段永平：投资苹果，投资优秀的商业模式
苹果所处的行业确实是个变化很快的行业。虽然我认为苹果在竞争中已经处于一个非常有利的位置，但我还是会很关切哪些变化有可能会改变苹果的地位。如果非要我给苹果定个价的话，我大概认为苹果也许某天会到600块。
理由是：以我的理解，苹果的盈利在两到三年内大概就可以达到每股40-50块/年（现在的盈利能力大概在每股25-6块/年），也就是说苹果的盈利能力会在两三年内接近double一下，再加上那时每股现金100多块（现在大概每股60多），给他个600的价钱应该不算太过分吧？当然，苹果也是有可能掉回到100多块的，反正到时大家就知道了。
今年的第一个投资的大决策就是在一月二十一号买进了苹果，把去年赚的钱都放进去了。从很久以前就开始或多或少地关心苹果，但就是没认真分析过，大概是因为自己老是满仓的缘故。1.21由于股权到期日，要释放了不少资金出来，在压力下突然想明白了。
买苹果的灵感其实是来自博友的提问。记得前段时间我在这用苹果举过一个什么股价叫便宜的例子：如果你觉得苹果值5000亿的话，那3000亿就是便宜，虽然他曾经只有50亿的市值。其实我个人认为，苹果有可能会是地球上第一家年利润过500亿美金利润的公司（过多少不敢说）。也许苹果会是第一家市值过万亿美金的公司（这个取决于市场会有多疯狂）。
说说我喜欢苹果的一些理由。这不是论文，想到就说，没有重点和先后秩序。
1.苹果的产品确实把用户体验或消费者导向做到极致了，对手在相当长的时间里难以超越甚至接近（对喜欢的用户而言）。
2.苹果的平台建立起来了，或者说生意模式或者说护城河已经形成了（光软件一年都几十亿的收入了）。
3.苹果单一产品的模式实际上是我们这个行业里的最高境界，以前我大概只见到任天堂做到过（sony的游戏产品类似）。单一产品的模式有非常多的好处：
a.可以集中人力物力将产品做得更好。比较一下iphone系列和诺基亚系列（今年要推出40个品种）。苹果产品的 单位开发成本是非常低的，但单个产品的开发费却是最高的。b.材料成本低且质量好, 大规模带来的效益。苹果的成本控制也是做到极致的，同样功能的硬件恐怕没人能达到苹果的成本。c.渠道成本低。呵呵，不是同行的不一定能明白这话到底有什么分量（同行也未必明白），我是20年前从任天堂那里学会的。那时很多做游戏机的都喜欢做很多品种，最后下场都不太好。
4.苹果的营销也是做到极致了，连广告费都比同行低很多，卖的价钱却往往很好。
5.苹果的产品处在一个巨大并还有巨大成长的市场里。
a. 智能手机市场有多大？你懂的！b.pad市场有多大？你也会懂的。
扣掉现金的话，苹果的今年的未来pe只有12-13倍啊，明年可能要到10以下了。当然，以上我说的这些点中的任何一点的改变都可能或多或少地改变苹果，如果有苹果的股票的话，就要留心这些变化了。我想的只有一个东西，就是未来自由现金流（的折现）。不过，要认为苹果能做到这一点并不容易，我自己也很遗憾为什么以前一直没花功夫去想一想。
我认为Jobs如果真请长假的话，在相当长的时间里对苹果的业务不会有大影响。长期而言，没有jobs的苹果可能会慢慢变成和别的同行一样的公司。但苹果的平台已经搭好，就像当年3大战役已经打完一样，jobs在不在影响都不大了。
apple还有不少特别厉害的地方，比如：品种单一，所以效率高，质量一致性好，成本低，库存好管理等等。我从做小霸王是就追求品种单一，特别知道单一的好处和难度，这个行业里明白这一点并有意识去做的不多，我们现在也根本做不到这一点。比较一下诺基亚，你就马上能明白品种单一的好处和难度了。诺基亚需要用很多品种才能做到消费者导向，而苹果用一个品种就做到了，这里面功夫差很多啊。
做产品和市场，往往喜欢很多品种，好处用于不同细分市场，用于上下夹攻对手的品种。坏处搞一大堆库存，品质不好控制。单一品种需要很好的功力---把产品做到极致。难啊。因为难，大部分人喜欢多品种。就跟投资一样，价值投资简单，但很不容易。做波动，往往很吸引人。
苹果现在手里有600亿现金，去年4季度的盈利已经过60亿了。如果苹果达到500亿以上的年利润，5000亿以上的市值是非常合理的。一万亿只是一个说法，要看苹果后续的发展情况。
我决定买苹果以前主要想的是他们是不是还有可能成长，有多大的空间可以成长，威胁都可能来自什么地方，等等。我不去想他现在的股价和过去的股价，尽量用平常心去看这家企业。以我的观点看，苹果年利润有一天达到800亿或更多都是有可能的，所以觉得我买的价钱还很便宜。
苹果的上升空间当然远不如当年的网易，可当年的网易是可遇不可求的，而且现在就算碰上了，对我的帮助也不大。苹果这样的公司难道还要去公司看？那能看到什么？我只是somehow突然想起来要认真看看苹果，以前老觉得Jobs个人太厉害了，是个报时人，后来突然想明白其实现在他已经没有那么重要了，至少在未来几年里。毕竟我们是同行，虽然差距还比较大，但有些东西容易搞懂一些。#投资##价值投资日志[超话]#
苹果所处的行业确实是个变化很快的行业。虽然我认为苹果在竞争中已经处于一个非常有利的位置，但我还是会很关切哪些变化有可能会改变苹果的地位。如果非要我给苹果定个价的话，我大概认为苹果也许某天会到600块。
理由是：以我的理解，苹果的盈利在两到三年内大概就可以达到每股40-50块/年（现在的盈利能力大概在每股25-6块/年），也就是说苹果的盈利能力会在两三年内接近double一下，再加上那时每股现金100多块（现在大概每股60多），给他个600的价钱应该不算太过分吧？当然，苹果也是有可能掉回到100多块的，反正到时大家就知道了。
