【今天，一架满载水蜜桃的飞机从无锡飞往北京】
今天，一架满载50吨水蜜桃的顺丰航空B767飞机，将抢“鲜”从无锡飞往北京，这是今年首班专门为源产地优质水果外销保驾护航的全货机运输航线。同时，10余吨生产紧缺原材料也将从韩国抵达无锡，流向各处流水线，保障生产。这些都是近期苏南硕放机场畅通物流“空中动脉”、维护产业链供应链稳定的一个缩影。
只争朝夕抓好国际货运发展
7月初，锡城与疫情的“遭遇战”正式打响，苏南硕放机场按照省市委部署要求，坚持稳字当头、稳中求进，勇担使命、奋力攻坚，聚力“两手抓”、发力“双统筹”，全力以赴畅通国际供应链，助力企业复工达产，为苏南地区经济稳定向好贡献力量。7月1日至6日，机场保障国际进出港货物223.8吨，国内进出港货物1181.3吨。
面对双统筹的大战大考，苏南硕放机场以“越是艰难越向前”“越是困难越担当”的勇气和境界，攻坚克难、勇往直前，切实扛起“支持复工达产、保国际供应链畅通”的使命担当。
打通“大动脉”拓展国际货运航线。为充分满足苏南地区企业东亚方向的货物出口需求，在欧洲哈恩、美国芝加哥国际航线基础上，又开通了往返日本大阪的国际定期货运航班。该航班每周共计执飞三班，主要品类为电子元器件、医疗器械等相关产品，为周边企业复工达产提供强有力的航空动力。
提供“硬支撑”保障进口光刻胶。探索“区港联动”，利用现有美线货班，常态化保障进口易燃危险品光刻胶。今年以来共保障16批次，达137吨，确保海力士正常开展生产经营。同时，为高效运转，快速查验，机场还着力升级光刻胶进口模式，对原有保障流程进行改造，并建设光刻胶储存场地，将“机场直提、工厂查验”升级为“机场拆板、口岸查验”，为本地半导体行业的原材料进口创造便捷条件。
畅通“微循环”维持国际货物进口。为进一步确保苏南地区国际供应链畅通，在保障光刻胶基础上，保持国际普货进口通畅。今年上半年，共承运国际进出口货物7107吨，主要为集成电路板、电容器、印刷电路等电子零部件，满足海力士、海太、卡特彼勒等大型电子企业生产需求，为企业维持正常生产经营全力保供。
慎终如始抓好疫情防控
面对国际疫情持续高位运行，国内疫情多点散发的严峻形势，苏南硕放机场时刻保持如履薄冰、如临深渊的警醒，严格落实“快严准细实”要求，不断提升工作颗粒度、精准度、饱和度，慎终如始落实各项防控措施，筑牢空港口岸疫情防控屏障，为国际供应链畅通提供有力支撑。
全流程覆盖，国际货班防疫无漏洞。
一是建立国际航班视频监督机制，安排专人对各重点区域防疫措施落实情况进行视频监督，落实整改形成闭环。
二是加强专班人员集中居住管理，编写专班管理手册。
三是按照“一张清单”落实各项管控，“一单尽列、单外无单”，确保工作精准高效。
四是注重完善各类防暑降温措施，设机坪降温点、送降温物资、合理轮岗休息等，统筹做好防疫与防暑工作。
全方位推动，国内航班防疫无死角。
一是加强场站管理，按照“四固定、四指定、两集中”的要求，改造国内停车场，划分货车查验区、等待区、消毒区，货运场站与候机楼之间新建围界实现物理隔离，落实场站区域封闭管理。
二是加强卡口管理，对所有进入货站人员检查“双码一报告”，建立“白名单”机制，提货人员入锡前做好线上申报，审核通过后卡口自动放行，重点涉疫地区司机不得下车。
三是加强货物管理，对出港货物实行全面消杀后方可进入货站，对进港货物卸机进行消杀后方可入库。
全链条联动，防疫措施落地有创新。
一是在货站入口处安装车辆自动消毒设备，对出港货物实行全方位消杀，消毒时间由原来人工的5-10分钟缩短至10秒以内；在传送带车安装消毒喷淋装置，卸机行李、货物可在传送过程中自动消毒，消毒液喷洒更加均匀。
二是营业大厅设置人脸识别查验机器，自动落实健康码查验、放行，提高查验效率，提升货主服务体验。
三是为外地司机提供代办服务，实现全程不下车无接触式业务办理。
