【闫峰瑀】今日乙酉日、冲兔、（己亥月）辛丑牛年、阴历十月二十九、马宜务实、猴宜健身、鸡宜平和、猪积极主动，鼠利交际，狗少管闲事小心是非、（今日煞位于东南方向，福神西北方向）忌装修、今日颜色辅助黄色首选、（人与人之间，若灵魂不能发生共振，频率不在同步上，仅仅只是浅浅的遇见，终究会成为陌路，各自天涯，而那些气息相同的人，灵魂相似的人，终有一天会相见，被一种神秘的磁场吸引，一路同行，相约再见。）
【没想到孟晚舟这么精致，每一组造型都很有看点，简直就是时尚大片】#孟晚舟回国#
“晚舟早归航”，经过一千余日的期盼，孟晚舟终于回到了祖国的怀抱，回到了自己的家乡。逆境仿佛并没有折损她的魅力，三年间的每一次出现，孟晚舟必定是精致的、优雅的，甚至穿衣搭配、时尚造型都充满了看点，呈现出近乎时尚大片的既视感。
不得不佩服孟晚舟的坚韧，在四十九岁的年龄里，能够做到相同的时尚效果已经属实不易，而她的每一组搭配都令人眼前一亮，很难想象这是在逆境之中呈现出的穿搭。果然，会穿就是不一样，孟晚舟的精致高级得让人有几分意想不到，所体现出的更不仅仅是时尚，更是她的态度。
1、多变款式打造不同时尚效果
虽然已经四十九岁，但孟晚舟的时尚驾驭能力绝对不容小觑，她常常通过多变的款式打造出不同的时尚效果，将不同的设计信手拈来轻松驾驭，呈现出丰富的时尚效果。
①翻折领上衣配短裙，商务而不失时尚
带有翻折领设计的上衣往往会让人看起来商务风十足，因此常常出现在正式场合之中。孟晚舟就会选择一件直筒型翻折领上衣来打造正式十足的商务感，而下装则配合短裙让造型更显灵动，兼具庄重感与时尚，配合高跟鞋更显优雅大气。
②长风衣简洁大方，衬托修长身材
不同于直筒上衣叠穿短裙，一件简单的长风衣往往会让整个人看起来更加简约大方，直接搭配一双尖头高跟鞋，构成光腿穿法显出干练气场的同时，又能够拉长小腿比例，让身材看起来更加修长。
③长裤可随性可潇洒，打造多种效果
而不同款式的长裤所呈现出的时尚效果也有所区别，无论是阔腿裤的潇洒，还是小脚裤的随性，都能够被孟晚舟通过最简单的搭配方式，打造出最佳时尚效果。
当选择阔腿裤时，她会配合一件略带修身效果的上衣打造曲线感，而修身的长裤则要配合宽松感十足的卫衣，打造休闲随意风格。
2、多种配色方案切换自如
其实单品的款式只是整体时尚的造型中的一部分，配色对于整体状态效果的影响也相当重要。在进行穿衣搭配时，孟晚舟往往会综合考虑款式与配色是否和谐，因此造型总是得体大方而又极具时尚感的。
①卡其色系，可休闲可典雅
不得不承认，孟晚舟的每一组造型都极具看点，即便采用卡其色系，不同的穿搭所呈现出的效果也是有所区别的。浅卡其色西装短裤配合条纹衬衫打造出的是干练与帅气，而深卡其与棕色的结合，配合光泽感的材质，所呈现出的就是高级典雅气质。
②蓝色系尽显高贵优雅
相当考验气质的蓝色系穿搭则被孟晚舟呈现出了时尚大片既视感，无论是亮蓝还是孔雀蓝，都能够让整个人的高贵冷艳感大大增加。简约设计的连衣裙又是大方得体的，无论是直筒版型还是包臀设计，都让精致感得到提升。
③深色系搭配不显老态
在很多时候，人们总是会认为亮色系穿搭能够显得整个人朝气蓬勃，而深色系搭配则会显出老态。其实不然，在孟晚舟的搭配里，深色系穿搭同样精致而不失高级。
带有波点设计的藏蓝色长裙凸显出法式风情，配合轻柔材质让造型极具流动性。而纯黑色直筒版型大衣虽然往往略显沉闷，但叠穿波点长裙后，也让层次感大大增加，不仅精致，更呈现出端庄与大气。
