。
那時候..不知道向右是否曾經期待過..地球是圓的..
但向左..期待了..期待著可以找到答案..推翻當初的厭惡..和質疑..。
於是..終於到了向左向右都離開了那個稱為童年時代..
進入同一個稱為少年的時代..
向左期待著..那一個時代..那一個相同的魔法世界..一定能找到答案。
然而..命運和偶像劇一樣..這麼容易就找到答案..就沒橋段繼續演下去了。
所以..那一個時代..也就像註定著..
從那一年開始..那個地方..分成了南極和北極..
向右一如既往的到了北極..而向左被引導到了南極..
因為並沒有很多人喜歡學歷史..自然而然..
周遭的方向..也不曾知道..向左走向右走..
總認為..向左走向右走只是兩個反方向..不曾遇見..
向左..一直期待著那樣的答案..和愧疚..
被分成南極北極的第一年..
有一天..總部召集了所有相關人員到南極..
宣佈會選出5個方向參加賽跑..
向左暗自歡喜..只要跑的最快..就能賽跑到北極..
但..命運仍然像偶像劇一樣..那麼順利很快就到結局了..以後還怎麼演下去..
所以..恆黑的黑洞..告訴向左..有其他方向比向左更需要賽跑..
自然而然的..那一個機位..就讓給了那個更需要賽跑的方向..
向左再一次的體驗了恆黑..再一次破滅了期待..
問心無愧..為什麼馬拉松跑第一的方向..不能領頭..
可是..失敗乃是成功之母。
所以..有人真的哭著說起憑什麼自己每天要賽跑這麼多圈..而向左確可以一動不動。
向左只是不屑解釋..賽跑了十幾年..磨破了皮..熬了夜..才跑到現在..
到底什麼才是真的不公平..不同level的..就不用理會了。
賽跑會..800光年..當你的對手..是破紀錄的方向時..那個只會哭的方向..真的不足理會..
20多光年後..偶像劇的續集..
哭的方向與9秒..是一個眾所週知的故事..
20多光年前..向左向右體會到地球是圓的..是因為還遇見了黑籃..
9秒組長..黑籃委員..同一個緯度..
這麼複雜的方向..才能讓蒲公英遍佈了全世界。
回到向左向右與地球的故事。
期待了的光年..總會有個方向..
終於到了擺脫了童年時代的第二個光年..
共同賽跑的那一天..到了..
偶像劇般的向左向右..於幾米的bus..相隔著幾米..
地球是圓的..啊..邁向天體的bus..
青出於藍告訴向左..勝於藍曾經也是賽跑者..
儘管向左一臉不相信..但青出於藍也成了向左和勝於藍的引導。
也許..這就是世界的渺小..也是他們的選擇..
那樣的兩天..雖然沒有讓瞬間變成永恆..
但卻成了光年般的回憶殺..
向前向後..向左向右..在等待賽跑的期間..
黑籃一臉正經的介紹..向左向右..熟悉的會心一笑..讓黑籃蒙在鼓裡..
因為黑籃並不知道..他們已經走了好幾個光年..
向左記起那一天..站台上心裡吶喊的加油..
即使那時候贏過向左一大截的向右..
因為失去了熱愛..只剩下責任..早已變成用體力支撐的賽跑..
但..第一次..也是唯一一次..僅此注視這個方向..
以前..也許是被厭惡模糊了視線..好像從未正視過向右的這個方向。
那一天..想起來很漫長..但其實又很短暫..
所有的賽跑結束以後..周遭的方向都有了監護目送..
早已獨立的向左向右..
被青出於藍叫住..拿上剩下的麵包..帶回去..
之後..向左向右選擇了向左..
走到幾米的方向..尷尬的遇見了黑籃和勝於藍..
那樣的方向..應該是最接近劇本的橋段了..
但..那卻不是橋段..而是真的方向..
一輩子都忘不了的十字路口..應該為數不多..
而那一刻..就是那過了十幾二十年..依然烙印的十字路口..
第二天..向左..一如既往的第一個衝過了終點..如無意外..也不曾驚喜..
其實..長大了之後..要突破..要保持..那樣的速度和瘋狂..不是一件容易的事情..
最期望的リレー..最能表現チームワーク..
因為總是有人陪你奔向同一個方向..也總是有人在終點等著你..
那樣的每一刻..都是幸運的..
最後一天..向左默默的往十字路口向左..
向右默默的向右..
地球..始終是遠的..
那一個十字路口..也許早已改裝成五顏六色..
但它存在於我們每一個人的心中..
從十字路口到幾米的路..
都說..想要走的方向..永遠都順路..
一部一部的坦克..划過眼前..
下一部吧..下一部吧..
所有的聲線..所有的語言..
最後..就在翅膀停了下來..
那樣的光年..拿著對講機..
向右走..南極與北極的距離..解密的號碼..
向左回..地球是圓的..只要一直堅持賽跑..還是會在十字路口..相遇。
但..平行線..似乎要走好遠..才會偏離..
向右..是一個愛遲到的方向..
有一次頒獎典禮..一如既往的..向右就遲到了..
那個時候..向走在T台上..告訴世界..我遲到..