下阶段，苏南硕放机场将继续戴好口罩抢生产抓发展，深耕国际货运市场，完善货运航线网络布局，力争恢复欧线、开通韩国线，辐射东南亚，为苏南地区经济发展展现机场硬核担当。
（#苏南硕放国际机场# ）#无锡疫情#
今天，一架满载50吨水蜜桃的顺丰航空B767飞机，将抢“鲜”从无锡飞往北京，这是今年首班专门为源产地优质水果外销保驾护航的全货机运输航线。同时，10余吨生产紧缺原材料也将从韩国抵达无锡，流向各处流水线，保障生产。这些都是近期苏南硕放机场畅通物流“空中动脉”、维护产业链供应链稳定的一个缩影。
只争朝夕抓好国际货运发展
7月初，锡城与疫情的“遭遇战”正式打响，苏南硕放机场按照省市委部署要求，坚持稳字当头、稳中求进，勇担使命、奋力攻坚，聚力“两手抓”、发力“双统筹”，全力以赴畅通国际供应链，助力企业复工达产，为苏南地区经济稳定向好贡献力量。7月1日至6日，机场保障国际进出港货物223.8吨，国内进出港货物1181.3吨。
面对双统筹的大战大考，苏南硕放机场以“越是艰难越向前”“越是困难越担当”的勇气和境界，攻坚克难、勇往直前，切实扛起“支持复工达产、保国际供应链畅通”的使命担当。
打通“大动脉”拓展国际货运航线。为充分满足苏南地区企业东亚方向的货物出口需求，在欧洲哈恩、美国芝加哥国际航线基础上，又开通了往返日本大阪的国际定期货运航班。该航班每周共计执飞三班，主要品类为电子元器件、医疗器械等相关产品，为周边企业复工达产提供强有力的航空动力。
提供“硬支撑”保障进口光刻胶。探索“区港联动”，利用现有美线货班，常态化保障进口易燃危险品光刻胶。今年以来共保障16批次，达137吨，确保海力士正常开展生产经营。同时，为高效运转，快速查验，机场还着力升级光刻胶进口模式，对原有保障流程进行改造，并建设光刻胶储存场地，将“机场直提、工厂查验”升级为“机场拆板、口岸查验”，为本地半导体行业的原材料进口创造便捷条件。
畅通“微循环”维持国际货物进口。为进一步确保苏南地区国际供应链畅通，在保障光刻胶基础上，保持国际普货进口通畅。今年上半年，共承运国际进出口货物7107吨，主要为集成电路板、电容器、印刷电路等电子零部件，满足海力士、海太、卡特彼勒等大型电子企业生产需求，为企业维持正常生产经营全力保供。
慎终如始抓好疫情防控
面对国际疫情持续高位运行，国内疫情多点散发的严峻形势，苏南硕放机场时刻保持如履薄冰、如临深渊的警醒，严格落实“快严准细实”要求，不断提升工作颗粒度、精准度、饱和度，慎终如始落实各项防控措施，筑牢空港口岸疫情防控屏障，为国际供应链畅通提供有力支撑。
全流程覆盖，国际货班防疫无漏洞。
一是建立国际航班视频监督机制，安排专人对各重点区域防疫措施落实情况进行视频监督，落实整改形成闭环。
二是加强专班人员集中居住管理，编写专班管理手册。
三是按照“一张清单”落实各项管控，“一单尽列、单外无单”，确保工作精准高效。
四是注重完善各类防暑降温措施，设机坪降温点、送降温物资、合理轮岗休息等，统筹做好防疫与防暑工作。
全方位推动，国内航班防疫无死角。
一是加强场站管理，按照“四固定、四指定、两集中”的要求，改造国内停车场，划分货车查验区、等待区、消毒区，货运场站与候机楼之间新建围界实现物理隔离，落实场站区域封闭管理。
二是加强卡口管理，对所有进入货站人员检查“双码一报告”，建立“白名单”机制，提货人员入锡前做好线上申报，审核通过后卡口自动放行，重点涉疫地区司机不得下车。
三是加强货物管理，对出港货物实行全面消杀后方可进入货站，对进港货物卸机进行消杀后方可入库。
全链条联动，防疫措施落地有创新。
一是在货站入口处安装车辆自动消毒设备，对出港货物实行全方位消杀，消毒时间由原来人工的5-10分钟缩短至10秒以内；在传送带车安装消毒喷淋装置，卸机行李、货物可在传送过程中自动消毒，消毒液喷洒更加均匀。