3、转换多种风格秀出时尚
款式与配色的的差别往往直接决定了穿搭风格，孟晚舟多变的造型也体现出了不同的穿搭效果。无论是端庄大气还是休闲随性，孟晚舟的搭配中总是贯穿着“精致”这一特征，属实将优雅刻在了骨子里。
①简约减龄风穿出灵动
连体半身裙采用A字版型设计，使减龄效果大大增加，不同于常见的高腰线与夸张的收腰设计，孟晚舟所选择的连衣裙腰身是略微宽松的，因此更显平和与温柔。
在纯黑色裙身的基础上，加入小面积白色点缀构成简单大方的黑白搭配，经典而不过时，却让造型的灵动感大大增加。
②高级典雅风塑造质感
不同于连衣短裙呈现出的减龄效果，高级感十足的长款连衣裙配合带有修身效果的版型，总是会让人看起来高级而不失典雅。而紫色的加持更让气场大大增加，呈现出无与伦比的高级质感。虽然穿得较为简约，但造型又是一丝不苟的，处处体现着精致的穿搭态度。
③简单干练风呈现气场
同样是连衣裙，当采用纯白配色，配合较为贴合肩颈曲线版型设计时，打造出的简单干练又是相当优越的。纯白色搭配往往会略显空洞，孟晚舟则会选择带有纽扣设计的单品来加以平衡，不仅增添了层次，更让精致感大大提升。
时尚不仅仅表现在穿搭效果之中，更体现于态度，身处逆境的孟晚舟打造出的时尚效果不禁令人惊叹，每一组造型的精致感与优雅范，通过时尚大片效果表达着她的坚韧。有时穿衣搭配，也会成为一种无形的力量，带给你勇气与自信。
“晚舟早归航”，经过一千余日的期盼，孟晚舟终于回到了祖国的怀抱，回到了自己的家乡。逆境仿佛并没有折损她的魅力，三年间的每一次出现，孟晚舟必定是精致的、优雅的，甚至穿衣搭配、时尚造型都充满了看点，呈现出近乎时尚大片的既视感。
不得不佩服孟晚舟的坚韧，在四十九岁的年龄里，能够做到相同的时尚效果已经属实不易，而她的每一组搭配都令人眼前一亮，很难想象这是在逆境之中呈现出的穿搭。果然，会穿就是不一样，孟晚舟的精致高级得让人有几分意想不到，所体现出的更不仅仅是时尚，更是她的态度。
1、多变款式打造不同时尚效果
虽然已经四十九岁，但孟晚舟的时尚驾驭能力绝对不容小觑，她常常通过多变的款式打造出不同的时尚效果，将不同的设计信手拈来轻松驾驭，呈现出丰富的时尚效果。
①翻折领上衣配短裙，商务而不失时尚
带有翻折领设计的上衣往往会让人看起来商务风十足，因此常常出现在正式场合之中。孟晚舟就会选择一件直筒型翻折领上衣来打造正式十足的商务感，而下装则配合短裙让造型更显灵动，兼具庄重感与时尚，配合高跟鞋更显优雅大气。
②长风衣简洁大方，衬托修长身材
不同于直筒上衣叠穿短裙，一件简单的长风衣往往会让整个人看起来更加简约大方，直接搭配一双尖头高跟鞋，构成光腿穿法显出干练气场的同时，又能够拉长小腿比例，让身材看起来更加修长。
③长裤可随性可潇洒，打造多种效果
而不同款式的长裤所呈现出的时尚效果也有所区别，无论是阔腿裤的潇洒，还是小脚裤的随性，都能够被孟晚舟通过最简单的搭配方式，打造出最佳时尚效果。
当选择阔腿裤时，她会配合一件略带修身效果的上衣打造曲线感，而修身的长裤则要配合宽松感十足的卫衣，打造休闲随意风格。
2、多种配色方案切换自如
其实单品的款式只是整体时尚的造型中的一部分，配色对于整体状态效果的影响也相当重要。在进行穿衣搭配时，孟晚舟往往会综合考虑款式与配色是否和谐，因此造型总是得体大方而又极具时尚感的。
①卡其色系，可休闲可典雅
