#行走郑州读懂最早中国##李家沟遗址联结新旧石器两个时代的重要见证# 李家沟遗址，位于河南省郑州市新密市，是旧石器时代至新石器时代的古遗址，2013年5月，被国务院核定公布为第七批全国重点文物保护单位。
人类自诞生以来，从最初使用石器采集、狩猎维系生活，到磨制石器、制作陶器、盖房子，开始从旧石器时代慢慢向新石器时代过渡。郑州新密李家沟遗址的发现，就是联结新旧石器两个时代的重要见证。
新密李家沟遗址是新石器时代早期阶段的重要发现。2009年对该遗址进行了考古发掘，发现距今1.05万年至8600年连续的史前文化堆积。堆积下部出土了细石核与细石叶等典型的细石器文化遗存，上部则出土了含绳纹及刻划纹等装饰的粗夹砂陶及石磨盘等。李家沟遗址的发现，从地层堆积、工具组合、栖居形态、生计方式等多角度提供了旧、新石器时代过渡进程的重要信息，较清楚地揭示了该地点史前居民从流动性较强的旧石器时代，逐渐过渡到具有相对稳定的栖居形态、以植物性食物与狩猎并重的新石器时代的演进过程，展示了本地区这一阶段历史的发展特征，填补了旧石器时代晚期文化和新石器时代裴李岗文化之间的缺环与空白。

关于国家公路网规划这事，有必要再多唠叨两句。很多博主的关注点都歪了，台湾跨海通道规划其实并不属于新规划内容，恰恰属于旧规划，在一定程度上和国家测绘局每次更新地图的时候都有台湾没啥大区别。

这里只说和台湾有关的公路跨海通道相关规划的情况（铁路还有其他交通方式，以前发过专文，这里不说了）。京台高速，也就是G3，它的直接前身是“五纵七横”时期的京福公路，根据2010年左右的国家上行规划，后来在2013版国家公路网规划（2013～2030）中，被延长为京台高速，此后一直沿用，新版（2022～2035）自然继续沿用。

顺便一说，很对朋友其实对（2013～2030）和（2022～2035）相关的提法抱有误解。这些年份在规划学中被称为规划期，意思就是在相关年份，如果要进行相关项目建设，要以国家的最新规划为指导思想。至于建不建，何时动工，何时完成，则并不在规划文件的管理范围内，规划文件只管在相关期限内如果开建的指导方案。也就是说，相关工程在规划期内能否开工或完工，则并不一定。这是“规划期”与“完成期”的区别，“完成期”会在其它文件出现，但肯定不会在规划文件出现。到了这里，就涉及到规划沿用的问题了。如果在相关规划期内由于各种原因，未开建或未建成，则未来的各种规划（比如2028～2040，2033～2045等等等等），继续沿用，例如长期存在于图上的新藏高速、烟大跨海通道、琼州海峡隧道等等均为类似案例。

所以，这其实就跟每次国家测绘局更新官方地图的时候，正式定型之后，都有台湾一样，有是正常事，没必要大惊小怪。

话说回来了，新规划新规划新规划，什么叫新规划？重点要在新，那自然不是旧。

就像国家测绘局，每次公布新地图，次次都有的台湾当然不是重点关注范围，但是在藏南地区多加几个地名，这些才值得关注。

同理，这次新公路网规划，如果硬要找些与台湾有关的新内容倒也不是没有，但绝不是那两条被说烂的跨海通道。

这次与台湾有关的新规划，准确来说与台湾省无关，而是与台湾地区（台澎金马）的马祖和金门有关。一个是厦金和泉金公路，将来会形成金门环线；另一个是福州至马祖公路；这两个是最应该关注的新点，反而没见到几个博主去讲。
#国家公路网规划#

#行走郑州读懂最早中国# #李家沟遗址联结新旧石器两个时代的重要见证# 李家沟遗址，位于河南省郑州市新密市，是旧石器时代至新石器时代的古遗址，2013年5月，被国务院核定公布为第七批全国重点文物保护单位。
人类自诞生以来，从最初使用石器采集、狩猎维系生活，到磨制石器、制作陶器、盖房子，开始从旧石器时代慢慢向新石器时代过渡。郑州新密李家沟遗址的发现，就是联结新旧石器两个时代的重要见证。

新密李家沟遗址是新石器时代早期阶段的重要发现。2009年对该遗址进行了考古发掘，发现距今1.05万年至8600年连续的史前文化堆积。堆积下部出土了细石核与细石叶等典型的细石器文化遗存，上部则出土了含绳纹及刻划纹等装饰的粗夹砂陶及石磨盘等。李家沟遗址的发现，从地层堆积、工具组合、栖居形态、生计方式等多角度提供了旧、新石器时代过渡进程的重要信息，较清楚地揭示了该地点史前居民从流动性较强的旧石器时代，逐渐过渡到具有相对稳定的栖居形态、以植物性食物与狩猎并重的新石器时代的演进过程，展示了本地区这一阶段历史的发展特征，填补了旧石器时代晚期文化和新石器时代裴李岗文化之间的缺环与空白。