黑籃對著向左說..看向右..
辛酸的味道..從沒承認..
就這樣..那一年新的光年來了..
很久之後..黑籃才告訴向左..
向右走過黑籃..解密的號碼..
黑籃就這樣站在十字路口..看著向左向右..
後來..黑籃..選擇了另一個方向..選擇忘記十字路口的一切..
也許..那真的是一個很好的選擇。
一直斷了弦的向左向右..
各自都有了新的方向..
直到向左..決定離開這個光年..
南極和北極..向左向右..一直是一條平行線..
當你把精力放在哪個方向上..哪個方向就會顯得燦爛..
這是向右的名言..
向左..鼓起勇氣..大海撈針..
撈到了無怨無悔..撈不到就扔進海裡..
然而..上帝對於真正想要做的事情..總是會開一扇窗..
與陌生人的微笑..再開的電話..古老的傳說..
小靈通的時代..電波的障礙..誤會誕生..
從童年蛻變到少年..方向也變了..但依然童心未泯..
面對著這樣的方向..是信任..
不知道為什麼..向左從頭到尾都能相信向右..卻無法忍受黑籃..
也許..敢於厭惡..也是一種信任吧。
其中..互相都走在低谷的向左向右..
曾牽手..曾擁抱..像家的方向一樣..
最後..回到各自的方向..
其中黑籃問向左..向右來了..
至今..黑籃始終沒有忘記那個十字路口..
只是..也始終不知道向左向右選擇了哪個方向..
後來..向左向右..因為颱風..信號接收..有了一個很大的誤會..斷了信函..
不過..年少輕狂的風與向..終究還是會如地球般..
繞過了半圈..互相祝福的..
向右偶爾會好奇..與向左同一方的方向..要花幾秒才能到達_大約是9秒！
向左依然相信..祝福會讓所有的一切都變得幸運。
致向右..
有的時候..看清楚一個方向..不是用眼睛..而是用心。
有些答案..存在於執著..完結於選擇..
重要的是..當初所做的選擇..成就了的今天..
重要的是..當初所停留的向..如若初見..
那個十字路口..依然是平行線喜歡的站台..
對於向左向右和黑籃..那就是..最美好的答案。
十幾光年前是..現在也是..
曾喜歡..曾記憶..那一個方向..
但就算時間再重來..
向左向右黑籃青出於藍而勝於藍哭與9秒..還是會選擇一樣的方向。
不後悔..不慚愧..
相信上帝一直都會有最好的安排..
該種的樹..該開的花..該結的果..
在內心深處..會有幾秒留給這些最美好的安排。
謝謝是那樣的方向..閃耀了平行線。
向左..很慶幸當初所選擇的方向依然向左..
人生的方向..其實早已註定了..
其實..向左從小有一個夢想..
成為一個作家..寫一本屬於方向的作品..
描述地球是圓的這一個事實。
即使..不曾有人讀懂..也不希望有人能真的讀懂。
_未完待續。 https://t.cn/RJqepsh
【严防输入，青报集团记者直击SC4088号航班抵青后的防疫时刻】
青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮
战“疫”时期，机场是“防输入”的重要关口。25日，记者前往流亭机场，记录了由首尔飞来青岛的SC4088号航班抵达青岛机场后一个个防疫瞬间。
受疫情影响，自春运返程初期至3月底，各大航空公司计划陆续调减法兰克福、伦敦、温哥华、首尔、大阪等23条国际及地区航线的航班，严防境外疫情输入。目前，青岛机场日均国际航班旅客吞吐量1900人次。其中，国际进港航班9架次，国际进港旅客900人次。近期，韩国日均进港航班约在6-7个，进港旅客约800人次，较高峰时期的20多个、3600余人次大幅缩减。
14时15分：
飞机降落
当日，落地青岛机场的国际航班共有9个。其中，7个从韩国飞来（6个来自首尔，1个来自釜山）。14时 15分，SC4088号航班稳稳地停靠在青岛机场6号廊桥机位上。随后，飞机搭载的169名旅客通过专用廊桥进入航站楼开始办理入境手续。利用这个间隙，工作人员对停机坪上的这架入境飞机进行了消毒杀菌。
“我们采取了一系列严密的防控措施，加强与海关、边检、卫健等部门的联防联控，针对国际进港航班采取专用机位、专用廊桥、专用通道等措施，严防境外疫情输入。”青岛机场副总经理李启星说。
“这个航班进港旅客中，中国籍旅客超过80%，韩籍旅客不到20%。”执飞该航班的山东航空公司乘务长李晓乐告诉记者：“旅客在登机前都经过了体温检测等环节，客舱消毒措施也已到位。在1个多小时的飞行途中，旅客的健康状况没有出现异常。”
在办理入境手续时，边检、海关等口岸联检单位对这169名入境旅客采取了严格的防疫措施。其中，青岛流亭机场海关全面加强了体温监测和医学巡查，在入境检疫时做到“三查、三排、一转运”：即在筛查环节100%查验健康申报、开展体温筛查、实施医学巡查；在排查环节实施流行病学排查、医学排查、实验室检测排查；在处置环节对疑似病例和阳性病例一律转运地方卫健部门妥善处置。