不得不承认，孟晚舟的每一组造型都极具看点，即便采用卡其色系，不同的穿搭所呈现出的效果也是有所区别的。浅卡其色西装短裤配合条纹衬衫打造出的是干练与帅气，而深卡其与棕色的结合，配合光泽感的材质，所呈现出的就是高级典雅气质。
②蓝色系尽显高贵优雅
相当考验气质的蓝色系穿搭则被孟晚舟呈现出了时尚大片既视感，无论是亮蓝还是孔雀蓝，都能够让整个人的高贵冷艳感大大增加。简约设计的连衣裙又是大方得体的，无论是直筒版型还是包臀设计，都让精致感得到提升。
③深色系搭配不显老态
在很多时候，人们总是会认为亮色系穿搭能够显得整个人朝气蓬勃，而深色系搭配则会显出老态。其实不然，在孟晚舟的搭配里，深色系穿搭同样精致而不失高级。
带有波点设计的藏蓝色长裙凸显出法式风情，配合轻柔材质让造型极具流动性。而纯黑色直筒版型大衣虽然往往略显沉闷，但叠穿波点长裙后，也让层次感大大增加，不仅精致，更呈现出端庄与大气。
3、转换多种风格秀出时尚
款式与配色的的差别往往直接决定了穿搭风格，孟晚舟多变的造型也体现出了不同的穿搭效果。无论是端庄大气还是休闲随性，孟晚舟的搭配中总是贯穿着“精致”这一特征，属实将优雅刻在了骨子里。
①简约减龄风穿出灵动
连体半身裙采用A字版型设计，使减龄效果大大增加，不同于常见的高腰线与夸张的收腰设计，孟晚舟所选择的连衣裙腰身是略微宽松的，因此更显平和与温柔。
在纯黑色裙身的基础上，加入小面积白色点缀构成简单大方的黑白搭配，经典而不过时，却让造型的灵动感大大增加。
②高级典雅风塑造质感
不同于连衣短裙呈现出的减龄效果，高级感十足的长款连衣裙配合带有修身效果的版型，总是会让人看起来高级而不失典雅。而紫色的加持更让气场大大增加，呈现出无与伦比的高级质感。虽然穿得较为简约，但造型又是一丝不苟的，处处体现着精致的穿搭态度。
③简单干练风呈现气场
同样是连衣裙，当采用纯白配色，配合较为贴合肩颈曲线版型设计时，打造出的简单干练又是相当优越的。纯白色搭配往往会略显空洞，孟晚舟则会选择带有纽扣设计的单品来加以平衡，不仅增添了层次，更让精致感大大提升。
时尚不仅仅表现在穿搭效果之中，更体现于态度，身处逆境的孟晚舟打造出的时尚效果不禁令人惊叹，每一组造型的精致感与优雅范，通过时尚大片效果表达着她的坚韧。有时穿衣搭配，也会成为一种无形的力量，带给你勇气与自信。
9月14日起
广州白云机场对进口冷链货物限制管控，暂停接收冷链货物
进入下半年以来，由于种种因素影响，国外中国市场冰鲜三文鱼的供应一直处于极度不稳定的状态，业者承受着巨大的压力与风险。
多位业者向海鲜指南反映：“上海、广州两地批发市场冰鲜三文鱼报价已飙涨至历年来最高，而且还一鱼难求。”
9月15日，朋友圈开始流传一份文件，文件指出：“9月14日起，白云机场对所有国际进口冷链冰鲜货物限制管控，暂不接收冷链货物。”
海鲜指南随后核实了这一文件。“此次限制令是因为近期疫情防控升级，机场货站防控升级，人手严重不足，分栋、采样、消杀、搬运等所有环节放缓。冷链货物积压严重，所以非常时期只能采取非常手段减缓货站压力，降低疫情风险。”一位资深业内人士告诉海鲜指南。
“闭环管理前（8月25日），广州白云国际机场到达冰鲜三文鱼进口量日均可达350吨＋（120块板以上），闭环管理和（管理）限制后，进口量迅速下降至日平均100吨左右（40块板左右），急剧下降 2/3 以上。全国目前只有广州白云国际机场这个大型口岸在相对正常运作冷链货物（冰鲜水产品），但全国那么大的市场需求，简直是杯水车薪，冰鲜三文鱼缺口太大了。”