二是营业大厅设置人脸识别查验机器，自动落实健康码查验、放行，提高查验效率，提升货主服务体验。
三是为外地司机提供代办服务，实现全程不下车无接触式业务办理。
下阶段，苏南硕放机场将继续戴好口罩抢生产抓发展，深耕国际货运市场，完善货运航线网络布局，力争恢复欧线、开通韩国线，辐射东南亚，为苏南地区经济发展展现机场硬核担当。
（#苏南硕放国际机场# ）#无锡疫情#
【战“疫”保产，“无锡制造”底气十足！】
制造业是无锡的底气，也是无锡的锐气。作为中国制造业大市，无锡在集成电路、生物医疗、新能源、高端装备等产业领域占据可观份额，在锡企业和工厂的正常运营对保障中国乃至全球供应链都至关重要。
防疫情，稳经济，保安全。虽然疫情造成了一定程度的阻隔，但产业人以坚韧和坚守的实业之心“集结”在“无锡制造”的产线上。
7月6日从重点产业链相关企业以及海关、机场等部门获悉，在遵守防疫规定的情况下，我市产业链、供应链稳定，工厂生产活动正常进行。
01.#闭环# 运行 全力保障企业产能
“2000名华虹无锡员工一定坚守岗位。”华虹宏力执行副总裁、华虹无锡党委副书记倪立华说。
进入7月，华虹无锡刚刚庆祝了12英寸平台累计出货100万片的高光时刻，此刻又义无反顾地投入战疫情、保生产的战场。
从公司管理层到一线员工，华虹人把行军床架在了办公区、会议室、报告厅，驻守厂区确保国家工业“粮食”不停产不断供。
7月6日，是华虹无锡进入闭环运行的第三天，厂区内生产井然有序，厂区外货车经过严格的消杀后繁忙进出。
“7月4日，预判到此次疫情的发展，在市委市政府的指导下，我们启动了连续生产方案，2000名员工全部到岗实行闭环管理。”企业在落实华虹防疫“四个保护好”的宗旨、严格执行防疫要求的同时，尽可能为驻厂员工的生活提供便利。“洗手间进行快速改造，确保员工每天可以冲凉；餐饮方面，严把食材进口关，所有后勤人员也施行闭环管理，每天进行核酸检测。”
集成电路产业涉及的原材料多、供应链长，疫情防控下的物流链受到一定影响，各级政府部门积极为“两链”护航，“目前供应链畅通，部分出货滞缓的状况也在加快解决中。”倪立华表示。作为国家战略性产业，芯片生产至关重要，“现在的华虹厂区，还有设备和配套厂商等近600人与我们并肩战斗，所以我们不仅要照顾好‘自己的人’，还要照顾好这些合作伙伴。”倪立华告诉记者，目前华虹无锡新设备进厂、调试也在同步进行，“一方面保现有产能的满负荷运转，另一方面抓紧时间确保扩产上量。”
华润微电子最近两年多一直保持满产运营，今年疫情以来，企业一方面主动强化供应链，一方面受到了来自各级政府的悉心帮扶。“政府帮我们协调了核酸检测人员，确保厂区员工24小时一检。”华润微在原材料方面进行了提前储备，目前出货正常。厂区人员采取闭环管理，生产运行得到了保障。
跨国制药巨头阿斯利康在中国的生产、分拨、销售、创新总部位于无锡高新区。阿斯利康全球执行副总裁、国际业务及中国总裁王磊表示，目前无锡的工厂运营一切正常，阿斯利康在中国的物流中心距离无锡供应基地仅15分钟车程，员工每日进行核酸检测，物流方面未受疫情影响。
来自市工业和信息化局的数据显示，7月4日，我市工业企业用电满产指数为96.50，较3日有所上升。其中，新吴区、滨湖区分别为106.01和103.04，全市工业企业生产运行稳定。
02.专班联动 贴身服务排忧解难
企业能够如常运行，身后是多部门跨条线“大兵团作战”的协作护航。
7月6日晚9点30分，市稳增长服务专班联络员蒋瑛的手机响个不停。他一面与电力公司一起确认电力保供人员名单，一面与相关区的新冠肺炎疫情联防联控指挥部协调申请办理“疫时通”。
本轮疫情发生后，一些封控、管控区域内工业企业担心正常生产的安全用电问题。为确保电力供应“不断档”，电力公司组织了一支电力保供队伍，为企业提供电力维护、抢修等服务。这些人员要正常通行，必须要有“疫时通”，蒋瑛说，“早一天帮他们办理好‘疫时通’，就能让他们早一天投入到电力保供的工作中，让企业放心生产。”