14时40分：
旅客抵达大厅
在国际到达大厅里，机场留观处工作人员早已严阵以待，来自各区市政府、卫生防疫等部门的工作人员较平时增加了不少，整个现场的防控氛围比往日更严。
记者了解到，为加强疫情防控，25日起，青岛机场将候机楼1楼的国际到达出口用隔离带进行了封闭。
14点40分左右，在国际到达大厅，乘坐该航班的旅客拎着行李通过专用通道陆续走出。区市工作人员迅速走上前，询问旅客国籍和去往目的地等信息。
为了加速客流疏解，不造成人员聚集，机场留观处专门安排了三名工作人员负责登记。“我们按照每10人一组分批进行登记的方法，既要填写个人信息，也要核对旅客填写的海关出入境人员健康申明卡。”工作人员说。
15时20分：
旅客完成属地化接管
询问、登记、转运……经过这些严密的工作流程，大约40分钟后，该航班所有旅客完成了属地化接管，陆续进入到相关区市的统一集合点。按照属地化原则，2个小时之内，在青岛有固定住所的人员将由相关区市安排车辆，将他们统一接回到相关区市，居家隔离14天。
“对来青进行商务谈判、没有固定场所的旅客，我们将集中安置到定点酒店。”城阳区重点旅客接待专班副组长李明介绍说，目前已准备了五家酒店，在人员调配过程中实行点对点的人员调配，同时准备了通勤车、救护车，确保把人员定点准时有保障地送到指定场所。
青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮
战“疫”时期，机场是“防输入”的重要关口。25日，记者前往流亭机场，记录了由首尔飞来青岛的SC4088号航班抵达青岛机场后一个个防疫瞬间。
受疫情影响，自春运返程初期至3月底，各大航空公司计划陆续调减法兰克福、伦敦、温哥华、首尔、大阪等23条国际及地区航线的航班，严防境外疫情输入。目前，青岛机场日均国际航班旅客吞吐量1900人次。其中，国际进港航班9架次，国际进港旅客900人次。近期，韩国日均进港航班约在6-7个，进港旅客约800人次，较高峰时期的20多个、3600余人次大幅缩减。
14时15分：
飞机降落
当日，落地青岛机场的国际航班共有9个。其中，7个从韩国飞来（6个来自首尔，1个来自釜山）。14时 15分，SC4088号航班稳稳地停靠在青岛机场6号廊桥机位上。随后，飞机搭载的169名旅客通过专用廊桥进入航站楼开始办理入境手续。利用这个间隙，工作人员对停机坪上的这架入境飞机进行了消毒杀菌。
“我们采取了一系列严密的防控措施，加强与海关、边检、卫健等部门的联防联控，针对国际进港航班采取专用机位、专用廊桥、专用通道等措施，严防境外疫情输入。”青岛机场副总经理李启星说。
“这个航班进港旅客中，中国籍旅客超过80%，韩籍旅客不到20%。”执飞该航班的山东航空公司乘务长李晓乐告诉记者：“旅客在登机前都经过了体温检测等环节，客舱消毒措施也已到位。在1个多小时的飞行途中，旅客的健康状况没有出现异常。”
在办理入境手续时，边检、海关等口岸联检单位对这169名入境旅客采取了严格的防疫措施。其中，青岛流亭机场海关全面加强了体温监测和医学巡查，在入境检疫时做到“三查、三排、一转运”：即在筛查环节100%查验健康申报、开展体温筛查、实施医学巡查；在排查环节实施流行病学排查、医学排查、实验室检测排查；在处置环节对疑似病例和阳性病例一律转运地方卫健部门妥善处置。
14时40分：
旅客抵达大厅
在国际到达大厅里，机场留观处工作人员早已严阵以待，来自各区市政府、卫生防疫等部门的工作人员较平时增加了不少，整个现场的防控氛围比往日更严。
记者了解到，为加强疫情防控，25日起，青岛机场将候机楼1楼的国际到达出口用隔离带进行了封闭。
14点40分左右，在国际到达大厅，乘坐该航班的旅客拎着行李通过专用通道陆续走出。区市工作人员迅速走上前，询问旅客国籍和去往目的地等信息。
为了加速客流疏解，不造成人员聚集，机场留观处专门安排了三名工作人员负责登记。“我们按照每10人一组分批进行登记的方法，既要填写个人信息，也要核对旅客填写的海关出入境人员健康申明卡。”工作人员说。
15时20分：
旅客完成属地化接管
询问、登记、转运……经过这些严密的工作流程，大约40分钟后，该航班所有旅客完成了属地化接管，陆续进入到相关区市的统一集合点。按照属地化原则，2个小时之内，在青岛有固定住所的人员将由相关区市安排车辆，将他们统一接回到相关区市，居家隔离14天。
“对来青进行商务谈判、没有固定场所的旅客，我们将集中安置到定点酒店。”城阳区重点旅客接待专班副组长李明介绍说，目前已准备了五家酒店，在人员调配过程中实行点对点的人员调配，同时准备了通勤车、救护车，确保把人员定点准时有保障地送到指定场所。
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