大量航班取消，运力减少近4成，运费暴增100%，成本激增
纯尔集团销售总监余明芳告诉海鲜指南，“国内目前仅有2个口岸（上海和广州机场）可以稳定进口冰鲜三文鱼。8月初开始，由于疫情管控升级，机场实行闭环管理，货站航司限流，大量航班取消，预估实际运力只有正常时期的30-40%，且运费已经暴涨100-200%。”
她还提到，此外，9月10日开始，上海机场海关执行进口水产品包装新规，要求必须有内衬袋和内标签，否则退运或者销毁，而国外大部分三文鱼是自动化流水线操作，无法做到新规的要求，几乎所有挪威工厂都暂停发货到上海。据了解，广州海关也随时会开始执行此项新规。
“三文鱼严重供不应求的局面会进一步恶化，短期内没有任何缓解的机会。”
三文鱼供应量取决于国内机场口岸监管仓配额数量，进口商、贸易商加价买鱼无法解决根本问题。
三文鱼涨价、缺口严重、后续供不应求局面可能进一步恶化，对于三文鱼加工厂来说，压力才是“致命”的。
海鲜指南了解到，从7月底开始，国内上海机场等通关口岸进口冷链货物采取的是提前72小时预约制，即进口冷链货物进入国内的地面监管冷藏仓，需要承运的航空公司提前72小时预约。目前的订货流程是：国内进口商询价下单——国外渔场联系航空公司——航空公司预约中国机场地面监管仓，确认有容量后冰鲜三文鱼装机——发往中国市场清关提货。
上海荷裕冷冻食品有限公司总裁吕昕介绍，可发送运力下降、地面通关时间增加，地面冷藏设备有限，这些是目前进入中国的冰鲜大西洋鲑数量减少的因素，并不是国外大西洋鲑供应量减少，而上面这些因素是目前原料供应商无法解决的，出高价也解决不了。
“现在国内进口商比较被动地向国外产区报出高昂的采购价，我了解到，从2个月前的11美金一路上涨到现在的15美金、17美金，更有国外原料商预计国庆前可能到20美金，抬高采购价并不是解决国内市场供应量的根本方式。我们付出了比平时近乎翻倍的价格，最后到手的三文鱼数量有增加吗？运力下降导致国外航空公司涨价，这个成本业者理应承担，除此以外的费用其实并不能帮助我们得到更多的冰鲜大西洋鲑，所以出价要谨慎和理性，同行要多沟通，只有我们团结且理智，才能真正帮助中国三文鱼市场良性发展。同时我们也希望相关部门可以多方沟通，妥善解决根本问题。”
日料餐厅今天定下的菜单价格，明天就涨破了它的成本线，它能立刻改价吗？消费者今天到餐厅吃是68元，明天就变成了98元，他能接受吗？对于这种商品，怎么‘爱’得起来？最后餐厅甚至可能选择下架，消费者直接放弃，市场总量会萎缩得非常迅速。为了我们三文鱼行业的健康良性发展，真心希望国外原料商在分享中国市场的同时也要和我们一起共度难关，国内政府和管理机构和从业者们能更多沟通团结，用更理智、更可观、更平和的态度去面对这段非常时期，希望主管部门能在防疫的大前提下出台更多帮助从业者和消费者得到合理原料的措施，才能让整个行业长远发展。”
卖得越多、亏得越惨，加工厂成本暴增，亏损生产。
上海盒成食品有限公司总经理李智鹏告诉海鲜指南，“国内冰鲜三文鱼需求其实较为稳定，但是现在中国进口的货太少了，短期内供需严重失衡。对于国内加工厂而言，原料价格上涨这么多，客户一般都是商超零售等终端渠道，终端售价相对比较稳定。一些签订长期合同的客户，此时就是加工厂在亏损生产，贴钱也要持续供货。”