今年的第一个投资的大决策就是在一月二十一号买进了苹果，把去年赚的钱都放进去了。从很久以前就开始或多或少地关心苹果，但就是没认真分析过，大概是因为自己老是满仓的缘故。1.21由于股权到期日，要释放了不少资金出来，在压力下突然想明白了。
买苹果的灵感其实是来自博友的提问。记得前段时间我在这用苹果举过一个什么股价叫便宜的例子：如果你觉得苹果值5000亿的话，那3000亿就是便宜，虽然他曾经只有50亿的市值。其实我个人认为，苹果有可能会是地球上第一家年利润过500亿美金利润的公司（过多少不敢说）。也许苹果会是第一家市值过万亿美金的公司（这个取决于市场会有多疯狂）。
说说我喜欢苹果的一些理由。这不是论文，想到就说，没有重点和先后秩序。
1.苹果的产品确实把用户体验或消费者导向做到极致了，对手在相当长的时间里难以超越甚至接近（对喜欢的用户而言）。
2.苹果的平台建立起来了，或者说生意模式或者说护城河已经形成了（光软件一年都几十亿的收入了）。
3.苹果单一产品的模式实际上是我们这个行业里的最高境界，以前我大概只见到任天堂做到过（sony的游戏产品类似）。单一产品的模式有非常多的好处：
a.可以集中人力物力将产品做得更好。比较一下iphone系列和诺基亚系列（今年要推出40个品种）。苹果产品的 单位开发成本是非常低的，但单个产品的开发费却是最高的。b.材料成本低且质量好, 大规模带来的效益。苹果的成本控制也是做到极致的，同样功能的硬件恐怕没人能达到苹果的成本。c.渠道成本低。呵呵，不是同行的不一定能明白这话到底有什么分量（同行也未必明白），我是20年前从任天堂那里学会的。那时很多做游戏机的都喜欢做很多品种，最后下场都不太好。
4.苹果的营销也是做到极致了，连广告费都比同行低很多，卖的价钱却往往很好。
5.苹果的产品处在一个巨大并还有巨大成长的市场里。
a. 智能手机市场有多大？你懂的！b.pad市场有多大？你也会懂的。
扣掉现金的话，苹果的今年的未来pe只有12-13倍啊，明年可能要到10以下了。当然，以上我说的这些点中的任何一点的改变都可能或多或少地改变苹果，如果有苹果的股票的话，就要留心这些变化了。我想的只有一个东西，就是未来自由现金流（的折现）。不过，要认为苹果能做到这一点并不容易，我自己也很遗憾为什么以前一直没花功夫去想一想。
我认为Jobs如果真请长假的话，在相当长的时间里对苹果的业务不会有大影响。长期而言，没有jobs的苹果可能会慢慢变成和别的同行一样的公司。但苹果的平台已经搭好，就像当年3大战役已经打完一样，jobs在不在影响都不大了。
apple还有不少特别厉害的地方，比如：品种单一，所以效率高，质量一致性好，成本低，库存好管理等等。我从做小霸王是就追求品种单一，特别知道单一的好处和难度，这个行业里明白这一点并有意识去做的不多，我们现在也根本做不到这一点。比较一下诺基亚，你就马上能明白品种单一的好处和难度了。诺基亚需要用很多品种才能做到消费者导向，而苹果用一个品种就做到了，这里面功夫差很多啊。
做产品和市场，往往喜欢很多品种，好处用于不同细分市场，用于上下夹攻对手的品种。坏处搞一大堆库存，品质不好控制。单一品种需要很好的功力---把产品做到极致。难啊。因为难，大部分人喜欢多品种。就跟投资一样，价值投资简单，但很不容易。做波动，往往很吸引人。
苹果现在手里有600亿现金，去年4季度的盈利已经过60亿了。如果苹果达到500亿以上的年利润，5000亿以上的市值是非常合理的。一万亿只是一个说法，要看苹果后续的发展情况。
我决定买苹果以前主要想的是他们是不是还有可能成长，有多大的空间可以成长，威胁都可能来自什么地方，等等。我不去想他现在的股价和过去的股价，尽量用平常心去看这家企业。以我的观点看，苹果年利润有一天达到800亿或更多都是有可能的，所以觉得我买的价钱还很便宜。
苹果的上升空间当然远不如当年的网易，可当年的网易是可遇不可求的，而且现在就算碰上了，对我的帮助也不大。苹果这样的公司难道还要去公司看？那能看到什么？我只是somehow突然想起来要认真看看苹果，以前老觉得Jobs个人太厉害了，是个报时人，后来突然想明白其实现在他已经没有那么重要了，至少在未来几年里。毕竟我们是同行，虽然差距还比较大，但有些东西容易搞懂一些。#投资##价值投资日志[超话]#
【#河南18地市最新出入政策汇总来了#】
河南多地持续收紧防控政策
小编整理了各地往返政策信息
供大家参考
提醒：受疫情防控影响，政策也会波动调整，一切以目的地的疫情防控服务站最新要求为准。为避免耽误行程，请您出行前务必电话咨询相关部门。
郑州
对省外入郑车辆司乘人员，都需要扫码测温，中高风险地区还需要提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内有中高风险地区的省辖市入郑车辆司乘人员，需要扫码测温、提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内其他地市入郑车辆设置了绿色通道，可直接通行。
对离开郑州市的，需要提供48小时内核酸检测阴性证明，不用扫码测温。
郑州市各汽车站乘车出郑旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明方能乘车。省内中高风险地区、省外入郑旅客需持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明的，可在车站临时核酸点进行核酸检测，从省内低风险地区入郑旅客不需要提供核酸检测证明。
