【中国联通宣布迈入三千兆时代,将推出三千兆5G融合套餐】5月17日，第52个世界电信和信息社会日当天，中国联通“联通三千兆 ”发布会以线上形式在京召开。会上，中国联通宣布进入“三千兆”时代，为广大客户提供新一代全场景高速上网的极致体验。中国联通在发布会上对联通“三千兆”的三大核心元素：千兆5G、千兆宽带及千兆Wi-Fi，进行了详细阐释。

我是谁？从哪来？到哪去？新一代载人飞船自述

2020-05-08 15:51:38　来源: 科技日报 作者: 付毅飞

5月8日，我国新一代载人飞船试验船成功返回，完成了高速再入返回、控制、回收等关键技术试验验证。未来，这款航天员的新“座驾”，将成为中国航天大家庭的重要成员。

或许你迫不及待地想了解新飞船的秘密？不用急，让它自己告诉你。

我是谁？我从哪里来？要到哪里去？

这是人类的“终极三问”，却难不倒我，因为有一群聪明的设计人员已经替我想得明明白白了。

新一代载人飞船，顾名思义就是全面升级的天地往返交通工具。这次亮相的新一代载人飞船试验船，就是我的“试验版”，还不是最终的“定型版”，主要是对高速再入返回防热、控制和群伞回收等关键技术进行飞行验证。后续飞船会不断改进，所以未来的我一定更完美。

提起中国载人飞船，大家最熟悉的莫过于我的老大哥神舟飞船了。你可能要问，既然有成熟的飞船，为什么还需要我呢？

因为当中国航天人将目光投向月球和更遥远的深空后，神舟飞船和天舟货运飞船，已经无法满足他们更宏大的梦想了。

如果说，神舟飞船解决的是航天员顺利进入太空并安全返回地面的问题，我解决的则是如何更安全、更舒适、更智能、更经济地进入太空，开展更遥远深空探测的难题。

相比神舟飞船，我可以飞得更远，不仅近可送航天员往返离地球近400公里的中国空间站，还能完成38万公里外的载人登月甚至去更远的星球探险；相比天舟飞船，我能够从近地空间站下行运输货物，有着二者兼具的强大本领。同时我还有可重复使用的优点，可以降低成本，大大提高我国载人天地往返运输能力。

但我们不是替代关系，而是互相补充的，我们的存在丰富了天地往返运输工具，可以根据任务需求个性化选择。

我长什么样？

对于飞船家族来说，颜值跟实力密切相关。

我有着流畅的倒锥型钝头体气动外形。相比神舟飞船的钟型，倒锥型空气升阻比更大，能让我在以第二宇宙速度高速返回时，依靠空气阻力减速，更加平稳、精准地落地。

我个头很大，身高近9米，腰围约4.5米，体重超过20吨。跟“三座”的神舟飞船相比，我在执行近地轨道任务时可以一次运送6、7名航天员。

跟神舟飞船三舱结构不同，我由两舱构成：返回舱是整船的指令中心，也是航天员生活居住的地方；服务舱提供我的动力和能源。以前航天员的生活工作需要在2个小舱之间往返，而我的返回舱空间更大，未来里面可以根据任务需求做“隔间”，打造工作区、娱乐区、餐饮区以及卫生区，为航天员提供更舒适的生活居住环境。

我的返回舱穿了2件“衣服”，“内衣”用新型金属材料做成，相当于墙壁的作用，围出了航天员的驾驶室，密封性好、舱内视野遮挡少。“外套”由耐烧蚀的新型轻质防热材料打造而成，与神舟飞船的“外套”相比，重量降低了30%，防热效率更高，而且首次采用可拆卸更换设计，将有效提高可重复使用率。

我头上还有一顶漂亮的“帽子”，可以保护脆弱而娇贵的对接机构，这是航天工程师们用防热材料为我设计的。和其他飞行器对接时，可以把“帽子”摘掉露出对接机构，等返回地球时再把“帽子”戴上，保护里面的设备不被烧坏，实现重复使用。

我有哪些优点？

设计师们围绕“安全可靠、以人为本，智能自主、覆盖全程，组合多能、高效集成，自主可控、推动发展，重复使用、降低成本”的设计理念，将让我拥有“安全、舒适、经济、智能”的多重优点。

我的返回舱内，航天员和平台设备实现了分区布局。舱内只安装环控生保、人机交互等直接关系到航天员生命安全和飞船操控的设备，大量平台设备被妥善安置在“内外衣”的夹层里。这不仅让舱内空间更大，也最大程度避免了大量设备和航天员共处一室的安全隐患。

为了实现多功能使用，设计人员还像搭积木一样，通过使用相同返回舱、配置不同服务舱模块的方式，让我不仅可以去近地空间站做客，还能到月球甚至更远的深空转一圈。在满足多种任务要求的同时，可以大大降低研制成本、缩短研制周期。