“对于三文鱼加工厂而言，现在的报价和成本核算，生产出来就是亏钱，卖得越多损失越大，但又进退两难，你要维持工厂的运转，你要保障长期客户的供应，你要维持企业的品牌口碑，能怎么办呢？只有咬碎牙齿往肚里吞，先苦苦支撑着。”
“以我工厂为例，现在只能优先保证长期合作老客户的供应，供应已经完全失衡，缺货时候找上门的新客户，我们暂时也提供不了服务。”
“我们加工厂目前也迫切的希望下游端了解上游供应商的处境，也在积极跟客户沟通。这段时间太特殊，工厂没办法稳定足量地供应，会出现减量的情况，甚至于原来的合同价格无法执行，必须调价。但工厂对下游报价的沟通比批发市场调价要难得多，需要更多的成本付出。”
“目前工厂端也没有太多太好的应对措施，我们可以暂时亏损一段时间去保证客户的供应，但供应情况迟迟无法改善的话，加工厂只能减量或者提价。其实现在中国三文鱼市场不是价格的问题，而是供应的问题，只有把根源问题解决了，才能解决行业的窘境。”
“我们认为决定三文鱼供应的三个因素：国外厂家适应新包装要求的速度，国际航班的运费，以及国内对进口冷链产品的管控力度，都要向好发展才能回到正常的状态。但就目前的情况而言，起码在国庆前，国内供应短缺的现状无法好转。”
“光原料就比年初上涨了100%”，三文鱼价格剧烈波动非常不利于中国市场长久发展。
一位广东三文鱼加工厂负责人告诉海鲜指南，“三文鱼产区价格其实很稳定，渔场生产也不是问题。中国市场价格上涨的原因是航运费用暴涨，由于海关对于进口冷链产品的管控越来越严格，国际航班数量减少，国内清关速度放缓。国内的冰鲜三文鱼加工厂几乎每隔几天都要接受各种检查，目前还能开工的基本上都在亏钱运行，因为和很多终端签订了长期合同，作为供应商只能想尽一切方法，不计成本的去保证供应。这非常考验企业的抗压能力和资金流，面对这么极端的突发情况，大家只能走一步看一步，也没有太好的解决方法。
批发市场经销商可以随时涨价，但工厂的调价是很慢的，因为终端的价格要尽量平缓的调整，在这个过渡的过程中，工厂非常痛苦，只能硬撑。尤其是今年成本还增加了很多，光原料就比年初上涨了100%，有的船运费甚至比货值还高，还有人工等等。
接下来天气也逐渐转冷，疫情会不会反复成为最大的不确定因素，舱位更加紧张。而且11、12月份是西方节假日集中的月份，到时候鱼价肯定还会上涨，我们预计接下来国内市场供应情况很难好转。
对于工厂而言，并不是希望三文鱼价格越贵越好，这段时间三文鱼行情波动上涨如此剧烈的情况，非常不利于中国市场的长久发展。鱼价上涨太快，必然抑制市场的需求，很多餐厅、消费者会减少甚至放弃采购三文鱼。市场会变得越来越小，从业者过得越难越难，在夹缝中求生存。一个持续增长的蓝海市场是很好做的，但萎缩减量的红海市场，大家只能争得你死我活还没有利润。”
via海鲜指南
广州白云机场对进口冷链货物限制管控，暂停接收冷链货物
进入下半年以来，由于种种因素影响，国外中国市场冰鲜三文鱼的供应一直处于极度不稳定的状态，业者承受着巨大的压力与风险。
多位业者向海鲜指南反映：“上海、广州两地批发市场冰鲜三文鱼报价已飙涨至历年来最高，而且还一鱼难求。”
9月15日，朋友圈开始流传一份文件，文件指出：“9月14日起，白云机场对所有国际进口冷链冰鲜货物限制管控，暂不接收冷链货物。”