精准服务就是要给企业“对症下药”，才能“药到病除”。连日来，新成立的市稳增长服务专班深入一线，为生产企业“把脉问诊”。
在走访中得知无锡贝安机械有限公司因海运舱位紧张、进出口贸易受阻时，督察组现场给出了解决方案：一是通过中欧班列，无锡目前已开通中欧接续班列，运输周期只要海运的1/3；二是通过空运，无锡现有至美国、日本方向的货运航班，每周三班；三是通过江阴口岸至宁波港的江海联运。“服务专班帮我们解决了物流运输不畅的难题，让材料进得来、产品出得去，让我们企业发展信心更强，干劲更足了。”贝安机械负责人感激地说。
“在无锡投资经营活动中，如果遇到任何矛盾难题、萌生各类合作意向，都请随时与我们或政府服务专员联系。”近日，在无锡市委、市政府写给重点企业的一封信中，无锡郑重承诺，将第一时间为企业疏通堵点难点、架设沟通桥梁，当好企业在锡发展的忠实“守护者”、贴心“服务员”。
面对疫情变化，无锡第一时间启动了“保供稳链绿色通道”，推动物流运输链条顺畅衔接。7月4日，从上海外高桥港发出的“锡集1号”驳船准时抵达无锡新安水路码头。
该船搭载着无锡地区企业20余个集装箱的进口货物，其中包含着阿特拉斯·科普柯（无锡）压缩机有限公司急需的2个集装箱进口物料。在无锡海关的支持下，公司及时调整了物流方案，直接从上海外高桥港转运至无锡新安水陆码头，有力保障了公司的正常运转。
03.空铁齐发 “运输动脉”力保畅通
7月7日，10余吨半导体生产紧缺原材料将通过“空中通道”抵达无锡，流向各处工厂流水线，保障生产。
“面对国际疫情持续高位运行、国内疫情多点散发的严峻形势，苏南硕放机场不断提升工作颗粒度、精准度、饱和度，慎终如始落实各项防控措施，为国际供应链畅通提供有力支撑。”机场集团董事局主席王建南表示。
“机场利用现有美线货班，常态化保障进口紧缺生产资料。今年以来，共保障16批次，达137吨，确保海力士正常开展生产经营。”据空港物流相关负责人介绍，为进一步提升运转效率，实现快速查验，机场正着力升级紧缺生产资料进口模式，对原有保障流程进行改造，并建设紧缺生产资料储存场地，将“机场直提、工厂查验”升级为“机场拆板、口岸查验”，为本地半导体行业的原材料进口创造便捷条件。
“促进物流持续畅通，重点就在‘持续’二字。”无锡空港物流有限公司总经理周小洪将其总结为：“国际货班防疫无漏洞、国内航班防疫无死角。”目前，机场通过建立国际航班视频监督机制，安排专人对各重点区域防疫措施落实情况进行视频监督，落实整改形成闭环。
机场还自主研发了智慧云防平台，用“一张清单”落实各项管控，确保“一单尽列、单外无单”。截至5日，“一张清单”内含19家驻场单位，101家外包、外协等委外单位，在册人员信息共计5595人。
根据这张“清单”，机场质量安全部门对各岗位疫情风险开展评估进而确定风险等级，目前，这一清单已细化到职工家属及同住人员每日核酸检测情况。
今年上半年，苏南硕放机场共承运国际进出口货物7107吨，主要为集成电路板、电容器、印刷电路板等电子零部件，满足海力士、海太、卡特彼勒等我市本土大型电子企业生产需求，为企业维持正常生产经营全力保供。
铁路方面，7月1日至7月5日，无锡火车站装车695车（日均装车139车），发送货物共计20763吨（日均4153吨），卸车616车（日均123车），运力充沛，运行稳定。铁路运输货物结构跟以往基本一致，主要以城市快消品、工业原材料、机械零配件等为主。（无锡日报）#无锡疫情#
制造业是无锡的底气，也是无锡的锐气。作为中国制造业大市，无锡在集成电路、生物医疗、新能源、高端装备等产业领域占据可观份额，在锡企业和工厂的正常运营对保障中国乃至全球供应链都至关重要。