从郑州机场出发的旅客，需满足：1.扫描入郑健康码为绿码且体温正常；2.提前向航空公司或目的站机场咨询疫情防控政策并提前准备相关证明文件，以方便您能顺利登机。
乘机到达郑州机场的旅客，需持有48小时核酸检测阴性证明（纸质版、电子版均可），扫描入郑健康码为绿码且体温正常方可出站。无有效核酸检测证明的旅客应在机场设置的临时核酸监测点进行核酸检测后可正常出站，但在核酸结果明确前不得乘坐公共交通工具。
开封
1月4日起，所有入（返）汴人员通过我市重要交通枢纽（包括所有的高铁站、火车站、城铁站、长途汽车站）、陆路交通要道入汴路口（包括所有高速收费站、国道、省道、县道），均需在设立的健康服务点进行查验行程码、健康码，查验48小时内核酸检测阴性证明。
所有健康服务点均设立临时核酸采样点，对无法提供核酸检测阴性证明且必须入（返）汴的人员进行核酸采样（检测费用由个人承担）。
洛阳
有市域外旅居史的来（返）洛人员，应提前3天向目的地村（社区）、单位、宾馆酒店报备。入洛时测体温、查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，省内入洛人员须提供24小时内核酸检测阴性证明，省外入洛人员须提供48小时内核酸检测阴性证明；如不能出具核酸检测阴性证明的，需登记信息后到临时采样点进行现场采样。抵洛后如实报告旅居史和接触史，配合落实相应疫情防控措施。因瞒报行程、瞒报病情等造成疫情传播或疫情传播风险的，将依法追究相关责任。
有中高风险地区所在乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天集中隔离+7天居家健康监测+7次核酸检测”的管控措施。有中高风险地区所在县市区（县级）其他乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天居家隔离+5次核酸检测”的管控措施。有市域外旅居史的其他来（返）洛人员，抵达居住地后48小时内进行1次核酸检测（与上次采样间隔24小时以上），居家健康监测14天，解除居家健康监测时再进行1次核酸检测。
平顶山
来自省内或省外中高风险地区的车辆，将被劝返；其他省外车辆，需要随车人员出示行程码、健康码和48小时以内核酸检测报告，还要测量体温，如果一切正常，方可入市；如果是我市本地车辆，随车人员出示绿色行程码、健康码后，体温正常即被放行。
在市长途汽车站、市客运中心站的进站口，由公安、交通、卫健等部门联合设立了防控检查点。1月3日，防控检查点开始有值班人员进行防控值守，所有到站下车人员均需接受体温检查，并查验健康码。对于省外及省内中高风险地区的外地来平返平人员，在此基础上需要出具48小时内有效核酸检测阴性证明，并提前向所在社区报备。
凡省外来平、返平人员，出高铁站须提供核酸检测证明。省外来平返平人员，需携带48小时内核酸检测阴性证明或抵平后第一时间进行核酸检测。
许昌
除维持社会正常运转外的车辆和人员外，许昌市全域人员非必要不出市，外来人员一律劝返。要为新冠肺炎疫情防控应急无阻运输车辆通行证和许昌市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室车辆通行证的车辆一律开辟“绿色通道”，保障疫情防控期间许昌市各级疫情防控指挥体系上下联动、市区域内各类应急物资、生活物资、重点生产物资的运输车辆顺畅通行。
安阳
安阳市所有人员坚持非必要不离市。确因特殊情况需离开的，由所在单位或所在社区（村）开具证明，履行相关审批手续，并报辖区疫情防控指挥部办公室备案。安阳所有外出通道设卡，严防人员擅自离市。暂时停售安阳外出铁路、长途汽车客运票务。
商丘
省外入商人员、省内中高风险地区所属地市人员入商务必提前3天向社区报备，并持48小时内核酸检测阴性证明；省外中高风险地区所属地市入商车辆、省内中高风险地区所属区县（市）入商人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明将劝返。对离开商丘市的，须提供48小时内核酸检测阴性证明。
驻马店
所有市域外来驻返驻人员，均要携带48小时内核酸检测阴性证明。2021年12月22日以来所有市域外来驻返驻人员，均要在我市再进行一次核酸检测。核酸检测阴性者，要开展14天自我健康监测，非必要不出市，不得到郑州市区、禹州市及有中高风险地区的市、县。有特殊情况确需出行的，按照“谁管理、谁审批、谁负责”的原则，严格落实疫情防控各项措施。
鹤壁
查验入市人员行程码、健康码、体温和48小时核酸检测阴性证明。对从低风险地区入鹤车辆和人员，查验行程码、健康码、测温三项内容，全部正常的准予通行。
对从中高风险地区（包括郑州市、新安县、禹州市、太康县、淮阳县、固始县等报告阳性病例地区）入鹤车辆和人员，原则上一律劝返；对有特殊情况确需入鹤的车辆人员，经查验行程码、健康码、测温和48小时核酸检测阴性证明，四项内容全部正常，由所在县区专业人员引领至集中隔离点进行14天集中隔离。
信阳
近14天内有中高风险地区及境外旅居史、与新冠肺炎感染者行程轨迹有交集或健康码为‘红码’‘黄码’的人员，务必立即主动向所在社区（村）、单位或入住宾馆报备，并按照要求配合落实隔离管控、核酸检测、健康监测等各项防控措施。
省外来（返）信人员需提前3天向所到村（社区）、单位报备，持48小时内核酸检测阴性证明。从中高风险地区所在城市、有确诊病例所在城市人员暂缓来（返）信，来（返）信后需进行14天集中隔离，7天居家健康监测，7次核酸检测。