海鲜指南随后核实了这一文件。“此次限制令是因为近期疫情防控升级，机场货站防控升级，人手严重不足，分栋、采样、消杀、搬运等所有环节放缓。冷链货物积压严重，所以非常时期只能采取非常手段减缓货站压力，降低疫情风险。”一位资深业内人士告诉海鲜指南。
“闭环管理前（8月25日），广州白云国际机场到达冰鲜三文鱼进口量日均可达350吨＋（120块板以上），闭环管理和（管理）限制后，进口量迅速下降至日平均100吨左右（40块板左右），急剧下降 2/3 以上。全国目前只有广州白云国际机场这个大型口岸在相对正常运作冷链货物（冰鲜水产品），但全国那么大的市场需求，简直是杯水车薪，冰鲜三文鱼缺口太大了。”
大量航班取消，运力减少近4成，运费暴增100%，成本激增
纯尔集团销售总监余明芳告诉海鲜指南，“国内目前仅有2个口岸（上海和广州机场）可以稳定进口冰鲜三文鱼。8月初开始，由于疫情管控升级，机场实行闭环管理，货站航司限流，大量航班取消，预估实际运力只有正常时期的30-40%，且运费已经暴涨100-200%。”
她还提到，此外，9月10日开始，上海机场海关执行进口水产品包装新规，要求必须有内衬袋和内标签，否则退运或者销毁，而国外大部分三文鱼是自动化流水线操作，无法做到新规的要求，几乎所有挪威工厂都暂停发货到上海。据了解，广州海关也随时会开始执行此项新规。
“三文鱼严重供不应求的局面会进一步恶化，短期内没有任何缓解的机会。”
三文鱼供应量取决于国内机场口岸监管仓配额数量，进口商、贸易商加价买鱼无法解决根本问题。
三文鱼涨价、缺口严重、后续供不应求局面可能进一步恶化，对于三文鱼加工厂来说，压力才是“致命”的。
海鲜指南了解到，从7月底开始，国内上海机场等通关口岸进口冷链货物采取的是提前72小时预约制，即进口冷链货物进入国内的地面监管冷藏仓，需要承运的航空公司提前72小时预约。目前的订货流程是：国内进口商询价下单——国外渔场联系航空公司——航空公司预约中国机场地面监管仓，确认有容量后冰鲜三文鱼装机——发往中国市场清关提货。
上海荷裕冷冻食品有限公司总裁吕昕介绍，可发送运力下降、地面通关时间增加，地面冷藏设备有限，这些是目前进入中国的冰鲜大西洋鲑数量减少的因素，并不是国外大西洋鲑供应量减少，而上面这些因素是目前原料供应商无法解决的，出高价也解决不了。
“现在国内进口商比较被动地向国外产区报出高昂的采购价，我了解到，从2个月前的11美金一路上涨到现在的15美金、17美金，更有国外原料商预计国庆前可能到20美金，抬高采购价并不是解决国内市场供应量的根本方式。我们付出了比平时近乎翻倍的价格，最后到手的三文鱼数量有增加吗？运力下降导致国外航空公司涨价，这个成本业者理应承担，除此以外的费用其实并不能帮助我们得到更多的冰鲜大西洋鲑，所以出价要谨慎和理性，同行要多沟通，只有我们团结且理智，才能真正帮助中国三文鱼市场良性发展。同时我们也希望相关部门可以多方沟通，妥善解决根本问题。”
日料餐厅今天定下的菜单价格，明天就涨破了它的成本线，它能立刻改价吗？消费者今天到餐厅吃是68元，明天就变成了98元，他能接受吗？对于这种商品，怎么‘爱’得起来？最后餐厅甚至可能选择下架，消费者直接放弃，市场总量会萎缩得非常迅速。为了我们三文鱼行业的健康良性发展，真心希望国外原料商在分享中国市场的同时也要和我们一起共度难关，国内政府和管理机构和从业者们能更多沟通团结，用更理智、更可观、更平和的态度去面对这段非常时期，希望主管部门能在防疫的大前提下出台更多帮助从业者和消费者得到合理原料的措施，才能让整个行业长远发展。”