防疫情，稳经济，保安全。虽然疫情造成了一定程度的阻隔，但产业人以坚韧和坚守的实业之心“集结”在“无锡制造”的产线上。
7月6日从重点产业链相关企业以及海关、机场等部门获悉，在遵守防疫规定的情况下，我市产业链、供应链稳定，工厂生产活动正常进行。
01.#闭环# 运行 全力保障企业产能
“2000名华虹无锡员工一定坚守岗位。”华虹宏力执行副总裁、华虹无锡党委副书记倪立华说。
进入7月，华虹无锡刚刚庆祝了12英寸平台累计出货100万片的高光时刻，此刻又义无反顾地投入战疫情、保生产的战场。
从公司管理层到一线员工，华虹人把行军床架在了办公区、会议室、报告厅，驻守厂区确保国家工业“粮食”不停产不断供。
7月6日，是华虹无锡进入闭环运行的第三天，厂区内生产井然有序，厂区外货车经过严格的消杀后繁忙进出。
“7月4日，预判到此次疫情的发展，在市委市政府的指导下，我们启动了连续生产方案，2000名员工全部到岗实行闭环管理。”企业在落实华虹防疫“四个保护好”的宗旨、严格执行防疫要求的同时，尽可能为驻厂员工的生活提供便利。“洗手间进行快速改造，确保员工每天可以冲凉；餐饮方面，严把食材进口关，所有后勤人员也施行闭环管理，每天进行核酸检测。”
集成电路产业涉及的原材料多、供应链长，疫情防控下的物流链受到一定影响，各级政府部门积极为“两链”护航，“目前供应链畅通，部分出货滞缓的状况也在加快解决中。”倪立华表示。作为国家战略性产业，芯片生产至关重要，“现在的华虹厂区，还有设备和配套厂商等近600人与我们并肩战斗，所以我们不仅要照顾好‘自己的人’，还要照顾好这些合作伙伴。”倪立华告诉记者，目前华虹无锡新设备进厂、调试也在同步进行，“一方面保现有产能的满负荷运转，另一方面抓紧时间确保扩产上量。”
华润微电子最近两年多一直保持满产运营，今年疫情以来，企业一方面主动强化供应链，一方面受到了来自各级政府的悉心帮扶。“政府帮我们协调了核酸检测人员，确保厂区员工24小时一检。”华润微在原材料方面进行了提前储备，目前出货正常。厂区人员采取闭环管理，生产运行得到了保障。
跨国制药巨头阿斯利康在中国的生产、分拨、销售、创新总部位于无锡高新区。阿斯利康全球执行副总裁、国际业务及中国总裁王磊表示，目前无锡的工厂运营一切正常，阿斯利康在中国的物流中心距离无锡供应基地仅15分钟车程，员工每日进行核酸检测，物流方面未受疫情影响。
来自市工业和信息化局的数据显示，7月4日，我市工业企业用电满产指数为96.50，较3日有所上升。其中，新吴区、滨湖区分别为106.01和103.04，全市工业企业生产运行稳定。
02.专班联动 贴身服务排忧解难
企业能够如常运行，身后是多部门跨条线“大兵团作战”的协作护航。
7月6日晚9点30分，市稳增长服务专班联络员蒋瑛的手机响个不停。他一面与电力公司一起确认电力保供人员名单，一面与相关区的新冠肺炎疫情联防联控指挥部协调申请办理“疫时通”。
本轮疫情发生后，一些封控、管控区域内工业企业担心正常生产的安全用电问题。为确保电力供应“不断档”，电力公司组织了一支电力保供队伍，为企业提供电力维护、抢修等服务。这些人员要正常通行，必须要有“疫时通”，蒋瑛说，“早一天帮他们办理好‘疫时通’，就能让他们早一天投入到电力保供的工作中，让企业放心生产。”
精准服务就是要给企业“对症下药”，才能“药到病除”。连日来，新成立的市稳增长服务专班深入一线，为生产企业“把脉问诊”。
在走访中得知无锡贝安机械有限公司因海运舱位紧张、进出口贸易受阻时，督察组现场给出了解决方案：一是通过中欧班列，无锡目前已开通中欧接续班列，运输周期只要海运的1/3；二是通过空运，无锡现有至美国、日本方向的货运航班，每周三班；三是通过江阴口岸至宁波港的江海联运。“服务专班帮我们解决了物流运输不畅的难题，让材料进得来、产品出得去，让我们企业发展信心更强，干劲更足了。”贝安机械负责人感激地说。