除了整船模块化，返回舱也采用模块化设计，载人运输时配置环控生保、座椅、仪表、手控操作等设备，载货运输时配置货架、货包。这让我可以根据任务需求，从“太空巴士”变为“太空货车”，既能把航天员送到空间站，也可以给空间站运送大量补给物资，或者把空间站里的试验样品带回地球。

为了提高可重复使用率，设计师们精打细算到每一个细节。像星敏感器、计算机等高价值设备，过去都放在服务舱里，落入大气层时全被烧毁。现在这些设备统统放在返回舱，跟着我返回地球，下次任务接着用。

我的未来不是梦

早在2016年，“多用途飞船缩比返回舱”已经利用长征七号首飞的机会，成功验证返回舱的气动外形等关键技术。这次我的“试验版”更进一步，对高速再入返回防热、控制和群伞回收等更多关键技术进行飞行验证。

有专家评价说：“这次飞行试验的成功可实现我国载人天地往返运输技术由跟跑到并跑的跨越，为我国载人登月飞船奠定坚实的基础，开启我国载人航天工程的新篇章。”

这让我觉得使命重大。我也将不负众望，在这次试验的基础上不断完善，接过接力棒，让中国人探索深空的脚步走得更稳健。

不过也别认为我高高在上、遥不可及。设计师们常说，未来的航天是平民大众的航天，也许有朝一日，每个人都有机会去太空旅行。在设计中，他们一直在努力让我变得更加安全、宜居，甚至想让电脑、手机等电子设备能够直接在我身上充电、上网，用起来就像在地面上一样便捷。

或许有一天，我也能和你一起去太空吧，想想就好激动！

【在向5G时代过渡的今天，该如何选购手机？五条建议帮你找到答案！】
时间已经进入3月中旬，手机市场可以说是非常热闹，一方面是新机的频繁发布，另一方面是老机型的不断降价，既有4G也有5G，既有断货也有清仓，在这个4G到5G的过渡时期，我们如何才能买到称心的手机呢？今天小编给大家分享几点，以供参考！

一、买5G还是4G

我相信这是大多数人现在买手机时首要考虑的问题，实际上现在5G最大的作用就是网速的提升，在人多的场合给5G用户提供优先上网的服务，但是现在的5G套餐费也是非常贵。考虑到5G的普及需要一定的时间，小编建议大家先看一下自己所在的城市，如果是北上广深或者是一二线的城市，预算充足的情况下还是可以选择5G手机的，如果3~5线的城市那就不要着急入手5G手机了。估计建设速度还没有那么快，也许明年再换5G手机都不迟，完全可以先买个4G的旗舰机用一下。

二、认清自己的需求，是拍照、玩游戏还是看视频，或者需要更清晰的屏幕

因为很少有手机能够满足所有需求，比如说Vivo的iQOO系列，它就更注重游戏性能，而像华为的P系列拍照能力是比较出色的，虽然现在的中高端手机玩游戏都没太大问题，但一些机型的游戏模式、侧边按键，屏幕压感、散热等等，对游戏体验的提升还是很强的。

三、4G手机不要着急入手

4G手机的降价是必然并且还会很迅猛，进入3月以后，5G手机有些都开始降价了，4G手机降价的节奏就更快了，不管去年是多么厉害的旗舰手机，只要是4G手，不是已经降价了，就是在要降价的路上。所以如果它不降价不如再等等，特别是你看中的这款手机它的新一代快到发布时，必定会一波大降价给新机让路，总之就是不见兔子不撒鹰，而一旦买了就不要再过度地去关注它的价格，免得看了闹心。

四、对于热门机型可以留意二手

对于去年的热门机型，比如一加7 Pro、华为P30、iPhone 11等等，面对最近频繁发布的5G新机，肯定有不少用户动了心，从而换下来的机器很可能挂到咸鱼或者转转上出售，对于着急入手的朋友，不妨先去二手平台看看，现在的二手手机大多都是第三方平台验机，还是很安全的。

五、多平台比较、多时间点比较

对于一款手机目前很多平台都会不定时给予一定的让利，比如一晚上的突然降价，这时候如果购买至少能有200~300元的小幅优惠，这也是不错的，当然即使你不在意这个钱，在即将下单之前多看看几个平台的价格，做到自己心里有数，总之是不会吃亏的。
在手机如此重要的今天，建议小伙伴们买手机时要更加注重使用体验，不要只看价格或者外表，毕竟接下来的一两年它都要和寸步不离！最后祝愿大家都能买到称心的手机，谢谢观看，如果你有任何疑问，欢迎大家在评论区交流！（本文内容属于原创，内容真实性已考证，图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）#数码[超话]# #手机[超话]# #科普[超话]# #华为[超话]# #小米[超话]#