卖得越多、亏得越惨，加工厂成本暴增，亏损生产。
上海盒成食品有限公司总经理李智鹏告诉海鲜指南，“国内冰鲜三文鱼需求其实较为稳定，但是现在中国进口的货太少了，短期内供需严重失衡。对于国内加工厂而言，原料价格上涨这么多，客户一般都是商超零售等终端渠道，终端售价相对比较稳定。一些签订长期合同的客户，此时就是加工厂在亏损生产，贴钱也要持续供货。”
“对于三文鱼加工厂而言，现在的报价和成本核算，生产出来就是亏钱，卖得越多损失越大，但又进退两难，你要维持工厂的运转，你要保障长期客户的供应，你要维持企业的品牌口碑，能怎么办呢？只有咬碎牙齿往肚里吞，先苦苦支撑着。”
“以我工厂为例，现在只能优先保证长期合作老客户的供应，供应已经完全失衡，缺货时候找上门的新客户，我们暂时也提供不了服务。”
“我们加工厂目前也迫切的希望下游端了解上游供应商的处境，也在积极跟客户沟通。这段时间太特殊，工厂没办法稳定足量地供应，会出现减量的情况，甚至于原来的合同价格无法执行，必须调价。但工厂对下游报价的沟通比批发市场调价要难得多，需要更多的成本付出。”
“目前工厂端也没有太多太好的应对措施，我们可以暂时亏损一段时间去保证客户的供应，但供应情况迟迟无法改善的话，加工厂只能减量或者提价。其实现在中国三文鱼市场不是价格的问题，而是供应的问题，只有把根源问题解决了，才能解决行业的窘境。”
“我们认为决定三文鱼供应的三个因素：国外厂家适应新包装要求的速度，国际航班的运费，以及国内对进口冷链产品的管控力度，都要向好发展才能回到正常的状态。但就目前的情况而言，起码在国庆前，国内供应短缺的现状无法好转。”
“光原料就比年初上涨了100%”，三文鱼价格剧烈波动非常不利于中国市场长久发展。
一位广东三文鱼加工厂负责人告诉海鲜指南，“三文鱼产区价格其实很稳定，渔场生产也不是问题。中国市场价格上涨的原因是航运费用暴涨，由于海关对于进口冷链产品的管控越来越严格，国际航班数量减少，国内清关速度放缓。国内的冰鲜三文鱼加工厂几乎每隔几天都要接受各种检查，目前还能开工的基本上都在亏钱运行，因为和很多终端签订了长期合同，作为供应商只能想尽一切方法，不计成本的去保证供应。这非常考验企业的抗压能力和资金流，面对这么极端的突发情况，大家只能走一步看一步，也没有太好的解决方法。
批发市场经销商可以随时涨价，但工厂的调价是很慢的，因为终端的价格要尽量平缓的调整，在这个过渡的过程中，工厂非常痛苦，只能硬撑。尤其是今年成本还增加了很多，光原料就比年初上涨了100%，有的船运费甚至比货值还高，还有人工等等。
接下来天气也逐渐转冷，疫情会不会反复成为最大的不确定因素，舱位更加紧张。而且11、12月份是西方节假日集中的月份，到时候鱼价肯定还会上涨，我们预计接下来国内市场供应情况很难好转。
对于工厂而言，并不是希望三文鱼价格越贵越好，这段时间三文鱼行情波动上涨如此剧烈的情况，非常不利于中国市场的长久发展。鱼价上涨太快，必然抑制市场的需求，很多餐厅、消费者会减少甚至放弃采购三文鱼。市场会变得越来越小，从业者过得越难越难，在夹缝中求生存。一个持续增长的蓝海市场是很好做的，但萎缩减量的红海市场，大家只能争得你死我活还没有利润。”
via海鲜指南
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