济源
对中、高风险地区所在县（市、区）的外来车辆及人员有序劝返。省外低风险地区返（来）济车辆和人员，以及省内有疫情城市其他县（市、区）返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码，落地再进行1次核酸检测，在社区（村、居）监管下放行。省内无疫情城市返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码后正常通行。出市办事当天返回人员，到站查验社区（村、居）或工作单位开具的出市证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码。出市次日后返回人员，按照办事目的地返（来）济人员进行管理。
南阳
省内入宛返宛人员（含本市人员返宛）均须提供24小时内核酸检测阴性证明；省外人员（含本市人员返宛）须提供48小时内核酸检测阴性证明。市外入宛返宛人员到达南阳，须出示行程码、健康码绿码、查验核酸检测阴性证明。
周口
市域内所有高速路口、高铁站、火车站、汽车站、港口码头、市域边界通道等处设置疫情防控查验点，对经驾乘车辆（船舶、火车）来（返）周人员进行核酸检测阴性证明及健康码行程码查验。从省外以及洛阳、许昌方向来（返）周人员到达防疫监测点时，须核验健康码行程码，并出示48小时内核酸检测阴性证明。
漯河
省内城市来（返）漯人员，需检测健康码、行程码；省外城市来（返）漯人员，除主动配合落实出发地疫情防控要求外，还需出示48小时内的核酸检测报告。境外来（返）漯人员实行“14+7+7”疫情防控措施，即：第一入境地接受14天集中隔离后，到达漯河市闭环转运至集中隔离场所实行7天集中隔离医学观察，解除集中隔离后再实施7天居家健康监测，期间按照要求定期进行核酸检测。
三门峡
来（返）三门峡人员须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入三门峡后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。建议非必要不离三门峡，非必要不前往有本土病例报告的地区。
濮阳
各高速公路下站口恢复实行所有人员（司乘人员等）出下站口时亮码（行程码）、测温（自动测温）、登记（身份证号码、联系电话）。条件具备的，启用电子卡ロ人脸识别自动登记系统。各高速公路服务区、休息区实行所有人员（司乘人员、工作人员等）亮码（行程码）、测温、登记（身份证号码、联系电话）制度管理。
暂停洛阳、许昌班线、包车对发，暂停出租和网约车发往洛阳、许昌。果断停运往返其他高中风险地区的道路客运车辆。
新乡
对有中高风险地区所在乡镇和街道旅居史的来（返）新人员，应提前3天向所在社区、单位、宾馆报备，落实“14+7”措施，即14天集中隔离医学观察、7天居家健康监测；对自中高风险地区所在县（市、区、旗），且除上述乡镇或者街道之外的来（返）新人员，落实14天居家隔离医学观察措施。对自中高风险地区所在地级市来（返）新人员，落实7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施。居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测，均为阴性的，恢复正常活动。
公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并实行7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测；对公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在地市其它县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并实行14天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天、第14天各进行1次核酸检测。
无本土病例地区来（返）新人员须持有48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入新后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。
焦作
1月4日14时起，在焦作市境内所有高速公路下站口和与外地市连通的国、省干线公路设置交通检测站。严禁在县域间道路、农村公路等路段擅自设置交通卡口。
对发现有本土疫情但尚未调整风险等级的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，对感染病例所在县（市、区、旗）的抵焦人员，落实“7天集中隔离+7天居家健康监测”管控措施；对其他县的抵焦人员，落实14天居家健康监测和3次核酸检测。对无本土疫情的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，省外来（返）焦人员入焦后落实14天居家健康监测和3次核酸检测。
再次提醒：如确需离市的，请一定要提前了解目的地的防控政策，以免给自己带来不必要的麻烦。https://t.cn/A6J4PGca 来源：郑州晚报
河南多地持续收紧防控政策
小编整理了各地往返政策信息
供大家参考