“在无锡投资经营活动中，如果遇到任何矛盾难题、萌生各类合作意向，都请随时与我们或政府服务专员联系。”近日，在无锡市委、市政府写给重点企业的一封信中，无锡郑重承诺，将第一时间为企业疏通堵点难点、架设沟通桥梁，当好企业在锡发展的忠实“守护者”、贴心“服务员”。
面对疫情变化，无锡第一时间启动了“保供稳链绿色通道”，推动物流运输链条顺畅衔接。7月4日，从上海外高桥港发出的“锡集1号”驳船准时抵达无锡新安水路码头。
该船搭载着无锡地区企业20余个集装箱的进口货物，其中包含着阿特拉斯·科普柯（无锡）压缩机有限公司急需的2个集装箱进口物料。在无锡海关的支持下，公司及时调整了物流方案，直接从上海外高桥港转运至无锡新安水陆码头，有力保障了公司的正常运转。
03.空铁齐发 “运输动脉”力保畅通
7月7日，10余吨半导体生产紧缺原材料将通过“空中通道”抵达无锡，流向各处工厂流水线，保障生产。
“面对国际疫情持续高位运行、国内疫情多点散发的严峻形势，苏南硕放机场不断提升工作颗粒度、精准度、饱和度，慎终如始落实各项防控措施，为国际供应链畅通提供有力支撑。”机场集团董事局主席王建南表示。
“机场利用现有美线货班，常态化保障进口紧缺生产资料。今年以来，共保障16批次，达137吨，确保海力士正常开展生产经营。”据空港物流相关负责人介绍，为进一步提升运转效率，实现快速查验，机场正着力升级紧缺生产资料进口模式，对原有保障流程进行改造，并建设紧缺生产资料储存场地，将“机场直提、工厂查验”升级为“机场拆板、口岸查验”，为本地半导体行业的原材料进口创造便捷条件。
“促进物流持续畅通，重点就在‘持续’二字。”无锡空港物流有限公司总经理周小洪将其总结为：“国际货班防疫无漏洞、国内航班防疫无死角。”目前，机场通过建立国际航班视频监督机制，安排专人对各重点区域防疫措施落实情况进行视频监督，落实整改形成闭环。
机场还自主研发了智慧云防平台，用“一张清单”落实各项管控，确保“一单尽列、单外无单”。截至5日，“一张清单”内含19家驻场单位，101家外包、外协等委外单位，在册人员信息共计5595人。
根据这张“清单”，机场质量安全部门对各岗位疫情风险开展评估进而确定风险等级，目前，这一清单已细化到职工家属及同住人员每日核酸检测情况。
今年上半年，苏南硕放机场共承运国际进出口货物7107吨，主要为集成电路板、电容器、印刷电路板等电子零部件，满足海力士、海太、卡特彼勒等我市本土大型电子企业生产需求，为企业维持正常生产经营全力保供。
铁路方面，7月1日至7月5日，无锡火车站装车695车（日均装车139车），发送货物共计20763吨（日均4153吨），卸车616车（日均123车），运力充沛，运行稳定。铁路运输货物结构跟以往基本一致，主要以城市快消品、工业原材料、机械零配件等为主。（无锡日报）#无锡疫情#
科尼塞克one1 7107# 碳金涂装，顾名思义，“One:1”象征着该车整备重量/马力比能够达到1:1，one1真车全球仅6台，设计极速高达480km/h，该车搭载1600马力5.0升V8双涡轮增压引擎 （最大马力需使用E85燃油） ，配合自家研发的 LST 变速箱，从静止加速至300km/h需时少于11秒，设计极速高达480km/h；更令人咋舌的是其0-400km/h加速时间仅为20秒，目前人类量产最速跑车，已超过布加迪；轻量化设计使得车身质量仅为1341kg，大尺寸后扰流板也相当拉风。不仅如此 one1还是唯一 一台功率达到1000匹的合法公路车型。#汽车模型##汽车模型##汽车模型[超话]##汽车##我要上热门##豪车超跑##柯尼塞格#
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