比亚迪宣布配售股份

集团股价下降3% 吉利汽车股价同下跌。据香港证券交易所今早通告，中国电动汽车制造商比亚迪将通过配股融资138亿港元（约合17.8亿美元），比亚迪身后的支持者为巴菲特执掌的伯克希尔·哈撒韦公司。比亚迪深圳总部表示，比亚迪计划将以每股276港元配售5,000万股。资金将用于偿还有息债务、研究和营运资金。

电动汽车和具有数字化服务和功能的“智能”汽车市场不断发展，向该市场扩张已在众多全球汽车制造商、投资公司、科技公司中成为趋势，比亚迪集团配售股份也收到了这一趋势的推动。吉利汽车集团于周五表示，企业将以现金加股票的方式支付8.75亿美元，以增加其在电动汽车初创企业极氪的股权。

在草拟交易后，极氪的估值为90亿美元。由吉利汽车控股股东、中国亿万富豪李书福控股的沃尔沃汽车集团于上周五在纳斯达克斯德哥尔摩交易所上市。瑞典电动汽车制造商极星也计划通过一家美国特殊目的收购公司上市，这家企业得到了沃尔沃和李书福主要控股的公司浙江吉利的支持。

美国投资者也抢购了蔚来汽车和小鹏汽车的股票，这两家公司都是汽车行业的新面孔，专注于在中国这个全球最大汽车市场销售电动汽车。比亚迪集团的首席执行官为王传福，其今日在福布斯实时富豪榜的身价为258亿美元。比亚迪宣布计划发售新股后，其香港证交所股价下跌3.2%。吉利汽车股价也因金融新闻下跌超3%。

#小财神价值投资#

在民间，核心资产的说法一开始源于银行自有资本，后来大部分来自对房地产投资的“噱称”，投资固定资产，就是买入核心资产，这些年，喜闻乐见。近年，核心资产这顶皇冠，已被二级市场股权投资所摘录，但真正能做到像房地产一样去“遵守原则”的投资者，有多少呢？屈指可数（包括你身边的亲朋好友）[鲜花] 假如房地产开放实盘交易，T+1，可以轻而易举地波段操作，试想，这十多年下来，能靠买房致富的人，会不会因此绝迹呢？[鲜花] 能在固定资产价值上沉淀下来的投资者（N倍收益），秘诀就是：没有买卖，就没有伤害[鲜花] 凭眼光买入，耐心持有，是他们投资旧核心资产的致胜之法。

固定资产投资，与区域环境、交通条件、周边配套、开发品牌、政策规划、户型与朝向、物业服务等等有着密切的价值链制约关系，前期做好调研考究与乐观预判，剩下的交给可爱的时间足矣[鲜花]

同理，在新核心资产的投资路上，我们也要葫芦依样，不要多加无意义的创造力（如波段操作等等）[鲜花]把比亚迪当作一线核心城市的中心地段“亚迪花园”去对待，把科大讯飞当做一线城市的学位区“讯飞雅苑”去守护，把白云山当作一线城市的江海豪宅“白云墅”去珍藏，只有这样，若干年后，在总结自己收益的那一刻时，你才会发现，一切都那么的美好，而身边频繁倒卖房子的人，徒劳无获是最终的宿命[鲜花]

中国资本市场价值投资红利期进入到了2.0的时代，这个时代的关键词：十四五、新基建、高增速、碳中和、经济转型升级[鲜花] 传统1.0的低估值式投资，俨然已错过了最美的年华（2015-2021）[鲜花]

今日周五，图2-4按期分享阅读笔记、价值标的小迪小飞小白的本周总结与下周展望、热点行业与金融新闻剖析[鲜花]

降准后：股市上涨概率有多大？4精华！

我有不同看法，这次有4个观点要跟你分享。本次是全面降准，释放长期资金约1万亿元，#中国人民银行宣布降准0.5个百分点#，金融机构加权平均存款准备金率为8.9%。

1、A股股市上涨概率有多大？如图所示，见最后一栏概率，只能说50%左右，创业板上涨的概率更大一些，还是看当时具体的行情，投资总不能基于一个高开来算仓位吧：）

2、为什么选择这个时间降准？

我理解的是，一方面为企业减负降资金成本，一方面你看社会融资增速这个数据就知道了，目前已是在历史底部，未来反弹上升，一下需要的资金大了，不够用怎么办，那就提前放，这样也控制住利率不大反弹，可谓未雨绸缪。

因为降准的这个事情，用钱来刺激，从另外一个角度看：是不是经济太弱才需要这样？从这个角度看，也并不是一个什么巨大的利好。

3、利好什么板块？利好高成长的板块，这是下半年的主基调，不会随着降准改变。一般的金融新闻就会给你列出一堆利好板块，那是旧思维的产物，什么利好保险券商，都是拍脑袋想的东西，行业自身情况才是最重要的，钱多钱少，只是锦上添花的作用，绝不是雪中送炭。

4、你要注意，此次降准有一个数字：准备金率为8.9%。其实短短不到5年时间，M2货币数据差不多翻倍，但准备金率从接近20%降低到8.9%（已经低于10%的国际标准），说明未来单纯用降准通过钱来刺激的方法越来越少。

本文知识点：什么是准备金率？意思是指金融机构为保证客户提取存款和资金清算需要而准备的在中央银行的存款。 https://t.cn/RXm78AU