提醒：受疫情防控影响，政策也会波动调整，一切以目的地的疫情防控服务站最新要求为准。为避免耽误行程，请您出行前务必电话咨询相关部门。
郑州
对省外入郑车辆司乘人员，都需要扫码测温，中高风险地区还需要提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内有中高风险地区的省辖市入郑车辆司乘人员，需要扫码测温、提供48小时内核酸检测阴性证明；对省内其他地市入郑车辆设置了绿色通道，可直接通行。
对离开郑州市的，需要提供48小时内核酸检测阴性证明，不用扫码测温。
郑州市各汽车站乘车出郑旅客须持有48小时内核酸检测阴性证明方能乘车。省内中高风险地区、省外入郑旅客需持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明的，可在车站临时核酸点进行核酸检测，从省内低风险地区入郑旅客不需要提供核酸检测证明。
从郑州机场出发的旅客，需满足：1.扫描入郑健康码为绿码且体温正常；2.提前向航空公司或目的站机场咨询疫情防控政策并提前准备相关证明文件，以方便您能顺利登机。
乘机到达郑州机场的旅客，需持有48小时核酸检测阴性证明（纸质版、电子版均可），扫描入郑健康码为绿码且体温正常方可出站。无有效核酸检测证明的旅客应在机场设置的临时核酸监测点进行核酸检测后可正常出站，但在核酸结果明确前不得乘坐公共交通工具。
开封
1月4日起，所有入（返）汴人员通过我市重要交通枢纽（包括所有的高铁站、火车站、城铁站、长途汽车站）、陆路交通要道入汴路口（包括所有高速收费站、国道、省道、县道），均需在设立的健康服务点进行查验行程码、健康码，查验48小时内核酸检测阴性证明。
所有健康服务点均设立临时核酸采样点，对无法提供核酸检测阴性证明且必须入（返）汴的人员进行核酸采样（检测费用由个人承担）。
洛阳
有市域外旅居史的来（返）洛人员，应提前3天向目的地村（社区）、单位、宾馆酒店报备。入洛时测体温、查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明，省内入洛人员须提供24小时内核酸检测阴性证明，省外入洛人员须提供48小时内核酸检测阴性证明；如不能出具核酸检测阴性证明的，需登记信息后到临时采样点进行现场采样。抵洛后如实报告旅居史和接触史，配合落实相应疫情防控措施。因瞒报行程、瞒报病情等造成疫情传播或疫情传播风险的，将依法追究相关责任。
有中高风险地区所在乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天集中隔离+7天居家健康监测+7次核酸检测”的管控措施。有中高风险地区所在县市区（县级）其他乡镇（街道）旅居史的来（返）洛人员，落实“14天居家隔离+5次核酸检测”的管控措施。有市域外旅居史的其他来（返）洛人员，抵达居住地后48小时内进行1次核酸检测（与上次采样间隔24小时以上），居家健康监测14天，解除居家健康监测时再进行1次核酸检测。
平顶山
来自省内或省外中高风险地区的车辆，将被劝返；其他省外车辆，需要随车人员出示行程码、健康码和48小时以内核酸检测报告，还要测量体温，如果一切正常，方可入市；如果是我市本地车辆，随车人员出示绿色行程码、健康码后，体温正常即被放行。
在市长途汽车站、市客运中心站的进站口，由公安、交通、卫健等部门联合设立了防控检查点。1月3日，防控检查点开始有值班人员进行防控值守，所有到站下车人员均需接受体温检查，并查验健康码。对于省外及省内中高风险地区的外地来平返平人员，在此基础上需要出具48小时内有效核酸检测阴性证明，并提前向所在社区报备。
凡省外来平、返平人员，出高铁站须提供核酸检测证明。省外来平返平人员，需携带48小时内核酸检测阴性证明或抵平后第一时间进行核酸检测。
许昌
除维持社会正常运转外的车辆和人员外，许昌市全域人员非必要不出市，外来人员一律劝返。要为新冠肺炎疫情防控应急无阻运输车辆通行证和许昌市新冠肺炎疫情防控指挥部办公室车辆通行证的车辆一律开辟“绿色通道”，保障疫情防控期间许昌市各级疫情防控指挥体系上下联动、市区域内各类应急物资、生活物资、重点生产物资的运输车辆顺畅通行。
安阳
安阳市所有人员坚持非必要不离市。确因特殊情况需离开的，由所在单位或所在社区（村）开具证明，履行相关审批手续，并报辖区疫情防控指挥部办公室备案。安阳所有外出通道设卡，严防人员擅自离市。暂时停售安阳外出铁路、长途汽车客运票务。
商丘
省外入商人员、省内中高风险地区所属地市人员入商务必提前3天向社区报备，并持48小时内核酸检测阴性证明；省外中高风险地区所属地市入商车辆、省内中高风险地区所属区县（市）入商人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，无有效证明将劝返。对离开商丘市的，须提供48小时内核酸检测阴性证明。
驻马店
所有市域外来驻返驻人员，均要携带48小时内核酸检测阴性证明。2021年12月22日以来所有市域外来驻返驻人员，均要在我市再进行一次核酸检测。核酸检测阴性者，要开展14天自我健康监测，非必要不出市，不得到郑州市区、禹州市及有中高风险地区的市、县。有特殊情况确需出行的，按照“谁管理、谁审批、谁负责”的原则，严格落实疫情防控各项措施。
鹤壁
查验入市人员行程码、健康码、体温和48小时核酸检测阴性证明。对从低风险地区入鹤车辆和人员，查验行程码、健康码、测温三项内容，全部正常的准予通行。
对从中高风险地区（包括郑州市、新安县、禹州市、太康县、淮阳县、固始县等报告阳性病例地区）入鹤车辆和人员，原则上一律劝返；对有特殊情况确需入鹤的车辆人员，经查验行程码、健康码、测温和48小时核酸检测阴性证明，四项内容全部正常，由所在县区专业人员引领至集中隔离点进行14天集中隔离。
信阳
近14天内有中高风险地区及境外旅居史、与新冠肺炎感染者行程轨迹有交集或健康码为‘红码’‘黄码’的人员，务必立即主动向所在社区（村）、单位或入住宾馆报备，并按照要求配合落实隔离管控、核酸检测、健康监测等各项防控措施。
省外来（返）信人员需提前3天向所到村（社区）、单位报备，持48小时内核酸检测阴性证明。从中高风险地区所在城市、有确诊病例所在城市人员暂缓来（返）信，来（返）信后需进行14天集中隔离，7天居家健康监测，7次核酸检测。
济源
对中、高风险地区所在县（市、区）的外来车辆及人员有序劝返。省外低风险地区返（来）济车辆和人员，以及省内有疫情城市其他县（市、区）返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码，落地再进行1次核酸检测，在社区（村、居）监管下放行。省内无疫情城市返（来）济车辆和人员，到站查验48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码后正常通行。出市办事当天返回人员，到站查验社区（村、居）或工作单位开具的出市证明、48小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程码。出市次日后返回人员，按照办事目的地返（来）济人员进行管理。
南阳
省内入宛返宛人员（含本市人员返宛）均须提供24小时内核酸检测阴性证明；省外人员（含本市人员返宛）须提供48小时内核酸检测阴性证明。市外入宛返宛人员到达南阳，须出示行程码、健康码绿码、查验核酸检测阴性证明。
周口
市域内所有高速路口、高铁站、火车站、汽车站、港口码头、市域边界通道等处设置疫情防控查验点，对经驾乘车辆（船舶、火车）来（返）周人员进行核酸检测阴性证明及健康码行程码查验。从省外以及洛阳、许昌方向来（返）周人员到达防疫监测点时，须核验健康码行程码，并出示48小时内核酸检测阴性证明。
漯河
省内城市来（返）漯人员，需检测健康码、行程码；省外城市来（返）漯人员，除主动配合落实出发地疫情防控要求外，还需出示48小时内的核酸检测报告。境外来（返）漯人员实行“14+7+7”疫情防控措施，即：第一入境地接受14天集中隔离后，到达漯河市闭环转运至集中隔离场所实行7天集中隔离医学观察，解除集中隔离后再实施7天居家健康监测，期间按照要求定期进行核酸检测。
三门峡
来（返）三门峡人员须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入三门峡后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。建议非必要不离三门峡，非必要不前往有本土病例报告的地区。
濮阳
各高速公路下站口恢复实行所有人员（司乘人员等）出下站口时亮码（行程码）、测温（自动测温）、登记（身份证号码、联系电话）。条件具备的，启用电子卡ロ人脸识别自动登记系统。各高速公路服务区、休息区实行所有人员（司乘人员、工作人员等）亮码（行程码）、测温、登记（身份证号码、联系电话）制度管理。
暂停洛阳、许昌班线、包车对发，暂停出租和网约车发往洛阳、许昌。果断停运往返其他高中风险地区的道路客运车辆。
新乡
对有中高风险地区所在乡镇和街道旅居史的来（返）新人员，应提前3天向所在社区、单位、宾馆报备，落实“14+7”措施，即14天集中隔离医学观察、7天居家健康监测；对自中高风险地区所在县（市、区、旗），且除上述乡镇或者街道之外的来（返）新人员，落实14天居家隔离医学观察措施。对自中高风险地区所在地级市来（返）新人员，落实7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施。居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测，均为阴性的，恢复正常活动。
公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码，并实行7天居家隔离医学观察和7天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天各进行1次核酸检测；对公布本土新增感染者但暂时未划定中高风险地区所在地市其它县（市、区、旗）来(返)新人员，应提前3天向目的地社区（村）、单位报备，到新时须携带48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并实行14天居家健康监测措施，居家健康监测期间第2天、第7天、第14天各进行1次核酸检测。
无本土病例地区来（返）新人员须持有48小时内核酸检测阴性证明，行程码、健康码“绿码”，并提前3天向目的地社区（村）、单位报备，入新后第一时间进行一次核酸检测，并居家健康监测7天（第2、7天进行核酸检测）。
焦作
1月4日14时起，在焦作市境内所有高速公路下站口和与外地市连通的国、省干线公路设置交通检测站。严禁在县域间道路、农村公路等路段擅自设置交通卡口。
对发现有本土疫情但尚未调整风险等级的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，对感染病例所在县（市、区、旗）的抵焦人员，落实“7天集中隔离+7天居家健康监测”管控措施；对其他县的抵焦人员，落实14天居家健康监测和3次核酸检测。对无本土疫情的地级市来（返）焦人员，查验48小时内核酸检测阴性证明和健康码、行程码。其中，省外来（返）焦人员入焦后落实14天居家健康监测和3次核酸检测。
再次提醒：如确需离市的，请一定要提前了解目的地的防控政策，以免给自己带来不必要的麻烦。https://t.cn/A6J4PGca 来源：郑州晚报
中金2022年展望：铁矿石预期改善难掩基本面宽松
2021年12月27日 来源： 中金点睛
摘要
需求预期改善，铁矿石上演年末行情
铁矿石价格自2021年7月下旬开始回落，从年内230美元/吨(62%，CFR中国)的高点一度跌至90美元/吨以下，是今年下半年价格表现最为疲软的大宗商品之一。进入四季度以后，铁矿石的供需矛盾趋于缓和，而铁矿石价格亦逐步企稳。需求侧，我们看到国内铁水产量经历了前期限产下大幅收缩后已趋于稳定。同时在供给侧，价格大跌使得部分高成本生产商退出市场，国内铁精粉产量有显著下滑，但主流矿山的发运基本保持了稳定。供需再平衡的过程中，我们看到近期铁矿石价格大致围绕着105美元/吨的中枢上下波动。
当前国内铁水产量逐步企稳，我们认为主要有三方面的原因：1)年度粗钢产量压减任务基本完成，叠加电力紧张缓解，生产约束未继续加码；2)高层会议释放积极信号，稳增长政策出台，黑色金属的整体预期向好，我们观察到下游钢材需求同比降幅有所收窄。当前长流程钢厂利润尚可，钢厂对原材料的采购偏积极，铁矿石上演年末行情，价格反弹至120美元/吨左右；3)铁矿石价格大幅回调后，铁水的经济性凸显，大幅优于废钢，我们测算的废钢(重废)与铁水生产成本的差值已扩大至570元/吨左右，是2013年以来最高。电炉开工率下滑，废钢在长、短流程中对铁水的替代效应均减弱。
部分高成本生产商的发运受价格回落影响，国内铁精粉产量亦有显著下滑。前期价格跌至90美元/吨以下，已逼近了成本曲线90%分位，部分印度和国内的生产商首当其冲受到影响，价格向下遇阻。我们监测的印度、乌克兰与南非等高成本铁矿石生产国的出口在下半年均出现了不同程度的下滑，其中印度的10月铁矿石出口环比下滑了近80%。国内126家矿山的铁精粉日均产量从年内高点下降了18%左右，产能利用率从近70%下滑至56%左右。
澳大利亚和巴西的低成本生产商的供给弹性偏低，发运量基本保持稳定。价格虽然大幅回调，但主流的低成本矿山利润空间仍较为可观，因此保持了较高的运量。四大主流矿山的生产报告显示今年三季度的铁矿石总产量环比小幅增加，提升约1000万吨，但同比仍小幅低于去年同期。其中，淡水河谷和力拓在近期调降了2021年的产量指引。铁矿石进口保持在高位，港口库存水涨船高，已从年内低点的1.2亿吨增至近1.6亿吨。
短期内，我们预计铁水产量缺乏大幅回弹的基础
一是下游钢材需求仍较弱，需求淡季已至，我们预计钢材短期内可能维持供需两弱的局面。二是采暖季与冬奥会等因素决定了产量约束在明年初难以大幅度放松，我们认为明年一季度铁水产量可能与当前大致持平。
我们认为这轮铁矿石价格拉涨，主要是建立在下游需求改善与钢厂复产的预期之上。但需要注意的是，钢厂生产的外部约束并未大幅放松，产量控制在明年亦可能常态化。下游需求改善对上游价格的传导依然有赖于钢厂这一中间环节，即钢厂是否会在高利润的刺激下复产。换言之，如果钢厂的生产依然受到较强的外部约束，那么下游钢材需求往上游原材料的正反馈可能会失效，而高价与高利润也将留在下游。
向前看，2022年供需将更趋宽松
展望明年，在供给侧，主流矿山利润空间可观，供应的价格弹性较低，产能置换顺利推进的情况下，发运可能仍有增量。需求侧，海外铁矿石需求可能仍有小幅增长，以对冲国内铁水产量的下滑，全球铁矿石需求可能与今年基本持平。短期内价格可能受益于下游需求预期改善，但总体而言，我们认为2022年铁矿石供需结构将更趋宽松，供应缺口将显著收窄，价格因而缺乏大幅回弹的基础。
基于我们基准情形的全球铁矿石供需平衡并结合成本曲线判断，我们认为2022年铁矿石的价格在成本曲线的位置将从今年的100%以上回落至95%分位左右，即95美元/吨的水平。另外，随着航运费趋弱，以及油价涨势放缓，我们预计明年整体成本曲线可能较今年左移5-10美元/吨。值得注意的是，如果地产反弹超预期，或“工业稳增长”基调下对钢铁产量的约束弱于预期，铁矿石价格可能保持在100美元以上。
短期钢铁需求下滑与长期“双碳”目标，铁矿石需求下行趋势难以避免。我们认为明年钢材需求将小幅下滑，占总消费约四成的房建需求将从高位回落，拖累总钢需。我们预计明年钢材消费将同比下滑1.2%左右。中央经济工作会议提出“推进保障性住房建设”，或对地产需求预期有一定正向的边际拉动。但中金宏观组认为保障房对地产投资的对冲作用不宜高估。我们看到最近地产融资环境有边际改善，但考虑到明年地产整体走向竣工周期，且“房住不炒”的政策基调难以大幅放松，新开工面积或仍将承压收缩，受益于地产周期前端的黑色金属可能仍将面临不小的压力。
同时，在双碳目标下，短流程电炉钢的发展可能将受益于顶层政策设计。随着废钢供应逐渐宽松，以及再生钢铁原料进口放开，我们预计废钢消费量将持续提升，对铁矿石形成替代。
在供给侧，我们预计四大矿山的发运量在明年将增长约2500万吨。价格回落，以海外非四大矿山和国内部分铁精粉生产商为主的边际生产商将首先承压，而集中于澳大利亚和巴西两国的四大矿山则居于成本曲线左端，因较低的成本，在当前的价格下仍有较为可观的利润，供给的价格弹性相对较弱。其中，我们预计淡水河谷可能将贡献最大的增幅，尽管最近公司调低了其2021年产量，但我们预计随着尾矿坝许可权问题逐步得到改善，其供应量也将持续恢复。
2021年12月27日 来源： 中金点睛
摘要
需求预期改善，铁矿石上演年末行情
铁矿石价格自2021年7月下旬开始回落，从年内230美元/吨(62%，CFR中国)的高点一度跌至90美元/吨以下，是今年下半年价格表现最为疲软的大宗商品之一。进入四季度以后，铁矿石的供需矛盾趋于缓和，而铁矿石价格亦逐步企稳。需求侧，我们看到国内铁水产量经历了前期限产下大幅收缩后已趋于稳定。同时在供给侧，价格大跌使得部分高成本生产商退出市场，国内铁精粉产量有显著下滑，但主流矿山的发运基本保持了稳定。供需再平衡的过程中，我们看到近期铁矿石价格大致围绕着105美元/吨的中枢上下波动。
当前国内铁水产量逐步企稳，我们认为主要有三方面的原因：1)年度粗钢产量压减任务基本完成，叠加电力紧张缓解，生产约束未继续加码；2)高层会议释放积极信号，稳增长政策出台，黑色金属的整体预期向好，我们观察到下游钢材需求同比降幅有所收窄。当前长流程钢厂利润尚可，钢厂对原材料的采购偏积极，铁矿石上演年末行情，价格反弹至120美元/吨左右；3)铁矿石价格大幅回调后，铁水的经济性凸显，大幅优于废钢，我们测算的废钢(重废)与铁水生产成本的差值已扩大至570元/吨左右，是2013年以来最高。电炉开工率下滑，废钢在长、短流程中对铁水的替代效应均减弱。
部分高成本生产商的发运受价格回落影响，国内铁精粉产量亦有显著下滑。前期价格跌至90美元/吨以下，已逼近了成本曲线90%分位，部分印度和国内的生产商首当其冲受到影响，价格向下遇阻。我们监测的印度、乌克兰与南非等高成本铁矿石生产国的出口在下半年均出现了不同程度的下滑，其中印度的10月铁矿石出口环比下滑了近80%。国内126家矿山的铁精粉日均产量从年内高点下降了18%左右，产能利用率从近70%下滑至56%左右。
澳大利亚和巴西的低成本生产商的供给弹性偏低，发运量基本保持稳定。价格虽然大幅回调，但主流的低成本矿山利润空间仍较为可观，因此保持了较高的运量。四大主流矿山的生产报告显示今年三季度的铁矿石总产量环比小幅增加，提升约1000万吨，但同比仍小幅低于去年同期。其中，淡水河谷和力拓在近期调降了2021年的产量指引。铁矿石进口保持在高位，港口库存水涨船高，已从年内低点的1.2亿吨增至近1.6亿吨。
短期内，我们预计铁水产量缺乏大幅回弹的基础
一是下游钢材需求仍较弱，需求淡季已至，我们预计钢材短期内可能维持供需两弱的局面。二是采暖季与冬奥会等因素决定了产量约束在明年初难以大幅度放松，我们认为明年一季度铁水产量可能与当前大致持平。
我们认为这轮铁矿石价格拉涨，主要是建立在下游需求改善与钢厂复产的预期之上。但需要注意的是，钢厂生产的外部约束并未大幅放松，产量控制在明年亦可能常态化。下游需求改善对上游价格的传导依然有赖于钢厂这一中间环节，即钢厂是否会在高利润的刺激下复产。换言之，如果钢厂的生产依然受到较强的外部约束，那么下游钢材需求往上游原材料的正反馈可能会失效，而高价与高利润也将留在下游。
向前看，2022年供需将更趋宽松
展望明年，在供给侧，主流矿山利润空间可观，供应的价格弹性较低，产能置换顺利推进的情况下，发运可能仍有增量。需求侧，海外铁矿石需求可能仍有小幅增长，以对冲国内铁水产量的下滑，全球铁矿石需求可能与今年基本持平。短期内价格可能受益于下游需求预期改善，但总体而言，我们认为2022年铁矿石供需结构将更趋宽松，供应缺口将显著收窄，价格因而缺乏大幅回弹的基础。
基于我们基准情形的全球铁矿石供需平衡并结合成本曲线判断，我们认为2022年铁矿石的价格在成本曲线的位置将从今年的100%以上回落至95%分位左右，即95美元/吨的水平。另外，随着航运费趋弱，以及油价涨势放缓，我们预计明年整体成本曲线可能较今年左移5-10美元/吨。值得注意的是，如果地产反弹超预期，或“工业稳增长”基调下对钢铁产量的约束弱于预期，铁矿石价格可能保持在100美元以上。
短期钢铁需求下滑与长期“双碳”目标，铁矿石需求下行趋势难以避免。我们认为明年钢材需求将小幅下滑，占总消费约四成的房建需求将从高位回落，拖累总钢需。我们预计明年钢材消费将同比下滑1.2%左右。中央经济工作会议提出“推进保障性住房建设”，或对地产需求预期有一定正向的边际拉动。但中金宏观组认为保障房对地产投资的对冲作用不宜高估。我们看到最近地产融资环境有边际改善，但考虑到明年地产整体走向竣工周期，且“房住不炒”的政策基调难以大幅放松，新开工面积或仍将承压收缩，受益于地产周期前端的黑色金属可能仍将面临不小的压力。
同时，在双碳目标下，短流程电炉钢的发展可能将受益于顶层政策设计。随着废钢供应逐渐宽松，以及再生钢铁原料进口放开，我们预计废钢消费量将持续提升，对铁矿石形成替代。
在供给侧，我们预计四大矿山的发运量在明年将增长约2500万吨。价格回落，以海外非四大矿山和国内部分铁精粉生产商为主的边际生产商将首先承压，而集中于澳大利亚和巴西两国的四大矿山则居于成本曲线左端，因较低的成本，在当前的价格下仍有较为可观的利润，供给的价格弹性相对较弱。其中，我们预计淡水河谷可能将贡献最大的增幅，尽管最近公司调低了其2021年产量，但我们预计随着尾矿坝许可权问题逐步得到改善，其供应量也将持续恢复。
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